CN114576133A - 多级电动气泵 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种多级电动气泵，其包括：驱动机构；偏心轴，所述偏心轴包括具有纵向轴线的主体、第一偏心部和第二偏心部，其中所述第一偏心部和所述第二偏心部固定在所述主体上；所述偏心轴由所述驱动机构驱动以产生所述第一偏心部围绕所述纵向轴线的第一圆周运动和所述第二偏心部围绕所述纵向轴线的第二圆周运动，其中所述第二圆周运动与所述第一圆周运动同步。所述多级电动气泵还包括第一气缸、第二气缸和第三气缸，三级气缸在偏心轴的驱动下实现气体的三级增压。

Description

多级电动气泵

技术领域

本申请涉及气泵技术领域，更具体地，涉及一种多级电动气泵。

背景技术

手动气泵和电动气泵是两种提供高压气源的方式。在使用手动气泵时，操作人员需要持续地操作手动气泵。为了能够提供足够大的气压源，需要操作人员付出繁重的体力劳动，这十分影响工作效率。相对于手动气泵而言，电动气泵不需要操作人员繁重的体力劳动。但是，传统的电动气泵通常体积大且重量大，往往难以携带至操作现场。并且，在需要提供中小气流和高压的领域，传统的电动气泵的能耗较高且启动性能较差。

因此，需要提供一种自动化、体积小且高集成的电动气泵，以满足特定领域的需求。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种多级电动气泵，其至少具有体积小、集成高、启动快以及能耗低的特点。该种多级电动气泵可以集成在例如便携式高压校准装置上，以提供指定的高压气源。

在某一方面，本申请提供一种多级电动气泵，其包括：驱动机构；偏心轴，所述偏心轴包括具有纵向轴线的主体、第一偏心部和第二偏心部，其中所述第一偏心部和所述第二偏心部固定在所述主体上；所述偏心轴由所述驱动机构驱动以产生所述第一偏心部围绕所述纵向轴线的第一圆周运动和所述第二偏心部围绕所述纵向轴线的第二圆周运动，其中所述第二圆周运动与所述第一圆周运动同步；第一气缸，所述第一气缸包括第一腔室和第一活塞杆，所述第一活塞杆连接到所述第一偏心部并配置为响应所述第一偏心部的第一圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述多级电动气泵的外部环境中抽入到所述第一腔室中的气体进行加压并且随后将第一加压气体排出所述第一腔室；第二气缸，所述第二气缸与所述第一气缸流体连通，所述第二气缸包括第二腔室和第二活塞杆，所述第二活塞杆连接到所述第一偏心部并且配置成响应于所述第一偏心部的第一圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述第一气缸的第一腔室抽入所述第二腔室的所述第一加压气体进行加压并且随后将第二加压气体排出所述第二腔室；以及第三气缸，所述第三气缸与所述第二气缸流体连通，所述第三气缸包括第三腔室和第三活塞杆，所述第三活塞杆连接到所述第二偏心部并且配置成响应于所述第二偏心部的第二圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述第二气缸的第二腔室抽入所述第三腔室的所述第二加压气体进行加压并且随后将第三加压气体排出所述第三腔室。

在另一方面，本申请提供一种多级电动气泵，其包括：驱动机构；偏心轴，所述偏心轴包括具有纵向轴线的主体，以及连接至所述主体上的至少一个偏心部；所述偏心轴由所述驱动机构驱动以使得所述偏心部围绕所述纵向轴线圆周运动；第一气缸，所述第一气缸包括第一腔室和第一活塞杆，所述第一活塞杆连接到所述偏心部并配置为响应所述偏心部的圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述多级电动气泵的外部环境中抽入到所述第一腔室中的气体进行加压并且随后将第一加压气体排出所述第一腔室；第二气缸，所述第二气缸与所述第一气缸流体连通，所述第二气缸包括第二腔室和第二活塞杆，所述第二活塞杆连接到所述偏心部并且配置成响应于所述偏心部的圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述第一气缸的第一腔室抽入所述第二腔室的所述第一加压气体进行加压并且随后将第二加压气体排出所述第二腔室；以及第三气缸，所述第三气缸与所述第二气缸流体连通，所述第三气缸包括第三腔室和第三活塞杆，所述第三活塞杆连接到偏心部并且配置成响应于所述偏心部的圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述第二气缸的第二腔室抽入所述第三腔室的所述第二加压气体进行加压并且随后将第三加压气体排出所述第三腔室；其中，所述第一活塞杆、所述第二活塞杆与所述第三活塞杆与所述偏心部的连接被设置为使得在所述第一气缸和所述第三气缸抽入气体的同时所述第二气缸排出气体，并且在所述第一气缸和所述第三气缸排出气体的同时所述第二气缸抽入气体。

在又一方面，本申请提供一种高压校准装置，其包括前述多级电动气泵，以用于提供高压气源。

以上为本申请的概述，可能有简化、概括和省略细节的情况，因此本领域的技术人员应该认识到，该部分仅是示例说明性的，而不旨在以任何方式限定本申请范围。本概述部分既非旨在确定所要求保护主题的关键特征或必要特征，也非旨在用作为确定所要求保护主题的范围的辅助手段。

附图说明

通过下面说明书和所附的权利要求书并与附图结合，将会更加充分地清楚理解本申请内容的上述和其他特征。可以理解，这些附图仅描绘了本申请内容的若干实施方式，因此不应认为是对本申请内容范围的限定。通过采用附图，本申请内容将会得到更加明确和详细地说明。

图1示出了根据本申请某一实施例的多级电动气泵100的立体图；

图2示出了图1中的多级电动气泵100的截面图，其进一步示出了气泵100的内部结构；

图3示出了多级电动气泵100的一个角度的切割图，其示出了第一气缸116和第二气缸118之间的流体通道；

图4示出了多级电动气泵100的另一个角度的切割图，其示出了第二气缸118的气体排出第二出口156之后的流体通道；

图5示出了多级电动气泵100另一个角度的切割图，其示出了在气体进入第三气缸120前的流体通道；

图6示出了多级电动气泵100的局部爆炸图，其中包括图2中的偏心轴200的立体图；

图7示出了根据本申请某一实施例的便携式高压校准装置1000，其包括本申请实施例中的多级电动气泵100；以及

图8示出了图7中的高压校准装置1000的后视图，其中高压校准的装置的后盖被拆除。

在详细解释本发明的任何实施例之前，应该理解，本发明的应用不限于在下面的描述中阐述的或在以下附图中示出的构造的细节和部件的布置。本发明能够具有其他实施例并且能够以各种方式实践或实施。而且，应该理解，这里使用的措辞和术语是为了描述的目的，不应被认为是限制性的。

具体实施方式

在下面的详细描述中，参考了构成其一部分的附图。在附图中，类似的符号通常表示类似的组成部分，除非上下文另有说明。详细描述、附图和权利要求书中描述的说明性实施方式并非旨在限定。在不偏离本申请的主题的精神或范围的情况下，可以采用其他实施方式，并且可以做出其他变化。可以理解，可以对本申请中一般性描述的、在附图中图解说明的本申请内容的各个方面进行多种不同构成的配置、替换、组合、设计，而所有这些都明确地构成本申请内容的一部分。

图1示出了根据本申请某一实施例的多级电动气泵100的立体图。如图1所示，气泵100包括框架102和安装在框架102上的安装板104。马达106安装在安装板104上，以在工作的情况下提供驱动力。马达106在工作的情况下，通过其连接的驱动轮107(图1中未示出，参考图2)带动环状皮带108，并进而由环状皮带108驱动从动轮110旋转，下文将结合其他附图具体描述驱动机制的其他细节。在某一实施例中，马达106可以是无刷直流马达或者其他常见类型的马达或驱动机构。

继续参考图1，气泵100包括进气口112和出气口114。当马达106工作时，气泵100外的环境中的气体能够通过进气口112进入气泵100，并通过气泵100增压之后通过出气口114排出气泵100。更具体地，气泵100包括第一气缸116、第二气缸118和第三气缸120。第一气缸116通过进气口112可操作地与环境连通，且和其下游的第二气缸118流体连通；第二气缸118进一步与其下游的第三气缸120流体连通；第三气缸120通过出气口114可操作地与环境连通。

