CN201407085Y - 水滤式内燃机机动车废气净化消声器 - Google Patents
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Abstract
一种水滤式内燃机机动车废气净化消声器，包括净化消声器主体及其进气口和出气口，其净化消声器主体为弧形密闭空腔，底部设置有可拆装的盛水盒，弧形密闭空腔内壁沿周向设置有若干多孔过滤板，以形成弧形净化通道。弧形密闭空腔中间设置有径向隔板，将弧形密闭空腔分隔成前后两半，顶部设置有导气管；进气口设置在前级弧形净化通道的始端，出气口设置在后级弧形净化通道的末端。本实用新型在弧形密闭空腔内设置有一块以上的隔板，将弧形净化通道分隔成二级以上，通过导气管以串联方式连接构成具有多级净化消声器，无论汽车在上坡、下坡、加速、减速或平路行驶，水滤净化效果基本一样，且价格低、使用寿命长、运行成本低、净化效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种水滤式内燃机机动车废气净化消声器，主要应用于内燃机机动车的废气净化消声。
背景技术
目前，随着生活水平的不断提高，内燃机机动车的数量越来越多，内燃机机动车废气对大气的污染也越来越严重，尤其在大中城市里内燃机机动车尾气对城市大气的污染已排到第一位。而现有的净化装置不是使用成本大，就是效果不好，人们迫切需要一种价格低、使用寿命长、运行成本低、净化效果好、便于普及推广的内燃机机动车废气净化装置。中国专利文献号CN101298846A于2008年11月5号公开了一种形似内燃机消声器的内燃机消声、废气净化、排放器，由湿滤区、干滤区组成，湿滤区由胆管将废气送入水面湿化降温，经锥形滤斗一次过滤净化进入干滤区，由制涡导斗使废气形成涡流，进入多层滤网二次过滤净化，由废气排出管向下排出。内燃机消声、废气净化、排放器可定期通过注水口、放水口清洗排出内部滤出的有害物质、更换湿化用水，并将排出污水集中做无害化处理。但其结构复杂、造价昂贵、维修不方便、效果不明显，有待过一步改进和完善。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构合理简单、性能可靠、使用寿命长、造价低、运行成本极低、净化效果好、节能环保的水滤式内燃机机动车废气净化消声器，以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种水滤式内燃机机动车废气净化消声器，包括净化消声器主体及其进气口和出气口，其结构特征是净化消声器主体为弧形密闭空腔，底部设置有可拆装的盛水盒，弧形密闭空腔内壁沿周向设置有若干多孔过滤板，以形成弧形净化通道。
所述弧形密闭空腔中间设置有径向隔板，将弧形密闭空腔分隔成左右两半，顶部设置有导气管，以串联方式形成二级以上的弧形净化通道；进气口设置在左侧弧形净化通道的始端，出气口设置在右侧弧形净化通道的末端，二级弧形净化通道通过导气管连接构成多级净化通道。多孔过滤板与弧形密闭空腔的内壁设置有气流间隙，气流间隙为弧形净化通道高度的1/5；弧形净化通道靠近出气口处设置有挡板。多孔过滤板与弧形密闭空腔内壁的切线所成的夹角约为20-50°。
所述弧形密闭空腔两外侧设置有挡水板形成储水槽，储水槽设置有密封盖板，密封盖板上设置有溢水口；储水槽下部挡水板上设置有排水管和排水控制阀。挡水板外侧中央设置有水管，水管下部连通盛水盒，上部伸入溢水口；水管上设置有三通与加水控制阀相接，加水控制阀上开有加水口；水管上出口位置与水平启动发动机时的最高水位平齐，加水口高度为水平时未启动发动机时初始设置的水位。
所述弧形密闭空腔中间设置有轴向隔板，将弧形密闭空腔分隔成前后两半，顶部设置有导气管，以串联方式形成二级弧形净化通道；进气口设置在前侧弧形净化通道的中间上端，出气口设置在后侧弧形净化通道的末端，气体通过前侧弧形净化通道净化后，再进入后侧弧形净化通道进行净化，形成二级净化。
所述多孔过滤板与弧形密闭空腔的内壁设置有气流间隙，气流间隙为弧形净化通道高度的1/5；弧形净化通道靠近出气口处设置有挡板。多孔过滤板上均布多个小孔，小孔为圆形、三角形、星形或多边形。出气口下方设置有喇叭形导风板。
本实用新型在净化消声器的弧形密闭空腔内设置有一块以上的隔板，将弧形净化通道分隔成二级以上，通过导气管以串联方式连接构成具有多级净化消声器。安装时，弧形密闭空腔的轴线应与汽车前进方向垂直，无论汽车在上坡、下坡、加速、减速或平路行驶，水滤净化效果基本一样，且价格低、使用寿命长、运行成本低、净化效果好。
附图说明
图1本实用新型第一实施例结构示意图。
图2为图1的内部结构示意图。
图3为图1沿导气管10剖切后的展开结构示意图。
图4为图1竖向A-A剖视结构示意图。
图5为图4中B处放大结构示意图。
图6为第二实施例结构示意图.
