CN108424795A

CN108424795A - 新型环保汽车尾气清洁剂

Info

Publication number: CN108424795A
Application number: CN201810281319.4A
Authority: CN
Inventors: 柳溪
Original assignee: Benxi White Petrochemical Co Ltd
Current assignee: Benxi White Petrochemical Co Ltd
Priority date: 2018-04-02
Filing date: 2018-04-02
Publication date: 2018-08-21

Abstract

本发明涉及新型环保汽车尾气清洁剂，该气清洁剂由100重量份的甲醇、10‑80重量份的蓖麻酸、5‑30重量份的乙酸甲酯以及0.1‑5重量份的四氢呋喃组成。采用本发明的新型环保汽车尾气清洁剂，汽车排放主要污染物一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物（NOX）、甲醛排放量大大降低，同时具有很好的节油效果。

Description

新型环保汽车尾气清洁剂

技术领域

本发明涉及新型环保汽车尾气清洁剂。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车保有量逐年增加，汽车的排放污染问题愈来愈引起人们的高度重视。各国政府及各汽车生产厂家投入大量的人力物力控制汽车排放的方法，环保型汽车甚至是零排放汽车的研制与开发是各国汽车工业竞争的焦点和发展趋势。目前，我国汽车工业正处于快速发展阶段，根据权威部门对我国在用汽车抽测结果表明，90%的在用汽车排放超出国家标准，有的严重超标。因此，积极地汽车排放控制技术，研制低排放甚至零排放的汽车，是保护大气环境，实现我国可持续发展战略的需要。

汽车排放污染物的组成及产生规律汽油和柴油是由碳和氢元素组成的，进入发动机后，如果燃料完全燃烧将生成二氧化碳、水，如果发动机燃烧过程中空气量不足，或燃油与空气混合不充分，则碳和氢不能完全燃烧，其中一部分就会形成一氧化碳、碳氢化合物或碳氢氧化芳香烃和碳粒子。有的燃料由于加有含铅的添加剂，则还会产生有机铅化物，同时，在燃烧的高温高压下，空气中的氧和氮会化合成NO和NO2，还有臭氧产生，汽车排放的废气中，除产生的二氧化碳、水、臭氧对人无毒外，其余均对人体有毒，对大气质量产生严重的影响。二氧化碳虽然对人体无毒，但它是产生温室效应的主要因素之一。

由于汽车排放主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物（NOX），所以，一般排放法规规定污染物控制和检测的对象是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物（NOX）、烟尘（对于柴油机而言），一氧化碳、碳氢化合物、烟尘在氧气含量不足或温度较低、燃料混合不均匀时生成较多，而氮氧化物（NOX）在高温时生成较快。目前各国控制汽车排气污染的策略是制定更加严厉的汽车排放法规，迫使汽车制造厂商采用各种先进排放控制技术控制在用汽车的排放，寻求清洁替代燃料，改善汽车能源结构，开发各种非燃烧的动力装置（如：电动汽车、太阳能汽车等）。

我国的部分汽油质量存在的主要问题是：汽油中烯烃含量高、芳烃含量相对较低，蒸气压偏高，含氧化合物低，辛烷值分布差，硫的含量较高。由于我国汽油中烯烃含更容易形成积炭，影响雾化效果和排放，对电控直喷式汽油发动机不利。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了新型环保汽车尾气清洁剂，所述尾气清洁剂由100重量份的甲醇、10-80重量份的蓖麻酸、5-30重量份的乙酸甲酯以及0.1-5重量份的四氢呋喃组成。

作为一种优选的技术技术方案，所述尾气清洁剂由100重量份的甲醇、40-70重量份的蓖麻酸、15-30重量份的乙酸甲酯以及1-3重量份的四氢呋喃组成。

作为一种优选的技术技术方案，所述尾气清洁剂还包括1-3重量份的助溶剂，0.1-2重量份的阻燃剂，0.01-1重量份的防爆剂、0.01-1重量份的腐蚀抑制剂、0.01-1重量份的清净分散剂、0.01-1重量份的抗氧化剂、0.01-1重量份的防气阻剂。

作为一种优选的技术技术方案，所述助溶剂选自仲辛醇、异丁醇、乙二醇丁醚、乙二醇乙醚、乙酸异戊脂、二甲醚中的一种或几种；

作为一种优选的技术技术方案，所述助燃剂选自醋酸丁酯、甲基乙基酮、叔丁醇硝基苯、硝基甲苯、硝酸异戊酯中的一种或几种。

作为一种优选的技术技术方案，所述防爆剂选自异丁醇、甲基叔丁基醚、异辛烷中的一种或几种。

作为一种优选的技术技术方案，所述金属腐蚀抑制剂选自吡唑酮、甲基苯并三氮唑、硬脂酸丁酯、2，4二异丙基酚、棕榈酸异丙酯中的一种或几种。

作为一种优选的技术技术方案，所述清净分散剂选自二聚氧乙烯脂肪酰胺、三亚乙基四胺、异丙醇中的一种或几种。

作为一种优选的技术技术方案，所述抗氧化剂选自2,6-二叔丁基-4-甲酚、孟氧基-2(5H)呋喃酮中的一种或几种。

作为一种优选的技术技术方案，所述防气阻剂为叔丁醇乙烯基吡咯烷酮。

采用本发明的新型环保汽车尾气清洁剂，汽车排放主要污染物一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物（NOX）、甲醛排放量大大降低，同时具有很好的节油效果。

