CN112326224B - 滤清器保压试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种滤清器保压试验装置，包括台架、安装杆组件和油管，安装杆组件包括安装于台架上的第一安装杆、第二安装杆和第三安装杆，第一安装杆用于安装粗滤器，第二安装杆用于安装精滤器，第三安装杆用于安装油泵，第一安装杆、第二安装杆和第三安装杆中至少两者可滑动地安装于台架，油管用于依次连通油箱、粗滤器、精滤器和油泵，以使油箱、粗滤器、精滤器和油泵形成循环油回路，其中，用于连通精滤器和油泵的油管为透明管。本发明的滤清器保压试验装置可模拟整车试验，不受空间限制，操作方便。

Description

滤清器保压试验装置

技术领域

本发明涉及汽车试验技术领域，尤其涉及一种滤清器保压试验装置。

背景技术

目前，在发动机工作时，燃油通过输油泵从油箱中吸出，经滤清器过滤，即经粗滤器滤除水分和精滤器滤除杂质，再通过燃油管进入喷油泵，喷油泵将过滤好的燃油供给发动机所需要的燃油，发动机经过一个工作循环之后，剩余的燃油经回油管流回油箱。然而，在发动机工作的时候会出现停车再启动熄火的故障，经故障排查分析，该故障与发动机油泵和滤清器之间的压差的保持有关，目前，采用保压试验来检测发动机油泵和滤清器之间的压差保持是否合格，往往是针对整车进行试验，由于整车空间限制，导致保压试验的操作不便。

鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的滤清器保压试验装置。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种滤清器保压试验装置，旨在解决现有的滤清器保压试验采用整车试验，存在空间限制而导致的操作不便的问题。

为实现上述目的，本发明提出的滤清器保压试验装置，包括台架、安装杆组件和油管，所述安装杆组件包括安装于所述台架上的第一安装杆、第二安装杆和第三安装杆，所述第一安装杆用于安装粗滤器，所述第二安装杆用于安装精滤器，所述第三安装杆用于安装油泵，所述第一安装杆、第二安装杆和第三安装杆中至少两者可滑动地安装于所述台架，所述油管用于依次连通油箱、所述粗滤器、所述精滤器和所述油泵，以使所述油箱、所述粗滤器、所述精滤器和所述油泵形成循环油回路，其中，用于连通所述精滤器和所述油泵的油管为透明管。

优选地，所述台架包括台架本体和与所述台架本体底部连接的导轨组件，所述第一安装杆、所述第二安装杆和所述第三安装杆中至少两者可滑动地安装于所述导轨组件上。

优选地，所述导轨组件包括与所述台架本体连接的多根第一导轨和多根第二导轨，所述第一导轨沿第一方向设置，所述第二导轨沿第二方向设置，所述第一安装杆、所述第二安装杆和所述第三安装杆中至少两者可滑动地安装于所述第一导轨或所述第二导轨上。

优选地，所述安装杆组件还包括多个连接件，所述导轨组件分别与所述第一安装杆、所述第二安装杆及所述第三安装杆通过所述连接件连接。

优选地，所述第一导轨的安装表面向内凹陷形成第一滑槽，所述第一滑槽沿所述第一导轨的方向开设，所述第一导轨通过第一紧固件与所述连接件连接，所述第一紧固件的紧固头滑动设于所述第一滑槽内，所述第一滑槽的槽口两端沿所述第一导轨的方向设有第一阻挡条，所述第一阻挡条用于将所述第一紧固件的紧固头卡于所述第一滑槽内。

优选地，所述第一安装杆的安装表面向内凹陷形成第二滑槽，所述第二滑槽沿所述第一安装杆的方向开设，所述第一安装杆通过第二紧固件与所述连接件连接，所述第二紧固件的紧固头滑动设于所述第二滑槽内，所述第二滑槽的槽口两端沿所述第一安装杆的方向设有第二阻挡条，所述第二阻挡条用于将所述第二紧固件的紧固头卡于所述第二滑槽内。

优选地，所述第一安装杆为四面立柱，所述第一安装杆的四面均设有所述第二滑槽，所述第二滑槽凹向所述第一安装杆的中心。

优选地，所述安装杆组件还包括多个安装件，所述安装件用于将所述粗滤器安装到所述第一安装杆上、将所述精滤器安装到所述第二安装杆上，以及将所述油泵安装到所述第三安装杆上。

优选地，所述第一安装杆、所述第二安装杆与所述第三安装杆均设有刻度。

优选地，所述台架设有用于容纳所述油箱的容纳空间。

本发明技术方案中，滤清器保压试验装置通过设置台架、安装杆组件和油管，其中，安装杆组件包括安装于台架上的第一安装杆、第二安装杆和第三安装杆，第一安装杆、第二安装杆和第三安装杆中至少两者可滑动地安装于台架，将粗滤器安装在第一安装杆上，将精滤器安装在第二安装杆上，将油泵安装在第三安装杆上，从而使得粗滤器、精滤器和油泵之间的距离可调，从而能够模拟整车时各自的相对位置，再通过油管将油箱、粗滤器、精滤器和油泵依次连通，以使油箱、粗滤器、精滤器和油泵形成循环油回路，在保压试验时，启动油泵，待连通精滤器和油泵的透明管充满油后，再根据试验要求的观察透明管内的液面变化，以确定滤清器保压是否符合要求。本发明的滤清器保压试验装置只需调整安装杆组件即可模拟整车试验，不受空间限制，操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明一实施例中的滤清器保压试验装置的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1	台架	22	第二安装杆
11	台架本体	23	第三安装杆
				12	导轨组件	24	连接件
121	第一导轨	25	安装件
				1211	第一滑槽	3	油管
122	第二导轨	10	粗滤器
				13	容纳空间	20	精滤器
2	安装杆组件	30	油泵
				21	第一安装杆	40	油箱
211	第二滑槽

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出滤清器保压试验装置，旨在解决现有的滤清器保压试验采用整车试验，存在空间限制而导致的操作不便的问题。

请参照图1，滤清器保压试验装置包括台架1、安装杆组件2和油管3，安装杆组件2包括安装于台架1上的第一安装杆21、第二安装杆22和第三安装杆23，第一安装杆21用于安装粗滤器10，第二安装杆22用于安装精滤器 20，第三安装杆23用于安装油泵30，第一安装杆21、第二安装杆22和第三安装杆23中至少两者可滑动地安装于台架1，油管3用于依次连通油箱40、粗滤器10、精滤器20和油泵30，以使油箱40、粗滤器10、精滤器20和油泵30形成循环油回路，其中，用于连通精滤器20和油泵30的油管3为透明管。

本发明的滤清器保压试验装置通过设置台架1、安装杆组件2和油管3，其中，安装杆组件2包括安装于台架1上的第一安装杆21、第二安装杆22和第三安装杆23，第一安装杆21、第二安装杆22和第三安装杆23中至少两者可滑动地安装于台架1，将粗滤器10可滑动地安装在第一安装杆21上，将精滤器20可滑动地安装在第二安装杆22上，将油泵30可滑动地安装在第三安装杆23上，从而使得粗滤器10、精滤器20和油泵30之间的距离可调，从而能够模拟整车时各自的相对位置，再通过油管3将油箱40、粗滤器10、精滤器20和油泵30依次连通，以使油箱40、粗滤器10、精滤器20和油泵30形成循环油回路，在保压试验时，启动油泵30，待连通精滤器20和油泵30的透明管充满油后，再根据试验要求的观察透明管内的液面变化，以确定滤清器保压是否符合要求。本发明的滤清器保压试验装置只需调整安装杆组件2 即可模拟整车试验，不受空间限制，容易观察透明管中油液位的变化，操作方便，测量精度高。

其中，作为一种实施例，台架1包括台架本体11和与台架本体11底部连接的导轨组件12，第一安装杆21、第二安装杆22和第三安装杆23中至少两者可滑动地安装于导轨组件12上。台架1包括台架本体11和与台架本体11底部连接的导轨组件12，台架本体11可以是由多根杆焊接而成，导轨组件12与台架本体11的底部焊接而成，第一安装杆21、第二安装杆22和第三安装杆23中至少两者可滑动地安装于导轨组件12上，本实施例中，第一安装杆21、第二安装杆22和第三安装杆23均可滑动地安装于导轨组件12上，从而使得第一安装杆 21、第二安装杆22和第三安装杆23之间的间距可以根据需要调整。

进一步地，导轨组件12包括与台架本体11连接的多根第一导轨121和多根第二导轨122，第一导轨121沿第一方向设置，第二导轨122沿第二方向设置，第一安装杆21、第二安装杆22和第三安装杆23中至少两者可滑动地安装于第一导轨121或第二导轨122上。导轨组件12包括与台架本体11连接的多根第一导轨121和多根第二导轨122，在本实施例中，第一导轨121沿第一方向设置，第二导轨122沿第二方向设置，其中，第一方向见图1中的X 方向，第二方向见图1中的Y方向，第一安装杆21、第二安装杆22和第三安装杆23中至少两者可滑动地安装于第一导轨121或第二导轨122上，一实施例中，第一安装杆21、第二安装杆22和第三安装杆23均可滑动地安装于第一导轨121或第二导轨122上。

另外，在一种实施例中，安装杆组件2还包括多个连接件24，导轨组件 12分别与第一安装杆21、第二安装杆22及第三安装杆23通过连接件24连接。安装杆组件2还包括多个连接件24，导轨组件12分别与第一安装杆21、第二安装杆22及第三安装杆23通过连接件24连接，连接件24的一端与导轨组件12可拆卸连接，连接连接件24的另一端与第一安装杆21连接，为了使得第一安装杆21、第二安装杆22及第三安装杆23能够更牢固地安装在导轨组件12上，可以在第一安装杆21设置连接件24的相对一侧再设置一个连接件24，即第一安装杆21通过二个连接件24与导轨组件12连接，第二安装杆22和第三安装杆23均采用二个连接件24与导轨组件12连接。

其中，第一导轨121的安装表面向内凹陷形成第一滑槽1211，第一滑槽1211沿第一导轨121的方向开设，第一导轨121通过第一紧固件(未图示) 与连接件24连接，第一紧固件的紧固头滑动设于第一滑槽1211内，第一滑槽1211的槽口两端沿第一导轨121的方向设有第一阻挡条(未标示)，第一阻挡条用于将第一紧固件的紧固头卡于第一滑槽1211内。第一导轨121的固定安装组件的安装表面向内凹陷形成第一滑槽1211，第一滑槽1211沿第一导轨121的长度方向开设，第一导轨121通过第一紧固件与连接件24连接，第一紧固件的紧固头滑动设于第一滑槽1211内，在一实施例中，第一紧固件为螺栓，第一滑槽1211的槽口两端沿第一导轨121的方向设有第一阻挡条，当需要将安装组件固定到第一导轨121上时，将第一紧固件伸出第一滑槽1211 的槽口的一端穿过安装组件，通过螺栓螺母固定形式，将螺母拧在第一紧固件穿过安装组件的一端，由于第一阻挡条将第一紧固件的紧固头卡于第一滑槽1211内，当螺母与第一紧固件紧固后，第一紧固件的紧固头与第一阻挡头抵接，从而将安装组件固定在第一导轨121上。同理，第二导轨122上也同样设置有第一滑槽1211，以及在第一滑槽1211的槽口设置第一阻挡条，在此不再赘述。

进一步地，为了实现多种功能，第一安装杆21的安装表面向内凹陷形成第二滑槽211，第二滑槽211沿第一安装杆21的方向开设，第一安装杆21通过第二紧固件(未图示)与连接件24连接，第二紧固件的紧固头滑动设于第二滑槽211内，第二滑槽211的槽口两端沿第一安装杆21的方向设有第二阻挡条(未标示)，第二阻挡条用于将第二紧固件的紧固头卡于第二滑槽211 内。第一安装杆21的安装表面向内凹陷形成第二滑槽211，第二滑槽211沿第一安装杆21的长度方向开设，第一安装杆21通过第二紧固件与连接件24 连接，第二紧固件的紧固头滑动设于第二滑槽211内，在一实施例中，第二紧固件为螺栓，第二滑槽211的槽口两端沿第一安装杆21的方向设有第二阻挡条，当需要将连接件24固定到第一安装杆21上时，将第二紧固件伸出第二滑槽211的槽口的一端穿过连接件24，通过螺栓螺母固定形式，将螺母拧在第二紧固件穿过连接件24的一端，由于第二阻挡条将第二紧固件的紧固头卡于第二滑槽211内，当螺母与第二紧固件紧固后，第二紧固件的紧固头与第二阻挡头抵接，从而将连接件24固定在第一安装杆21上。同理，第二安装杆22和第三安装杆23上也同样设置有第二滑槽211，以及在第二滑槽211 的槽口设置第二阻挡条，在此不再赘述。

另外，在上述的实施例中，第一安装杆21为四面立柱，第一安装杆21 的四面均设有第二滑槽211，第二滑槽211凹向第一安装杆21的中心。第一安装杆21为四面立柱，在第一安装杆21的四面均设置第二滑槽211，第二滑槽211凹向第一安装杆21的中心，在安装粗滤器10时，根据安装需要和安装便捷来选择第一安装杆21的四面中的一面来安装粗滤器10，而且，还可以根据需要，在其他三面安装需要安装的零部件。同理，第二安装杆22、第三安装杆23与第一安装杆21一样，均为四面立柱，四面均设有第二滑槽211。

而在一种实施例中，安装杆组件2还包括多个安装件25，安装件25用于将粗滤器10安装到第一安装杆21上、将精滤器20安装到第二安装杆22上，以及将油泵30安装到第三安装杆23上。安装杆组件2还包括多个安装件25，当需要进行保压试验时，将粗滤器10通过安装件25安装到第一安装杆21上、将精滤器20通过安装件25安装到第二安装杆22上，以及将油泵30通过安装件25安装到第三安装杆23上，在本实施例中，将固定了粗滤器10、精滤器20或油泵30的安装件25上开设有长圆孔，将安装螺栓的螺栓头滑动设于第二滑槽211内，安装螺栓露出第二滑槽211的一端穿过长圆孔，通过螺栓螺母紧固后，将安装件25固定在安装杆组件2上，通过可滑动地安装在第二滑槽211内的安装螺栓，能够实现安装件25在安装组件上的位置，从而可以调节粗滤器10、精滤器20和油泵30之间的相对高度。

进一步地，第一安装杆21、第二安装杆22与第三安装杆23均设有刻度。第一安装杆21、第二安装杆22与第三安装杆23均设有刻度，第一安装杆21 上的刻度沿着第一安装杆21的长度方向设置，第二安装杆22上的刻度沿着第二安装杆22的长度方向设置，第三安装杆23上的刻度沿着第三安装杆23 的长度方向设置，第一安装杆21、第二安装杆22与第三安装杆23均沿着第三方向设置，第三方向见图1所示的Z方向，调整粗滤器10、精滤器20、油泵30在第三方向上的位置，直到粗滤器10、精滤器20、油泵30的位置分别到达所需刻度后，通过安装件25将其粗滤器10固定在第一安装杆21上、将精滤器20固定在第二安装杆22上、将油泵30固定在第三安装杆23上。

另外，台架1设有用于容纳油箱40的容纳空间13。台架1设有用于容纳油箱40的容纳空间13，油箱40在台架1上的容纳空间13内，该位置不影响保压试验的操作及试验结果。在另一实施例中，为了减小台架1的体积，台架1不设置容纳油箱40的容纳空间13，油箱40放置在台架1附近，试验人员可以根据实际情况来放置油箱40与台架1之间的位置。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种滤清器保压试验装置，其特征在于，包括：

台架；

安装杆组件，所述安装杆组件包括安装于所述台架上的第一安装杆、第二安装杆和第三安装杆，所述第一安装杆用于安装粗滤器，所述第二安装杆用于安装精滤器，所述第三安装杆用于安装油泵，所述第一安装杆、第二安装杆和第三安装杆中至少两者可滑动地安装于所述台架；

油管，所述油管用于依次连通油箱、所述粗滤器、所述精滤器和所述油泵，以使所述油箱、所述粗滤器、所述精滤器和所述油泵形成循环油回路，其中，用于连通所述精滤器和所述油泵的油管为透明管。

2.如权利要求1所述的滤清器保压试验装置，其特征在于，所述台架包括台架本体和与所述台架本体底部连接的导轨组件，所述第一安装杆、所述第二安装杆和所述第三安装杆中至少两者可滑动地安装于所述导轨组件上。

3.如权利要求2所述的滤清器保压试验装置，其特征在于，所述导轨组件包括与所述台架本体连接的多根第一导轨和多根第二导轨，所述第一导轨沿第一方向设置，所述第二导轨沿第二方向设置，所述第一安装杆、所述第二安装杆和所述第三安装杆中至少两者可滑动地安装于所述第一导轨或所述第二导轨上。

4.如权利要求3所述的滤清器保压试验装置，其特征在于，所述安装杆组件还包括多个连接件，所述导轨组件分别与所述第一安装杆、所述第二安装杆及所述第三安装杆通过所述连接件连接。

5.如权利要求4所述的滤清器保压试验装置，其特征在于，所述第一导轨的安装表面向内凹陷形成第一滑槽，所述第一滑槽沿所述第一导轨的方向开设，所述第一导轨通过第一紧固件与所述连接件连接，所述第一紧固件的紧固头滑动设于所述第一滑槽内，所述第一滑槽的槽口两端沿所述第一导轨的方向设有第一阻挡条，所述第一阻挡条用于将所述第一紧固件的紧固头卡于所述第一滑槽内。

6.如权利要求5所述的滤清器保压试验装置，其特征在于，所述第一安装杆的安装表面向内凹陷形成第二滑槽，所述第二滑槽沿所述第一安装杆的方向开设，所述第一安装杆通过第二紧固件与所述连接件连接，所述第二紧固件的紧固头滑动设于所述第二滑槽内，所述第二滑槽的槽口两端沿所述第一安装杆的方向设有第二阻挡条，所述第二阻挡条用于将所述第二紧固件的紧固头卡于所述第二滑槽内。

7.如权利要求6所述的滤清器保压试验装置，其特征在于，所述第一安装杆为四面立柱，所述第一安装杆的四面均设有所述第二滑槽，所述第二滑槽凹向所述第一安装杆的中心。

8.如权利要求6所述的滤清器保压试验装置，其特征在于，所述安装杆组件还包括多个安装件，所述安装件用于将所述粗滤器安装到所述第一安装杆上、将所述精滤器安装到所述第二安装杆上，以及将所述油泵安装到所述第三安装杆上。

9.如权利要求1至8中任一项所述的滤清器保压试验装置，其特征在于，所述第一安装杆、所述第二安装杆与所述第三安装杆均设有刻度。

10.如权利要求1至8中任一项所述的滤清器保压试验装置，其特征在于，所述台架设有用于容纳所述油箱的容纳空间。

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