CN115867713A - 车顶帐篷固定装置及包括其的车顶帐篷 - Google Patents

Abstract

本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置可以包括：成对设置的夹具本体；分别设置于成对设置的所述夹具本体的上部，可拆卸地连接设置于车顶帐篷的底面的固定框架和所述夹具本体，并形成有结合孔的固定支架；插入结合于所述结合孔，形成有贯通孔的结合部件；插入至所述贯通孔以连接成对设置的所述夹具本体的结合棒；及可拆卸地结合于成对设置的所述夹具本体中任意一个，在结合于所述夹具本体的情况下，用于防止所述结合棒的脱离的锁定部件。

Description

车顶帐篷固定装置及包括其的车顶帐篷

技术领域

本发明涉及车顶帐篷固定装置及包括其的车顶帐篷。

背景技术

通常，帐篷是指可拆卸/搬运的组装式或移动式房屋。如今这种帐篷主要用于军事、探险、登山、露营等临时野营用途而不是一般居住。

帐篷的外形、大小、材质等的选择不仅根据使用目的、场所、人员，而且还根据使用目的、规模等。

尤其，登山或露营等休闲活动时使用的帐篷具有5～10人使用的可搬运的大小，休闲用帐篷在形态方面有三角形、屋顶型、房屋型、半月型、圆顶型等多种形态的帐篷。

然而，这种现有的帐篷虽然有很多种大小，但大都体积大，因此不便于移动，而且难以组装及拆除、结构复杂，因此连接部分频繁发生故障。尤其，用户使用休闲用帐篷时，主要通过车辆移动到露营地后安装使用所准备的帐篷，保管在车辆上的帐篷由于体积大，因此无法同时保管大量准备物品，而且还具有需要把保管的帐篷从车上取出来安装的不便之处。

并且，需要用于展开帐篷进行安装的最起码的平坦地面，因此选定帐篷安装位置方面受到制约。

为了解决这种现有帐篷的问题，开发了车辆用车顶帐篷。车辆用车顶帐篷是指安装在车顶，即上部而能够像移动式住宅一样使用的帐篷。

通常，车辆用车顶帐篷设置于安装在车顶的车顶行李架等框架。这种框架和车顶帐篷的底部需要可拆装地彼此固定，为此使用螺栓、夹具等构件。然而，在使用这些现有的固定构件将车顶帐篷固定到车辆的框架的情况下，必须使用框架和车顶帐篷之间狭窄的空间进行作业，因此不便于固定作业，并且具有第三者恶意拆卸固定构件盗窃车顶帐篷的风险的问题。

因此，需要研究一种设置结构简单的同时能够保持较强的固定力且能够防盗的车顶帐篷的固定构件。

发明内容

技术问题

本发明的实施例旨在解决上述现有问题，发明目的在于提供一种能够容易、方便地将车顶帐篷固定在车辆的框架，且具有防盗功能的车顶帐篷固定装置及包括其的车顶帐篷固定装置。

技术方案

本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置可以包括成对设置的夹具本体；分别设置于成对设置的所述夹具本体的上部，可拆卸地连接设置于车顶帐篷的底面的固定框架和所述夹具本体，并形成有结合孔的固定支架；插入结合于所述结合孔，具有内面形成有螺纹的贯通孔的结合部件；及插入所述贯通孔以连接成对设置的所述夹具本体，并且外面形成有与所述螺纹啮合的螺纹以在旋转时调节所述夹具本体之间的间隔的结合棒。

技术效果

根据本发明的实施例的车顶帐篷固定装置及车顶帐篷，能够方便地将车顶帐篷固定在车辆的框架，且能够包括防盗功能。

附图说明

图1是示出通过本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置将车顶帐篷固定于车顶的形态的立体图；

图2是连接本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置的车顶帐篷的立体图；

图3是连接本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置的车顶帐篷的侧视图；

图4是连接本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置的车顶帐篷的部分底面立体图；

图5是本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置的简要立体图；

图6是本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置的简要侧视图；

图7是本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置的简要俯视图；

图8是本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置的简要分解立体图；

图9是图2的A负分的放大图；

图10是本发明的一个实施例的管帽的简要分解立体图。

具体实施方式

以下参见附图对用于实现本发明思想的具体实施例进行详细说明。

并且在对本发明进行说明时，当判断认为对相关公知构成或功能的具体说明可混淆本发明主旨的情况下，省略其具体说明。

并且，当提到某个构成要素‘连接’、‘支撑’‘接触’于其他构成要素的情况下应理解为可直接连接、支撑、接触于其他构成要素，但中间还可以有其他构成要素。

本说明书中使用的术语只是用于说明特定的实施例，目的并不是对本发明进行限定。单数型表述在文中无明确的其他说明的情况下包括复数型表述。

并且，本说明书中上侧、下侧、侧面等表述是以附图所示为基准进行说明的，事先表明该对象的方向变更时可以不同地表述。出于同样的原因，附图中有些部件被夸大、省略或简要地示出，但每个构成要素的尺寸并不完全反映实际尺寸。

