CN201507992U - 一种新型汽车空调器 - Google Patents
一种新型汽车空调器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201507992U CN201507992U CN2009201865380U CN200920186538U CN201507992U CN 201507992 U CN201507992 U CN 201507992U CN 2009201865380 U CN2009201865380 U CN 2009201865380U CN 200920186538 U CN200920186538 U CN 200920186538U CN 201507992 U CN201507992 U CN 201507992U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- blow
- door
- air door
- distributor housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车空调器，包括分发器壳体、进风机构、蒸发器、加热机构、模式风门机构，所述的蒸发器、加热机构位于分发器壳体内，其特征在于：所述模式风门机构分别分割成若干的区域；所述的模式风门机构包括吹面风门、吹脚风门、除霜风门以及控制风门开合状态的运动机构，其中吹面出风口和吹脚出风口分别分割为三个出风口。本实用新型汽车空调采用这样的结构，吹面出风口分为三个区域，左右两端在风门闭合状态下与分发器壳体留有5mm间隙，使得空调在任何一种工作模式状态下左、右吹面出风口始终都有风吹入，使乘客感觉清新、舒畅，乘坐舒适。
Description
技术领域
本实用新型属于一种汽车附件制造技术领域，具体地说，涉及一种新型汽车空调器。
背景技术
目前，在汽车空调制造技术领域中，现有的汽车空调，包括分发器壳体、进风机构、蒸发器、加热机构、模式风门机构，模式风门机构包括风道出口处的除霜风门、吹面风门和吹脚风门，这种汽车空调实现的模式有：吹面、吹面吹脚、吹脚、吹脚除霜、除霜，这种模式的默认循环模式为外循环，只有在吹面和吹面吹脚状态时乘客面部才能感受到外部清新的风吹入，而在吹脚、吹脚除霜和除霜状态时乘客面部接收不到外部清新的空气。
实用新型内容
本实用新型所要克服的技术问题是，现有技术中的汽车空调，由于采用现有结构设计，导致在吹脚、吹脚除霜和除霜状态时乘客面部接收不到外部清新的空气等技术问题，而提供一种新型汽车空调器。
本实用新型所提供的技术方案是，一种新型汽车空调器，包括分发器壳体、进风机构、蒸发器、加热机构、模式风门机构，所述的蒸发器、加热机构位于分发器壳体内，其特征在于：所述模式风门机构分别分割成若干的区域。
所述的模式风门机构包括吹面风门、吹脚风门、除霜风门以及控制风门开合状态的运动机构，其中吹面出风口和吹脚出风口分别分割为三个出风口。
所述吹面风门设计为三段，左右两端与分发器壳体在闭合状态下留有2.5-7.5mm间隙。
所述吹面风门设计为三段，左右两端与分发器壳体在闭合状态下留有5mm间隙。
所述的进风机构包括蜗壳、鼓风机，所述的蜗壳的一端具有将室外空气吸入的外循环进风口和将室内空气吸入的内循环进风口，蜗壳另一端为蒸发器。
所述加热机构包括加热器和PTC辅助电加热。
所述两个侧吹面为常开状态，吹脚出风口的一个区域设置成吹后状态。
采用本实用新型的技术方案，能够有效解决现有技术中的汽车空调，由于采用现有结构设计，导致在吹脚、吹脚除霜和除霜状态时乘客面部接收不到外部清新的空气等技术问题，同时，本实用新型汽车空调采用这样的结构，吹面出风口分为三个区域，左右两端在风门闭合状态下与分发器壳体留有5mm间隙，使得空调在任何一种工作模式状态下左、右吹面出风口始终都有风吹入，使乘客感觉清新、舒畅，乘坐舒适。
附图说明
结合附图，对本实用新型进一步的说明：
图1为本实用新型一种汽车空调的结构示意图；
图2为图1所示的进风机构的结构示意图；
图3为图1所示的分发器壳体内腔原理示意图；
图4为吹面出风口和吹脚出风口分配图；
其中，1、进风机构；2、进风过滤器；3、蜗壳；4、鼓风机；5、分发器壳体；6、外循环进风口；7、内循环进风口；8、蒸发器；9、除霜风门；10、吹面风门；11、吹脚风门；12、混合风门；13、PTC辅助电加热；14、加热器；15、左吹脚出风口；16、右吹脚出风口；17、吹后出风口；18、左吹面出风口；19、中间吹面出风口；20、右吹面出风口。
具体实施方式：
如图1、图2、图3、图4所示，汽车空调，包括分发器壳体5、进风机构1、蒸发器8、加热机构、模式风门机构，蒸发器8、加热机构位于分发器壳体内，进风机构包括蜗壳3、鼓风机4，蜗壳3的一端具有将室外空气吸入的外循环进风口6和将室内空气吸入的内循环进风口7，其另一端为蒸发器8；加热机构包括加热器14和PTC辅助电加热13；模式风门机构包括吹面风门10、吹脚风门11、除霜风门9以及控制风门开合状态的运动机构，其中吹面出风口和吹脚出风口分别分割为三个出风口。
本实用新型汽车空调采用这样的结构，鼓风机4旋转把室外和室内的空气通过进风过滤器2吸入到空调器，再通过蜗壳3均匀地吹到蒸发器8表面，通过蒸发器8出来的冷风经过混合风门12的开合大小来调配冷热气体的配比，空气经过蒸发器8变冷后，如加热器14和PTC辅助电加热13不对空气进行加热，吹出的将是冷风，如需温度变高，则可把通向加热器14和PTC辅助电加热13的风门打开一定的角度，来加热一部分空气，从而实现不同的温度调节，再经过模式风门机构的控制，把混合好达到使用要求的气体送到指定的出风口，吹到各自的区域，其中吹面出风口无论在何种模式状态下，左右出风口18、20均有风吹出，从而使乘客时刻都能感受到清新空气的吹入，同时具有辅助除霜的作用。
Claims (7)
1.一种新型汽车空调器，包括分发器壳体(5)、进风机构(1)、蒸发器(8)、加热机构、模式风门机构，所述的蒸发器(8)、加热机构位于分发器壳体(5)内，其特征在于：所述模式风门机构分别分割成若干的区域。
