[go: up one dir, main page]

CN201231674Y - 汽车利用尾气动力自发电动力装置 - Google Patents

汽车利用尾气动力自发电动力装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201231674Y
CN201231674Y CNU2008201267927U CN200820126792U CN201231674Y CN 201231674 Y CN201231674 Y CN 201231674Y CN U2008201267927 U CNU2008201267927 U CN U2008201267927U CN 200820126792 U CN200820126792 U CN 200820126792U CN 201231674 Y CN201231674 Y CN 201231674Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
turbofan
exhaust gas
power
automobile
generator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008201267927U
Other languages
English (en)
Inventor
雷新国
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2008201267927U priority Critical patent/CN201231674Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201231674Y publication Critical patent/CN201231674Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车利用尾气动力自发电动力装置，其特征在于：设有涡扇筒，在该涡扇筒内设有数组由10－200个涡扇片组成的涡扇组，该涡扇组依次排列固定在一个发电机的动力轴上，在涡扇筒的一端设有尾气进气管，另一端设有出气管，另外设有与发电机充电连接的蓄电池，该蓄电池与汽车的电动驱动部件供电连接。本实用新型适用于做汽车的辅助动力装置，能大幅度地节油和提高环保效果。

Description

汽车利用尾气动力自发电动力装置
技术领域
本实用新型属于一种汽车辅助驱动装置，具体的是一种利用汽车行驶中尾气的动力来发电，再用电动驱动部件来辅助驱动汽车的装置。
背景技术
内燃机汽车的巨大耗油量和对环境的污染是当代社会的一大难题。为了节约燃油和减少对环境的污染，长期以来，人们提出了很多关于汽车节油和环保的技术。这些技术大都具有不同程度的实用价值，但仍需要不断地改进，以达到更高的要求。为此，需要提出一种更为节能环保的汽车动力装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提出一种汽车利用尾气动力自发电动力装置，该装置在行驶中将排放的尾气的动力来发电，用电动驱动部件辅助驱动汽车行驶，大幅度地节油和提高环保效果。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：汽车利用尾气动力自发电动力装置，其特征在于：设有涡扇筒，在该涡扇筒内设有数组涡扇组，每个涡扇组由10-200个涡扇片组成，该涡扇组依次排列固定在一个发电机的动力轴上，在涡扇筒的一端设有尾气进气管，在涡扇筒的另一端设有出气管，进入涡扇筒的尾气推动涡扇组和发电机动力轴转动；另外设有与发电机充电连接的蓄电池，该蓄电池与汽车另外设置的电动驱动部件供电连接。
本实用新型进一步完善和实施的补充方案是：
所述电动驱动部件为电动机，该电动机驱动汽车的轮轴转动。
所述电动驱动部件为电动机，该电动机驱动汽车的传动轴转动。
本实用新型充分利用汽车行驶中产生的尾气的动力，进行发电，再电驱动汽车。本实用新型具有结构新颖巧妙，能大幅度地节油和具有良好的环保效果的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：实施例1：参见附图，汽车利用尾气动力自发电动力装置，设有涡扇筒，在该涡扇筒内设有数组涡扇组，每个涡扇组由16个涡扇片组成，该涡扇组依次排列固定在一个发电机的动力轴上，在涡扇筒的一端设有尾气进气管，在涡扇筒的另一端设有出气管，进入涡扇筒的尾气推动涡扇组和发电机动力轴转动；另外设有与发电机充电连接的蓄电池，该蓄电池与汽车另外设置的电动驱动部件供电连接。本实施例中的所述电动驱动部件为电动机，该电动机驱动汽车的轮轴转动。
实施例2：汽车利用尾气动力自发电动力装置，所述电动驱动部件为电动机，该电动机驱动汽车的传动轴转动。其他结构与实施例1相同。
上述实施例经试用，效果非常好，节油和环保效果非常明显。

Claims (3)

1、一种汽车利用尾气动力自发电动力装置，其特征在于：设有涡扇筒(3)，在该涡扇筒内设有数组涡扇组(3.1)，每个涡扇组由10-200个涡扇片组成，该涡扇组依次排列固定在一个发电机(2)的动力轴(2.1)上，在涡扇筒的一端设有尾气进气管(3.2)，在涡扇筒的另一端设有出气管(3.3)，进入涡扇筒的尾气推动涡扇组和发电机动力轴转动；另外设有与发电机充电连接的蓄电池(4)，该蓄电池与汽车另外设置的电动驱动部件(1)供电连接。
2、根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于：所述电动驱动部件为电动机，该电动机驱动汽车的轮轴转动。
3、根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于：所述电动驱动部件为电动机，该电动机驱动汽车的传动轴转动。
CNU2008201267927U 2008-06-30 2008-06-30 汽车利用尾气动力自发电动力装置 Expired - Fee Related CN201231674Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201267927U CN201231674Y (zh) 2008-06-30 2008-06-30 汽车利用尾气动力自发电动力装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201267927U CN201231674Y (zh) 2008-06-30 2008-06-30 汽车利用尾气动力自发电动力装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201231674Y true CN201231674Y (zh) 2009-05-06

Family

ID=40618053

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008201267927U Expired - Fee Related CN201231674Y (zh) 2008-06-30 2008-06-30 汽车利用尾气动力自发电动力装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201231674Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108518263A (zh) * 2018-02-09 2018-09-11 蔡逸凡 一种汽车尾气能量回收的涡扇发电设备

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108518263A (zh) * 2018-02-09 2018-09-11 蔡逸凡 一种汽车尾气能量回收的涡扇发电设备
CN108518263B (zh) * 2018-02-09 2021-03-16 蔡逸凡 一种汽车尾气能量回收的涡扇发电设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201763438U (zh) 排气管出口面积可变的涡轮增压装置
CN106143101A (zh) 基于发动机余热回收的裂解甲醇制氢混合动力系统的控制方法
CN103410573B (zh) 汽车尾气综合利用节能系统
CN202273753U (zh) 汽车发动机进气电动增压装置
CN201231674Y (zh) 汽车利用尾气动力自发电动力装置
CN204704004U (zh) 温差发电式电辅助涡轮增压器
CN201231683Y (zh) 汽车利用尾气热量动力装置
CN202673448U (zh) 双叶轮复合涡轮增压装置
CN205445778U (zh) 一种叶片式汽车废气涡轮增压装置
CN201041073Y (zh) 新型电喷汽油发动机的进气系统
CN203383860U (zh) 汽车尾气综合利用节能系统
CN2581228Y (zh) 空气环保气动车
CN201687596U (zh) 车载内燃机排气余能三合一回收发电装置
CN106704071A (zh) 一种车用发动机油‑电‑气混合动力输出装置
CN107013323A (zh) 一种基于转子发动机的增程发电系统
CN201381893Y (zh) 内燃机进气负压涡轮增压器
CN208189707U (zh) 一种新型的脉冲式氢燃料电池电辅助涡轮增压发电装置
CN205445749U (zh) 一种利用汽车柴油发动机排气为动力的真空装置
CN220470068U (zh) 一种适用于高海拔地区增压发动机
CN204267151U (zh) 一种汽车功率还原器
CN201342936Y (zh) 汽车利用空气动力自发电装置
CN201264520Y (zh) 汽车太阳能增压节油装置
CN203022873U (zh) 智能电控臭氧助燃式汽车电动涡轮增压系统
CN206458525U (zh) 一种节能减排的汽车尾气回收再利用装置
CN203358375U (zh) 一种高效节能水压循环电动汽车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090506

Termination date: 20120630