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CN110629656A - 带组合梁结构的桥梁及其施工方法 - Google Patents

带组合梁结构的桥梁及其施工方法 Download PDF

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CN110629656A
CN110629656A CN201910975729.3A CN201910975729A CN110629656A CN 110629656 A CN110629656 A CN 110629656A CN 201910975729 A CN201910975729 A CN 201910975729A CN 110629656 A CN110629656 A CN 110629656A
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CN
China
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bridge
deck
cantilever
bridge deck
steel
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CN201910975729.3A
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严爱国
胡方杰
文望青
夏正春
严定国
张�杰
张晓江
印涛
王小飞
吴孟畅
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China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd
Original Assignee
China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明涉及桥梁工程技术领域,提供了一种带组合梁结构的桥梁,包括中间桥面板、沿横桥向设于所述中间桥面板两侧的悬臂桥面板以及用于支撑所述中间桥面板和所述悬臂桥面板的钢梁,还包括处于所述中间桥面板和所述悬臂桥面板之间的湿接缝,以及沿横桥向布置的用于稳固所述中间桥面板和所述悬臂桥面板之间的连接的受力结构,所述湿接缝内均布有若干剪力钉,各所述剪力钉设于所述钢梁上;所述受力结构具有供吊装设备进行吊装作业时抓取的吊点。还提供一种施工方法,包括S1‑S5五个步骤。本发明通过采用受力结构稳固中间桥面板和悬臂桥面板之间的连接,使得本桥梁能够使用分布式布置的结合形式,从而能够布置更多的剪力钉,更能满足结构的受力需求。

Description

带组合梁结构的桥梁及其施工方法
技术领域
本发明涉及桥梁工程技术领域,具体为一种带组合梁结构的桥梁及其施工方法。
背景技术
组合梁结构由于其良好的经济性、力学性能及施工便捷性在我国应用的越来越广泛,作为组合梁中不可或缺的剪力钉,目前主要有集束式布置后浇剪力钉槽和分布式布置后浇湿接缝两种结合形式,但目前的两种结合形式分别有以下不利因素:
(1)对于集束式布置,后浇剪力钉槽的形式,适用于带悬臂的混凝土桥面板结构,可以实现桥面板整体吊装,具有施工便捷周期短等优点,但其布置的数量较为有限,对于钢混界面剪力较大的部位,很难满足剪力钉的布置要求。
(2)对于分布式布置,后浇湿接缝的形式,剪力钉布置数量能够满足结构受力的需求,但不适用于带悬臂的混凝土桥面板,否则悬臂部分很难进行吊装和施工。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带组合梁结构的桥梁及其施工方法,通过采用受力结构稳固中间桥面板和悬臂桥面板之间的连接,使得本桥梁能够使用分布式布置的结合形式,从而能够布置更多的剪力钉,更能满足结构的受力需求。
为实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:一种带组合梁结构的桥梁,包括中间桥面板、沿横桥向设于所述中间桥面板两侧的悬臂桥面板以及用于支撑所述中间桥面板和所述悬臂桥面板的钢梁,还包括:
处于所述中间桥面板和所述悬臂桥面板之间的湿接缝,
以及沿横桥向布置的用于稳固所述中间桥面板和所述悬臂桥面板之间的连接的受力结构,
所述湿接缝内均布有若干剪力钉,各所述剪力钉设于所述钢梁上;所述受力结构具有供吊装设备进行吊装作业时抓取的吊点。
进一步,所述受力结构包括型钢,所述型钢至少部分安装在两悬臂桥面板上,且至少部分安装在所述中间桥面板上,所述吊点设于所述型钢上。
进一步,所述吊点位于所述湿接缝的范围内。
