CN111761779A - 嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，包括公模、活动入子和驱动装置，所述公模内设有至少一个沿合模方向延伸的入子滑道，且嵌件恰与该入子滑道朝向母模方向的开口正对，活动入子能够滑动的安装于各个入子滑道内，活动入子上端能够与嵌件背向母模一侧表面紧密贴合，驱动装置驱动活动入子滑动，本发明通过在公模内设置入子滑道，在入子滑道内设置活动入子，当嵌件放入公模的型腔内后，驱动装置驱动活动入子上升顶紧嵌件，使得嵌件一侧与母模表面保持紧密的贴合状态，活动入子与嵌件另一侧保持紧密的贴合状态，有效避免了嵌件在注塑机内与公模和母模之间产生间隙，避免了塑胶溢料和毛边的发生，确保了产品的尺寸精度。
Description
技术领域
本发明涉及一种注塑模具置，特别涉及一种嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构。
背景技术
目前有很多产品是金属的嵌件通过注塑模具进行表面某一部位包胶，对于一些尺寸较大，仅在产品某一部分位置进行包胶的产品，其注塑包胶时，嵌件有一部分是露在注塑模具外侧的，对厚度范围在1.5～5.0mm，公差范围在±0.15的铁质嵌件进行注塑包胶加工时，由于嵌件批次间会存在差异，走上公差的铁件放入模具会撑住注塑模具，使注塑模具无法合模到位，导致塑胶溢料；走下公差的铁件放入模具，会与模具产生缝隙产生，注塑后产品表面会有毛边发生，且上述两种情况都会影响产品的尺寸。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明提供了一种嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，该嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构能够自动补偿嵌件自身的公差，使其与母模保持紧密贴合状态，避免发生塑胶溢料和产品毛边，能够有效保证产品尺寸精度。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，包括公模、活动入子和驱动装置，所述公模内设有至少一个沿合模方向延伸的入子滑道，且嵌件恰与该入子滑道朝向母模方向的开口正对，活动入子能够滑动的安装于各个入子滑道内，活动入子上端能够与嵌件背向母模一侧表面紧密贴合，驱动装置驱动活动入子滑动。
作为本发明的进一步改进，所述驱动装置包括油缸、第一滑块和第二滑块，所述第一滑块能够沿垂直合模方向在一定范围内往复滑动的安装于公模内，第二滑块能够沿合模方向往复滑动的安装于公模内，第一滑块与第二滑块一侧壁通过斜面紧密接触，第二滑块另一侧壁紧抵活动入子远离母模的一端，油缸固定安装于公模外侧壁上，油缸的活塞上设有油缸连杆，油缸连杆能够沿垂直合模方向滑动的插设于公模内，油缸连杆端部与第一滑块沿其滑动方向一侧壁相连。
作为本发明的进一步改进，所述公模内形成有滑块安装槽，入子滑道与滑块安装槽连通，第二滑块仅能够沿合模方向滑动的插设于滑块安装槽内，第一滑块能够沿垂直开模方向滑动的插设于滑块安装槽内，且第一滑块背向油缸连杆的一侧止挡于滑块安装槽内侧面上，第一滑块和第二滑块相互接触的表面分别形成相互匹配的锯齿状多段斜面，第二滑块上多段斜面之间形成的台阶面止挡于第一滑块上多段斜面之间形成的台阶面上，所述第一滑块上台阶面朝向油缸连杆方向。
作为本发明的进一步改进，所述油缸连杆上还设有径向内凹槽结构，公模的滑块插槽内还固定设有限位凸块，所述限位凸块能够沿油缸连杆轴向滑动的插设于所述径向内凹槽结构内。
作为本发明的进一步改进，所述公模的滑块插槽底面上还设有滑轨，第一滑块背向第二滑块一端滑动的设于该滑轨上。
作为本发明的进一步改进，所述活动入子为L形结构，公模上的入子滑道为朝向母模一端直径小于另一端直径的L形结构，活动入子沿垂直合模方向延伸的一侧壁止挡于入子滑道两端之间形成的台阶面上。
作为本发明的进一步改进，还设有限位连接件，所述活动入子沿垂直合模方向延伸的一侧壁上设有朝向母模一端直径小于另一端直径的沉头通孔，呈连接件能够滑动的插设于该沉头通孔内，连接件一端与公模固定连接，连接件另一端形成径向外扩结构，该径向外扩结构容纳于沉头通孔的沉头内并止挡于沉头通孔的沉头底面上。
作为本发明的进一步改进，还设有复位弹性件，所述复位弹性件给活动入子提供朝向远离母模方向的弹性保持力。
作为本发明的进一步改进，所述活动入子、第一滑块和第二滑块上分别设有正对连通的顶针孔，公模上的顶针能够滑动的插设于所述顶针孔内并能够紧抵嵌件表面，所述第一滑块上顶针孔与顶针侧壁之间存在设定间隙。
作为本发明的进一步改进，所述滑块安装槽内侧壁上固定设有导向块，第二滑块外侧壁紧贴导向块的导向面上。
