[go: up one dir, main page]

CN201604502U - 汽车车门和具有这种汽车车门的汽车 - Google Patents

汽车车门和具有这种汽车车门的汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN201604502U
CN201604502U CN2009201508985U CN200920150898U CN201604502U CN 201604502 U CN201604502 U CN 201604502U CN 2009201508985 U CN2009201508985 U CN 2009201508985U CN 200920150898 U CN200920150898 U CN 200920150898U CN 201604502 U CN201604502 U CN 201604502U
Authority
CN
China
Prior art keywords
guide rail
arrangements
automotive doors
window
described guide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2009201508985U
Other languages
English (en)
Inventor
G·埃卡特
H·莫洛克
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Application granted granted Critical
Publication of CN201604502U publication Critical patent/CN201604502U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/16—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
    • B60J1/17—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/10—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides fixedly mounted
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0401—Upper door structure
    • B60J5/0402—Upper door structure window frame details, including sash guides and glass runs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0401—Upper door structure
    • B60J5/0404—Outside rear view mirror support

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种汽车车门和具有这种汽车车门的汽车。所述汽车车门具有三角窗玻璃和可下降的侧窗玻璃，其中，用来引导该可下降的侧窗玻璃的导轨设置在所述三角窗玻璃和所述可下降的侧窗玻璃之间。本实用新型的要点在于，所述导轨固定地连接在窗框、内部窗槽和反射镜加强件上。

Description

汽车车门和具有这种汽车车门的汽车
技术领域
本实用新型涉及一种具有三角窗玻璃和可下降的侧窗玻璃的汽车车门，其中，用来引导可下降的侧窗玻璃的导轨设置在三角窗玻璃和可下降的侧窗玻璃之间。
背景技术
例如DE3718876A1公开了一种这类汽车车门。在这种汽车车门中，固定的三角窗在车门窗槛上方仅仅与垂直延伸的支杆相连接，其中成型为U形的支杆包围三角窗的后边缘。为了使支杆和固定窗之间的联合体的刚度更大，后者越过车门窗槛向下延长并且有一个区域伸入到车门主体内。该伸入的区域在支杆在车门主体内部中延伸的区段的高度的主要部分的范围内延伸。
DE10344707A 1公开了另一种汽车车门，该汽车车门具有反射镜联合支撑以及具有反射镜保持区域和边缘加强区域。在这里，反射镜保持区域设置在汽车车门的反射镜三角区的区域内。在此，通过相应加强件的整合和联合，应当在减少零部件的同时，也使整个联合体的刚度值最佳。
US4,924,630和JP-A2001097120公开了其它的汽车车门。
实用新型内容
本实用新型致力于解决的问题在于，为这类汽车车身提供改进的或者至少是不同的实施方式，该实施方式尤其是以刚度提高为特点。
根据本实用新型，这个问题通过一种开头所述类型的汽车车门来解决，其中，所述导轨固定地连接在窗框、内部窗槽和反射镜加强件上。此外，这个问题还通过一种具有本实用新型的汽车车门的汽车来解决。
本实用新型基于这样的总体构思，即在具有固定的三角窗玻璃和可下降的侧窗玻璃的汽车车门中，位于三角形窗玻璃与可下降的侧窗玻璃之间的用来引导可下降的侧窗玻璃的导轨在它的上端处固定地连接、尤其是固定地旋紧在窗框上，并且在下面不仅固定地连接，尤其是固定地旋紧在内部窗槽上而且也固定地连接，尤其是固定地旋紧在反射镜加强件上。通过被双重连接在窗槛下面的导轨，可以明显地加固汽车车门，其中位于汽车车门的窗槛下面的两个下连接区域可以通过简单的结构且以低廉的成本来实现。不仅连接在内部窗槽上而且连接在反射镜加强件上提供了这样的优点，即将导轨连接在两个自身刚度就已相对较大的元件上，由此形成一个加固整个汽车车门的联合体，该联合体此外还通过如下方式加固，即导轨在它的上端区域内与汽车车门的窗框固定连接。与导轨只是单一连接在窗槛下面不同，通过双重连接可以达到至今不可实现的刚度，该刚度尤其在高的速度下用于减小风噪声。同时，由此实现总体上更加细长的窗框结构，及使框架在具备相当刚度的同时重量较轻。
在本实用新型的解决方案中的一种有利改进方案中，导轨与窗框、内部窗槽和反射镜加强件旋紧在一起。在这里，与接合方法例如焊接相比，这种旋紧连接提供了很大的优点，即这里涉及的是可拆卸的固定，这种固定尤其在发生事故的情况下可降低维修费用。
在本实用新型的解决方案中的另一种有利改进方案中，所述导轨从外部或者内部固定在所述窗框上。
在本实用新型的解决方案中的又一种有利改进方案中，所述导轨稍微倾斜、尤其是稍微与汽车行驶方向相反倾斜。
在本实用新型的解决方案中的另一种有利改进方案中，所述导轨在它的上端具有凸缘、尤其是平行于所述窗框延伸的凸缘，所述导轨通过所述凸缘与所述窗框相连接。
在本实用新型的解决方案中的又一种有利改进方案中，所述导轨分别通过适配件固定地连接在所述内部窗槽和所述反射镜加强件上。
在本实用新型的解决方案中的另一种有利实施方式中，导轨被设计成为所谓的板材成型件。这种板材成型件一方面使得制造费用降低，另一方面由于其阻力矩相对较大而具有较高的抗弯刚度，该较高的抗弯刚度也有利于提高汽车车门的刚度。此外，这种板材成型件的制造费用低并且可用相对较小的重量来制造。
在本实用新型的解决方案中的另一种有利改进方案中，所述导轨为挤压型材、尤其是由轻金属制成的挤压型材。
本实用新型的其它重要的特征和优点由附图和参照附图的相应附图描述来给出。
当然，在没有脱离本实用新型范围的情况下，前述的特征和后面将要解释的特征不仅可以按照各自给出的组合使用，而且也可以按照其它组合或者单独使用。
附图说明
附图示出了本实用新型的优选实施例并且在下面的描述中对其进行详细地解释，其中相同的附图标记表示相同或者类似的或者功能相同的构件。
在附图中：
图1示出了本实用新型的汽车车门的部分视图；
图2示出了从方向A看的图1的汽车车门的视图；
图3示出了导轨在内部窗槽上的连接的详细视图；
图4示出了导轨在反射镜加强件上的连接。
具体实施方式
根据图1，本实用新型的汽车车门1具有固定的三角窗玻璃2和与该三角窗玻璃相连接的可下降的侧窗玻璃3。在这里，三角窗玻璃2通常沿着行驶方向布置在可下降的侧窗玻璃3的前面并且在所示出的实施例中被设计成为透明的。在这里，当然也可想到的是，将三角窗玻璃2设计成为不透明的塑料三角形。在这里，在三角窗玻璃2和可下降的侧窗玻璃3之间设置用来引导可下降的侧窗玻璃3的导轨4，该导轨固定地连接、尤其是固定地旋紧在窗框5、内部窗槽6(参照图2)和反射镜加强板7(同样参见图2)上。因此，导轨4在两个或者三个固定点上与汽车车门1相连接，因此可以使汽车车门1获得很高程度的加固。
在这里，导轨4大致垂直地布置，但是也可以如图1的实施例所示那样设计成稍微倾斜、尤其稍微与汽车行驶方向相反倾斜。在这里，汽车行驶方向同样通过箭头A表示。
图2至4详细地示出了各个连接点，尤其是在内部窗槽6上和在反射镜加强板7上的连接点。在这里可注意到，根据图2至4，导轨4分别通过适配件8、8’(也就是说间接地)连接在内部窗槽6上以及连接在反射镜加强板7上。这种适配件8、8’例如可以用来校准导轨4以设定相对于内部窗槽6和/或相对于反射镜加强板7的相对位置。在此，适配件8、8’在最简单的情况下被设计成为套筒，紧固件例如螺栓穿过该套筒。
一般地，导轨4可被设计为成本低的板材成型件，因此可在重量很轻的同时实现较大刚度。作为替代方案，导轨4也可以被设计为挤压型材，尤其是由轻金属构成的挤压型材，因此同样也可以减小重量，这尤其在赛车制造中是特别有利的。
如果观察图1，那么可以知道，导轨4从外部连接在窗框5上，尤其通过相应成形或者形成的凸缘9与窗框5相连接。在这里，凸缘9可以例如平行于窗框5地延伸并且因此布置成形状配合地接触窗框5。
通过总共被连接在三个点，即在窗框5上、在内部窗槽6上和在反射镜加强板7上的本实用新型的导轨，汽车车门1可以被设计成在整体上明显更加坚固，这特别是对于在高的速度下产生风噪声来说是特别有利的。同时，根据本实用新型把导轨4连接在汽车车门1上，可以实现更加细长的窗框5的结构，及使框架在具备相当刚度的同时重量更轻。因此，按照本实用新型连接的导轨4可以实现许多优点，而不必为此承受成本或者结构方面的缺点。

Claims (12)

1.汽车车门(1)，它具有三角窗玻璃(2)和可下降的侧窗玻璃(3)，其中，用来引导所述可下降的侧窗玻璃(3)的导轨(4)设置在所述三角窗玻璃(2)和所述可下降的侧窗玻璃(3)之间，其特征在于，所述导轨(4)固定地连接在窗框(5)、内部窗槽(6)和反射镜加强件(7)上。
2.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)与所述窗框(5)、所述内部窗槽(6)和所述反射镜加强件(7)旋紧在一起。
3.根据权利要求1或者2所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)从外部或者内部固定在所述窗框(5)上。
4.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)稍微倾斜。
5.根据权利要求4所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)稍微与汽车行驶方向(A)相反倾斜。
6.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)在它的上端具有凸缘(9)，所述导轨(4)通过所述凸缘(9)与所述窗框(5)相连接。
7.根据权利要求6所述的汽车车门，其特征在于，所述凸缘(9)是平行于所述窗框(5)延伸的凸缘(9)。
8.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)分别通过适配件(8、8’)固定地连接在所述内部窗槽(6)和所述反射镜加强件(7)上。
9.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)为板材成型件。
10.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)为挤压型材。
11.根据权利要求10所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)为由轻金属制成的挤压型材。
12.汽车，其特征在于，该汽车具有根据前述权利要求中任一项所述的汽车车门(1)。
CN2009201508985U 2008-11-19 2009-08-13 汽车车门和具有这种汽车车门的汽车 Expired - Lifetime CN201604502U (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008057995A DE102008057995A1 (de) 2008-11-19 2008-11-19 Kraftfahrzeugtür
DE102008057995.5 2008-11-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201604502U true CN201604502U (zh) 2010-10-13

Family

ID=42105208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009201508985U Expired - Lifetime CN201604502U (zh) 2008-11-19 2009-08-13 汽车车门和具有这种汽车车门的汽车

Country Status (3)

Country Link
US (1) US8209910B2 (zh)
CN (1) CN201604502U (zh)
DE (1) DE102008057995A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102407754A (zh) * 2011-08-04 2012-04-11 奇瑞汽车股份有限公司 一种车门导轨结构
CN108081927A (zh) * 2017-12-13 2018-05-29 重庆飞特车辆技术有限公司 汽车及其车门

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102251727B (zh) * 2011-04-27 2012-10-31 上海沿锋汽车科技有限公司 汽车双曲面车门窗玻璃导轨设计方法
US9481231B2 (en) * 2013-07-10 2016-11-01 GM Global Technology Operations LLC Automotive glass channel bracket and method
CN105531132B (zh) * 2013-09-03 2017-09-05 本田技研工业株式会社 车辆用门
DE102014019302A1 (de) * 2014-12-20 2016-06-23 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Fahrzeugtür
JP6861532B2 (ja) * 2017-02-16 2021-04-21 シロキ工業株式会社 車両用ドアの外装構造
JP6649421B2 (ja) * 2018-03-28 2020-02-19 株式会社豊田自動織機 フロントドア
CN114940822B (zh) * 2022-05-17 2024-02-23 浙江中科玖源新材料有限公司 一种聚酰胺-酰亚胺膜及柔性显示器