进一步,所述吊点为开设于所述型钢上的吊装预留孔。
进一步,所述型钢沿横桥向布置且依次经过其中一悬臂桥面板、所述中间桥面板以及另一悬臂桥面板。
进一步,所述型钢可拆卸安装在所述悬臂桥面板和所述中间桥面板上。
进一步,所述受力结构还包括连接所述悬臂桥面板和所述中间桥面板的钢筋,所述钢筋沿横桥向延伸。
进一步,所述钢筋位于所述湿接缝的范围内。
进一步,所述湿接缝有两道,且分别设在其中一悬臂桥面板与所述中间桥面板之间以及另一悬臂桥面板与所述中间桥面板之间。
本发明实施例提供另一种技术方案:一种带组合梁结构的桥梁的施工方法,包括:
S1,预制中间桥面板和悬臂桥面板,但所述中间桥面板和所述悬臂桥面板之间不浇筑;
S2,采用受力结构稳固所述中间桥面板和所述悬臂桥面板之间的连接;
S3,将供吊装设备抓取的吊点设在所述受力结构上;
S4,焊接架设剪力钉和钢梁;
S5,待所述剪力钉和所述钢梁焊接架设完成后,将所述中间桥面板和所述悬臂桥面板通过所述吊点整体吊装就位,并现浇湿接缝后形成一体共同受力。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过采用受力结构稳固中间桥面板和悬臂桥面板之间的连接,使得本桥梁能够使用分布式布置的结合形式,从而能够布置更多的剪力钉,更能满足结构的受力需求。
2、中间桥面板与悬臂桥面板通过型钢连接,吊点也设置在型钢上,吊装施工方便,工期短。
3、采用沿横桥向设的钢筋,现浇湿接缝保证了钢筋和混凝土的连续,施工方便工期短,整体受力性能更好。
4、吊装完成后绑扎接缝钢筋,浇筑湿接缝内混凝土,保证了钢筋和混凝土的连续,整体受力性能更好。
附图说明
图1为现有的分布式布置后浇湿接缝的第一视角结构示意图;
图2为现有的分布式布置后浇湿接缝的第二视角结构示意图;
图3为本发明实施例提供的一种带组合梁结构的桥梁的第一视角示意图;
图4为本发明实施例提供的一种带组合梁结构的桥梁的第二视角示意图;
附图标记中:1-中间桥面板;2-悬臂桥面板;3-钢梁;4-湿接缝;50-型钢;51-钢筋;52-吊装预留孔;53-螺栓;6-剪力钉。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
请参阅图3和图4,本发明实施例提供一种带组合梁结构的桥梁,包括中间桥面板1、悬臂桥面板2、钢梁3、湿接缝4以及受力结构。其中,悬臂桥面板2沿横桥向布设,且两悬臂桥面板2分别设于所述中间桥面板1两侧,钢梁3设于悬臂桥面板2和中间桥面板1的下方,并支撑所述中间桥面板1和所述悬臂桥面板2,湿接缝4为吊装后现浇的,它处于中间桥面板1和悬臂桥面板2之间。在现有技术中,请参阅图1和图2,分布式布置的结合形式,可以布置更多数量的剪力钉6,进而更能满足结构的受力需要,但是这种分布式的结合形式不适用于带悬臂的混凝土桥面板,否则悬臂部分很难进行吊装和施工。而有湿接缝4,就能够使得本桥梁采用分布式的结合形式,可以使用的剪力钉6就更多,更能满足结构的受力需求,但为了克服现有技术中采用分布式的结合形式不适用于带悬臂的混凝土桥面板(即具有悬臂桥面板2的桥梁),本实施例采用了受力结构来稳固所述中间桥面板1和所述悬臂桥面板2之间的连接,并将吊点设在受力结构上,这样就解决了悬臂部分很难进行吊装和施工的技术难题,进而缩短了工期。
细化上述的受力结构,请参阅图3和图4,所述受力结构包括型钢50,所述型钢50至少部分安装在两悬臂桥面板2上,且至少部分安装在所述中间桥面板1上,所述吊点设于所述型钢50上。在本实施例中,采用型钢50来连接悬臂桥梁和中间桥面板1,型钢50可以是一根,也可以是多根,型钢50的形状可以是条状,也可以是其他形状,只需要保证其能够连接悬臂桥面板2和中间桥面板1即可。优选的,所述型钢50沿横桥向布置且依次经过其中一所述悬臂桥面板2、所述中间桥面板1以及另一所述悬臂桥面板2,即整条型钢50可以保证整体性,提升受力性能。所述型钢50的数量可以有两条或更多条,它们可以互相平行,也可以不平行。装设了型钢50后,再将吊点设在型钢50上,使得吊装设备直接作用在型钢50上,不需要直接对悬臂桥面板2和中间桥面板1进行吊装。
作为本发明实施例的优化方案,请参阅图3和图4,所述吊点位于所述湿接缝4的范围内。在本实施例中,吊点在湿接缝4处,可以保证吊装时的平稳。
作为本发明实施例的优化方案,请参阅图3和图4,所述吊点为开设于所述型钢50上的吊装预留孔52。在本实施例中,吊点是制备型钢50时预留在其上的吊装预留孔52,吊装时可以直接使用。
作为本发明实施例的优化方案,请参阅图3和图4,所述型钢50可拆卸安装在所述悬臂桥面板2和所述中间桥面板1上。在本实施例中,型钢50与桥面板(悬臂桥面板2、中间桥面板1)之间为可拆卸安装,待吊装就位现浇湿接缝4形成一体共同受力后,就可以取下型钢50以完成全部施工。型钢50与桥面板之间的连接可以采用螺栓53连接,也可以采用现有的其他形式连接,此处就不再详述。
