CN201045336Y - 汽油机泵 - Google Patents

Abstract

汽油机泵，由安装在齿轮箱内的动力传递机构和安装在泵壳内的液流控制系统组成，动力传递机构有离合器两端各连接汽油机和传动轴，传动轴上制有齿轮与偏心轴齿轮相啮合，偏心轴齿轮连接偏心轴通过轴承带动柱塞；其液流控制系统是柱塞两端安装左、右阀座，左阀座左端开口连接活门组件3，左阀座连接左进水座，右阀座右端开口连接活门组件3′，右阀座连接右进水座，左、右进水座底部分别装有堵头并与出水连接管相连，右进水座连接进水接头，左阀座上连活门组件31和左出水座，右阀座上连活门组件31′和右出水座，左出水座经出水连接管组件与右出水座相连，右出水座连接调压阀组件。

Description

汽油机泵

技术领域

本实用新型涉及泵，特别是涉及汽油机泵，与喷雾器配套，作为喷雾器动力泵，主要用于喷洒农药，属于农业植保机械。

背景技术

目前与喷雾器配套使用的泵种类很多，以动力来分，有用摇杆手动操作、电机带动、柴油机带动和汽油机带动等。按照作用原理又分为动力式泵、容积式泵和其它类型泵。容积式泵是依靠包容液体的密封工作容积的周期性变化，把能量周期性地传给液体，使液体的压力增加至系统工作压力后将液体强行排出，如齿轮泵、活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、螺杆泵、叶片泵等。已有由汽油机带动的柱塞泵存在着以下缺点：第一，已有汽油机泵采用连杆使柱塞与传动轴相连，连杆与传动轴头部接触应力大，易磨损；第二，泵与变速箱分离各自独立，体积大，不利搬运。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种整机体积小，搬运方便，传动轴轴头磨损小的汽油机泵。

本实用新型汽油机泵的技术方案是：由动力传递机构和液流控制系统所组成，动力传递机构安装在齿轮箱内，液流控制系统安装在泵壳内，所述的动力传递机构有离合器，离合器一端连接汽油机，另一端连接传动轴，传动轴上制有齿轮，齿轮与偏心轴齿轮相啮合，偏心轴齿轮连接偏心轴，偏心轴通过轴承带动安装在泵壳内的柱塞；其特征在于所述的液流控制系统是柱塞左、右两端安装左、右阀座，左阀座左端开口连接活门组件3，左阀座连接左进水座，左进水座内制有左进水室，右阀座右端开口连接活门组件3′，右阀座连接右进水座，右进水座内制有右进水室，左、右进水座底部分别装有堵头并与出水连接管相连，右进水座连接进水接头，左阀座上方连接活门组件31和左出水座，右阀座上方连接活门组件31′和右出水座，左出水座一端开口，另一端经出水连接管组件与右出水座相连，右出水座另一端连接调压阀组件。

本实用新型的汽油机泵，采用汽油机作为源动力，离合器连接汽油机和齿轮变速器，用来分离或接合前后两者之间的动力联系，即当油门加速时，离合器吸合，将动力传递到齿轮变速器；当油门怠速时，齿轮变速器停止工作，离合器分离。偏心轴齿轮带动偏心轴旋转，通过轴承将偏心旋转运动改变为柱塞的直线往复运动，通过偏心轴的偏心距大小和方向来调整泵的流量和排量。偏心轴通过轴承与柱塞相连，与已有技术采用连杆使柱塞与传动轴连接相比，连杆与传动轴头部接触应力小，使传动轴轴头大大降低了磨损。柱塞的直线往复运动使汽缸室的工作容积产生周期性变化，从而产生气压，将外部液体自动吸入汽缸室，使液体的压力不断增加，到达设定的工作压力后，顶开调压阀组件的钢球，调压阀口被打开，液体从回水接头喷射而出。

本实用新型的汽油机泵，其所述的调压阀组件有调压阀体，在调压阀体内依次装有调压阀座、钢球、弹簧托、调压弹簧和调压阀杆，调压阀杆连接调压手轮，由垫圈和螺母紧固，调压阀体制有外螺纹，经锁紧螺帽与调压阀杆相连接，调压阀体侧面连接回水接头，调压阀座连接右出水座。当手动旋紧调压手轮时，迫使调压弹簧压缩，增大系统压力，反之则减小系统压力。当右出水座内的压力大于系统压力时，即右出水座内的压力克服弹簧压力时，迫使钢球向右移动，打开阀口，液体从回水接头喷射而出；当右出水座内的压力小于系统压力时，钢球自动与调压阀座封闭，避免液体不必要的溢出。其所述的泵壳与齿轮箱制成同一整体，体积小，利于搬运。

附图说明

图1是本实用新型汽油机泵的A-A剖视图；

图2是本实用新型汽油机泵的俯视示意图；

图3是本实用新型汽油机泵的B-B剖视图；

图4是本实用新型汽油机泵的C-C剖视图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种汽油机泵，如图1-图4所示，由动力传递机构和液流控制系统所组成，动力传递机构安装在齿轮箱26内，液流控制系统安装在泵壳27内，所述的动力传递机构有离合器41，离合器一端连接汽油机，另一端连接传动轴46，传动轴上制有齿轮56，齿轮与偏心轴齿轮38相啮合，偏心轴齿轮连接偏心轴55，偏心轴通过轴承49带动安装在泵壳内的柱塞16；其特征在于所述的液流控制系统是柱塞16左、右两端安装左、右阀座24、25，左阀座24左端开口连接活门组件3，左阀座24连接左进水座29，左进水座内制有左进水室19，右阀座25右端开口连接活门组件3′，右阀座25连接右进水座39，右进水座内制有右进水室35，左、右进水座底部分别装有堵头23并与出水连接管22相连，右进水座连接进水接头36，左阀座24上方连接活门组件31和左出水座17，右阀座25上方连接活门组件31′和右出水座4，左出水座17一端开口，另一端经出水连接管组件15与右出水座4相连，右出水座另一端连接调压阀组件。其所述的调压阀组件有调压阀体66，在调压阀体内依次装有调压阀座71、钢球70、弹簧托69、调压弹簧68和调压阀杆64，调压阀杆连接调压手轮63，由垫圈62和螺母61紧固，调压阀体66制有外螺纹，经锁紧螺帽65与调压阀杆64相连接，调压阀体66侧面连接回水接头72，调压阀座71连接右出水座4。工作时，汽油机启动，当达到一定转速，在离心力的作用下，离合器41膨胀，带动离合器轮毂旋转，由离合器轮毂传动至传动轴46，传动轴上的齿轮56与偏心轴齿轮38相啮合，从而带动偏心轴55旋转，经过柱塞16，由旋转运动改变为直线往复运动。柱塞16向右运动时，汽缸室内产生气压，从进水接头36吸入外部液体，液体流经出水连接管22进入左进水室19，压力不断增大，从而打开活门组件3的活门口，液体继而进入左阀座24，压力继续增大，而打开活门组件31的活门口，使液体进入左出水座17，注满左出水座后，液体经出水连接管组件15注入右出水座4，液体增压，达到系统压力时，顶开钢球70，调压阀口被打开，液体从回水接头72中喷射出来。反之，柱塞16向左运动时，则由单向阀关闭。其所述的泵壳27与齿轮箱26制成同一整体，体积小，利于搬运。

Claims (3)

1.汽油机泵，由动力传递机构和液流控制系统所组成，动力传递机构安装在齿轮箱(26)内，液流控制系统安装在泵壳(27)内，所述的动力传递机构有离合器(41)，离合器一端连接汽油机，另一端连接传动轴(46)，传动轴上制有齿轮(56)，齿轮与偏心轴齿轮(38)相啮合，偏心轴齿轮连接偏心轴(55)，偏心轴通过轴承(49)带动安装在泵壳内的柱塞(16)；其特征在于所述的液流控制系统是柱塞(16)左、右两端安装左、右阀座(24、25)，左阀座(24)左端开口连接活门组件3，左阀座(24)连接左进水座(29)，左进水座内制有左进水室(19)，右阀座(25)右端开口连接活门组件3′，右阀座(25)连接右进水座(39)，右进水座内制有右进水室(35)，左、右进水座底部分别装有堵头(23)并与出水连接管(22)相连，右进水座连接进水接头(36)，左阀座(24)上方连接活门组件31和左出水座(17)，右阀座(25)上方连接活门组件31′和右出水座(4)，左出水座(17)一端开口，另一端经出水连接管组件(15)与右出水座(4)相连，右出水座另一端连接调压阀组件。

2.如权利要求1所述的汽油机泵，其特征在于所述的调压阀组件有调压阀体(66)，在调压阀体内依次装有调压阀座(71)、钢球(70)、弹簧托(69)、调压弹簧(68)和调压阀杆(64)，调压阀杆连接调压手轮(63)，由垫圈(62)和螺母(61)紧固，调压阀体(66)制有外螺纹，经锁紧螺帽(65)与调压阀杆(64)相连接，调压阀体(66)侧面连接回水接头(72)，调压阀座(71)连接右出水座(4)。

3.如权利要求1所述的汽油机泵，其特征在于所述的泵壳(27)与齿轮箱(26)制成同一整体。

Images