CN112046401A - 非对称对开扶手及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种非对称对开扶手及汽车。该非对称对开扶手，包括扶手箱(1)、扶手锁总成(2)、左扶手总成(3)及右扶手总成(4)，所述左扶手总成(3)宽度为66mm，右扶手总成(4)宽度为152mm，所述左扶手总成(3)与所述右扶手总成(4)大小不对称；所述左扶手总成(3)与扶手箱(1)一侧转动相连，所述右扶手总成(4)与扶手箱(1)另一侧转动相连；所述扶手箱(1)前端安装有用于左扶手总成(3)及右扶手总成(4)解锁的扶手锁总成(2)。

Description

非对称对开扶手及汽车

技术领域

本发明涉及汽车内饰技术领域，特别涉及一种非对称对开扶手及汽车。

背景技术

目前市场上绝大多数为向后翻转开启式扶手，扶手开启过程中幅度比较大，且经验不足的驾驶员关闭扶手时需要转头，极大影响行车安全。后排乘客由于扶手开启后视线及空间的遮挡无法方便取出扶手箱中的物品。市场上对开式扶手比较少见，且常见的对开扶手为对称对开式扶手。这种对称对开式扶手克服了向后翻转开启式扶手的不足，但同时又存在以下问题：扶手向驾驶侧及乘客侧两边同时开启，乘客侧从扶手箱中取放物品时，驾驶员的手肘必须从扶手上挪开；驾驶员从扶手箱中取放物品时，驾驶员手臂需要克服扶手的高度在扶手箱中拿放物品，操作不便。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车非对称对开扶手及汽车。

第一方面，本发明提供了一种非对称对开扶手，包括扶手箱、扶手锁总成、左扶手总成及右扶手总成，所述左扶手总成宽度为66mm，右扶手总成宽度为152mm，所述左扶手总成与所述右扶手总成大小不对称；所述左扶手总成与扶手箱一侧转动相连，所述右扶手总成与扶手箱另一侧转动相连；所述扶手箱前端安装有用于左扶手总成及右扶手总成解锁的扶手锁总成；所述扶手锁总成包括扶手锁盖板装饰圈、左侧按钮、右侧按钮和扶手锁底座；所述左侧按钮和右侧按钮分别通过卡接结构装配在左扶手按钮本体及右扶手按钮本体上；所述左扶手按钮本体及右扶手按钮本体均设置有一根导向长销结构和锁钩拨钮结构；所述扶手锁底座对称安装两个扶手锁钩，所述扶手锁钩下端两侧分别布置有与扶手底座连接的转轴结构，所述扶手底座对应位置分别设置用于扶手锁钩转轴结构安装固定的扶手锁钩安装孔，所述转轴结构上安装有两端分别固定在扶手底座上的扶手锁弹簧和扶手锁钩缓冲垫，所述扶手锁钩上端分别扣入左扶手总成及右扶手总成的下盖的前端沟槽中；所述扶手锁底座上设置有所述导向长销结构穿过的扶手按钮本体导向孔和所述锁钩拨钮结构穿过的通孔结构；所述锁钩拨钮结构与所述扶手锁钩零贴；所述扶手锁底座与所述扶手箱通过螺钉装配连接一起。

在一些实施例中，所述左扶手总成包括左扶手包覆表皮，左扶手发泡块，左扶手上盖及左扶手下盖；所述左扶手发泡块与左扶手上盖一体发泡，所述左扶手包覆表皮包覆在所述一体发泡的左扶手上盖上；所述左扶手上盖及左扶手下盖焊接连接；所述左扶手上盖及左扶手下盖中间压配布置左密封条。

在一些实施例中，所述右扶手总成包括右扶手包覆表皮，右扶手发泡块，右扶手上盖及右扶手下盖；所述右扶手发泡块与右扶手上盖一体发泡，所述右扶手包覆表皮包覆在所述一体发泡的右扶手上盖上；所述右扶手上盖及右扶手下盖焊接连接；所述右扶手上盖及右扶手下盖中间压配布置右密封条。

