CN1882491A - 电梯装置 - Google Patents
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Abstract
提供一种电梯装置,即使曳引机的直径变大,也能够确保曳引机的维护空间而不用扩大设置空间。具有轿厢(2);对重(3);卷绕有主绳索(9)的驱动绳轮(4);以及使驱动绳轮旋转的曳引机(5),还具有:逆转向轮(6),其与驱动绳轮并列设置,并具有与驱动绳轮的轴平行的轴,该逆转向轮向与驱动绳轮相反的方向旋转;第一组转向轮(8a);第二组转向轮(8b),主绳索由第一组主绳索(9a)和第二组主绳索(9b)构成,第一组主绳索从第一组转向轮卷绕在驱动绳轮上,然后反向弯曲地卷绕在逆转向轮上,第二组主绳索从第二组转向轮卷绕在逆转向轮上,然后反向弯曲地卷绕在驱动绳轮上,在从驱动绳轮和逆转向轮的轴向看到的投影面上,第一组主绳索的从驱动绳轮到逆转向轮的部分、与所述第二组主绳索的从逆转向轮到驱动绳轮的部分交叉。
Description
技术领域
本发明涉及一种曳引式电梯装置。
背景技术
现有的有机房的曳引式电梯装置将曳引机的轴设置为水平,卷绕在驱动绳轮上的主绳索从驱动绳轮向铅直下方延伸来悬吊轿厢,而不通过转向轮,从驱动绳轮的相反侧伸出的主绳索卷绕在转向轮上,并从转向轮向铅直下方延伸来悬吊对重。
另外,在现有的无机房的曳引式电梯装置中,在将曳引机设置在井道顶部的电梯装置中,例如有以驱动绳轮的轴为水平的方式将曳引机设置在井道最上部的电梯装置,或以驱动绳轮的轴处于铅直方向的方式将曳引机设置在井道顶部的电梯装置(例如,参照专利文献1和专利文献2)。
此外,作为其他现有技术,还有这样的自行式电梯装置,其具有至少一对带原动机的驱动绳轮,所述带原动机的驱动绳轮安装在轿厢上,并且向彼此相反的方向旋转,在行驶过程中,驱动绳轮旋转以使轿厢相对于绳索相对移动,从而,轿厢在井道内垂直地移动(例如,参照专利文献3)。
专利文献1:日本专利公报特开2002-80178号
专利文献2:日本专利公报特开2001-48450号
专利文献3:日本专利公报特表2002-504473号
在曳引式电梯装置中,例如在使用永久磁铁式同步电动机的情况下,为了减少永久磁铁的使用量,需要减小电动机在轴向(宽度方向)上的尺寸,并增大直径方向上的尺寸。但是,在如上所述构成的现有的有机房的曳引式电梯装置中,如果增大电动机的直径,就会使曳引机的高度尺寸增大,从而需要增大机房的高度尺寸。
另外,在现有的无机房的曳引式电梯装置中,在以驱动绳轮的轴为水平的方式将曳引机设置在井道最上部的电梯装置中,由于曳引机配置成接近井道天棚,因此当电动机直径增大时,需要增大从最上层到井道天棚的高度尺寸。另外,为了将这种大的曳引机设置在轿厢的上方,在轿厢的上方需要用于曳引机的大的设置空间。并且,由于曳引机在轿厢上方设置成使维护面朝向侧面,因此,当要在轿厢上进行曳引机的维护检修作业时,要在轿厢上站在曳引机的侧面来进行作业,所以,存在不能够确保充分的作业空间的问题。
另外,在现有的无机房的曳引式电梯装置中,在以驱动绳轮的轴处于铅直方向的方式将曳引机设置在井道的顶部的电梯装置中,为了避免主绳索向驱动绳轮和转向轮的卷绕主绳索的槽的进入角度过大,需要确保驱动绳轮和转向轮之间具有一定距离,在水平投影面上,曳引机的中心必须设置于偏离轿厢中心的位置,因而当电动机直径增大时,存在曳引机与井道壁干涉或过于接近的问题。
发明内容
本发明是为了解决上述问题而提出的,其目的在于提供这样一种电梯装置:即使为了使曳引机的电动机变薄而增大电动机直径,也不需要扩大机房和井道的设置空间,并且能够充分确保曳引机的维护空间。
