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CN111609058A - 一种制动片钢背的处理方法 - Google Patents

一种制动片钢背的处理方法 Download PDF

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CN111609058A
CN111609058A CN202010284130.8A CN202010284130A CN111609058A CN 111609058 A CN111609058 A CN 111609058A CN 202010284130 A CN202010284130 A CN 202010284130A CN 111609058 A CN111609058 A CN 111609058A
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CN
China
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steel back
steel
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brake pad
temperature
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Pending
Application number
CN202010284130.8A
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English (en)
Inventor
田式国
陈强
王灿青
王德军
徐华磊
金鑫
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Dongying Baofeng Auto Parts Co ltd
Original Assignee
Dongying Baofeng Auto Parts Co ltd
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Publication date
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    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明提供一种制动片钢背的处理方法，其中所述的钢背处理方法的步骤如下：钢背预热，将钢背加热至75‑85℃；喷胶，将湿胶喷洒至钢背表面，湿胶因75‑85℃的温度迅速固化至钢背表面；钢背冷却，喷胶后的钢背温度下降至40℃左右，然后钢背自然冷却至常温；优点为：本发明缩短加工时间，减少能量消耗，增加湿胶固化到钢背的强度。

Description

一种制动片钢背的处理方法
技术领域
本发明涉及制动片钢背加工的领域，尤其是涉及一种制动片钢背的处理方法。
背景技术
目前国内制动片制造行业中，制动片钢背处理方式均采用先在钢背表面涂抹一层一定厚度的湿胶，涂抹完毕后，将带湿胶的钢背送入提前加热到一定温度的烤炉内，钢背通过烤炉期间，将湿胶烘干固化在钢背表面。此方式加工时间较长、能量消耗过多。
发明内容
本发明的目的在于为解决现有技术的不足，而提供一种制动片钢背的处理方法。
本发明新的技术方案是：一种制动片钢背的处理方法，包括钢背预热、喷胶及钢背冷却，所述的钢背处理方法的步骤如下：
1）钢背预热，将钢背加热至75-85℃；
2）喷胶，将湿胶喷洒至钢背表面，湿胶因75-85℃的温度迅速固化至钢背表面；
3）钢背冷却，喷胶后的钢背温度下降至40℃左右，然后钢背自然冷却至常温。
所述的湿胶主要成份为乙醇、六亚甲基四胺、苯酚及氧化锌。
本发明的有益效果为：本发明缩短加工时间，减少能量消耗，增加湿胶固化到钢背的强度。
附图说明
图1为本发明的工艺流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
一种制动片钢背的处理方法，包括钢背预热、喷胶及钢背冷却，所述的钢背处理方法的步骤如下：
1）钢背预热，将钢背加热至75-85℃；
2）喷胶，将湿胶喷洒至钢背表面，湿胶因75-85℃的温度迅速固化至钢背表面；
3）钢背冷却，喷胶后的钢背温度下降至40℃左右，然后钢背自然冷却至常温。
所述的湿胶主要成份为乙醇、六亚甲基四胺、苯酚及氧化锌。
一种制动片钢背的处理方法，先将钢背预热，之后在预热的钢背上喷洒湿胶，湿胶在高温下迅速固化，且在固化过程中湿胶吸收钢背的一部分热量，缩短冷却时间，从而缩短整个产品的加工时间；且湿胶直接接触高温钢背，固化效果提高。

Claims (2)

1.一种制动片钢背的处理方法，包括钢背预热、喷胶及钢背冷却，其特征在于：所述的钢背处理方法的步骤如下：
1）钢背预热，将钢背加热至75-85℃；
2）喷胶，将湿胶喷洒至钢背表面，湿胶因75-85℃的温度迅速固化至钢背表面；
3）钢背冷却，喷胶后的钢背温度下降至40℃左右，然后钢背自然冷却至常温。
2.根据权利要求1所述的一种制动片钢背的处理方法，其特征在于：所述的湿胶主要成份为乙醇、六亚甲基四胺、苯酚及氧化锌。
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