CN201245352Y - 一种垃圾中转站的垃圾推板机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种将垃圾压缩脱水的一种垃圾中转站的垃圾推板机构。解决了现有技术中由于推板行程的要求造成整机长度过长的缺点，包括设置在垃圾中转站地坑里的垃圾箱，垃圾推板机构设置在垃圾箱里，其中，垃圾推板机构包括行程放大机构，设置在行程放大机构前端的推板和产生动力的驱动装置，垃圾箱内壁设有与推板机构相配合的导向装置。这样能缩小推板机构的安装空间，缩小推板机构的尺寸，而且推板机构设置在垃圾箱内，可以随着垃圾箱同步上行和下降，这样省却了垃圾箱上行到垃圾转运车的高度时为了推动垃圾块而设置的另一套推板机构，从而降低了成本，简化了结构，也使操作方便，降低了控制系统的复杂程度。

Description

一种垃圾中转站的垃圾推板机构

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾中转站的垃圾处理机构，尤其是将垃圾压缩脱水的一种垃圾中转站的垃圾推板机构。

背景技术

目前，收集来的垃圾到垃圾中转站进行删选，对垃圾进行各种处理，有些需要通过转运运到别的垃圾处理厂，为了方便转运，很多垃圾都要进行脱水然后进行压缩，再放到垃圾转运车上。比如一种公告号为CN2848776Y，名称为一种垃圾垂直压缩中转站设备的专利，该专利包括液压控制系统，压缩主机架，压缩主油缸，压头，提升油缸，由横推油缸和横推头构成的横推机构，平板车，两个垃圾模箱，所述压缩主机架顶部垂直向下设有提升油缸，提升油缸和压缩主油缸固定于类活塞装置，压缩主油缸下部与压头、压缩主油缸支架连接，压缩主油缸支架两侧上部设有活动钩；压缩主机架一侧设有横推机构活动架，平板车置于地坑底部的平板车轨道上，地坑底部、侧壁的支架上固定装有与平板车连接的平板车油缸，两个拉稀模箱水平放置在平板车上。该设备结构复杂，需要上下两个油缸，地面上的横推机构与地下的横推机构相互分开，两套机构显得比较冗余，造成整体的成本较高，而且使用时比较麻烦，在地坑内布置平板车及其运行轨道，工作比较复杂，而且直接采用油缸进行推动，需要的行程较大，这样提高了油缸的要求，需要较大行程的油缸，成本进一步增加。

发明内容

本实用新型解决了现有技术中由于推板行程的要求造成整机长度过长的缺点，提供通过驱动油缸和放大形成机构相互作用可实现缩短长度的一种垃圾中转站的垃圾推板机构。

本实用新型还解决了现有技术中需要多套油缸配合来实现整个工作过程，增加了整体结构的复杂程度，增加了整体的成本，还提高了操作的复杂程度的缺点，提供一种简化结构，方便操作的一种垃圾中转站的垃圾推板机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种垃圾中转站的垃圾推板机构，包括设置在垃圾中转站地坑里的垃圾箱，垃圾推板机构设置在垃圾箱里，其中，垃圾推板机构包括行程放大机构，设置在行程放大机构前端的推板和产生动力的驱动装置，垃圾箱内壁设有与推板机构相配合的导向装置。通过驱动装置和放大机构联合动作，可以将驱动装置的驱动油缸对推板的作用距离加大，这样可以增加推板的行程，从而缩小驱动装置的尺寸，减小了安装的空间。

驱动装置包括驱动油缸和压力油产生装置，驱动油缸通过铰链固定在垃圾箱靠近侧边的底部，驱动油缸固定在垃圾箱的中间位置，驱动油缸的自由端固定在推板的中部位置。

行程放大机构包括拉杆和导向三角架，所述的导向三角架一个角固定在推板上，第二个角与拉杆的一端固定，第三个角与驱动装置的驱动油缸固定，拉杆的另一端通过铰链固定在垃圾箱底部。导向三角架在驱动油缸的驱动和拉杆的限制下能旋转，从而将本体从竖向状展开成水平状，扩大了推板的行程，这样可以使用较小行程的驱动油缸来实现需要的推板的行程。

拉杆底部铰链的固定位置在驱动油缸底部铰链固定位置的两侧，推板回缩到终点位置时，拉杆的两端分别在驱动油缸的两侧，拉杆所在的平面与驱动油缸所在的平面相互交叉。拉杆与油缸在初始状态为交叉结构，这样可以防止在油缸伸出的时候出现两者相互平行，造成导向三角架不旋转从而使推板停住。