2.根据权利要求1所述的一种新型空调器，其特征在于，所述的模式风门机构包括吹面风门(10)、吹脚风门(11)、除霜风门(9)以及控制风门开合状态的运动机构，其中吹面出风口和吹脚出风口分别分割为三个出风口。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型空调器，其特征在于，所述吹面风门(10)设计为三段，左右两端与分发器壳体(5)在闭合状态下留有2.5-7.5mm间隙。
4.根据权利要求3所述的一种新型空调器，其特征在于，所述吹面风门(10)设计为三段，左右两端与分发器壳体(5)在闭合状态下留有5mm间隙。
5.根据权利要求4所述的一种新型空调器，其特征在于，所述的进风机构(1)包括蜗壳(3)、鼓风机(4)，所述的蜗壳(3)的一端具有将室外空气吸入的外循环进风口(6)和将室内空气吸入的内循环进风口(7)，蜗壳(3)另一端为蒸发器(8)。
6.根据权利要求5所述的一种新型空调器，其特征在于，所述加热机构包括加热器(14)和PTC辅助电加热(13)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调，其特征在于：所述两个侧吹面为常开状态，吹脚出风口的一个区域设置成吹后状态。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201865380U CN201507992U (zh) | 2009-07-23 | 2009-07-23 | 一种新型汽车空调器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201865380U CN201507992U (zh) | 2009-07-23 | 2009-07-23 | 一种新型汽车空调器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201507992U true CN201507992U (zh) | 2010-06-16 |
Family
ID=42469119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201865380U Expired - Lifetime CN201507992U (zh) | 2009-07-23 | 2009-07-23 | 一种新型汽车空调器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201507992U (zh) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101927677A (zh) * | 2010-08-17 | 2010-12-29 | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调 |
| CN102353111A (zh) * | 2011-09-20 | 2012-02-15 | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种电动汽车空调及其温度调节方法 |
| CN102374629A (zh) * | 2011-07-22 | 2012-03-14 | 上海贝洱热系统有限公司 | 多模式汽车空调风门调节机构 |
| CN102514463A (zh) * | 2011-12-23 | 2012-06-27 | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调后排吹风机构 |
| CN103557563A (zh) * | 2013-11-05 | 2014-02-05 | 柳州易舟汽车空调有限公司 | 汽车空调器 |
| CN103660847A (zh) * | 2012-09-21 | 2014-03-26 | 株式会社京滨 | 车用空调装置 |
| CN104999889A (zh) * | 2015-06-25 | 2015-10-28 | 中国第一汽车股份有限公司 | 用于汽车空调系统的hvac总成 |
| CN106143054A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-11-23 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种混合动力汽车空调的hvac总成 |
| CN107379917A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-11-24 | 重庆世纪精信汽车热能科技有限公司 | 紧凑型电动汽车热泵空调换热结构 |
| CN108638800A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-10-12 | 知豆电动汽车有限公司 | 车用hvac系统的模式转换装置及模式转换方法 |
| CN112013468A (zh) * | 2019-05-28 | 2020-12-01 | 夏普株式会社 | 空气调节机 |
-
2009
- 2009-07-23 CN CN2009201865380U patent/CN201507992U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101927677A (zh) * | 2010-08-17 | 2010-12-29 | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调 |
| CN101927677B (zh) * | 2010-08-17 | 2013-06-12 | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调 |
| CN102374629A (zh) * | 2011-07-22 | 2012-03-14 | 上海贝洱热系统有限公司 | 多模式汽车空调风门调节机构 |
| CN102353111A (zh) * | 2011-09-20 | 2012-02-15 | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种电动汽车空调及其温度调节方法 |
| CN102514463A (zh) * | 2011-12-23 | 2012-06-27 | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调后排吹风机构 |
| CN103660847A (zh) * | 2012-09-21 | 2014-03-26 | 株式会社京滨 | 车用空调装置 |
| CN103660847B (zh) * | 2012-09-21 | 2017-05-31 | 株式会社京滨 | 车用空调装置 |
| CN103557563A (zh) * | 2013-11-05 | 2014-02-05 | 柳州易舟汽车空调有限公司 | 汽车空调器 |
| CN104999889A (zh) * | 2015-06-25 | 2015-10-28 | 中国第一汽车股份有限公司 | 用于汽车空调系统的hvac总成 |
| CN106143054A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-11-23 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种混合动力汽车空调的hvac总成 |
| CN107379917A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-11-24 | 重庆世纪精信汽车热能科技有限公司 | 紧凑型电动汽车热泵空调换热结构 |
| CN108638800A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-10-12 | 知豆电动汽车有限公司 | 车用hvac系统的模式转换装置及模式转换方法 |
| CN112013468A (zh) * | 2019-05-28 | 2020-12-01 | 夏普株式会社 | 空气调节机 |
| CN112013468B (zh) * | 2019-05-28 | 2023-01-03 | 夏普株式会社 | 空气调节机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201507992U (zh) | 一种新型汽车空调器 | |
| CN201892271U (zh) | 一种车用空调 | |
| CN104648080A (zh) | 一种汽车空调 | |
| CN101259823A (zh) | 一种暖通空调系统及其控制方法 | |
| CN203052876U (zh) | 一种汽车空调 | |
| CN101975423B (zh) | 一种汽车空调 | |
| CN200992127Y (zh) | 一种汽车空调 | |
| CN104999889B (zh) | 用于汽车空调系统的hvac总成 | |
| CN102353111A (zh) | 一种电动汽车空调及其温度调节方法 | |
| CN110962543A (zh) | 一种汽车空调机构 | |
| CN108437746A (zh) | 整车hvac系统及空调模式转换方法 | |
| CN109798597A (zh) | 空调室内机和具有其的空调器 | |
| CN105387518A (zh) | 一种空调器及其控制方法 | |
| CN211641761U (zh) | 汽车空调机构 | |
| CN204020477U (zh) | 车载空调器和具有其的车辆 | |
| CN211641760U (zh) | 汽车空调 | |
| CN201205858Y (zh) | 一种暖通空调系统 | |
| CN210617793U (zh) | 一种用于电动乘用车的双温区空调装置 | |
| CN103358853A (zh) | 汽车后排吹风机构 | |
| CN114889400A (zh) | 汽车热泵空调hvac结构 | |
| CN113879069A (zh) | 商用车空调装置 | |
| CN110962544A (zh) | 一种汽车空调 | |
| CN113232482A (zh) | 一种中置式内外气双层流进气单元及进风箱总成 | |
| CN205632021U (zh) | 电动汽车空调箱 | |
| CN201297799Y (zh) | 一种车用空调器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Wuhu Jingbo Heat Conduction Technology Co.,Ltd. Assignor: Wuhu Bonaire Automotive Electrical Systems Co., Ltd. Contract record no.: 2010340000064 Denomination of utility model: A novel automobile air conditioner Granted publication date: 20100616 License type: Exclusive License Record date: 20100420 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20100616 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |