CN1769710A - 用于改变多级旋转式压缩机容量的装置 - Google Patents

Abstract

一种用于改变多级压缩机容量的装置，包括：设有第一吸入口和第一排出口的第一气缸，该第一气缸由绕动的第一滚动活塞和做直线运动并与第一滚动活塞接触的第一叶片分成第一吸入室和第一压缩室；设有第二吸入口和第二排出口的第二气缸，该第二气缸由绕动的第二滚动活塞和做直线运动并与第二滚动活塞接触的第二叶片分成第二吸入室和第二压缩室；插入第一气缸和第二气缸之间的中间轴承，该中间轴承具有使第一气缸和第二气缸的压缩室之间连通的旁通孔，而且中间轴承具有用于与旁通孔中部连通的阀孔；滑动连接到中间轴承的阀孔的滑阀，其可有选择地开启或关闭旁通孔；以及用于有选择地将排出压力送入滑阀一侧的压力开关单元，因此能够使用多个压缩单元的全部来改变容量，并可获得适用于节约模式的能量节约效果。

Description

用于改变多级旋转式压缩机容量的装置

技术领域

本发明涉及一种进行多级压缩的旋转式压缩机，尤其是涉及一种能够使用全部的压缩单元来达到最佳压缩效率的多级旋转式压缩机。

背景技术

压缩机是一种从诸如电动机的能量发生器接收能量来压缩空气、制冷剂气体或其它专用气体来增加压力并在工业上广泛使用的装置。根据如何进行压缩，压缩机可分为容积式压缩机和涡轮压缩机。容积式压缩机通过这样的压缩方法来进行压缩，该方法中压力通过容积减小来增加；而且涡轮压缩机通过将气体的动能转化为压能来进行压缩。

作为一种容积式压缩机的旋转式压缩机通常用于诸如空调器等的空气调节装置。为了适应使空调器具有各种功能的需要，目前需要能够改变其容量的旋转式压缩机。

旋转式压缩机使用含有CFC-基氯的制冷剂。然而，众所诸知这样的制冷剂会引起臭氧层的破坏，从而会导致全球变暖。结果，该制冷剂的使用受到法律的限制，并且已经对相对于现有制冷剂的替代制冷剂进行了广泛的研究。二氧化碳可期望作为一种替代制冷剂。而且，全球变暖引起装置能量效率改进的问题以及对现有制冷剂替代的问题。

当然，压缩机被认为是冷冻系统的核心，最大的顾虑是对于全球环境无害的替代制冷剂如何在不产生性能损失的情况下能够用于现有的压缩机中。

存在一种具有多个压缩单元的多级旋转式压缩机，其中压缩单元能够改变其容量并使用替代制冷剂。

图1示出了传统的多级旋转式压缩机的一个实例的截面图。

如图所示，传统的多级旋转式压缩机包括：安装有彼此连通的两个吸气管30和31以及一个排气管40的壳体1；安装在壳体1上侧并含有定子3和转子4的电机单元2，用于产生旋转力；以及安装在壳体1下侧上部和下部的第一压缩单元10和第二压缩单元20，它们分别根据由电机单元2产生的旋转力通过旋转轴5来压缩制冷剂。

一个用于从吸入的制冷剂中分离出液化的制冷剂的贮液器6安装在吸气管30和31之间及压缩单元10和20之间。第一吸气管30通过与第一吸入口17相连将制冷剂送入第一气缸11，而且第二吸气管31通过与第二吸入口27相连将制冷剂送入第二气缸21。

第一压缩单元10包括：一个呈环形并安装在壳体1内部的第一气缸11；上轴承12和中间轴承13覆盖第一气缸11的上下两侧，一起形成第一内部空间19，并在径向和轴向方向上支撑旋转轴5；与旋转轴5的上偏心部旋转连接的第一滚动活塞14，而且其在第一气缸11的第一内部空间19中绕动(orbit)从而压缩制冷剂；与第一气缸相连的第一叶片(未示出)在径向方向上可移动，从而可与第一滚动活塞14的外圆周表面相接触，而且第一叶片将第一气缸11的第一内部空间19分成第一吸入室和第一压缩室；以及一个与设置于上轴承12的第一排出口16前端相连来开启或关闭第一排出口16的第一排出阀15，用于控制制冷剂气体的排出。