推板回缩到终点位置时，所述的导向三角架与推板固定的角的位置最低，与驱动油缸固定的角在中间位置，与拉杆固定的角的位置最高。

拉杆的长度和导向三角架拉杆固定角到推板固定角之间的长度之和在水平方向的投影的长度大于推板在垃圾箱内部的滑动行程。

垃圾箱为铁制的三个侧面和底面封闭，一个相对推板的侧面和顶面开口的槽形，垃圾箱可以从地坑里移出，地坑的四周设置有四根立柱，立柱与垃圾箱不干涉，立柱的上端通过支架设有压缩油缸，压缩油缸的端部固定有压头。为防止在倒垃圾的时候，垃圾进入到推板机构内，可以在垃圾箱的顶部设置一个封盖，盖住回缩时的推板机构，从而保护推板机构，垃圾箱的一个侧面开口，不封闭，可以使推板推动压成块的垃圾推出进入到垃圾转运车上，立柱用来支撑压缩油缸和压头，立柱为圆柱形，其上设置的支架的高度与压头运行的高度相适应，要让出垃圾箱从地坑里出来到垃圾转运车相对应的高度，防止相互干涉。

压头的形状与垃圾箱的顶部的形状相吻合，且尺寸小于顶部的尺寸，在推板回缩到终点位置时，压头能放入到垃圾箱里，压缩油缸与支架的连接处设有油缸导向套，从地面到支架的顶面设有扶梯；所述的垃圾箱上平面设有与压头固定配合的销孔。压头下行，将垃圾挤压脱水后压成块，在销孔处将压头与垃圾箱固定，压头上行时，带着垃圾箱同步上行，到合适的高度，与垃圾转运车的工作高度相适应的时候，推板机构将垃圾块推入到垃圾转运车内，立柱上设置的导向套要保证压头能顺利进入到垃圾箱。

垃圾箱的底部或者侧壁设有排水孔，垃圾箱开口的侧面与地坑之间的连接处设有排水孔，地坑内设有排水道。

另一种方案：垃圾箱为两个相对布置，其中一个在四根立柱之间，另一个在四根立柱之外，两垃圾箱开口的侧面相对，中间用中隔板隔开，在四根立柱之外的垃圾箱不能移动，垃圾推板机构固定在两垃圾箱的各开口的侧面相对的一侧处。

本实用新型的有益效果是：通过驱动油缸与导向三角架的配合使用，能扩大驱动油缸作用的距离，从而扩大推板的移动距离，这样能缩小推板机构的安装空间，缩小推板机构的尺寸，而且推板机构设置在垃圾箱内，可以随着垃圾箱同步上行和下降，这样省却了垃圾箱上行到垃圾转运车的高度时为了推动垃圾块而设置的另一套推板机构，从而降低了成本，简化了结构，也使操作方便，降低了控制系统的复杂程度。

附图说明

图1是本实用新型一种结构示意图；

图2是本实用新型一种动作示意图；

图3是本实用新型另一种结构示意图；

图中：1、地坑，2、垃圾箱，3、驱动油缸，4、推板，5、导向三角架，6、拉杆，7、导向装置，8、立柱，9、扶梯，10、压缩油缸，11、导向套，12、支架，13、斜梁，14、压头，15、导向滑轮，16、销孔，17、中间隔板。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：一种垃圾中转站的垃圾推板机构(参见附图1)，在垃圾中转站的地面设置一个地坑1，地坑为长方形，地坑的周围设有四根圆柱形的立柱8，立柱将地坑包围住，立柱的顶部通过斜梁13固定，并在立柱的顶部固定有支架12，支架到地面之间设有扶梯9，支架的中间对准地坑的位置设有导向套11，导向套内穿有压缩油缸10，压缩油缸的端部固定有压头14，压头为长方体结构，地坑内设有铁制的长方形的垃圾箱2，垃圾箱与地坑之间可以分离，垃圾箱的三个侧面、顶面和底面封闭，一个侧面开口，垃圾箱的底面在远离垃圾箱开口的侧面的位置设有推板机构，垃圾箱开口侧面的两边的侧面设有导向装置7，推板机构可以在导向装置上滑动，推板机构包括通过铰链固定在底面的驱动油缸3，通过铰链固定在底面的拉杆6，导向三角架5和推板4，导向三角架呈三角形，第一个角和推板转动连接，第二个角与驱动油缸的自由端转动连接，第三个角与拉杆的另一端转动连接，第二个角与第三个角之间的距离小于第二个角到第一个角之间的距离，拉杆布置在驱动油缸的两侧，在推板机构回缩到终点时，拉杆与驱动油缸为交错状态，第三个角的位置最高，第二个角的位置在中间，第一个角的位置最低，拉杆的长度和导向三角架拉杆固定角到推板固定角之间的长度之和在水平方向的投影的长度大于推板在垃圾箱内部的滑动行程，推板上靠近与第一个角连接的部位设有导向滑轮15，导向滑轮与导向装置可相互配合产生移动，垃圾箱在安装推板机构的上面设有封盖，垃圾箱的顶面除去封盖后留出的空间与压头的尺寸相吻合，在推板回缩到终点位置时，压头能放入到垃圾箱里，地坑内设有排水道，垃圾箱的侧面和底面设有排水孔，垃圾箱的顶面部位设有与压头固定配合的销孔16，通过销孔能将垃圾箱与压头固定在一起。

将垃圾倒入到地坑内的垃圾箱后，压头在压缩油缸的作用下下行，从而压缩垃圾箱内的垃圾，将垃圾内的水份脱去并压缩成垃圾块，在压头上行前用销轴穿过销孔将垃圾箱与压头固定在一起，压头上行，将垃圾箱提出地坑并上升到与转运车工作相适应的高度，此时垃圾箱内的驱动油缸动作，推动推板将垃圾块从垃圾箱的开口侧面推入到垃圾转运车内，然后垃圾箱再复位完成垃圾压缩和转运过程(参见附图2)。

