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CN109052183A - 一种港口码头建设用的起重装置 - Google Patents

一种港口码头建设用的起重装置 Download PDF

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CN109052183A
CN109052183A CN201811050240.7A CN201811050240A CN109052183A CN 109052183 A CN109052183 A CN 109052183A CN 201811050240 A CN201811050240 A CN 201811050240A CN 109052183 A CN109052183 A CN 109052183A
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张利娟
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CHINA MARITIME POLICE ACADEMY
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CHINA MARITIME POLICE ACADEMY
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66C5/00Base supporting structures with legs
    • B66C5/02Fixed or travelling bridges or gantries, i.e. elongated structures of inverted L or of inverted U shape or tripods
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  • Civil Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及港口码头建设设备技术领域,且公开了一种港口码头建设用的起重装置,包括横架,所述横架为左右两侧对称设置,所述横架的下表面间隔固定安装有转轴,所述转轴的下表面固定车轮叉,所述车轮叉左右两侧均固定连接有车轮,所述横架上均开设有安装槽,所述安装槽内均固定安装有真空泵,所述横架的下表面固定安装有两组液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的活塞杆上固定安装有真空吸盘。本发明通过车轮使起重机不受轨道约束,可以自由移动,大大提高了起重机的作业范围和灵活性,通过真空吸盘使起重机与地面固定牢固,避免起重机在吊装或台风天气时出现倾倒或晃动,再通过瞭望塔增加了起重机进行海事监测的能力,提高了起重机的实用性。

Description

一种港口码头建设用的起重装置
技术领域
本发明涉及港口码头建设设备技术领域,具体为一种港口码头建设用的起重装置。
背景技术
港口码头使位于海、江、河、湖、水库沿岸,具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。在港口码头中,工农业产品和外贸进出口物资的集散过程中,需要使用起重装置,对水陆交通集中来或运输走的物质起吊到运输车或运输货轮上,对物质完成转运。
