CN115504349A - 一种用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，属于电梯技术领域。它包括制动机构和驱动源，制动机构包括固定座、夹持滑块和升降块，升降块与驱动源相连，并由驱动源带动进行垂直升降，升降块具有第一夹持面，固定座具有横向设置的滑轨，夹持滑块滑动连接在滑轨上，夹持滑块固连有凸起的夹持块和导向块，夹持块具有第二夹持面，导向块具有相对于电梯导轨倾斜设置的滑槽，升降块固连有一滑动连接在滑槽内的导向杆，导向块随着升降块的垂直升降带动夹持滑块水平移动。它通过升降块和夹持块实现对电梯导轨的夹持，结构简单，安装方便，故障率小。

Description

一种用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置

技术领域

本发明属于电梯技术领域，涉及一种用于防止电梯意外移动的制动装置，特别涉及一种用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置。

背景技术

电梯的安全运行由两方面组成，即电梯升降时的安全和电梯停止时人员进出轿厢时的安全，其中电梯停止时人员进出轿厢时的安全尤为重要，特别是当电梯在层门未锁住或轿门未关闭的情况下，驱动主机或驱动控制系统的任何单一零部件的故障会导致轿厢意外移动，电梯轿门在打开状态人员进出时会发生危险，或者造成电梯轿厢与楼板发生剪切事故。中国专利【CN109019240B】公开了一种设置在电梯轿厢上的制动控制装置；轿厢位移检测单元，用于检测轿厢的位移信号；轿厢门检测单元,用于检测轿厢门的开关状态信号；层站门检测单元,用于检测层站门的开关状态信号；传输单元，用于将轿厢的位移信号、轿厢门的开关状态信号、层站门的开关状态信号传输至控制单元；控制单元，其接收所述轿厢位移检测单元、轿厢门检测单元、层站门检测单元中的一个单元或多个单元的信号并根据信号控制所述制动组件动作，同时依靠电磁作动力使制动组件抑制轿厢在层门未锁住或轿门未关闭情况下的意外移动。但是该专利的通过上下对称布置的上部装置与下部装置进行制动，且上部装置与下部装置分别进行上制动和下制动，结构复杂，更容易出现故障，同时，该专利的制动块和导引块之间通过电磁吸附作用进行制动，而制动块的位置受电磁强度及电磁铁的线圈导电位置影响，若电磁铁发生局部故障，可能导致制动块不能到位，危害性更大。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，包括制动机构和驱动源，其特征在于，所述制动机构包括固定座、夹持滑块和升降块，所述升降块与驱动源相连，并由驱动源带动进行垂直升降，所述升降块具有滑动抵靠在电梯导轨一侧的第一夹持面，所述固定座固连在电梯轿厢上，且固定座具有横向设置的滑轨，所述夹持滑块滑动连接在滑轨上，所述夹持滑块固连有凸起的夹持块和导向块，所述夹持块具有用于与升降块相配合且夹持在电梯导轨另一侧的第二夹持面，所述导向块具有相对于电梯导轨倾斜设置的滑槽，所述升降块固连有一滑动连接在滑槽内的导向杆，所述导向块随着升降块的垂直升降带动夹持滑块水平移动。

在上述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置中，所述导向杆和导向块之间通过连杆相连接，所述导向杆上套设有轴承，所述导向杆通过轴承滑动连接在滑槽内。

在上述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置中，所述升降块位于夹持块和导向块之间。

在上述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置中，所述第一夹持面位于升降块朝向夹持块的一侧，所述升降块朝向导向块的一侧侧面制为相对于第一夹持面倾斜设置的第一倾斜面，所述连杆的底端垂直固连在第一倾斜面上。

在上述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置中，所述滑槽为位于导向块的外壁面上且内陷的凹腔结构，所述连杆位于导向块的外侧，所述导向杆垂直连接在连杆的内侧，且导向杆的内端通过轴承滑动连接在滑槽内。

在上述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置中，所述导向块具有第二倾斜面，所述第二倾斜面与第一倾斜面相平行，所述滑槽为位于第二倾斜面上的凹槽结构，所述导向块通过紧固件固连有盖板，所述盖板覆盖在第二倾斜面上，且盖板具有用于穿插连杆的通槽。

在上述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置中，所述导向杆和连杆呈T字型，且导向杆的两端各连接有一轴承。

在上述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置中，所述第一倾斜面与第一夹持面的夹角α的角度为20°～30°。