第二压缩单元20包括：一个呈环形并安装在壳体1内部、第一气缸11下部的第二气缸21；中间轴承13和下轴承22覆盖第二气缸21的上下两侧，一起形成第二内部空间，并在径向和轴向方向上支撑旋转轴5；一个与旋转轴的下偏心部可旋转地相连的第二滚动活塞23，而且其在第二气缸21的第二内部空间中绕动来压缩制冷剂；与第二气缸21相连的第二叶片(未示出)在径向方向可移动，从而可与第二滚动活塞23的外圆周表面相接触，而且第二叶片将第二内部空间29分成第二吸入室和第二压缩室；以及一个与设置于下轴承22的第二排出口26前端相连来开启或关闭第二排出口26的第二排出阀24，用于控制制冷剂气体从第二压缩室的排出。

下面将描述具有这样结构的传统的多级旋转式压缩机的操作。

当将能量送入电机单元2的定子3而转子4旋转时，旋转轴5与转子4一起旋转，从而将电机单元2的旋转力传递至第一压缩单元10和第二压缩单元20。因此，通过滚动活塞14和23以及叶片(未示出)，制冷剂气体被吸入压缩单元10和20的内部空间19和29，并在其中被压缩。此时，在第一压缩单元10和第二压缩单元20中，吸入、压缩以及排出冲程以大约180度的相差交替进行。

由于滚动活塞与气缸的内径接触于一点，这样的常规多级旋转式压缩机连续地进行制冷剂的吸入、压缩以及排出。为了产生较大载荷并因此获得大容量(在下文称为能量模式(power mode))，压缩单元被分别驱动。此时，压缩机的容量是由每一个压缩单元排出的制冷剂的总和。为了获得由于降低的载荷产生低容量的节能效果(在下文称为节约模式(saving mode))，切断一些压缩单元吸入的制冷剂，或者叶片向后移动并通过零件(piece)等固定，从而移除在吸入室和压缩室之间的边界，因此滚动活塞不压缩制冷剂而是空转。

作为实现节约模式的另一个方法，通过使用具有控制驱动的变频电机作为驱动单元使速度变化来改变制冷剂量。

普通的旋转式压缩机的结构及用于其的驱动方法具有以下问题。

首先，在节约模式，该方法中叶片向后移动并被固定具有的问题是，诸如零件等的特殊部件以及该部件的安装空间不是理想的，并增加了制造过程的数量。

其次，由于零件反复地与叶片撞击，随着时间的推移叶片的表面可能损坏，而且可能引起诸如磨损、异物产生等的可靠性问题。

第三，由于变频电机通常是昂贵的，因此使用变频电机作为驱动单元可能会引起制造成本的增加。因此，需要使用相对便宜的恒速电机来实现容量的改变。

第四，当使用现有的恒速电机时，频繁重复ON/OFF操作以控制室温。为此，由于起动电流的能量消耗是很大的，这样加速了压缩单元磨损的发生，而且会导致压缩单元可靠性的降低。而且，由于在恒速电机的ON/OFF中，设定温度与室温之间的变化也是很大的，因此难以控制室温达到一个令人满意的状态。

第五，当压缩单元空转或制冷剂吸入被阻止时，一些压缩单元根本未使用，这样也降低了压缩机的效率。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供一种多级旋转式压缩机，它能够使用全部的压缩单元使压缩效率最大化、改变操作中的容量以及降低消耗的能量和部件间的磨损。

