CN1229577C - 密封式压缩机的供油装置 - Google Patents

Abstract

一种用于密封式压缩机的供油装置，它包括：与电动机转子连接，以便和它一起转动，并且内部带有润滑油流道的曲轴；与曲轴下部连接的套筒，以便与曲轴成为一体，一起转动；布置成与上述套筒的内圆周表面保持均匀间隔的吸油构件，它向着与套筒旋转方向相反的方向转动，完成吸油工作；以及用于支承上述吸油构件的旋转力传递装置，以使吸油构件与套筒一起转动，该装置并从套筒接受旋转力，使得吸油构件向着与套筒旋转方向相反的方向转动。套筒与吸油构件之间的相对旋转速度增大，使向滑动零件和摩擦零件的供油量也增加，从而能提高压缩机的润滑性能。当压缩机振动时，吸油构件和套筒以同样的振幅振动，从而能使套筒与吸油构件之间的间隙保持均匀。

Description

密封式压缩机的供油装置

技术领域

本发明涉及一种密封式压缩机的供油装置，更具体的说，涉及一种能够增加供油量和增进油料润滑性能的密封式压缩机的供油装置。

背景技术

通常，密封式压缩机作为一种供应压缩流体的设备，主要用于冷却系统，例如冰箱、空调器等等。

图1是现有技术中密封式压缩机的截面图。

请参阅图1，现有技术中的密封式压缩机包括下列部件：在内部形成密封空间的密封壳体1；安装在上述密封壳体1内部并用以提供驱动动力的电动机3；借助于电动机3的驱动动力对流体进行压缩的压缩装置30；以及向密封壳体1内部供应润滑油，用以完成润滑和冷却作用的供油装置20。

电动机3包括一个绕有励磁线圈的定子4和一个用永久磁铁制成的转子5，以便通过定子4与转子5之间反复的电磁作用产生旋转力。

压缩装置30包括：一根与电动机3连接、由其带动旋转并在其上部具有偏心部分的曲轴7；一根传递由曲轴7的转动而产生的旋转力的连杆8；一个与连杆8连接作往复运动以便对流体进行压缩的活塞9；一个让活塞9在其内部作往复运动并为压缩流体提供压缩空间的气缸6；以及一个设在气缸6前面用以打开/封闭上述被压缩的流体的阀门组件10。

供油装置20包括：一条在曲轴7内部沿着其长度方向形成的润滑油流道12，以便向压缩机内部的滑动零件和摩擦零件供油；一个与曲轴7的下部联接，以便与曲轴7一起转动的套筒11；一个布置成与上述套筒11的内圆周表面保持预定间隙的吸油构件13，以便当套筒11旋转时通过上述间隙吸入润滑油，从而向润滑油流道12供应吸入的润滑油；以及一个支承托架14，以使上述吸油构件13保持在插入套筒11的内圆周表面的状态。

下部由支承托架14支承的吸油构件13，布置成与套筒11的外圆周表面保持预定的间隙，并且阻止它与曲轴7一起在套筒11内转动。此外，在吸油构件13的外圆周表面上还有一条螺旋状润滑油流道，以便当套筒11转动时，沿着这条螺旋状润滑油流道吸入润滑油。

托架14具有一定的弹性。托架14的中央部分固定在吸油构件13的下部，以便使吸油构件13保持不转动。此外，从托架14中央部分延伸出来的两个延伸部分固定在定子4的下部。

下面，说明具有上述结构的密封式压缩机的供油装置的工作过程。

首先，当电动机3转动时，曲轴7便旋转，把动力传递给压缩装置30，以便压缩流体。

当电动机3驱动曲轴7旋转时，套筒11就旋转，而由托架14支承的吸油构件13则在套筒11内保持静止状态。因此，润滑油便借助套筒11相对于吸油构件13的转动，沿着吸油构件13外圆周表面上的螺旋状润滑油流道被吸入。

