CN114608543B - 转鼓试验上车对中方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种转鼓试验上车对中方法及装置，涉及车辆测试技术领域，用于提供一种方便快捷易于实现的方法和装置，解决转鼓试验上车时，车辆能够迅速对中开上转鼓。本发明的转鼓试验上车对中方法，试验车辆行驶中始终保持信号接收装置能够接收到信号发射装置所发射的信号，因此使试验车辆的行驶方向为要求的对中方向，从而满足车辆的车轮与转鼓的对中误差要求，并且避免了反复调整车辆位置的过程，其定位准确迅速且易于实现。

Description

转鼓试验上车对中方法及装置

技术领域

本发明涉及车辆测试技术领域，特别地涉及一种转鼓试验上车对中方法及装置。

背景技术

转鼓试验前，车辆需要开上转鼓，车辆的左右两侧轮胎均需要将全部置于转鼓上，对驾驶员驾驶技术要求很高，驾驶员眼睛无法找准转鼓位置，当车辆左右两侧轮距与左右转鼓外侧间距相当时，容易将其中一侧车轮完全或部分开出转鼓外侧，当车辆左右两侧轮距与左右转鼓内侧间距相当时，容易将其中一侧车轮完全或部分开到转鼓内侧，反反复复调整车辆位置，浪费了时间。转鼓试验上车时急需一种方便快捷的对中方法，确保两侧车轮完全开上转鼓。

发明内容

本发明提供一种转鼓试验上车对中方法及装置，用于提供一种方便快捷易于实现的方法和装置，解决转鼓试验上车时，车辆能够迅速对中开上转鼓。

本发明提供一种转鼓试验上车对中方法，包括以下步骤：

步骤100：在转鼓与试验车辆相对的一侧设置信号接收装置；

步骤200：在所述试验车辆的车头侧设置信号发射装置；

步骤300：使所述试验车辆向着所述转鼓行驶，且所述试验车辆行驶中始终保持所述信号接收装置能够接收到所述信号发射装置所发射的信号。

在一个实施方式中，步骤300包括以下子步骤：

步骤310：启动信号发射装置，使其发射信号；

步骤320：使所述试验车辆向着所述转鼓行驶；

步骤330：调整所述试验车辆的行进方向，直至所述信号接收装置能够接收到所述信号发射装置所发射的信号后，将该行进方向作为所述试验车辆的固定行进方向；

步骤340：使所述试验车辆按照所述固定行进方向行驶，直至到达转鼓上。

在一个实施方式中，步骤100中，在转鼓与试验车辆相对的一侧且在两个转鼓的对称轴线上设置信号接收装置。

在一个实施方式中，步骤200包括以下子步骤：

步骤210：在所述试验车辆的车头侧划出车辆对中标记线，所述车辆对中标记线位于所述试验车辆的左右车轮的对称轴线上；

步骤220：在所述车辆对中标记线上设置所述信号发射装置。

在一个实施方式中，所述信号发射装置为可见光发射装置。

在一个实施方式中，所述信号发射装置为激光发射装置。

在一个实施方式中，步骤220中，通过吸盘装置或紧固件在所述车辆对中标记线上设置所述信号发射装置。

在一个实施方式中，所述信号接收装置为对中刻度盘，所述对中刻度盘上设置有信号接收区域。

在一个实施方式中，步骤100中，所述信号接收装置设置在所述转鼓正前方的风机上。

根据本发明的第二个方面，本发明提供一种用于实现上述的转鼓试验上车对中方法的装置，包括：位于转鼓与试验车辆相对的一侧的信号接收装置和位于所述试验车辆的车头侧的信号发射装置。

与现有技术相比，本发明的优点在于，试验车辆行驶中始终保持信号接收装置能够接收到信号发射装置所发射的信号，因此使试验车辆的行驶方向为要求的对中方向，从而满足车辆的车轮与转鼓的对中误差要求，并且避免了反复调整车辆位置的过程，其定位准确迅速且易于实现。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。

