CN1186543C - 油压缓冲器的防尘罩安装结构 - Google Patents
油压缓冲器的防尘罩安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1186543C CN1186543C CN00819110.7A CN00819110A CN1186543C CN 1186543 C CN1186543 C CN 1186543C CN 00819110 A CN00819110 A CN 00819110A CN 1186543 C CN1186543 C CN 1186543C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spring seat
- dust
- dust cover
- mentioned
- flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000428 dust Substances 0.000 title claims abstract description 86
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 69
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 69
- 239000000872 buffer Substances 0.000 claims description 14
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 5
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 5
- RRHGJUQNOFWUDK-UHFFFAOYSA-N Isoprene Chemical compound CC(=C)C=C RRHGJUQNOFWUDK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 12
- 229920001195 polyisoprene Polymers 0.000 claims 12
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 abstract description 7
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 24
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 13
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 10
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 9
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 6
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 6
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/38—Covers for protection or appearance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2230/00—Purpose; Design features
- F16F2230/0047—Measuring, indicating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
一种油压缓冲器的防尘罩安装结构,弹簧座15呈非圆环状的外形,其外缘上备有立起凸缘34,防尘罩50的安装部51具有仿照弹簧座15的凸缘34的内周的非圆环状外形,能够插入该凸缘34的内周。
Description
技术领域
本发明涉及一种油压缓冲器的防尘罩安装结构。
背景技术
以前,作为油压缓冲器,如专利昭57-129942号公报所记载的那样,其结构为,具有阻尼管和活塞杆,活塞杆上设有弹簧座,悬架弹簧通过弹性橡胶支撑在弹簧座上,弹簧座和弹性橡胶之间夹着防尘罩的安装部。然而,以前的技术存在以下问题:
①弹簧座在圆环状的外缘上备有立起的凸缘,防尘罩的安装部插入其圆环状凸缘的内侧,能够沿内侧回转。因此,悬架弹簧伸缩时产生的弹力通过弹性橡胶作用,使防尘罩相对弹簧座回转并摩擦,由于防尘罩的磨损而产生粉尘污染环境。当防尘罩由树脂制成时该粉尘的产生就更加严重。
