CN201355106Y

CN201355106Y - 自动控制中间风门

Info

Publication number: CN201355106Y
Application number: CNU2008201841644U
Authority: CN
Inventors: 杨祯运; 周毅; 乔蓬海
Original assignee: YANTAI LIANGRONG MACHINERY CO Ltd
Current assignee: YANTAI LIANGRONG MACHINERY CO Ltd
Priority date: 2008-12-30
Filing date: 2008-12-30
Publication date: 2009-12-02
Anticipated expiration: 2018-12-30

Abstract

一种自动控制中间风门，该风门包括长方体壳体、风门转轴、风门板、轴承座、轴承、主动齿轮、驱动齿轮、限位器、减速机及电机座，壳体的上下左右四面分别开设有第一、二、三、四通孔，所述风门转轴穿过所述壳体的前后表面，所述风门转轴的前后两端分别固定在轴承上，所述轴承固定在轴承座上，所述风门板的中部沿风门转轴的轴向与风门转轴连接固定，所述位于前面轴承前端的风门转轴上装有驱动齿轮，所述位于驱动齿轮前面的风门转轴上装有限制风门转轴旋转范围的限位器，所述壳体前表面上固定有电机座，所述减速机通过螺栓固定在电机座的前表面上，所述减速机输出轴上安装有主动齿轮，所述主动齿轮与驱动齿轮相啮合。本实用新型操作方便且省时。

Description

自动控制中间风门

技术领域

本实用新型涉及一种可调节室内温度、湿度的风门，尤指一种自动控制中间风门。

背景技术

现有的调节室内温度及湿度的风门都不能自动控制风门的开启度大小，通过人工来操作，如图1、图2所示现有风门调节原理图，该现有风门包括转阀一5’、转阀二6’及转阀三7’，其启闭由转阀一5’、转阀二6’、转阀三7’联合作用而实现，转阀一5’设置于室内1’的出风口处、室外进风道2’内及室外出风道3’内的三叉交界处，室内1’与风机4’相连通，风机4’设置于进风道2’内，转阀二6’设置在出风道3’上，转阀三7’设置于进风道2’上，其工作原理是：

1、当关闭转阀二6’和转阀三7’时，转阀一5’开到图1位置时，通过风机4’形成一个内部循环过程。

2、打开转阀二6’和转阀三7’，转阀一5’开到图二位置时，此时外界空气由进风道2’沿箭头所示方向通过风机4’进入室内1’，然后从室内1’出来经过转阀一5’、转阀二6’及出风道3’排出室外。

该现有风门调节室内的温度及湿度时，室内风量和风压的调整要不断地通过转阀一5’、转阀二6’和转阀三7’开启大小来实现，无法施行自动化控制，这种手动操作既不方便又费时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动控制中间风门，其操作方便且省时。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种自动控制中间风门，其中该风门包括长方体壳体、风门转轴、风门板、轴承座、轴承、主动齿轮、驱动齿轮、限位器、减速机及电机座，所述壳体的上下左右四面分别开设有第一、二、三、四通孔，所述风门转轴穿过所述壳体的前后表面，所述风门转轴的前后两端分别固定在轴承上，所述轴承固定在轴承座上，所述风门板的中部沿风门转轴的轴向与风门转轴连接固定，所述位于前面轴承前端的风门转轴上装有驱动齿轮，所述位于驱动齿轮前面的风门转轴上装有控制风门转轴旋转范围的限位器，所述壳体前表面上固定有电机座，所述减速机通过螺栓固定在电机座的前表面上，所述减速机输出轴上安装有主动齿轮，所述主动齿轮与驱动齿轮相啮合。