图1是本发明的实施例中转鼓试验上车对中方法的流程图；

图2是本发明的实施例中转鼓试验上车对中装置的结构示意图；

图3是本发明的第一实施例中第一吸盘装置的结构示意图；

图4是图3所示的第一固定夹和第三固定夹的结构示意图；

图5是图3所示的第二固定夹的结构示意图；

图6是本图3所示的固定夹具的安装结构示意图；

图7是本发明的第二实施例中第二吸盘装置的结构示意图；

图8是图7所示的第一固定夹和第二固定夹的结构示意图；

图9是图7所示的固定夹具的安装结构示意图。

附图标记：

1-试验车辆；11-车辆对中标记线；2-转鼓；3-信号接收装置；31-信号接收区域；4-信号发射装置；

5-第一吸盘装置；

52-第一固定夹；53-第二固定夹；54-第三固定夹；55-连接杆；

56-吸盘；57-卡箍；58-第一螺栓；59-第二螺栓；

521-第一夹持槽；531-第二夹持槽；532-第三夹持槽；541-第四夹持槽；

551-第一竖直段；552-水平段；553-第二竖直段；

6-第二吸盘装置；

62-第一固定夹；63-第二固定夹；64-连接杆；65-吸盘；

66-第三螺栓；67-第四螺栓；68-卡箍；

621-第一安装部；622-第二安装部；623-第一夹持槽；624-第二夹持槽；

631-第三安装部；632-第四安装部；633-第三夹持槽；634-第四夹持槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，根据本发明的第一个方面，本发明提供一种转鼓试验上车对中方法，包括以下步骤：

步骤100：在转鼓2与试验车辆1相对的一侧设置信号接收装置3。

如图2所示，转鼓2一般为同轴设置的两个转鼓，因此在两个转鼓2与试验车辆1相对的一侧且在两个转鼓2的对称轴线上设置信号接收装置3。

具体实施时，转鼓2的正前方，一般设置有风机，因此可将信号接收装置3转鼓2设置在转鼓2正前方的风机上。

步骤200：在试验车辆1的车头侧设置信号发射装置4。

具体来说，首先，在试验车辆1的车头侧划出车辆对中标记线11，如图2所示，车辆对中标记线11位于试验车辆1的左右车轮的对称轴线上。在具体实施时，车辆对中标记线11的长度不进行限定，可寻找便于安装信号发射装置4的位置局部划线即可。

其次，在车辆对中标记线11上设置信号发射装置4。从而可使信号发射装置4发射的信号方向在试验车辆1左右对称面上，则信号发射装置4发射的信号可垂直地发送到信号接收装置3上。

在一些实施例中，可以通过吸盘装置或紧固件在车辆对中标记线11上设置信号发射装置4，以保证信号发射装置4位于试验车辆1的正中间。

步骤300：使试验车辆1向着转鼓2行驶，且试验车辆1行驶中始终保持信号接收装置3能够接收到信号发射装置4所发射的信号。

具体来说，首先，启动信号发射装置4，使其发射信号。其中，信号发射装置4为可见光发射装置。

优选地，信号发射装置4为激光发射装置。信号接收装置3为对中刻度盘，对中刻度盘上设置有信号接收区域31。激光发射装置发射的激光可照射到对中刻度盘上。本发明并不限定对中刻度盘的形状和尺寸，只要能便于驾驶员观察即可。

其次，使试验车辆1向着转鼓2行驶。在行驶过程中，激光可能照射不到对中刻度盘上，或者不在对信号接收区域31范围之内，因此需要调整试验车辆1的行进方向，直至信号接收装置3能够接收到信号发射装置4所发射的信号后，将该行进方向作为试验车辆1的固定行进方向。

在试验车辆1行驶过程中，当激光发射装置4发射的激光信号照射到信号接收装置3的信号接收区域31内，即表明试验车辆1的行驶方向为对中方向。

最后，使试验车辆1按照固定行进方向行驶，直至到达转鼓2上。在试验车辆1的行驶过程中，需要确保激光发射装置发射的激光一直照射到信号接收区域31范围之内，从而满足试验车辆1的车轮与转鼓的对中误差要求。

需要说明的是，试验车辆1的启动位置与转鼓2之间的距离大于5米，便于驾驶员调整车辆行进方向。

如图2所示，根据本发明的第二个方面，本发明提供一种用于实现上述的转鼓试验上车对中方法的装置，包括：位于转鼓2与试验车辆1相对的一侧的信号接收装置3和位于试验车辆1的车头侧的信号发射装置4。

