CN110599613A - 一种办理高速公路车载etc卡系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种办理高速公路车载ETC卡系统，具体包括如下步骤：1)办理ETC卡；2)车辆信息录入系统对汽车的车型、发动机号、车牌照号、身份证号进行登记；3)将车辆信息录入系统、车辆信息查询系统与车管系统、银行联网，核查已办理的ETC车辆；4)各办理网点审核后，OBU必须是安装到指定车辆并激活，严禁私自带走该设备；5)加强后台复核；6)对于装有车载电子标签OBU的车辆，有入口信息而出口无卡或卡坏这种现象，做好记录。本发明优点在于：可以节约时间、成本，又可有效节约燃油消耗、减少尾气排放，可以切实做到车型相符、车卡绑定、一车一签，减少逃费现象的发生，有助于在全国范围内对高速公路车载ETC卡系统的推广。

Description

一种办理高速公路车载ETC卡系统

技术领域

本发明涉及一种办理高速公路车载ETC卡系统。

背景技术

ETC是目前世界上最先进的路桥收费方式，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。ETC系统实际上是车道管理系统对ETC卡进行扣费的过程。而OBU作为车道管理系统与ETC卡之间通信的设备，所以，需要对ETC卡和OBU进行发行管理。目前，网点ETC卡发行流程是：扫二维码，按照提示输入行车证、身份证和银行卡等信息，银行后台审核后安装OBU并激活并安装，同时对安装车辆照相存档。由于系统是由省ETC中心安装，该系统没有和全国车管所车辆管理系统相连，有可能存在车牌、行车证、身份证造假，从而造成“一车多卡”、“大车小标”、“货车客标”；另外，发行激活设备后不予安装设备，私自交付客户带走等情况，也是造成“一车多卡”的主要原因。

发明内容

本发明的目的在于提供一种办理高速公路车载ETC卡系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种办理高速公路车载ETC卡系统，具体包括如下步骤：

1)办理ETC卡：首先车牌查询模块查询车牌是否为初次办理，如是初次办理，按以下流程办理；如果不是初次办理，查询重复办理原因；

2)在办理ETC卡业务时，车辆信息录入系统对汽车的车型、发动机号、车牌照号、身份证号进行登记，对车牌号和发动机号一致性进行验证，查询网上核对车牌号和发动机号是否一致，以判断行车证及身份证、车牌照的真假，通过车辆信息查询系统进行查询，获取查询结果表明车牌号和车架号是否一致，如不一致，则查询原因，通过编制软件系统，批量查询交警违章查询网，进行车牌号和发动机号的一致性批量验证，切实做到车型相符、车卡绑定、一车一签；

3)将车辆信息录入系统、车辆信息查询系统与车管系统、银行联网，核查已办理的ETC车辆；

4)各办理网点审核后，OBU必须是安装到指定车辆并激活，严禁私自带走该设备；

5)加强后台复核：高速公路运营管理单位每天对前一天通行ETC车道，严重超时的车辆，逐车进行复核，发现利用现金卡和支付卡互倒逃费的车辆，核查属实后做好数据汇总，录入逃费系统黑名单；

6)对于装有车载电子标签OBU的车辆，高速公路运营管理单位对有入口信息而出口无卡或卡坏这种现象，做好记录，票证人员要进行后台复核，如果发现同一辆车多次发生类似情况，就要重点排查，核查存在逃费事实，录入黑名单进行追缴。

本发明优点在于：可以节约时间、成本，又可有效节约燃油消耗、减少尾气排放，可以切实做到车型相符、车卡绑定、一车一签，减少逃费现象的发生，有助于在全国范围内对高速公路车载ETC卡系统的推广。

具体实施方式

下面用具体实施例说明本发明，并不是对本发明的限制。

实施例

一种办理高速公路车载ETC卡系统，具体包括如下步骤：

1)办理ETC卡：首先车牌查询模块查询车牌是否为初次办理，如是初次办理，按以下流程办理；如果不是初次办理，查询重复办理原因；

2)在办理ETC卡业务时，车辆信息录入系统对汽车的车型、发动机号、车牌照号、身份证号进行登记，对车牌号和发动机号一致性进行验证，查询网上核对车牌号和发动机号是否一致，以判断行车证及身份证、车牌照的真假，通过车辆信息查询系统进行查询，获取查询结果表明车牌号和车架号是否一致，如不一致，则查询原因，通过编制软件系统，批量查询交警违章查询网，进行车牌号和发动机号的一致性批量验证，切实做到车型相符、车卡绑定、一车一签；

3)将车辆信息录入系统、车辆信息查询系统与车管系统、银行联网，核查已办理的ETC车辆；

4)各办理网点审核后，OBU必须是安装到指定车辆并激活，严禁私自带走该设备；

5)加强后台复核：高速公路运营管理单位每天对前一天通行ETC车道，严重超时的车辆，逐车进行复核，发现利用现金卡和支付卡互倒逃费的车辆，核查属实后做好数据汇总，录入逃费系统黑名单；

6)对于装有车载电子标签OBU的车辆，高速公路运营管理单位对有入口信息而出口无卡或卡坏这种现象，做好记录，票证人员要进行后台复核，如果发现同一辆车多次发生类似情况，就要重点排查，核查存在逃费事实，录入黑名单进行追缴。

本发明优点在于：可以节约时间、成本，又可有效节约燃油消耗、减少尾气排放，可以切实做到车型相符、车卡绑定、一车一签，减少逃费现象的发生，有助于在全国范围内对高速公路车载ETC卡系统的推广。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种办理高速公路车载ETC卡系统，其特征在于：具体包括如下步骤：

1)办理ETC卡：首先车牌查询模块查询车牌是否为初次办理，如是初次办理，按以下流程办理；如果不是初次办理，查询重复办理原因；

2)在办理ETC卡业务时，车辆信息录入系统对汽车的车型、发动机号、车牌照号、身份证号进行登记，对车牌号和发动机号一致性进行验证，查询网上核对车牌号和发动机号是否一致，以判断行车证及身份证、车牌照的真假，通过车辆信息查询系统进行查询，获取查询结果表明车牌号和车架号是否一致，如不一致，则查询原因，通过编制软件系统，批量查询交警违章查询网，进行车牌号和发动机号的一致性批量验证，切实做到车型相符、车卡绑定、一车一签；

3)将车辆信息录入系统、车辆信息查询系统与车管系统、银行联网，核查已办理的ETC车辆；

4)各办理网点审核后，OBU必须是安装到指定车辆并激活，严禁私自带走该设备；

5)加强后台复核：高速公路运营管理单位每天对前一天通行ETC车道，严重超时的车辆，逐车进行复核，发现利用现金卡和支付卡互倒逃费的车辆，核查属实后做好数据汇总，录入逃费系统黑名单；

6)对于装有车载电子标签OBU的车辆，高速公路运营管理单位对有入口信息而出口无卡或卡坏这种现象，做好记录，票证人员要进行后台复核，如果发现同一辆车多次发生类似情况，就要重点排查，核查存在逃费事实，录入黑名单进行追缴。