②弹性橡胶与防尘罩的安装部只是层叠在弹簧座上,在将弹性橡胶和防尘罩层叠在弹簧座上组成的组合体安装在活塞杆上,使之与弹簧座对接的组装过程中,弹性橡胶和防尘罩容易脱落,组装性差。
③弹性橡胶的外周既不受弹簧座的约束,也不受防尘罩的约束。因此,弹性橡胶在反复受到基于悬架弹簧的弹力的压缩力作用时,自由地向外周方向挤出而永久变形,有产生弹性橡胶破损进而脱落的可能性。
发明内容
本发明的课题就是要在收容悬架弹簧的弹性橡胶和弹簧座之间夹着防尘罩的安装部时,防止由于防尘罩的回转而产生粉尘。
并且,本发明的课题是在提高弹簧座、防尘罩和弹性橡胶的组装性的同时,防止弹性橡胶的永久变形。
本发明的油压缓冲器的防尘罩安装结构,包括阻尼管和活塞杆,活塞杆上设有弹簧座,悬架弹簧通过弹性橡胶支撑在弹簧座上,弹簧座和弹性橡胶之间夹着防尘罩的安装部;弹簧座呈非圆环状的外形,其外缘上备有立起的凸缘;防尘罩的安装部具有仿照弹簧座凸缘的内周的非圆环状的外形、能够插进该凸缘的内周。
附图说明
图1油压缓冲器的剖面图
图2图1的平面图
图3弹簧座的模式图
图4防尘罩的模式图
图5弹性橡胶的模式图
具体实施方式
如图1、图2所示,油压缓冲器10包括阻尼管11、活塞杆12和悬架弹簧13,阻尼管11的外周部装有下弹簧座14,活塞杆12上装有上弹簧座15,悬架弹簧13装于弹簧座14、15之间。
油压缓冲器10在阻尼管11的下部备有车轴侧安装部16,安装在活塞杆12上的上弹簧座15备有车体侧安装部17,车体侧安装部17上安装有安装螺栓18。因此,油压缓冲器10利用悬架弹簧13吸收来自路面的冲击,阻尼管11利用内置的衰减装置控制(图中没有示出)悬架弹簧13的伸缩震动。
并且,油压缓冲器10通过插在活塞杆12的外端部上的连接套筒21决定收容座22、23和盖24的位置,这些收容座22、23之间设有安装橡胶25A和25B,在该安装橡胶25A、25B之间夹着上弹簧座15的基端部31的状态下,安装螺母26拧在活塞杆12的上端部。并且在盖24围绕的活塞杆12的周围压入缓冲橡胶27,冲击阻止盖28固定在贯通着活塞杆12的阻尼管11的轴端部的周围,冲击阻止盖28内备有缓冲橡胶接触板28A。
在油压缓冲器10中,圆形的悬架弹簧13通过弹性橡胶40支撑在上弹簧座15上,上弹簧座15和弹性橡胶40之间夹着防尘罩50的安装部51。下面,详细说明该防尘罩50的安装结构。
如图3所示,弹簧座15由金属制成,包括上述的基端部31(备有包围安装橡胶25A的盖31A),备有从基端部31的外周侧延伸的筒状部32和设置在筒状部32的延伸端的弹簧收容部33。弹簧座15的弹簧收容部33备有将其背面作为上述车体侧安装部17的安装螺栓18,呈例如菱形或者椭圆状的非圆环状的外形,其正面的外缘上备有立起凸缘34。
如图4所示,防尘罩50由PE(聚乙烯)、TPE(热可塑性橡胶(サントプレ一ン))等树脂材料制成,包括上述的安装部51,备有从安装部51的内周侧延伸的筒状部52。防尘罩50的安装部51具有仿照弹簧座15的凸缘34的内周的非圆环状的外形,能将其外形插入凸缘34的内周。
并且,防尘罩50的安装部51在弹簧座15外形的长轴方向的2个位置上备有壁厚的伸出部分53,该伸出部分53上备有收容弹性橡胶40外周的一部分的圆弧形台阶状沟槽54。而且,安装部51在与弹簧座15接触的背面、在跨过伸出部分53的范围内备有用于容纳安装在弹簧座15的弹簧收容部33上的安装螺栓18的头部的圆形凹部51A,而且在其正面备有与凹部51A的存在相对应、在其反面伸出的圆形凸起51B。
如图5所示,弹性橡胶40由橡胶(NR)制成,将平板圆环状的内周当作插在防尘罩50的筒状部52上的孔部41、将外周当作立起在正面侧的竖起部42,在竖起部42的内周侧形成圆形的弹簧落座面43。弹性橡胶40在与防尘罩50的安装面51接触的背面的直径方向的2个位置上,备有与该安装部51的圆形凸起51B相对应的圆形凹部44。
弹性橡胶40,在竖起部42的外周的圆周方向的多个位置(例如6个位置)上备有凸起45,在弹簧座15的外形的短轴方向上通过该凸起45被压入弹簧座15的凸缘34的内周,在弹簧座15的外形的长轴方向上通过该凸起45被收容在(或者压入)防尘罩50的伸出部分53的沟槽54内。并且,弹性橡胶40的竖起部42由设置了凸起45的薄壁竖起部42A和相邻的薄壁竖起部42A、42A之间的厚壁竖起部42B组成。
因此,油压缓冲器10可以按以下方法组装:
(1)使悬架弹簧13的下端部落座在安装于阻尼管11的外周部的下弹簧座14上。
(2)将防尘罩50的安装部51安装在上弹簧座15的弹簧收容部33上,组成将保持该安装部51的弹性橡胶40压入上弹簧座15的弹簧收容部33的凸缘34内周的组合体。
(3)将上述(2)的组合体冠插在阻尼管11、活塞杆12上,上弹簧座15的弹簧收容部33通过防尘罩50将备用的弹性橡胶40对接在悬架弹簧13的上端部。然后,将安装螺母26拧在活塞杆12的上端部完成组装。