通过吸油构件13吸入的润滑油，通过曲轴7上的润滑油流道12流向上方的零件，以及流向密封壳体1的滑动零件和散热零件，以便进行润滑和散热。

虽然在现有技术的具有上述结构的密封式压缩机中，吸油构件13固定在托架上，而套筒11则与曲轴7一起转动，但是，当在驱动压缩机的过程中产生振动时，吸油构件13是固定的，而套筒11则由于压缩机的振动而震动。因此，就很难在吸油构件13的外圆周表面与套筒11的内表面之间保持精确的间隙，于是，吸油的动力就减小了。这样，就不能向压缩机内的摩擦零件和滑动零件供应充足的润滑油。因此，就会在摩擦和滑动零件上造成磨损和损伤，从而降低密封式压缩机的性能。

此外，在装配过程中，托架14要支承插入套筒11内的吸油构件13的下部，然后还必须把支承托架14的两端固定在定子5上。因此，装配的过程变得很复杂。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种密封式压缩机的供油装置，这种供油装置基本上避免了由于现有技术中的缺点的局限而产生的各种问题。

本发明的一个目的是提供一种密封式压缩机的供油装置，它通过保持吸油构件与套筒之间的精确的间隙，以提高其供油性能，其措施是，用上述套筒来支承压缩机的吸油构件，所以当密封式压缩机产生振动时，吸油构件和套筒两者保持互相相等的振幅。

本发明的另一个目的是提供一种密封式压缩机的供油装置，改进其润滑性能，并且，更进一步，借助于使吸油构件在套筒向前转动时向相反的方向旋转，增加对摩擦和滑动零件的供油量，提高压缩机的性能。

本发明的一部分其它优点、目的和特点将在说明书的下文中陈述，而另一部分对于本技术领域的技术人员来说，通过阅读以下的说明就能够明白，或者能通过实施本发明来了解。通过在本说明书、权利要求书和附图中专门指出的结构，就能够实现和达到本发明的这些目的和其他优点。

为了达到按照本发明的目的和其他优点，正如在本说明书中具体化而且广泛描述的，按照本发明的用于密封式压缩机的供油装置包括：一根与电动机转子连接，以便和它一起转动，并且内部带有润滑油流道的曲轴；一个与曲轴下部连接的套筒，以便与曲轴成为一体并一起转动；一个布置成与上述套筒的内圆周表面保持均匀间隔的吸油构件，它向着与套筒旋转方向相反的方向转动，完成吸油工作；以及一个用于支承上述吸油构件的旋转力传递装置，以使吸油构件与套筒一起转动，该旋转力传递装置并从套筒接受旋转力，使得吸油构件向着与套筒旋转的方向相反的方向转动。

优选地，上述旋转力传递装置包括：一个连接在上述套筒上，与套筒一起旋转的恒星齿轮；以及一个用齿与上述恒星齿轮和吸油构件啮合，沿着上述恒星齿轮的外圆周表面自转和公转，并使得吸油构件向着与恒星齿轮的转动方向相反的方向旋转的行星齿轮。

更优选地，在套筒上部的内圆周表面上固定一根吊杆，以便把恒星齿轮连接在套筒上。

应该理解，本发明以上的概述和下文中的详细描述都是举例和说明性质的，旨在进一步对要求保护的本发明进行说明。

附图说明

为进一步理解本发明而组合在本发明中，并且构成本申请一部分的这些附图，图解了本发明的实施例，并可与说明书一起用来解释本发明的原理。附图中：

图1是按照现有技术的密封式压缩机的截面图；

图2是按照本发明的密封式压缩机的截面图；

图3是图2中的供油装置的局部放大图；以及

图4是沿图3中的IV-IV线的截面图。

具体实施方式

下面，详细描述按照本发明的优选实施例，所述实施例在附图中示出。

图2是按照本发明的密封式压缩机的截面图；图3是图2中的供油装置的局部放大图；以及图4是沿图3中的IV-IV线的截面图。

请参阅图2和图3，按照本发明的密封式压缩机包括下列部件：一个在内部形成密封空间的密封壳体101；一台安装在上述密封壳体101内部，用以提供驱动动力的电动机103；一个借助于电动机103的驱动动力对流体进行压缩的压缩装置130；以及向密封壳体101内部供应润滑油，用以完成润滑和冷却作用的供油装置120。