为了实现本发明的这些及其他优点并根据本发明的目的，在这里做具体化及概括地描述，提供的一种用于改变多级压缩机容量的装置，包括：设有第一吸入口和第一排出口的第一气缸，该第一气缸由绕动的第一滚动活塞和做直线运动并与第一滚动活塞接触的第一叶片分成第一吸入室和第一压缩室；设有第二吸入口和第二排出口的第二气缸，该第二气缸由绕动的第二滚动活塞和做直线运动并与第二滚动活塞接触的第二叶片分成第二吸入室和第二压缩室；插入第一气缸和第二气缸之间的中间轴承，该中间轴承具有使第一气缸和第二气缸的压缩室之间连通的旁通孔，而且中间轴承具有用于与旁通孔中部连通的阀孔；滑动连接到中间轴承的阀孔的滑阀，其可有选择地开启或关闭旁通孔；以及用于有选择地将排出压力送入滑阀一侧的压力开关单元。

通过以下结合附图对本发明的详细说明，本发明的前述以及其它目的、特点、方面和优点将变得更加明显。

附图说明

附图提供对本发明的更进一步理解，并入并组成说明书的一部分。本发明示出的具体实施方式与说明书一起用以阐明本发明的原理。

在附图中：

图1示出了传统的多级旋转式压缩机一个实例的截面图；

图2示出了根据本发明第一实施例的多级旋转式压缩机的截面图；

图3示出了根据本发明第一实施例旁通孔关闭状态的截面图；

图4示出了根据本发明第一实施例旁通孔开启状态的截面图；

图5示出了根据本发明第二实施例的多级旋转式压缩机的部分切除的视图；

图6示出了根据本发明第二实施例的主要部件的部分分解透视图；以及

图7、8和9示出了根据本发明第二实施例操作的截面图。

具体实施方式

下面将详细描述本发明的优选具体实施方式，附图中示出了本发明的实例。相同的附图标记指代与传统技术中相同的部件。

图2示出了根据本发明第一实施例的多级旋转式压缩机的截面图。

如图所示，根据本发明的多级旋转式压缩机包括：安装有彼此连通的多根吸气管30和31以及一根排气管40的壳体1；安装在壳体1上侧并产生旋转力的电机单元2；以多级方式安装在壳体1下侧的第一压缩单元10和第二压缩单元20，用于在接收由电机单元2产生的旋转力时通过旋转轴5来分别压缩制冷剂；与两个压缩单元10和20有选择连通的第一滑阀121，用于有选择地改变压缩机的容量；以及有选择地将高压制冷剂气体送入第一滑阀121后部的第一压力开关单元160，用于独立地控制第一滑阀121的开启/关闭操作。

电机单元2包括：固定在壳体1中并从外部接收能量的定子3；以及以一定气隙布置在定子3内部并能够旋转的转子4，其可与定子3交互工作。

第一压缩单元10包括：安装在壳体1内部、形成环形的第一气缸11，而且其中具有吸入制冷剂的第一吸入口17；上轴承12和中间轴承110，覆盖第一气缸11的上下两侧，一起形成第一内部空间19，并在径向和轴向方向上支撑旋转轴5；与旋转轴5的上偏心部可旋转地相连的第一滚动活塞(rolling piston)14，其在第一气缸11的第一内部空间19中绕动，从而压缩制冷剂；在径向方向上与第一气缸1可移动相连的第一叶片(未示出)，其可与第一滚动活塞14的外圆周表面相压力接触，而且第一叶片将第一内部空间19分成第一吸入室和第一压缩室；以及一个与设置于上轴承12中心部的第一排出口16前端相连来开启或关闭第一排出口16的第一排出阀15，该阀控制制冷剂气体从第一压缩室排出。

第一气缸11的内部空间19可具有与随后描述的第二气缸21的内部空间29相同的容积。然而，内部空间19的容积也可与内部空间29的容积不同。

第二压缩单元20包括：安装在壳体1中第一气缸11下部、形成环形的第二气缸21，而且其中具有吸入制冷剂的第二吸入口27；中间轴承110和下轴承22覆盖第二气缸21的上和下侧两者，一起形成第二内部空间29，并在径向和轴向的方向上支撑旋转轴5；一个与旋转轴5的下偏心部可旋转地相连的第二滚动活塞23，其在第二气缸21的第二内部空间29中绕动，从而压缩制冷剂；在径向方向上与第二气缸21可移动相连的第二叶片(未示出)，从而可与第二滚动活塞23的外圆周表面相压力接触，而且第二叶片将第二内部空间29分成第二吸入室和第二压缩室；以及与设置于下轴承22中心部的第二排出口26前端相连来开启或关闭第二排出口26的第二排出阀24，其控制制冷剂气体从第二压缩室排出。

此时，在水平方向上第一叶片和第二叶片并排地布置，在水平方向上第一吸入口17和第二吸入口27同样并排地布置，而且在垂直方向上第一排出口16和第二排出口26共线地布置。

中间轴承110成圆盘形，在其中心具有旋转轴5穿过的轴孔111。在轴向方向上旁通孔114穿透形成于中间轴承110，从而第一气缸11和第二气缸21的内部空间19和29彼此连通。更详细地，第一旁通孔114优选这样的形成，从而可使第一和第二内部空间19和29的压缩室互相连通。在径向方向上，与第一旁通孔114连通的第一阀孔112形成于中间轴承110，从而第一滑阀121可与其滑动连接。

压力开关单元160是一种导阀(pilot valve)，其包括：第一开关阀外壳165，设置有高压入口162、低压入口163和共同出口164；第一开关阀166，滑动连接在第一开关阀外壳165内部并有选择地将高压入口162与共同出口164或将低压入口163与共同出口164连接；第一电磁体167，安装在第一开关阀外壳165一侧并通过施加的能量移动第一开关阀166；以及第一开关弹簧168，当切断送入第一电磁体167的能量时用于回复第一开关阀166。

对于第一压力开关单元160，高压入口162通过第一高压连接管172连接至排气管40，从而将壳体1内形成的高压送入高压入口162，而且通过第一低压连接管173，低压入口163连接至连接管33的中部，从而将低压送入低压入口163，其中通过连接管33将制冷剂吸入用于从制冷剂中分离气-液体的贮液器(accumulator)6。而且第一共同连接管174将共同出口164连接至第一滑阀121的后侧，从而将高压气压或低压气压送入后侧。

图3和4所示截面图，部分示出了用于改变本发明的多级旋转式压缩机容量的装置。

如图所示，为了在第一滑阀121关闭时，通过阻止形成在第一滑阀121的阻止突起123来限制第一滑阀121的运动，一个阀阻止凸起116阶梯形成在第一阀孔112内圆周表面的内侧。当第一滑阀121开启第一旁通孔114时，为了通过阻止该阻止凸起123来限制第一滑阀121的运动，阀挡件131从外侧插入连接到阀孔112中。

阀挡件131具有与第一压力开关单元160的共同连接管174相连的连通孔133，从而高压或低压制冷剂气体能够送入第一滑阀121的后部。具有螺纹(未示出)的弹簧固定阶135形成在连通孔133的内圆周表面，从而与随后描述的阀弹簧141螺纹连接。

第一滑阀成圆柱体形，其内径侧(在下文称为前端)是封闭的。在第一滑阀121另一端部的外圆周表面(在下文称为后端)，阻止突起123突出地形成，其通过由阀阻止凸起116挡住来限制第一滑阀121的移动距离。同样，具有用于通过螺纹连接固定阀弹簧141的螺纹(未示出)的弹簧固定阶125在第一滑阀121前端的内圆周表面阶梯形成。

阀弹簧141可由其它弹性部件所代替。

如图4所示，阀弹簧141安装在第一滑阀的内部。这里，阀弹簧是一个伸缩弹簧(extended spring)，该弹簧在通过连通孔133施加于其一侧的压力和通过第一旁通孔114施加于其另一侧的压力相平衡时是被压缩的，从而第一滑阀121朝着阀挡件131的方向被拉动来开启第一旁通孔114。与此相反，如图3所示，当通过连通孔133施加于第一滑阀121一侧的压力大于通过第一旁通孔114施加于其另一侧的压力时，阀弹簧141伸长，从而第一滑阀121关闭第一旁通孔114。

在图2中，未说明的附图标记7是冷凝器、8是膨胀装置、9是蒸发器以及150是O形环。

用于改变根据本发明的旋转式压缩机容量的装置如下进行操作。

即，当能量送入电机单元2时，旋转轴5旋转，而且旋转力传递至第一压缩单元10和第二压缩单元20。因此，第一滚动活塞14和第二滚动活塞23绕动，并分别与气缸11和21内部空间19和29的内圆周表面压力接触。此时，第一和第二叶片(未示出)的每一个将内部空间19和29分成吸入室和压缩室。制冷剂通过形成于吸入室的吸入口17和27吸入，通过在压缩室内的容积变化来压缩，并通过排出口16和26排入壳体1。排出的制冷剂通过排气管40喷射至冷冻循环的冷凝器7，并依次经过膨胀装置8和蒸发器9，然后通过吸气管30和31再次吸入每一个气缸11和21的内部空间19和29。重复这样的过程。

这里，多级旋转式压缩机操作，根据使用其的空气调节器的操作状态来改变其容量。下面分别说明能量模式和节约模式。

首先，当第一压缩单元10和第二压缩单元20分别操作时，多级旋转式压缩机在能量模式操作。即，如图3所示，第一压力开关单元160的电磁体167(导阀)打开，从而第一开关阀166克服开关弹簧168并使高压入口162和共同出口164之间连通。这里，高压入口162与第一高压连接管172相连，并且第一高压连接管172与排气管40相连。为此，通过第一共同连接管174和连通孔133将排出压力施加至第一滑阀121的一侧。此时，通过第一旁通孔114将气缸11和21每一个的内部压力施加至第一滑阀121另一侧，并且该内部压力小于排出压力。因此，阀弹簧140伸长，向前移动第一滑阀121从而阻塞第一旁通孔114。因此，吸入至第一气缸11的制冷剂气体和吸入至第二气缸21的制冷剂气体不是混合在一起，而是分别地被压缩及排至壳体1。

然后，下面将描述多级旋转式压缩机在节约模式的操作。如图4所示，第一压力开关单元160的电磁体167关闭来使低压入口163和共同出口164之间连通。低压入口163与第一低压连接管173和连接管33相连，从而低压制冷剂在其中流动。这样的制冷剂通过连通孔13送入第一滑阀121的后部表面。当达到这样的状态时，第一滑阀121通过阀弹簧141的压缩力向后移动，从而开启第一旁通孔114。通过第一旁通孔114的开启，气缸11和21内部空间19的压缩室(未示出)彼此连通。第一滚动活塞14和第二滚动活塞23以180度的相差布置，第一压缩单元10内部空间19的、第一旁通孔114暴露于其中的第一压缩室的容积和内部压力与第二压缩单元20内部空间29的、第一旁通114暴露于其中的第二压缩室的容积和内部压力不同。即，如果第一压缩室的压力大于第二压缩室的压力，制冷剂通过第一旁通孔114由第一压缩室移至第二压缩室，因此不能被压缩。

从通过第一滚动活塞14或上偏心部由于连续旋转而关闭第一旁通孔114的位置，制冷剂不再旁通，而是在第一压缩室中压缩并通过第一排出口16排出。即，因为一部分制冷剂旁通并且一部分被压缩及排出，所以减少了排出的制冷剂量。

以同样方式，如果第二压缩室的压力大于第一压缩室的压力，制冷剂通过第一旁通孔114由第二压缩室移至第一压缩室，因此不能被压缩。然后，从第二滚动活塞23或偏心部关闭第一旁通孔114的位置，制冷剂不再旁通而是被压缩然后排出。

