[go: up one dir, main page]

CN110745693A - 发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法 - Google Patents

发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110745693A
CN110745693A CN201910849245.4A CN201910849245A CN110745693A CN 110745693 A CN110745693 A CN 110745693A CN 201910849245 A CN201910849245 A CN 201910849245A CN 110745693 A CN110745693 A CN 110745693A
Authority
CN
China
Prior art keywords
engine accessory
hole
shaft
lifting ring
lifting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910849245.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110745693B (zh
Inventor
谌青军
唐胜
赵一鸣
谭广义
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
No 5719 Factory of PLA
Original Assignee
No 5719 Factory of PLA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by No 5719 Factory of PLA filed Critical No 5719 Factory of PLA
Priority to CN201910849245.4A priority Critical patent/CN110745693B/zh
Publication of CN110745693A publication Critical patent/CN110745693A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110745693B publication Critical patent/CN110745693B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/107—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means for lifting engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/62—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

本发明公开了发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法，本发明涉及航空发动机吊运技术领域，其包括：吊板，吊板设置有第一通孔、第二通孔以及第三通孔；吊环装置，吊环装置包括吊环以及与吊环底部连接的吊环固定件，吊环固定件与第一通孔贯穿配合并与吊板连接，第一连接轴，第一连接轴与第二通孔贯穿配合并与吊板连接，第一连接轴底部可与发动机附件机匣可拆卸连接；第二连接轴，第二连接轴与第三通孔贯穿配合并与吊板连接，第二连接轴底部可与发动机附件机匣可拆卸连接。其具有调节方便，能够有效防止发动机附件机匣零件碰伤及其部分零件报废的优点。

Description

发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法
技术领域
本发明涉及航空发动机吊运技术领域，特别是发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法。
背景技术
由于发动机在进厂后，进行大修或检修过程中，需要对发动机附件机匣进行分解，外场使用过程中，发动机附件机匣因设计缺陷等原因，经常发生铜铝等金属元件超标故障。为了解决这个问题，现有技术通常采用两根钢绳或者是采用一个简单的吊具进行拆卸、安装的吊运工作。但采用两根钢绳或者是采用一个简单的吊具吊运过程中，因无法保持发动机附件机匣的中心点平衡，经常出现拆卸、安装过程碰伤发动机连接部分的导管及发动机壳体，导致零件返工修理及部分零件报废。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置，其具有调节方便，能够有效防止发动机附件机匣零件碰伤及其部分零件报废的优点。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置，其包括：吊板，吊板设置有第一通孔、第二通孔以及第三通孔；
吊环装置，吊环装置包括吊环以及与吊环底部连接的吊环固定件，吊环固定件与第一通孔贯穿配合并与吊板连接，
第一连接轴，第一连接轴与第二通孔贯穿配合并与吊板连接，第一连接轴底部可与发动机附件机匣可拆卸连接；
第二连接轴，第二连接轴与第三通孔贯穿配合并与吊板连接，第二连接轴底部可与发动机附件机匣可拆卸连接。
进一步地，第一连接轴包括第一轴套以及与第一轴套贯穿配合的第一轴杆，第一轴套内设置有第一内螺纹，第一轴杆设置有与第一内螺纹配合的第一外螺纹，第一轴杆竖向上从第一轴套底部伸出并与发动机附件机匣螺纹连接。
进一步地，第二连接轴包括第二轴套以及与第二轴套贯穿配合的第二轴杆，第二轴套内设置有第二内螺纹，第二轴杆设置有与第二内螺纹配合的第二外螺纹，第二轴杆竖向上从第二轴套底部伸出并与发动机附件机匣螺纹连接。
进一步地，第一轴套外设置有第一固定螺母和第一垫片，第一固定螺母的外径和第一垫片的外径均大于第二通孔直径。
进一步地，第二轴套外设置有第二固定螺母和第二垫片，第二固定螺母的外径和第二垫片的外径均大于第三通孔直径。
进一步地，吊环装置还包括外径大于第一通孔直径的固定螺母，吊环固定件设置有外螺纹并与固定螺母螺纹配合。
进一步地，吊板还设置有第一减重通孔以及第二减重通孔。
本发明实施例还提供一种发动机附件机匣吊运抑制碰伤方法，其包括：吊环装置、第一连接轴以及第二连接轴与吊板连接，将第一轴杆的底部以及第二轴杆的底部分别与发动机附件机匣上的螺纹孔螺纹连接，然后吊运机构钩住吊环装置上的吊环进行起吊。
本发明具有以下优点：1.调节方便。本发明采用由两个受力点进行吊装，可以方便调节发动机附件机匣上是否安装了主燃油泵调节，从而保证整个吊装过程中发动机附件机匣平衡的要求。
2、可实现发动机附件机匣在安装、拆卸过程中，降低发动机附件机匣连接处导管及传动杆的碰伤率，有效防止了发动机附件机匣零件碰伤及其部分零件报废。
附图说明
图1 为本发明实施例1提供的发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置的结构示意图；
图2 为本发明实施例2提供的发动机附件机匣吊运抑制碰伤方法的结构示意图。
图中：1-吊板，2-吊环，3-第一连接轴，4-第二连接轴，5-第一减重通孔，6-第二减重通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
实施例1
如图1所示，本发明实施例提供了一种发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置，其包括：吊板1，吊板1设置有第一通孔、第二通孔以及第三通孔；
吊环装置，吊环装置包括吊环2以及与吊环2底部连接的吊环固定件，吊环固定件与第一通孔贯穿配合并与吊板1连接，
第一连接轴3，第一连接轴3与第二通孔贯穿配合并与吊板1连接，第一连接轴3底部可与发动机附件机匣可拆卸连接；
第二连接轴4，第二连接轴4与第三通孔贯穿配合并与吊板1连接，第二连接轴4底部可与发动机附件机匣可拆卸连接。
在本实施例中，第一连接轴3包括第一轴套以及与第一轴套贯穿配合的第一轴杆，第一轴套内设置有第一内螺纹，第一轴杆设置有与第一内螺纹配合的第一外螺纹，第一轴杆竖向上从第一轴套底部伸出并与发动机附件机匣螺纹连接。
在本实施例中，第二连接轴4包括第二轴套以及与第二轴套贯穿配合的第二轴杆，第二轴套内设置有第二内螺纹，第二轴杆设置有与第二内螺纹配合的第二外螺纹，第二轴杆竖向上从第二轴套底部伸出并与发动机附件机匣螺纹连接。
在本实施例中，第一轴套外设置有第一固定螺母和第一垫片，第一固定螺母的外径和第一垫片的外径均大于第二通孔直径。
在本实施例中，第二轴套外设置有第二固定螺母和第二垫片，第二固定螺母的外径和第二垫片的外径均大于第三通孔直径。
在本实施例中，吊环装置还包括外径大于第一通孔直径的固定螺母，吊环固定件设置有外螺纹并与固定螺母螺纹配合。
在本实施例中，吊板1还设置有第一减重通孔5以及第二减重通孔6。
实施例2
参考图2，本实施例还提供了一种发动机附件机匣吊运抑制碰伤方法，其包括：吊环装置、第一连接轴3以及第二连接轴4与吊板1连接，将第一轴杆的底部以及第二轴杆的底部分别与发动机附件机匣上的螺纹孔螺纹连接，然后吊运机构钩住吊环装置上的吊环2进行起吊。
本发明具有以下优点：1.调节方便。本发明采用由两个受力点进行吊装，可以方便调节发动机附件机匣上是否安装了主燃油泵调节，从而保证整个吊装过程中发动机附件机匣平衡的要求
2、可实现发动机附件机匣在安装、拆卸过程中，降低发动机附件机匣连接处导管及传动杆的碰伤率，有效防止了发动机附件机匣零件碰伤及其部分零件报废。

