CN114136046B - 一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱 - Google Patents
一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114136046B CN114136046B CN202111337752.3A CN202111337752A CN114136046B CN 114136046 B CN114136046 B CN 114136046B CN 202111337752 A CN202111337752 A CN 202111337752A CN 114136046 B CN114136046 B CN 114136046B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- temperature
- refrigerator
- heat
- stirling
- low
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009413 insulation Methods 0.000 title claims abstract description 56
- 238000007710 freezing Methods 0.000 claims abstract description 42
- 230000008014 freezing Effects 0.000 claims abstract description 41
- 239000012782 phase change material Substances 0.000 claims abstract description 40
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims abstract description 32
- 239000004964 aerogel Substances 0.000 claims abstract description 31
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 29
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 26
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims description 7
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 5
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 claims description 4
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 3
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 3
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims description 3
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims description 3
- 239000011232 storage material Substances 0.000 claims description 3
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 3
- 238000005538 encapsulation Methods 0.000 claims description 2
- 238000013329 compounding Methods 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 7
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 abstract description 6
- 238000004321 preservation Methods 0.000 abstract description 5
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 2
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 2
- 229920005830 Polyurethane Foam Polymers 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000265 homogenisation Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000012774 insulation material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
- 239000011496 polyurethane foam Substances 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D16/00—Devices using a combination of a cooling mode associated with refrigerating machinery with a cooling mode not associated with refrigerating machinery
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B9/00—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point
- F25B9/14—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the cycle used, e.g. Stirling cycle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D19/00—Arrangement or mounting of refrigeration units with respect to devices or objects to be refrigerated, e.g. infrared detectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D23/00—General constructional features
- F25D23/006—General constructional features for mounting refrigerating machinery components
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D2201/00—Insulation
- F25D2201/10—Insulation with respect to heat
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
本发明公开了一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱，该冰箱包括冰箱箱体、斯特林制冷机系统以及均温系统；冰箱箱体包括壳体和复合绝热层；复合绝热层内形成冷冻腔；复合绝热层包括由外向内依次设置的高温定型相变材料、多孔气凝胶材料、真空绝热板、多孔气凝胶材料以及低温定型相变材料；斯特林制冷机系统包括斯特林制冷机、斯特林制冷机冷指、电控模块以及散热风机；均温系统包括设置于冷冻腔内顶部的导热均温板和设置于冷冻腔内的低温脉动热管；导热均温板连接于斯特林制冷机冷指和低温脉动热管之间。上述冰箱具有体积小、保温效果好、制冷温区广、符合车载应用工况的特点，解决了现有斯特林低温冰箱在车载等小空间应用工况的绝热问题。
Description
技术领域
本发明涉及深低温冰箱技术领域，具体涉及一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱。
背景技术
随着生物医疗行业的不断发展，越来越多的生物医药样品需要深低温存储，即在-70℃以下。目前，深低温冷链正在经历从无到有的过程，由于技术条件有限，缺乏“最后一公里”存储配送的车载深低温冰箱。
受限于车载工况，深低温冰箱对其几何尺寸有着极高的要求。目前主要有两类深低温冰箱，一种是常规的基于复叠式压缩循环的深低温冰箱，但受其制冷原理限制，结构复杂、体积大、温区窄，本质不适用车载工况；另一种是基于斯特林制冷机的深低温冰箱，但其体积也相对较大，绝热层通常由聚氨酯发泡材料构成，绝热效果较差，大多仅能够维持-30℃～-40℃的温度。
车载深低温冰箱需具备小型化、结构可靠、适应短时间断电等特征，对车载低温冰箱的结构设计，尤其是绝热结构设计，提出了更高的要求。因此，现有深低温冰箱因绝热材料具有体积大、保温性较差、温区窄的缺陷而不适用存放空间极其有限的车载工况。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱，该深低温冰箱具有体积小、保温效果好、制冷温区广、符合车载应用工况要求的特点，解决了现有斯特林低温冰箱在车载等小空间应用工况的绝热问题。
本发明采用以下具体技术方案：
一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱，该冰箱包括冰箱箱体、斯特林制冷机系统以及均温系统；
所述冰箱箱体包括壳体和设置于所述壳体内侧面的复合绝热层；所述复合绝热层内形成冷冻腔；所述复合绝热层包括由外向内依次设置的高温定型相变材料、多孔气凝胶材料、真空绝热板、多孔气凝胶材料以及低温定型相变材料；
所述斯特林制冷机系统包括斯特林制冷机、斯特林制冷机冷指、电控模块以及散热风机；所述斯特林制冷机、所述散热风机以及所述电控模块均设置于所述冰箱箱体的顶部；所述斯特林制冷机冷指的顶部与所述斯特林制冷机连接，底部穿过所述复合绝热层后伸入所述冷冻腔内，用于将所述斯特林制冷机产生的冷量传入所述冷冻腔中；所述电控模块与所述斯特林制冷机和所述散热风机连接，用于调节所述斯特林制冷机和所述散热风机的运行功率；所述散热风机用于将所述斯特林制冷机产生的废热排出；
所述均温系统包括设置于所述冷冻腔内顶部的导热均温板和设置于所述冷冻腔内的低温脉动热管；所述导热均温板连接于所述斯特林制冷机冷指和所述低温脉动热管之间，所述导热均温板和所述低温脉动热管用于将所述斯特林制冷机冷指传入的冷量均布到所述冷冻腔中。
更进一步地，所述高温定型相变材料、所述多孔气凝胶材料、所述真空绝热板、所述多孔气凝胶材料以及所述低温定型相变材料依次粘接连接。
更进一步地，所述高温定型相变材料和所述低温定型相变材料均由低导热的多孔气凝胶材料复合低温蓄冷材料制备而成。
更进一步地，所述高温定型相变材料的相变温度高于所述低温定型相变材料的相变温度。
更进一步地，所述导热均温板采用金属材料制成。
更进一步地，所述导热均温板采用铜或铝制成。
有益效果：
本发明的车载高效绝热斯特林深低温冰箱采用斯特林制冷机作为深低温冰箱的冷源，并且冰箱箱体采用由外向内依次设置的高温定型相变材料、多孔气凝胶材料、真空绝热板、多孔气凝胶材料以及低温定型相变材料构成的复合绝热层，基于多层复合相变蓄冷方法的复合绝热层，当相变材料达到相变温度时，可在近似等温条件下吸收自身显热近百倍的热量，同时其导热系数较小，可以将冷冻腔到环境的整体大温差划分为多个小温差区域，显著减少系统漏热的驱动势差；复合绝热层能够将系统损失的冷量存储，在深低温冰箱短时间断电时可维持内部的温度稳定；复合绝热层选用多孔隙的气凝胶作为基质材料，将液化后的相变材料填充进气凝胶进行预封装，气凝胶的导热系数小于常规的聚氨酯材料，所以具有更优的绝热能力且厚度更小，解决了现有斯特林低温冰箱在车载等小空间应用工况的绝热问题。同时，本发明的车载高效绝热斯特林深低温冰箱将斯特林制冷机系统设置于冷冻腔的顶部，并在冷冻腔内设置均温系统，通过将斯特林制冷机系统设置于冰箱箱体的顶部，并将均温系统的导热均温板设置于冷冻腔内顶部，能够最大化冷冻腔内的自然对流效果，增强内部的温度均匀性，另外通过设置于冷冻腔内的低温脉动热管可将传入的冷量均布到冷冻腔中，实现冷冻腔内的温度均匀化，防止内部出现“冷点”，进而增加冷冻腔内部与环境之间的温差。
采用上述结构的车载高效绝热斯特林深低温冰箱具有体积小、保温效果好、制冷温区广、符合车载应用工况要求的特点，能够解决现有斯特林低温冰箱在车载等小空间应用工况的绝热问题。
附图说明
图1为本发明车载高效绝热斯特林深低温冰箱的结构示意图；
图2为图1中车载高效绝热斯特林深低温冰箱的复合绝热层的结构示意图。
其中，1-壳体，2-复合绝热层，3-冷冻腔，4-低温脉动热管，5-导热均温板， 6-斯特林制冷机冷指，7-电控模块，8-斯特林制冷机，9-散热风机，10-高温定型相变材料，11-真空绝热板，12-低温定型相变材料，13-多孔气凝胶材料
具体实施方式
下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。
参考附图1和图2，本发明实施例提供了一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱，该冰箱适用于对冰箱尺寸和绝热能力有严格要求的场合，尤其适用于车载工况；该冰箱包括冰箱箱体、斯特林制冷机8系统以及均温系统；
冰箱箱体包括壳体1和设置于壳体1内侧面的复合绝热层2；复合绝热层2 内形成冷冻腔3；如图2结构所示，复合绝热层2包括由外向内依次设置的高温定型相变材料10、多孔气凝胶材料13、真空绝热板11、多孔气凝胶材料13以及低温定型相变材料12，即，复合绝热层2为多层结构，以真空绝热板11为骨架，在真空绝热板11的两侧分别粘接多孔气凝胶材料13，并在一侧的多孔气凝胶材料13外侧粘接高温定型相变材料10，同时在另一侧的多孔气凝胶材料13 外侧粘接低温定型相变材料12，高温定型相变材料10粘接于壳体1的内侧面，而低温定型相变材料12的内侧形成冷冻腔3；
斯特林制冷机8系统包括斯特林制冷机8、斯特林制冷机冷指6、电控模块 7以及散热风机9；如图1结构所示，斯特林制冷机8、散热风机9以及电控模块7均设置于冰箱箱体的顶部；斯特林制冷机冷指6的顶部与斯特林制冷机8 连接，底部穿过复合绝热层2后伸入冷冻腔3内，用于将斯特林制冷机8产生的冷量传入冷冻腔3中；电控模块7与斯特林制冷机8和散热风机9连接，用于调节斯特林制冷机8和散热风机9的运行功率；散热风机9用于将斯特林制冷机8产生的废热排出，使废热进入外部环境；
均温系统包括设置于冷冻腔3内顶部的导热均温板5和设置于冷冻腔3内的低温脉动热管4；导热均温板5连接于斯特林制冷机冷指6和低温脉动热管4 之间，导热均温板5和低温脉动热管4用于将斯特林制冷机冷指6传入的冷量均布到冷冻腔3中；导热均温板5可以采用导热性能好的金属材料或其它材料制成，如：铜、铝等。
上述车载高效绝热斯特林深低温冰箱采用斯特林制冷机8作为深低温冰箱的冷源，具有结构简单、体积小、寿命长、效率高、绿色环保、制冷温区广、启动电流低等优点，适用于车载应用工况；
由于冰箱箱体采用由外向内依次设置的高温定型相变材料10、多孔气凝胶材料13、真空绝热板11、多孔气凝胶材料13以及低温定型相变材料12构成的复合绝热层2，当相变材料达到相变温度时，可在近似等温条件下吸收自身显热近百倍的热量，同时其导热系数较小，进而可以将冷冻腔3到环境的整体大温差划分为多个小温差区域，显著减少系统漏热的驱动势差；上述复合绝热层可将系统损失的冷量存储，在深低温冰箱短时间断电时，也可维持内部的温度稳定；选用多孔隙的气凝胶作为基质材料，将液化后的相变材料填充进气凝胶进行预封装，气凝胶的导热系数小于常规的聚氨酯材料，所以具有更优的绝热能力且厚度更小，在实现超高效绝热的同时可以减小冰箱的体积；
通过设置于冷冻腔3内的导热均温板5和低温脉动热管4可将斯特林制冷机冷指6传入的冷量均布到冷冻腔3中，采用一体化、均温性好、不受安装角度影响的低温脉动热管4将斯特林制冷机冷指6的冷量传递到整个冷冻腔3的内部，实现冷冻腔3内的温度均匀化，防止内部出现“冷点”，进而增加冷冻腔 3内部与环境之间的温差；同时，将斯特林制冷机冷指6与导热均温板5放置于冷冻腔3的顶部，能够最大化冷冻腔3内的自然对流效果，增强内部的温度均匀性。