参考以下详细说明更易于理解本申请的上述以及其他特征、方面和优点。

具体实施方式

除非另有限定，本文使用的所有技术以及科学术语具有与本发明所属领域普通技术人员通常理解的相同的含义。当存在矛盾时，以本说明书中的定义为准。

本发明涉及新型环保汽车尾气清洁剂，所述尾气清洁剂由100重量份的甲醇、10-80重量份的蓖麻酸、5-30重量份的乙酸甲酯以及0.1-5重量份的四氢呋喃组成。

作为一种优选的实施方式，所述尾气清洁剂由100重量份的甲醇、40-70重量份的二蓖麻酸、15-30重量份的乙酸甲酯、以及1-3重量份的四氢呋喃组成。

作为一种优选的实施方式，所述尾气清洁剂还包括1-3重量份的助溶剂，0.1-2重量份的阻燃剂，0.01-1重量份的防爆剂、0.01-1重量份的腐蚀抑制剂、0.01-1重量份的清净分散剂、0.01-1重量份的抗氧化剂、0.01-1重量份的防气阻剂。

作为一种优选的实施方式，所述助溶剂选自仲辛醇、异丁醇、乙二醇丁醚、乙二醇乙醚、乙酸异戊脂、二甲醚中的一种或几种；

作为一种优选的实施方式，所述助燃剂选自醋酸丁酯、甲基乙基酮、叔丁醇硝基苯、硝基甲苯、硝酸异戊酯中的一种或几种。

作为一种优选的实施方式，所述防爆剂选自异丁醇、甲基叔丁基醚、异辛烷中的一种或几种。

作为一种优选的实施方式，所述金属腐蚀抑制剂选自吡唑酮、甲基苯并三氮唑、硬脂酸丁酯、2，4二异丙基酚、棕榈酸异丙酯中的一种或几种。

作为一种优选的实施方式，所述清净分散剂选自二聚氧乙烯脂肪酰胺、三亚乙基四胺、异丙醇中的一种或几种。

作为一种优选的实施方式，所述抗氧化剂选自2,6-二叔丁基-4-甲酚、孟氧基-2(5H)呋喃酮中的一种或几种。

作为一种优选的实施方式，所述防气阻剂为叔丁醇乙烯基吡咯烷酮。

甲醇是极性很强的物质，能够与水完全互溶。相对于无铅汽油而言，甲醇汽油的吸水性显著增强。水分对甲醇与汽油的相溶性破坏不容小觑。为使甲醇汽油能互溶并且能够稳定储存和使用，需要摸清助溶剂在不同温度下、不同汽油及不同甲醇比的情况下的最大的抗水性能。实际上，遇水抗相分离性能是用于评定甲醇汽油在储存中的相对稳定性。

甲醇和汽油在适当环境温度下是不能以任意比例相互混合的，一般在温度低于20℃的条件下掺入甲醇10%以上时就要加助溶剂，由于甲醇的腐蚀性和溶胀性，对于使用年限较长的车辆，燃用甲醇汽油的初期可能会发生燃油滤清器堵塞的现象，甲醇汽油排放中含有致癌物质甲醛，发动机甲醛的排放量较高。

在下文中，通过实施例对本发明进行更详细地描述，但应理解，这些实施例仅仅是例示的而非限制性的。如果没有其它说明，所用原料都是市售的。

下面参照几个例子详细描述本发明。

相关实验：发动机性能试验，试验装置: 江苏联测机电科技股份有限公司的发动机测试系统（本研究采用的是丰田 8A-FE 发动机，直列 4 缸，水冷式 4 冲程，每缸 4 气门横流式、双顶置凸轮轴，燃料供给采用闭环多点电控燃油喷射）、电涡流水力测功机、排气分析仪。试验中对发动机转速、扭矩、冷却水温度、机油温度和压力等参数进行实时监测和控制，以确保试验工况的稳定。在发动机转速3000r/min分析排气中的NOX、HC、CO、甲醛的含量。采用的是普通93号汽油加入20%的本发明的新型环保汽车尾气清洁剂作为燃料。

道路试验

实车道路试验是指同一型号车在同一路况、同等距离、同样天气条件下的行车试验，（本研究采用的是丰田 8A-FE 发动机，采用的是普通93号汽油加入20%的本发明的新型环保汽车尾气清洁剂作为燃料）试验过程中采取了环形行驶路段，同时保证各路段行驶速度、行驶状态以及行驶时间完全相同,模拟城郊行驶工况。试验车辆的油箱采用外接式。每次试验时，在出发点和车辆回到该点时，分别称量出外接的试验油箱燃油重量，然后得出其每循环实际消耗量。使用加入添加剂的燃油时，发动机不作任何调整，直接上路行驶，为了保证严格的对比条件，试验分区间记录了不同路段的驾驶状况，以求用加剂油时，汽车行驶的与使用普通汽油时车辆行驶状况一致。当使用普通汽油和加剂油分别按相同条件行驶完同一段路之后，记录下两次行驶所消耗的汽油量分别为 G0、G1，根据这两个试验数据按照下面的公式计算出节油率：