此外，可以使用包括序数例如第一、第二等的术语来描述各种构成要素，但是该构成要素不限于这些术语。这些术语仅用于将一个构成要素与另一个构成要素区分开来。

说明书中所用的“包括”的含义具体化特定特征、区域、整数、步骤、操作、要素和/或成分，其并不排除其他特定特征、区域、整数、步骤、操作、要素、成分和/或组的存在或附加。

以下参见附图对本发明一个实施例的车顶帐篷固定装置进行说明。

参见图1至图4，车顶帐篷20可固定安装在车辆1的车顶行李架2搬运，为了在到达露营地用于住宿而在搭载于车辆1的车顶行李架2的状态下只需单纯展开作业即可安装完成帐篷。安装完这种车顶帐篷20后可安装成用梯子等部件支撑凸出到车辆1的车顶行李架2外侧的部分。

车顶帐篷20可通过本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置10连接于车顶行李架2上，作为一例，可包括下板22及可旋转地结合于下板22的一侧端部的上板21。上板21及下板22的内侧可以形成有能够容纳帐篷的空间。并且，扩展板23可旋转地设置于下板22。扩展板23的一侧端部可旋转地能够连接于下板22的另一侧端部，可使用另外的铰接部24连接。

下板22的底面可设置有固定框架22a。固定框架22a可设置成其内侧形成轨道槽的横梁形状，车顶帐篷固定装置10可滑动结合于固定框架22a并固定于预定位置。

扩展板23的另一侧端部可以设置有张力杆支架231。在上板21与下板22内侧设置帐篷的情况下，张力杆支架231能够支撑用于支撑帐篷的杆。这种张力杆支架231可以包括设置成包围扩展板23的另一侧端部且形成有张力杆插入部231b的结合支架231a及滑动结合于结合支架231a中形成有张力杆插入部231b的一侧，在杆插入于张力杆插入部231b的情况下用于承受杆引起的张力的刚性加强板231c。换言之，刚性加强板231c能够支撑杆的端部。

另外，下板22及扩展板23中至少一个可以形成有电线、线缆等能够通过的至少一个线缆贯通孔25，所述线缆贯通孔25上可以结合有管帽26。

管帽26可以插入固定于线缆贯通孔25。管帽26例如可以包括插入下板22或扩展板23固定于下板22或扩展板23，内侧形成有用于电线、线缆等通过的通道的下部帽26a及可拆卸地结合于下部帽26a的一侧端部且用于开闭形成于下部帽26a的通道的上部帽26b。用户在需要时从下部帽26a分离上部帽26b后，能够向下部帽26a贯通插入电线、线缆等。

参见图4至图7，本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置10可以包括：成对设置的夹具本体100；分别设置于夹具本体100的上部，可拆卸地连接设置于车顶帐篷20的底面的固定框架22a和夹具本体100且设置有结合孔222a的固定支架200；插入结合于结合孔222a且形成有贯通孔310的结合部件300；插入至贯通孔310以连接成对设置的夹具本体100的结合棒400及可拆卸地结合于成对设置的夹具本体100中任意一个，且在结合于夹具本体100的情况下防止结合棒400的脱离的锁定部件500。

夹具本体100可以成对设置。夹具本体100能够可拆卸地固定于设置于车顶帐篷20的底面的固定框架22a。夹具本体100可由刚性高的材质制造，作为一例，可以由钢系列材质制造。夹具本体100可以结合于车辆的车顶行李架2，能够可拆卸地结合于构成车顶行李架2的多个横梁中的一个。

夹具本体100例如可以包括：形成夹具本体100的上面，且在固定于固定框架22a的情况下接触于固定框架22a的固定面部件101及从固定面部件101的宽度方向两侧边缘向下弯曲形成的侧面部件102。换言之，侧面部件102可以从固定面部件101的宽度方向一侧及另一侧向下侧延长，因此夹具本体100的侧面形状可以具有‘匚’字形状。固定面部件101和侧面部件102可以形成为一体，或以单独的部件制作后结合。

固定面部件101上可以结合固定支架200，固定支架200可以插入固定于固定框架22a。

侧面部件102的一侧可以设置成趋向下侧向内侧倾斜。车顶帐篷固定装置10连接于构成车顶行李架2的多个横梁中任意一个，此时，成对设置的夹具本体100可以结合成其之间设置所述横梁并在两侧加压。因此，夹具本体100的侧面部件102可以设置成趋向下侧向内侧倾斜，以防止夹具本体100从横梁脱离。其中，侧面部件102的一侧趋向下侧向内侧倾斜是指，包括形成为曲线的构成，使得侧面部件102的一侧趋向下侧向内侧凸出。

侧面部件102上可以设置有缓冲部件110。缓冲部件110可以设置于成对设置的夹具本体100的侧面部件102相向的一侧边缘。换言之，缓冲部件110可以设置于侧面部件102的一侧的倾斜的边缘。缓冲部件110可以具有对应于侧面部件102的倾斜的边缘形状的形状，以覆盖侧面部件102的倾斜的一侧边缘。

配置缓冲部件110的目的是为了提高夹具本体100与设置于车顶行李架2的横梁的结合力以及减小相互之间发生的冲击，可以由弹性材质构成。例如，缓冲部件110可以由橡胶材质构成。

缓冲部件110可以具有朝向侧面部件102延长的挂接凸起112，侧面部件102的内侧上可以形成有用于挂接凸起112插入结合的挂接孔100a。挂接凸起112可以形成为卡钩形状，可以插入至挂接孔100a将缓冲部件110固定在侧面部件102。并且，缓冲部件110上可以具有朝向侧面部件102延长的辅助挂接凸起111，侧面部件102上可以形成有其边缘的一部分切开用于辅助挂接凸起111插入的辅助挂接狭缝100b。辅助挂接凸起111及辅助挂接狭缝100b可以向上下方向至少设置一个。

辅助挂接凸起111能够防止缓冲部件110在侧面部件102向上下方向移动，使得缓冲部件110更加牢固地紧贴于侧面部件102。

固定支架200可以设置成用于连接夹具本体100和固定框架22a。固定支架200可以连接于夹具本体100的上面，即固定面部件101。

固定支架200例如可以包括：结合于固定面部件101的上面的垫片210及包括连接于垫片210的上面与固定面部件101相隔配置的挂接板221和向挂接板221的宽度方向两侧端部向上侧弯曲且形成有结合孔222a的弯曲板222的结合部220。固定支架200可以滑动结合于固定框架22a，滑动结合于固定框架22a的情况下，挂接板221的底面及固定面部件101的上面可以接触固定框架22a。

结合部件300可以插入结合于形成于弯曲板222的结合孔222a。结合部件300可以向固定支架200的宽度方向配置，因此，结合部件300的一侧端部可以通过形成于挂接板221的一侧的弯曲板222向外部露出，另一侧端部可以通过形成于挂接板221的另一侧的弯曲板222向外部露出。结合部件300的内侧可以包括贯通孔310。贯通孔310可形成为朝向相邻配置的结合部件300。换言之，成对设置的夹具本体100的每一个结合部件300可以形成有贯通孔310，所述贯通孔310可以形成为至少一部分重叠。作为一例，成对设置的夹具本体100的每一个结合部件300中形成的贯通孔310的中心线可以一致，由此结合棒400能够结合于结合部件300且贯通两个结合部件300的贯通孔310。

结合棒400可以连接于结合部件300的贯通孔310以连接成对设置的夹具本体100。结合棒400例如可以包括：结合于成对设置的夹具本体100的结合部件300从而连接一对夹具本体100的连杆部410及从连杆部410的一端向圆周方向延长以具有比连杆部410大的直径的头部420。其中，头部420可以配置于结合有锁定部件500的夹具本体100的结合部220的内侧。

可以在连杆部410的外面形成公螺纹，在贯通孔310的内面形成与其对应的母螺纹。当然，可以在连杆部410的外面形成母螺纹，在贯通孔310的内面形成与其对应的公螺纹。换言之，可以在贯通孔310的内面形成螺纹，在连杆部410的外面形成与在贯通孔310形成的螺纹啮合的螺纹。因此，在连杆部410插入至贯通孔310的状态旋转时，能够调节成对设置的夹具本体100的间隔。设置于车辆1的车顶行李架2的车顶行李架可具有多个横梁(未示出)。横梁可以配置在成对设置的夹具本体100之间，横梁配置在夹具本体100的状态旋转结合棒400，从而能够使得夹具本体100紧贴于横梁。并且，由于夹具本体100的侧面部件102设成倾斜面，因此这样通过将夹具本体100紧贴于横梁，进而本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置10能够结合于设置于车辆1的车顶行李架2的横梁。

锁定部件500选择性地固定于夹具本体100，若固定于夹具本体100，则覆盖结合棒400。这种锁定部件500可以设置成可插入形成于侧面部件102的另一侧的边缘的插入槽100d。例如，锁定部件500可以包括：设置成可插入形成于侧面部件102的插入槽100d的锁定支架510及通过形成于锁定支架510的锁定螺栓插入孔510a插入以结合于锁定支架510的锁定螺栓520。锁定部件500也可以由与夹具本体100相同的刚性高的材质制造，作为一例，可以由刚系列材质制造。

锁定支架510可以包括可插入地形成于插入槽100d以覆盖侧面部件102的一侧，且形成有锁定螺栓插入孔510a的盖部511及从盖部511朝向固定支架200向上延长，且延长的端部向具有固定支架200的方向弯曲以防止结合棒400的脱离的结合棒防脱部512。

在盖部511的内侧可以形成锁定螺栓插入孔510a，锁定螺栓520可以插入锁定螺栓插入孔510a连接于盖部511，使得钥匙插入部521向外部露出。锁定螺栓520还可以包括在插入于锁定支架510的状态下，更具体来讲插入于盖部511的状态下，在钥匙插入部521插入钥匙旋转时随着旋转选择性地插入形成于侧面部件102的锁定孔100c的锁定叶片522。锁定叶片522插入锁定孔100c的情况下，锁定部件500与夹具本体100被锁定不能分离，但叶片522从锁定孔100脱离的情况下，锁定部件500能够从夹具本体100分离。

盖部511的一侧可以设置有向上延长的结合棒防脱部512。盖部511和结合棒防脱部512可以形成为一体。结合棒防脱部512可以设置成用于防止结合棒400从结合部件300脱离。结合棒防脱部512的延长的端部弯曲从而能够配置于固定支架200内侧。

锁定部件500可以结合于夹具本体100中配置结合棒400的头部420的任意一个，结合棒防脱部512的弯曲的端部可以与头部420相向配置。因此，能够通过结合棒防脱部512的干涉防止结合棒400的脱离。

以下说明本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置10的作用及效果。

能够利用本发明的一个实施例的车顶帐篷固定装置10将夹具本体100插入结合于设置在车顶帐篷210的底面的固定框架22a。在夹具本体100结合于固定框架22a的状态下，车顶帐篷20可以放置在车顶20的上侧。此时，一对夹具本体100之间可以配置构成车顶20的多个横梁中任意一个。之后，用户可通过旋转结合棒400调节夹具本体100之间的间隔，以使夹具本体100能够紧贴横梁。

紧贴连接夹具本体100和横梁，然后用户将锁定部件500插入夹具本体100的插入槽100d后，在钥匙插入部521插入钥匙进行旋转，从而能够将锁定叶片522插入锁定孔100c以防止盗窃。

以上以具体实现方式说明了本发明的实施例，但其仅仅是例示，本发明不限于此，应解释为包括根据本说明书中所记载的基础思想的最广泛的范围。本领域普通技术人员能够组合/替换所记载的实施方式以实施未示出的形状的图案，但其也不会超出本发明的范围。此外，显然本领域普通技术人员能够基于本说明书容易变更或变形所记载的实施方式，而这种变更或变形也属于本发明的权利范围。

Claims (17)

1.一种车顶帐篷固定装置，包括：

成对设置的夹具本体；

分别设置于成对设置的所述夹具本体的上部，可拆卸地连接设置于车顶帐篷的底面的固定框架和所述夹具本体，并形成有结合孔的固定支架；

插入结合于所述结合孔，具有内面形成有螺纹的贯通孔的结合部件；以及

插入所述贯通孔以连接成对设置的所述夹具本体，外面形成有啮合于所述螺纹的螺纹，以在旋转时调节所述夹具本体之间的间隔的结合棒。

2.根据权利要求1所述的车顶帐篷固定装置，其中，所述夹具本体包括：

形成所述夹具本体的上面，在固定于所述固定框架的情况下，接触于所述固定框架的固定面部件；以及

从所述固定面部件的宽度方向两侧边缘向下弯曲形成的侧面部件。

3.根据权利要求2所述的车顶帐篷固定装置，其中：

在所述侧面部件设置缓冲部件，

所述缓冲部件设置于成对设置的所述夹具本体的所述侧面部件相向的一侧边缘。

4.根据权利要求3所述的车顶帐篷固定装置，其中：

在所述缓冲部件配置朝向所述侧面部件延长的挂接凸起，在所述侧面部件的内侧贯通形成用于结合所述挂接凸起的挂接孔。

5.根据权利要求3所述的车顶帐篷固定装置，其中：

在所述缓冲部件配置朝向所述侧面部件延长的辅助挂接凸起，所述侧面部件的边缘的一部分切开形成用于插入所述辅助挂接凸起的辅助挂接狭缝。

6.根据权利要求1所述的车顶帐篷固定装置，其中，还包括：

可拆卸地结合于成对设置的所述夹具本体中任意一个，在结合于所述夹具本体的情况下，用于防止所述结合棒的脱离的锁定部件。

7.根据权利要求6所述的车顶帐篷固定装置，其中，所述锁定部件包括：

设成可插入于形成于所述侧面部件的插入槽的锁定支架；以及

通过形成于所述锁定支架的锁定螺栓插入孔插入以结合于所述锁定支架的锁定螺栓。

8.根据权利要求7所述的车顶帐篷固定装置，其中，所述锁定螺栓包括：

在所述锁定支架插入所述插入槽的状态下，通过旋转选择性地插入至形成于所述侧面部件的锁定孔的锁定叶片。

9.根据权利要求7所述的车顶帐篷固定装置，其中，所述锁定支架包括：

形成为能够插入至所述插入槽并覆盖所述侧面部件的一侧，形成有所述锁定螺栓插入孔的盖部；以及

从所述盖部朝向所述固定支架向上延长且延长的端部向设置有所述固定支架的方向弯曲以防止所述结合棒的脱离的结合棒防脱部。

10.根据权利要求9所述的车顶帐篷固定装置，其中，所述固定支架包括：

结合于所述固定面部件的上面的垫片；以及

包括连接于所述垫片的上面且相隔设置于所述固定面部件挂接板及从所述挂接板的宽度方向端部向上侧弯曲，形成有所述结合孔的弯曲板的结合部。

11.根据权利要求10所述的车顶帐篷固定装置，其中：

所述结合棒防脱部的端部设置于所述结合部的内侧。

12.根据权利要求10所述的车顶帐篷固定装置，其中，所述结合棒包括：

插入于成对设置的所述夹具本体的所述结合部件的贯通孔结合于所述结合部件，以连接成对设置的所述夹具本体的连杆部；以及

从所述连杆部的一端向圆周方向延长具有比所述连杆部更大的直径，设置于结合有所述锁定部件的所述夹具本体的所述结合部的内侧的头部。

13.根据权利要求12所述的车顶帐篷固定装置，其中：

所述锁定部件从所述夹具本体分离的情况下，所述结合棒成为所述结合棒能够从所述结合部件分离的状态，

所述锁定部件结合于所述夹具本体的情况下，所述结合棒成为通过所述锁定部件不能从所述结合部件分离的状态。

14.一种车顶帐篷，包括：

滑动结合有根据权利要求1-13中任一项所述的车顶帐篷固定装置的固定框架设置于底面的下板；

可旋转设置于所述下板的一侧端部的上板；以及

一侧端部可旋转地结合于所述下板的另一侧端部旋转时，设置于所述下板的上侧或所述下板的外侧，上面平行设置于所述下板的上面的扩展板。

15.根据权利要求14所述的车顶帐篷，其中：

所述扩展板的另一侧端部具有用于支撑杆的张力杆支架，

所述张力杆支架包括：

设置成包围所述扩展板的另一侧端部，形成有用于插入所述杆的张力杆插入部的结合支架；以及

滑动结合于形成有所述张力杆插入部的所述结合支架的一面，在所述杆插入至所述张力杆插入部的情况下支撑所述杆的端部的刚性加强板。

16.根据权利要求14所述的车顶帐篷，其中：

所述下板及所述扩展板中至少一个形成有贯通孔，在所述贯通孔插入结合管帽。

17.根据权利要求16所述的车顶帐篷，其中，所述管帽包括：

插入至所述贯通孔固定于所述下板或所述扩展板，内部形成有通道的下部帽；以及

可拆卸地结合于所述下部帽的一侧端部以开闭所述通道的上部帽。

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