CN113443574A - 一种卷扬设备抱死设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种卷扬设备抱死设备，包括顶部箱体，所述顶部箱体内设置有内部容腔，所述内部容腔内设置有中间筒，所述中间筒两侧设置有对称的外部固定板，所述外部固定板与所述内部容腔之间设置有用于将所述外部固定板和中间筒导正的拉动装置，所述顶部箱体内设置有转动连接马达，所述转动连接马达与所述中间筒动力连接，所述顶部箱体内设置有配合缓冲内孔，所述配合缓冲内孔内滑动的设置有侧垫板，此设备能够将所述中间筒进行稳定的支撑对中，并且使所述拉绳在偏斜时能够被紧急夹紧，防止所述拉绳被外部空间的轨道小车拉动后使所述转动连接马达过载以及使所述拉绳一直放卷。

Description

一种卷扬设备抱死设备

技术领域

本发明涉及卷扬设备技术领域，具体是卷扬设备抱死设备。

背景技术

现有的卷扬设备有较多的缺点，首先最明显的就是卷扬设备在与一些轨道小车进行配合时，如果轨道小车发生出轨的事故，将会拉动卷扬设备的线绳进行偏斜移动，此时电机将失去自动抱死功能，反而会被小车带动后进行自主工作，如果此情况持续较久，不仅对于电机来说容易造成电机的烧毁以及损坏，也会对于电机而言，也会使相应的转轴损坏等等，那么在发生该情况时，现有的办法采用的是直接利用吊车将小车吊回轨道然后对于轨道进行相应的修复以及更换，但是这只是对于轨道小车与卷扬机配合使用时发生事故的后续处理方式，但是现有技术中并未给出在发生该情况时能否及时高效的制止此情况的发生的技术方案。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供卷扬设备抱死设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的卷扬设备抱死设备，包括顶部箱体，所述顶部箱体内设置有内部容腔，所述内部容腔内设置有中间筒，所述中间筒两侧设置有对称的外部固定板，所述外部固定板与所述内部容腔之间设置有用于将所述外部固定板和中间筒导正的拉动装置，所述顶部箱体内设置有转动连接马达，所述转动连接马达与所述中间筒动力连接，所述顶部箱体内设置有配合缓冲内孔，所述配合缓冲内孔内滑动的设置有侧垫板，所述侧垫板一侧设置有侧凸杆，所述侧凸杆内转动的设置有相抵轮，所述中间筒外表面缠绕设置有拉绳，所述拉绳穿过所述顶部箱体，所述相抵轮将所述拉绳相抵于所述相抵轮之间，所述顶部箱体内设置有带动所述相抵轮挤压所述拉绳的挤压装置，所述顶部箱体底部设置有在所述拉绳发生偏斜之后将所述拉绳紧急夹紧的紧急夹紧装置。

进一步的技术方案，拉动装置包括设置于所述外部固定板内的连接内槽，所述连接内槽为环状结构，所述连接内槽内滚动的设置有装卡滚动轮，所述装卡滚动轮外侧转动的设置有配合绳，所述配合绳与所述内部容腔端壁固定。

进一步的技术方案，挤压装置包括与所述配合缓冲内孔端壁转动配合连接的若干内螺纹锥齿轮，所述内螺纹锥齿轮一侧啮合设置有转动锥齿轮，所述转动锥齿轮下侧设置有转动配合杆，所述转动配合杆与所述顶部箱体转动配合连接，所述转动配合杆外表面设置有环齿槽，所述顶部箱体内设置有能够与所述环齿槽配合连接使所有的所述转动配合杆进行转动的同时转动组件。

进一步的技术方案，同时转动组件包括设置于所述顶部箱体内的顶出筒，所述顶出筒外表面转动的设置有环形齿轮盘，所述配合缓冲内孔下侧设置有连接配合马达，所述连接配合马达一侧动力连接设置有主动配合齿轮，所述主动配合齿轮与所述环形齿轮盘啮合设置，所述环形齿轮盘与所述环齿槽啮合设置。

进一步的技术方案，紧急夹紧装置包括设置于所述顶部箱体内的下侧内腔，所述下侧内腔内设置有若干环形阵列的固定连接板，所述固定连接板内设置有内部滑槽，所述内部滑槽内滑动的设置有对称的连接滑块，所述连接滑块一侧设置有齿条，所述齿条穿过所述固定连接板，所述连接滑块内铰接设置有摆动连接杆，所述摆动连接杆一侧设置有相抵轮，所述相抵轮与所述摆动连接杆铰接设置，所述相抵轮与所述拉绳相抵设置，所述固定连接板上下侧滑动的设置有对称的滑移连接箱体，所述滑移连接箱体和固定连接板内设置有在与所述拉绳相抵的所述相抵轮发生偏斜后将所述拉绳夹紧的传动夹紧组件。

进一步的技术方案，传动夹紧组件包括设置于所述固定连接板顶部的侧连接箱体，所述侧连接箱体对称设置于所述内部滑槽的两侧，所述侧连接箱体内转动的设置有啮合齿轮，所述啮合齿轮与所述齿条啮合设置，靠近所述拉绳的所述侧连接箱体内设置有传动连接内腔，所述传动连接内腔内转动的设置有转动锥齿轮，所述转动锥齿轮与所述啮合齿轮同轴转动设置，所述转动锥齿轮一侧啮合设置有侧啮合锥齿轮，所述侧啮合锥齿轮一侧设置有旋动外螺纹杆，所述旋动外螺纹杆转动的穿过所述传动连接内腔和侧连接箱体，所述滑移连接箱体内设置有连接内孔，所述连接内孔与所述旋动外螺纹杆螺纹配合连接，所述滑移连接箱体内设置有用于夹紧所述拉绳的弹性夹紧结构。

进一步的技术方案，弹性夹紧结构包括设置于所述滑移连接箱体内的内部滑移腔，所述内部滑移腔内滑动的设置有配合连接板，所述配合连接板一侧设置有若干相抵压紧块，所述相抵压紧块与所述拉绳相抵设置，所述配合连接板与所述内部滑移腔端壁之间弹性设置有连接弹簧。

本发明的有益效果是：

本发明设备结构简单，此设备能够将所述中间筒进行稳定的支撑对中，并且使所述拉绳在偏斜时能够被紧急夹紧，防止所述拉绳被外部空间的轨道小车拉动后使所述转动连接马达过载以及使所述拉绳一直放卷。

当设备进行工作时，所述转动连接马达工作后驱动所述外部固定板和中间筒转动即可使所述拉绳放卷，在此过程中所述装卡滚动轮位于所述连接内槽内进行滚动，并且所述装卡滚动轮与所述配合绳的设计，使所述配合绳与所述内部容腔端壁连接之后保持所述中间筒处于对中状态，使所述中间筒运行稳定性增加，在所述拉绳失控后拉动所述中间筒减小了所述中间筒偏斜的程度，并且根据实际情况所述连接配合马达工作后驱动所述主动配合齿轮进行转动，使所述主动配合齿轮带动所述环形齿轮盘进行转动，使所述环形齿轮盘与所述配合缓冲内孔啮合之后带动所述转动配合杆进行转动，此时即可使所述转动配合杆带动所述转动锥齿轮进行转动，由于所述转动锥齿轮与所述内螺纹锥齿轮啮合设置，使所述侧凸杆依次的所述侧垫板在所述配合缓冲内孔内进行滑动之后，使所述侧凸杆带动所述相抵轮挤压所述拉绳后，即可改变所述相抵轮压紧所述拉绳的程度，来使所述拉绳导正，并且在发生紧急情况使所述拉绳突然偏斜时，由于所述固定连接板环形阵列设置，那么所述固定连接板一侧的摆动连接杆和相抵轮设置的个数与所述固定连接板的个数也是相同的，那么拉绳在偏向任何一侧的所述相抵轮之后，均会带动被所述拉绳挤压的所述相抵轮移动，使所述摆动连接杆摆动之后带动所述连接滑块在所述内部滑槽内进行滑动，此后所述连接滑块一侧的所述齿条在滑移之后向两侧进行滑动，使所述齿条与所述啮合齿轮啮合之后带动所述啮合齿轮进行转动，由于所述啮合齿轮进行转动之后带动所述转动锥齿轮进行转动，侧所述侧啮合锥齿轮也进行转动之后带动所述旋动外螺纹杆进行转动，此后由于所述旋动外螺纹杆与所述连接内孔螺纹配合连接，带动所述滑移连接箱体进行滑动，使所述滑移连接箱体滑移之后在所述连接弹簧和配合连接板的作用下，使所述相抵压紧块与所述拉绳压紧，此时即可利用所述相抵压紧块来将所述拉绳进行紧急的夹紧防止所述拉绳偏斜之后无法停止运行。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的卷扬设备抱死设备内部整体结构示意图；

图2为图1中A处的示意图；

图3为图1中B处的示意图；

图4为图1中C处的示意图；

图5为图1中D处的示意图；

图6为图5中E处的示意图；

图中，相抵轮11、摆动连接杆12、内部滑槽13、连接滑块14、齿条15、侧凸杆16、侧垫板17、配合缓冲内孔18、相抵轮19、转动连接马达21、顶部箱体22、拉绳23、内部容腔24、配合绳25、外部固定板26、中间筒27、下侧内腔28、固定连接板29、连接内槽31、装卡滚动轮32、啮合齿轮41、转动锥齿轮42、传动连接内腔43、侧连接箱体44、旋动外螺纹杆45、侧啮合锥齿轮46、连接内孔51、滑移连接箱体53、连接弹簧54、内部滑移腔55、配合连接板56、相抵压紧块57、环齿槽61、转动配合杆62、转动锥齿轮63、内螺纹锥齿轮64、环形齿轮盘71、主动配合齿轮72、顶出筒73、连接配合马达74。

具体实施方式

如图1-图6所示，对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致，本发明的卷扬设备抱死设备，包括顶部箱体22，所述顶部箱体22内设置有内部容腔24，所述内部容腔24内设置有中间筒27，所述中间筒27两侧设置有对称的外部固定板26，所述外部固定板26与所述内部容腔24之间设置有用于将所述外部固定板26和中间筒27导正的拉动装置，所述顶部箱体22内设置有转动连接马达21，所述转动连接马达21与所述中间筒27动力连接，所述顶部箱体22内设置有配合缓冲内孔18，所述配合缓冲内孔18内滑动的设置有侧垫板17，所述侧垫板17一侧设置有侧凸杆16，所述侧凸杆16内转动的设置有相抵轮19，所述中间筒27外表面缠绕设置有拉绳23，所述拉绳23穿过所述顶部箱体22，所述相抵轮19将所述拉绳23相抵于所述相抵轮19之间，所述顶部箱体22内设置有带动所述相抵轮19挤压所述拉绳23的挤压装置，所述顶部箱体22底部设置有在所述拉绳23发生偏斜之后将所述拉绳23紧急夹紧的紧急夹紧装置。

有益地，其中，拉动装置包括设置于所述外部固定板26内的连接内槽31，所述连接内槽31为环状结构，所述连接内槽31内滚动的设置有装卡滚动轮32，所述装卡滚动轮32外侧转动的设置有配合绳25，所述配合绳25与所述内部容腔24端壁固定。

有益地，其中，挤压装置包括与所述配合缓冲内孔18端壁转动配合连接的若干内螺纹锥齿轮64，所述内螺纹锥齿轮64一侧啮合设置有转动锥齿轮63，所述转动锥齿轮63下侧设置有转动配合杆62，所述转动配合杆62与所述顶部箱体22转动配合连接，所述转动配合杆62外表面设置有环齿槽61，所述顶部箱体22内设置有能够与所述环齿槽61配合连接使所有的所述转动配合杆62进行转动的同时转动组件。

有益地，其中，同时转动组件包括设置于所述顶部箱体22内的顶出筒73，所述顶出筒73外表面转动的设置有环形齿轮盘71，所述配合缓冲内孔18下侧设置有连接配合马达74，所述连接配合马达74一侧动力连接设置有主动配合齿轮72，所述主动配合齿轮72与所述环形齿轮盘71啮合设置，所述环形齿轮盘71与所述环齿槽61啮合设置。

有益地，其中，紧急夹紧装置包括设置于所述顶部箱体22内的下侧内腔28，所述下侧内腔28内设置有若干环形阵列的固定连接板29，所述固定连接板29内设置有内部滑槽13，所述内部滑槽13内滑动的设置有对称的连接滑块14，所述连接滑块14一侧设置有齿条15，所述齿条15穿过所述固定连接板29，所述连接滑块14内铰接设置有摆动连接杆12，所述摆动连接杆12一侧设置有相抵轮11，所述相抵轮11与所述摆动连接杆12铰接设置，所述相抵轮11与所述拉绳23相抵设置，所述固定连接板29上下侧滑动的设置有对称的滑移连接箱体53，所述滑移连接箱体53和固定连接板29内设置有在与所述拉绳23相抵的所述相抵轮11发生偏斜后将所述拉绳23夹紧的传动夹紧组件。

有益地，其中，传动夹紧组件包括设置于所述固定连接板29顶部的侧连接箱体44，所述侧连接箱体44对称设置于所述内部滑槽13的两侧，所述侧连接箱体44内转动的设置有啮合齿轮41，所述啮合齿轮41与所述齿条15啮合设置，靠近所述拉绳23的所述侧连接箱体44内设置有传动连接内腔43，所述传动连接内腔43内转动的设置有转动锥齿轮42，所述转动锥齿轮42与所述啮合齿轮41同轴转动设置，所述转动锥齿轮42一侧啮合设置有侧啮合锥齿轮46，所述侧啮合锥齿轮46一侧设置有旋动外螺纹杆45，所述旋动外螺纹杆45转动的穿过所述传动连接内腔43和侧连接箱体44，所述滑移连接箱体53内设置有连接内孔51，所述连接内孔51与所述旋动外螺纹杆45螺纹配合连接，所述滑移连接箱体53内设置有用于夹紧所述拉绳23的弹性夹紧结构。

有益地，其中，弹性夹紧结构包括设置于所述滑移连接箱体53内的内部滑移腔55，所述内部滑移腔55内滑动的设置有配合连接板56，所述配合连接板56一侧设置有若干相抵压紧块57，所述相抵压紧块57与所述拉绳23相抵设置，所述配合连接板56与所述内部滑移腔55端壁之间弹性设置有连接弹簧54。

初始状态时，上述装置、组件和结构处于停止工作状态，此设备能够将所述中间筒27进行稳定的支撑对中，并且使所述拉绳23在偏斜时能够被紧急夹紧，防止所述拉绳23被外部空间的轨道小车拉动后使所述转动连接马达21过载以及使所述拉绳23一直放卷。

当设备进行工作时，所述转动连接马达21工作后驱动所述外部固定板26和中间筒27转动即可使所述拉绳23放卷，在此过程中所述装卡滚动轮32位于所述连接内槽31内进行滚动，并且所述装卡滚动轮32与所述配合绳25的设计，使所述配合绳25与所述内部容腔24端壁连接之后保持所述中间筒27处于对中状态，使所述中间筒27运行稳定性增加，在所述拉绳23失控后拉动所述中间筒27减小了所述中间筒27偏斜的程度，并且根据实际情况所述连接配合马达74工作后驱动所述主动配合齿轮72进行转动，使所述主动配合齿轮72带动所述环形齿轮盘71进行转动，使所述环形齿轮盘71与所述配合缓冲内孔18啮合之后带动所述转动配合杆62进行转动，此时即可使所述转动配合杆62带动所述转动锥齿轮63进行转动，由于所述转动锥齿轮63与所述内螺纹锥齿轮64啮合设置，使所述侧凸杆16依次的所述侧垫板17在所述配合缓冲内孔18内进行滑动之后，使所述侧凸杆16带动所述相抵轮19挤压所述拉绳23后，即可改变所述相抵轮19压紧所述拉绳23的程度，来使所述拉绳23导正，并且在发生紧急情况使所述拉绳23突然偏斜时，由于所述固定连接板29环形阵列设置，那么所述固定连接板29一侧的摆动连接杆12和相抵轮11设置的个数与所述固定连接板29的个数也是相同的，那么拉绳23在偏向任何一侧的所述相抵轮11之后，均会带动被所述拉绳23挤压的所述相抵轮11移动，使所述摆动连接杆12摆动之后带动所述连接滑块14在所述内部滑槽13内进行滑动，此后所述连接滑块14一侧的所述齿条15在滑移之后向两侧进行滑动，使所述齿条15与所述啮合齿轮41啮合之后带动所述啮合齿轮41进行转动，由于所述啮合齿轮41进行转动之后带动所述转动锥齿轮42进行转动，侧所述侧啮合锥齿轮46也进行转动之后带动所述旋动外螺纹杆45进行转动，此后由于所述旋动外螺纹杆45与所述连接内孔51螺纹配合连接，带动所述滑移连接箱体53进行滑动，使所述滑移连接箱体53滑移之后在所述连接弹簧54和配合连接板56的作用下，使所述相抵压紧块57与所述拉绳23压紧，此时即可利用所述相抵压紧块57来将所述拉绳23进行紧急的夹紧防止所述拉绳23偏斜之后无法停止运行。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种卷扬设备抱死设备，包括顶部箱体，所述顶部箱体内设置有内部容腔，所述内部容腔内设置有中间筒，所述中间筒两侧设置有对称的外部固定板，所述外部固定板与所述内部容腔之间设置有用于将所述外部固定板和中间筒导正的拉动装置，所述顶部箱体内设置有转动连接马达，所述转动连接马达与所述中间筒动力连接，所述顶部箱体内设置有配合缓冲内孔，所述配合缓冲内孔内滑动的设置有侧垫板，所述侧垫板一侧设置有侧凸杆，所述侧凸杆内转动的设置有相抵轮，所述中间筒外表面缠绕设置有拉绳，所述拉绳穿过所述顶部箱体，所述相抵轮将所述拉绳相抵于所述相抵轮之间，所述顶部箱体内设置有带动所述相抵轮挤压所述拉绳的挤压装置，所述顶部箱体底部设置有在所述拉绳发生偏斜之后将所述拉绳紧急夹紧的紧急夹紧装置。

2.根据权利要求1所述的卷扬设备抱死设备，其特征在于：拉动装置包括设置于所述外部固定板内的连接内槽，所述连接内槽为环状结构，所述连接内槽内滚动的设置有装卡滚动轮，所述装卡滚动轮外侧转动的设置有配合绳，所述配合绳与所述内部容腔端壁固定。

3.根据权利要求1所述的卷扬设备抱死设备，其特征在于：挤压装置包括与所述配合缓冲内孔端壁转动配合连接的若干内螺纹锥齿轮，所述内螺纹锥齿轮一侧啮合设置有转动锥齿轮，所述转动锥齿轮下侧设置有转动配合杆，所述转动配合杆与所述顶部箱体转动配合连接，所述转动配合杆外表面设置有环齿槽，所述顶部箱体内设置有能够与所述环齿槽配合连接使所有的所述转动配合杆进行转动的同时转动组件。

4.根据权利要求3所述的卷扬设备抱死设备，其特征在于：同时转动组件包括设置于所述顶部箱体内的顶出筒，所述顶出筒外表面转动的设置有环形齿轮盘，所述配合缓冲内孔下侧设置有连接配合马达，所述连接配合马达一侧动力连接设置有主动配合齿轮，所述主动配合齿轮与所述环形齿轮盘啮合设置，所述环形齿轮盘与所述环齿槽啮合设置。

5.根据权利要求1所述的卷扬设备抱死设备，其特征在于：紧急夹紧装置包括设置于所述顶部箱体内的下侧内腔，所述下侧内腔内设置有若干环形阵列的固定连接板，所述固定连接板内设置有内部滑槽，所述内部滑槽内滑动的设置有对称的连接滑块，所述连接滑块一侧设置有齿条，所述齿条穿过所述固定连接板，所述连接滑块内铰接设置有摆动连接杆，所述摆动连接杆一侧设置有相抵轮，所述相抵轮与所述摆动连接杆铰接设置，所述相抵轮与所述拉绳相抵设置，所述固定连接板上下侧滑动的设置有对称的滑移连接箱体，所述滑移连接箱体和固定连接板内设置有在与所述拉绳相抵的所述相抵轮发生偏斜后将所述拉绳夹紧的传动夹紧组件。

6.根据权利要求5所述的卷扬设备抱死设备，其特征在于：传动夹紧组件包括设置于所述固定连接板顶部的侧连接箱体，所述侧连接箱体对称设置于所述内部滑槽的两侧，所述侧连接箱体内转动的设置有啮合齿轮，所述啮合齿轮与所述齿条啮合设置，靠近所述拉绳的所述侧连接箱体内设置有传动连接内腔，所述传动连接内腔内转动的设置有转动锥齿轮，所述转动锥齿轮与所述啮合齿轮同轴转动设置，所述转动锥齿轮一侧啮合设置有侧啮合锥齿轮，所述侧啮合锥齿轮一侧设置有旋动外螺纹杆，所述旋动外螺纹杆转动的穿过所述传动连接内腔和侧连接箱体，所述滑移连接箱体内设置有连接内孔，所述连接内孔与所述旋动外螺纹杆螺纹配合连接，所述滑移连接箱体内设置有用于夹紧所述拉绳的弹性夹紧结构。

7.根据权利要求6所述的卷扬设备抱死设备，其特征在于：弹性夹紧结构包括设置于所述滑移连接箱体内的内部滑移腔，所述内部滑移腔内滑动的设置有配合连接板，所述配合连接板一侧设置有若干相抵压紧块，所述相抵压紧块与所述拉绳相抵设置，所述配合连接板与所述内部滑移腔端壁之间弹性设置有连接弹簧。

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