当压缩单元10和20的每一个以节约模式操作时，制冷剂不是以每一个压缩室的整个容积而压缩，而且一部分制冷剂由高压压缩室旁通至低压压缩室。仅有一部分制冷剂被压缩及排出。重复这样的过程，因此降低了制冷剂的排出量。以这种方式，能够实现在能量模式或节约模式中容量的改变。

以下，将描述本发明的第二实施例。在第二实施例中，形成有多个旁通孔，因此能够实现多级容量的变化。

图5示出了根据本发明第二实施例的多级旋转式压缩机的部分切除的视图；以及图6示出了根据本发明第二实施例的中间轴承的分解透视图。同样的附图标记指代与第一实施例中相同或相应的部件。

如图所示，中间轴承210成圆盘形，在其中心具有旋转轴5穿过的轴孔311，而且在轴向方向上第二旁通孔234和第三旁通孔235穿透形成于叶片的一侧。

第二旁通孔234和第三旁通孔235基于叶片沿着旋转轴的旋转方向依次地形成。例如，沿着旋转轴的旋转方向，第二旁通孔234形成于距离第一叶片160度的附近，而且第三旁通孔可形成于240度附近。

同样，具有预定深度的第二阀孔243和第三阀孔244在径向方向与第二旁通孔234和第三旁通孔235连通，而且第二滑阀231和第三滑阀232分别与两阀孔滑动连接。

第二压力开关单元211是一种导阀，其包括：形成有高压入口212、低压入口213和共同出口214的第二开关阀外壳215；滑动连接在第二开关阀外壳215内部的第二开关阀216，用于有选择地将高压入口212与共同出口214或将低压入口213与共同出口214连接；安装在第二开关阀外壳215一侧的第二电磁体217，用于通过施加的能量来移动第二开关阀216；以及当切断送入第二电磁体217的能量时，用于回复第二开关阀216的第二开关弹簧218。

在第二压力开关单元211中，高压入口212通过第二高压连接管312与排气管40相连，从而形成于壳体1内的高压能够送入高压入口212，而且通过第二低压连接管313，低压入口213与同制冷剂吸管30和31的每一个相连的连接管33的中部相连，从而将低压送入低压入口213。同样，共同出口213通过第二共同连接管314与第二滑阀231的后部相连，从而可将高压或低压气压送至后侧。

第三后部压力开关单元221是一种导阀，其包括：形成有高压入口222、低压入口223和共同出口224的第三开关阀外壳225；滑动连接在第三开关阀外壳225内部的第三开关阀226，用于有选择地将高压入口222或低压入口223与共同出口224连接；安装在第三开关阀外壳225一侧的第三电磁体227，用于通过施加的能量来移动第三开关阀226；以及当切断送入第三电磁体227的能量时，用于回复第三开关阀226的第三开关弹簧228。

在第三压力开关单元221中，高压入口222通过第三高压连接管322与排气管40相连，从而将形成于壳体1内的高压送入高压入口222，而且通过第三低压连接管323，低压入口223与同制冷剂吸管30和31的每一个相连的连接管33的中部相连，从而将低压送入低压入口223。同样，共同出口224通过第三共同连接管324与第三滑阀232的后侧相连，从而可将高压或低压气压送至后侧。

如图6所示，为了在第二滑阀231关闭时，通过阻止第二滑阀231的阻止突起223来限制第二滑阀231的运动，一个阀阻止凸起236阶梯形成在第二阀孔243内圆周表面的内部。而且，在第二滑阀231开启时，为了通过阻止该阻止突起223来限制第二滑阀231的移动，阀挡件(未示出)从外侧插入连接到阀孔243中。

而且，以同样方式，在第三滑阀232关闭时，为了通过阻止第三滑阀232的阻止突起233来限制第三滑阀232的移动，一个阀阻止凸起237阶梯形成在第三阀孔244内圆周表面的内部。而且，在第三滑阀232开启时，为了通过阻止该阻止突起233来限制第三滑阀232的移动，阀挡件(未示出)从外侧插入连接到阀孔244中。