采用上述结构的车载高效绝热斯特林深低温冰箱具有体积小、保温效果好、制冷温区广、符合车载应用工况要求的特点，能够解决现有斯特林低温冰箱在车载等小空间应用工况的绝热问题。
在实际制备复合绝热层2时，高温定型相变材料10、多孔气凝胶材料13、真空绝热板11、多孔气凝胶材料13以及低温定型相变材料12依次粘接连接。高温定型相变材料10和低温定型相变材料12均由低导热的多孔气凝胶材料13 复合低温蓄冷材料制备而成。高温定型相变材料10的相变温度高于低温定型相变材料12的相变温度。
综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱，其特征在于，包括冰箱箱体、斯特林制冷机系统以及均温系统；
所述冰箱箱体包括壳体和设置于所述壳体内侧面的复合绝热层；所述复合绝热层内形成冷冻腔；所述复合绝热层包括由外向内依次设置的高温定型相变材料、多孔气凝胶材料、真空绝热板、多孔气凝胶材料以及低温定型相变材料；
所述高温定型相变材料和所述低温定型相变材料均由低导热的多孔气凝胶材料复合低温蓄冷材料制备而成，即选用多孔隙的气凝胶作为基质材料，将液化后的相变材料填充进气凝胶进行预封装后得到；
所述高温定型相变材料的相变温度高于所述低温定型相变材料的相变温度；
所述斯特林制冷机系统包括斯特林制冷机、斯特林制冷机冷指、电控模块以及散热风机；所述斯特林制冷机、所述散热风机以及所述电控模块均设置于所述冰箱箱体的顶部；所述斯特林制冷机冷指的顶部与所述斯特林制冷机连接，底部穿过所述复合绝热层后伸入所述冷冻腔内，用于将所述斯特林制冷机产生的冷量传入所述冷冻腔中；所述电控模块与所述斯特林制冷机和所述散热风机连接，用于调节所述斯特林制冷机和所述散热风机的运行功率；所述散热风机用于将所述斯特林制冷机产生的废热排出；
所述均温系统包括设置于所述冷冻腔内顶部的导热均温板和设置于所述冷冻腔内的低温脉动热管；所述导热均温板连接于所述斯特林制冷机冷指和所述低温脉动热管之间，所述导热均温板和所述低温脉动热管用于将所述斯特林制冷机冷指传入的冷量均布到所述冷冻腔中；
所述高温定型相变材料、所述多孔气凝胶材料、所述真空绝热板、所述多孔气凝胶材料以及所述低温定型相变材料依次粘接连接。
2.如权利要求1所述的车载高效绝热斯特林深低温冰箱，其特征在于，所述导热均温板采用金属材料制成。
3.如权利要求2所述的车载高效绝热斯特林深低温冰箱，其特征在于，所述导热均温板采用铜或铝制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111337752.3A CN114136046B (zh) | 2021-11-10 | 2021-11-10 | 一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111337752.3A CN114136046B (zh) | 2021-11-10 | 2021-11-10 | 一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114136046A CN114136046A (zh) | 2022-03-04 |
| CN114136046B true CN114136046B (zh) | 2023-10-13 |
Family
ID=80393715
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111337752.3A Active CN114136046B (zh) | 2021-11-10 | 2021-11-10 | 一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114136046B (zh) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115031461B (zh) * | 2022-05-26 | 2023-09-22 | 上海导向医疗系统有限公司 | 一种低温治疗系统低温冷沉的复合式保温系统 |
| CN115371356B (zh) * | 2022-08-25 | 2023-06-16 | 北京航天试验技术研究所 | 一种采用斯特林低温冷机的火星表面氧气液化系统及方法 |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2709670A1 (de) * | 1977-03-05 | 1978-09-07 | Bosch Siemens Hausgeraete | Kuehlmoebel, insbesondere mehrtemperaturen-kuehlschrank |
| CN203719292U (zh) * | 2013-09-04 | 2014-07-16 | 太仓艺斯高医疗器械科技有限公司 | 具有复合绝热材料的超低温冷藏机 |
| CN104154789A (zh) * | 2014-08-15 | 2014-11-19 | 北京宇田相变储能科技有限公司 | 一种高效绝热的相变储热系统 |
| CN105115219A (zh) * | 2015-08-24 | 2015-12-02 | 上海理工大学 | 斯特林制冷机结合脉动热管的低温冰箱 |
| CN207112350U (zh) * | 2017-08-28 | 2018-03-16 | 河北汇达能源有限公司 | 一种具有复合绝热层的低温液体储罐 |
| CN108036565A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-05-15 | 上海理工大学 | 一种航天低温冰箱 |
| CN207963269U (zh) * | 2017-12-31 | 2018-10-12 | 绿色储能技术研究院有限公司 | 一种便携式车载蓄冷冰箱 |
| CN109458783A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-12 | 浙江荣捷特科技有限公司 | 一种采用单个斯特林制冷机作为冷源的冰箱 |
| CN109870061A (zh) * | 2019-03-27 | 2019-06-11 | 山东星火科学技术研究院 | 一种相变储能装置及其制备方法 |
-
2021
- 2021-11-10 CN CN202111337752.3A patent/CN114136046B/zh active Active
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2709670A1 (de) * | 1977-03-05 | 1978-09-07 | Bosch Siemens Hausgeraete | Kuehlmoebel, insbesondere mehrtemperaturen-kuehlschrank |
| CN203719292U (zh) * | 2013-09-04 | 2014-07-16 | 太仓艺斯高医疗器械科技有限公司 | 具有复合绝热材料的超低温冷藏机 |
| CN104154789A (zh) * | 2014-08-15 | 2014-11-19 | 北京宇田相变储能科技有限公司 | 一种高效绝热的相变储热系统 |
| CN105115219A (zh) * | 2015-08-24 | 2015-12-02 | 上海理工大学 | 斯特林制冷机结合脉动热管的低温冰箱 |
| CN207112350U (zh) * | 2017-08-28 | 2018-03-16 | 河北汇达能源有限公司 | 一种具有复合绝热层的低温液体储罐 |
| CN108036565A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-05-15 | 上海理工大学 | 一种航天低温冰箱 |
| CN207963269U (zh) * | 2017-12-31 | 2018-10-12 | 绿色储能技术研究院有限公司 | 一种便携式车载蓄冷冰箱 |
| CN109458783A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-12 | 浙江荣捷特科技有限公司 | 一种采用单个斯特林制冷机作为冷源的冰箱 |
| CN109870061A (zh) * | 2019-03-27 | 2019-06-11 | 山东星火科学技术研究院 | 一种相变储能装置及其制备方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN114136046A (zh) | 2022-03-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN114136046B (zh) | 一种车载高效绝热斯特林深低温冰箱 | |
| US5398510A (en) | Superinsulation panel with thermoelectric device and method | |
| CN101566415A (zh) | 一种节能电冰箱 | |
| CN108036565A (zh) | 一种航天低温冰箱 | |
| CN104329852A (zh) | 半导体制冷冰箱及其制造方法 | |
| JP3784286B2 (ja) | スターリング冷凍機用熱交換器およびスターリング冷蔵庫 | |
| CN2811886Y (zh) | 半导体制冷冰箱 | |
| US20230235940A1 (en) | Quick-freezing equipment | |
| CN2066123U (zh) | 真空绝热节能冰箱 | |
| CN117039248A (zh) | 一种基于热导可调气凝胶的电池热管理系统及管理方法 | |
| CN210050932U (zh) | 一种封闭空间制冷结构 | |
| CN212378304U (zh) | 一种冷藏箱 | |
| CN104344630B (zh) | 半导体制冷冰箱及其制造方法 | |
| CN2681057Y (zh) | 热管散热式微型电子冰箱 | |
| CN222733057U (zh) | 一种毛细管、制冷设备、冰箱及车辆 | |
| CN220017841U (zh) | 冰箱 | |
| JPH1163728A (ja) | 冷却用ヒートポンプ構造 | |
| CN220287836U (zh) | 一种制冰筒与蒸发器的连接结构 | |
| CN104329851B (zh) | 半导体制冷冰箱及其制造方法 | |
| CN209326135U (zh) | 一种双层密封结构的沙冰冰箱 | |
| CN222335731U (zh) | 制冷系统和汽车 | |
| CN219301132U (zh) | 饮品快速制冷器 | |
| CN222504530U (zh) | 一种冰衬冰箱 | |
| CN218846575U (zh) | 一种一体式冷柜自动化霜装置 | |
| CN220083431U (zh) | 一种以冰箱压缩机排气废热做热源的恒温解冻室 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |