CN201128396Y - 可代替后视镜的汽车后视影像系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于观察汽车两侧方和后方情况的可代替后视镜的汽车后视影像系统。解决了现有汽车后视镜很容易使司机集中力分散，造成顾前不顾后的问题。本系统包括三个摄像头、摄像控制器和三个显示器，所述三个摄像头中的两个分别设于车身外两侧，另一个设于车身尾上部正中；所述三个显示器中的两个分别设于车内方向盘两侧仪表盘上，另一个设于车内仪表盘上方或顶部(即原装后视镜部位)。采用本实用新型汽车后视影像系统可以使驾驶者专注于前方、并能观察到两侧面及后面事物与汽车准确的位置关系，使司机在驾驶过程中轻松自如，一目了然，并能提前时间更合理排除危险，提高驾驶安全性。

Description

可代替后视镜的汽车后视影像系统

技术领域

本实用新型涉及用于观察汽车两侧方和后方情况的汽车后视装置。

背景技术

目前，汽车都采用后视镜来反映汽车两侧方和后方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。为准确地判断汽车与车周围物体的位置关系，迫使司机不断转动头部观察，继而使其视线离开前方路面和另一侧视角，在拥堵的地方或者是高速驾驶时，很容易使司机集中力分散，造成顾前顾不了后，顾左顾不了右的一种耗时，紧张、危险过程。

发明内容

为了使驾驶者专注于前方、并能观察到两侧面及后面事物与汽车准确的位置关系，使驾驶员保持注意力集中，本实用新型的目的是：提供一种可代替后视镜的汽车后视影像系统。

具体的技术设计方案如下：

可代替后视镜的汽车后视影像系统，包括三个摄像头、摄像控制器和三个显示器。三个摄像头中的两个分别设于车身外两侧，另一个摄像头设于车身尾上部正中；三个显示器中的两个分别设于车内方向盘两侧仪表盘上，另一个显示器设于车内仪表盘上方或顶部。

所述显示器为LCD显示器，视频输入：PAL/NTSC；一般输入功率：DC12V-8W。

本实用新型的有益技术效果体现在几个方面：

1、现有技术汽车后视镜的视觉范围有限，本实用新型可以全方位的观察到车身周围的事物。

2、采用本实用新型汽车后视影像系统司机可以不通过转动头部，只需专注于前方和驾驶台上的显示屏就可以在拥堵的地方和高速驾驶时辨清已车和他人、车、物的位置关系，及时有效处理车周围障碍，提高驾驶安全性。很大程度上缓解司机驾驶过程中左右转头，观看后视镜，造成前方和另一侧视线不清，如遇其方有突发事件时，往往造成司机措手不及，酿成后果。

3、本实用新型的摄像头防雾防水，在下雨和大雾天气时会起到比后视镜更清晰的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为显示器在车内部安装位置图，

图3为本实用新型系统原理图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

可代替后视镜的汽车后视影像系统包括三个摄像头、摄像控制器和三个显示器。三个摄像头中的左视摄像头1和右视摄像头2分别安装于车身外两侧，另一个后视摄像头3安装于车身尾部保险杠上方正中，以辨清车正后方的物体和车身的距离，三个摄像头都可以选择嵌入式安装和支架式安装；三个显示器中的左侧显示器4和右侧显示器5分别安装于车内方向盘两侧仪表盘上，另一个后视显示器6安装于车内仪表盘上方或顶部(即原装后视镜部位)，见图1、图2。

选择具有监控作用的摄像头，要综合考虑焦距、映像传感器CCD对摄像效果的影响。镜头的焦距以毫米为计量单位，它与镜头所获得的观察视角互为因果，小焦距镜头具有大的观察视角，而长焦距镜头具有望远效果并具有窄小的观察视角；摄像机映像传感器(CCD)的规格大小也影响着观察视角，在此使用相同镜头的条件下，CCD越小获取的视角越小。对镜头的规格参数提出的要求是其所成图像能将映像传感器(CCD)全部覆盖，另外要选择防雾防水的摄像头，以防在雨雾天气使本实用的型性失去作用。

三个显示屏均选择LCD显示器，视频输入：PAL/NTSC，一般输入功率：DC12V-8W，采用汽车自带的蓄电池供电足以满足要求，为保证显示器在碰撞时的安全性，可在每个显示器的显示屏上加一保护屏(如附图2所示)。

摄像控制器的主要部件是DSP芯片，作用是对镜头输出的数字图像信号进行处理。选择DSP芯片时可以参照高性能的摄像机的摄像控制器，TI公司的TMS320C80代表当今DSP领域中的最高水平，它在一块芯片上集成了4个DSP、1个RISC处理器、1个传输控制器、2个视频控制器。这样的芯片通常称之为MVP(多媒体视频处理器)。它可支持各种图像规格和各种算法。

本实用新型的工作原理如图3所示，当开启本影像系统后，左右两侧和车后方事物的反射光线传播到三个摄像头的镜头(LENS)，镜头生成的光学图像投射到图像传感器CCD上，CCD根据光的强弱积聚相应的电荷，经周期性放电，产生表示一幅幅画面的电信号，经过滤波、放大处理、A/D(模数转换)变为数字图像信号，再送到摄像控制器，数字图像信号经过摄像控制器里DSP芯片的加工处理产生标准的视频输出送到3个显示器中分别进行图像显示，这样司机就很容易通过三个显示器观察到左右两侧和后方视角范围内的情况并作出准确的判断。

由于镜头、分光关系统和摄像器件的特性都不是理想的，所以经过CCD光电转换产生的信号不仅很弱，而且有很多缺陷，如图像细节信号弱、高度不均匀、彩色不自然等，必须经过视频信号处理放大器对图像信号进行放大和校正，否则所拍摄出来的图像就会质量不高。视频处理放大器包括：黑斑校正、增益控制和调节、自动白平衡、R预校正、彩色校正、轮廓校正、R校正、杂散光校正、黑电平控制、自动黑平衡、混消隐、白切割等，较先进的摄像机还有自动拐点，色度孔阑、超高带孔阑、软轮廓、黑扩展、黑压缩、超级彩色电路等。

Claims (2)

1、可代替后视镜的汽车后视影像系统，包括三个摄像头、摄像控制器和三个显示器，其特征在于：所述三个摄像头中的两个分别设于车身外两侧，另一个摄像头设于车身尾上部正中；所述三个显示器中的两个分别设于车内方向盘两侧仪表盘上，另一个显示器设于车内仪表盘上方或顶部。

2、根据权利要求1所述的可代替后视镜的汽车后视影像系统，其特征在于：所述显示器为LCD显示器，视频输入：PAL/NTSC；输入功率：DC12V-8W。

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