。

实施例1

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、40重量份的蓖麻酸、20重量份的乙酸甲酯、1.5重量份的四氢呋喃、2重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.05重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.3重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.1重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.1重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

实施例2

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、50重量份的蓖麻酸、15重量份的乙酸甲酯、2重量份的四氢呋喃、2重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.05重量份的异丁醇、0.2重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

实施例3

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、60重量份的蓖麻酸、25重量份的乙酸甲酯、3重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

实施例4

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、10重量份的蓖麻酸、25重量份的乙酸甲酯、3重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

实施例5

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、60重量份的蓖麻酸、5重量份的乙酸甲酯、3重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

实施例6

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、60重量份的蓖麻酸、5重量份的乙酸甲酯、0.2重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

实施例7

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、80重量份的蓖麻酸、5重量份的乙酸甲酯、3重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

实施例8

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、80重量份的蓖麻酸、30重量份的乙酸甲酯、3重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

实施例9

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、80重量份的蓖麻酸、30重量份的乙酸甲酯、5重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

对比例1

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、25重量份的乙酸甲酯、3重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

对比例2

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、60重量份的蓖麻酸、3重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

对比例3

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、60重量份的蓖麻酸、25重量份的乙酸甲酯、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

对比例4

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、60重量份的棕榈酸、25重量份的乙酸甲酯、3重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

对比例5

尾气清洁剂由100重量份的甲醇、60重量份的硬脂酸、25重量份的乙酸甲酯、3重量份的四氢呋喃、1重量份的仲辛醇、1重量份的醋酸丁酯、0.08重量份的异丁醇、0.1重量份的甲基苯并三氮唑、0.1重量份的二聚氧乙烯脂肪酰胺、0.2重量份的2,6-二叔丁基-4-甲酚、0.2重量份的叔丁醇乙烯基吡咯烷酮组成。

可以看出，本发明的新型环保汽车尾气清洁剂具有很好的技术效果。采用本发明的新型环保汽车尾气清洁剂，含有特殊的蓖麻酸，使得汽车排放主要污染物一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物（NOX）、甲醛排放量大大降低，同时具有很好的节油效果。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡是根据本发明内容所做的均等变化与修饰，均涵盖在本发明的专利范围内。

Claims

1.新型环保汽车尾气清洁剂，其特征在于，所述尾气清洁剂由100重量份的甲醇、10-80重量份的蓖麻酸、5-30重量份的乙酸甲酯以及0.1-5重量份的四氢呋喃组成。

2.根据权利要求1所述的新型环保汽车尾气清洁剂，其特征在于，所述尾气清洁剂由100重量份的甲醇、40-70重量份的蓖麻酸、15-30重量份的乙酸甲酯以及1-3重量份的四氢呋喃组成。

3.根据权利要求1所述的新型环保汽车尾气清洁剂，其特征在于，所述尾气清洁剂还包括1-3重量份的助溶剂，0.1-2重量份的阻燃剂，0.01-1重量份的防爆剂、0.01-1重量份的腐蚀抑制剂、0.01-1重量份的清净分散剂、0.01-1重量份的抗氧化剂、0.01-1重量份的防气阻剂。

4.根据权利要求1所述的新型环保汽车尾气清洁剂，其特征在于，所述助溶剂选自仲辛醇、异丁醇、乙二醇丁醚、乙二醇乙醚、乙酸异戊脂、二甲醚中的一种或几种。

5.根据权利要求1所述的新型环保汽车尾气清洁剂，其特征在于，所述助燃剂选自醋酸丁酯、甲基乙基酮、叔丁醇硝基苯、硝基甲苯、硝酸异戊酯中的一种或几种。

6.根据权利要求1所述的新型环保汽车尾气清洁剂，其特征在于，所述防爆剂选自异丁醇、甲基叔丁基醚、异辛烷中的一种或几种。

7.根据权利要求1所述的新型环保汽车尾气清洁剂，其特征在于，所述金属腐蚀抑制剂选自吡唑酮、甲基苯并三氮唑、硬脂酸丁酯、2，4二异丙基酚、棕榈酸异丙酯中的一种或几种。

8.根据权利要求1所述的新型环保汽车尾气清洁剂，其特征在于，所述清净分散剂选自二聚氧乙烯脂肪酰胺、三亚乙基四胺、异丙醇中的一种或几种。

9.根据权利要求1所述的新型环保汽车尾气清洁剂，其特征在于，所述抗氧化剂选自2,6-二叔丁基-4-甲酚、孟氧基-2(5H)呋喃酮中的一种或几种。

10.根据权利要求1所述的新型环保汽车尾气清洁剂，其特征在于，所述防气阻剂为叔丁醇乙烯基吡咯烷酮。