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CN112874441A - 一种基于车联网的后视镜及其系统 - Google Patents

一种基于车联网的后视镜及其系统 Download PDF

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CN112874441A
CN112874441A CN202110142510.2A CN202110142510A CN112874441A CN 112874441 A CN112874441 A CN 112874441A CN 202110142510 A CN202110142510 A CN 202110142510A CN 112874441 A CN112874441 A CN 112874441A
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钟建军
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Quanzhou Zeruihang Technology Co ltd
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Quanzhou Zeruihang Technology Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种基于车联网的后视镜及其系统，属于后视镜技术领域，后视镜主体主显示装置、投影装置、投影灯摄像头、旋转装置、ETC读卡装置、后视镜固定装置壳体、连接装置、连接装置、角度调节装置、角度调整关节、连接装置主杆、广角摄像头、指纹开关、扬声器、摄像头、可伸缩副显示装置、麦克风、空气检测装置。本发明具有以下有益效果：基于车联网技术以及后视镜，集成ETC装置、投影装置、图像拼接、北斗定位通讯技术于一体，有效地集合车辆全方位信息。同时通过车联网，提供多维度车辆信息管理，有效的提高后视镜的集成化和智能化。为智慧后视镜提供行之有效的智能解决方法。

Description

一种基于车联网的后视镜及其系统
技术领域
本发明属于后视镜技术领域，特别涉及一种基于车联网的后视镜及其系统。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。
目前市面上的智能后视镜具有无线接入互联网的能力、具有开放性的操作系统、人性化、功能强大、扩展性强等功能；在外观上来看，汽车智能后视镜相较普通的汽车中央后视镜来说，并无特别大的差异，仅仅多出了背面用于行车记录的摄像头；在可视镜面中，内置了4.3英寸或5英寸的电容触摸屏，用于导航与在线多媒体影音操作；个别的智能后视镜在镜面下方有一些可按触的按钮。随着科技发展目前市面上的智能后视镜的功能愈发不能满足用户的需求，尤其是智能化的集成方面还尚有不足。
为了解决上述现有技术问题的不足，本发明公开了一种基于车联网的后视镜及其系统，属于后视镜技术领域，后视镜主体、主显示装置、投影装置、投影灯摄像头、旋转装置、ETC读卡装置、后视镜固定装置壳体、连接装置、连接装置、角度调节装置、角度调整关节、连接装置主杆、广角摄像头、指纹开关、扬声器、摄像头、可伸缩副显示装置、麦克风、空气检测装置。本发明具有以下有益效果：基于车联网技术以及后视镜，集成ETC装置、投影装置、图像拼接、北斗定位通讯技术于一体，有效地集合车辆全方位信息。同时通过车联网，提供多维度车辆信息管理，有效的提高后视镜的集成化和智能化。为智慧后视镜提供行之有效的智能解决方法。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了解决上述现有技术问题的不足，本发明公开了一种基于车联网的后视镜及其系统，属于后视镜技术领域，后视镜主体主显示装置、投影装置、投影灯摄像头、旋转装置、ETC读卡装置、后视镜固定装置壳体、连接装置、连接装置、角度调节装置、角度调整关节、连接装置主杆、广角摄像头、指纹开关、扬声器、摄像头、可伸缩副显示装置、麦克风、空气检测装置。本发明具有以下有益效果：基于车联网技术以及后视镜，集成ETC装置、投影装置、图像拼接、北斗定位通讯技术于一体，有效地集合车辆全方位信息。同时通过车联网，提供多维度车辆信息管理，有效的提高后视镜的集成化和智能化。为智慧后视镜提供行之有效的智能解决方法。
(二)技术方案
本发明通过如下技术方案实现：
一种基于车联网的后视镜及其系统，后视镜主体、主显示装置、投影装置、投影灯摄像头、旋转装置、ETC读卡装置、后视镜固定装置壳体、连接装置、连接装置、角度调节装置、角度调整关节、连接装置主杆、广角摄像头、指纹开关、扬声器、摄像头、可伸缩副显示装置、麦克风、空气检测装置。
进一步的，所述主显示装置安装于后视镜主体前侧，主显示装置为弧面屏；摄像头安装于主显示装置上方；主显示装置一侧安装有投影装置，投影装置包括有投影灯摄像头、旋转装置，旋转装置可调节投影灯摄像头角度；投影装置为可伸缩隐藏于后视镜主体。
进一步的，所述后视镜主体一侧设有指纹开关和麦克风；指纹开关用于识别车主信息并开启后视镜；后视镜设有智能语音系统，通过麦克风获取外界语音信息。
进一步的，所述后视镜主体底部安装有可伸缩副显示装置以及扬声器；后视镜主体底部安装有空气检测装置，可用于检测驾驶员是否酒驾以及车内空气质量。
进一步的，所述后视镜主体背部安装有两枚广角摄像头，用于获取车前图像，并进行图像拼接获得大视角完整车前图像；所述后视镜主体背部中间安装有连接装置，连接装置连接角度调节装置，角度调节装置通过杆连接角度调整关节，角度调整关节连接装置主杆；装置主杆连接后视镜固定装置壳体；后视镜固定装置壳体一侧设有ETC读卡装置。
进一步的，所述后视镜搭载有北斗定位模块及云电子狗，用于识别路途中的各类监控信息，通过语音系统及时反馈给驾驶员；同时通过后视镜主体背部安装有两枚广角摄像头，为驾驶员提供导向信息；所述后视镜搭载有通讯模块。
进一步的，所述摄像头用于监测驾驶员驾驶状态，当发现驾驶员疲劳驾驶时，通过智能语音系统及时提醒驾驶员休息。
进一步的，投影装置投影于车内顶部。
(三)有益效果
本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：
为了解决上述现有技术问题的不足，本发明公开了一种基于车联网的后视镜及其系统，属于后视镜技术领域，后视镜主体主显示装置、投影装置、投影灯摄像头、旋转装置、ETC读卡装置、后视镜固定装置壳体、连接装置、连接装置、角度调节装置、角度调整关节、连接装置主杆、广角摄像头、指纹开关、扬声器、摄像头、可伸缩副显示装置、麦克风、空气检测装置。本发明具有以下有益效果：基于车联网技术以及后视镜，集成ETC装置、投影装置、图像拼接、北斗定位通讯技术于一体，有效地集合车辆全方位信息。同时通过车联网，提供多维度车辆信息管理，有效的提高后视镜的集成化和智能化。为智慧后视镜提供行之有效的智能解决方法。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明的顶部结构示意图；
图2为本发明的底部结构示意图；
图3为本发明的背部结构示意图；
图4为本发明的前侧向示意图；
图5为本发明的空气检测装置向示意图；
图6为本发明的投影装置示意图；
图中：后视镜主体(1)、主显示装置(2)、投影装置(3)、投影灯摄像头(31)、旋转装置(32)、ETC读卡装置(4)、后视镜固定装置壳体(5)、连接装置(6)、连接装置(61)、角度调节装置(62)、角度调整关节(63)、连接装置主杆(61)、广角摄像头(7)、指纹开关(8)、扬声器(9)、摄像头(10)、可伸缩副显示装置(11)、麦克风(12)、空气检测装置(13)。
具体实施方式
请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，一种基于车联网的后视镜及其系统，后视镜主体主显示装置、投影装置、投影灯摄像头、旋转装置、ETC读卡装置、后视镜固定装置壳体、连接装置、连接装置、角度调节装置、角度调整关节、连接装置主杆、广角摄像头、指纹开关、扬声器、摄像头、可伸缩副显示装置、麦克风、空气检测装置。
其中，所述主显示装置安装于后视镜主体前侧，主显示装置为弧面屏；摄像头安装于主显示装置上方；主显示装置一侧安装有投影装置，投影装置包括有投影灯摄像头、旋转装置，旋转装置可调节投影灯摄像头角度；投影装置为可伸缩隐藏于后视镜主体。
其中，所述后视镜主体一侧设有指纹开关和麦克风；指纹开关用于识别车主信息并开启后视镜；后视镜设有智能语音系统，通过麦克风获取外界语音信息。
其中，所述后视镜主体底部安装有可伸缩副显示装置以及扬声器；后视镜主体底部安装有空气检测装置，可用于检测驾驶员是否酒驾以及车内空气质量。
其中，所述后视镜主体背部安装有两枚广角摄像头，用于获取车前图像，并进行图像拼接获得大视角完整车前图像；所述后视镜主体背部中间安装有连接装置，连接装置连接角度调节装置，角度调节装置通过杆连接角度调整关节，角度调整关节连接装置主杆；装置主杆连接后视镜固定装置壳体；后视镜固定装置壳体一侧设有ETC读卡装置。
其中，所述后视镜搭载有北斗定位模块及云电子狗，用于识别路途中的各类监控信息，通过语音系统及时反馈给驾驶员；同时通过后视镜主体背部安装有两枚广角摄像头，为驾驶员提供导向信息；所述后视镜搭载有通讯模块。
其中，所述摄像头用于监测驾驶员驾驶状态，当发现驾驶员疲劳驾驶时，通过智能语音系统及时提醒驾驶员休息。
其中，投影装置投影于车内顶部。
工作原理：
车主进入车内后，可通过指纹开关开启后视镜。车主可通过角度调节部分的装置调节后视镜的角度。ETC卡可插入ETC读卡器。后视镜设有语音系统，当车主可以根据不同需求例如导航等和后视镜进行人机交互。后视镜搭载有空气检测装置，可用于检测车主是否酒驾或者车内的空气质量。后视镜前面板设有摄像头，用于智能检测车主是否疲劳驾驶以及后座情况的观察。底部的可伸缩副显示装置可以用于显示其他交互内容；后视镜主体背部安装有两枚广角摄像头，用于获取车前图像，并进行图像拼接获得大视角完整车前图像；后视镜搭载有伸缩隐藏式的投影装置，可将手机等终端的影像投影至车顶，通过调节装置可调节投影装置的角度。
本发明的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和接线布置。
本发明的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种基于车联网的后视镜及其系统，特征在于：后视镜主体(1)、主显示装置(2)、投影装置(3)、投影灯摄像头(31)、旋转装置(32)、ETC读卡装置(4)、后视镜固定装置壳体(5)、连接装置(6)、连接装置(61)、角度调节装置(62)、角度调整关节(63)、连接装置主杆(61)、广角摄像头(7)、指纹开关(8)、扬声器(9)、摄像头(10)、可伸缩副显示装置(11)、麦克风(12)、空气检测装置(13)。
2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的后视镜及其系统，其特征在于：所述主显示装置(2)安装于后视镜主体(1)前侧，主显示装置(2)为弧面屏；摄像头(10)安装于主显示装置(2)上方；主显示装置(2)一侧安装有投影装置(3)，投影装置(3)包括有投影灯摄像头(31)、旋转装置(32)，旋转装置(32)可调节投影灯摄像头(31)角度；投影装置(3)为可伸缩隐藏于后视镜主体(1)。
3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的后视镜及其系统，其特征在于：所述后视镜主体(1)一侧设有指纹开关(8)和麦克风(12)；指纹开关(8)用于识别车主信息并开启后视镜；后视镜设有智能语音系统，通过麦克风(12)获取外界语音信息。
4.根据权利要求1所述的一种基于车联网的后视镜及其系统，其特征在于：所述后视镜主体(1)底部安装有可伸缩副显示装置(11)以及扬声器(9)；后视镜主体(1)底部安装有空气检测装置(13)，可用于检测驾驶员是否酒驾以及车内空气质量。
5.根据权利要求1所述的一种基于车联网的后视镜及其系统，其特征在于：所述后视镜主体(1)背部安装有两枚广角摄像头(7)，用于获取车前图像，并进行图像拼接获得大视角完整车前图像；所述后视镜主体(1)背部中间安装有连接装置(61)，连接装置(61)连接角度调节装置(62)，角度调节装置(62)通过杆连接角度调整关节(63)，角度调整关节(63)连接装置主杆(61)；装置主杆(61)连接后视镜固定装置壳体(5)；后视镜固定装置壳体(5)一侧设有ETC读卡装置(4)。
6.根据权利要求1或3所述的一种基于车联网的后视镜及其系统，其特征在于：所述后视镜搭载有北斗定位模块及云电子狗，用于识别路途中的各类监控信息，通过语音系统及时反馈给驾驶员；同时通过后视镜主体(1)背部安装有两枚广角摄像头(7)，为驾驶员提供导向信息；所述后视镜搭载有通讯模块。
7.根据权利要求1或3所述的一种基于车联网的后视镜及其系统，其特征在于：所述摄像头(10)用于监测驾驶员驾驶状态，当发现驾驶员疲劳驾驶时，通过智能语音系统及时提醒驾驶员休息。
8.根据权利要求1所述的一种基于车联网的后视镜及其系统，其特征在于：投影装置(3)投影于车内顶部。
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