CN201057105Y - 一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路 - Google Patents

Abstract

一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路，包括全波整流桥(D1～D4)，所述全波整流桥(D1～D4)的输入端连接汽油发电机的油控绕组(L)，其特征在于：全波整流桥(D1～D4)的输出端连接电容(C)，同时放电电阻(R)与开关(K)、化油器的油控电磁铁线圈(J)串联连接后并联在电容(C)的两端；本实用新型所述的防止汽油发电机在关机时放炮的电路解决了发电机关机放炮问题，电路设计简单，成本低，提高了产品的安全性。

Description

一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路

技术领域

本实用新型涉及汽油发电机控制电路，具体涉及防止汽油发电机在关机时放炮的电路。

背景技术

现有汽油发电机的速度控制是采用离心式调速器来控制节气门的大小，当转速高时，节气门开度变小，转速低时，节气门开度变大，受这一特性的影响，汽油发电机在关机时，由于发动机转速急剧下降，节气门开度增加，发动机气缸吸入混合气体，同时由于发动机点火电路停止点火，油气混合气体不能做功燃烧，混合气体经过节气门和气缸排入消声器，但由于消声器处于高温状态，油气混合气体产生爆破燃烧，同时喷出火焰，影响安全。

实用新型内容

针对上述已有技术存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路。

为了解决上述技术问题，根据本实用新型的一个技术方案，一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路，包括全波整流桥，所述全波整流桥的输入端连接汽油发电机的油控绕组，全波整流桥的输出端连接电容，同时放电电阻、与熄火开关联动的开关、化油器的油控电磁铁线圈串联连接后并联在电容的两端。

根据本实用新型所述的一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路的又一个优选方案，所述电容与放电电阻组成放电回路的放电时间常数τ≥6S。

本实用新型所述的一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路的有益效果解决了现有技术中存在的发电机关机放炮问题，电路设计简单，成本低，提高了产品的安全性。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路的原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

参见图1，一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路，包括全波整流桥D1～D4，所述全波整流桥D1～D4的输入端连接汽油发电机的油控绕组L，全波整流桥D1～D4的输出端连接电容C，同时放电电阻R、与熄火开关联动的开关K、化油器的油控电磁铁线圈J串联连接后并联在电容C的两端。

其中，全波整流桥D1～D4、电容C构成电容充电回路，电容C、放电电阻R、与熄火开关联动的开关K、油控电磁铁线圈J构成电容放电回路，所述电容C与放电电阻R组成放电回路的放电时间大于发电机从关机到零转速的时间，具体可以取所述电容C与放电电阻R组成放电回路的放电时间常数τ≥6S。

本实用新型实施例所述的一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路的工作原理是：当发电机工作时，发电机的油控绕组L通过全波整流桥D1～D4对电容C充电，当发动机关机时，与熄火开关联动的开关K闭合，电容C存储的电能通过放电电阻R和化油器的油控电磁铁线圈J放电，油控电磁铁得电吸合，化油器的喷油孔被关闭，气缸只吸入纯净空气，没有油气混合气体进入消声器，由于电容C与放电电阻R组成放电回路的放电时间大于发电机从关机到零转速的时间，因此在发电机从关机到零转速这段时间内，化油器的喷油孔始终被关闭，当电容放电完成后，发电机已经停止转动，再打开化油器喷油孔，也不会产生爆破。

Claims (2)

1.一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路，包括全波整流桥(D1～D4)，所述全波整流桥(D1～D4)的输入端连接汽油发电机的油控绕组(L)，其特征在于：全波整流桥(D1～D4)的输出端连接电容(C)，同时放电电阻(R)、与熄火开关联动的开关(K)、化油器的油控电磁铁线圈(J)串联连接后并联在电容(C)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种防止汽油发电机在关机时放炮的电路，其特征在于：所述电容(C)与放电电阻(R)组成放电回路的放电时间常数τ≥6s。

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