目前,在港口码头使用较多的有门座起重机、门座抓斗卸船机、桥式抓斗卸船机、龙门起重机和浮式起重机等。龙门起重机在港口码头物质摆放和装卸作业,其两条支脚安装于固定的轨道上行走,这样使得龙门起重机只能按照固定的轨迹运动,使龙门起重机的作业范围受到局限。港口中的龙门起重机由于离海边较近,经常会受到台风的影响,同时龙门起重机在吊装货物时,由其支脚下表面滚轮固定在轨道上左固定,使龙门起重机会出现晃动或倾倒,容易造成起吊货物的损坏或龙门起重机的损坏。龙门起重机在港口中仅仅作为吊装工件使用,使龙门起重机的实用性降低。因此,我们提出一种港口码头建设用的起重装置,已解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种港口码头建设用的起重装置,具备通过车轮使起重机不受轨道约束,可以自由移动,大大提高了起重机的作业范围和灵活性,通过真空吸盘使起重机与地面固定牢固,避免起重机在吊装或台风天气时出现倾倒或晃动,再通过瞭望塔增加了起重机进行海事监测的能力,提高了起重机的实用性等优点,解决了龙门起重机只能按照固定的轨迹运动,作业范围受到局限,受到台风的影响,同时龙门起重机在吊装货物时,由其支脚下表面滚轮固定在轨道上左固定,使龙门起重机会出现晃动或倾倒,容易造成起吊货物的损坏或龙门起重机的损坏,龙门起重机在港口中仅仅作为吊装工件使用,实用性降低的问题。
(二)技术方案
为实现上述通过车轮使起重机不受轨道约束,可以自由移动,大大提高了起重机的作业范围和灵活性,通过真空吸盘使起重机与地面固定牢固,避免起重机在吊装或台风天气时出现倾倒或晃动,再通过瞭望塔增加了起重机进行海事监测的能力,提高了起重机的实用性的目的,本发明提供如下技术方案:一种港口码头建设用的起重装置,包括横架,所述横架为左右两侧对称设置,所述横架的下表面间隔固定安装有转轴,所述转轴的下表面固定车轮叉,所述车轮叉左右两侧均固定连接有车轮,所述横架上均开设有安装槽,所述安装槽内均固定安装有真空泵,所述横架的下表面固定安装有两组液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的活塞杆上固定安装有真空吸盘,所述真空吸盘通过通气管与真空泵连接,所述横架的上表面均固定安装有立架,且立架为倒V字型结构,所述立架靠右侧面上固定安装有安装板,所述安装板上固定安装有控制室,所述控制室的顶部固定安装有报警器,所述控制室内固定安装有控制器,所述立架的顶部固定安装有顶部横梁,所述顶部横梁的下表面固定安装有滑轨,所述滑轨上固定安装有滑动滚轮,所述滑动滚轮的下方固定安装有控制盒,所述控制盒内设置有超负荷限制器,所述超负荷限制器与报警器电性连接,所述控制盒通过钢丝绳活动连接有钢板外壳,所述钢板外壳的下方固定安装有吊钩顶轴,所述吊钩顶轴的下表面固定连接有固定盘,所述固定盘的下表面固定连接有吊钩,所述顶部横梁的上表面中部固定安装有基座,所述基座的上表面固定安装有瞭望塔,所述瞭望塔包括主体和锥形观测台,所述主体的下表面固定安装于基座上表面,所述锥形观测台固定安装于主体的顶部,所述瞭望塔的顶部固定安装有巡航灯,所述顶部横梁上设置有风力检测仪,所述控制器与真空泵、液压伸缩杆、超负荷限制器、巡航灯和风力检测仪均为电性连接。
优选的,所述转轴固定安装有九组,且每三组之间间隔设置,所述液压伸缩杆固定安装于每三组转轴形成的间隔之间,且液压伸缩杆对称设置。
优选的,所述真空泵的型号为LC-XD-020,且真空泵的吸入流量为333L/min。
优选的,所述控制器的型号为80C51,所述控制器采用40引脚双列直插式DIP、内有128个RAM单元以及4K的ROM、并有两个16位定时计数器、两个外中断、两个定时记数中断以及一个串行中断和4个8位并行输入口。
优选的,所述安装板的上表面边缘固定安装有第一围栏,所述安装板的长度与宽度大于控制室的长度与宽度均为30cm-45cm。
优选的,所述顶部横梁的下表面靠近前侧边缘固定安装有照明灯,所述照明灯竖直朝下照射设置。
优选的,所述立架靠右侧的一边的前侧面固定安装有爬梯,所述爬梯有攀爬踏杆组成。
优选的,所述顶部横梁的上表面边缘均固定安装有第二围栏,所述第二围栏与爬梯相对应的位置开设有进出口。
优选的,所述瞭望塔的前侧面设置有第一开闭门,所述控制室的右侧面开设有第二开闭门,所述第一开闭门与第二开闭门上均固定安装有暗锁和拉手。