本实用新型自动控制中间风门，其中所述风门板由不锈钢板焊接而成，所述风门板由两块对称的不锈钢板组成，所述风门板上面焊有筋板。

本实用新型自动控制中间风门，其中所述风门板与风门转轴之间通过螺栓螺接固定。

本实用新型自动控制中间风门，其中所述电机座的纵截面为U型，所述电机座与壳体之间通过焊接或螺接固定在一起。

本实用新型自动控制中间风门，其中所述第一、二、三、四通孔处分别连接有第一、二、三、四法兰。

采用上述方案后，本实用新型自动控制中间风门在其壳体表面上设置通孔，通过这些通孔可以与外界风道连接，同时利用壳体前后表面连接的风门转轴，在风门转轴上连接风门板，在风门板上面设置可限制风门板开启角度范围的限位器，通过风门上的减速机自动控制了风门板的正向及反向旋转角度，省去了人工操作的不方便及费时的弊端，风门自动调节室内与室外之间的温差，实现室内温度及湿度的自动调节，既方便又省时。

附图说明

图1是现有风门的使用实施例的使用状态参考图一；

图2是现有风门的使用实施例的使用状态参考图二；

图3是本实用新型自动控制中间风门的主视示意图；

图4是本实用新型自动控制中间风门的左视示意图；

图5是本实用新型自动控制中间风门的俯视示意图；

图6是本实用新型自动控制中间风门使用实施例的状态参考图一；

图7是图6的A部局部放大图；

图8是本实用新型自动控制中间风门使用实施例的状态参考图二；

图9是本实用新型自动控制中间风门使用实施例的状态参考图三。

具体实施方式

请参阅图3所示本实用新型本实用新型自动控制中间风门的主视示意图，该风门包括长方体壳体1、风门转轴2、风门板3、轴承座4、轴承5、主动齿轮6、驱动齿轮7、限位器8、减速机9及电机座10，壳体1的上下左右四面分别开设有第一通孔11、第二通孔12、第三通孔13及第四通孔14，第一通孔11上连接有第一法兰21，第二通孔12上连接有第二法兰22，第三通孔13上连接有第三法兰23，第四通孔14上连接有第四法兰24，结合图5所示，风门转轴2穿过壳体1的前后表面，风门转轴2的前后两端分别固定在轴承5上，轴承5固定在轴承座4上，风门板3由不锈钢板焊接而成，风门板3由两块对称的不锈钢板组成，风门板3上面焊有筋板31(见图4)。风门板3的中部沿风门转轴2的轴向与风门转轴2之间通过螺栓螺接固定，位于前面轴承5前端的风门转轴2上装有驱动齿轮7，位于驱动齿轮7前面的风门转轴2上装有控制风门转轴2旋转范围的限位器8，壳体1前表面上固定有电机座10，电机座10的纵截面为U型，电机座10与壳体1之间通过焊接固定在一起。减速机9通过螺栓固定在电机座10的前表面上，减速机9输出轴上安装有主动齿轮6，主动齿轮6与驱动齿轮7相啮合。

本实用新型自动控制中间风门工作时，减速机9工作带动其上的主动齿轮6转动，由于主动齿轮6与驱动齿轮7相啮合，因此主动齿轮6转动带动驱动齿轮7转动，而驱动齿轮7设置于风门转轴2上，因此当驱动齿轮7转动时风门转轴2必随之转动，风门板3螺接于风门转轴2上，当风门转轴2转动时，带动风门板3转动，风门板3上设置限位器8，限位器8的作用是限制风门板3的旋转开启角度的范围，因此在减速机9带动下的风门转轴2及限位器8的作用下，实现了风门板3的正反向转动及其开启角度的大小，也即实现了风门转动的自动控制。

如图6所示本实用新型自动控制中间风门使用实施例的状态参考图一，该实施例中风门通过其第一通孔11、第二通孔12、第三通孔13及第四通孔14上连接的第一法兰21、第二法兰22、第三法兰23及第四法兰24分别与室内30、出风道40、进风道50及风机60进风道连接固定(结合图7所示)，这样建立了风门与室内室外的连接关系，该实施例中风门板3处于关闭出风道40、进风道50与室内30的位置，通过风机60带动形成一个室内循环过程，这样保持室内30温度及湿度基本保持不变。