实施例1

信号发射装置4通过第一吸盘装置5设置在试验车辆1上。

具体来说，如图3-6所示，第一吸盘装置5包括固定夹具和吸附组件，其中，吸附组件吸附于试验车辆1上，并且信号发射装置4通过固定夹具安装于吸附组件上，固定夹具的一端与吸附组件可拆卸连接，固定夹具的另一端与信号发射装置4可拆卸连接。

在进行转鼓试验时，本发明的激光发射装置可提供对中用的可见激光束，便于驾驶员进行对中观察，快速找准位置，使其能够迅速、准确地将试验车辆驾驶至转鼓上的指定位置，解决了对中驾驶操作困难的问题。同时，本发明的激光发射装置通过信号发射装置4提供可见激光束，通过吸附组件吸附于试验车辆上(例如前挡风玻璃上)，通过固定夹具安装信号发射装置4并实现与吸附组件的连接，结构简单，其采用吸附的方式安装于试验车辆上，拆卸方便，可反复应用于试验车辆上，并且不会使试验车辆受到损伤。

在一个实施例中，所述固定夹具包括从前至后依次排列设置的第一固定夹52、第二固定夹53和第三固定夹54，所述第一固定夹52与所述第二固定夹53之间设有第一夹持空间，所述第二固定夹53与所述第三固定夹54之间设有第二夹持空间，所述信号发射装置4至少有部分可拆卸设置于所述第一夹持空间内，所述吸附组件至少有部分可拆卸设置于所述第二夹持空间内。

在本实施例中，第一固定夹52的后侧与第二固定夹53扣的前侧合在一起，使信号发射装置4的一部分夹设于第一夹持空间内，第二固定夹53的后侧与第三固定夹54的前侧扣合在一起，使吸附组件的一部分夹设于第二夹持空间内。

具体地，第一固定夹52的后侧壁上设置有第一夹持槽521，第二固定夹53的前侧壁上设置有第二夹持槽531，第一夹持槽521和第二夹持槽531组成第一夹持空间；第二固定夹53的后侧壁上设置有第三夹持槽532，第三固定夹54的前侧壁上设置有第四夹持槽541，第三夹持槽532和第四夹持槽541组成第二夹持空间。

优选地，第一夹持空间沿第二固定夹53的长度方向延伸，第二夹持空间沿第二固定夹53的宽度方向延伸，即第一夹持空间的延伸方向与第二夹持空间的延伸方向相互垂直。具体地，如图4-6中所示，第二夹持槽531沿第二固定夹53的长度方向延伸，第三夹持槽532沿第二固定夹53的宽度方向延伸，第一夹持槽521的延伸方向与第二夹持槽531的延伸方向相同，第四夹持槽541的延伸方向与第三夹持槽532的延伸方向相同。

优选地，第一夹持空间的径向截面和第二夹持空间的径向截面均为圆形。即，第一夹持槽521、第二夹持槽531、第三夹持槽532和第四夹持槽541均为半圆形槽，其中第一夹持槽521和第二夹持槽531与信号发射装置4的外壁相配合，第三夹持槽532和第四夹持槽541与连接杆55中部的外壁相配合。具体地，信号发射装置4的径向截面为圆形，吸附组件中与固定夹具连接的部位的径向截面为圆形，将第一夹持空间的径向截面和第二夹持空间的径向截面均设为圆形，以用于更加稳定的安装信号发射装置4和吸附组件。

在安装时，固定夹具与吸附组件的位置可调，固定夹具以第二夹持空间的延伸方向为轴绕吸附组件旋转，使安装在第一夹持空间上的信号发射装置4的位置旋转可调，便于找到激光光束的合适的发射位置，具体地例如信号发射装置4的激光发射方向与吸附组件的支撑面(安装面)垂直。

在一个实施例中，第一固定夹52与第二固定夹53通过第一紧固件可拆卸连接，第二固定夹53与第三固定夹54通过第二紧固件可拆卸连接，拆卸方便。具体地，第一紧固件包括两颗沿竖直方向间隔排列的第一螺栓58，两颗第一螺栓58分别位于第一夹持空间的两侧，第二紧固件包括两颗沿水平方向间隔排列的第二螺栓59，两颗第二螺栓59分别位于第二夹持空间的两侧。其中，第一螺栓58的排列方向与第二螺栓59的排列方向相互垂直，从而四个螺栓从上、下、左、右四个位置向两个固定夹施加紧固力，安装更牢固。

在一个实施例中，吸附组件包括连接杆55和两个吸盘56，两个吸盘56分别可拆卸连接于连接杆55的两端，连接杆55的中部与固定夹具的一端可拆卸连接。

具体地，吸盘56均通过卡箍57可拆卸连接于连接板的两端，安装稳固，拆卸方便。

其中，采用两个吸盘56吸附于试验车辆上，吸附更加稳固，不易掉落，连接杆55用于连接两个吸盘56，并且其为固定夹具提供安装位置。

具体地，连接杆55包括依次相连的第一竖直段551、水平段552和第二竖直段553，第一竖直段551的下端和第二竖直段553的下端分别与一个吸盘56可拆卸连接，水平段552的中部与固定夹具的一端可拆卸连接，连接杆55的形状呈倒U形，其径向截面为圆形。

在一个实施例中，第一固定夹52、第二固定夹53和第三固定夹54组合成矩形块状整体。这样，第一固定夹52和第三固定夹54可设计为形状、尺寸完全相同的零件，如图2中所示，有利于零件的生产制造。

实施例2

信号发射装置4通过第二吸盘装置6设置在试验车辆1上。

具体来说，如图7-9所示，第二吸盘装置6包括固定夹具和吸附组件，固定夹具的两端分别与信号发射装置4和吸附组件可拆卸连接，其中，信号发射装置4用于提供可见激光束，固定夹具用于安装信号发射装置4，吸附组件吸附于试验车辆上，使信号发射装置4和固定夹具可安装于试验车辆上。

在进行转鼓试验时，本发明的激光发射装置可提供对中用的可见激光束，便于驾驶员进行对中观察，快速找准位置，使其能够迅速、准确地将试验车辆驾驶至转鼓上的指定位置，解决了对中驾驶操作困难的问题。同时，本发明的激光发射装置通过信号发射装置4提供可见激光束，通过吸附组件吸附于试验车辆上(例如前挡风玻璃上)，通过固定夹具安装信号发射装置4并实现与吸附组件的连接，结构简单，其采用吸附的方式安装于试验车辆上，拆卸方便，可反复应用于试验车辆上，并且不会使试验车辆受到损伤。

在一个实施例中，固定夹具包括相对设置的第一固定夹62和第二固定夹63，第一固定夹62与第二固定夹63可拆卸连接，并且两者之间设置有第一夹持空间和第二夹持空间，信号发射装置4至少有部分设置于第一夹持空间内，吸附组件至少有部分设置于第二夹持空间内。

在本实施例中，两个固定夹相对扣合在一起，使信号发射装置4和吸附组件的一部分分别夹设于第一夹持空间和第二夹持空间内。

具体地，第一固定夹62包括一体设置的第一安装部621和第二安装部622，第一安装部621的内壁上设有第一夹持槽623，第二安装部622的内壁上设有第二夹持槽624；第二固定夹63包括一体设置的第三安装部631和第四安装部632，第三安装部631的内壁上设有第三夹持槽633，第四安装部632的内壁上设有第四夹持槽634。

其中，第一安装部621与第三安装部631相对设置并且第一夹持槽623和第三夹持槽633组成第一夹持空间第二安装部622与第四安装部632相对设置并且第二夹持槽624与第四夹持槽634组成第二夹持空间。

优选地，第一夹持空间的延伸方向与第二夹持空间的延伸方向相互垂直。如图2中所示，在第一固定夹62上，第一安装部621的长度方向与第二安装部622的长度方向垂直，第一夹持槽623的延伸方向与第二夹持槽624的延伸方向垂直；在第二固定夹63上，第三安装部631的长度方向与第四安装部632的长度方向垂直，第三夹持槽633的延伸方向与第四夹持槽634的延伸方向垂直。

在安装时，固定夹具与吸附组件的位置可调，固定夹具以第二夹持空间的延伸方向为轴绕吸附组件旋转，使安装在第一夹持空间上的信号发射装置4的位置旋转可调，便于找到激光光束的合适的发射位置，具体地例如信号发射装置4的激光发射方向与吸附组件的支撑面(安装面)垂直。

在一个实施例中，吸附组件包括连接杆64和两个吸盘65，两个吸盘65分别可拆卸连接于连接杆64的两端，连接杆64的中部与固定夹具的一端可拆卸连接。

具体地，吸盘65均通过卡箍68可拆卸连接于连接板的两端，安装稳固，拆卸方便。

其中，采用两个吸盘65吸附于试验车辆上，吸附更加稳固，不易掉落，连接杆64用于连接两个吸盘65，并且其为固定夹具提供安装位置。具体地，连接杆64的形状呈倒U形，其径向截面为圆形。

在一个实施例中，信号发射装置4的径向截面为圆形，吸附组件中的连接杆64的径向截面为圆形，将第一夹持空间的径向截面和第二夹持空间的径向截面均设为圆形，以用于更加稳定的安装信号发射装置4和连接杆64。

具体地，第一夹持槽623、第二夹持槽624、第三夹持槽633和第四夹持槽634均为半圆形槽，其中第一夹持槽623和第三夹持槽633与信号发射装置4的外壁相配合，第二夹持槽624和第四夹持槽634与连接杆64中部的外壁相配合。

在一个实施例中，第一固定夹62与第二固定组合成矩形块状整体。这样，第一固定夹62和第二固定夹63可设计为形状、尺寸完全相同的零件，如图2中所示，有利于零件的生产制造。

在一个实施例中，第一固定夹62和第二固定夹63通过紧固件可拆卸连接，拆卸方便。

具体地，上述紧固件包括第三螺栓66和第四螺栓67，第一安装部621和第三安装部631通过第三螺栓66可拆卸连接，第二安装部622和第四安装部632通过第四螺栓67可拆卸连接。其中，第三螺栓66的安装方向与第四螺栓67的安装方向相互垂直，从而两颗螺栓从前、后、左、右四个方向对两个固定夹施加紧固力，安装更牢固。

虽然已经参考优选实施例对本发明进行了描述，但在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (7)

1.一种转鼓试验上车对中方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤100：在转鼓与试验车辆相对的一侧且在两个转鼓的对称轴线上设置信号接收装置；

步骤200：包括以下子步骤：步骤210：在所述试验车辆的车头侧划出车辆对中标记线，所述车辆对中标记线位于所述试验车辆的左右车轮的对称轴线上；步骤220：在所述车辆对中标记线上设置信号发射装置；

步骤300：使所述试验车辆向着所述转鼓行驶，且所述试验车辆行驶中始终保持所述信号接收装置能够接收到所述信号发射装置所发射的信号；

步骤300包括以下子步骤：步骤310：启动信号发射装置，使其发射信号；步骤320：使所述试验车辆向着所述转鼓行驶；步骤330：调整所述试验车辆的行进方向，直至所述信号接收装置能够接收到所述信号发射装置所发射的信号后，将该行进方向作为所述试验车辆的固定行进方向；步骤340：使所述试验车辆按照所述固定行进方向行驶，直至到达转鼓上。

2.根据权利要求1所述的转鼓试验上车对中方法，其特征在于，所述信号发射装置为可见光发射装置。

3.根据权利要求1所述的转鼓试验上车对中方法，其特征在于，所述信号发射装置为激光发射装置。

4.根据权利要求1所述的转鼓试验上车对中方法，其特征在于，步骤220中，通过吸盘装置或紧固件在所述车辆对中标记线上设置所述信号发射装置。

5.根据权利要求1所述的转鼓试验上车对中方法，其特征在于，所述信号接收装置为对中刻度盘，所述对中刻度盘上设置有信号接收区域。

6.根据权利要求1所述的转鼓试验上车对中方法，其特征在于，步骤100中，所述信号接收装置设置在所述转鼓正前方的风机上。

7.一种用于实现权利要求1-6中任一项所述的转鼓试验上车对中方法的装置，其特征在于，包括：位于转鼓与试验车辆相对的一侧的信号接收装置和位于所述试验车辆的车头侧的信号发射装置。