CN1203937A - 一种不改装发动机的甲醇车用燃料 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种不改装发动机的甲醇车用燃料的配制方法。这种方法是指作为车用燃料的甲醇含量可以达到96%。在常温常压下,加入4%的多效复合添加剂配制而成。没有污染、工艺简单、原料丰富、成本低、不含铅、辛烷值高。具有良好的抗爆性、安全性、稳定性。这种甲醇车用燃料,可单独使用,也可与汽油混用,是90号以上无铅汽油的理想代用品。

Description

一种不改装发动机的甲醇车用燃料

本发明涉及一种车用燃料，具体地说是一种不改装发动机的甲醇车用燃料。它可单独使用，也可与汽油混用，是90号以上无铅汽油的理想代用品。

目前，各种交通运输工具所用的燃料，均以从石油里提炼出来的汽油、柴油为主。随着社会经济的发展，工业、农业、交通运输等方面的需用燃料不断增加。但石油资源越来越贫乏，特别是我国是一个贫油大国，无法满足社会要求和市场供应。因此，从长远的观点来看，寻求一种理想的汽油代用品，已成为当代科学技术领域中的重要研究课题之一。特别是1994年由国家计委会同国家经贸委，机械部等有关部门制订的《汽车工业产业政策》规定，总值量不超过3500kg的客车、载重车在2000年前要采用90号以上汽油作为燃料，总值量不超过2000kg的客车全部采用无铅车用汽油。近年来，我国进口的高级轿车大部分要求使用无铅汽油，而实际上大多数仍使用有铅汽油，也就增加了环境污染。国家技术产业政策促进我国汽油生产和汽车技术的发展，90号以上的高辛烷值无铅汽油将成为我国汽车的主要燃料。因此合成液体燃料的代用，有利于就地取材，减少运输，有利于推进化学工业的发展。是社会发展的趋向。

探索人工合成液体燃料有数十年的历史，许多国家都注入了较大的科研力量，但至今还没有一种能在大规模的生产中应用。近几年，我国已试制成了液化汽车，液化汽、汽油两用车，还有山西研制成功的甲醇车，即全部燃用甲醇。这些在一定程度上达到了无铅汽油的效果，虽然减少了污染，节约了能源，但都存在着改装发动机的问题。改装一个车费用很高，不说我国已运行的全部车辆，单讲主要大城市的车，光改装车的费用就很大了。推广就需要一定的时间，所以在全国实行高标号无铅汽油的推广和改装车辆，会在不同程度的情况下受到限制和发展。为此，根据这些现象，本人经过多年的潜心研制，开发出了以甲醇为主的车用燃料，甲醇含量达96％，克服了现有技术的不足之处，而提供一种配方工艺简单，能在常温常压下操作，没有污染的不改装发动机的甲醇车用燃料-可以代替90号以上的无铅汽油。

本发明的配方是按重量百分比为：甲醇94-98％、多效复合添加剂2-6％。其中各种原料在配方中的性能和作用；甲醇是本燃料的主燃剂，辛烷值一般高于汽油，汽化潜热、蒸发热大。甲醇中含有氧，燃烧时所需空气量少，容易实现完全燃烧，燃烧废气CO量下降，由于其汽压潜热大，在汽化时混合气温需要下降，改善了内部冷却条件，同时降低了进气温度，从而充气系数提高，改善了动力性能。废气对可燃汽的稀释作用减轻，还有良好的抗爆性、不含铅，具备了配制车用燃料(90号以上无铅合成汽油)的条件。多效复合添加剂是由点火剂、助燃剂、催化剂、防腐剂、节能剂组成。添加点火剂起到了甲醇直接不能起动的作用，具有易发动、点火性能好的特点。助燃剂，用以提高车速和爆发力的作用，催化剂具有提高热值、增大马力，促进各种原料的互溶，解决了合成燃料的分层和防止起油团作用。防腐剂对醇燃料所引起的多种金属腐蚀起到了较好的抑制效果。因为醇类是极性物，具有很高的吸湿性，在制备过程中，醇内含有少量的有机酸，在贮存和使用中也会因氧化而形成有机酸。这些酸性物质的存在导致燃料系统中金属部件的腐蚀，影响发动机的寿命，因此添加防腐剂是必不可少的。添加节能剂，能提高合成燃料的辛烷值，达到90号以上，最高可达到无铅97号，降低合成燃料的整体比重，还具有消烟节能、抗爆、抗磨损的作用。

本发明的不改装发动机的甲醇车用燃料，经过近几年的行车实验(在跃进130型、桑塔纳、摩托车上实际进行实验)和现已有的技术相比有以下显著优点：

第一、不需改装发动机，能与现有汽油混用，且不受比例限制，也可单独使用。第二、甲醇含量高达96％，且燃料外观和商品汽油一样。第三、辛烷值高达到90号以上，最高达到97号，且不含铅、没有污染。第四、配制时在常温常压下操作，工艺简单、原材料丰富、成本低，节油率高，易于推广应用。第五、点火性能好、易发动、无氧化、不腐蚀、热效率高。其性能指标接近GB484-89中所规定的商品汽油标准(在产品质量监督检验所现场抽试检测的结果证明)。第六、具有良好的抗爆性、安全性和稳定性。

在实际应用时，如果全国的甲醇厂都生产甲醇车用燃料，我国的汽车燃料就不存在紧决现象了。由此可见，本发明的开发利用带来的社会效益、经济效益和环境效益都是无可估量的。

下面结合实施例详细阐述如下：(其中用量为重量百分比)：

本发明最佳实施例：

          甲醇：              96％

          多效复合添加剂：     4％

以上实施例的操作过程，是在常温常压下操作，按配方中的原料配比依次倒入搅拌器中搅拌5-10分钟，然后再过滤即可，由此得到的甲醇车用燃料可以替代90号以上无铅汽油。

Claims (4)

1、一种不改装发动机的甲醇车用燃料的配制方法。其特征是各组份及其重量百分配比为：

        甲醇：              94-98％

        多效复合添加剂：     2-6％

2、根据权利要求1所述的甲醇车用燃料，其特征是最佳的组份重量百分配比为：

        甲醇：              96％

        多效复合添加剂：     4％

3、一种不改装发动机的甲醇车用燃料的配制方法，其特征在于在常温常压下，按配比量将所需原料按顺序加入搅拌容器内，搅拌5-10分钟，然后再过滤即可。

4、根据权利要求1、2、3、所述的不改装发动机的甲醇车用燃料，其特征在于用上述方法配制而成的不改装发动机的甲醇车用燃料。