阀挡件的结构与第一实施例中的相同。同样，作为第一实施例，设有用于通过螺纹连接固定阀弹簧241和242的螺纹的弹簧固定阶(未示出)在第二和第三滑阀231和232每一个前端的内圆周表面阶梯形成。

下面将描述本发明第二实施例的操作及效果。

图7、8和9是用于说明根据本发明第二实施例操作的截面图。

首先，下面描述能量模式。在能量模式中，压缩单元10及20分别操作，从而排出100％通量的制冷剂。如图7所示，当第二压力开关单元211的电磁体217(导阀)打开时，第二开关阀216克服开关弹簧218并使高压入口212和共同出口214之间连通。当达到这样的状态时，在气缸11和21每一个中，施加于第二滑阀231一侧的排出压力高于施加于第二滑阀231另一侧的内部压力，从而向前移动第二滑阀231并阻塞第二旁通孔234。同样，当第三压力开关单元221的电磁体227打开并使高压入口222和共同出口224之间连通时，第三滑阀232向前移动来阻塞第三旁通孔235。因此，吸入至第一气缸11的制冷剂气体和吸入至第二气缸21的制冷剂气体不混合，而是交替地被完全压缩并排至壳体1。

然后，下面将说明多级旋转式压缩机在节约模式的操作。如图8所示，当第二压力开关单元211的电磁体217打开时，第二开关阀216克服开关弹簧218并使高压入口212和共同出口214之间连通。当达到这样的状态时，施加于第二滑阀231一侧的排出压力高于气缸11和21每一个的内部压力，气缸11和21每一个的内部压力为施加于第二滑阀231另一侧的压力，从而向前移动第二滑阀231并阻塞第二旁通孔234。与此相反，通过关闭第三压力开关单元221的电磁体227，低压入口223与共同出口224连通。由于低压入口233与第三低压连接管和连接管相连，因此低压制冷剂在其中流动。这样的制冷剂通过连通孔送入第三滑阀232的后部。当达到这样的状态时，第三滑阀232通过阀弹簧的压缩力向后移动，从而开启第三旁通孔235并使气缸内部空间的压缩室之间连通。即，当处于第一实施例的节约模式时，制冷剂通过第三旁通孔235由高压压缩室移至低压压缩室，因此制冷剂不能被压缩。然后，从滚动活塞或偏心部关闭第三旁通孔235的位置，制冷剂不再旁通而是被压缩并被排出。在节约模式中，制冷剂不能以每一个压缩室的整个容积来压缩，并由高压压缩室旁通至低压压缩室。因此，仅有一部分制冷剂被压缩及排出。重复这样的过程，因此降低了制冷剂的排出量。

然后，为了在节约模式实现另一个排出量，如图9所示，第二旁通孔234开启并且第三旁通孔235通过操作第二和第三压力开关单元211和221关闭。沿着旋转轴14的旋转方向，第二旁通孔234比第三旁通孔235更接近于叶片410、420(例如第二旁通孔160度，第三旁通孔240度)。因此，当滚动活塞或偏心部关闭第二旁通孔234时压缩及排出的制冷剂量大于当第三旁通孔235关闭时排出的制冷剂量。因此，即使在节约模式也能够改变排出的制冷剂量。

当然，以同样的方式，通过在中间轴承形成三个或更多旁通孔能够实现多级容量的变化。

就目前的描述，根据本发明的多级旋转式压缩机具有以下效果。

首先，与叶片向后移动并被固定的方法不同，本发明的优点在于不需要特殊的部件及安装空间，并且简化了制造过程。同样，因为不需要向后移动及固定叶片的零件，因此不会产生诸如磨损、异物产生等的问题，因此提高了可靠性。