图7为第三实施例结构示意图。
图8为图6中去掉挡水板5和密封盖板17的结构示意图。
图9为图6中C-C剖视结构示意图。
图10为多孔过滤板主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
第一实施例
参见图1-图5，本水滤式内燃机机动车废气净化消声器，净化消声器主体为弧形密闭空腔1，底部设有可拆装的盛水盒18，弧形密闭空腔内壁沿周向设有若干多孔过滤板4，以形成弧形净化通道3。弧形密闭空腔1中间设置有径向隔板9，将弧形密闭空腔1分隔成左右两半，顶部设置有导气管10，以串联方式形成二级弧形净化通道3；进气口2设置在左侧弧形净化通道3.1的始端，出气口6设在右侧弧形净化通道3.2的末端，二级弧形净化通道通过导气管10连接构成二级净化通道。多孔过滤板4与弧形密闭空腔1的内壁设置有气流间隙H1，气流间隙为弧形净化通道高度H2的1/5左右；弧形净化通道3靠近出气口6处设置有挡板7。出气口6套置有导风嘴19，且下方设置有喇叭口导风板20，以便更好地引导气流。多孔过滤板4与弧形密闭空腔1内壁的切线所成的夹角约为20-50°。
弧形密封空腔1两外侧设置有挡水板5形成储水槽，储水槽设置有密封盖板17，密封盖板上设有漏斗状的溢水口8；储水槽下部左侧挡水板上设置有排水管11和排水控制阀12；弧形密封空腔1底部设有盛水盒18，水管13下部连通盛水盒18，上部伸入溢水口8，但不与溢水口接触，如图5所示，水管13上设置有三通15与加水控制阀14相接，加水控制阀上开有加水口16。水管13上出口位置与水平启动发动机时的最高水位平齐，加水口16高度为水平时未启动发动机时初始设置的水位。
第二实施例
参见图6，将弧形密闭空腔1分离成左右两半，顶部设置有导气管10，将分隔开的两部分弧形密闭空腔以串联方式形成二级弧形净化通道3。未述部分同第一实施例。
第三实施例
参见图7-图9，弧形密闭空腔1中间设置有轴向隔板9’，将弧形密闭空腔1分隔成前后两半，顶部设置有导气管10’，以串联方式形成二级弧形净化通道3；进气口2’设置在前侧弧形净化通道3.3’的中间上端，出气口6设置在后侧弧形净化通道3.4’的末端，气体通过前侧弧形净化通道3.3’净化后，再进入后侧弧形净化通道3.4’进行净化，形成二级净化。其它未述部分同第一实施例。
上述各实施例中，附图的箭头为气流方向；多孔过滤板4上均布多个小孔4.1，如图10所示，小孔4.1为圆形、三角形、星形或多边形；过滤液可根据不同条件因地制宜添加防冻剂-盐、氮氧化物、硫氧化物吸收剂、石灰石、纯碱或废煤渣，以利于净化。弧形密闭空腔的弧形为标准圆形的一部分时，效果最好。各实施例的前后、左右表述均以汽车前进方向为准。
Claims (9)
1.一种水滤式内燃机机动车废气净化消声器，包括净化消声器主体及其进气口(2)和出气口(6)，其特征是净化消声器主体为弧形密闭空腔(1)，底部设置有可拆装的盛水盒(18)，弧形密闭空腔内壁沿周向设置有若干多孔过滤板(4)，以形成弧形净化通道(3)。
2.根据权利要求1所述的水滤式内燃机机动车废气净化消声器，其特征是所述弧形密闭空腔中间设置有径向隔板(9)，将弧形密闭空腔分隔成左右两半，顶部设置有导气管(10)，以串联方式形成二级以上的弧形净化通道(3)；进气口(2)设置在左侧弧形净化通道(3.1)的始端，出气口设置在右侧弧形净化通道(3.2)的末端，二级弧形净化通道通过导气管(10)连接构成多级净化通道。
3.根据权利要求1或2所述的水滤式内燃机机动车废气净化消声器，其特征是所述多孔过滤板(4)与弧形密闭空腔的内壁设置有气流间隙，气流间隙为弧形净化通道高度的1/5；弧形净化通道靠近出气口(6)处设置有挡板(7)。
4.根据权利要求3所述的水滤式内燃机机动车废气净化消声器，其特征是所述多孔过滤板(4)与弧形密闭空腔内壁的切线所成的夹角约为20-50°。
5.根据权利要求1或2所述的水滤式内燃机机动车废气净化消声器，其特征是所述弧形密闭空腔(1)两外侧设置有挡水板(5)形成储水槽，储水槽设置有密封盖板(17)，密封盖板上设置有溢水口(8)；储水槽下部挡水板上设置有排水管(11)和排水控制阀(12)。
6.根据权利要求5所述的水滤式内燃机机动车废气净化消声器，其特征是所述挡水板(5)外侧中央设置有水管(13)，水管下部连通盛水盒(18)，上部伸入溢水口(8)；水管上设置有三通(15)与加水控制阀(14)相接，加水控制阀上开有加水口(16)；水管上出口位置与水平启动发动机时的最高水位平齐，加水口高度为水平时未启动发动机时初始设置的水位。
7.根据权利要求1所述的水滤式内燃机机动车废气净化消声器，其特征是所述弧形密闭空腔中间设置有轴向隔板(9’)，将弧形密闭空腔分隔成前后两半，顶部设置有导气管(10’)，以串联方式形成二级弧形净化通道(3)；进气口(2’)设置在前侧弧形净化通道(3.3)的中间上端，出气口设置在后侧弧形净化通道(3.4)的末端，气体通过前侧弧形净化通道净化后，再进入后侧弧形净化通道进行净化，形成二级净化。
8.根据权利要求7所述的水滤式内燃机机动车废气净化消声器，其特征是所述多孔过滤板(4)与弧形密闭空腔的内壁设置有气流间隙，气流间隙为弧形净化通道高度的1/5；弧形净化通道靠近出气口(6)处设置有挡板(7)。
9.根据权利要求2或7所述的水滤式内燃机机动车废气净化消声器，其特征是所述多孔过滤板(4)上均布多个小孔(4.1)，小孔为圆形、三角形、星形或多边形；出气口(6)套置有导风嘴(19)，且下方设置有喇叭口导风板(20)。
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