因此,如果根据本实施形态,有以下的作用:
①弹簧座15在非圆环状的外缘上备有立起凸缘34,防尘罩50的安装部51仿照其非圆环状凸缘34的内周能够插入凸缘的内周,阻止防尘罩50回转。因此,即使悬架弹簧13伸缩时产生的弹力通过弹性橡胶40作用于防尘罩50,防尘罩50也不做任何回转,不会因为与弹簧座15摩擦而产生粉尘。
②弹性橡胶40能够在夹着防尘罩50的安装部51的状态下通过其外周的凸起45压入弹簧座15的凸缘34的内周,构成组合体。因此,在将该组合体安装到活塞杆12上与悬架弹簧13对接的组装过程中,弹性橡胶40和防尘罩50不会从弹簧座15脱落,能够提高组装性。
③弹性橡胶40不仅能够将弹簧座15的短轴方向的外周压入弹簧座15的凸缘34的内周使之受到约束,而且能够将弹簧座15的长轴方向的外周收容在(也可以是压入)防尘罩50的伸出部分53的沟槽54内使之受到约束。因此,弹性橡胶40即使受到基于悬架弹簧13的弹力的压力的反复作用,也不会自由地沿外周方向挤出,能够防止永久变形。
④由于防尘罩50由树脂制成,能够确保约束弹性橡胶40在防尘罩50内变形的足够的强度。
另外,在本发明的实施中,也可以使弹性橡胶的外形仿照弹簧座的凸缘的内周为非圆环状,弹性橡胶在与弹簧座之间夹着防尘罩的非圆环状安装部的情况下被压入该弹簧座的凸缘内的整个范围内。
并且,防尘罩也可以在圆周方向备有连续的沟槽而将弹性橡胶的全周收容。此时,弹性橡胶可以只将高度方向的一部分收容在防尘罩的沟槽内,而将高度方向的其他部分在防尘罩的沟槽外压入弹簧座的凸缘的内周。
以上虽然用附图详细说明了在本发明的实施形态,但本发明的具体构成并不局限于这些实施形态,没有偏离本发明的要点范围的变更设计都包含在本发明之中。例如,设置在弹簧座外缘上的凸缘,不一定要跨过弹簧座的全周。并且,防尘罩的筒状部也不局限于从其安装部的内周侧延伸,也可以从外周侧延伸将悬架弹簧的外周围起。
工业的应用性
本发明第一方案具有下述①的作用。
①弹簧座在非圆环状的外缘上备有立起凸缘,防尘罩的安装部仿照其非圆环状凸缘的内周、插入凸缘内周中,防止防尘罩回转。因此,即使悬架弹簧伸缩时产生的弹力通过弹性橡胶作用于防尘罩,防尘罩也不作任何回转,不会由于与弹簧座摩擦而产生粉尘。
本发明第二方案具有下述②、的作用。
②弹性橡胶能够在夹着防尘罩的安装部的状态下压入弹簧座的凸缘的内周构成组合体,因此,在将该组合体安装到活塞杆上使之与悬架弹簧对接的组装过程中,弹性橡胶和防尘罩不会从弹簧座脱落,能够提高组装性。
③弹性橡胶的外周被弹簧座的凸缘约束,因此弹性橡胶即使受到基于悬架弹簧的弹力的压力的反复作用,也不会自由地沿外周方向挤出,能够防止永久变形。
本发明第三方案具有下述④的作用。
④弹性橡胶被收容在防尘罩的沟槽内,其外周被防尘罩的沟槽约束,因此,弹性橡胶即使受到基于悬架弹簧的弹力的压力反复作用,也不会自由地沿外周方向挤出,能够防止永久变形。
本发明第四方案具有下述⑤、⑥的作用。
⑤弹性橡胶能够在夹着防尘罩的安装部的状态下通过其外周的凸起压入弹簧座的凸缘的内周构成组合体,因此,在将该组合体安装到活塞杆上使之与悬架弹簧对接的组装过程中,弹性橡胶和防尘罩不会从弹簧座脱落,能够提高组装性。
⑥弹性橡胶不仅将弹簧座的短轴方向的外周压入弹簧座的凸缘的内周受到约束,而且将弹簧座的长轴方向的外周收容在(也可以是压入)防尘罩的伸出部分的沟槽内受到约束,因此,弹性橡胶即使受到基于悬架弹簧的弹力的压力的反复作用,也不会自由地沿外周方向挤出,能够防止永久变形。
本发明第五方案具有下述⑦的作用。
⑦由于防尘罩用树脂形成,能够确保约束弹性橡胶在防尘罩内变形的足够的强度。
本发明第六方案具有下述⑧的作用。
⑧在防尘罩的安装部的与弹性橡胶接触的一面的直径方向的2个位置上设有圆形凸起,该圆形凸起在圆周方向与设置在弹性橡胶上、与防尘罩的安装部接触的一面的直径方向的2个位置上的圆形凹部相配合。因此,悬架弹簧伸缩时产生的弹力即使作用于弹性橡胶上,由于防尘罩的圆形凸起与弹性橡胶的圆形凹部相配合,能够防止弹性橡胶在圆周方向上相对于防尘罩回转,由此能够防止防尘罩和弹性橡胶的损耗。
本发明第七方案具有下述⑨的作用。
⑨弹性橡胶的竖起部由外周设置了凸起的薄壁竖起部和相邻的薄壁竖起部之间的厚壁竖起部组成,因此,在弹性橡胶以夹着防尘罩的安装部的状态通过其外周的凸起被压入弹簧座凸缘的内周或者被收容在防尘罩的伸出部分的沟槽内时,由于设置了凸起的竖起部的壁厚薄,因此设置了凸起的竖起部沿弹性橡胶的半径方向容易产生弹性变形,使压进(或者收容在)弹簧座内的作业变得容易。并且,压进(或者收容在)弹簧座内以后,由于该薄壁竖起部的弹性恢复力,该薄壁竖起部上设置的凸起继续压进(或者收容在)弹簧座凸缘的内周或者防尘罩的伸出部分的沟槽内,能够容易地形成稳定的将弹性橡胶和防尘罩装入弹簧座的副组合体。
本发明第八具有下述⑩的作用。