图2示出了图1中的多级电动气泵100的截面图，其进一步示出了气泵100的内部结构。如图2所示，第一气缸116包括限定第一腔室131的第一活塞衬套130以及与第一活塞衬套130密封连接的第一气缸盖132。第一气缸盖132包括第一入口134和第一出口136，第一入口134与进气口112流体连通，第一出口136与第二气缸118流体连通。在某一实施例中，第一入口134上设置有单向阀138，单向阀138只允许气体从气泵100外的环境进入第一腔室131；并且第一出口136上设置有单向阀140，单向阀140只允许气体从第一腔室131向下游排出。在某一实施例中，第一气缸116还包括第一活塞杆142，第一活塞杆142包括与第一活塞衬套130适配的第一活塞皮碗144，第一活塞皮碗144配置成与第一气缸盖132一起密封第一活塞衬套130。第一活塞杆142能够驱动第一活塞皮碗144在第一腔室131内往复移动以周期性地改变第一腔室131的容积，从而不断经由第一入口134从环境抽取气体(在第一活塞杆142按图2所示的向左方向移动的至少部分时段，此时第一入口134上的单向阀138打开，第一出口136上的单向阀140关闭)，并经由第一出口136排出加压气体(在第一活塞杆142按图2所示的向右方向移动的至少部分时段，此时第一入口134上的单向阀138关闭，第一出口136上的单向阀140打开)。

继续参考图2，类似于第一气缸116，第二气缸118包括限定第二腔室151的第二活塞衬套150以及与第二活塞衬套150密封连接的第二气缸盖152。第二气缸盖152包括第二入口154和第二出口156，第二入口154与第一出口136流体连通，第二出口156与第三气缸120流体连通，例如可以在第二入口154与第一出口136之间设置流体管道，和/或在第二出口156与第三气缸120之间设置流体管道。在某一实施例中，第二入口154上设置有单向阀158，单向阀158只允许上游提供的加压气体进入第二腔室151；并且第二出口156上设置有单向阀160，单向阀160只允许气体从第二腔室151排向下游。在某一实施例中，第二气缸118还包括第二活塞杆162，第二活塞杆162包括与第二活塞衬套150适配的第二活塞皮碗164，第二活塞皮碗164配置成与第二气缸盖151一起密封第二活塞衬套150。第二活塞杆162能够驱动第二活塞皮碗164在第二腔室151内往复移动，从而不断经由第二入口154从第一腔室131抽取加压气体，并经由第二出口156排出加压气体。在某一实施例中，第二活塞杆162和第一活塞杆142固定连接并且第二活塞杆162和第一活塞杆142的朝向(图2中第一活塞杆142朝右，第二活塞杆162朝左)相反，以使得当第一活塞杆142经由第一入口134将气体抽入第一腔室131时，第二活塞杆162经由第二出口156从第二腔室151排出气体(如图2所示的状态)；以及当第一活塞杆142经由第一出口136从第一腔室131排出加压气体时，第二活塞杆162经由第二入口154向第二腔室151抽入来自第一腔室131排出的加压气体。这样，气体可以经由第一气缸116和第二气缸118逐级地加压。

图3示出了多级电动气泵100的一个角度的切割图，其示出了第一气缸116和第二气缸118之间的流体通道。如图3所示，加压气体在通过第一出口136排出第一腔室131之后，经由位于第一气缸盖132内的通道146进入位于框架102内的通道148，并进一步经由位于第二气缸盖152内的通道166和第二入口154进入第二腔室151。

继续参考图2，如图2所示，第三气缸120包括限定第三腔室171的第三活塞衬套170以及与第三活塞衬套170密封连接的第三气缸盖172。第三气缸盖172包括第三入口174(图2中未示出，参考图5)和第三出口176，第三出口176经由位于第三气缸盖172内的通道177与出气口114流体连通。在某一实施例中，第三出口176上设置有单向阀180，单向阀180只允许气体从第三腔室171排出。在某一实施例中，第三气缸120还包括第三活塞杆182，第三活塞杆182包括与第三活塞衬套170适配的第三活塞皮碗184，第三活塞皮碗184配置成与第三气缸盖172一起密封第三活塞衬套170。第三活塞杆182能够驱动第三活塞皮碗184在第三腔室171内往复移动，从而不断经由第三入口174从第二腔室151抽取气体，并经由第三出口176排出加压气体。

在某些实施例中，第三气缸120、第二气缸118和第一气缸116被构造为具有大体相同的结构，并且以类似的方式对流入的气体进行逐渐加压，直至达到所需的压力。可以理解，在一些其他的实施例中，这些气缸也可以被构造为具有不同的结构或者具有不同的最大容积，或者可以设置更多级气缸用于逐级增压。在某些实施例中，第一气缸116、第二气缸118和第三气缸120的第一腔室131、第二腔室151和第三腔室171的最大容积逐渐变小，以使得从第一腔室131排出的气体在进入第二腔室151后由于第一腔室131和第二腔室151之间的最大容积差而被进一步压缩，以及从第二腔室151中排出的气体在进入第三腔室171后由于第二腔室151和第三腔室171之间的最大容积差被进一步压缩。在某些实施例中，第一腔室131的最大容积可以是第二腔室151的大约四倍，第二腔室151的最大容积可以是第三腔室171的最大容积的大约两倍。本领域技术人员可以设置其他的最大容积的比例，本申请对此不作限制。

在某一实施例中，第三活塞杆182平行于第一活塞杆142和第二活塞杆162，并且第三活塞杆182的朝向和第二活塞杆162相同，但是第二活塞杆162和第三活塞杆182接收到的驱动力的方向可以相反，使得第二气缸118与第三气缸120的打开和关闭的时序相匹配，从而第三气缸120抽气的同时第二气缸118可以排气以实现加压气体在这两者之间的单向流动。可以理解，在一些其他的实施中，这些气缸的位置、活塞杆的朝向均可以根据需要调整，只要不影响气体在这些气缸内的逐级流动。

在某一实施例中，当第三活塞杆182经由第三入口174向第三腔室171抽入气体时，第二活塞杆162经由第二出口156从第二腔室151排出气体(如图2所示的状态)，以及当第三活塞杆182经由第三出口176从第三腔室171排出加压气体时，第二活塞杆162经由第二入口154向第二腔室151抽入来自第一腔室131排出的加压气体。可见，第一气缸116、第二气缸118和第三气缸120通过第一活塞杆142、第二活塞杆162以及第三活塞杆182的抽气和排气的配合，逐级地为来自环境的气体加压。具体而言，当第一气缸116抽气时，第二气缸118排气且第三气缸抽气；当第一气缸116排气时，第二气缸118抽气而第三气缸120排气。

在图2的实施例中，多级电动气泵100使用单个的偏心轴200将马达提供的驱动力传递给多个活塞杆。下文将结合多级电动气泵100的与偏心轴200相关的特征进一步介绍第一活塞杆142、第二活塞杆162以及第三活塞杆182的抽气和排气的配合。

图4示出了多级电动气泵100的另一个角度的切割图，其示出了第二气缸118的气体排出第二出口156之后的流体通道。如图4所示，在加压气体在通过第二出口156排出第二腔室151之后，经由位于第二气缸盖152内的通道159进入位于框架102内的通道161。

图5示出了多级电动气泵100另一个角度的切割图，其示出了在气体进入第三气缸120前的流体通道。如图5所示，加压气体经由框架102内的通道161进入第三气缸盖172内的通道188，并经由第三入口174进入第三腔室171。在某一实施例中，第三入口174上设置有单向阀178，单向阀178只允许加压气体进入第三腔室171。结合图2-5可以看到，经由进气口112进入气泵100的气体依次通过彼此流体连通的第一气缸116、第二气缸118和第三气缸120的增压之后从出气口114排出。

进一步，参考图5和图2，多级电动气泵还包括固定在框架102上的直线轴承186，其中第三活塞杆182滑动连接至直线轴承186，以在直线轴承186的配合下进行往复运动。具体而言，第三活塞杆182的一端连接在第三活塞衬套170内并且另一端连接至直线轴承186。本领域技术人员可以理解，该配置使得第三活塞杆182在第二偏心部206的带动下能够实现稳定的直线往复运动。

回到图2，多级电动气泵100还包括偏心轴200，偏心轴200通过轴承201a和201b固定至框架102。偏心轴200包括长型的主体202，以及固定至主体202两端的第一偏心部204和第二偏心部206。偏心轴200的主体202固定至从动轮110以随从动轮110共同旋转，并且当主体202绕主体轴线203旋转时，第一偏心部204和第二偏心部206也连同主体202同步旋转。

图6示出了多级电动气泵100的局部爆炸图，其中包括图2中的偏心轴200的立体图。如图6所示，偏心轴200的主体202包括主体轴线203，在从动轮110的带动下，主体202能够围绕主体轴线203旋转。偏心轴200的第一偏心部204包括第一偏心轴线205，并且偏心轴200的第二偏心部206包括第二偏心轴线207。在某一实施例中，主体轴线203、第一偏心轴线205和第二偏心轴线207彼此平行，并且第一偏心轴线205和第二偏心轴线207偏离主体轴线203。换句话说，当主体202围绕主体轴线203旋转时，第一偏心部204和第二偏心部206均围绕主体轴线203进行圆周运动。在某一实施例中，第一偏心轴线205、第二偏心轴线207位于主体轴线203两侧，并且第一偏心轴线205、第二偏心轴线207和主体轴线203在一个平面内。换句话说，当主体202绕主体轴线203旋转时，第一偏心部204和第二偏心部206各自的圆周运动轨迹的相位相差180度。

继续参考图2和图6，偏心轴200的第一偏心部204通过第一曲柄210直接连接至第一活塞杆142。本领域技术人员可以理解，虽然图2中的实施例示出了第一偏心部204直接连接至第一活塞杆142，但是在第一活塞杆142和第二活塞杆162具有其他结构时，第一偏心部204也可以直接连接至第二活塞杆162。

进一步的，第一曲柄210具有位于其一端的第一圆形槽220和位于其另一端的第二圆形槽222。第一圆形槽可以容纳轴承212，并且第一偏心部204通过螺母214固定至轴承212，以使得第一曲柄210能够围绕第一偏心轴线205转动。第二圆形槽222可以容纳第一凸轮轴承216的一端，以使得第一曲柄210能够围绕第一凸轮轴承216的轴线217旋转。第一凸轮轴承216的另一端被固定至第一活塞杆162。本领域技术人员可以理解，第一偏心部204围绕主体轴线203的旋转运动能够带动第一曲柄210进行回转运动，而第一曲柄210的回转运动能够带动第一活塞杆142和第二活塞杆162的往复运动。

同样地，参考图2，第二偏心部206通过第二曲柄230连接至第三活塞杆182。由于第二曲柄230的结构与第一曲柄210的结构类似，并且第二偏心部206与第三活塞杆182的连接关系与第一偏心部204和第一活塞杆142的连接关系类似，因此在此不做赘述。特别地，本领域技术人员同样可以理解，第二偏心部206围绕主体轴线203的旋转运动能够带动第二曲柄230进行回转运动，而第二曲柄230的回转运动能够带动第三活塞杆182的往复运动。此外，可以看到，第一活塞杆142、第二活塞杆162以及第三活塞杆182的往复运动的方向均垂直于主体轴线203。

本领域技术人员可以理解，由于第一偏心部204和第二偏心部206围绕主体轴线203旋转时的相位相差180度，并且第三活塞杆182的朝向与第二活塞杆162的朝向相同且与第一活塞杆142的朝向相反，因此第三活塞杆182的抽气和排气操作可以和第二活塞杆162的抽气和排气操作相反，并且和第一活塞杆142的抽气和排气操作相同。本领域技术人员可以理解，当调整第一偏心部204和第二偏心部206围绕主体轴线203旋转时的相位差，并且相应地调整第三活塞杆182相对于第二活塞杆162的朝向，同样可以实现三个气缸之间的协同作用以实现对气体的三级增压。例如，可以设置第一偏心部204和第二偏心部206围绕主体轴线203旋转时的相位差是0度，并且第三活塞杆182的朝向和第二活塞杆162相反且和第一活塞杆142的朝向相同。在该种配置下，仅需要调整第三气缸120、马达106以及框架102内的流体通道等的位置，同样可以实现三级增压的功能。

图7示出了根据本申请某一实施例的便携式高压校准装置1000，其包括本申请实施例中的多级电动气泵100。多级电动气泵100能够在工作状态下为高压校准装置1000提供高压气源，以实现校准装置1000的校准功能。

图8示出了图7中的高压校准装置1000的后视图，其中高压校准的装置的后盖被拆除。如图8所示，多级电动气泵100通过壳体1002固定至高压校准装置1000，并且经由出气口114提供加压气体。

本技术领域的一般技术人员可以通过研究说明书、公开的内容及附图和所附的权利要求书，理解和实施对披露的实施方式的其他改变。在权利要求中，措词“包括”不排除其他的元素和步骤，并且措辞“一”、“一个”不排除复数。在本申请的实际应用中，一个零件可能执行权利要求中所引用的多个技术特征的功能。权利要求中的任何附图标记不应理解为对范围的限制。

Claims (18)

1.一种多级电动气泵，其特征在于，所述多级电动气泵包括：

驱动机构；

偏心轴，所述偏心轴包括具有纵向轴线的主体、第一偏心部和第二偏心部，其中所述第一偏心部和所述第二偏心部固定在所述主体上；所述偏心轴由所述驱动机构驱动以产生所述第一偏心部围绕所述纵向轴线的第一圆周运动和所述第二偏心部围绕所述纵向轴线的第二圆周运动，其中所述第二圆周运动与所述第一圆周运动同步；

第一气缸，所述第一气缸包括第一腔室和第一活塞杆，所述第一活塞杆连接到所述第一偏心部并配置为响应所述第一偏心部的第一圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述多级电动气泵的外部环境中抽入到所述第一腔室中的气体进行加压并且随后将第一加压气体排出所述第一腔室；

第二气缸，所述第二气缸与所述第一气缸流体连通，所述第二气缸包括第二腔室和第二活塞杆，所述第二活塞杆连接到所述第一偏心部并且配置成响应于所述第一偏心部的第一圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述第一气缸的第一腔室抽入所述第二腔室的所述第一加压气体进行加压并且随后将第二加压气体排出所述第二腔室；以及

第三气缸，所述第三气缸与所述第二气缸流体连通，所述第三气缸包括第三腔室和第三活塞杆，所述第三活塞杆连接到所述第二偏心部并且配置成响应于所述第二偏心部的第二圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述第二气缸的第二腔室抽入所述第三腔室的所述第二加压气体进行加压并且随后将第三加压气体排出所述第三腔室。

2.根据权利要求1所述的多级电动气泵，其特征在于，所述第二圆周运动相对于所述第一圆周运动在相位上偏移180度。

3.根据权利要求2所述的多级电动气泵，其特征在于，所述第一活塞杆和所述第二活塞杆连接在一起，并且所述第一活塞杆的朝向与所述第二活塞杆的朝向相反。

4.根据权利要求3所述的多级电动气泵，其特征在于，所述第三活塞杆平行于所述第一活塞杆和所述第二活塞杆，并且所述第三活塞杆的朝向与所述第二活塞杆的朝向相同。

5.根据权利要求1所述的多级电动气泵，其特征在于，还包括具有第一端和第二端的第一曲柄，所述第一曲柄的第一端连接到所述偏心轴的第一偏心部，并且所述第一曲柄的第二端通过第一凸轮轴承连接所述第一活塞杆和所述第二活塞杆中的一个。

6.根据权利要求5所述的多级电动气泵，其特征在于，还包括具有第一端和第二端的第二曲柄，所述第二曲柄的第一端连接到所述偏心轴的第二偏心部，并且所述第二曲柄的第二端通过第二凸轮轴承连接到所述第三活塞杆。

7.根据权利要求1所述的多级电动气泵，其特征在于，所述第一腔室包括第一活塞衬套和第一气缸盖，所述第一气缸盖具有用于从外部环境中吸入气体的第一入口和用于排出所述第一加压气体的第一出口；所述第一活塞杆包括第一活塞皮碗，所述第一活塞皮碗配置成与所述第一气缸盖一起密封所述第一活塞衬套。

8.根据权利要求7所述的多级电动气泵，其特征在于，所述第二腔室包括第二活塞衬套和第二气缸盖，所述第二气缸盖具有用于吸入所述第一加压气体的第二入口和用于排出所述第二加压气体的第二出口；所述第二活塞杆包括第二活塞皮碗，所述第二活塞皮碗配置成与所述第二气缸盖一起密封所述第二活塞衬套。

9.根据权利要求8所述的多级电动气泵，其特征在于，所述第三腔室包括第三活塞衬套和第三气缸盖，所述第三气缸盖具有用于吸入所述第二加压气体的第三入口和用于排出所述第三加压气体的第三出口；所述第三活塞杆包括第三活塞皮碗，所述第三活塞皮碗配置成与所述第三气缸盖一起密封所述第三活塞衬套。

10.根据权利要求7-9中任一项权利要求所述的多级电动气泵，其特征在于，所述第一入口和出口、所述第二入口和出口以及所述第三入口和出口均包括单向阀。

11.根据权利要求1所述的多级电动气泵，其特征在于，所述驱动机构是马达，并且所述多级电动气泵还包括驱动轮和从动轮，所述驱动轮连接至所述马达并由所述马达驱动，所述从动轮连接至所述偏心轴的主体并且配置成使所述偏心轴的主体绕所述纵向轴线旋转；与所述马达连接并被配置成使偏心轴主体绕纵轴旋转，所述从动轮通过皮带与所述驱动轮连接并由所述驱动轮驱动。

12.根据权利要求11所述的多级电动气泵，其特征在于，所述马达是无刷直流马达。

13.根据权利要求1所述的多级电动气泵，其特征在于，所述偏心轴的主体是长形的，并且所述第一偏心部和所述第二偏心部分别位于所述偏心轴的主体的两端。

14.根据权利要求1所述的多级电动气泵，其特征在于，所述主体的纵向轴线垂直于所述第一活塞杆、所述第二活塞杆和所述第三活塞杆。

15.根据权利要求1所述的多级电动气泵，其特征在于，所述第一腔室的最大容积大于所述第二腔室的最大容积，并且所述第二腔室的最大容积大于所述第三腔室的最大容积。

16.根据权利要求1所述的多级电动气泵，其特征在于，所述第三活塞连杆滑动连接至直线轴承，以在所述直线轴承的配合下进行往复运动。

17.一种多级电动气泵，其特征在于，所述多级电动气泵包括：

驱动机构；

偏心轴，所述偏心轴包括具有纵向轴线的主体，以及连接至所述主体上的至少一个偏心部；所述偏心轴由所述驱动机构驱动以使得所述偏心部围绕所述纵向轴线圆周运动；

第一气缸，所述第一气缸包括第一腔室和第一活塞杆，所述第一活塞杆连接到所述偏心部并配置为响应所述偏心部的圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述多级电动气泵的外部环境中抽入到所述第一腔室中的气体进行加压并且随后将第一加压气体排出所述第一腔室；

第二气缸，所述第二气缸与所述第一气缸流体连通，所述第二气缸包括第二腔室和第二活塞杆，所述第二活塞杆连接到所述偏心部并且配置成响应于所述偏心部的圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述第一气缸的第一腔室抽入所述第二腔室的所述第一加压气体进行加压并且随后将第二加压气体排出所述第二腔室；以及

第三气缸，所述第三气缸与所述第二气缸流体连通，所述第三气缸包括第三腔室和第三活塞杆，所述第三活塞杆连接到偏心部并且配置成响应于所述偏心部的圆周运动而往复运动，从而周期性地将从所述第二气缸的第二腔室抽入所述第三腔室的所述第二加压气体进行加压并且随后将第三加压气体排出所述第三腔室；

其中，所述第一活塞杆、所述第二活塞杆与所述第三活塞杆与所述偏心部的连接被设置为使得在所述第一气缸和所述第三气缸抽入气体的同时所述第二气缸排出气体，并且在所述第一气缸和所述第三气缸排出气体的同时所述第二气缸抽入气体。

18.一种便携式高压校准装置，其特征在于，包括权利要求1-17中任一项所述的多级电动气泵。

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