CN111003512A - 整场气动送料系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及整场气动送料系统，包括多个并列的主料仓，单个主料仓通过输送装置连接至暂存仓，暂存仓底部连接有气料混合室，气料混合室经输送管路连接至多个分料塔；主料仓上安装有远程投料机构，人员操作该机构，直接在隔离围墙外将饲料罐车中的饲料投料至主料仓中；主料仓或暂存仓上安装有称重模块；输送管路上还安装有接力装置；本发明通过气力实现饲料由主料仓至暂存仓再至分料塔的顺利输送，在输送的同时气与料均匀混合，接力装置有效助力于长距离送料；亦同步实现了场外单人卸料操作，实现场区的隔离；实现了整场输送的自动化，大大提高了工作效率，且成本低、效果好，适用于大型场区。

Description

整场气动送料系统

技术领域

本发明涉及场区饲料输送技术领域，尤其是一种整场气动送料系统。

背景技术

随着养殖场的规模化和系统化，养殖数量越趋密集，单位占地面积小，因此对防疫、抗风险等的要求越来越高。而饲料作为养殖场最基础的供给和最大的消耗，其运输、投放越来越重要，不仅要及时有效地投放到各个养殖点，还需要契合养殖场越来越高的规范要求。

现有技术中，饲料由罐车装运至厂区后，为保障养殖场的防疫要求，需要将罐车驶入消毒区进行车体消毒后将饲料运送至各个养殖点投放，或者将饲料转由场内转运车转运投放，不仅耗费大量的时间，成本投入也高，却也无法保证真正的隔离，车体消毒不彻底或是转运车在场内外的频繁进出、清理不到位等情况下仍旧存在极大的安全隐患。

另一方面，随着养殖场规模化的扩增，仅依靠人工投料，其劳动强度越来越高，人工作业工作效率低下，已完全无法适应于大型场区的需求。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的整场气动送料系统，从而实现大型场区内饲料的有效输送，大大提高工作效率，成本低，并且实现了饲料罐车卸料的单人及隔离操作，保障了场区防疫要求。

本发明所采用的技术方案如下：

一种整场气动送料系统，包括多个并列的主料仓，单个主料仓通过输送装置连接至暂存仓，暂存仓底部连接有气料混合室，所述气料混合室经输送管路连接至多个分料塔；所述主料仓上安装有远程投料机构，以便于隔离围墙外的饲料罐车将饲料投料至主料仓中；所述主料仓或暂存仓上安装有称重模块。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述主料仓的数量为三个，所述输送装置为三根并列设置的无轴绞龙，单个主料仓通过直连三出同时与三根无轴绞龙相通。

所述暂存仓两侧均安装有三个主料仓，两侧的主料仓分别通过输送装置连接至暂存仓。

所述主料仓的结构为：包括与地面固装的支撑架一，支撑架一内安装有料仓本体，料仓本体顶部开口处安装有仓盖，料仓本体下部延伸有倒锥形结构的料斗，料斗下方通过软连接一安装有直连三出；所述料斗下部靠近开口处的外壁上安装有气动振荡器；所述支撑架一底部与地面的连接处安装有称重模块。

所述直连三出的结构为：包括中空的框型体，所述框型体底部并列安装有三根小管一，所述框型体与每个小管一均贯通。

所述暂存仓的结构为：包括与地面固装的支撑架二，支撑架二内从上至下依次安装有称重斗和暂存斗；支撑架二顶部安装有倒置“U型”结构的小支架，小支架上安装有与输送装置贯通的斜出料盒，所述斜出料盒位于称重斗顶部并相通；所述称重斗侧壁外部与支撑架二之间安装有称重模块；所述称重斗下部为倒置的锥形结构，并在锥形结构的底端安装有气动插板阀一；所述称重斗底部通过软连接二与暂存斗顶部相通；所述暂存斗下部亦为倒置的锥形结构，该锥形结构下方安装有气动插板阀二；所述暂存斗下端安装有卸料阀，所述卸料阀将暂存斗中物料均匀送入下方的气料混合室内。