⑩不仅防尘罩的安装部,弹性橡胶的外形也仿照弹簧座凸缘的内周呈非圆环状,起到防尘罩和弹性橡胶的回转挡块的作用。因此,即使悬架弹簧伸缩时产生的弹力通过弹性橡胶作用于防尘罩,防尘罩和弹性橡胶也不作任何回转,不会由于与弹性橡胶的摩擦产生粉尘。
如上所述,如果根据本发明,在收容悬架弹簧的弹性橡胶和弹簧座之间夹着防尘罩的安装部时,能够防止由于防尘罩的回转而产生粉尘。
并且,如果根据本发明,不仅能够提高弹簧座、防尘罩和弹性橡胶的组装性,而且能够防止弹性橡胶的永久变形。
Claims (8)
1.一种油压缓冲器的防尘罩安装结构,包括阻尼管和活塞杆,活塞杆上设有弹簧座,悬架弹簧通过弹性橡胶支撑在弹簧座上,弹簧座和弹性橡胶之间夹着防尘罩的安装部,其特征在于:弹簧座呈非圆环状的外形,其外缘上备有立起的凸缘;防尘罩的安装部具有仿照弹簧座凸缘的内周的非圆环状外形、能够放进该凸缘的内周。
2.如权利要求1所述的油压缓冲器的防尘罩安装结构,上述弹性橡胶被压入弹簧座的凸缘的内周。
3.如权利要求1或者2所述的油压缓冲器的防尘罩安装结构,上述防尘罩备有收容弹性橡胶的沟槽。
4.如权利要求1所述的油压缓冲器的防尘罩安装结构,上述防尘罩在弹簧座的外形的长轴方向上备有厚壁状的伸出部分,该伸出部分上备有收容弹性橡胶的沟槽;弹性橡胶,在外周的圆周方向的复数个位置备有凸起,在该弹簧座的外形的短轴方向上通过该凸起被压入弹簧座的凸缘的内周,在弹簧座的外形的长轴方向上通过该凸起收容在防尘罩的伸出部分的沟槽内。
5.如权利要求1或者2所述的油压缓冲器的防尘罩安装结构,上述弹性橡胶由橡胶制成,上述防尘罩由树脂制成。
6.如权利要求1所述的油压缓冲器的防尘罩安装结构,在上述防尘罩的安装部与上述弹性橡胶接触的一面的直径方向的2个位置上设有圆形凸起部,并且在上述弹性橡胶与上述防尘罩的安装部接触的一面的直径方向的2个位置上,设置了在圆周方向上与设置在该防尘罩的安装部上的圆形凸起部相配合的圆形凹部。
7.如权利要求4所述的油压缓冲器的防尘罩安装结构,上述弹性橡胶备有将弹簧落座面形成在内周侧的竖起部,该竖起部由备有上述凸起的薄壁竖起部和相邻薄壁竖起部之间的厚壁竖起部构成。
8.如权利要求1所述的油压缓冲器的防尘罩安装结构,上述弹性橡胶的外形也仿照上述弹簧座的凸缘的内周呈非圆环状,该弹性橡胶以与弹簧座之间夹着上述防尘罩的非圆环状安装部的状态被压入该弹簧座的凸缘的内周的全域内。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP44945/2000 | 2000-02-22 | ||
JP2000044945A JP3770458B2 (ja) | 2000-02-22 | 2000-02-22 | 油圧緩衝器のダストカバー取付構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1434904A CN1434904A (zh) | 2003-08-06 |
CN1186543C true CN1186543C (zh) | 2005-01-26 |
Family
ID=18567620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN00819110.7A Expired - Fee Related CN1186543C (zh) | 2000-02-22 | 2000-12-20 | 油压缓冲器的防尘罩安装结构 |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6749047B2 (zh) |
JP (1) | JP3770458B2 (zh) |
CN (1) | CN1186543C (zh) |
AU (1) | AU2001223987A1 (zh) |
BR (1) | BR0017129B1 (zh) |
CA (1) | CA2400971C (zh) |
GB (1) | GB2374914B (zh) |
NZ (1) | NZ521271A (zh) |
TW (2) | TW512209B (zh) |
WO (1) | WO2001063139A1 (zh) |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005291302A (ja) * | 2004-03-31 | 2005-10-20 | Hitachi Ltd | 油圧緩衝器 |
JP3755665B2 (ja) * | 2004-04-28 | 2006-03-15 | いすゞ自動車株式会社 | 車高調整装置 |
JP2006002796A (ja) * | 2004-06-15 | 2006-01-05 | Toyota Motor Corp | 車両用サスペンション構造 |
US7445202B2 (en) * | 2004-11-12 | 2008-11-04 | Honda Motor Co., Ltd. | Shield assembly for a vehicle suspension |
US7338040B2 (en) * | 2005-06-14 | 2008-03-04 | Freudenberg-Nok General Partnership | High retention strength jounce bumper assembly |
JP4538428B2 (ja) | 2005-07-05 | 2010-09-08 | トヨタ自動車株式会社 | ショックアブソーバ用スプリングシート及びフューエルインレットパイプの配置構造 |
KR20070087794A (ko) * | 2005-12-02 | 2007-08-29 | 주식회사 만도 | 쇽업소버 |
US9169889B1 (en) * | 2006-02-13 | 2015-10-27 | Fox Factory, Inc. | Fluid pressure operated device with adjustable positioning of mounting elements relative to externally mounted structures |
US8070144B2 (en) * | 2006-08-31 | 2011-12-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Assembly guide for vehicle spring and method |
JP4926725B2 (ja) * | 2007-01-11 | 2012-05-09 | 株式会社岡村製作所 | 車両用トランスミッション |
DE102007012070A1 (de) * | 2007-03-13 | 2008-09-18 | Volkswagen Ag | Lageranordnung für eine Kolbenstange eines Schwingungsdämpfers |
US20090020930A1 (en) * | 2007-07-18 | 2009-01-22 | Freudenberg-Nok General Partnership | Strut Top Mount With Dual Axial Rate Tuning |
JP2009108921A (ja) * | 2007-10-30 | 2009-05-21 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | コイルスプリングインシュレータ |
US7959171B2 (en) * | 2007-11-26 | 2011-06-14 | Nissan Motor Co., Ltd. | Lower spring seat mounting structure for vehicle suspension |
JP4804493B2 (ja) * | 2008-03-05 | 2011-11-02 | 東洋ゴム工業株式会社 | スプリングシートラバー |
KR101280257B1 (ko) * | 2008-07-11 | 2013-07-03 | 주식회사 만도 | 쇽업소버 장착용 브래킷 |
US20100127437A1 (en) * | 2008-11-25 | 2010-05-27 | Freudenberg-Nok General Partnership | Tolerance Eliminating Assembly Retainer |
JP5383452B2 (ja) * | 2009-11-26 | 2014-01-08 | 株式会社ショーワ | 油圧緩衝器 |
JP5426355B2 (ja) * | 2009-12-22 | 2014-02-26 | 株式会社ショーワ | 油圧緩衝器 |
WO2012011386A1 (ja) * | 2010-07-20 | 2012-01-26 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ダンパのマウント構造 |
JP5693391B2 (ja) * | 2011-06-14 | 2015-04-01 | 株式会社ショーワ | カバー部材および懸架装置 |
JP6023600B2 (ja) * | 2013-02-04 | 2016-11-09 | Kyb株式会社 | 緩衝器 |
DE202013100700U1 (de) * | 2013-02-15 | 2013-03-11 | Stabilus Gmbh | Kolben-Zylinder-Einheit |