优选的,所述风力检测仪包括固定杆、转速传感器、三杯风轮、角度传感器和风向标,所述转速传感器、三杯风轮、角度传感器和风向标从下至上依次安装于固定杆的顶部。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种港口码头建设用的起重装置,具备以下
有益效果:
1、该港口码头建设用的起重装置,通过车轮,车轮使起重机不受轨道约束,可以自由移动,大大提高了起重机的作业范围和灵活性。
2、该港口码头建设用的起重装置,通过真空吸盘,真空吸盘通过液压伸缩杆与地面贴合,再通过真空泵使真空吸盘与地面固定牢固,避免起重机在吊装或台风天气时出现倾倒或晃动。
3、该港口码头建设用的起重装置,通过瞭望塔,瞭望塔增加了起重机进行海事监测的能力,巡航灯与风力检测仪增了起重机的巡航能力,提高了起重机的实用性。
4、该港口码头建设用的起重装置,通过超负荷限制器,超负荷限制器与报警器配合,使该起重机避免超负荷吊装,使起重机使用更加安全。
附图说明
图1为本发明提出的一种港口码头建设用的起重装置结构示意图;
图2为本发明提出的一种港口码头建设用的起重装置侧视示意图;
图3为本发明提出的一种港口码头建设用的起重装置瞭望塔结构示意图;
图4为本发明提出的一种港口码头建设用的起重装置固定盘示意图;
图5为本发明提出的一种港口码头建设用的起重装置控制室结构示意图;
图6为本发明提出的一种港口码头建设用的起重装置风力检测仪结构示意图;
图7为本发明提出的一种港口码头建设用的起重装置控制系统示意图。
图中:1、横架;2、转轴;3、车轮叉;4、车轮;5、安装槽;6、真空泵;7、液压伸缩杆;8、真空吸盘;9、通气管;10、立架;11、安装板;12、控制室;13、报警器;14、控制器;15、顶部横梁;16、滑轨;17、滑动滚轮;18、控制盒;19、超负荷限制器;20、钢丝绳;21、钢板外壳;22、吊钩顶轴;23、固定盘;24、吊钩;25、基座;26、瞭望塔;2601、主体;2602、锥形观测台;27、巡航灯;28、风力检测仪;2801、固定杆;2802、转速传感器;2803、三杯风轮;2804、角度传感器;2805、风向标;29、第一围栏;30、照明灯;31、爬梯;32、第二围栏;33、进出口;34、第一开闭门;35、第二开闭门;36、暗锁;37、拉手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,一种港口码头建设用的起重装置,包括横架1,横架1为左右两侧对称设置,横架1的下表面间隔固定安装有转轴2,转轴2的下表面固定车轮叉3,车轮叉3左右两侧均固定连接有车轮4,车轮4上方的转轴2使车轮4可360度旋转,使起重机可灵活移动,增加了该起重机的作业范围,横架1上均开设有安装槽5,安装槽5内均固定安装有真空泵6,横架1的下表面固定安装有两组液压伸缩杆7,液压伸缩杆7的活塞杆上固定安装有真空吸盘8,真空吸盘8通过液压伸缩杆7的上下移动,可使真空吸盘8与地面紧密贴合,真空吸盘8通过通气管9与真空泵6连接,通气管9为软管,横架1的上表面均固定安装有立架10,且立架10为倒V字型结构,立架10靠右侧面上固定安装有安装板11,安装板11上固定安装有控制室12,控制室12的顶部固定安装有报警器13,控制室12内固定安装有控制器14,立架10的顶部固定安装有顶部横梁15,顶部横梁15的下表面固定安装有滑轨16,滑轨16上固定安装有滑动滚轮17,滑动滚轮17的下方固定安装有控制盒18,控制盒18内设置有超负荷限制器19,超负荷限制器19与报警器13电性连接,控制盒18通过钢丝绳20活动连接有钢板外壳21,钢板外壳21的下方固定安装有吊钩顶轴22,吊钩顶轴22的下表面固定连接有固定盘23,固定盘23的下表面固定连接有吊钩24,顶部横梁15的上表面中部固定安装有基座25,基座25的上表面固定安装有瞭望塔26,瞭望塔26包括主体2601和锥形观测台2602,主体2601的下表面固定安装于基座25上表面,锥形观测台2602固定安装于主体2601的顶部,瞭望塔26的顶部固定安装有巡航灯27,顶部横梁15上设置有风力检测仪28,控制器14与真空泵6、液压伸缩杆7、超负荷限制器19、巡航灯27和风力检测仪28均为电性连接。
具体的,转轴2固定安装有九组,且每三组之间间隔设置,液压伸缩杆7固定安装于每三组转轴2形成的间隔之间,且液压伸缩杆7对称设置,使液压伸缩杆7均匀对称安装,保证该起重机的稳定性。
具体的,真空泵6的型号为LC-XD-020,且真空泵6的吸入流量为333L/min。
具体的,控制器14的型号为80C51,控制器14采用40引脚双列直插式DIP、内有128个RAM单元以及4K的ROM、并有两个16位定时计数器、两个外中断、两个定时记数中断以及一个串行中断和4个8位并行输入口。
具体的,安装板11的上表面边缘固定安装有第一围栏29,安装板11的长度与宽度大于控制室12的长度与宽度均为30cm-45cm,便于工作人员在安装板上行走,方便工作人员进入控制室12内。
具体的,顶部横梁15的下表面靠近前侧边缘固定安装有照明灯30,照明灯30竖直朝下照射设置,照明灯30与控制器14为电性连接,照明灯30使起重机在夜晚作业时,可视度更好,提高了起重机夜晚作业的安全性。
具体的,立架10靠右侧的一边的前侧面固定安装有爬梯31,爬梯31有攀爬踏杆组成,爬梯31便于工作人员进入控制室12与瞭望塔26中,便于对控制室12与瞭望塔26进行维护和维修。
具体的,顶部横梁15的上表面边缘均固定安装有第二围栏32,第二围栏32与爬梯31相对应的位置开设有进出口33,第二围栏32保证了在顶部横梁15中工作人员的安全,进出口33便于工作人员从爬梯31进入顶部横梁15上表面。
具体的,瞭望塔26的前侧面设置有第一开闭门34,控制室12的右侧面开设有第二开闭门35,第一开闭门34与第二开闭门35上均固定安装有暗锁36和拉手37,第一开闭门34与第二开闭门35可有效防止非工作人员进入,避免意外的出现。
具体的,风力检测仪28包括固定杆2801、转速传感器2802、三杯风轮2803、角度传感器2804和风向标2805,转速传感器2802、三杯风轮2803、角度传感器2804和风向标2805从下至上依次安装于固定杆2801的顶部。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制作用的常规已知设备。
在使用时,通过车轮4使起重机不受轨道约束,使可以该起重机自由移动,大大提高了起重机的作业范围和灵活性,使真空吸盘8通过液压伸缩杆7与地面贴合,再通过真空泵6通过通气管9使真空吸盘与地面固定牢固,使起重机在吊装或台风天气时不会出现倾倒或晃动,再通过瞭望塔26增加了起重机进行海事监测的能力,巡航灯27与风力检测仪28增了起重机的巡航能力,提高了起重机的实用性,再通过超负荷限制器19与报警器13配合,使该起重机避免超负荷吊装,使起重机使用更加安全。
综上所述,该港口码头建设用的起重装置,通过车轮4使起重机不受轨道约束,可以自由移动,大大提高了起重机的作业范围和灵活性,通过真空吸盘8使起重机与地面固定牢固,避免起重机在吊装或台风天气时出现倾倒或晃动,再通过瞭望塔26增加了起重机进行海事监测的能力,提高了起重机的实用性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种港口码头建设用的起重装置,包括横架(1),其特征在于:所述横架(1)为左右两侧对称设置,所述横架(1)的下表面间隔固定安装有转轴(2),所述转轴(2)的下表面固定车轮叉(3),所述车轮叉(3)左右两侧均固定连接有车轮(4),所述横架(1)上均开设有安装槽(5),所述安装槽(5)内均固定安装有真空泵(6),所述横架(1)的下表面固定安装有两组液压伸缩杆(7),所述液压伸缩杆(7)的活塞杆上固定安装有真空吸盘(8),所述真空吸盘(8)通过通气管(9)与真空泵(6)连接,所述横架(1)的上表面均固定安装有立架(10),且立架(10)为倒V字型结构,所述立架(10)靠右侧面上固定安装有安装板(11),所述安装板(11)上固定安装有控制室(12),所述控制室(12)的顶部固定安装有报警器(13),所述控制室(12)内固定安装有控制器(14),所述立架(10)的顶部固定安装有顶部横梁(15),所述顶部横梁(15)的下表面固定安装有滑轨(16),所述滑轨(16)上固定安装有滑动滚轮(17),所述滑动滚轮(17)的下方固定安装有控制盒(18),所述控制盒(18)内设置有超负荷限制器(19),所述超负荷限制器(19)与报警器(13)电性连接,所述控制盒(18)通过钢丝绳(20)活动连接有钢板外壳(21),所述钢板外壳(21)的下方固定安装有吊钩顶轴(22),所述吊钩顶轴(22)的下表面固定连接有固定盘(23),所述固定盘(23)的下表面固定连接有吊钩(24),所述顶部横梁(15)的上表面中部固定安装有基座(25),所述基座(25)的上表面固定安装有瞭望塔(26),所述瞭望塔(26)包括主体(2601)和锥形观测台(2602),所述主体(2601)的下表面固定安装于基座(25)上表面,所述锥形观测台(2602)固定安装于主体(2601)的顶部,所述瞭望塔(26)的顶部固定安装有巡航灯(27),所述顶部横梁(15)上设置有风力检测仪(28),所述控制器(14)与真空泵(6)、液压伸缩杆(7)、超负荷限制器(19)、巡航灯(27)和风力检测仪(28)均为电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种港口码头建设用的起重装置,其特征在于:所述转轴(2)固定安装有九组,且每三组之间间隔设置,所述液压伸缩杆(7)固定安装于每三组转轴(2)形成的间隔之间,且液压伸缩杆(7)对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种港口码头建设用的起重装置,其特征在于:所述真空泵(6)的型号为LC-XD-020,且真空泵(6)的吸入流量为333L/min。
4.根据权利要求1所述的一种港口码头建设用的起重装置,其特征在于:所述控制器(14)的型号为80C51,所述控制器(14)采用40引脚双列直插式DIP、内有128个RAM单元以及4K的ROM、并有两个16位定时计数器、两个外中断、两个定时记数中断以及一个串行中断和4个8位并行输入口。
5.根据权利要求1所述的一种港口码头建设用的起重装置,其特征在于:所述安装板(11)的上表面边缘固定安装有第一围栏(29),所述安装板(11)的长度与宽度大于控制室(12)的长度与宽度均为30cm-45cm。
6.根据权利要求1所述的一种港口码头建设用的起重装置,其特征在于:所述顶部横梁(15)的下表面靠近前侧边缘固定安装有照明灯(30),所述照明灯(30)竖直朝下照射设置,所述照明灯(30)与控制器(14)为电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种港口码头建设用的起重装置,其特征在于:所述立架(10)靠右侧的一边的前侧面固定安装有爬梯(31),所述爬梯(31)有攀爬踏杆组成。
8.根据权利要求1所述的一种港口码头建设用的起重装置,其特征在于:所述顶部横梁(15)的上表面边缘均固定安装有第二围栏(32),所述第二围栏(32)与爬梯(31)相对应的位置开设有进出口(33)。
9.根据权利要求1所述的一种港口码头建设用的起重装置,其特征在于:所述瞭望塔(26)的前侧面设置有第一开闭门(34),所述控制室(12)的右侧面开设有第二开闭门(35),所述第一开闭门(34)与第二开闭门(35)上均固定安装有暗锁(36)和拉手(37)。
10.根据权利要求1所述的一种港口码头建设用的起重装置,其特征在于:所述风力检测仪(28)包括固定杆(2801)、转速传感器(2802)、三杯风轮(2803)、角度传感器(2804)和风向标(2805),所述转速传感器(2802)、
三杯风轮(2803)、角度传感器(2804)和风向标(2805)从下至上依次安装于固定杆(2801)的顶部。
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