在一些实施例中，所述左扶手下盖及右扶手下盖上均分别布置两个弹簧挂点及，便于弹簧力矩的按需调整；所述左扶手下盖及所述右扶手下盖外侧分别安装前金属转轴和后金属转轴，所述前金属转轴和后金属转轴中间分别插入安装到扶手转轴座，所述扶手转轴座另一端通过螺钉安装固定在扶手箱上；所述前金属转轴上还插入布置扶手弹簧和阻尼；所述扶手弹簧一端插入到扶手转轴座安装孔中，另一端安装在左扶手下盖或右扶手下盖上的弹簧挂点或处；所述左扶手下盖和右扶手下盖前端和后端分别布置安装一个扶手缓冲垫。

在一些实施例中，所述左扶手按钮本体和右扶手按钮本体上设置的锁钩拨钮结构底部做一定的斜度，保证扶手开启扶手锁钩旋转过程中，锁钩拨钮结构与扶手锁钩接触部分为面接触。

第二方面，本发明还提出一种汽车，包括如上所述的非对称对开扶手。

本发明实施例提供了一种非对称对开扶手，左扶手总成及右扶手总成大小不对称，左扶手总成宽度小，右扶手总成宽度大，且扶手锁总成单独控制左扶手总成及右扶手总成的解锁开启，左扶手总成及右扶手总成可以单独关闭，驾驶员行驶过程中，乘客侧人员从扶手箱中取放物品不影响驾驶员。且该扶手结构简单，造型美观，使用舒适。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为非对称扶手处于开启状态示意图；

图2为非对称扶手处于关闭状态示意图；

图3为扶手箱、左扶手总成及右扶手总成的爆炸图；

图4为扶手下盖示意图(其中放大部分为弹簧挂点结构示意图)；

图5为扶手锁总成关闭状态的示意图；

图6为扶手锁总成的爆炸图；

图7为扶手锁钩部分关闭状态剖视图；

图中：1、扶手箱，2、扶手锁总成，3、左扶手总成，4、右扶手总成，5、左扶手包覆表皮，6、左扶手发泡块，7、左扶手上盖，8、左扶手下盖，81、弹簧挂点1，82、弹簧挂点2，9、左密封条，10、右扶手包覆表皮，11、右扶手发泡块，12、右扶手上盖，13、右扶手下盖，131为扶手下盖沟槽，14、右密封条，15、前金属转轴，16、后金属转轴，18、扶手弹簧，19、阻尼，20、扶手缓冲垫，21、扶手锁盖板装饰圈，22、左侧按钮，23、右侧按钮，24、左扶手按钮本体，25、右扶手按钮本体，251、锁钩拨钮结构，252、导向长销结构，26、扶手锁底座，261、扶手锁钩安装孔，262、扶手按钮本体导向孔，263、通孔结构，27、扶手锁钩，21、转轴结构，28、扶手锁钩缓冲垫，29、扶手锁弹簧。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图7所示，本发明提供一种汽车非对称对开扶手，它包括扶手箱1、扶手锁总成2、左扶手总成3及右扶手总成4。所述左扶手总成3宽度为66mm，右扶手总成4宽度为152mm，所述左扶手总成3与所述右扶手总成4大小不对称。所述左扶手总成3与扶手箱1一侧转动相连，所述右扶手总成4与扶手箱1另一侧转动相连。所述扶手箱1前端安装有用于左扶手总成3及右扶手总成4解锁的扶手锁总成2。所述扶手锁总成2包括扶手锁盖板装饰圈21、左侧按钮22、右侧按钮23和扶手锁底座26。所述左侧按钮22和右侧按钮23分别通过卡接结构装配在左扶手按钮本体24及右扶手按钮本体25上。所述左扶手按钮本体24及右扶手按钮本体25均设置有一根导向长销结构252和锁钩拨钮结构251。所述扶手锁底座26对称安装两个扶手锁钩27，所述扶手锁钩27下端两侧分别布置有与扶手底座连接的转轴结构21，所述扶手底座26对应位置分别设置用于扶手锁钩转轴结构21安装固定的扶手锁钩安装孔262，所述转轴结构21上安装有两端分别固定在扶手底座上的扶手锁弹簧29和扶手锁钩缓冲垫28，所述扶手锁钩27上端分别扣入左扶手总成3及右扶手总成4的下盖的前端沟槽131中。所述扶手锁底座26上设置有所述导向长销结构252穿过的扶手按钮本体导向孔262和所述锁钩拨钮结构251穿过的通孔结构263。所述锁钩拨钮结构251与所述扶手锁钩2零贴。所述扶手锁底座26与所述扶手箱1通过螺钉装配连接一起。

所述左扶手总成3包括左扶手包覆表皮5，左扶手发泡块6，左扶手上盖7及左扶手下盖8。所述左扶手发泡块6与左扶手上盖7一体发泡，所述左扶手包覆表皮5包覆在所述一体发泡的左扶手上盖7上。所述左扶手上盖7及左扶手下盖8焊接连接。所述左扶手上盖7及左扶手下盖8中间压配布置左密封条9。

所述右扶手总成4包括右扶手包覆表皮10，右扶手发泡块11，右扶手上盖12及右扶手下盖13。所述右扶手发泡块11与右扶手上盖12一体发泡，所述右扶手包覆表皮10包覆在所述一体发泡的右扶手上盖12上。所述右扶手上盖12及右扶手下盖13焊接连接。所述右扶手上盖12及右扶手下盖13中间压配布置右密封条14。

所述左扶手下盖8及右扶手下盖13上均分别布置两个弹簧挂点81及82，便于弹簧力矩的按需调整。所述左扶手下盖8及所述右扶手下盖13外侧分别安装前金属转轴15和后金属转轴16，所述前金属转轴15和后金属转轴16中间分别插入安装到扶手转轴座，所述扶手转轴座另一端通过螺钉安装固定在扶手箱1上。所述前金属转轴15上还插入布置扶手弹簧18和阻尼19。所述扶手弹簧18一端插入到扶手转轴座安装孔中，另一端安装在左扶手下盖8或右扶手下盖13上的弹簧挂点81或82处。所述左扶手下盖8和右扶手下盖13前端和后端分别布置安装一个扶手缓冲垫20。

所述左扶手按钮本体24和右扶手按钮本体25上设置的锁钩拨钮结构251底部做一定的斜度，保证扶手开启扶手锁钩2旋转过程中，锁钩拨钮结构251与扶手锁钩2接触部分为面接触。。

本发明的工作过程为：

用手按下左侧按钮22，左扶手总成3开启，用手按下右侧按钮23，右扶手总成4开启。用手同时按下左侧按钮22和右侧按钮23，左扶手总成3和右扶手总成4同时开启。具体过程以右扶手总成4开启为例，左扶手总成3工作过程同右扶手总成4。

手的力作用在右侧按钮23和右扶手按钮本体25上，右扶手按钮本体25通过锁钩拨钮结构251，向下按压与锁钩拨钮结构251零贴的扶手锁钩27，克服扶手锁弹簧29的预紧力，扶手锁钩27绕着扶手锁钩转轴结构21向后旋转，扶手锁钩27上端22与右扶手总成4沟槽131分离，在扶手弹簧18的作用下，右扶手总成4开启。扶手锁钩27在扶手锁弹簧29预紧力作用在回到原位，右侧按钮23和右扶手按钮本体25在扶手锁钩27作用力在回原位。关闭右扶手总成4时，只需要将右扶手总成4下压，至扶手锁钩27上端22进入右扶手总成4沟槽131即可。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

需要说明的是，在本发明中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所发明的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种非对称对开扶手，包括扶手箱(1)、扶手锁总成(2)、左扶手总成(3)及右扶手总成(4)，其特征在于：所述左扶手总成(3)宽度为66mm，右扶手总成(4)宽度为152mm，所述左扶手总成(3)与所述右扶手总成(4)大小不对称；所述左扶手总成(3)与扶手箱(1)一侧转动相连，所述右扶手总成(4)与扶手箱(1)另一侧转动相连；所述扶手箱(1)前端安装有用于左扶手总成(3)及右扶手总成(4)解锁的扶手锁总成(2)；所述扶手锁总成(2)包括扶手锁盖板装饰圈(21)、左侧按钮(22)、右侧按钮(23)和扶手锁底座(26)；所述左侧按钮(22)和右侧按钮(23)分别通过卡接结构装配在左扶手按钮本体(24)及右扶手按钮本体(25)上；所述左扶手按钮本体(24)及右扶手按钮本体(25)均设置有一根导向长销结构(252)和锁钩拨钮结构(251)；所述扶手锁底座(26)对称安装两个扶手锁钩(2)，所述扶手锁钩(2)下端两侧分别布置有与扶手底座连接的转轴结构(21)，所述扶手底座(26)对应位置分别设置用于扶手锁钩转轴结构(21)安装固定的扶手锁钩安装孔(261)，所述转轴结构(21)上安装有两端分别固定在扶手底座上的扶手锁弹簧(29)和扶手锁钩缓冲垫(28)，所述扶手锁钩(2)上端(22)分别扣入左扶手总成(3)及右扶手总成(4)的下盖的前端沟槽(131)中；所述扶手锁底座(26)上设置有所述导向长销结构(252)穿过的扶手按钮本体导向孔(262)和所述锁钩拨钮结构(251)穿过的通孔结构(263)；所述锁钩拨钮结构(251)与所述扶手锁钩(2)零贴；所述扶手锁底座(26)与所述扶手箱(1)通过螺钉装配连接一起。

2.根据权利要求1所述的非对称对开扶手，其特征在于，所述左扶手总成(3)包括左扶手包覆表皮(5)，左扶手发泡块(6)，左扶手上盖(7)及左扶手下盖(8)；所述左扶手发泡块(6)与左扶手上盖(7)一体发泡，所述左扶手包覆表皮(5)包覆在所述一体发泡的左扶手上盖(7)上；所述左扶手上盖(7)及左扶手下盖(8)焊接连接；所述左扶手上盖(7)及左扶手下盖(8)中间压配布置左密封条(9)。

3.根据权利要求2所述的非对称对开扶手，其特征在于，所述右扶手总成(4)包括右扶手包覆表皮(10)，右扶手发泡块(11)，右扶手上盖(12)及右扶手下盖(13)；所述右扶手发泡块(11)与右扶手上盖(12)一体发泡，所述右扶手包覆表皮(10)包覆在所述一体发泡的右扶手上盖(12)上；所述右扶手上盖(12)及右扶手下盖(13)焊接连接；所述右扶手上盖(12)及右扶手下盖(13)中间压配布置右密封条(14)。

4.根据权利要求3所述的非对称对开扶手，其特征在于，所述左扶手下盖(8)及右扶手下盖(13)上均分别布置两个弹簧挂点(81)及(82)，便于弹簧力矩的按需调整；所述左扶手下盖(8)及所述右扶手下盖(13)外侧分别安装前金属转轴(15)和后金属转轴(16)，所述前金属转轴(15)和后金属转轴(16)中间分别插入安装到扶手转轴座(1)，所述扶手转轴座(1)另一端通过螺钉安装固定在扶手箱上(1)；所述前金属转轴(15)上还插入布置扶手弹簧(18)和阻尼(19)；所述扶手弹簧(18)一端插入到扶手转轴座(1)安装孔(11)中，另一端安装在左扶手下盖(8)或右扶手下盖(13)上的弹簧挂点(81)或(82)处；所述左扶手下盖(8)和右扶手下盖(13)前端和后端分别布置安装一个扶手缓冲垫(20)。

5.根据权利要求2所述的非对称对开扶手，其特征在于，所述左扶手按钮本体(24)和右扶手按钮本体(25)上设置的锁钩拨钮结构(251)底部做一定的斜度，保证扶手开启扶手锁钩(2)旋转过程中，锁钩拨钮结构(251)与扶手锁钩(2)接触部分为面接触。

6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至5中任意一项所述的非对称对开扶手。

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