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CN108396710B - 一种围封式填海方法及填海装置 - Google Patents

一种围封式填海方法及填海装置 Download PDF

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CN108396710B CN201710067718.6A CN201710067718A CN108396710B CN 108396710 B CN108396710 B CN 108396710B CN 201710067718 A CN201710067718 A CN 201710067718A CN 108396710 B CN108396710 B CN 108396710B
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向志勤
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Kat Yue Construction Engineering Ltd
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Kat Yue Construction Engineering Ltd
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    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
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    • E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/18—Reclamation of land from water or marshes
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    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
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Abstract

本发明提供了一种填海装置。所述填海装置包括：特别用途平面船、与所述平面船固定连接的外卸料槽和安装在所述外卸料槽内的内卸料槽；其中，所述特别用途平面船和所述内外卸料槽通过悬挂装置固定，所述特别用途平面船上设置有水泵，所述水泵将填海材料通过筛网或平均地将填埋材料铺设在海床上；所述平面船上设置由悬挂装置，所述内卸料槽通过固定在所述特别用途平面船上的所述悬挂装置进行上升和下降操作。本发明还进一步提供了通过上述填海装置进行填海的方法。

Description

一种围封式填海方法及填海装置
技术领域
本发明属填海造陆领域，具体涉及一种围封式填海方法及填海装置。
背景技术
对于海岛和滨海城市来说，土地资源的日益紧张已经成为影响经济发展的重要因素。特别对于海岛城市，经济腹地的缺乏是影响城市发展的主要因素。填海造陆是解决海岛和滨海城市土地紧张的最有效的方法。传统的填海造陆法有：
1、吹沙填海，即通过挖沙船吹沙造陆。吹沙填海的优点是：速度快效率高成本低。缺点是：就地取材，大多为泥沙，填海材料受到限制，不适合发散型深海填充。而且造成大范围的海水污染，所以要额外利用淤泥屏障(silt curtain)去围绕填海范围，不但令成本上涨，还会阻碍航道。
2、运土倾倒填海，即从大陆远程运送土方，并直接倾倒入海中。运土倾倒填海的优点是：填海的土质好方便绿化。缺点是：倾倒填海成本高，而且倾倒时同样会造成大范围的海水污染，并要用所以要额外利用淤泥屏障(silt curtain)去围绕填海范围。
3、夹沙填海，即运用载趸船上的平口夹或六爪夹，将载趸船上的填海材料夹到海中，下降至海床以上2米的位置，将夹内的填海材料释放到海中填海。夹沙填海的优点是：方便，填海材料限制少。缺点是：速度慢效率低成本高，因为会造成大范围的海水污染，所以要额外利用淤泥屏障(silt curtain)去围绕填海范围，不但令成本上涨，还会阻碍航道。利用夹沙填海也容易发散令填海材料流失，做不到每层限制高度的要求。
除了上述缺点，以上三种填海造陆的方法会不可避免地造成填海区域的环境及海洋污染，严重影响海洋生态环境。而且，繁杂的过程也大大增加了填海造陆的成本及所需时间。
发明内容
本发明为了解决上述技术问题，提供了一种填海方法及填海装置，包括：特别用途平面船、与所述特别用途平面船固定连接的外卸料槽和安装在所述外卸料槽内的内卸料槽；
其中，所述特别用途平面船和所述内外卸料槽通过悬挂装置固定，所述特别用途平面船上设置有水泵，所述水泵将填海材料在所述内卸料槽内平均地冲散；所述特别用途平面船上设置悬挂装置，所述内卸料槽通过固定在所述特别用途平面船上的所述悬挂装置进行上升和下降操作。
本发明提供的填海装置中，所述内卸料槽内设置有筛网。
本发明提供的填海装置中，所述外卸料槽和内卸料槽都担当着淤泥屏障(siltcurtain)的角色。
本发明提供的填海装置中，所述筛网的网孔直径为100mm至200mm，网孔孔距为200mm至400mm。
本发明提供的填海装置中，所述特别用途平面船设置水泵，所述水泵被配置为向所述内卸料槽中喷水。
本发明提供的填海装置中，所述内卸料槽的深度可调节。
本发明为了解决上述技术问题，还提供了一种填海方法，包括如下步骤：
S1，设有内外卸料槽的特别用途平面船行驶至填埋处；
S2,测试填埋处海水深度；