JP5400980B1 (ja) * | 2013-03-29 | 2014-01-29 | 株式会社ショーワ | 懸架装置、サスペンションサポート、および緩衝部材 |
JP6313625B2 (ja) * | 2014-03-28 | 2018-04-18 | Kyb株式会社 | 緩衝器 |
JP6160583B2 (ja) | 2014-09-16 | 2017-07-12 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用サスペンション装置 |
KR102270573B1 (ko) * | 2014-10-28 | 2021-06-29 | 현대모비스 주식회사 | 차량용 현가장치의 스트럿 |
JP6445873B2 (ja) * | 2015-01-14 | 2018-12-26 | Kyb株式会社 | ショックアブソーバ |
JP6475217B2 (ja) * | 2016-11-04 | 2019-02-27 | 本田技研工業株式会社 | スプリングシートラバー |
DE102019206661A1 (de) * | 2019-05-09 | 2020-11-12 | Robert Bosch Gmbh | Stützelement, Stützanordnung, Bremskraftverstärker und Verfahren |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4256292A (en) * | 1978-11-29 | 1981-03-17 | General Motors Corporation | Jounce bumper for suspensions |
JPS57127940A (en) | 1981-01-30 | 1982-08-09 | Toshiba Corp | Capacitance type video disc reproducer with plural electrodes |
JPS57129942A (en) | 1981-02-04 | 1982-08-12 | Showa Mfg Co Ltd | Dust boots device in shock absorber |
JPS57127940U (zh) * | 1981-02-04 | 1982-08-10 | ||
US4721325A (en) * | 1986-11-19 | 1988-01-26 | General Motors Corporation | Suspension strut with quick take-apart upper mount |
JP2959350B2 (ja) | 1993-08-25 | 1999-10-06 | トヨタ自動車株式会社 | ショックアブソーバのダストカバー取付構造 |
DE19511642C2 (de) | 1995-03-30 | 2002-08-01 | Zf Lemfoerder Metallwaren Ag | Oberes Federbeinstützlager für Radaufhängungen in einem Kraftfahrzeug |
EP0816140B1 (de) * | 1996-06-27 | 2002-11-27 | ZF Lemförder Metallwaren AG | Oberes Federbeinstützlager für Radaufhängungen in einem Kraftfahrzeug |
-
2000
- 2000-02-22 JP JP2000044945A patent/JP3770458B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2000-12-20 US US10/204,651 patent/US6749047B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-12-20 BR BRPI0017129-8A patent/BR0017129B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2000-12-20 TW TW091115308A patent/TW512209B/zh not_active IP Right Cessation
- 2000-12-20 TW TW089127397A patent/TW507053B/zh not_active IP Right Cessation