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3385000A (en) * 1967-03-09 1968-05-28 Chrysler Corp Glass window guide
GB1392710A (en) * 1971-08-21 1975-04-30 Gkn Sankey Ltd Doors for vehicles
IT8053409V0 (it) * 1980-07-21 1980-07-21 Fiat Auto Spa Portiera di autoveicolo
DE3217640A1 (de) * 1982-03-12 1983-11-17 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co KG, 8630 Coburg Fahrzeugtuere
DE3339141A1 (de) * 1983-10-28 1985-05-09 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Fest einsetzbare vordere seitenscheibe fuer kraftfahrzeuge
US4586290A (en) * 1985-03-25 1986-05-06 General Motors Corporation Telescoping window stabilizing mechanism
DE3666190D1 (en) * 1985-06-25 1989-11-23 Mazda Motor Vehicle door structure having plastic door panel
DE3718876A1 (de) 1987-06-05 1988-12-22 Porsche Ag Feststehendes fenster an einer kraftfahrzeugtuer
JPS6412914A (en) * 1987-07-07 1989-01-17 Mazda Motor Door glass lowering device for vehicle
DE3803118A1 (de) * 1988-02-03 1989-08-17 Porsche Ag Fuehrungseinrichtung fuer eine in der hoehe verstellbare fensterscheibe
US4924630A (en) 1988-04-05 1990-05-15 Hoover Universal, Inc. Functional door cartridge and method of manufacturing thereof
JPH0248221A (ja) * 1988-08-08 1990-02-19 Mazda Motor Corp 車両のドア構造
GB2250534B (en) * 1990-11-29 1994-10-12 Nissan Motor Automotive door with power window
FR2694243B1 (fr) * 1992-07-29 1994-10-21 Technistan Gie Ensemble d'habillage de portière.
US5317835A (en) * 1992-09-10 1994-06-07 Gencorp Inc. Window enclosure for an automotive upper door frame
US5505024A (en) * 1993-11-22 1996-04-09 Chrysler Corporation Vehicle door assembly
DE4411571A1 (de) * 1994-04-02 1995-10-05 Opel Adam Ag Für ein Kraftfahrzeug bestimmtes Fallfenster
JPH08282285A (ja) * 1995-04-11 1996-10-29 Honda Motor Co Ltd 自動車用ドアの組立方法
KR970013988U (ko) * 1995-09-05 1997-04-28 차량용 도어 글라스 승강장치
US5846463A (en) * 1996-06-13 1998-12-08 Kingston-Warren Corporation Encapsulated fixed window module for a motor vehicle
US5964063A (en) * 1996-07-22 1999-10-12 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Motor-vehicle door having window winder, method of assembling the door, and window sash assembly suitable for use in the door
DE19720812A1 (de) * 1997-05-16 1998-12-03 Hohe Gmbh & Co Kg Rückspiegelbefestigung
DE19926955B4 (de) * 1999-06-14 2004-09-30 Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh Stegkappe aus gummielastischem Material
JP3602753B2 (ja) 1999-09-30 2004-12-15 ダイハツ工業株式会社 ドアミラーの取付部補強構造
DE19962988A1 (de) * 1999-12-24 2000-05-31 Audi Ag Fahrzeugtür und Montageverfahren für eine Fahrzeugtür
DE20006771U1 (de) * 2000-04-12 2001-08-23 Meritor Automotive GmbH, 60314 Frankfurt Dichtungsanordnung für eine bewegliche und eine angrenzende feststehende Fensterscheibe eines Fahrzeuges
WO2001096131A1 (fr) * 2000-06-16 2001-12-20 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Porte de vehicule et module de porte de vehicule
DE10216237A1 (de) * 2002-04-12 2003-10-09 Freeglass Gmbh & Co Kg Kunststoff-Fensterscheibe für Fahrzeuge
ITTO20030209A1 (it) * 2003-03-21 2004-09-22 Lames Spa Procedimento per l'assemblaggio di carrozzerie di autoveicoli
DE10344707A1 (de) 2003-09-26 2005-04-14 Daimlerchrysler Ag Fahrzeugtür
DE202004007053U1 (de) * 2004-05-03 2005-09-15 Brose Fahrzeugteile Kraftfahrzeugtür mit Seitenscheibe
WO2006078879A2 (en) * 2005-01-18 2006-07-27 Magna International Inc. Window surround module
US20060156632A1 (en) * 2005-01-18 2006-07-20 Ruppert Gerald Y Window surround
JP4704067B2 (ja) * 2005-02-25 2011-06-15 マツダ株式会社 車両のガラスガイド構造

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102407754A (zh) * 2011-08-04 2012-04-11 奇瑞汽车股份有限公司 一种车门导轨结构
CN108081927A (zh) * 2017-12-13 2018-05-29 重庆飞特车辆技术有限公司 汽车及其车门

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008057995A1 (de) 2010-05-20
US20100123336A1 (en) 2010-05-20
US8209910B2 (en) 2012-07-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201604502U (zh) 汽车车门和具有这种汽车车门的汽车
US7407222B2 (en) Vehicle body structure
US7237833B1 (en) Vehicle body structure
CN101269621B (zh) 用于机动车辆的顶盖框架
CN101151186B (zh) 汽车的车顶结构
CN101108634B (zh) 车体后部构造
CN105292268A (zh) 带天窗汽车的上部车体构造
EP1813454A9 (en) Hatchback door structure for vehicles
CN101138960B (zh) 用于篷式汽车的车篷
US7077459B2 (en) Vehicle frame mainly for buses
CN113846924B (zh) 一种对开门c柱铰链安装结构
CN110167774B (zh) 具有天窗的机动车辆结构、车顶框架以及相应车顶
US7549696B1 (en) Bus side wall construction
JP5346799B2 (ja) 車体上部構造
CN112537328B (zh) 一种鼓形车的车体及轨道车辆
JP2003276638A (ja) 車両のフロントピラー構造
US20090284049A1 (en) Sunroof Mounting Assembly
CN207274369U (zh) 汽车车身及其天窗框架连接结构
CN112566806A (zh) 用于轿车车顶的车顶模块
CN107683240B (zh) 结构车顶以及配备有此类车顶的车辆
CN218229147U (zh) 汽车门环结构及汽车
CN205971517U (zh) 一种电动汽车后顶横梁总成
JP2011025796A (ja) 車両用ドア構造
CN106114640A (zh) 电动汽车后顶横梁总成
KR20210072521A (ko) 차량의 사이드아웃터보강패널

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20101013