电动机103包括一个绕有励磁线圈的定子104，和一个用永久磁体制成的转子105，以便通过定子104与转子105之间反复的电磁作用，产生旋转力。

压缩装置130包括：一根与电动机103的转子105连接的，能旋转的曲轴107，在曲轴的上部有一个偏心部分107c，在曲轴107的偏心部分107c上有一根偏心销107b；一根与偏心销107b连接的连杆108，以便传递曲轴107的旋转力；一个连接在连杆108上作往复运动的活塞109，以便对流体进行压缩；一个能让活塞109在其中作往复运动，并提供压缩空间的气缸106；以及一个安装在气缸106前方的阀门组件110，以便开/关受压缩的流体。

供油装置120包括：一条在曲轴107内部沿着长度方向形成的润滑油流道112，用于向压缩机内部的滑动和摩擦零件供油；一个与曲轴107下部联接的套筒111，以便与曲轴一起旋转；一个布置成能在套筒111的内圆周表面保持预定的间隙，并通过与套筒111的相对往复运动抽吸润滑油的吸油构件140；以及一个用于支承上述吸油构件140的旋转力传递装置150，使该吸油构件140向着与套筒111的旋转方向相反的方向转动，并且该旋转力传递装置150接受套筒111的旋转力。

套筒111呈圆筒形，连接在曲轴107的下部，和它一起旋转。套筒111的下端部浸入充满密封壳体101下部的润滑油中。

吸油构件140设置在套筒111的内圆周表面上，并与套筒111之间保持均匀的间隙。在吸油构件140的外圆周表面上有一条螺旋状润滑油流道142，以便当套筒111旋转时，为向上抽吸润滑油提供吸力。此外，上述旋转力传递装置150安装在吸油构件140的内圆周表面上，以便通过接受套筒111的旋转力来使吸油构件140向着与套筒111的旋转方向相反的方向转动。

上述旋转力传递装置150包括：一根横向连接在套筒111内部上端的吊杆122；一个连接在吊杆122上的恒星齿轮124，它沿着长度方向布置在吸油构件140内部的中心，以便沿着与套筒111相同的方向旋转；一个用齿与上述恒星齿轮124啮合的行星齿轮127，以便沿着上述恒星齿轮124的外圆周表面自转和公转；以及在上述吸油构件140的内圆周表面上形成，用于与行星齿轮127啮合的内齿部分141。

此外，在吸油构件140下部的内下方表面上固定着一个支承构件148，用以支承恒星齿轮124和行星齿轮127的转动。

上述吊杆122呈杆状，固定在套筒111上端部两侧的固定凹槽123中。恒星齿轮124固定在吊杆122的中央，以便围绕着与套筒111的共同转动轴线转动。恒星齿轮124的位置在长度方向上处于吸油构件140内部的中心。一根上部旋转轴125从恒星齿轮124中伸出来，固定在吊杆122上，而一根下部旋转轴126则从恒星齿轮124中伸出来，以便由支承构件148支承它旋转。此外，上部旋转轴125穿过吸油构件140上部中央的通孔144，以便固定在吊杆122的中心上。

这样，吸油构件140的一端支承在恒星齿轮124上进行转动。即，吸油构件140有一个支承零件145，它在形成通孔144的上部圆周方向具有一定的宽度。并且，支承零件145的下部圆周表面由上述恒星齿轮124的上部圆周表面支承，以使连接在该恒星齿轮上的上部旋转轴125能够旋转。此外，在恒星齿轮124的上面与支承零件145之间插进一个轴承146，用以支承吸油构件140转动。

优选地，轴承146是止推垫圈式的轴承。

行星齿轮127啮合在恒星齿轮124与吸油构件140的内齿部分141之间。而其上、下旋转轴128、129分别连接在行星齿轮127的上端和下端。

上部旋转轴128从行星齿轮127的上端延伸出来，由在吸油构件140的支承零件145的偏心位置上的铰接凹坑支承它旋转。而下部旋转轴129则从行星齿轮127的下端延伸出来，由支承构件148支承它旋转。

当恒星齿轮124向某一个方向旋转时，行星齿轮127便向着同样的方向进行自转和公转，并且使吸油构件140向着与恒星齿轮124旋转方向相反的方向转动。

上述支承构件148呈盘状，插入并固定在吸油构件140内圆周表面的下部。在支承构件148的中心有一个铰接凹坑147，用以支承恒星齿轮124的下部旋转轴128旋转，在离开支承构件148中心的偏心位置上还有另一个铰接凹坑149，用以支承行星齿轮127的下部旋转轴129转动。

下面，说明具有按照本发明上述实施例的结构的密封式压缩机的工作过程。

请参阅图2到图4，一旦电动机103开动，与电动机103连接的曲轴107就开始旋转。然后，曲轴107的旋转力通过偏心销107b传递给连杆108。传递给连杆108的动力使得活塞109在气缸106内作往复运动。

于是，活塞109的运转压缩流入气缸106内的流体，并使其流出气缸。

同时，曲轴107的旋转力还驱动供油装置120，以便对压缩机的滑动部分和摩擦部分进行润滑。

具体的说，一旦曲轴107由电动机103驱动旋转时，与曲轴107联结的套筒111也转动，从而使得通过吊杆122固定在套筒111上的恒星齿轮123也转动。

接着，由于与恒星齿轮124啮合的行星齿轮127围绕着恒星齿轮124的外圆周表面公转，同时又由恒星齿轮124驱动它自转，所以，与行星齿轮127啮合的吸油构件140就能由行星齿轮127的自转和公转驱动它旋转。

即，如图4所示，一当套筒111向某个方向旋转时，恒星齿轮124便向着同样方向旋转，而与恒星齿轮124啮合的行星齿轮127则向着与恒星齿轮124的旋转方向相反的方向旋转。于是，吸油构件140便向着与套筒111的旋转方向相反的方向转动。

于是，由于吸油构件140相对于套筒111的反方向转动，油就沿着吸油构件140外圆周表面上的螺旋状润滑油流道142吸入。

此后，通过吸油构件140吸入的润滑油又通过润滑油流道112向上流动，以便输送到滑动零件和散热零件上，进行润滑和散热。

在这种情况下，吸油构件140保持这样的状态，即，顶部的支承构件145由恒星齿轮124的上部支承，以便进行旋转。

在以上的说明书中详细描述了本发明的密封式压缩机，旋转力传递装置把向相反方向旋转的旋转力传递给吸油构件，所以套筒和吸油装置分别向相反的方向转动。因此，套筒与吸油构件之间的相对旋转速度增加了，从而增大了向滑动零件和摩擦零件的供油量。因此，本发明能提高压缩机的性能。

此外，在本发明的密封式压缩机中，制成构件是在吸油构件的上部形成的。并且该支承构件是由用吊杆固定在套筒上的恒星齿轮的上部来支承旋转的。当压缩机振动时，吸油构件和套筒以同样的振幅振动，从而能使套筒与吸油构件之间的间隙保持均匀。因此，本发明能提高供油的可靠性。

此外，在本发明的密封式压缩机中，套筒，吸油构件和旋转力传递装置做成一个整体，因而把结构设计成一个简单的组件。因此，本发明可以直接把这种简单的组件安装在压缩机中，从而提高了压缩机装配工序的生产率。

以上这些实施例只是为了举例，而不是为了限制本发明。这些教导可以很容易地应用于其他类型的设备。本发明说明书中的描述，目的是为了说明本发明，而不是为了限制要求保护的范围。很明显，本技术领域的技术人员能对其作出许多变换、改进和变型。

Claims (12)

1.一种密封式压缩机的供油装置，它包括：

与电动机转子连接，以便和它一起转动，并且内部带有润滑油流道的曲轴；

与曲轴下部连接的套筒，以便与曲轴成为一体，一起转动；和

布置成与上述套筒的内圆周表面保持均匀间隔的吸油构件，其特征在于，

所述吸油部件向着与套筒旋转方向相反的方向转动，进行吸油工作；并且

所述供油装置还包括用于支承上述吸油构件的旋转力传递装置，以使吸油构件与套筒一起转动，所述旋转力传递装置并从套筒接受旋转力，使得吸油构件向着与套筒旋转的方向相反的方向转动。

2.如权利要求1所述的供油装置，其特征在于，在所述吸油构件的外圆周表面上形成了一条螺旋形润滑油流道，以便抽吸润滑油。

3.如权利要求1所述的供油装置，其特征在于，所述旋转力传递装置包括：

连接在所述套筒上，与套筒一起旋转的恒星齿轮；以及

用齿与所述恒星齿轮和吸油构件啮合，沿着上述恒星齿轮的外圆周表面自转和公转，并使得吸油构件向着与恒星齿轮的转动方向相反的方向旋转的行星齿轮。

4.如权利要求3所述的供油装置，其特征在于，在所述套筒上部的内圆周表面上固定一根吊杆，以便把所述恒星齿轮连接在套筒上。

5.如权利要求4所述的供油装置，其特征在于，所述吊杆呈杆状，并且所述吊杆的两端分别固定在所述套筒内圆周表面两侧形成的固定凹槽上，而所述恒星齿轮则安装在上述吊杆的中央。

6.如权利要求3所述的供油装置，其特征在于，在所述吸油构件下部的内圆周表面上固定着支承构件，用以支承上述恒星齿轮和行星齿轮，使它们能转动。

7.如权利要求6所述的供油装置，其特征在于，在所述支承构件的中心形成一个铰接凹坑，以便让恒星齿轮转动，在偏离所述支承构件中心的位置上形成另一个铰接凹坑，以便让行星齿轮转动。

8.如权利要求6所述的供油装置，其特征在于，所述恒星齿轮沿长度方向布置在上述吸油构件内部的中央，在该恒星齿轮的上部有一根上部旋转轴，安装在所述吊杆的中央，而在恒星齿轮的下部有一根下部旋转轴，插入所述支承构件的铰接凹坑中。

9.如权利要求8所述的供油装置，其特征在于，在所述吸油构件的内圆周表面上形成内齿轮部分，以便与行星齿轮啮合，在所述吸油构件上部有一个支承构件，由恒星齿轮上部支承，并且在该支承构件的中心有一个通孔，以便由恒星齿轮的上部旋转轴穿过。

10.如权利要求9所述的供油装置，其特征在于，在所述吸油构件的支承构件与所述恒星齿轮的上部之间安装有轴承，以便能让吸油构件转动。

11.如权利要求10所述的供油装置，其特征在于，所述轴承是止推垫圈状的轴承。

12.如权利要求3所述的供油装置，其特征在于，所述行星齿轮啮合在所述恒星齿轮与吸油构件的内齿轮部分之间，以便沿着恒星齿轮的圆周方向自转和公转；从行星齿轮的上部延伸出一根上部旋转轴，以便插入在吸油构件的支承构件一端上形成的铰接凹坑内；而从行星齿轮的下部延伸出一根下部旋转轴，以便插入上述支承构件的另一个铰接凹坑内。

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