CN1691219B - 衔铁 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种衔铁结构，其具有一铁磁体和一弹性密封元件。所述铁磁体优选是圆柱体，具有横向表面以及两个头端。至少其中一个头端设置有至少一个具有底部表面和圆周壁的支座。这个支座以下列方式成形，即与密封元件的主动锁定锚定是通过一个或多个设置在支座圆周壁中的主动锁定几何结构获得的。所述弹性密封元件是注模成型于这个支座中。所述主动锁定锚定也受至少一个设置在铁磁体中的腔室的影响，该腔室穿过支座的底部。这个腔室的圆周壁设置有至少一个主动锁定几何结构。弹性密封元件部分注模成型于这个腔室中。
Description
技术领域
本发明涉及一种衔铁。其包括铁磁体，优选是圆柱体，具有横向表面和两个头端，其中至少一个头端设置有至少一个具有底部表面和圆周壁的支座，该支座以这样的方式设计，其与密封元件的主动锁定锚定是通过设置在支座的圆周壁中的主动锁定几何结构获得的，弹性密封元件是注模成型于所述支座中。
背景技术
这种类型的衔铁在本身公开在EP-A-1 224 116中。
这种公知的衔铁包括由铁磁材料制成的圆柱体，其具有横向表面以及两个头端。至少其中一个头端设置有支座以容纳弹性密封元件。这个支座包括相对所述头端面的凹槽并且具有底面和圆周壁。所述密封元件被注模在这个支座中并且优选地延伸过所述圆柱体的所述头端。根据EP-A-1 224 116，所述密封元件以主动锁定方式(positively locking manner)单独地锚定于所述支座上。以单独地以主动锁定方式意味着没有设置额外的粘合剂以及没有执行额外的粘合剂处理，结果节省了成本。以主动锁定方式的锚定是通过设置带有根切的支座的圆周壁，螺纹，齿连接或类似物所实现的。这种锚定作用不是令人满意的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改善的前面介绍的类型的衔铁，该衔铁具有令人满意的所述密封元件的锚定。
本目的是通过如下措施而实现的。
小的腔室被制成在铁磁材料中，穿过所述支座的底部表面，处于优选的圆柱体的头端位置。这个腔室相对于所述支座是凹陷的，支座自身相对于所述头端面凹陷。这个腔室优选是圆柱形的。所述腔室的圆柱形壁设置有一个或多个主动锁定几何结构，诸如螺纹或齿连接。
非交联的弹性件密封件是注模成型在这个腔室中以及所述支座中，随后其经受硬化或交联处理。在交联状态中，所述腔室中的弹性体密封件的剖面形成用于弹性密封元件的机械锚定。在一个特定的实施例中，两个头端设置有支座以及相关的弹性体密封元件。优选地，两个支座通过铁磁体中的内部通道被彼此连接，如US 2002/0135451 A1所示的那样。这个实施例具有的缺点在于，处于内部通道中的弹性体密封材料可能开始表现为象个弹性带，其结果就是所述密封元件不再牢固地锚定于所述铁磁体上。
在根据本发明的一个实施例中，穿过两个支座的底部表面，腔室在其圆周壁中设置有主动锁定几何结构。这些腔室可以通过内部通道彼此连接。所述腔室的主动锁定结构的结果就是，所述密封元件会牢固地锚定在所述铁磁体上。
附图说明
本发明会通过参照附图进行说明，其中：
图1示出通过根据本发明第一实施例的衔铁结构的圆柱体和弹性密封元件的剖视图；
图2示出根据本发明第一实施例的衔铁结构的圆柱体的透视图；
图3示出根据本发明的衔铁的第二实施例的衔铁结构的圆柱体的剖视图；
图4示出设置有根据本发明的衔铁结构的电磁阀的一个示例性实施例；
图5示出设置有具备了衔铁结构的防锁死制动系统的车辆。
具体实施方式
根据本发明的衔铁结构的第一实施例在附图1和2中整体以附图标记1所指示。所述结构1包括圆柱体2，其由铁磁材料制成。所述圆柱体2包括横向表面3和两个头端4。作为凹槽设计的支座5被设置在其中一个头端中，这个支座包括底部表面6和圆周壁7。在图1所示的实施例中，所述圆周壁7朝向圆柱体2的头端4逐渐变细。在图2所示的实施例中，所述圆周壁7设置有螺纹。腔室8设置在圆柱体2中，穿过所述支座5的底部表面6，从而所述腔室8形成相对于所述头端的进一步凹槽。这个腔室8优选的是圆柱形的。在这里所示的实施例中，圆柱形腔室8的纵轴平行于圆柱体2的纵轴。 在这种情况下，这个腔室设置有螺纹9，但是在没有被示出的实施例中，也可能设置有其它的主动锁定几何结构，诸如齿连接。弹性密封元件10是注模成型在所述支座5中以及所述腔室8中的，其整体由阴影线示出。所述弹性密封元件10优选地延伸过圆柱体2的头端4。延伸过所述头端4的弹性密封元件10的剖面的直径不大于所述圆柱体2的直径。
图3示出根据本发明的衔铁的第二实施例，其由附图标记11所指示。相同的部件由图1和图2中所使用的附图标记所指示。在这个实施例中，通过圆柱体中的支座5的相对底部表面6设置的所述腔室8通过圆柱体2中的内部通道12被彼此连接。至少两个腔室8设置有螺纹9，但是所述内部管道12也可以设置有螺纹或其它主动锁定几何结构。所述支座5的圆周壁7的两个可能的实施例被示出：齿连接和齿连接与朝向所述头端4逐渐变细的圆周壁7的组合。
示出在这些附图中的圆周壁7和腔室8的可能的实施例仅仅作为用于将弹性密封元件10以主动锁定方式锚定于所述圆柱体2的可能的锚固机构的示例。
对于圆柱体2来说，可能的尺寸是20-25毫米的总体长度以及6.5-8毫米的直径。所述支座5可能具有5-7毫米的直径并且优选地具有2-3毫米的深度。所述腔室8可能具有2-3毫米的直径并且优选地具有2-4毫米的深度。
图4示出在具有通道24的壳体25中的电磁阀20。所述电磁阀20包括线圈21和用于线圈21中的衔铁结构1的圆柱形轴22。所述衔铁结构1由弹簧23被保持到位。所述衔铁结构1与图1所示的结构相同，并且因此相同的部件由相同的附图标记进行标识。如果充分的电流流过线圈2 1从而克服弹簧23的弹力，所述衔铁结构1，作为已经建立起来的磁场的力的结果，向下推动弹簧23，结果打开了处在靠近所述管道24顶部处的所述阀。
图5示出设置有具备了根据本发明的衔铁结构1的防抱死制动系统31的车辆30。
Claims (12)
1.一种衔铁结构，其包括形成为圆柱的铁磁体，具有横向表面和两个头端，其中至少一个头端设置有具有底部表面和圆周壁的支座，该支座以这样的方式设计，其与密封元件的主动锁定锚定是通过设置在支座的圆周壁中的主动锁定几何结构获得的，弹性密封元件是注模成型于所述支座中，其特征在于，所述主动锁定锚定也是通过某一事实产生的，即至少一个腔室被设置成穿过铁磁体中的支座的底部表面，所述至少一个腔室设置有至少一个主动锁定几何结构，其中部分弹性密封元件注模成型于该腔室中。
2.根据权利要求1所述的衔铁结构，其中所述腔室是圆柱形。
3.根据权利要求1或2所述的衔铁结构，其中所述腔室居中定位在支座中。
4.根据权利要求1所述的衔铁结构，其中在所述腔室中的主动锁定几何结构是螺纹。
5.根据权利要求4所述的衔铁结构，其中所述腔室设置有M2至M4之间的螺纹。
6.根据权利要求1所述的衔铁结构，其中所述弹性密封元件延伸过所述铁磁体的所述至少一个头端。
7.根据权利要求1所述的衔铁结构，其中所述铁磁体的两个头端均设置有具有所述腔室的支座，并且这些腔室通过铁磁体中的内部通道被彼此连接。
8.根据权利要求1所述的衔铁结构，其中所述腔室的深度为2至4毫米。
9.一种铁磁体，用于权利要求1所述的衔铁结构。
10.一种电磁阀，其设置有根据权利要求1所述的衔铁结构。
11.一种防抱死制动系统，其设置有根据权利要求1所述的衔铁结构。
12.一种具有防抱死制动系统的车辆，其设置有根据权利要求1所述的衔铁结构。
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