CN117803601A - 无轴斜流风机及抽油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及抽油烟机技术领域，公开了一种无轴斜流风机及抽油烟机，无轴斜流风机包括电机和叶轮，叶轮设置于电机的内部，电机用于驱动叶轮转动，叶轮包括加强轮毂和多个斜流叶片，加强轮毂为翼型轮毂，多个斜流叶片间隔设置于加强轮毂的周向，且斜流叶片的叶根与加强轮毂相连，斜流叶片的叶尖与电机相连。该无轴斜流风机将叶轮设置在电机的内部，通过电机驱动叶轮转动，多个斜流叶片间隔设置于加强轮毂的周向，电机内无需设置机轴，使得加强轮毂不受电机的尺寸限制，增大了斜流叶片流道面积，加强轮毂为翼型轮毂，削弱了加强轮毂尾缘的气流分离，进而提高了无轴斜流风机的排烟效果，降低了噪声。

Description

无轴斜流风机及抽油烟机

技术领域

本发明涉及抽油烟机技术领域，尤其涉及一种无轴斜流风机及抽油烟机。

背景技术

人们在厨房制作食物的过程中一般会产生大量的油烟，产生的油烟不仅影响厨房环境还会对厨房操作人员产生较大的危害。为了能够净化厨房的环境，人们设计了能将油烟排放至厨房外部的抽油烟机。

目前抽油烟机的吸风装置采用斜流风机，斜流风机让空气既做离心运动又做轴向运动，风压系数比轴流风机高，流量系数比离心风机大，同时工况区宽广。如图1所示，传统斜流风机斜流叶片的叶根安装于容纳有电机的轮毂21＇上，由于电机尺寸的限制，传统的轮毂21＇较大，压缩了流道空间；如图2所示，传统的轮毂21＇的曲率变化没有得到优化，进入轮毂21＇的前缘211＇的气流在轮毂21＇的表面很快形成气流分离，并且在轮毂21＇的尾缘212＇形成对称的尾流涡，从而产生涡流噪声，传统斜流风机的排烟效果较差，而且噪音较大。

发明内容

本发明的目的在于提出一种无轴斜流风机及抽油烟机，增大了斜流叶片流道面积，削弱了加强轮毂尾缘的气流分离，进而提高了无轴斜流风机的排烟效果，降低了噪声。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种无轴斜流风机，包括：

电机；

叶轮，所述叶轮设置于所述电机的内部，所述电机用于驱动所述叶轮转动，所述叶轮包括加强轮毂和多个斜流叶片，所述加强轮毂为翼型轮毂，多个所述斜流叶片间隔设置于所述加强轮毂的周向，且所述斜流叶片的叶根与所述加强轮毂相连，所述斜流叶片的叶尖与所述电机相连。

该无轴斜流风机将叶轮设置在电机的内部，通过电机驱动叶轮转动，多个斜流叶片间隔设置于加强轮毂的周向，电机内无需设置机轴，使得加强轮毂不受电机的尺寸限制，增大了斜流叶片流道面积，加强轮毂为翼型轮毂，削弱了加强轮毂尾缘的气流分离，进而提高了无轴斜流风机的排烟效果，降低了噪声。

作为上述无轴斜流风机的一种优选方案，所述叶轮还包括：

叶轮支架，所述加强轮毂穿设于所述叶轮支架内，并位于所述叶轮支架的轴线位置，多个所述斜流叶片的叶尖与所述叶轮支架的内壁相连，所述斜流叶片的叶尖通过所述叶轮支架与所述电机相连。

斜流叶片的叶尖安装在叶轮支架上，从而使叶轮形成一个整体，便于叶轮与电机相连。

作为上述无轴斜流风机的一种优选方案，所述电机包括：

电机定子；

电机转子，所述电机转子转动设置于所述电机定子内，所述叶轮支架连接于所述电机转子的内部，并与所述电机转子同步转动。

电机包括电机定子和电机转子，通过电机转子相对电机定子转动，从而带动叶轮的转动。

作为上述无轴斜流风机的一种优选方案，所述电机转子通过轴承转动设置于所述电机定子内。

电机转子通过轴承实现与电机定子的相对转动。

作为上述无轴斜流风机的一种优选方案，所述叶轮的位于所述加强轮毂的前缘的一端为叶轮进风口，所述叶轮的位于所述加强轮毂的尾缘的一端为叶轮出风口；所述无轴斜流风机还包括：

导流组件，所述导流组件设置于所述叶轮的设置有所述叶轮出风口的一端，所述导流组件与所述电机定子相连，所述导流组件的靠近所述叶轮出风口的一端为导叶进口，所述导流组件的远离所述叶轮出风口的一端为导叶出口，所述加强轮毂的尾缘伸入所述导流组件内。

导流组件的设置能够对由叶轮输出的风进行导流，以便于气体的排出。

作为上述无轴斜流风机的一种优选方案，所述导流组件包括：

导叶支架，所述导叶支架的一端与所述电机定子相连，所述导叶支架与所述叶轮支架相连通；

导叶，多个所述导叶沿所述叶轮支架的周向内壁间隔设置，所述导叶的外圈与所述叶轮支架的内壁相连，所述导叶的内圈向所述叶轮支架的轴线延伸，且多个所述导叶的内圈至少在靠近所述加强轮毂的一端围成避让孔，所述加强轮毂的尾缘伸入所述避让孔内。

导叶的内圈向叶轮的支架的轴线延伸，取消了导叶轮毂的设置，没有导叶轮毂的阻挡，增大了导叶导流面积，动压转静压能力增强，有利于风机压力的提升。

作为上述无轴斜流风机的一种优选方案，多个所述导叶等间隔设置于所述导叶支架的周向内壁。

多个导叶等间隔设置于导叶支架的周向内壁，以使出风较为均匀。

作为上述无轴斜流风机的一种优选方案，多个所述斜流叶片等间隔设置于所述加强轮毂的周向。

多个斜流叶片等间隔设置于加强轮毂的周向，以对进风起到较为均匀的导向。

作为上述无轴斜流风机的一种优选方案，所述加强轮毂的直径由所述加强轮毂的前缘向所述加强轮毂的尾缘先增大再减小，所述加强轮毂的最大直径的位置位于所述加强轮毂的靠近所述尾缘的一端。

加强轮毂的最大直径的位置位于加强轮毂的靠近尾缘的一端，具有抑制和推迟气流分离的效果。

本发明还提供一种抽油烟机，包括：

机箱，所述机箱内设置有上述的无轴斜流风机；

集烟腔，所述集烟腔设置于所述机箱的下部，所述无轴斜流风机的叶轮进风口朝向与所述集烟腔设置，并与所述集烟腔相连通。

该抽油烟机的机箱内设置有上述的无轴斜流风机，无轴斜流风机的叶轮进风口朝向集烟腔设置，并与集烟腔相连通，该抽油烟机通过上述的无轴斜流风机排烟效果较好，噪音较小。

本发明的有益效果：

本发明提出的无轴斜流风机，该无轴斜流风机将叶轮设置在电机的内部，通过电机驱动叶轮转动，多个斜流叶片间隔设置于加强轮毂的周向，电机内无需设置机轴，使得加强轮毂不受电机的尺寸限制，增大了斜流叶片流道面积，加强轮毂为翼型轮毂，削弱了加强轮毂尾缘的气流分离，进而提高了无轴斜流风机的排烟效果，降低了噪声。

本发明提出的无轴斜流风机，该抽油烟机的机箱内设置有上述的无轴斜流风机，无轴斜流风机的叶轮进风口朝向集烟腔设置，并与集烟腔相连通，该抽油烟机通过上述的无轴斜流风机的排烟效果较好，噪音较小。

附图说明

图1是现有技术中提供的斜流风机的剖视图；

图2是现有技术中提供的斜流风机的叶轮的剖视图；

图3是本发明提供的无轴斜流风机的剖视图一；

图4是本发明提供的无轴斜流风机的去掉导流组件的剖视图；

图5是本发明提供的导流组件的结构示意图；

图6是本发明提供的无轴斜流风机的剖视图二；

图7是本发明提供的加强轮毂的局部结构示意图；

图8是本发明提供的抽油烟机的结构示意图。

图中：

100、无轴斜流风机；200、机箱；300、集烟腔；

1、电机；11、电机定子；12、电机转子；13、轴承；

2、叶轮；21、加强轮毂；211、前缘；212、尾缘；22、斜流叶片；23、叶轮支架；24、叶轮进风口；25、叶轮出风口；

3、导流组件；31、导叶支架；32、导叶；33、避让孔；34、导叶进口；35、导叶出口；

21＇、轮毂；211＇、前缘；212＇、后缘；30＇、导叶轮毂；32＇、导叶。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1所示，传统斜流风机斜流叶片的叶根安装于容纳有电机的轮毂21＇上，由于电机尺寸的限制，传统的轮毂21＇较大，压缩了流道空间；如图2所示，传统的轮毂21＇的曲率变化没有得到优化，进入轮毂21＇的前缘211＇的气流在轮毂21＇的表面很快形成气流分离，并且在轮毂21＇的尾缘212＇形成对称的尾流涡，从而产生涡流噪声，传统斜流风机的排烟效果较差，而且噪音较大。

为了解决上述问题，如图3和图4所示，本实施例提供一种无轴斜流风机100，无轴斜流风机100包括电机1和叶轮2，叶轮2设置于电机1的内部，电机1用于驱动叶轮2转动，叶轮2包括加强轮毂21和多个斜流叶片22，叶轮2的位于加强轮毂21的前缘211的一端为叶轮进风口24，叶轮2的位于加强轮毂21的尾缘212的一端为叶轮出风口25，加强轮毂21为翼型轮毂，多个斜流叶片22间隔设置于加强轮毂21的周向，且斜流叶片22的叶根与加强轮毂21相连，斜流叶片22的叶尖与电机1相连。

该无轴斜流风机100将叶轮2设置在电机1的内部，通过电机1驱动叶轮2转动，多个斜流叶片22间隔设置于加强轮毂21的周向，电机1内无需设置机轴，使得加强轮毂21不受电机1的尺寸限制，增大了斜流叶片22流道面积，加强轮毂21为翼型轮毂，削弱了加强轮毂21尾缘212的气流分离，进而提高了无轴斜流风机100的排烟效果，降低了噪声。

优选地，多个斜流叶片22等间隔设置于加强轮毂21的周向，以对进风起到较为均匀的导向。

如图3和图5所示，叶轮2还包括叶轮支架23，加强轮毂21穿设于叶轮支架23内，并位于叶轮支架23的轴线位置，多个斜流叶片22的叶尖与叶轮支架23的内壁相连，斜流叶片22的叶尖通过叶轮支架23与电机1相连。斜流叶片22的叶尖安装在叶轮支架23上，从而使叶轮2形成一个整体，以便于叶轮2与电机1相连。

如图3和图4，电机1包括电机定子11和电机转子12，电机转子12转动设置于电机定子11内，叶轮支架23连接于电机转子12的内部，并与电机转子12同步转动，通过电机转子12相对电机定子11转动，从而带动叶轮2的转动。

具体地，电机定子11包括电机定子壳体和多组电机定子绕组，电机定子壳体为筒型结构，多组电机定子绕组间隔设置于电机定子壳体的周向内壁。电机转子12包括电机转子壳体和多组电机转子永磁体，电机转子壳体为筒型结构，电机转子壳体安装于电机定子壳体内，多组电机转子永磁体间隔设置于电机转子壳体的周向外壁，电机定子绕组与电机转子永磁体配合形成转动驱动力。

进一步地，电机1还包括轴承13，电机转子12通过轴承13转动设置于电机定子11内。电机转子12通过轴承13实现与电机定子11的相对转动。本实施例中，轴承13设置两个，电机转子12的两端分别通过一轴承13转动安装于电机定子11内，以保证电机转子12的稳定转动。

具体地，轴承13包括轴承外圈、轴承内圈、滚子支架和轴承滚子，轴承内圈设置于轴承外圈内，滚子支架设置在轴承外圈和轴承内圈之间，多个轴承滚子设置于滚子支架上，轴承外圈与电机定子壳体的内壁相连，轴承内圈与电机转子壳体的外壁相连，轴承内圈和轴承外圈能够相对转动，以实现电机转子12相对电机定子11转动。

可选地，如图3、图5和图6所示，无轴斜流风机100还包括导流组件3，导流组件3设置于叶轮2的设置有叶轮出风口25的一端，导流组件3与电机定子11相连，导流组件3的靠近叶轮出风口25的一端为导叶进口34，导流组件3的远离叶轮出风口25的一端为导叶出口35，加强轮毂21的尾缘212伸入导流组件3内。导流组件3的设置能够对由叶轮2输出的风进行导流，以便于气体的排出。

进一步地，导流组件3包括导叶支架31和导叶32，导叶支架31的一端与电机定子11相连，导叶支架31与叶轮支架23相连通；多个导叶32沿叶轮支架23的周向内壁间隔设置，导叶32的外圈与叶轮支架23的内壁相连，导叶32的内圈向叶轮支架23的轴线延伸，且多个导叶32的内圈至少在靠近加强轮毂21的一端围成避让孔33，加强轮毂21的尾缘212伸入避让孔33内。导叶32的内圈向叶轮支架23的轴线延伸，取消了现有技术中的位于导叶32＇内圈的导叶轮毂30＇(参见图1)，没有导叶轮毂30＇的阻挡，增大了导叶32导流面积，动压转静压能力增强，有利于无轴斜流风机100的压力的提升。

优选地，多个导叶32等间隔设置于导叶支架31的周向内壁，以使出风较为均匀。

如图7所示，加强轮毂21的直径由加强轮毂21的前缘211向加强轮毂21的尾缘212先增大再减小，加强轮毂21的最大直径的位置A位于加强轮毂21的靠近尾缘212的一端，具有抑制和推迟气流分离的效果。

该无轴斜流风机100采用无轴的电机，叶轮2不受电机1容纳位置的限制，可以将加强轮毂21的尺寸压缩，提升流道空间，增大气流流通量，提升性能。将加强轮毂21设置成翼型，能够进一步降低加强轮毂21对流动产生的阻力，翼型表面不易发生气流分离，并且在加强轮毂21的尾缘212不会产生明显的尾流涡。

如图8所示，本实施例还提供一种抽油烟机，抽油烟机包括机箱200和集烟腔300，机箱200内设置有上述的无轴斜流风机100，无轴斜流风机100的电机1的电机定子壳体与机箱200相连，无轴斜流风机100的导叶支架31与机箱200相连，以对无轴斜流风机100起到固定作用；集烟腔300设置于机箱200的下部，无轴斜流风机100的叶轮进风口24朝向与集烟腔300设置，并与集烟腔300相连通。

使用时，无轴斜流风机100开启，烟气被吸入集烟腔300，烟气经无轴斜流风机100后排出，从而将烟气排出。

该抽油烟机的机箱200内设置有上述的无轴斜流风机100，无轴斜流风机100的叶轮进风口24朝向集烟腔300设置，并与集烟腔300相连通，该抽油烟机通过上述的无轴斜流风机100的排烟效果较好，噪音较小。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.无轴斜流风机，其特征在于，包括：

电机(1)；

叶轮(2)，所述叶轮(2)设置于所述电机(1)的内部，所述电机(1)用于驱动所述叶轮(2)转动，所述叶轮(2)包括加强轮毂(21)和多个斜流叶片(22)，所述加强轮毂(21)为翼型轮毂，多个所述斜流叶片(22)间隔设置于所述加强轮毂(21)的周向，且所述斜流叶片(22)的叶根与所述加强轮毂(21)相连，所述斜流叶片(22)的叶尖与所述电机(1)相连。

2.根据权利要求1所述的无轴斜流风机，其特征在于，所述叶轮(2)还包括：

叶轮支架(23)，所述加强轮毂(21)穿设于所述叶轮支架(23)内，并位于所述叶轮支架(23)的轴线位置，多个所述斜流叶片(22)的叶尖与所述叶轮支架(23)的内壁相连，所述斜流叶片(22)的叶尖通过所述叶轮支架(23)与所述电机(1)相连。

3.根据权利要求2所述的无轴斜流风机，其特征在于，所述电机(1)包括：

电机定子(11)；

电机转子(12)，所述电机转子(12)转动设置于所述电机定子(11)内，所述叶轮支架(23)连接于所述电机转子(12)的内部，并与所述电机转子(12)同步转动。

4.根据权利要求3所述的无轴斜流风机，其特征在于，所述电机转子(12)通过轴承(13)转动设置于所述电机定子(11)内。

5.根据权利要求3所述的无轴斜流风机，其特征在于，所述叶轮(2)的位于所述加强轮毂(21)的前缘(211)的一端为叶轮进风口(24)，所述叶轮(2)的位于所述加强轮毂(21)的尾缘(212)的一端为叶轮出风口(25)；所述无轴斜流风机还包括：

导流组件(3)，所述导流组件(3)设置于所述叶轮(2)的设置有所述叶轮出风口(25)的一端，所述导流组件(3)与所述电机定子(11)相连，所述导流组件(3)的靠近所述叶轮出风口(25)的一端为导叶进口(34)，所述导流组件(3)的远离所述叶轮出风口(25)的一端为导叶出口(35)，所述加强轮毂(21)的尾缘(212)伸入所述导流组件(3)内。

6.根据权利要求5所述的无轴斜流风机，其特征在于，所述导流组件(3)包括：

导叶支架(31)，所述导叶支架(31)的一端与所述电机定子(11)相连，所述导叶支架(31)与所述叶轮支架(23)相连通；

导叶(32)，多个所述导叶(32)沿所述叶轮支架(23)的周向内壁间隔设置，所述导叶(32)的外圈与所述叶轮支架(23)的内壁相连，所述导叶(32)的内圈向所述叶轮支架(23)的轴线延伸，且多个所述导叶(32)的内圈至少在靠近所述加强轮毂(21)的一端围成避让孔(33)，所述加强轮毂(21)的尾缘(212)伸入所述避让孔(33)内。

7.根据权利要求6所述的无轴斜流风机，其特征在于，多个所述导叶(32)等间隔设置于所述导叶支架(31)的周向内壁。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的无轴斜流风机，其特征在于，多个所述斜流叶片(22)等间隔设置于所述加强轮毂(21)的周向。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的无轴斜流风机，其特征在于，所述加强轮毂(21)的直径由所述加强轮毂(21)的前缘(211)向所述加强轮毂(21)的尾缘(212)先增大再减小，所述加强轮毂(21)的最大直径的位置位于所述加强轮毂(21)的靠近所述尾缘(212)的一端。

10.抽油烟机，其特征在于，包括：

机箱(200)，所述机箱(200)内设置有如权利要求1-9中任一项所述的无轴斜流风机；

集烟腔(300)，所述集烟腔(300)设置于所述机箱(200)的下部，所述无轴斜流风机的叶轮进风口(24)朝向与所述集烟腔(300)设置，并与所述集烟腔(300)相连通。