在上述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置中，所述滑轨为燕尾滑轨，所述夹持滑块为上述滑轨相适配的燕尾夹持滑块。

在上述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置中，所述驱动源为电磁阀、液压油缸或推杆电机。

与现有技术相比，本发明具有以下的优点：

1、本发明的升降块贴合在电梯导轨上，在监测到电梯出现意外移动时，驱动源能够带动升降块进行升降，而升降块在升降过程中，能够带动夹持滑块进行横移，而夹持滑块上的夹持块朝向升降块移动，并与升降块相配合实现对电梯导轨的夹持，本发明的结构简单，机构出现故障的几率小；

2、本发明为独立的模块式装置，可以方便地安装于电梯轿厢的顶部或底部。

附图说明

图1是本发明安装在电梯轿厢上的结构示意图。

图2是本发明的实施例一结构示意图。

图3是本发明实施例二的爆炸图。

图4是本发明实施例一中升降块与夹持滑块在未制动状态的结构示意图。

图5是本发明实施例一中升降块与夹持滑块在制动状态的结构示意图。

图6是本发明实施例二的爆炸图。

图7是本发明实施例二中升降块与夹持滑块在未制动状态的结构示意图。

图8是本发明实施例二中升降块与夹持滑块在制动状态的结构示意图。

图中，1、固定块；101、滑轨；2、夹持滑块；201、夹持块；202、导向块；203、第二夹持面；204、滑槽；205、第二倾斜面；3、升降块；301、第一夹持面；302、第一倾斜面；4、驱动源；5、电梯导轨；6、电梯轿厢；7、导向杆；8、连杆；9、轴承；10、盖板；101、通槽。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例一：

参照图1、图2和图3，本实施例为一种用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，可设置在电梯轿厢6的顶部或底部，或同时安装在顶部和底部。具体的，制动装置包括制动机构和驱动源4，制动机构包括固定座1、夹持滑块2和升降块3，固定座1通过焊接或者紧固件固连在电梯轿厢6上，驱动源4固连在电梯轿厢6上，也可固连在固定座1上，驱动源4具体可为电磁阀、液压油缸或推杆电机；升降块3与驱动源4的驱动杆相固连，并由驱动源4带动进行垂直升降，升降块3具有滑动抵靠在电梯导轨5一侧的第一夹持面301，固定座1具有横向设置的滑轨101，滑轨101为燕尾滑轨，夹持滑块2为上述滑轨101相适配的燕尾夹持滑块，夹持滑块2的后部滑动连接在滑轨101上，夹持滑块2的前壁固连有凸起的夹持块201和导向块202，升降块3位于夹持块201和导向块202之间，夹持块201具有用于与升降块3相配合且夹持在电梯导轨5另一侧的第二夹持面203，导向块202具有相对于电梯导轨5倾斜设置的滑槽204，升降块3固连有一滑动连接在滑槽204内的导向杆7，导向杆7和导向块202之间通过连杆8相连接，具体的，滑槽204为位于导向块202的外壁面上且内陷的凹腔结构，连杆8位于导向块202的外侧，导向杆7垂直连接在连杆8的内侧，且导向杆7的内端套设有轴承9，且导向杆7通过轴承9滑动连接在滑槽204内，导向块202随着升降块3的垂直升降带动夹持滑块2水平移动。

进一步的，第一夹持面301位于升降块3朝向夹持块201的一侧，升降块3朝向导向块202的一侧侧面制为相对于第一夹持面301倾斜设置的第一倾斜面302，连杆8的底端垂直固连在第一倾斜面302上，滑槽204的长度方向与第一夹持面301相平行，即连杆8的轴向与滑槽204的长度方向相垂直，连杆8垂直受力，结构强度更高，不易损坏。

进一步的，导向块202具有第二倾斜面205，第二倾斜面205与第一倾斜面302相平行，整个制动机构结构更加紧凑，体积更小。

进一步的，第一倾斜面302与第一夹持面301的夹角α的角度为20°～30°。兼顾了整个机构的结构紧凑需求，同时通过力矩转换，可以实现驱动源以相对较小的作用力带动楔形的升降块3转化成夹持在电梯导轨5上较大的夹持力。

参照图4，图示为本实施例一正常状态下的结构示意图，此时，升降块3的第一夹持面301和夹持块201的第二夹持面203之间的间距较大，且大于电梯导轨5的宽度。

参照图5，图示为本实施例一在监测到电梯发生意外移动后，驱动源4带动升降块3垂直升起后的工作状态图，此时，由于升降块3升起后，其带动连杆8和导向杆7同时升起；导向杆7升起时，由于其通过轴承9滑动连接在滑槽204内，能够推动导向块202右移，由于导向块202和夹持块201均固连在夹持滑块2上，导向块202随着导向块202及夹持滑块2右移，由于升降块3仅进行垂直升降，导向块202上的第二夹持面203与升降块3的第一夹持面301的间距缩小，当夹持块201通过第二夹持面203抵靠在电梯导轨5上后，能够与升降块3一通对电梯导轨5进行夹持，实现制动。当制动结束后，驱动源4带动升降块3回缩复位即可。

实施例二：

参照图6-图8，本实施例二的结构与实施例一基本相同，不同点在于，本实施例二，滑槽204为位于第二倾斜面205上的凹槽结构，导向块202通过紧固件固连有盖板10，紧固件可为螺钉或螺栓，盖板10覆盖在第二倾斜面205上，且盖板10具有用于穿插连杆8的通槽101，通槽101的宽度大于连杆8和导向杆7的直径，便于组装；本实施例二中，导向杆7和连杆8呈T字型，且导向杆7的两端各连接有一轴承9。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，包括制动机构和驱动源(4)，其特征在于，所述制动机构包括固定座(1)、夹持滑块(2)和升降块(3)，所述升降块(3)与驱动源(4)相连，并由驱动源(4)带动进行垂直升降，所述升降块(3)具有滑动抵靠在电梯导轨(5)一侧的第一夹持面(301)，所述固定座(1)固连在电梯轿厢(6)上，且固定座(1)具有横向设置的滑轨(101)，所述夹持滑块(2)滑动连接在滑轨(101)上，所述夹持滑块(2)固连有凸起的夹持块(201)和导向块(202)，所述夹持块(201)具有用于与升降块(3)相配合且夹持在电梯导轨(5)另一侧的第二夹持面(203)，所述导向块(202)具有相对于电梯导轨(5)倾斜设置的滑槽(204)，所述升降块(3)固连有一滑动连接在滑槽(204)内的导向杆(7)，所述导向块(202)随着升降块(3)的垂直升降带动夹持滑块(2)水平移动。

2.根据权利要求1所述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，其特征在于，所述导向杆(7)和导向块(202)之间通过连杆(8)相连接，所述导向杆(7)上套设有轴承(9)，所述导向杆(7)通过轴承(9)滑动连接在滑槽(204)内。

3.根据权利要求2所述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，其特征在于，所述升降块(3)位于夹持块(201)和导向块(202)之间。

4.根据权利要求3所述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，其特征在于，所述第一夹持面(301)位于升降块(3)朝向夹持块(201)的一侧，所述升降块(3)朝向导向块(202)的一侧侧面制为相对于第一夹持面(301)倾斜设置的第一倾斜面(302)，所述连杆(8)的底端垂直固连在第一倾斜面(302)上。

5.根据权利要求2或3或4所述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，其特征在于，所述滑槽(204)为位于导向块(202)的外壁面上且内陷的凹腔结构，所述连杆(8)位于导向块(202)的外侧，所述导向杆(7)垂直连接在连杆(8)的内侧，且导向杆(7)的内端通过轴承(9)滑动连接在滑槽(204)内。

6.根据权利要求4所述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，其特征在于，所述导向块(202)具有第二倾斜面(205)，所述第二倾斜面(205)与第一倾斜面(302)相平行，所述滑槽(204)为位于第二倾斜面(205)上的凹槽结构，所述导向块(202)通过紧固件固连有盖板(10)，所述盖板(10)覆盖在第二倾斜面(205)上，且盖板(10)具有用于穿插连杆(8)的通槽(101)。

7.根据权利要求6所述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，其特征在于，所述导向杆(7)和连杆(8)呈T字型，且导向杆(7)的两端各连接有一轴承(9)。

8.根据权利要求4或6或7所述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，其特征在于，所述第一倾斜面(302)与第一夹持面(301)的夹角α的角度为20°～30°。

9.根据权利要求1或2或3或4或6或7所述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，其特征在于，所述滑轨(101)为燕尾滑轨，所述夹持滑块(2)为上述滑轨(101)相适配的燕尾夹持滑块。

10.根据权利要求1或2或3或5或6或7任意一条所述的用于防止电梯意外移动的夹持式滑块制动装置，其特征在于，所述驱动源(4)为电磁阀、液压油缸或推杆电机。

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