S3,根据海水深度，使用悬挂装置将内卸料槽下降至靠近海床的上方位置；
S4,通过设有输送带及输送管的运沙船将填海材料输送至内卸料槽中；
S5,通过水泵向所述内卸料槽中喷水，将所述填埋材料均匀地铺设在海床上。
优选地，所述悬挂装置将所述内卸料槽下降至高于海床任何的位置。
进一步地，所述内卸料槽包括筛网，运沙船填埋材料被输送至所述筛网上。
进一步地，所述内卸料槽可用作平整填海所需高度之水平。
本发明的有益技术效果为：通过设置可上下移动的内卸料槽，并将内卸料槽降至靠近海床上方，而外卸料槽和内卸料槽还担当着淤泥屏障(silt curtain)的角色，相比传统方法的直接倾倒，大大降低了填埋时对海洋的污染。同时，通过在内卸料槽中设置筛网，相比直接倾倒，可以更加均匀地将填埋材料铺设在海床上。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。
图1为本发明实施例所述的填海装置的总体示意图；
图2为图1所示的填海装置的俯视图；
图3为图1所示的填海装置的左视图；
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属本发明保护的范围。
如图1-3所述，本发明提供了一种填海装置，包括特别用途平面船101、与所述特别用途平面船101固定连接的外卸料槽102和安装在所述外卸料槽102中的内卸料槽103。
所述内卸料槽103可以上下移动。在本发明的一个实施例中，所述内卸料槽103可以被下降至高于海床2m的位置。通过将所述内卸料槽103下降至海床上方2m高度内，可以大大缩小倾倒填海材料而导致的环境污染及海洋污染的范围。所述内卸料槽103通过固定在所述特别用途平面船101上的悬挂装置105进行上升和下降操作。所述内卸料槽103及外卸料槽102为上下开口的槽状结构。所述内卸料槽103内设置有筛网106，在本发明的一个实施例中，所述筛网106设置在所述内卸料槽103大概顶部以下2米的位置。在本发明的一个实施例中，所述筛网106的网孔孔距为200mm，网孔直径为100mm，在本发明的另一个实施例中，所述筛网106的网孔孔距为400mm，网孔直径为200mm。
所述平面船101还包括加压水泵(图未示)，所述加压水泵可以向所述内卸料槽103内喷入海水。通过设置所述筛网106和所述加压水泵，在水压作用下，所述内卸料槽103中的填埋材料可以被更均匀地通过筛网106并分布在海床上。
本发明还提供了一种填海方法，包括如下步骤：
S1,将设有内外卸料槽的特别用途平面船，行驶至填埋处。
S2,测试填埋处海水深度。
S3,通过悬挂装置将内卸料槽下降至靠近海床的上方位置。所述悬挂装置可以将内卸料槽下降至高于海床任何的位置。在本发明的一个实施例中，内卸料槽可以被下降至高于海床2m的位置。
S4,通过运沙船的输送带将运沙船中装载的填埋材料，输送至内卸料槽中。在本发明的一个实施例中，所述内卸料槽包括筛网，并且运沙船中装载的填海材料输送至筛网上。
S5,通过水泵向所述内卸料槽中喷水，将所述填海材料均匀地铺设在海床上。
本发明的有益技术效果为：通过设置可上下移动的内卸料槽，并将内卸料槽降至靠近海床上方，相比传统方法的直接倾倒，大大降低了填埋时对海洋以及附近环境的污染。同时，通过在卸料槽上设置筛网，相比直接倾倒，可以更加均匀地将填埋材料铺设在海床上，效果显注。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，本说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将本说明书视为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种填海装置，其特征在于，包括：特别用途平面船、与所述特别用途平面船固定连接的外卸料槽和安装在所述外卸料槽内的内卸料槽；
其中，
所述内卸料槽内设置有筛网；所述筛网设置在所述内卸料槽大概顶部以下2米的位置，所述筛网的网孔直径为100mm至200mm，网孔孔距为200mm至400mm；
所述特别用途平面船和所述外卸料槽通过悬挂装置固定，所述特别用途平面船上设置有水泵，所述水泵被配置为向所述内卸料槽中喷水，所述水泵将填海材料在内卸料槽平均地冲散；
所述特别用途平面船上设置悬挂装置，所述内卸料槽通过固定在所述特别用途平面船上的所述悬挂装置进行上升和下降操作。
2.如权利要求1所述的填海装置，其特征在于，所述内卸料槽的深度可调节。
3.一种通过权利要求1或2所述的填海装置的填海方法，其特征在于，包括：
S1，在特别用途平面船上装载内卸料槽和外卸料槽，并将所述特别用途平面船行驶至海上填海处；其中，所述内卸料槽包括筛网；所述筛网设置在所述内卸料槽大概顶部以下2米的位置，所述筛网的网孔直径为100mm至200mm，网孔孔距为200mm至400mm；
S2,测试海上填海处海水深度；
S3,根据海水深度，使用悬挂装置将内卸料槽下降至靠近海床的上方位置；
S4,通过装置了输送带及输送管的运沙船将填埋材料输送至所述特别用途平面船的所述内卸料槽中；
S5,通过水泵向所述内卸料槽中喷水，将所述填埋材料均匀地铺设在海床上。
4.如权利要求3所述的填海方法，其特征在于，步骤S3中，所述悬挂装置将所述内卸料槽下降至高于海床任何选择的位置。
5.如权利要求3所述的填海方法，其特征在于，步骤S4中，装置了输送带及输送管的运沙船装载的填埋材料被输送至所述筛网上。
6.如权利要求3所述的填海方法，其特征在于，所述内卸料槽用于对堆积在海底平面上的填埋材料的顶部进行平填，以使填埋材料的顶部形成一个水平面，且填埋材料的堆积高度达到填海所需高度。
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