其次，由于即使在节约模式多个压缩单元也全部使用，提高了电机和压缩机的效率并能实现能量节约效果。

第三，由于使用廉价的恒速电机来改变容量，能够降低制造成本。

由于本发明在不脱离本发明的精神或必要特征的情况下可以以多种方式实施，还可以理解的是上述的具体实施方式并不被前述说明书的任何细节所限制，除非特别注明，可以在所附权利要求所定义的精神和范围内很宽泛的解释，因此属于权利要求的边界和范围内的所有改变和修改，或者这种边界和范围的等同结构也因此包含于所附的权利要求中。

Claims (15)

1.一种用于改变多级压缩机容量的装置，包括：

设有第一吸入口和第一排出口的第一气缸，该第一气缸由绕动的第一滚动活塞和做直线运动并与第一滚动活塞接触的第一叶片分成第一吸入室和第一压缩室；

设有第二吸入口和第二排出口的第二气缸，该第二气缸由绕动的第二滚动活塞和做直线运动并与第二滚动活塞接触的第二叶片分成第二吸入室和第二压缩室；

插入第一气缸和第二气缸之间的中间轴承，该中间轴承具有使第一气缸和第二气缸的压缩室之间连通的旁通孔，而且中间轴承具有用于与旁通孔中部连通的阀孔；

滑动连接到中间轴承的阀孔的滑阀，其有选择地开启或关闭旁通孔；以及

用于有选择地将排出压力送入滑阀一侧的压力开关单元。

2.如权利要求1所述的装置，其中具有第一吸入室和第一压缩室的第一气缸内部空间的容积与具有第二吸入室和第二压缩室的第二气缸内部空间的容积不同。

3.如权利要求1所述的装置，其中在水平方向上第一吸入口和第二吸入口并排地布置，在垂直方向上第一排出口和第二排出口共线地布置，而且在水平方向上第一叶片和第二叶并排地布置。

4.如权利要求1所述的装置，其中形成于中间轴承的旁通孔为多个。

5.如权利要求1所述的装置，其中压力开关单元形成多个。

6.如权利要求1所述的装置，其中压力开关单元为导阀。

7.如权利要求1所述的装置，其中第一滚动活塞和第二滚动活塞之间的相差为180度。

8.如权利要求1所述的装置，其中所述滑阀形成圆柱体形，为了关闭阀孔，其内径是封闭的而且其另一侧是敞开的。

9.如权利要求8所述的装置，其中阻止突起形成在滑阀敞开侧的端部，而且在滑阀关闭操作时，为了通过阻止滑阀的阻止突起来限制滑阀的移动，阀阻止凸起阶梯地形成在阀孔的内圆周表面。

10.如权利要求9所述的装置，其中一个阀挡件设置于阀孔的外侧，从而在滑阀开启操作时，通过阻止滑阀的敞开端来限制滑阀的移动。

11.如权利要求10所述的装置，其中一个弹性部件插入滑阀和阀挡件之间。

12.如权利要求11所述的装置，其中该弹性部件是伸缩弹簧，当滑阀气缸侧的压力与后部压力平衡时，弹性部件朝向阀挡件拉动滑阀来开启旁通孔。

13.如权利要求1所述的装置，其中压力开关单元包括：

形成有高压入口、低压入口和共同出口的第一开关阀外壳；

滑动连接在开关阀外壳内部的开关阀，它有选择地将高压入口或低压入口与共同出口连接；

安装在开关阀外壳一侧的电磁体，通过施加的能量来移动开关阀；以及

当切断送入电磁体的能量时，用于回复开关阀的开关弹簧。

14.如权利要求13所述的装置，其中压力开关单元与同排气管相连的高压连接管连接，从而将高压送入高压入口，

低压连接管与吸入管连接，从而将低压送入低压入口，以及

共同连接管将共同出口连接至滑阀的后部，从而将高压或低压送入。

15.如权利要求14所述的装置，其中低压连接管将低压入口连接至连接管的中部，通过该连接管将制冷剂吸入用于分离气体-液体制冷剂的贮液器。

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