本发明的电梯装置,包括:轿厢,其由主绳索悬吊,并在井道内升降;对重,其由主绳索悬吊,并在井道内向与轿厢相反的方向进行升降;驱动绳轮,其上卷绕有主绳索;以及曳引机,其通过使驱动绳轮旋转来使轿厢和对重进行升降移动,电梯装置的特征在于,还包括:逆转向轮,其与驱动绳轮相邻地并列设置,并具有与驱动绳轮的轴平行的轴,而且该逆转向轮向与驱动绳轮的旋转方向相反的方向旋转;第一组转向轮,其设置成不包括逆转向轮,由至少一个转向轮构成;以及第二组转向轮,其由至少一个转向轮构成,主绳索包括第一组主绳索和第二组主绳索,所述第一组主绳索和所述第二组主绳索分别由至少一根主绳索构成,第一组主绳索从第一组转向轮中的一个转向轮卷绕在驱动绳轮上,然后卷绕在逆转向轮上,从而向与卷绕在驱动绳轮上的弯曲相反的方向弯曲,第二组主绳索从第二组转向轮中的一个转向轮卷绕在逆转向轮上,然后卷绕在驱动绳轮上,从而向与卷绕在逆转向轮上的弯曲相反的方向弯曲,在从驱动绳轮和逆转向轮的轴向看到的投影面上,第一组主绳索的从驱动绳轮到逆转向轮的部分与第二组主绳索的从逆转向轮到驱动绳轮的部分交叉。
在本发明的电梯装置中,将具有水平旋转轴的曳引机的驱动绳轮设置在对重的上方,并将逆转向轮与曳引机的驱动绳轮接近地设置在对重的上方,将转向轮设置在轿厢的上方,在曳引机的驱动绳轮和逆转向轮的轴的上方设置转向轮,因此,当站在轿厢上从曳引机的侧面进行维护作业时,能够将轿厢上方的空间用作大的维护空间。
附图说明
图1是表示本发明实施例1的电梯装置的概念结构的概略立体图。
图2是局部地表示本发明实施例1的电梯装置的局部细节图。
图3是表示本发明实施例2的电梯装置的概念结构的概略立体图。
图4是表示本发明实施例3的电梯装置的概念结构的概略立体图。
图5是表示本发明实施例4的电梯装置的概念结构的概略俯视图。
图6是局部地表示本发明实施例4的电梯装置的局部细节图。
图7是表示本发明实施例5的电梯装置的概念结构的概略立体图。
图8是从图7中的B方向看到的正视图。
图9是从图7中的C方向看到的俯视图。
标号说明
1:井道;2:电梯的轿厢;3:对重;4:驱动绳轮(第一驱动绳轮);4a:驱动绳轮的轴;5:曳引机(第一曳引机);6:逆转向轮;6a:逆转向轮的轴;7a:设置在轿厢上的第一组转向轮中的一个;7b:设置在轿厢上的第二组转向轮中的一个;7c:设置在轿厢上的第一组转向轮中的一个的轴;7d:设置在轿厢上的第二组转向轮中的一个的轴;8a:第一组转向轮中的一个;8b:第二组转向轮中的一个;8c:第一组转向轮中的一个的轴;8d:第二组转向轮中的一个的轴;9a:第一组主绳索;9b:第二组主绳索;10:轿厢的上升方向;11:对重的下降方向;12:驱动绳轮的旋转方向;13:逆转向轮的旋转方向;14a:对重用转向轮;14b:对重用转向轮;15:逆转向轮的制动装置;16:第二驱动绳轮;17:第二曳引机;18:第一驱动绳轮的旋转方向;19:第二驱动绳轮的旋转方向。
具体实施方式
在本发明的实施例中,以无机房的曳引式电梯装置为例进行说明。
实施例1
图1是表示本发明实施例1的电梯装置的概念结构的概略立体图,图2是局部地表示本发明实施例1的电梯装置的局部细节图。
在图1中,曳引式电梯装置中,在井道1内可升降地设置有电梯的轿厢2以及对重3。在井道1内的最上部,驱动绳轮4、曳引机5和逆转向轮6设置成位于对重3上方,其中,驱动绳轮4上卷绕有用于使轿厢2和对重3升降的主绳索9,曳引机5用于使该驱动绳轮4旋转,逆转向轮6与驱动绳轮4相邻地并列设置。并且,在井道1内的最上部,设置在轿厢2的正上部的转向轮7a和7b设置成使它们的轴7c、7d水平。此外,在井道1内的最上部的对重3侧,在驱动绳轮4的轴4a和逆转向轮6的轴6a的上方,设置有转向轮8a和8b。驱动绳轮4的轴4a和逆转向轮6的轴6a彼此水平地设置于对重3的正上部,逆转向轮6与驱动绳轮4向相反的方向旋转。
另外,悬吊轿厢2和对重3的主绳索9的一端安装在轿厢2上,其另一端安装在对重3上,主绳索9包括第一组主绳索9a和第二组主绳索9b,所述第一组主绳索9a和第二组主绳索9b分别由至少一根主绳索构成。转向轮7a和8a是卷绕有第一组主绳索的转向轮,它们构成第一组转向轮。转向轮7b和8b是卷绕有第二组主绳索的转向轮,它们构成第二组转向轮。
第一组主绳索9a的一端安装在轿厢2上部的左侧部,以悬吊轿厢2的一部分,第一组主绳索9a的另一端安装在对重3上部的右侧部,以悬吊对重3的一部分。该第一组主绳索9a,从在轿厢2上部的左侧固定部开始,卷绕在轿厢2正上部左侧的作为第一组转向轮之一的转向轮7a上,然后卷绕在作为第一组转向轮之一的转向轮8a上,然后朝向斜下方,所述转向轮8a设置于驱动绳轮4的上部左侧方。接着,该第一组主绳索9a卷绕在驱动绳轮4的下侧后向上方折返,并卷绕在与驱动绳轮4相邻地并列设置的逆转向轮6的上侧,然后再向下方折返。然后,该第一组主绳索9a通过到达对重3上部的右侧固定部的路径。
另一方面,第二组主绳索9b的一端安装在轿厢2上部的右侧部,以悬吊轿厢2的一部分,第二组主绳索9b的另一端安装在对重3上部的左侧部,以悬吊对重3的一部分。该第二组主绳索9b,从在轿厢2上部的右侧固定部开始,卷绕在轿厢2正上部右侧的作为第二组转向轮之一的转向轮7b上,然后卷绕在作为第二组转向轮之一的转向轮8b上,然后朝向斜下方,所述转向轮8b设置于逆转向轮6上部右侧方。接着,该第二组主绳索9b卷绕在逆转向轮6的下侧后向上方折返,并卷绕在与逆转向轮6相邻地并列设置的驱动绳轮4的上侧,然后再向下方折返。然后,该第二组主绳索9b通过到达对重3上部的左侧固定部的路径。
第一组主绳索和第二组主绳索,在从驱动绳轮到逆转向轮的部分,在从轴向看到的投影面上交叉。另外,15是制动装置,其设置于逆转向轮6而不是设置于曳引机5。
图2是从A方向看到的图1的局部细节图,如图2所示,第一组主绳索9a和第二组主绳索9b不会相互干涉,而是整齐有序地卷绕在驱动绳轮4和逆转向轮6上。
当轿厢2沿上升方向10的方向上升时,对重3沿下降方向11的方向下降,此时驱动绳轮4朝箭头12所示方向旋转,逆转向轮6朝箭头13所示方向旋转。
在图1中,由于曳引机5和逆转向轮6设置在对重3的上方,在轿厢2上方仅设置有转向轮7a和7b,所以在站立于轿厢2上从曳引机5的横向侧方进行维护作业时,能够将轿厢2上方的空间用作大的维护空间。另外,为了减少曳引机的电动机的永久磁铁的使用量,需要减小电动机造轴向(宽度方向)上的尺寸、增大直径方向上的尺寸,但是在此情况下,由于曳引机不在轿厢的上方,所以在轿厢上方就不需要大的设置空间,并且由于曳引机在轴向上的尺寸小,所以能够减小井道面积。
另外,在图1中,曳引机5不具有制动装置,而是采用这样的结构:将逆转向轮6的主绳索槽作为产生与驱动绳轮4同等的摩擦驱动力的主绳索槽,将制动装置15设置于逆转向轮6。因此,由于曳引机5不具有制动装置,因而不会受到制动装置的尺寸上的制约,能够实现小型化,并且制动装置15也不会受到曳引机5的尺寸上的制约,能够实现小型化。
另外,由于曳引机5、逆转向轮6和制动装置15接近地配置,因此也完全能够使它们构成为一体。
另外,在实施例1中,构成为将转向轮7a和7b、8a、8b、驱动绳轮4、曳引机5、逆转向轮6以及制动装置15全部设置在井道1的内部,但是也可以构成为将它们全部或部分地设置在与井道相邻地设置的机房(未图示)内。
另外,在实施例1中,构成为将第一组主绳索9a的端部和第二组主绳索9b的端部直接安装在轿厢2和对重3上,但是也可以构成为在轿厢和对重的悬吊部设置吊轮(未图示),使上绳索卷绕在该吊轮上并折返,然后将各主绳索的端部固定于井道的顶部或机房。
在这样构成的电梯装置中,将具有水平轴的曳引机的驱动绳轮设置在对重的上方,将逆转向轮与曳引机的驱动绳轮相邻地设置在对重的上方,在轿厢的上方设置转向轮,并在曳引机和逆转向轮的上部侧方设置转向轮,因此,在站在轿厢上从曳引机的侧面进行维护作业时,能够将轿厢上方的空间用作大的维护空间。
实施例2
图3是表示本发明实施例2的电梯装置的概念结构的概略立体图。
在图3中,与图1中的标号相同的部分表示相当的部分。在实施例1中,在轿厢2的上部设置有两个转向轮7a、7b,与此相对,在本实施例中,在轿厢2上部设置有一个转向轮7b。关于其他内容与实施例1相同。
转向轮8a是卷绕有第一组主绳索的转向轮,其构成第一组转向轮。转向轮7b和8b是卷绕有第二组主绳索的转向轮,它们构成第二组转向轮。
第一组主绳索9a的一端安装在轿厢2上部的左后侧部,以悬吊轿厢2的一部分,第一组主绳索9a的另一端安装在对重3上部的右侧部,以悬吊对重3的一部分。该第一组主绳索9a,从在轿厢2上部的左后侧固定部开始,卷绕在转向轮8a上,然后朝向下方,所述转向轮8a设置于驱动绳轮4的上部左侧方。接下来,该第一组主绳索9a卷绕在驱动绳轮4的下侧后向上方折返,然后卷绕在与驱动绳轮4相邻地并列设置的逆转向轮6的上侧,然后再向下方折返。然后,该第一组主绳索9a通过到达对重3上部的右侧固定部的路径。
另一方而,第二组主绳索9b的一端安装在轿厢2上部的右前侧部,以悬吊轿厢2的一部分,第二组主绳索9b的另一端安装在对重3上部的左侧部,以悬吊对重3的一部分。该第二组主绳索9b,从在轿厢2上部的右前侧固定部开始,卷绕在轿厢2正上部右侧的作为第二组转向轮之一的转向轮7b上,然后卷绕在作为第二组转向轮中之一的转向轮8b上,之后朝向下方,所述转向轮8b设置于逆转向轮6的上部右侧方。接着,该第二组主绳索9b卷绕在逆转向轮6的下侧后向上方折返,然后卷绕在与逆转向轮6相邻地并列设置的驱动绳轮4的上侧,然后再向下方折返。然后,该第二组主绳索9b通过到达对重3上部的左侧固定部的路径。
第一组主绳索和第二组主绳索的从驱动绳轮到逆转向轮的部分,在从轴向看到的投影面上交叉。
通过这样的结构,使用个数少于实施例1的转向轮也能够获得同样的效果。
实施例3
图4是表示本发明实施例3的电梯装置的概念结构的概略立体图。
在图4中,曳引式电梯装置中,在井道1内可升降地设置有电梯的轿厢2和对重3。在井道1内的最上部,驱动绳轮4、曳引机5和逆转向轮6设置成位于对重3上方,其中,驱动绳轮4上卷绕有用于使轿厢2和对重3升降的主绳索9,曳引机5用于使该驱动绳轮4旋转,逆转向轮6与驱动绳轮4相邻地并列设置。另外,在驱动绳轮4的轴4a和逆转向轮6的6a轴上方使轴8c、8d水平地设置有转向轮8a和8b。驱动绳轮4的轴4a和逆转向轮6的轴6a以相互水平的方式,设置在对重3的正上部,逆转向轮6朝与驱动绳轮4相反的方向旋转。另外,悬吊轿厢2和对重3的主绳索9的一端安装在轿厢2上,其另一端安装在对重3上,主绳索9包括第一组主绳索9a和第二组主绳索9b,所述第一组主绳索9a和第二组主绳索9b分别由至少一根主绳索构成。转向轮8a是卷绕有第一组主绳索的转向轮,其构成第一组转向轮。转向轮8b是卷绕有第二组主绳索的转向轮,其构成第二组转向轮。
第一组主绳索9a的一端安装在轿厢2上部的左侧部,以悬吊轿厢2的一部分,第一组主绳索9a的另一端安装在对重3上部的右侧部,以悬吊对重3的一部分。该第一组主绳索9a,从在轿厢2上部的左侧固定部开始,卷绕在设置于驱动绳轮4的上部左侧方的转向轮8a上,然后朝向下方。接着,该第一组主绳索9a卷绕在驱动绳轮4的下侧后向上方折返,然后卷绕在与驱动绳轮4相邻地并列设置的逆转向轮6的上侧,然后再向下方折返。然后,该第一组主绳索9a通过到达对重3上部的右侧固定部的路径。
另一方面,第二组主绳索9b的一端安装在轿厢2上部的右侧部,以悬吊轿厢2的一部分,第二组主绳索9b的另一端安装在对重3上部的左侧部,以悬吊对重3的一部分。该第二组主绳索9b,从在轿厢2上部的右侧固定部开始,卷绕在设置于逆转向轮6的上部右侧方的转向轮8b上,然后朝向下方。接着,该第二组主绳索9b卷绕在逆转向轮6的下侧后向上方折返,然后卷绕在与逆转向轮6相邻地并列设置的驱动绳轮4的上侧,然后再向下方折返。然后,该第二组主绳索9b通过到达对重3上部的左侧固定部的路径。
第一组主绳索和第二组主绳索的从驱动绳轮到逆转向轮的部分,在从轴向看到的投影面上交叉。另外,制动装置内置于曳引机5中。
当轿厢2沿上升方向10的方向上升时,对重3沿下降方向11的方向下降,而此时驱动绳轮4朝箭头12所示方向旋转,逆转向轮6朝箭头13所示方向旋转。
实施例3具有与实施例1相同的效果,但只要不使用转向轮8a、8b的直径极大的结构,主绳索9就不能在轿厢的重心处进行悬吊,而是在轿厢2的后端进行悬吊。因此,与轿厢的底板而积大的电梯相比,实施例3更适用于底板面积小(载重量小)的电梯,其可以通过个数比实施例1少的转向轮构成。
实施例4
图5是表示本发明实施例4的电梯装置的概念结构的概略俯视图,图6是局部地表示本发明实施例4的电梯装置的局部细节图。
在图5中,曳引式电梯装置中,在井道1内可升降地设置有电梯的轿厢2和对重3。在井道1内的最上部,第一驱动绳轮4、第二驱动绳轮16、第一曳引机5和第二曳引机17设置成位于轿厢2的上方,其中第一驱动绳轮4上卷绕有用于升降轿厢2和对重3的主绳索9,第二驱动绳轮16与该驱动绳轮4相邻地并列设置,并且卷绕有用于升降轿厢2和对重3的主绳索9,第一曳引机5用于使第一驱动绳轮4旋转,第二曳引机17与该第一曳引机5相邻地并列设置,用于使第二驱动绳轮16旋转。另外,在井道1内的最上部设置有左右一对的转向轮7a和7b,转向轮7a和7b设置于轿厢2的正上部。另外,在井道1内的最上部设置有左右一对的对重用转向轮14a和14b,对重用转向轮14a和14b设置于对重3的正上部。第一曳引机5和第二曳引机17,在井道1内的轿厢2上方大致水平地设置,以使它们各自的第一驱动绳轮4的轴和第二驱动绳轮16的轴处于铅直方向,第二驱动绳轮16朝与第一驱动绳轮4相反的方向旋转。
另外,悬吊轿厢2和对重3的主绳索9的一端安装在轿厢2上,其另一端安装在对重3上,主绳索9包括第一组主绳索9a和第二组主绳索9b,所述第一组主绳索9a和第二组主绳索9b分别由至少一根主绳索构成。
转向轮7a和14a是卷绕有第一组主绳索的转向轮,它们构成第一组转向轮。转向轮7b和14b是卷绕有第二组主绳索的转向轮,它们构成第二组转向轮。
第一组主绳索9a的一端安装在轿厢2上部的左侧部,以悬吊轿厢2的一部分,第一组主绳索9a的另一端安装在对重3上部的右侧部,以悬吊对重3的一部分。该第一组主绳索9a,从在轿厢2上部的左侧固定部开始,卷绕在轿厢2正上部左侧的轿厢用转向轮7a上,然后水平地朝向第一驱动绳轮4的方向。接着,该第一组主绳索9a水平地卷绕在第一驱动绳轮4上后折返,然后水平地卷绕在与第一驱动绳轮4相邻地并列设置的第二驱动绳轮16上,再向与在驱动绳轮4上的弯曲方向相反的方向折返。然后,该第一组主绳索9a卷绕在对重3正上部右侧的对重用转向轮14a上后下垂,然后通过到达对重3上部的右侧固定部的路径。
另一方面,第二组主绳索9b的一端安装在轿厢2上部的右侧部,以悬吊轿厢2的一部分,第二组主绳索9b的另一端安装在对重3上部的左侧部,以悬吊对重3的一部分。该第二组主绳索9b,从在轿厢2上部的右侧固定部开始,卷绕在轿厢2正上部右侧的轿厢用转向轮7b上,然后水平地朝向第二驱动绳轮16的方向。接着水平地卷绕在第二驱动绳轮16上后折返,然后水平地卷绕在与第二驱动绳轮16相邻地并列设置的第一驱动绳轮4上,再向与在第二驱动绳轮16上的弯曲方向相反的方向折返。然后,该第二组主绳索9b卷绕在对重3正上部左侧的对重用转向轮14b上后下垂,然后通过到达对重3上部的左侧固定部的路径。第一组主绳索和第二组主绳索在从驱动绳轮到逆转向轮的部分,在从轴向看到的投影面上交叉。
图6是图5的局部细节图,如图6所示,第一组主绳索9a和第二组主绳索9b不会相互干涉,而是整齐有序地卷绕在第一驱动绳轮4和第二驱动绳轮16上。
当轿厢2上升时对重3下降,而此时第一驱动绳轮4朝箭头18所示方向旋转,第二驱动绳轮16朝箭头19所示方向旋转。
在图5中,第一曳引机5和第二曳引机17设置于井道内轿厢2的上方,但是由于设置有两个曳引机,因此能够使各个单独的曳引机的尺寸减小,因而不会占用大的设置空间。并且,即使将曳引机设置在井道平面面积的中央,也能够容易地卷绕主绳索。
在实施例4中,在第一曳引机5的基础上还设置了第二曳引机17,但是也可以构成为与实施例1一样设置逆转向轮来代替第二曳引机17。
另外,虽然构成为:将转向轮7a和7b、对重用转向轮14a和14b、第一驱动绳轮和第一曳引机5、第二驱动绳轮16和第二曳引机17设置在井道1的内部,但是也可以构成为:将它们全部或一部分设置在与井道相邻地设置的机房(未图示)中。
另外,在实施例4中,构成为将第一组主绳索9a的端部和第二组主绳索9b的端部直接安装在轿厢2和对重3上,但是也可以构成为:在轿厢和对重的悬吊部设置吊轮(未图示),使主绳索卷绕在该吊轮上并折返,将各主绳索的端部固定于井道的顶部或机房。
在这样构成的电梯装置中,曳引机的驱动绳轮的轴沿铅直方向设置于轿厢上方,与曳引机的驱动绳轮接近地设置逆转向轮,在轿厢上方设置转向轮,在对重上方设置转向轮,因此,即使将曳引机设置在井道平面的中央,也能够容易地卷绕主绳索,曳引机不会与井道和机房壁干涉或过于接近。
实施例5
图7是表示本发明实施例5的电梯装置的概念结构的概略立体图,图8是从图7中的B方向看到的正视图,图9是从图7中的C方向看到的俯视图。
在图7中,曳引式电梯装置中,在井道1内可升降地设置有电梯的轿厢2和对重3。在井道1内的最上部,驱动绳轮4、曳引机5和逆转向轮6设置成位于对重3上方,其中驱动绳轮4上卷绕有用于升降轿厢2和对重3的主绳索9,曳引机5用于使该驱动绳轮4旋转,逆转向轮6与驱动绳轮4相邻地并列设置。并且在井道1内的最上部,转向轮7a和7b设置成使轴7c、7d水平,在轿厢2位于行程的最上部时,转向轮7a和7b在井道1的顶部设置在轿厢2与井道1之间的空隙中。此外,在井道1内的最上部的对重3侧,在驱动绳轮4的轴4a和逆转向轮6的轴6a的上方设置有转向轮8a和8b。驱动绳轮4的轴4a和逆转向轮6的轴6a水平地设置于对重3的正上部,逆转向轮6朝与驱动绳轮4相反的方向旋转。
另外,悬吊轿厢2和对重3的主绳索9的一端安装在轿厢2上,并且其另一端安装在对重3上,主绳索9包括第一组主绳索9a和第二组主绳索9b,所述第一组主绳索9a和第二组主绳索9b分别由至少一根主绳索构成。转向轮7a和8a是卷绕有第一组主绳索的转向轮,它们构成第一组转向轮。转向轮7b和8b是卷绕有第二组主绳索的转向轮,它们构成第二组转向轮。
第一组主绳索9a的一端安装在轿厢2下部的右侧部,以悬吊轿厢2的一部分,第一组主绳索9a的另一端安装在对重3上部的右侧部,以悬吊对重3的一部分。该第一组主绳索9a,从在轿厢2下部的右侧固定部开始,卷绕在作为第一组转向轮之一的转向轮7a上,转向轮7a在井道1最上部位于轿厢2的右侧方,然后卷绕在作为第一组转向轮之一的转向轮8a上后朝向斜下方,转向轮8a设置于逆转向轮6的上部右侧方。接着,该第一组主绳索9a卷绕在驱动绳轮4的下侧后向上方折返,然后卷绕在与驱动绳轮4相邻地并列设置的逆转向轮6的上侧,再向下方折返。然后,通过到达对重3上部的右侧固定部的路径。
另一方面,第二组主绳索9b的一端安装在轿厢2下部的左侧部,以悬吊轿厢2的一部分,第二组主绳索9b的另一端安装在对重3上部的左侧部,以悬吊对重3的一部分。该第二组主绳索9b,从在轿厢2下部的左侧固定部开始,卷绕在作为第二组转向轮之一的转向轮7b上,转向轮7b在井道1最上部位于轿厢2的左侧方,然后卷绕在作为第二组转向轮之一的转向轮8b上后朝向斜下方,转向轮8b设置于驱动绳轮4上部的左侧方。接着,该第二组主绳索9b卷绕在逆转向轮6的下侧后向上方折返,然后卷绕在与逆转向轮6相邻地并列设置的驱动绳轮4的上侧,再向下方折返。然后,该第二组主绳索9b通过到达对重3上部的左侧固定部的路径。
第一组主绳索9a和第二组主绳索9b在从驱动绳轮4到逆转向轮6的部分,在从轴向看到的投影面上交叉。并且,第一组主绳索9a和第二组主绳索9b,在设置于驱动绳轮4和逆转向轮6的上方的转向轮8a和8b、与驱动绳轮4和逆转向轮6之间的部分,在从轴向看到的投影面上交叉。另外,为了与各主绳索9a、9b卡合,转向轮8a和8b倾斜成使轴8c、8d处于铅直方向。
图8是从B方向看到的图7的局部细节图,图中双点划线所示部分,表示轿厢2到达行程最上部时的位置。图9是从B方向看到的图7的局部细节图。如图8所示,转向轮7a、7b设置在轿厢2和井道1的空隙中,另外,即使轿厢2到达最上部,转向轮7a、7b也不会与轿厢2发生干涉。另外,如图9所示,转向轮8a和8b在轿厢2的上方设置成:在水平投影面上,转向轮8a和8b的一部分与轿厢2重叠,但是由于第一组主绳索9a和第二组主绳索9b设置成:在设置于驱动绳轮4和逆转向轮6上方的转向轮8a和8b、与驱动绳轮4和逆转向轮6之间的部分,在从轴向看到的投影面上交叉,因此,转向轮8a与驱动绳轮4之间的距离以及转向轮8b与逆转向轮6之间的距离变大,由于与各主绳索9a、9b的倾斜卡合的转向轮8a和8b倾斜成使轴8c、8d大致沿铅直方向,因而转向轮8a和8b的纵向设置空间减小,在轿厢上方所需的高度方向尺寸很小。
如上所述,本发明的电梯装置,特别适用于无机房的曳引式电梯装置。
Claims (8)
1.一种电梯装置,包括:轿厢,其由主绳索悬吊,并在井道内升降;对重,其由主绳索悬吊,并在井道内向与所述轿厢相反的方向进行升降;驱动绳轮,其上卷绕有所述主绳索;以及曳引机,其通过使所述驱动绳轮旋转来使所述轿厢和所述对重进行升降移动,所述电梯装置的特征在于,
还包括:逆转向轮,其与所述驱动绳轮相邻地并列设置,并具有与所述驱动绳轮的轴平行的轴,而且该逆转向轮向与所述驱动绳轮的旋转方向相反的方向旋转;第一组转向轮,其设置成不包括所述逆转向轮,由至少一个转向轮构成;以及第二组转向轮,其由至少一个转向轮构成,
所述主绳索包括第一组主绳索和第二组主绳索,所述第一组主绳索和所述第二组主绳索分别由至少一根主绳索构成,
所述第一组主绳索从所述第一组转向轮中的一个转向轮卷绕在所述驱动绳轮上,然后卷绕在所述逆转向轮上,从而向与卷绕在所述驱动绳轮上的弯曲相反的方向弯曲,
所述第二组主绳索从所述第二组转向轮中的一个转向轮卷绕在所述逆转向轮上,然后卷绕在所述驱动绳轮上,从而向与卷绕在所述逆转向轮上的弯曲相反的方向弯曲,
在从所述驱动绳轮和所述逆转向轮的轴向看到的投影面上,所述第一组主绳索的从所述驱动绳轮到所述逆转向轮的部分与所述第二组主绳索的从所述逆转向轮到所述驱动绳轮的部分交叉。
2.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,
驱动绳轮的轴和逆转向轮的轴水平地设置,
第一组转向轮由轴水平地设置的一个转向轮构成,
第二组转向轮由轴水平地设置的一个转向轮构成,
所述第一组转向轮和第二组转向轮设置在所述驱动绳轮和所述逆转向轮的轴的上方,
在第一组主绳索的从轿厢到对重的路径中,第一主绳索顺次卷绕在所述第一组转向轮、所述驱动绳轮、和所述逆转向轮上,
在第二组主绳索的从轿厢到对重的路径中,第二主绳索顺次卷绕在所述第一组转向轮、所述逆转向轮、和所述驱动绳轮上。
3.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,
驱动绳轮的轴和逆转向轮的轴沿水平方向设置于对重上方,
第一组转向轮中的一个转向轮和第二组转向轮中的一个转向轮,设置在所述驱动绳轮和所述逆转向轮的轴的上方,
在轿厢的上方设置有所述第一组转向轮中的另一个转向轮以及所述第二组转向轮中的另一个转向轮,或者设置有所述第一组转向轮中的另一个转向轮或者所述第二组转向轮中的另一个转向轮的任一方,
在第一组主绳索的从轿厢到对重的路径中,第一主绳索顺次卷绕在所述第一组转向轮中的一个或两个转向轮、所述驱动绳轮、和所述逆转向轮上,
在第二组主绳索的从轿厢到对重的路径中,第二主绳索顺次卷绕在所述第一组转向轮中的一个或两个转向轮、所述逆转向轮、和所述驱动绳轮上。
4.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,
驱动绳轮的轴和逆转向轮的轴沿铅直方向设置于轿厢的上方,
第一组转向轮中的一个转向轮和第二组转向轮中的一个转向轮,以轴水平的方式设置在轿厢的上方,所述第一组转向轮中的另一个转向轮以及所述第二组转向轮的另一个转向轮,以轴水平的方式设置在对重的上方,
在第一组主绳索的从轿厢到对重的路径中,第一主绳索顺次卷绕在以下部件上:设置于轿厢上方的所述第一组转向轮中的一个转向轮、所述驱动绳轮、所述逆转向轮、和设置于所述对重上方的所述第一组转向轮中的另一个转向轮,
在第二组主绳索的从轿厢到对重的路径中,第二主绳索顺次卷绕在以下部件上:设置于轿厢上方的所述第二组转向轮中的一个转向轮、所述逆转向轮、所述驱动绳轮、和设置于所述对重上方的所述第二组转向轮中的另一个转向轮。
5.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,
驱动绳轮的轴和逆转向轮的轴沿水平方向设置于对重上方,
第一组转向轮中的一个转向轮和第二组转向轮中的一个转向轮,设置在所述驱动绳轮和所述逆转向轮的轴的上方,
在轿厢上方设置有所述第一组转向轮中的另一个转向轮以及所述第二组转向轮中的另一个转向轮,
在第一组主绳索的从轿厢到对重的路径中,第一主绳索顺次卷绕在所述第一组转向轮的两个转向轮、所述驱动绳轮、和所述逆转向轮上,
在第二组主绳索的从轿厢到对重的路径中,第二主绳索顺次卷绕在所述第一组转向轮的两个转向轮、所述逆转向轮、和所述驱动绳轮上,
在从所述驱动绳轮和所述逆转向轮的轴向看到的投影面上,所述第一组主绳索的从所述第一组转向轮中的一个转向轮到所述驱动绳轮的部分、与所述第二组主绳索的从所述第二组转向轮中的一个转向轮到所述逆转向轮的部分交叉。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的电梯装置,其特征在于,
使驱动绳轮旋转的曳引机不具有制动装置,在逆转向轮上具有用于制止旋转的制动装置。
7.根据权利要求1至6中的任一项所述的电梯装置,其特征在于,
驱动绳轮、逆转向轮、除所述逆转向轮以外的转向轮和曳引机设置在井道内。
8.根据权利要求1至5和7中的任一项所述的电梯装置,其特征在于,
设置第二驱动绳轮以代替逆转向轮,所述第二驱动绳轮通过与所述曳引机不同的第二曳引机朝向与所述逆转向轮相同的方向旋转。
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