实施例2：一种垃圾中转站的垃圾推板机构(参见附图3)，垃圾箱2为两个相对布置，其中一个在四根立柱之间，另一个在四根立柱之外，两垃圾箱开口的侧面相对，中间用中隔板17隔开，在四根立柱之外的垃圾箱不能移动，垃圾推板机构固定在两垃圾箱的各开口的侧面相对的一侧处，其余结构参照实施例1。

整个垃圾处理流程：垃圾倒入到四根立柱内的一个垃圾箱后，压头14在压缩油缸10的作用下向下压缩垃圾(水从压缩垃圾箱的缺口流出)，多次循环后，形成所需状态的垃圾块，然后去掉中间隔板将将垃圾块推到另一个垃圾箱，新的垃圾倒入第一个垃圾箱进行新的压缩脱水，完成后压头停在允许位置，用手动销轴将垃圾压缩箱固定在压头上，在压缩油缸的作用下提起垃圾箱到设定的位置，利用推板机构将垃圾块推出到运输车辆，将垃圾箱放入到原来位置，从第二个垃圾箱里推来垃圾块重复上述步骤将垃圾块推入到运输车辆，最后缩回垃圾推板机构，将垃圾箱放回到初始位置，完成一次垃圾处理过程。

以上所述的实施例只是本实用新型的几种较佳方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (10)

1、一种垃圾中转站的垃圾推板机构，包括设置在垃圾中转站地坑(1)里的垃圾箱(2)，垃圾推板机构设置在垃圾箱里，垃圾箱内壁设有与推板机构相配合的导向装置(7)，其特征在于垃圾推板机构包括行程放大机构，设置在行程放大机构前端的推板(4)和产生动力的驱动装置。

2、根据权利要求1所述的一种垃圾中转站的垃圾推板机构，其特征在于所述的驱动装置包括驱动油缸(3)和压力油产生装置，驱动油缸通过铰链固定在垃圾箱靠近侧边的底部，驱动油缸固定在垃圾箱的中间位置，驱动油缸的自由端固定在推板的中部位置。

3、根据权利要求1所述的一种垃圾中转站的垃圾推板机构，其特征在于所述的行程放大机构包括拉杆(6)和导向三角架(5)，所述的导向三角架一个角固定在推板上，第二个角与拉杆的一端固定，第三个角与驱动装置的驱动油缸固定，拉杆的另一端通过铰链固定在垃圾箱底部。

4、根据权利要求3所述的一种垃圾中转站的垃圾推板机构，其特征在于所述的拉杆底部铰链的固定位置在驱动油缸底部铰链固定位置的两侧，推板回缩到终点位置时，拉杆的两端分别在驱动油缸的两侧，拉杆所在的平面与驱动油缸所在的平面相互交叉。

5、根据权利要求3所述的一种垃圾中转站的垃圾推板机构，其特征在于推板回缩到终点位置时，所述的导向三角架与推板固定的角的位置最低，与驱动油缸固定的角在中间位置，与拉杆固定的角的位置最高。

6、根据权利要求1或3或4或5所述的一种垃圾中转站的垃圾推板机构，其特征在于所述的拉杆的长度和导向三角架拉杆固定角到推板固定角之间的长度之和在水平方向的投影的长度大于推板在垃圾箱内部的滑动行程。

7、根据权利要求1所述的一种垃圾中转站的垃圾推板机构，其特征在于所述的垃圾箱为铁制的三个侧面和底面封闭，一个相对推板的侧面和顶面开口的槽形，垃圾箱可以从地坑里移出，地坑的四周设置有四根立柱(8)，立柱与垃圾箱不干涉，立柱的上端通过支架(12)设有压缩油缸(10)，压缩油缸的端部固定有压头(14)。

8、根据权利要求1或7所述的一种垃圾中转站的垃圾推板机构，其特征在于所述的压头的形状与垃圾箱的顶部的形状相吻合，且尺寸小于顶部的尺寸，在推板回缩到终点位置时，压头能放入到垃圾箱里，压缩油缸与支架的连接处设有油缸导向套(11)，从地面到支架的顶面设有扶梯(9)；所述的垃圾箱上平面设有与压头固定配合的销孔(16)。

9、根据权利要求1所述的一种垃圾中转站的垃圾推板机构，其特征在于所述的垃圾箱的底部或者侧壁设有排水孔，垃圾箱开口的侧面与地坑之间的连接处设有排水孔，地坑内设有排水道。

10、根据权利要求1或7所述的一种垃圾中转站的垃圾推板机构，其特征在于所述的垃圾箱为两个相对布置，其中一个在四根立柱之间，另一个在四根立柱之外，两垃圾箱开口的侧面相对，中间用中隔板(17)隔开，在四根立柱之外的垃圾箱不能移动，垃圾推板机构固定在两垃圾箱的各开口的侧面相对的一侧处。

Images