本发明的有益效果是：本发明通过在公模内设置入子滑道，在入子滑道内设置活动入子，当嵌件放入公模的型腔内后，驱动装置驱动活动入子上升顶紧嵌件，使得嵌件一侧与母模表面保持紧密的贴合状态，同时活动入子与嵌件另一侧保持紧密的贴合状态，这样，有效避免了嵌件在注塑机内与公模和母模之间产生间隙，避免了塑胶溢料和毛边的发生，确保了产品的尺寸精度。
附图说明
图1为本发明的结构原理主视图；
图2为图1中A-A向剖视图；
图3为图1中B-B向剖视图。
具体实施方式
实施例：一种嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，包括公模1、活动入子2和驱动装置，所述公模1内设有至少一个沿合模方向延伸的入子滑道，且嵌件3恰与该入子滑道朝向母模方向的开口正对，活动入子2能够滑动的安装于各个入子滑道内，活动入子2上端能够与嵌件3背向母模一侧表面紧密贴合，驱动装置驱动活动入子2滑动。
在公模1内的嵌件3和塑胶交汇处，设计可滑动的活动入子2，通过驱动装置来驱动这个活动入子2滑动顶紧嵌件3表面，活动入子2在公模1内有一个嵌件3厚度公差范围内的活动量，在嵌件3公差发生变化时，驱动装置会驱动活动入子2顶紧嵌件3进行补偿，在模内注塑时，活动入子2与嵌件3能够保持良好的贴合状态，同时母模也与嵌件3保持紧密的接触状态。这样就可避免毛边的发生，同时也可避免模具溢胶，并保证了产品尺寸的稳定性。
所述驱动装置包括油缸4、第一滑块5和第二滑块6，所述第一滑块5能够沿垂直合模方向在一定范围内往复滑动的安装于公模1内，第二滑块6能够沿合模方向往复滑动的安装于公模1内，第一滑块5与第二滑块6一侧壁通过斜面紧密接触，第二滑块6另一侧壁紧抵活动入子2远离母模的一端，油缸4固定安装于公模1外侧壁上，油缸4的活塞上设有油缸连杆7，油缸连杆7能够沿垂直合模方向滑动的插设于公模1内，油缸连杆7端部与第一滑块5沿其滑动方向一侧壁相连。合模时，油缸4活塞运动带动油缸连杆7伸缩滑动，油缸连杆7带动第一滑块5沿垂直合模方向滑动，由于第一滑块5与第二滑块6通过斜面接触，第二滑块6则沿合模方向滑动，第二滑块6就抵着活动入子2朝向母模方向滑动进而贴紧嵌件3表面，嵌件3一侧表面与活动入子2紧密贴合，另一侧表面则与母模紧密贴合，实现了嵌件3在注塑模内保持紧密定位状态，注塑时则避免溢胶、产品毛边等情况出现，且由于嵌件3被稳定定位，其产品注塑成型后尺寸精度高，除了此种结构外，油缸4也可以是沿合模方向设置，直接推动活动入子2升降，或者在公模1内设置斜滑块，在母模上设置与斜滑块通过斜面接触的斜顶，通过斜顶顶着斜滑块在公模1内沿垂直合模方向滑动，然后在公模1内设置斜面接触的第一滑块5和第二滑块6，实现活动入子2沿合模方向运动，此类，都是本领域技术人员根据本专利很容易想到的等同替换结构。
所述公模1内形成有滑块安装槽8，入子滑道与滑块安装槽8连通，第二滑块6仅能够沿合模方向滑动的插设于滑块安装槽8内，第一滑块5能够沿垂直开模方向滑动的插设于滑块安装槽8内，且第一滑块5背向油缸连杆7的一侧止挡于滑块安装槽8内侧面上，第一滑块5和第二滑块6相互接触的表面分别形成相互匹配的锯齿状多段斜面，第二滑块6上多段斜面之间形成的台阶面止挡于第一滑块5上多段斜面之间形成的台阶面上，所述第一滑块5上台阶面朝向油缸连杆7方向。该结构通过滑块安装槽8实现第一滑块5和第二滑块6的安装定位，同时对第一滑块5滑动范围一侧进行限位，第二滑块6与第一滑块5通过锯齿状多段斜面进行匹配，提高了接触稳定性，同时，锯齿状多段斜面之间的台阶面还能够实现对第一滑块5滑动范围另一侧进行限位，该结构设计巧妙。
所述油缸连杆7上还设有径向内凹槽结构，公模1的滑块插槽内还固定设有限位凸块9，所述限位凸块9能够沿油缸连杆7轴向滑动的插设于所述径向内凹槽结构内。限位凸块9能够对油缸连杆7滑动进行导向和限位。
所述公模1的滑块插槽底面上还设有滑轨10，第一滑块5背向第二滑块6一端滑动的设于该滑轨10上。滑轨10可以对第一滑块5滑动起到导向作用。
所述活动入子2为L形结构，公模1上的入子滑道为朝向母模一端直径小于另一端直径的L形结构，活动入子2沿垂直合模方向延伸的一侧壁止挡于入子滑道两端之间形成的台阶面上。通过将活动入子2设计成L形结构可以实现对活动入子2滑动范围的导向，同时提高活动入子2强度。
还设有限位连接件11，所述活动入子2沿垂直合模方向延伸的一侧壁上设有朝向母模一端直径小于另一端直径的沉头通孔，呈连接件能够滑动的插设于该沉头通孔内，连接件一端与公模1固定连接，连接件另一端形成径向外扩结构，该径向外扩结构容纳于沉头通孔的沉头内并止挡于沉头通孔的沉头底面上。该结构可以对活动入子2活动范围进行精确限位。
还设有复位弹性件12，所述复位弹性件12给活动入子2提供朝向远离母模方向的弹性保持力。复位弹性件12可以使第一滑块5和活动入子2在失去油缸4推力后自动复位，避免影响开模取出嵌件3以及下一次合模。
所述活动入子2、第一滑块5和第二滑块6上分别设有正对连通的顶针孔13，公模1上的顶针能够滑动的插设于所述顶针孔13内并能够紧抵嵌件3表面，所述第一滑块5上顶针孔13与顶针侧壁之间存在设定间隙。顶针可以穿过顶针孔13对嵌件3进行脱模。
所述滑块安装槽8内侧壁上固定设有导向块14，第二滑块6外侧壁紧贴导向块14的导向面上。导向块14可以对第二滑块6沿合模方向滑动进行导向。
Claims (10)
1.一种嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，其特征在于：包括公模(1)、活动入子(2)和驱动装置，所述公模内设有至少一个沿合模方向延伸的入子滑道，且嵌件(3)恰与该入子滑道朝向母模方向的开口正对，活动入子能够滑动的安装于各个入子滑道内，活动入子上端能够与嵌件背向母模一侧表面紧密贴合，驱动装置驱动活动入子滑动。
2.根据权利要求1所述的嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，其特征在于：所述驱动装置包括油缸(4)、第一滑块(5)和第二滑块(6)，所述第一滑块能够沿垂直合模方向在一定范围内往复滑动的安装于公模内，第二滑块能够沿合模方向往复滑动的安装于公模内，第一滑块与第二滑块一侧壁通过斜面紧密接触，第二滑块另一侧壁紧抵活动入子远离母模的一端，油缸固定安装于公模外侧壁上，油缸的活塞上设有油缸连杆(7)，油缸连杆能够沿垂直合模方向滑动的插设于公模内，油缸连杆端部与第一滑块沿其滑动方向一侧壁相连。
3.根据权利要求2所述的嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，其特征在于：所述公模内形成有滑块安装槽(8)，入子滑道与滑块安装槽连通，第二滑块仅能够沿合模方向滑动的插设于滑块安装槽内，第一滑块能够沿垂直开模方向滑动的插设于滑块安装槽内，且第一滑块背向油缸连杆的一侧止挡于滑块安装槽内侧面上，第一滑块和第二滑块相互接触的表面分别形成相互匹配的锯齿状多段斜面，第二滑块上多段斜面之间形成的台阶面止挡于第一滑块上多段斜面之间形成的台阶面上，所述第一滑块上台阶面朝向油缸连杆方向。
4.根据权利要求3所述的嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，其特征在于：所述油缸连杆上还设有径向内凹槽结构，公模的滑块插槽内还固定设有限位凸块(9)，所述限位凸块能够沿油缸连杆轴向滑动的插设于所述径向内凹槽结构内。
5.根据权利要求3所述的嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，其特征在于：所述公模的滑块插槽底面上还设有滑轨(10)，第一滑块背向第二滑块一端滑动的设于该滑轨上。
6.根据权利要求3所述的嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，其特征在于：所述活动入子为L形结构，公模上的入子滑道为朝向母模一端直径小于另一端直径的L形结构，活动入子沿垂直合模方向延伸的一侧壁止挡于入子滑道两端之间形成的台阶面上。
7.根据权利要求6所述的嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，其特征在于：还设有限位连接件(11)，所述活动入子沿垂直合模方向延伸的一侧壁上设有朝向母模一端直径小于另一端直径的沉头通孔，呈连接件能够滑动的插设于该沉头通孔内，连接件一端与公模固定连接，连接件另一端形成径向外扩结构，该径向外扩结构容纳于沉头通孔的沉头内并止挡于沉头通孔的沉头底面上。
8.根据权利要求1或6所述的嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，其特征在于：还设有复位弹性件(12)，所述复位弹性件给活动入子提供朝向远离母模方向的弹性保持力。
9.根据权利要求2所述的嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，其特征在于：所述活动入子、第一滑块和第二滑块上分别设有正对连通的顶针孔(13)，公模上的顶针能够滑动的插设于所述顶针孔内并能够紧抵嵌件表面，所述第一滑块上顶针孔与顶针侧壁之间存在设定间隙。
10.根据权利要求3所述的嵌件注塑模具的嵌件厚度公差补偿机构，其特征在于：所述滑块安装槽内侧壁上固定设有导向块(14)，第二滑块外侧壁紧贴导向块的导向面上。
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| CN111761779B (zh) | 2024-07-30 |
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| PB01 | Publication | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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