Claims (8)

1.一种发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置，其特征在于，包括：吊板，所述吊板设置有第一通孔、第二通孔以及第三通孔；
吊环装置，所述吊环装置包括吊环以及与所述吊环底部连接的吊环固定件，所述吊环固定件与所述第一通孔贯穿配合并与所述吊板连接，
第一连接轴，所述第一连接轴与所述第二通孔贯穿配合并与所述吊板连接，所述第一连接轴底部可与所述发动机附件机匣可拆卸连接；
第二连接轴，所述第二连接轴与所述第三通孔贯穿配合并与所述吊板连接，所述第二连接轴底部可与所述发动机附件机匣可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置，其特征在于，所述第一连接轴包括第一轴套以及与所述第一轴套贯穿配合的第一轴杆，所述第一轴套内设置有第一内螺纹，所述第一轴杆设置有与所述第一内螺纹配合的第一外螺纹，所述第一轴杆竖向上从所述第一轴套底部伸出并与所述发动机附件机匣螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置，其特征在于，所述第二连接轴包括第二轴套以及与所述第二轴套贯穿配合的 第二轴杆，所述第二轴套内设置有第二内螺纹，所述第二轴杆设置有与所述第二内螺纹配合的第二外螺纹，所述第二轴杆竖向上从所述第二轴套底部伸出并与所述发动机附件机匣螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置，其特征在于， 所述第一轴套外设置有第一固定螺母和第一垫片，所述第一固定螺母的外径和所述第一垫片的外径均大于所述第二通孔直径。
5.根据权利要求2所述的发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置，其特征在于，所述第二轴套外设置有第二固定螺母和第二垫片，所述第二固定螺母的外径和所述第二垫片的外径均大于所述第三通孔直径。
6.根据权利要求1所述的发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置，其特征在于，所述吊环装置还包括外径大于所述第一通孔直径的固定螺母，所述吊环固定件设置有外螺纹并与所述固定螺母螺纹配合。
7.根据权利要求1所述的发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置，其特征在于，所述吊板还设置有第一减重通孔以及第二减重通孔。
8.一种发动机附件机匣吊运抑制碰伤方法，其特征在于，包括：吊环装置、第一连接轴以及第二连接轴与吊板连接，将第一轴杆的底部以及第二轴杆的底部分别与发动机附件机匣上的螺纹孔螺纹连接，然后吊运机构钩住吊环装置上的吊环进行起吊。
CN201910849245.4A 2019-09-09 2019-09-09 发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法 Active CN110745693B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910849245.4A CN110745693B (zh) 2019-09-09 2019-09-09 发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910849245.4A CN110745693B (zh) 2019-09-09 2019-09-09 发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110745693A true CN110745693A (zh) 2020-02-04
CN110745693B CN110745693B (zh) 2021-10-19