如图8所示本实用新型自动控制中间风门使用实施例的状态参考图二，该实施例中风门依旧通过其第一通孔11、第二通孔12、第三通孔13及第四通孔14上连接的第一法兰21、第二法兰22、第三法兰23及第四法兰24分别与室内30、出风道40、进风道50及风机60进风道连接固定。该实施例中风门板3将进风道50及出风道40之间隔离，此时外界空气由进风道50沿箭头所示方向经过自动控制中间风门及风机60进入室内30，然后从室内30出来经自动控制中间风门及出风道40排出室外，实现了室内室外的空气交换，从而调节室内30风压及风量，达到所需要的室内30温度及湿度的下调。

如图9所示本实用新型自动控制中间风门使用实施例的状态参考图三，该实施例中风门依旧通过其第一通孔11、第二通孔12、第三通孔13及第四通孔14上连接的第一法兰21、第二法兰22、第三法兰23及第四法兰24分别与室内30、出风道40、进风道50及风机60进风道连接固定，该实施例中风门板3处于室内30、出风道40、进风道50及风机60进风道相互流通的位置，此时外界空气从进风道50进入，通过风机60进入室内30，此时一部分空气经中间风门及出风道40排出外界，另一部分空气重新通过风机60进入室内30，如此循环工作。风量及风压通过风门板3的开启角度来调整，来达到室内所需要的温度及湿度，实现了风门的自动调节作用。

本实用新型自动控制中间风门在其壳体1的上下左右表面上分别设置第一通孔11、第二通孔12、第三通孔13及第四通孔14，通过这些通孔上连接的第一法兰21、第二法兰22、第三法兰23及第四法兰24建立与外界风道连接关系，同时利用壳体1前后表面连接的风门转轴2，在风门转轴2上连接风门板3，在风门板3上面设置可限制风门板3开启角度范围的限位器8，通过减速机9自动控制了风门板3的正向及反向旋转角度，省去了人工操作的不方便及费时的弊端，风门自动调节室内与室外之间的温差，实现室内温度及湿度的自动调节，既方便又省时。

以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims

1、一种自动控制中间风门，其特征在于：该风门包括长方体壳体(1)、风门转轴(2)、风门板(3)、轴承座(4)、轴承(5)、主动齿轮(6)、驱动齿轮(7)、限位器(8)、减速机(9)及电机座(10)，所述壳体(1)的上下左右四面分别开设有第一、二、三、四通孔(11，12，13，14)，所述风门转轴(2)穿过所述壳体(1)的前后表面，所述风门转轴(2)的前后两端分别固定在轴承(5)上，所述轴承(5)固定在轴承座(4)上，所述风门板(3)的中部沿风门转轴(2)的轴向与风门转轴(2)连接固定，所述位于前面轴承(5)前端的风门转轴(2)上装有驱动齿轮(7)，所述位于驱动齿轮(7)前面的风门转轴(2)上装有控制风门转轴(2)旋转范围的限位器(8)，所述壳体(1)前表面上固定有电机座(10)，所述减速机(9)通过螺栓固定在电机座(10)的前表面上，所述减速机(9)输出轴上安装有主动齿轮(6)，所述主动齿轮(6)与驱动齿轮(7)相啮合。

2、如权利要求1所述的自动控制中间风门，其特征在于：所述风门板(3)由不锈钢板焊接而成，所述风门板(3)由两块对称的不锈钢板组成，所述风门板(3)上面焊有筋板(31)。

3、如权利要求2所述的自动控制中间风门，其特征在于：所述风门板(3)与风门转轴(2)之间通过螺栓螺接固定。

4、如权利要求3所述的自动控制中间风门，其特征在于：所述电机座(10)的纵截面为U型，所述电机座(10)与壳体(1)之间通过焊接或螺接固定在一起。

5、如权利要求4所述的自动控制中间风门，其特征在于：所述第一、二、三、四通孔处分别连接有第一、二、三、四法兰(21，22，23，24)。