- 2000-12-20 CA CA002400971A patent/CA2400971C/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-12-20 NZ NZ521271A patent/NZ521271A/xx unknown
- 2000-12-20 AU AU2001223987A patent/AU2001223987A1/en not_active Abandoned
- 2000-12-20 WO PCT/JP2000/009053 patent/WO2001063139A1/ja active IP Right Grant
- 2000-12-20 CN CN00819110.7A patent/CN1186543C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2000-12-20 GB GB0219290A patent/GB2374914B/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2400971A1 (en) | 2001-08-30 |
JP3770458B2 (ja) | 2006-04-26 |
TW507053B (en) | 2002-10-21 |
CA2400971C (en) | 2008-09-09 |
NZ521271A (en) | 2003-01-31 |
BR0017129B1 (pt) | 2009-05-05 |
CN1434904A (zh) | 2003-08-06 |
GB2374914B (en) | 2003-06-18 |
JP2001234967A (ja) | 2001-08-31 |
US20030057041A1 (en) | 2003-03-27 |
WO2001063139A1 (fr) | 2001-08-30 |
GB0219290D0 (en) | 2002-09-25 |
AU2001223987A1 (en) | 2001-09-03 |
BR0017129A (pt) | 2004-06-15 |
US6749047B2 (en) | 2004-06-15 |
TW512209B (en) | 2002-12-01 |
GB2374914A (en) | 2002-10-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1186543C (zh) | 油压缓冲器的防尘罩安装结构 | |
US7866451B2 (en) | Damper and automobile seat having the damper | |
CN100534854C (zh) | 车辆把手及车辆 | |
US20130056918A1 (en) | Engine mount for vehicle | |
CN105422721B (zh) | 车辆用悬架装置 | |
JPH07505697A (ja) | 表面効果ダンパ | |
CN1227127C (zh) | 用于机动车的紧固件 | |
CN101073978A (zh) | 具有增强的密封性的车辆悬挂限位装置 | |
US20160238103A1 (en) | Hydraulic mount | |
WO2015173922A1 (ja) | 防振支持装置 | |
CN1576638A (zh) | 防尘盖冲击板和具有该防尘盖冲击板的悬架机构 | |
CN1614259A (zh) | 防振装置 | |
CN1930032A (zh) | 齿条导承和采用该齿条导承的齿条-小齿轮型转向装置 | |
CN1576627A (zh) | 扭转振动减振器 | |
CN103363018A (zh) | 发动机的飞轮装置 | |
CN1513685A (zh) | 用于一个汽车车轮悬架的减震支柱 | |
CN101057094A (zh) | 密封装置 | |
CN1939803A (zh) | 前叉 | |
CN210297433U (zh) | 一种新型自带减震的电动车用电机 | |
CN1712254A (zh) | 车辆的悬架结构 | |
CN1485549A (zh) | 操纵缆索的末端支承装置 | |
JP2008051215A (ja) | 防振装置 | |
JP4303277B2 (ja) | 防振装置 | |
JP3775264B2 (ja) | ダストカバー付きストッパ | |
CN1572548A (zh) | 减震器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20050126 Termination date: 20141220 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |