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CN112128654A - 一种收放式着陆、滑行一体照明灯 - Google Patents

一种收放式着陆、滑行一体照明灯 Download PDF

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CN112128654A
CN112128654A CN202011006952.6A CN202011006952A CN112128654A CN 112128654 A CN112128654 A CN 112128654A CN 202011006952 A CN202011006952 A CN 202011006952A CN 112128654 A CN112128654 A CN 112128654A
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CN
China
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lamp
brushless motor
assembly
ring
friction clutch
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CN202011006952.6A
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English (en)
Inventor
王烈勇
冶振
许海善
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lanzhou Wanli Aviation Electromechanical Co ltd
Original Assignee
Lanzhou Wanli Aviation Electromechanical Co ltd
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Publication date
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    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V21/00—Supporting, suspending, or attaching arrangements for lighting devices; Hand grips
    • F21V21/14—Adjustable mountings
    • F21V21/15—Adjustable mountings specially adapted for power operation, e.g. by remote control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/30—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for aircraft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

本发明提供了一种收放式着陆、滑行一体照明灯，包括：灯头(1)、摩擦离合器(2)、底座组件(4)、连杆组件(5)、减速器(6)、无刷电机(8)；灯头(1)包括：光源组件(1a1)；光源组件(1a1)包括多个LED模组；多个LED模组在灯头(1)内的布局根据散热需求和着陆照明、滑行照明需求确定；灯头(1)通过连杆组件(5)与减速器(6)和摩擦离合器(2)相连，实现灯头(1)的收放。可实现一台产品多种工作角度的调节，能适用不同机型的一台或多台布局设计的要求；采用LED高光效芯片提升了装备可靠性、降低了功耗；使用无刷电机作为动力，有效减少了日常维护投入，提高了设备经济效用。

Description

一种收放式着陆、滑行一体照明灯
技术领域
本发明属于飞机机载设备设计领域，涉及一种收放式着陆、滑行一体照明灯。
背景技术
传统的飞机着陆滑行灯主要采用白炽灯照明技术，在实际应用中暴露出诸多缺点，给使用和维护带来很多不便。
近年来出现了相比白炽灯寿命长的HID灯，但是，现有HID灯通常为固定角度，且对于着陆、滑行分别设置各自的HID灯。
发明内容
本发明的目的是：本发明提供了一种收放式着陆、滑行一体照明灯。
本发明的技术方案是：本发明提供了1、一种收放式着陆、滑行一体照明灯，其特征在于，包括：灯头1、摩擦离合器2、底座组件4、连杆组件5、减速器6、无刷电机8；灯头1包括：光源组件1a1、灯环1a2、连接件和小轴1a3；底座组件4包括：灯罩4a1、固定灯环4a2和底座4a3；连杆组件5包括：连杆、2个小轴5a1和拨杆5a2；其中，
所述光源组件1a1包括多个LED模组；所述多个LED模组在灯头1内的布局根据散热需求和着陆照明、滑行照明需求确定；所述灯环1a2套设在光源组件1a1外部，所述灯环1a2上设置有所述连接件；
所述固定灯环4a2的截面呈L型，套设在所述灯罩4a1底部，用于固定连接所述灯罩4a1和飞机，所述固定灯环4a2上设置有开口处，所述开口处固定设置有所述底座4a3，所述底座4a3上设置有摩擦离合器2、减速器6、无刷电机8；
所述无刷电机8与所述减速器6的输入轴连接，所述减速器6的输出轴与所述摩擦离合器2的输入轴连接，所述摩擦离合器2的输出轴上设置有拨杆5a2，随所述摩擦离合器2的输出轴转动；
所述拨杆5a2通过一个小轴5a1与所述连杆的一端铰接，所述连杆的另一端通过一个小轴5a1与所述连接件的一端铰接，所述连接件的另一端通过所述小轴1a3与底座4a3连接。
2、根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，所述固定灯环4a2包括圆环和与所述圆环垂直的翻边；
所述圆环套设在所述灯罩4a1底部外侧，所述翻边上设置有通孔，所述翻边通过穿设在所述通孔内的螺栓固定在飞机上。
3、根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，还包括：壳体7；
所述壳体7设置在所述无刷电机8和所述减速器6外侧。
4、根据权利要求3所述的照明灯，其特征在于，所述壳体7的连接处均设置有橡胶圈和/或垫片进行密封。
5、根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，还包括：电气控制组件3；所述电气控制组件3包括：无刷电机驱动模块3a1和滤波防雷线路模块3a2；
所述无刷电机驱动模块3a1与所述无刷电机8的输入端连接；
所述照明灯的交联电路上设置有滤波防雷线路模块3a2。
6、根据权利要求5所述的照明灯，其特征在于，所述电气控制组件3设置在所述灯罩4a1的中心位置处。
7、根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，所述摩擦离合器2包括摩擦盘2a1和静摩擦盘2a2；
所述摩擦盘2a1和静摩擦盘2a2贴合设置，所述摩擦盘2a1和静摩擦盘2a2之间的制动力矩可调节。
8、根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，所述灯头1还包括：散热部；
所述散热部设置在所述光源组件1a1的背面。
本发明提供的新型收放式着陆、滑行一体照明灯可实现一台产品多种工作角度的调节，能适用不同机型的一台或多台布局设计的要求；采用LED高光效芯片提升了装备可靠性、降低了功耗；在供电兼容与雷电防护上分别采取了有效措施，通过了相关标准试验验证；使用无刷电机作为动力，有效减少了日常维护投入，提高了设备经济效用。
附图说明
图1是本发明提供的收放式着陆、滑行一体照明灯的结构示意图一；
图2是本发明提供的收放式着陆、滑行一体照明灯的结构示意图二；
图3是本发明提供的收放式着陆、滑行一体照明灯的结构示意图三；
附图标记说明：
1—灯头；1a1—光源组件；1a2—灯环；
1a3—小轴；2—摩擦离合器；2a1—轴组件；
2a2—摩擦盘；2a3—静摩擦盘；3—电气控制组件；
3a1—无刷电机驱动模块；3a2—滤波防雷线路模块；
4—底座组件；4a1—灯罩；4a2—固定灯环；
4a3—底座；5—连杆组件；5a1—小轴；
5a2—拨杆；6—减速器；6a1—销轴；
6a2—行星轮；7—壳体；8—无刷电机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
图1是本发明提供的收放式着陆、滑行一体照明灯的结构示意图一，图2是本发明提供的收放式着陆、滑行一体照明灯的结构示意图二，图3是本发明提供的收放式着陆、滑行一体照明灯的结构示意图三，结合图1－3，收放式着陆、滑行一体照明灯，包括：灯头1、摩擦离合器2、电气控制组件3、底座组件4、连杆组件5、减速器6、壳体7、无刷电机8。
灯头1主要由光源组件1a1、灯环1a2构成，光源组件1a1使用大功率发光二极管作为光源，在线路控制上采用恒流电源驱动电路，考虑到体积和空间的限制，设计中按恒流电源驱动模块进行设计，恒流电源驱动模块直接集成在光源中，使内部热源在主体件上热量均匀分布的前提下，分别布置了着陆模式下和滑行模式下工作的发光二极管(LED模组)，同时根据各模式下照明要求进行了针对性的光学分布设计，使光源结构紧凑、可靠。
灯头1通过连杆组件5与减速器6和摩擦离合器2相连，摩擦离合器的摩擦盘2a2、静摩擦盘2a3在其旋转轴上受端螺母紧固力作用而紧密贴合在一起，当动力输入高于其制动力矩时，带动灯头1的连杆组件5与输出轴一起以小轴1a3为中心进行旋转工作，即达到灯头收放动作。
摩擦离合器2主要是由轴组件2a1、摩擦盘2a2、静摩擦盘2a3组成，可单独调节其工作力矩，能适应不同负载的摩擦离合传动。
电气控制组件3主要有无刷电机驱动模块3a1、滤波防雷线路模块3a2等组成。
无刷电机驱动模块3a1通过检测所述无刷电机8内部霍尔传感器传递的角度信号判定所述无刷电机8的电枢转角位置，不断激励电枢产生持续旋转的扭力，所述无刷电机8较有刷电机具有更高的寿命、经济性。
滤波防雷线路模块3a2是鉴于产品安装部位进行考虑和设计的，产品使用环境下易受到直接雷击的影响，同时在内部交联线路上，为防止间接雷电效应造成影响，线路设计时采用了具有较高功率的防雷器件。
底座组件4包括了灯罩4a1、固定灯环4a2、底座4a3，作为整体产品结构支撑，可与机上机械接口进行同步设计，当灯头工作完毕，灯头收回后对其结构外形进行包覆与防护。
连杆组件5由连杆、2个小轴5a1铰链而成，相比齿轮式摇臂结构，具有更小的空间要求，结构简单，调试方便，可靠性高。
减速器6主要由四级行星轮系构成，结构包括销轴6a1、行星轮6a2，是动力输出与变换的主要部件。
壳体7是无刷电机8及减速器6的主要结构支撑件，是保持产品传动结构、信号输入输出通畅、稳固的重要结构，零件与各部件的配合面均通过橡胶圈、垫片进行密封，使壳体内部其他结构处于密封环境，提高了环境适应性。
无刷电机8是随着电力电子技术、控制技术、微型计算机技术和新型稀土永磁材料的不断发展而出现的新型机电一体化产品，是现代电子技术、控制理论和电机技术相结合的产物，既具备交流电动机结构简单、运行可靠、维护方便的一系列优点，又具备直流电动机运行效率高、无励磁损耗以及调速性能好的诸多特点，它以电子换向代替机械换向，从而大大提高了电机的可靠性和寿命。

Claims (8)

1.一种收放式着陆、滑行一体照明灯，其特征在于，包括：灯头1、摩擦离合器2、底座组件4、连杆组件5、减速器6、无刷电机8；灯头1包括：光源组件1a1、灯环1a2、连接件和小轴1a3；底座组件4包括：灯罩4a1、固定灯环4a2和底座4a3；连杆组件5包括：连杆、2个小轴5a1和拨杆5a2；其中，
所述光源组件1a1包括多个LED模组；所述多个LED模组在灯头1内的布局根据散热需求和着陆照明、滑行照明需求确定；所述灯环1a2套设在光源组件1a1外部，所述灯环1a2上设置有所述连接件；
所述固定灯环4a2的截面呈L型，套设在所述灯罩4a1底部，用于固定连接所述灯罩4a1和飞机，所述固定灯环4a2上设置有开口处，所述开口处固定设置有所述底座4a3，所述底座4a3上设置有摩擦离合器2、减速器6、无刷电机8；
所述无刷电机8与所述减速器6的输入轴连接，所述减速器6的输出轴与所述摩擦离合器2的输入轴连接，所述摩擦离合器2的输出轴上设置有拨杆5a2，随所述摩擦离合器2的输出轴转动；
所述拨杆5a2通过一个小轴5a1与所述连杆的一端铰接，所述连杆的另一端通过一个小轴5a1与所述连接件的一端铰接，所述连接件的另一端通过所述小轴1a3与底座4a3连接。
2.根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，所述固定灯环4a2包括圆环和与所述圆环垂直的翻边；
所述圆环套设在所述灯罩4a1底部外侧，所述翻边上设置有通孔，所述翻边通过穿设在所述通孔内的螺栓固定在飞机上。
3.根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，还包括：壳体7；
所述壳体7设置在所述无刷电机8和所述减速器6外侧。
4.根据权利要求3所述的照明灯，其特征在于，所述壳体7的连接处均设置有橡胶圈和/或垫片进行密封。
5.根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，还包括：电气控制组件3；所述电气控制组件3包括：无刷电机驱动模块3a1和滤波防雷线路模块3a2；
所述无刷电机驱动模块3a1与所述无刷电机8的输入端连接；
所述照明灯的交联电路上设置有滤波防雷线路模块3a2。
6.根据权利要求5所述的照明灯，其特征在于，所述电气控制组件3设置在所述灯罩4a1的中心位置处。
7.根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，所述摩擦离合器2包括摩擦盘2a1和静摩擦盘2a2；
所述摩擦盘2a1和静摩擦盘2a2贴合设置，所述摩擦盘2a1和静摩擦盘2a2之间的制动力矩可调节。
8.根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，所述灯头1还包括：散热部；
所述散热部设置在所述光源组件1a1的背面。
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