作为本发明实施例的优化方案,请参阅图3和图4,所述受力结构还包括连接所述悬臂桥面板2和所述中间桥面板1的钢筋51,所述钢筋51沿横桥向延伸。在本实施例中,钢筋51为横向钢筋51或者说是接缝钢筋51(即沿横桥向延伸的钢筋51),钢筋51的数量可以根据实际情况而选定,它作为另一连接件,可以使整体受力性能更好。吊装完成后绑扎接缝钢筋51,浇筑接缝内混凝土,保证了钢筋51和混凝土的连续,整体受力性能更好。优选的,所述钢筋51位于所述湿接缝4的范围内,也就是该钢筋51的位置与湿接缝4的数量对应,湿接缝4位于悬臂桥面板2和中间桥面板1之间,因此有两道湿接缝4时,钢筋51均位于两道湿接缝4的范围内。
作为本发明实施例的优化方案,请参阅图3和图4,所述湿接缝4有两道,且分别设在其中一悬臂桥面板2与所述中间桥面板1之间以及另一悬臂桥面板2与所述中间桥面板1之间。在本实施例中,两道湿接缝4可以使整体结构更为稳定。
实施例二:
请参阅图3和图4,本发明实施例提供一种带组合梁结构的桥梁的施工方法,包括:
S1,预制中间桥面板1和悬臂桥面板2,但所述中间桥面板1和所述悬臂桥面板2之间不浇筑;
S2,采用受力结构稳固所述中间桥面板1和所述悬臂桥面板2之间的连接;
S3,将供吊装设备抓取的吊点设在所述受力结构上;
S4,焊接架设剪力钉6和钢梁3;
S5,待所述剪力钉6和所述钢梁3焊接架设完成后,将所述中间桥面板1和所述悬臂桥面板2通过所述吊点整体吊装就位,并现浇湿接缝4后形成一体共同受力。
在现有技术中,请参阅图1和图2,分布式布置的结合形式,可以布置更多数量的剪力钉6,进而更能满足结构的受力需要,但是这种分布式的结合形式不适用于带悬臂的混凝土桥面板,否则悬臂部分很难进行吊装和施工。而有湿接缝4,就能够使得本桥梁采用分布式的结合形式,可以使用的剪力钉6就更多,更能满足结构的受力需求,但为了克服现有技术中采用分布式的结合形式不适用于带悬臂的混凝土桥面板(即具有悬臂桥面板2的桥梁),本实施例采用了受力结构来稳固所述中间桥面板1和所述悬臂桥面板2之间的连接,并将吊点设在受力结构上,这样就解决了悬臂部分很难进行吊装和施工的技术难题,进而缩短了工期。
本方法的其他附加技术特征与上述实施例的附加技术特征一致,此处就不再赘述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种带组合梁结构的桥梁,包括中间桥面板、沿横桥向设于所述中间桥面板两侧的悬臂桥面板以及用于支撑所述中间桥面板和所述悬臂桥面板的钢梁,其特征在于,还包括:
处于所述中间桥面板和所述悬臂桥面板之间的湿接缝,
以及沿横桥向布置的用于稳固所述中间桥面板和所述悬臂桥面板之间的连接的受力结构,
所述湿接缝内均布有若干剪力钉,各所述剪力钉设于所述钢梁上;所述受力结构具有供吊装设备进行吊装作业时抓取的吊点。
2.如权利要求1所述的带组合梁结构的桥梁,其特征在于:所述受力结构包括型钢,所述型钢至少部分安装在两悬臂桥面板上,且至少部分安装在所述中间桥面板上,所述吊点设于所述型钢上。
3.如权利要求2所述的带组合梁结构的桥梁,其特征在于:所述吊点位于所述湿接缝的范围内。
4.如权利要求2所述的带组合梁结构的桥梁,其特征在于:所述吊点为开设于所述型钢上的吊装预留孔。
5.如权利要求2所述的带组合梁结构的桥梁,其特征在于:所述型钢沿横桥向布置且依次经过其中一悬臂桥面板、所述中间桥面板以及另一悬臂桥面板。
6.如权利要求2所述的带组合梁结构的桥梁,其特征在于:所述型钢可拆卸安装在所述悬臂桥面板和所述中间桥面板上。
7.如权利要求1所述的带组合梁结构的桥梁,其特征在于:所述受力结构还包括连接所述悬臂桥面板和所述中间桥面板的钢筋,所述钢筋沿横桥向延伸。
8.如权利要求7所述的带组合梁结构的桥梁,其特征在于:所述钢筋位于所述湿接缝的范围内。
9.如权利要求1所述的带组合梁结构的桥梁,其特征在于:所述湿接缝有两道,且分别设在其中一悬臂桥面板与所述中间桥面板之间以及另一悬臂桥面板与所述中间桥面板之间。
10.一种带组合梁结构的桥梁施工方法,其特征在于,包括:
S1,预制中间桥面板和悬臂桥面板,但所述中间桥面板和所述悬臂桥面板之间不浇筑;
S2,采用受力结构稳固所述中间桥面板和所述悬臂桥面板之间的连接;
S3,将供吊装设备抓取的吊点设在所述受力结构上;
S4,焊接架设剪力钉和钢梁;
S5,待所述剪力钉和所述钢梁焊接架设完成后,将所述中间桥面板和所述悬臂桥面板通过所述吊点整体吊装就位,并现浇湿接缝后形成一体共同受力。
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