Family

ID=69276211

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910849245.4A Active CN110745693B (zh) 2019-09-09 2019-09-09 发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110745693B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111943014A (zh) * 2020-06-30 2020-11-17 中国航发南方工业有限公司 航空发动机起动机的吊挂装置及其装配方法

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5707168A (en) * 1996-08-15 1998-01-13 Houston Industries, Inc. Heavy object lifting connector device
CN201980857U (zh) * 2011-03-25 2011-09-21 国水投资集团包头风电科技有限公司 基础反向平衡法兰塔筒吊具
CN203959637U (zh) * 2014-06-24 2014-11-26 内蒙古包钢钢联股份有限公司 精轧机组锥箱专用吊装工具
CN104528521A (zh) * 2014-12-17 2015-04-22 重庆大江渝强塑料制品有限公司 一种模具吊装平衡结构
CN205500548U (zh) * 2016-04-11 2016-08-24 浙江新乐造船有限公司 艉轴液压螺母吊装工具
CN205590148U (zh) * 2016-02-17 2016-09-21 浙江省送变电工程公司 钢管吊装装置
CN106144879A (zh) * 2016-08-16 2016-11-23 常州市合达油泵有限公司 便于起吊的油泵

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5707168A (en) * 1996-08-15 1998-01-13 Houston Industries, Inc. Heavy object lifting connector device
CN201980857U (zh) * 2011-03-25 2011-09-21 国水投资集团包头风电科技有限公司 基础反向平衡法兰塔筒吊具
CN203959637U (zh) * 2014-06-24 2014-11-26 内蒙古包钢钢联股份有限公司 精轧机组锥箱专用吊装工具
CN104528521A (zh) * 2014-12-17 2015-04-22 重庆大江渝强塑料制品有限公司 一种模具吊装平衡结构
CN205590148U (zh) * 2016-02-17 2016-09-21 浙江省送变电工程公司 钢管吊装装置
CN205500548U (zh) * 2016-04-11 2016-08-24 浙江新乐造船有限公司 艉轴液压螺母吊装工具
CN106144879A (zh) * 2016-08-16 2016-11-23 常州市合达油泵有限公司 便于起吊的油泵

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111943014A (zh) * 2020-06-30 2020-11-17 中国航发南方工业有限公司 航空发动机起动机的吊挂装置及其装配方法
CN111943014B (zh) * 2020-06-30 2022-05-03 中国航发南方工业有限公司 航空发动机起动机的吊挂装置及其装配方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN110745693B (zh) 2021-10-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110745693B (zh) 发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法
CN111663970B (zh) 航空发动机装配方法
CN210240118U (zh) 一种用于屏蔽主泵下部径向轴承拆除及转子固定装置
CN210944522U (zh) 透平式主机动静部件装拆、起吊辅助工装
US11471985B2 (en) Tripod jack inner cylinder removal tool
CN110745689A (zh) 透平式主机动静部件装拆、起吊辅助工装及装拆方法
US11077541B2 (en) Tool system for installation/removal of interference fit components
CN111977500B (zh) 核电站主泵密封静环组件的拆装吊架装置及其拆装方法
CN211333017U (zh) 一种压气叶轮的拆装装置、拆装结构
CN210218233U (zh) 一种风机叶轮拆卸工具
CN114314289B (zh) 用于调整吊点位置的调节工装及其调节方法
CN221216872U (zh) 一种大型轴件安装吊装工具
CN113965133B (zh) 一种船用低速柴油机二次力矩补偿器的安装调整方法
CN114374302A (zh) 大型屏蔽电机转子装配及电机翻身工艺
CN218708617U (zh) 一体式客车空调吊装装置
CN112079241A (zh) 大功率低速柴油机辅助鼓风机吊装方法
CN219708842U (zh) 电磁阀双联吊装装置
CN104675811B (zh) 一种准确定位的挂接结构
CN107720527B (zh) 一种具有t型安装边的零件的吊装装置及吊装方法
CN221027137U (zh) 一种可调节平衡的发动机起吊装置
CN215558360U (zh) 一种吊装装置
CN216030534U (zh) 一种用于电磁阀的柔性拆出装置
CN219865626U (zh) 一种长轴深井泵拆装机构及其稳定装置
CN218177533U (zh) 一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具
CN203754214U (zh) 联轴节水平拂配起吊装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant