CN201482985U - 一种超细长轴加工夹具 - Google Patents
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Abstract
一种超细长轴加工夹具是在现有车床尾座套筒上套夹头体,由两个紧固螺钉紧固;夹头体前端装有锁紧螺母,锁紧螺母内装有三个拉爪用于紧固工件于夹头体轴上,并通过夹头体内的平面球轴承和向心球轴承,保证其转动灵敏,同时控制同心度和弯曲度,夹头体内的零件由密封盖与车床尾座套筒隔开。本实用新型夹具是改现有夹具通过车床尾座套筒顶紧方式,为先用夹头体夹紧工件,再移动车床尾座套筒拉紧后锁定的“一夹一拉”方式,从根本上解决超细长轴因自重和车床尾座顶力过大,造成下弯而出现形状误差的问题。
Description
技术领域:
本实用新型涉及车床加工的常用工具,尤其是一种普通车床加工超细长轴夹具。
背景技术:
目前机械加工细长轴(长度与直径之比大于25,小于50)常采用主偏角为93°的外圆车刀、中心架、跟刀架及反向走刀等多种工艺完成,而对于超细长轴(长度与直径之比大于50),上述方法加工常出现竹节形、三棱形、圆锥形、腰鼓形、弯曲等形状误差。
发明内容:
本实用新型的目的就是提供一种普通车床既能加工细长轴又能加工超细长轴的专用夹具。
本实用新型夹具对工件的夹紧力是改现有夹具顶紧方式,为“一夹一拉”方式,从根本上解决超细长轴因自重和车床尾座顶力过大,造成下弯而出现形状误差的问题。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式:
参照图1可知,一种超细长轴加工夹具由车床卡盘1夹持工件一端,把夹头体13套在车床尾座套筒11上,由两个紧固螺钉10紧固(尾座套筒车一沟槽防滑);工件另一端穿过锁紧螺母6内孔,并由铰接在夹头体轴12上的拉爪5钩住轴头部预车出的沟槽上,拧紧锁紧螺母6,使装配于其中的三个拉爪5紧固定位;将车床尾座套筒11拉紧工件后锁紧。并通过夹头体13内的向心球轴承8和平面球轴承7,承受轴向拉力及控制弯曲度、保证同心度。
Claims (1)
1.一种超细长轴加工夹具包括车床尾部夹紧装置,其特征在于:夹头体(13)套在车床尾座套筒(11)上,由两个紧固螺钉(10)紧固;工件另一端穿过锁紧螺母(6)内孔,由拉爪(5)钩住其轴头部沟槽,锁紧螺母(6)将装配于其中的三个拉爪(5)紧固在夹头体轴(12)上;移动车床尾座套筒(11)拉紧工件后锁定,并通过夹头体(13)内的平面球轴承(7)和向心球轴承(8),承受轴向拉力及控制弯曲度、保证同心度。
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