所述卸料阀为星型卸料阀，所述卸料阀在变频器控制下匀速下料。

所述斜出料盒的结构为：包括安装于称重斗上方的盒本体，盒本体为上下贯通结构，盒本体上方向外弯折延伸有栅格，使用时栅格由外部盖子盖住；栅格侧壁上并列安装有三个小管二。

所述气料混合室的结构为：包括三通本体，其中一个口与卸料阀相通，一个口安装有进气管，另一个口安装有出料管；所述进气管一端安装有罗茨风机，进气管另一端伸入三通本体内部，所述进气管端头与三通本体内壁间安装有倾斜的挡板。

所述远程投料机构的结构为：包括位于隔离围墙外侧的卷线轮，位于卷线轮下方的隔离围墙外侧壁上安装有定滑轮一，位于隔离围墙内侧的主料仓外侧壁下方安装有定滑轮二，位于主料仓侧壁的上部安装有三角块；所述主料仓顶部开口处安装有仓盖，位于仓盖和三角块之间的主料仓上安装有连杆；所述连杆中部与仓盖铰接，连杆一端与主料仓铰接，连杆另一端铰接安装有拉杆；所述卷线轮上的绳索依次穿过定滑轮一、隔离围墙和定滑轮二，所述绳索的端部固装于三角块的一角处，所述三角块的另两个角分别与主料仓和拉杆铰接；位于隔离围墙外侧的饲料罐车上的车绞龙伸至主料仓顶部。

所述输送管路上还安装有接力装置，所述接力装置的结构为：包括安装于输送管路内的管道增压器，所述管道增压器为三通管结构，管道增压器的第三个口处通过蝶阀安装有支路，所述支路端头安装有风机，所述风机的输出端与支路之间还安装有止回阀。

所述管道增压器的结构为：包括由贯通的直通部和侧管构成的三通管，所述侧管倾斜安装于直通部上；还包括嵌装于直通部管口的直管，所述直管端部伸入直通部内，且直管该端头越过侧管的管口，直管外壁与直通部内壁间形成缝隙，使得从侧管流出的风经该缝隙进入直通部。

所述输送管路通过支管路安装有分料塔，相邻分料塔之间通过风管相通，单个分料塔上均安装有风阀。

所述输送管路上安装有多个支管路，单个支管路端部通过气料分离器安装有分料塔。

所述气料分离器的结构为：包括分离器本体，所述分离器本体侧边安装有与支管路相通的进料口，所述分离器本体底部安装有雨帽，所述分离器本体底部通过卡箍安装有连接件，连接件底部通过弯头安装有底座，所述底座固装于分料塔顶部。

本发明的有益效果如下：

本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过远程投料机构将场外的饲料罐车中的饲料快速卸料至场内的主料仓内，由气力输送实现饲料由主料仓至暂存仓再至各个分料塔的顺利传送，通过气料混合室实现气与料的均匀混合，并配置接力装置助力于长距离送料，从而实现了大型场区内饲料整场有效输送的自动化，大大提高了工作效率，成本低，效果好。

本发明还包括如下优点：

当饲料罐车到达场外时，由人员操作卷线轮进行卷线，绳索拽动三角块进而通过拉杆拉动仓盖动作，使得仓盖滑离主料仓顶部开口，从而打开仓盖，饲料罐车上的车绞龙伸至主料仓顶部开口处进行卸料，不仅实现了单人卸料操作，而且饲料罐车在场外即停即卸料，实现了隔离，工作效率亦大大提高；

软连接一及软连接二的设置使得其所连接上、下部分分离，分离的上、下部分单独支撑，不对称重模块产生影响，以保证称重的准确性；软连接一及软连接二内均设置有内部收口连接件，以防止其下料口处物料因流动而直接与其接触造成软连接的磨损，保障了软连接的性能；

接力装置有效解决了距离越远打料越慢的问题，有效提升了打料的最远输送距离，满足于大型场区打料要求的同时，大大提高了整场打料效率；

相邻分料塔之间通过风管相连，且单个分料塔上装有风阀，风管和风阀配合使用，达到了分料塔泄压、减少粉尘排放的目的；

气料分离器结构简单、易于安装维护，同样达到了减少粉尘排出的目的；尤其是当某个分料塔附近没有相邻的分料塔可供风管串联泄压排气，或相邻分料塔若用风管相连管路较长时，则会采用气料分离器进行管道泄压，体现出其优势。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明主料仓的结构示意图(实施例一)。

图3为本发明直连三出的结构示意图。

图4为本发明暂存仓的结构示意图(实施例二)。

图5为图4中A部的局部放大图。

图6为本发明斜出料盒的结构示意图。

图7为本发明气料混合室的结构示意图。

图8为本发明远程投料机构的结构示意图。

图9为图8中B部的局部放大图。

图10为本发明接力装置的结构示意图。

图11为本发明管道增压器的结构示意图。

图12为本发明分料塔除尘装置的结构示意图(实施例三)。

图13为本发明分料塔另一种除尘装置的结构示意图(实施例四)。

图14为本发明气料分离器的结构示意图。

其中：1、饲料罐车；2、远程投料机构；3、罗茨风机；4、暂存仓；5、输送装置；6、主料仓；7、分料塔；8、输送管路；9、接力装置；10、称重模块；

21、卷线轮；22、隔离围墙；23、绳索；24、定滑轮二；25、三角块；26、拉杆；27、连杆；28、车绞龙；29、定滑轮一；

40、斜出料盒；41、小支架；42、支撑架二；43、称重斗；44、气动插板阀一；45、软连接二；46、暂存斗；47、气动插板阀二；48、卸料阀；49、气料混合室；401、小管二；402、盒本体；403、栅格；491、三通本体；492、进气管；493、挡板；494、出料管；

61、料仓本体；62、料斗；63、支撑架一；64、气动振荡器；65、软连接一；66、直连三出；67、仓盖；661、框型体；662、小管一；

71、支管路；72、风阀；73、风管；74、气料分离器；741、雨帽；742、进料口；743、分离器本体；744、卡箍；745、连接件；746、底座；

91、管道增压器；92、蝶阀；93、支路；94、止回阀；95、风机；911、三通管；912、直管；9111、直通部；9112、侧管。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

如图1所示，本实施例的一种整场气动送料系统，包括多个并列的主料仓6，单个主料仓6通过输送装置5连接至暂存仓4，暂存仓4底部连接有气料混合室49，气料混合室49经输送管路8连接至多个分料塔7；主料仓6上安装有远程投料机构2，以便于隔离围墙22外的饲料罐车1将饲料投料至主料仓6中；主料仓6或暂存仓4上安装有称重模块10，称重模块10与外部称重仪表连接，以显示具体的称重数值。

主料仓6的数量为三个，输送装置5为三根并列设置的无轴绞龙，单个主料仓6通过直连三出66同时与三根无轴绞龙相通，实现主料仓6中饲料的直连三出；使得各个主料仓6中的饲料均匀地进入各个无轴绞龙，从而防止了饲料堆积在一起，并且降低了饲料破碎率和堵料风险，同时能够通过无轴绞龙的启动数量来控制打料速度。

暂存仓4两侧均安装有三个主料仓6，两侧的主料仓6分别通过输送装置5连接至暂存仓4；可根据实际需要布局，在暂存仓4的周围布置主料仓6。

如图2所示，主料仓6的结构为：包括与地面固装的支撑架一63，支撑架一63内安装有料仓本体61，料仓本体61顶部开口处安装有仓盖67，料仓本体61下部延伸有倒锥形结构的料斗62，料斗62下方通过软连接一65安装有直连三出66，直连三出66与三根无轴绞龙相连通；料斗62下部靠近开口处的外壁上安装有气动振荡器64，从而加快主料仓6中的下料速度，亦防止饲料在主料仓6内的堆积；支撑架一63底部与地面的连接处安装有称重模块10，通过主料仓6底部地称重模块10获取并确定实际打料重量。

如图3所示，直连三出66的结构为：包括中空的框型体661，框型体661底部并列安装有三根小管一662，框型体661与每个小管一662均贯通，每个小管一662分别与一根无轴绞龙相连通。

如图4和图5所示，暂存仓4的结构为：包括与地面固装的支撑架二42，支撑架二42内从上至下依次安装有称重斗43和暂存斗46；支撑架二42顶部安装有倒置“U型”结构的小支架41，小支架41上安装有与输送装置5贯通的斜出料盒40，斜出料盒40位于称重斗43顶部并相通；称重斗43侧壁外部与支撑架二42之间安装有称重模块10，如图5所示，通过称重模块10获取并确定实际打料重量；称重斗43下部为倒置的锥形结构，并在锥形结构的底端安装有气动插板阀一44；称重斗43底部通过软连接二45与暂存斗46顶部相通；暂存斗46下部亦为倒置的锥形结构，该锥形结构下方安装有气动插板阀二47；暂存斗46下端安装有卸料阀48，卸料阀48将暂存斗46中物料均匀送入下方的气料混合室49内；暂存斗46配合料位计，灵活地控制打料过程。

软连接一65及软连接二45的设置使得其所连接上、下部分分离，分离的上、下部分单独支撑，不对称重模块10产生影响，以保证称重的准确性；软连接一65及软连接二45内均设置有内部收口连接件，以防止其下料口处物料因流动而直接与其接触造成软连接的磨损，使物料集中下料，保障了软连接的性能。

卸料阀48为星型卸料阀，卸料阀48在变频器控制下匀速下料，并阻挡气料混合室49内绝大部分的压力空气反向进入暂存斗46中。

如图6所示，斜出料盒40的结构为：包括安装于称重斗43上方的盒本体402，盒本体402为上下贯通结构，盒本体402上方向外弯折延伸有栅格403，使用时栅格403由外部盖子盖住；栅格403侧壁上并列安装有三个小管二401，单个小管二401与其中一个无轴绞龙相通。斜出料盒40可以根据无轴绞龙的方向来调整进料角度，灵活便捷，并且组装方便、稳定可靠、节省人工。

如图7所示，气料混合室49的结构为：包括三通本体491，其中一个口与卸料阀48相通，一个口安装有进气管492，另一个口安装有出料管494；进气管492一端安装有罗茨风机3，进气管492另一端伸入三通本体491内部，从而三通本体491内外形成强大的正负压差，使得流经卸料阀48的饲料快速进入气料混合室49中，进气管492端头与三通本体491内壁间安装有倾斜的挡板493，挡板493的存在有效防止了气料混合室49内部死角处饲料的堆积；气料混合室49由罗茨风机3提供动力，将进入地气和料充分混合，并均匀快速地送至输送管路8中。

如图8和图9所示，远程投料机构2的结构为：包括位于隔离围墙22外侧的卷线轮21，位于卷线轮21下方的隔离围墙22外侧壁上安装有定滑轮一29，位于隔离围墙22内侧的主料仓6外侧壁下方安装有定滑轮二24，位于主料仓6侧壁的上部安装有三角块25；主料仓6顶部开口处安装有仓盖67，位于仓盖67和三角块25之间的主料仓6上安装有连杆27；连杆27中部与仓盖67铰接，连杆27一端与主料仓6铰接，连杆27另一端铰接安装有拉杆26；卷线轮21上的绳索23依次穿过定滑轮一29、隔离围墙22和定滑轮二24，绳索23的端部固装于三角块25的一角处，三角块25的另两个角分别与主料仓6和拉杆26铰接；位于隔离围墙22外侧的饲料罐车1上的车绞龙28伸至主料仓6顶部。

当饲料罐车1到达场外时，由人员操作卷线轮21进行卷线，绳索23拽动三角块25进而通过拉杆26，拉杆26拽动连杆27相对于主料仓6转动，进而拉动仓盖67动作，使得仓盖67滑离主料仓6顶部开口，从而打开仓盖67，饲料罐车1上的车绞龙28伸至主料仓6顶部开口处进行卸料，不仅实现了单人卸料操作，而且饲料罐车1在场外即停即卸料，实现了隔离，符合场区防疫要求，工作效率亦大大提高。

如图10所示，输送管路8上还安装有接力装置9，接力装置9的结构为：包括安装于输送管路8内的管道增压器91，管道增压器91为三通管结构，管道增压器91的第三个口处通过蝶阀92安装有支路93，支路93端头安装有风机95，风机95的输出端与支路93之间还安装有止回阀94。

如图11所示，管道增压器91的结构为：包括由贯通的直通部9111和侧管9112构成的三通管911，侧管9112倾斜安装于直通部9111上，侧管9112管口安装有蝶阀92；还包括嵌装于直通部9111管口的直管912，直管912端部伸入直通部9111内，且直管912该端头越过侧管9112的管口，直管912外壁与直通部9111内壁间形成缝隙，使得从侧管9112流出的风经该缝隙进入直通部9111，即由接力装置9输送的正压风从缝隙中向着饲料前进方向流动，减少了两股进风间的相互影响，从而打料更加顺畅。

接力装置9通过风机95对输送管路8中的饲料输送进行接力，饲料在经过管道增压器91时受到接力装置9输送的正压，运送效率提高，有效解决了因距离远导致的打料速度慢的问题，并大大提升了最远输送距离，满足于大型场区打料要求的同时，提高了打料效率。

如图12所示，输送管路8通过支管路71安装有分料塔7，相邻分料塔7之间通过风管73相通，单个分料塔7上安装有风阀72。

如图13所示，输送管路8上安装有多个支管路71，单个支管路71端部通过气料分离器74安装有分料塔7。

如图14所示，气料分离器74的结构为：包括分离器本体743，分离器本体743侧边安装有与支管路71相通的进料口742，分离器本体743底部安装有雨帽741，分离器本体743底部通过卡箍744安装有连接件745，连接件745底部通过弯头安装有底座746，底座746固装于分料塔7顶部。

气料分离器74结构简单、易于安装维护，同样达到了减少粉尘排出的目的；尤其是当某个分料塔7附近没有相邻的分料塔7可供风管73串联泄压排气，或相邻分料塔7若用风管73相连管路较长时，则会采用气料分离74器进行管道泄压，体现出其优势。

雨帽741减少了经进料口742进入分离器本体743的饲料形成中心上升的气流，减少了细微粉尘随气流排出，从而减少了大气污染；雨帽741中还可设置网格，既能防雨又能防止鸟类进入；底座746与分料塔7顶部固装，其与连接件745配合，使得气料分离器74始终与分料塔7处于同一水平状态，进而保证气料分离器74的安装稳定性及除尘效率；弯头用于将饲料导流至分料塔7的中心轴线位置，避免因落料的偏心而减小其储存量；气料分离器74与连接件745通过卡箍744相连，拆装维修方便快捷。

实施例一：主料仓称重进料

称重模块10安装于主料仓6的支撑架一63底部，每个主料仓6底部均安装由称重模块10，而暂存仓4中则不设置称重斗43和称重模块10，斜出料盒40通过小支架41安装于暂存斗46顶部，暂存斗46内设置有高料位计和低料位计；

工作原理为：

低料位计感应到暂存斗46内无饲料并发出信号，卸料阀48闭合，无轴绞龙开始工作，将主料仓6中的料送至暂存斗46中，当高料位计感应到暂存斗46内饲料装满并发出信号，无轴绞龙停止工作，卸料阀48打开，暂存斗46中的饲料进入气料混合室49中并经由输送管路8运送至分料塔7中，直至低料位计发出无料信号，则重复上述打料过程；称重模块10用于主料仓6内饲料存量的计量。

实施例二：斗称重进料

称重模块10安装于暂存仓4内的称重斗43侧边，而主料仓6底部不安装称重模块10，暂存斗46内设置低料位计；

工作原理为：

无轴绞龙工作，直至称重斗43经称重模块10计量装满时，无轴绞龙停止工作；气动插板阀一44打开，称重斗43中的饲料经软连接二45全部进入暂存斗46中，气动插板阀一44关闭，无轴绞龙再次工作；

同时，气动插板阀二47和卸料阀48打开，暂存斗46中的饲料进入气料混合室49中，并经由输送管路8运送至分料塔7中；直至低料位计发出无料信号，称重斗43中装满饲料，则气动插板阀一44再次打开，饲料从称重斗43中进入暂存斗46中，重复打料过程。

实施例三：分料塔中风管除尘模式

如图11所示，相邻分料塔7之间通过风管73相通，单个分料塔7上安装有风阀72；

其工作原理为：

当其中一个分料塔7进料时，其对应的风阀72关闭，与其相连通的分料塔7的风阀72则打开；该进料的分料塔7中的压力空气经与其相通的分料塔7的风阀72排放至外部空气中，即管道压力被分摊，而大部分粉尘亦自然沉掉至相通的分料塔7内，从而达到泄压、减少粉尘排放的目的。

实施例四：分料塔中气料分离器除尘模式

如图12所示，单个分料塔7均通过气料分离器74与支管路71相连。

支管路71中的饲料依次经进料口742、分离器本体743、连接件745、弯头、底座746落下至分料塔7中。

本发明通过气力输送实现了饲料由主料仓至暂存仓再至各个分料塔的顺利传送，通过气料混合室实现气与料的均匀混合，并配置接力装置助力于长距离送料，从而实现了大型场区内饲料整场有效输送的自动化，工作效率高。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (15)

1.一种整场气动送料系统，其特征在于：包括多个并列的主料仓(6)，单个主料仓(6)通过输送装置(5)连接至暂存仓(4)，暂存仓(4)底部连接有气料混合室(49)，所述气料混合室(49)经输送管路(8)连接至多个分料塔(7)；所述主料仓(6)上安装有远程投料机构(2)，以便于隔离围墙(22)外的饲料罐车(1)将饲料投料至主料仓(6)中；所述主料仓(6)或暂存仓(4)上安装有称重模块(10)。

2.如权利要求1所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述主料仓(6)的数量为三个，所述输送装置(5)为三根并列设置的无轴绞龙，单个主料仓(6)通过直连三出(66)同时与三根无轴绞龙相通。

3.如权利要求1所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述暂存仓(4)两侧均安装有三个主料仓(6)，两侧的主料仓(6)分别通过输送装置(5)连接至暂存仓(4)。

4.如权利要求1所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述主料仓(6)的结构为：包括与地面固装的支撑架一(63)，支撑架一(63)内安装有料仓本体(61)，料仓本体(61)顶部开口处安装有仓盖(67)，料仓本体(61)下部延伸有倒锥形结构的料斗(62)，料斗(62)下方通过软连接一(65)安装有直连三出(66)；所述料斗(62)下部靠近开口处的外壁上安装有气动振荡器(64)；所述支撑架一(63)底部与地面的连接处安装有称重模块(10)。

5.如权利要求2或4所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述直连三出(66)的结构为：包括中空的框型体(661)，所述框型体(661)底部并列安装有三根小管一(662)，所述框型体(661)与每个小管一(662)均贯通。

6.如权利要求1所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述暂存仓(4)的结构为：包括与地面固装的支撑架二(42)，支撑架二(42)内从上至下依次安装有称重斗(43)和暂存斗(46)；支撑架二(42)顶部安装有倒置“U型”结构的小支架(41)，小支架(41)上安装有与输送装置(5)贯通的斜出料盒(40)，所述斜出料盒(40)位于称重斗(43)顶部并相通；所述称重斗(43)侧壁外部与支撑架二(42)之间安装有称重模块(10)；所述称重斗(43)下部为倒置的锥形结构，并在锥形结构的底端安装有气动插板阀一(44)；所述称重斗(43)底部通过软连接二(45)与暂存斗(46)顶部相通；所述暂存斗(46)下部亦为倒置的锥形结构，该锥形结构下方安装有气动插板阀二(47)；所述暂存斗(46)下端安装有卸料阀(48)，所述卸料阀(48)将暂存斗(46)中物料均匀送入下方的气料混合室(49)内。

7.如权利要求6所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述卸料阀(48)为星型卸料阀，所述卸料阀(48)在变频器控制下匀速下料。

8.如权利要求6所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述斜出料盒(40)的结构为：包括安装于称重斗(43)上方的盒本体(402)，盒本体(402)为上下贯通结构，盒本体(402)上方向外弯折延伸有栅格(403)，使用时栅格(403)由外部盖子盖住；栅格(403)侧壁上并列安装有三个小管二(401)。

9.如权利要求6所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述气料混合室(49)的结构为：包括三通本体(491)，其中一个口与卸料阀(48)相通，一个口安装有进气管(492)，另一个口安装有出料管(494)；所述进气管(492)一端安装有罗茨风机(3)，进气管(492)另一端伸入三通本体(491)内部，所述进气管(492)端头与三通本体(491)内壁间安装有倾斜的挡板(493)。

10.如权利要求1所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述远程投料机构(2)的结构为：包括位于隔离围墙(22)外侧的卷线轮(21)，位于卷线轮(21)下方的隔离围墙(22)外侧壁上安装有定滑轮一(29)，位于隔离围墙(22)内侧的主料仓(6)外侧壁下方安装有定滑轮二(24)，位于主料仓(6)侧壁的上部安装有三角块(25)；所述主料仓(6)顶部开口处安装有仓盖(67)，位于仓盖(67)和三角块(25)之间的主料仓(6)上安装有连杆(27)；所述连杆(27)中部与仓盖(67)铰接，连杆(27)一端与主料仓(6)铰接，连杆(27)另一端铰接安装有拉杆(26)；所述卷线轮(21)上的绳索(23)依次穿过定滑轮一(29)、隔离围墙(22)和定滑轮二(24)，所述绳索(23)的端部固装于三角块(25)的一角处，所述三角块(25)的另两个角分别与主料仓(6)和拉杆(26)铰接；位于隔离围墙(22)外侧的饲料罐车(1)上的车绞龙(28)伸至主料仓(6)顶部。

11.如权利要求1所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述输送管路(8)上还安装有接力装置(9)，所述接力装置(9)的结构为：包括安装于输送管路(8)内的管道增压器(91)，所述管道增压器(91)为三通管结构，管道增压器(91)的第三个口处通过蝶阀(92)安装有支路(93)，所述支路(93)端头安装有风机(95)，所述风机(95)的输出端与支路(93)之间还安装有止回阀(94)。

12.如权利要求11所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述管道增压器(91)的结构为：包括由贯通的直通部(9111)和侧管(9112)构成的三通管(911)，所述侧管(9112)倾斜安装于直通部(9111)上；还包括嵌装于直通部(9111)管口的直管(912)，所述直管(912)端部伸入直通部(9111)内，且直管(912)该端头越过侧管(9112)的管口，直管(912)外壁与直通部(9111)内壁间形成缝隙，使得从侧管(9112)流出的风经该缝隙进入直通部(9111)。

13.如权利要求1所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述输送管路(8)通过支管路(71)安装有分料塔(7)，相邻分料塔(7)之间通过风管(73)相通，单个分料塔(7)上均安装有风阀(72)。

14.如权利要求1所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述输送管路(8)上安装有多个支管路(71)，单个支管路(71)端部通过气料分离器(74)安装有分料塔(7)。

15.如权利要求14所述的整场气动送料系统，其特征在于：所述气料分离器(74)的结构为：包括分离器本体(743)，所述分离器本体(743)侧边安装有与支管路(71)相通的进料口(742)，所述分离器本体(743)底部安装有雨帽(741)，所述分离器本体(743)底部通过卡箍(744)安装有连接件(745)，连接件(745)底部通过弯头安装有底座(746)，所述底座(746)固装于分料塔(7)顶部。

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