CN113981854A - 一种智安桩及其安装结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种智安桩及其安装结构，属于智安桩结构领域，智安桩包括智安桩本体和第一防护装置，第一防护装置包括第一防护壳和升降组件，第一防护壳位于地面内且罩设在智安桩本体的外部，升降组件与第一防护壳连接且用于驱动智安桩本体移出或者移入第一防护壳。智安桩的安装结构包括地面和含有第二防护装置的智安桩，地面开设有第一基坑和第二基坑，第一基坑位于第二基坑的下方且与第二基坑连通，第二基坑内设有用于固定第二防护壳的固定件，第二防护壳在第二基坑内滑动，第二基坑的内壁开设有用于使封口滑动板滑动的滑移槽，本申请中智安桩及智安桩的安装结构均有助于降低智安桩本体被损坏的可能性。

Description

一种智安桩及其安装结构

技术领域

本申请涉及智安桩结构领域，尤其涉及一种智安桩及其安装结构。

背景技术

智安桩是保障人行横道夜间出行安全的全新智能预警设备，主要应用于无红绿灯的人行横道，以及右转人行横道两端。当行人跨进斑马线的瞬间，智安桩通过激光测距感应识别行人并向红外激光发射器传输信号，0.2秒内精准投射出红色激光线束在行人的小腿处，有效提醒驶向斑马线的车辆驾驶人注意前方行人，提早减速制动，从而起到预防和减少道路事故的作用。

目前，智安桩安装在与汽车停止线平齐的马路边上，在确定好的地方将打孔专用不干贴纸贴于地面，使用冲击钻按照孔位打孔，在孔内装入膨胀螺栓，将膨胀螺栓穿过智安桩法兰盘，锁上螺帽完成智安桩的固定。

针对上述中的相关技术，发明人认为智安桩直接通过膨胀螺栓固定在地面上，智安桩容易损坏。

发明内容

为了降低智安桩损坏的可能性，本申请提供一种智安桩及其安装结构。

第一方面，本申请提供的一种智安桩，采用如下的技术方案：

一种智安桩，包括智安桩本体和第一防护装置，第一防护装置包括第一防护壳和升降组件，第一防护壳位于地面内且罩设在智安桩本体的外部，升降组件与第一防护壳连接且用于驱动智安桩本体移出或者移入第一防护壳。

通过采用上述技术方案，当白天不使用智安桩本体时，智安桩本体位于第一防护壳中，智安桩本体不易受到外界撞击，有助于降低智安桩本体损坏的可能性；当使用智安桩本体时，升降组件驱动智安桩本体移出第一防护壳，智安桩本体即可正常发挥人行道预警功能，智安桩本体的防护过程简单高效。

可选的，所述升降组件包括丝杠、丝母和驱动件，丝杠第一防护壳转动连接，丝母套设在丝杠的外壁且与丝杠螺纹连接，丝母与智安桩本体的外壁固定连接，驱动件用于驱动丝杠转动。

通过采用上述技术方案，驱动件带动丝杠转动，丝母带动智安桩本体移入或者移出第一防护壳，智安桩本体的移动方式便捷高效。

可选的，所述第一防护壳的内壁与智安桩本体的外壁贴合，第一防护壳的内壁沿其长度方向开设有第一导向槽，丝杠位于第一导向槽中，丝母沿第一导向槽滑动。

通过采用上述技术方案，丝杠位于第一导向槽中，第一导向槽对丝母起到导向作用，使智安桩本体稳定升降，且可使第一防护壳与智安桩本体之间贴合，外界杂物不易落入第一防护壳和智安桩本体之间的缝隙而妨碍智安桩本体的移动。

可选的，所述第一防护壳的内壁沿其长度方向开设有第二导向槽，第二导向槽内滑动连接有滑块，滑块与智安桩本体固定连接。

通过采用上述技术方案，当智安桩本体在上升或者下降的过程中，滑块在滑槽中移动，有助于提高智安桩本体的移动稳定性，且当位于地面上方的智安桩本体受到外界冲击力时，滑块和丝母可以均匀受力，有助于使丝母或者滑块不易损坏，进而不易影响智安桩本体的升降。

可选的，所述智安桩本体的顶部连接有盖板，盖板的直径与第一防护壳的外径相等。

通过采用上述技术方案，当智安桩本体使用时，盖板对智安桩本体起到一定的挡雨作用；当智安桩本体位于第一防护壳中时，盖板起到密封智安桩本体与第一防护壳之间缝隙的作用，使智安桩本体与第一防护壳之间不易进入杂物，有助于使智安桩本体升降顺畅，另外，盖板还可减少智安桩本体顶壁与外界直接接触的可能性，对智安桩本体起到有效的保护作用。

可选的，所述盖板的顶壁与其周围路面平齐，盖板顶壁固定连接有缓冲垫，缓冲垫的直径大于盖板的直径。

通过采用上述技术方案，当车轮或者行人通过缓冲垫时，缓冲垫可缓冲盖板受到的压力，进而可使智安桩本体的顶壁不易受损，当缓冲垫的直径较大时，可以盖住路面与盖板之间的缝隙，使杂物不易进入路面与盖板之间的缝隙。

可选的，所述第一防护壳的外部设有第二防护装置，第二防护装置包括第二防护壳、滑动块和缓冲连接件，第二防护壳套设在第一防护壳的外部且与地面固定连接，第二防护壳内壁与第一防护壳的外壁之间留有距离，滑动块位于第二防护壳中且与第二防护壳通过缓冲连接件滑动连接，缓冲连接件用于使滑动块移动后复位，滑动块与第一防护壳连接，第一防护壳顶部端口和第二防护壳顶部端口之间设有封口滑动板，封口滑动板与地面滑动连接，封口滑动板与第一防护壳连接且与第二防护壳滑动连接。

通过采用上述技术方案，滑动块在多根缓冲连接件的作用下不易移动，但是当智安桩本体受到外界的冲击力时，智安桩本体可带动第一防护壳在第二防护壳中滑动，有效缓冲外界的冲击力，使智安桩本体不易因受到外界强烈撞击力而损坏，在此过程中，封口滑动板在地面中滑动，既不影响第一防护装置的移动，又可起到密封第一防护壳与第二防护壳之间间隙的作用，当智安桩本体不再受到外力时，智安桩本体在缓冲连接件的弹力作用下迅速复位。

可选的，所述缓冲连接件为多根弹簧，多根弹簧沿滑动块的周向分布，弹簧的一端与第二防护壳的内壁固定连接，另一端与滑动块的侧壁固定连接。

通过采用上述技术方案，弹簧取材方便，且弹力较大，弹簧与第二防护壳和滑动块的连接方式也比较简单，在多根弹簧的弹力作用下，可高效实现滑动块带动智安桩本体移动和复位的目的。

另一方面，本申请提供的一种智安桩的安装结构，采用如下的技术方案：

一种智安桩的安装结构，包括地面和上述包括第二防护装置的智安桩，地面开设有第一基坑和第二基坑，第一基坑位于第二基坑的下方且与第二基坑连通，第二基坑内设有用于固定第二防护壳的固定件，第二防护壳连接在第二基坑中，第二基坑的内壁开设有用于使封口滑动板滑动的滑移槽。

通过采用上述技术方案，通过固定件将第二防护壳与地面连接，有助于使第二防护壳与地面之间牢固连接，进而使整个第二防护装置能够持久发挥作用。另外，封口滑动板在滑移槽中滑动，滑移槽为封口滑动板起到导向作用，使第一防护壳能够顺利滑动，进而能够使智安桩本体可高效缓冲外力。

可选的，所述固定件包括钢筋笼和膨胀螺栓，钢筋笼位于第一基坑中，钢筋笼中浇筑有混凝土，通过膨胀螺栓将第二防护壳与地面连接。

通过采用上述技术方案，向钢筋笼中浇筑混凝土后，通过膨胀螺栓将第二防护壳与钢筋笼连接，有助于提高整个第二防护装置与地面之间的连接稳定性，使第二防护装置可持久发挥保护智安桩本体的作用。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.通过设置第一防护装置，当智安桩本体不使用时，将智安桩本体缩入第一防护装置中，第一防护装置可以保护智安桩本体不易受到损害，当使用智安桩本体时，智安桩本体移出至地面以上时即可正常发挥作用；

2.通过设置第二防护装置，当使用智安桩本体时，若智安桩本体受到外界冲击力，则第一防护壳可带动智安桩本体在第二防护壳中移动，使智安桩本体受到的撞击力被有效缓冲，进而使智安桩本体不易损坏；

3.通过设置固定件，有助于使第二防护壳与地面之间稳定连接。

附图说明

图1是本申请实施例一种智安桩及其安装结构的立体结构示意图；

图2是本申请实施例一种智安桩中突出显示第一防护装置和第二防护装置的局部剖面图；

图3是本申请实施例一种智安桩的安装结构的剖面图；

图4是本申请实施例一种智安桩的安装结构中突出显示钢筋笼的立体结构示意图。

附图标记说明：1、智安桩本体；2、第一防护装置；21、第一防护壳；22、升降组件；221、丝杠；222、丝母；223、驱动件；23、第一导向槽；24、第二导向槽；25、滑块；3、第二防护装置；31、第二防护壳；32、滑动块；33、缓冲连接件；34、封口滑动板；4、盖板；5、缓冲垫；6、地面；7、第一基坑；8、第二基坑；81、滑移槽；9、固定件；91、钢筋笼；911、竖向钢筋；912、箍筋；92、膨胀螺栓；10、连接环。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种智安桩及其安装结构。

第一方面，参照图1和图2，一种智安桩包括智安桩本体1、第一防护装置2和第二防护装置3，第二防护装置3位于地面6内且与第二防护装置3连接，智安桩本体1位于第一防护装置2中且与第二防护装置3竖直滑动连接，第二防护装置3位于第一防护装置2的外部且用于使第一防护装置2在地面6内水平移动。智安桩本体1的顶部连接有盖板4，盖板4的顶壁可与其周围路面贴合且平齐。

当白天不使用智安桩本体1时，智安桩本体1位于第一防护装置2中，此时，盖板4与周围路面无缝贴合，有助于对智安桩本体1形成较好的防护，使智安桩本体1不与外界接触，进而不易损坏；当夜幕降临后，通过第一防护装置2使智安桩本体1竖直移出地面6，智安桩本体1即可正常发挥人行道预警功能，此时，盖板4对智安桩本体1起到一定的挡雨功能，对智安桩本体1也起到保护作用。若智安桩本体1受到强烈的冲击作用后，智安桩本体1带动第一防护装置2在第二防护装置3中移动，起到缓冲撞击力的作用，使智安桩本体1不易损坏，当智安桩本体1的外力解除后，智安桩本体1又可在第二防护装置3的作用下复位。

如图2所示，第一防护装置2包括第一防护壳21和升降组件22，第一防护壳21为无顶壁的圆筒，第一防护壳21位于地面6内且罩设在智安桩本体1的外部，升降组件22与第一防护壳21连接且用于驱动智安桩本体1移出或者移入第一防护壳21，第一防护壳21的内壁与智安桩本体1的外壁贴合，第一防护壳21的内壁沿其长度方向开设有第一导向槽23，升降组件22包括丝杠221、丝母222和驱动件223，丝杠221位于第一导向槽23中且与第一防护壳21通过轴承转动连接，丝母222套设在丝杠221的外壁且与丝杠221螺纹连接，丝母222沿第一导向槽23竖直滑动，丝母222与智安桩本体1的外壁通过螺栓固定连接，驱动件223为电机，电机的机壳与位于第一防护壳21的底壁中且与第一防护壳21通过螺栓连接，电机的驱动轴与丝杠221通过联轴器连接。第一防护壳21的内壁沿其长度方向开设有第二导向槽24，本实施例中第二导向槽24与第一导向槽23关于第一防护壳21的轴线对称，第二导向槽24内滑动连接有滑块25，滑块25与智安桩本体1通过螺栓固定连接。

电机的驱动轴转动，带动丝杠221转动，进而使丝母222带动智安桩本体1移动，由于该过程中，滑块25在第二导向槽24中移动，因此可使智安桩本体1稳定地移动，由于丝杠221位于第一导向槽23中，可使第一防护壳21与智安桩本体1之间贴合，外界杂物不易落入第一防护壳21和智安桩本体1之间的缝隙而妨碍智安桩本体1的移动；另一方面，当智安桩本体1位于地面6上方时，即使智安桩本体1受到外界冲击力，滑块25和丝母222可以均匀受力，有助于使丝母222不易损坏，进而使升降组件22持续发挥作用。

结合图1和图2所示，盖板4为与第一防护壳21同轴的圆板，盖板4的直径与第一防护壳21的外径相等，盖板4顶壁粘接有缓冲垫5，缓冲垫5的直径大于盖板4的直径，本实施例中缓冲垫5采用橡胶垫。当车轮或者行人通过盖板4上方时，缓冲垫5可缓冲盖板4受到的压力，使智安桩本体1的顶壁不易受损，由于缓冲垫5的直径较大，因此缓冲垫5可以盖住路面与盖板4之间的缝隙，使杂物不易进入路面与盖板4之间的缝隙。

如图2所示，第二防护装置3包括第二防护壳31、滑动块32、缓冲连接件33和封口滑动板34，第二防护壳31为无顶壁的圆筒，第二防护壳31套设在第一防护壳21的外部且与地面6固定连接，第一防护壳21与第二防护壳31同轴设置，且第二防护壳31内壁与第一防护壳21的外壁之间留有距离，滑动块32为与第一防护壳21同轴的圆柱，滑动块32位于第二防护壳31中且与第二防护壳31通过缓冲连接件33滑动连接。缓冲连接件33为弹簧，弹簧设有多根且沿滑动块32的周向分布，弹簧的一端与第二防护壳31的内壁固定连接，另一端与滑动块32的侧壁固定连接。滑动块32的顶壁与第一防护壳21的底壁通过螺栓连接，封口滑动板34位于第一防护壳21顶部端口和第二防护壳31顶部端口之间且与地面6滑动连接，封口滑动板34为与第一防护壳21同轴的圆环，封口滑动板34套设在第一防护壳21的外壁且与第一防护壳21外壁通过螺栓连接且与第二防护壳31滑动连接。

首先，滑动块32在多根弹簧的弹力作用下不易移动，但是当智安桩本体1受到外界的冲击力时，智安桩本体1可带动第一防护壳21在第二防护壳31中滑动，有效缓冲外界的冲击力，使智安桩本体1不易因受到外界强烈撞击力而损坏，在此过程中，封口滑动板34在地面6中滑动，既不影响第一防护装置2的移动，又可起到密封第一防护壳21与第二防护壳31的作用；当智安桩本体1不再受到外力时，智安桩本体1在弹簧的弹力作用又可下迅速复位。

另外，如图2所示，滑动块32的直径在第一防护壳21的外径与第二防护壳31的内径之间。当智安桩本体1受到的外力较大时，滑动块32会先在第二防护壳31内发生碰撞，可有效降低第一防护壳21与第二防护壳31发生直接撞击的可能性，进而降低智安桩本体1因第二防护壳31与第一防护壳21撞击而产生震荡的可能性，对智安桩本体1形成保护。

本申请实施例一种智安桩的实施原理为：当白天不使用智安桩本体1时，智安桩本体1位于第一防护壳21中，此时，盖板4与周围路面无缝贴合，有助于对智安桩本体1形成较好的防护，使智安桩本体1不易损坏；当需要使用智安桩本体1时，通过升降组件22使智安桩本体1竖直移出地面6，智安桩本体1正常发挥人行道预警功能，此时，盖板4对及缓冲垫5可对智安桩本体1起到一定的挡雨功能。当智安桩本体1受到强烈的冲击作用后，带动第一防护壳21在第二防护壳31中移动，起到缓冲智安桩本体1受到撞击力的作用，使智安桩本体1不易损坏，当智安桩本体1的外力解除后，智安桩本体1又可在第二防护装置3的作用下复位，第一防护装置2和第二防护装置3均可对智安桩本体1起到很好的防护作用。

第二方面，本申请实施例公开一种智安桩的安装结构。

参照图3，智安桩的安装结构包括地面6和上述包括第二防护装置3的智安桩，地面6开设有第一基坑7和第二基坑8，第一基坑7位于第二基坑8的下方且与第二基坑8连通，本实施例中第一基坑7的直径小于第二基坑8的直径，第二基坑8内设有用于固定第二防护壳31的固定件9，第二防护壳31固定在第二基坑8内。第二基坑8顶部的内壁一体连接有连接环10，连接环10的侧壁与盖板4的侧壁贴合，连接环10的顶壁与周围地面6平齐。第二基坑8的内壁开设有用于使封口滑动板34滑动的滑移槽81，封口滑动板34在滑移槽81中水平滑动。

通过固定件9将第二防护壳31与地面6连接，有助于使第二防护壳31与地面6之间牢固连接且不易脱离，进而使整个第二防护装置3能够持久发挥作用，滑移槽81有助于使第一防护壳21在封口滑动板34的带动下稳定移动，让智安桩本体1能够有效缓冲外界冲击力而不易损坏。

结合图3和图4，固定件9包括钢筋笼91和膨胀螺栓92，钢筋笼91位于第一基坑7中，钢筋笼91包括竖向钢筋911和箍筋912，竖向钢筋911设有平行的多根且沿周向分布，箍筋912为与第二防护壳31同轴的环形，箍筋912设有平行的多个且均套设在全部竖向钢筋911的外壁，箍筋912与竖向钢筋911焊接固定。竖向钢筋911的底端均向远离中轴线的方向弯折且扎入地面6土壤中。本实施例中，竖向钢筋911设有六根，箍筋912设有三根。钢筋笼91中浇筑有混凝土，通过膨胀螺栓92将第二防护壳31与地面6连接。

将竖向钢筋911的底端弯折并扎入地面6土壤中，有助于提高钢筋笼91与地面6土壤的接触面积，进而使整个钢筋笼91与地面6之间连接稳定，然后向竖向钢筋911与箍筋912之间浇筑混凝土，通过膨胀螺栓92将第二防护壳31与钢筋笼91连接，有助于提高整个第二防护装置3与地面6之间的连接稳定性，使第二防护装置3可持久发挥保护智安桩本体1的作用。

本申请实施例一种智安桩的实施原理为：在地面6上依次开挖第一基坑7和第二基坑8，将钢筋笼91竖直插入第一基坑7中的地面6土壤中，然后向钢筋笼91中浇筑混凝土；之后通过膨胀螺栓92将第二防护壳31与钢筋混凝土连接，完成第二防护壳31的固定，之后依次安装第二防护装置3、第一防护装置2及智安桩本体1，最后在地面6上砌筑连接环10，并使第二基坑8内壁预留用于使封口滑动板34滑动的滑移槽81，即可使智安桩正常使用。通过设置固定件9，有助于使第二防护壳31与地面6之间稳定连接。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种智安桩及，其特征在于：包括智安桩本体（1）和第一防护装置（2），第一防护装置（2）包括第一防护壳（21）和升降组件（22），第一防护壳（21）位于地面（6）内且罩设在智安桩本体（1）的外部，升降组件（22）与第一防护壳（21）连接且用于驱动智安桩本体（1）移出或者移入第一防护壳（21）。

2.根据权利要求1所述的一种智安桩，其特征在于：所述升降组件（22）包括丝杠（221）、丝母（222）和驱动件（223），丝杠（221）第一防护壳（21）转动连接，丝母（222）套设在丝杠（221）的外壁且与丝杠（221）螺纹连接，丝母（222）与智安桩本体（1）的外壁固定连接，驱动件（223）用于驱动丝杠（221）转动。

3.根据权利要求2所述的一种智安桩，其特征在于：所述第一防护壳（21）的内壁与智安桩本体（1）的外壁贴合，第一防护壳（21）的内壁沿其长度方向开设有第一导向槽（23），丝杠（221）位于第一导向槽（23）中，丝母（222）沿第一导向槽（23）滑动。

4.根据权利要求3所述的一种智安桩，其特征在于：所述第一防护壳（21）的内壁沿其长度方向开设有第二导向槽（24），第二导向槽（24）内滑动连接有滑块（25），滑块（25）与智安桩本体（1）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种智安桩，其特征在于：所述智安桩本体（1）的顶部连接有盖板（4），盖板（4）的直径与第一防护壳（21）的外径相等。

6.根据权利要求5所述的一种智安桩，其特征在于：所述盖板（4）的顶壁与其周围路面平齐，盖板（4）顶壁固定连接有缓冲垫（5），缓冲垫（5）的直径大于盖板（4）的直径。

7.根据权利要求1所述的一种智安桩，其特征在于：所述第一防护壳（21）的外部设有第二防护装置（3），第二防护装置（3）包括第二防护壳（31）、滑动块（32）和缓冲连接件（33），第二防护壳（31）套设在第一防护壳（21）的外部且与地面（6）固定连接，第二防护壳（31）内壁与第一防护壳（21）的外壁之间留有距离，滑动块（32）位于第二防护壳（31）中且与第二防护壳（31）通过缓冲连接件（33）滑动连接，缓冲连接件（33）用于使滑动块（32）移动后复位，滑动块（32）与第一防护壳（21）连接，第一防护壳（21）顶部端口和第二防护壳（31）顶部端口之间设有封口滑动板（34），封口滑动板（34）与地面（6）滑动连接，封口滑动板（34）与第一防护壳（21）连接且与第二防护壳（31）滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种智安桩，其特征在于：所述缓冲连接件（33）为多根弹簧，多根弹簧沿滑动块（32）的周向分布，弹簧的一端与第二防护壳（31）的内壁固定连接，另一端与滑动块（32）的侧壁固定连接。

9.一种智安桩的安装结构，其特征在于：包括地面（6）和权利要求7-8任一所述的智安桩，地面（6）开设有第一基坑（7）和第二基坑（8），第一基坑（7）位于第二基坑（8）的下方且与第二基坑（8）连通，第二基坑（8）内设有用于固定第二防护壳（31）的固定件（9），第二防护壳（31）连接第二基坑（8）内，第二基坑（8）的内壁开设有用于使封口滑动板（34）滑动的滑移槽（81）。

10.根据权利要求9所述的一种智安桩的安装结构，其特征在于：所述固定件（9）包括钢筋笼（91）和膨胀螺栓（92），钢筋笼（91）位于第一基坑（7）中，钢筋笼（91）中浇筑有混凝土，通过膨胀螺栓（92）将第二防护壳（31）与地面（6）连接。

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