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CN107850142A - 用于盘式制动器的衬片保持夹与锁定装置的装配工具、盘式制动器和制动衬片组 - Google Patents

用于盘式制动器的衬片保持夹与锁定装置的装配工具、盘式制动器和制动衬片组 Download PDF

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CN107850142A CN201680042876.XA CN201680042876A CN107850142A CN 107850142 A CN107850142 A CN 107850142A CN 201680042876 A CN201680042876 A CN 201680042876A CN 107850142 A CN107850142 A CN 107850142A
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Abstract

本发明涉及一种用于在盘式制动器的锁定装置上装配和/或拆卸衬片保持夹的装配工具(13)，其中，所述锁定装置具有与所要配置的盘式制动器的背侧制动衬片的背侧衬片支承板(5a)固定连接的锁定元件(11)，该锁定元件带有至少两个弹簧臂(12)，其特征在于：所述装配工具(13)具有基座、张开装置和导向装置。

Description

用于盘式制动器的衬片保持夹与锁定装置的装配工具、盘式 制动器和制动衬片组
技术领域
本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述的用于盘式制动器的衬片保持夹与锁定装置的装配工具。本发明还涉及一种盘式制动器和一种用于盘式制动器的制动衬片组。
背景技术
车辆(例如商用车)中的盘式制动器特别是气动盘式制动器的制动衬片通过衬片保持夹被保持在所谓的衬片槽内。为了确保衬片保持夹不会由于车辆内的横向力从其位置中移出，而需要附加的构件，这些构件不只防止保持夹(特别是在运行中)移动，而且还能实现装配和拆卸。
所述附加的构件例如包括由栓钉和锁定销、弹簧元件和螺栓构成的组合。在装入制动衬片且装配衬片保持夹之后，机械师接着可能会忘记安设用于锁定的构件。因而仅仅是在不确定的时段内提供对衬片的锁定，该缺陷必然不易被人注意到。在最坏情况下，衬片保持夹也许会在运行中发生打滑并影响对制动衬片的锁定。
针对这样的锁定构件和锁定装置曾提出很多建议。文献DE102005045877B3示出了一个实例予以说明，在文献DE 202008013446U1中描述了另一实例。
对于简化装配和简化拆卸以及进而缩短装配和保养时间，存在着永久需求。
发明内容
本发明的目的是，提供一种可良好操作的装配和/或拆卸工具。
另一目的在于，利用配属的锁定元件，在运输中、在操作中和在运行状态中对衬片组进行保护。特别是，所述工具应该防止锁定元件发生塑性变形。另一目的在于，提供一种改进的盘式制动器。
再有另一目的是，提供一种用于盘式制动器的改进的制动衬片组。
本发明通过权利要求1的主题内容实现所述目的。
另外的目的通过权利要求12和14的主题内容得以实现。
据此提供了一种按照本发明的用于在盘式制动器的锁定装置上装配和/或拆卸衬片保持夹的装配工具，其中，所述锁定装置具有与所要配置的盘式制动器的背侧制动衬片的背侧衬片支承板固定连接的锁定元件，该锁定元件带有至少两个弹簧臂。该装配工具具有基座、张开装置和导向装置。
由此可实现衬片保持夹在锁定装置上简单且快速的装配。装配工具具有一种紧凑的结构，带有一个基座，张开装置和导向装置安设在该基座上。这样，在锁定装置的弹簧臂的张开过程中可以有益地同时引导装配工具，由此获得的结果便是简单且快速的装配或拆卸。
在装配和拆卸时，工具具有限定的间距，该间距决定了锁定元件应该或可以张开多大。若没有该工具，锁定元件在装配和拆卸时可能张开过大并由此发生塑性变形。
在一种实施形式中，基座具有基板，两个分别具有一个斜面的指状板安设在该基板上并构成张开装置。有益的是，该结构设计很紧凑。不需要附加的工具或辅助措施。
另一种实施形式规定：导向装置包括两个分别具有一个倾斜面的指销，其中，这两个指销在基板上设置在两个指状板的上方。通过这种方式，可以有益地实现：在通过张开装置进行的张开过程中，同时通过导向装置在待装配的衬片保持夹的一个端部区段上引导装配工具。另外，通过用于导向的倾斜面，同时实现了装配工具的正确方位(Haltung，姿态)。
对此有益的是：倾斜面朝向两个指状板，由此得到一种紧凑的和适宜的结构。
在一种备选的实施形式中，导向装置在相应的板段上分别具有一个水平的导向部。因此构成了一个有利地简单且有效的导向部。
在又一种另外的实施形式中，装配工具此外还具有保持装置。借助该保持装置有益地扩展了装配工具的功能性。因而装配工具可以在一种保护位置中在制动衬片上作用于锁定装置的锁定元件，作为用于存放、运输和发货的保护元件。由此显著简化了带有安设于其上的锁定元件的制动衬片的可堆叠性。对锁定元件的损害以及由这些损害所导致的故障能够得以显著减少。
在一种实施形式中，为此保持装置分别包括一个内部纵向壁和一个外部纵向壁连同相应的一个接纳座。装配工具于是可以作为保护元件简单地套装到锁定元件的弹簧臂上。
在此，在基板的每一纵边上分别彼此平行保有间距地设置相应的一个内部纵向壁和相应的一个外部纵向壁，其中，分别有相应的一个接纳座设置在相应的内部纵向壁与相应的外部纵向壁之间。该结构具有如下优点：在功能性提高的同时实现了对装配工具的加固。
在一种备选的实施形式中，基座具有横梁，两个分别具有一个斜面的板段安设在该横梁上并且构成张开装置。有益地，该结构是紧凑且简单的。
通过如下方式实现一种紧凑结构的特别优点：导向装置分别包括一个具有导向区段的侧壁，这些导向区段分别安设在一个板段上。
在一种另外的实施形式中，装配工具此外还具有保持装置，通过该保持装置，它有益地可以简单安设在锁定元件上。
如果所述保持装置由具有侧壁的所述导向装置构成，侧壁带有导向区段，则实现了多重功能性的特别优点。
作为备选方案，保持装置可以具有止挡和轴向的导向部，它们可以特别简单地在装配工具上制造并且能够实现有效的功能。
一种按照本发明的用于车辆(特别是用于商用车)的盘式制动器包括：带有制动盘旋转轴线的制动盘；带有压紧区段和背部区段的制动钳，特别是滑动钳；至少两个制动衬片，所述制动衬片分别具有一个设有衬片保持弹簧的衬片背板，所述制动衬片分别在可折式紧固于制动钳上的衬片保持夹的预紧作用下受到支撑，并且其中的压紧侧制动衬片配置给压紧区段，而背侧制动衬片配置给背部区段；以及用于锁定衬片保持夹的位置的锁定装置，该锁定装置具有与背侧制动衬片的背侧衬片支承板固定连接的锁定元件，该锁定元件带有两个弹簧臂，所述弹簧臂分别与衬片保持夹的一个端部区段嵌接。所述锁定装置的锁定元件设置有上述备选的装配工具。
由于这种装配工具既可以作为装配工具也可以作为保护元件保留在锁定装置上，所以它是防遗落的。特别有利地，装配是很简单的，因为不需要移除，而仅仅是抽出和推回。
一种按照本发明的用于车辆(特别是用于商用车)的盘式制动器的制动衬片组，其中，所述盘式制动器包括：带有制动盘旋转轴线的制动盘；带有压紧区段和背部区段的制动钳，特别是滑动钳；至少两个制动衬片，所述制动衬片分别具有一个设有衬片保持弹簧的衬片背板，所述制动衬片分别在可折式紧固于制动钳上的衬片保持夹的预紧作用下受到支撑，并且其中的压紧侧制动衬片配置给压紧区段，而背侧制动衬片配置给背部区段；以及用于锁定衬片保持夹的位置的锁定装置，该锁定装置具有与背侧制动衬片的背侧衬片支承板固定连接的锁定元件，该锁定元件带有两个弹簧臂，所述弹簧臂分别与衬片保持夹的一个端部区段嵌接，该制动衬片组具有在相应衬片背板上的两个制动衬片、配属的衬片保持弹簧、衬片保持夹、锁定装置和至少一个上述的装配工具。
附图说明
在附图中示出了本发明装配工具、本发明盘式制动器和本发明制动衬片组的实施例并在下文对其进行详细说明，其中还对本发明各实施形式的其他一些优点进行了阐述。附图示出：
图1为带有锁定装置的盘式制动器的示意透视图；
图2为锁定装置在制动盘轴线的y-z平面内的示意剖视图；
图3为装配工具第一实施例与图2所示锁定元件配合作用的示意透视图；
图4为图3所示装配工具第一实施例在保护位置中的示意透视图；
图5为装配工具第二实施例与图2所示锁定元件配合作用的示意透视图；
图6为图5所示装配工具第二实施例在保护位置中的示意透视图；
图7为装配工具第三实施例在保护位置中的示意透视图；
图8为图7所示装配工具第三实施例在装配/拆卸状态中的示意透视图；
图9为盘式制动器的示意透视图，带有锁定装置和图7所示的装配工具第三实施例；
图10为锁定装置的示意透视图，带有图9所示的在保护位置中的装配工具第三实施例；和
图11为图9和图10所示装配和拆卸工具第三实施例的示意透视图。
具体实施方式
下文用到了一些概念，诸如“上”、“下”、“右”、“左”等等，它们是针对在附图中的定向而言的。附图中的坐标x、y、z用于进一步表明方向。
图1示出了盘式制动器1(例如气动盘式制动器1)的示意透视图，带有用于锁止衬片保持夹8的锁定装置10。
该盘式制动器1例如配置给车辆，特别是商用车，并且包括：具有在此沿着y向延伸的制动盘旋转轴线2a的制动盘2，制动钳3，未进一步示出的制动器支架，和至少两个分别安置在一个衬片背板4a、5a上的制动衬片4和5。制动衬片4和5在制动器支架中接纳于所谓的衬片槽内并且通过下面还将说明的衬片保持夹8加以保持。
制动钳3在此构造为滑动钳，以未进一步说明的方式保持在位置固定地定位的制动器支架上，并具有一个压紧区段3a和一个背部区段3b，它们沿着y向在两个端部上经由连接区段3c沿着y向相互连接。在此，压紧区段3a和背部区段3b分别与制动盘平行地设置在该制动盘2的一侧，其中，连接区段3c沿着y向与制动盘旋转轴线2a平行地延伸。压紧区段3a和背部区段3b与连接区段3c共同构成了一个在制动盘2连同制动衬片4和5上方的开口，用于在装配、更换和保养作业时取放制动衬片4和5。
制动钳3的压紧区段3a接纳盘式制动器1的压紧机构。该压紧机构用于操纵盘式制动器1并且例如可以是一个带有压缩空气缸的制动旋转杠杆。然而在这里不对其作详细说明。
盘式制动器1的一侧(制动钳3的压紧区段3a连同压紧机构设置在该侧)还称作压紧侧Z。盘式制动器1的另一侧(制动钳3的背部区段3b设置在该侧)在下文中称作背侧R，该背侧也称为反作用侧。这些概念“压紧侧”和“背侧”和其他与此有关的名称是普遍通用的并且用于更好地表明方向。
于是，位于压紧侧Z上的带有衬片背板4a的制动衬片4被称作压紧侧制动衬片4，而与该制动衬片相对置的制动衬片被称作背侧制动衬片5，其带有衬片背板5a。
在制动过程中，由压紧机构沿着y向对压紧侧制动衬片4施加压紧力。背侧制动衬片5接纳在制动钳3的背部区段3b内并且在制动钳3采取滑动钳设计形式的这种盘式制动器1中没有相对于背部区段3b的相对运动。
制动衬片4和5在其相应衬片背板4a、5a的上侧分别设置有一个衬片保持弹簧6、7，所述衬片保持弹簧与衬片保持夹8配合作用。衬片保持夹8沿着y向在由压紧区段3a、背部区段3b和连接区段3c在制动盘2上方所构成的开口上延伸，并且这样地设置在所安装的制动衬片4、5上方，使得它紧压到衬片保持弹簧6、7的上侧，并因而用于将制动衬片4、5锁定在制动器支架内。在此，衬片保持夹8以压紧侧的端部区段8a接纳在制动钳3的压紧区段3a的一个支承区段9内，其中，衬片保持夹8的相对置的端部区段8b与制动钳3的背部区段3b的一个保持区段9a连接。
衬片保持夹8与支承区段9和保持区段9a相连接并且设有锁定装置10，使得该衬片保持夹一方面(例如由于出现的横向力)在其安装位置中不会移动并且另一方面可以装配和拆卸。锁定装置10在此设置于背侧制动衬片5的区域内并且具有一锁定元件11，下面还将进一步详细地阐述该锁定元件。
制动衬片组标注有附图标记100，该制动衬片组包括：两个在相应的衬片背板4a、5a上的制动衬片4、5，配属的衬片保持弹簧6、7，衬片保持夹8和锁定装置10。
在图2中示出了锁定装置10在制动盘轴线2a的y-z平面内的示意剖视图。
锁定装置10具有锁定元件11，该锁定元件利用一个护罩形状的主体11a环绕衬片背板5a的上边缘设置。主体11a的一个区段11b穿过衬片背板5a的一个开口5b这样地延伸，即，使得该区段的端部区段穿过开口5b向外从衬片背板5a的背面5c伸出并且与主体11a的一个外部的区段、更确切地说是一个端板11'a在连接部11c中固定地连接，例如焊接。
主体11a和端板11'a包围衬片背板5a的上边缘区域，设置在衬片背板5a的边缘上的衬片保持弹簧7一同包括在内。这一点通过附图标记7表示并且结合其他的附图3至6很容易理解。
在锁定元件11的端板11'a上，在两侧分别成形有一个带有凸耳区段12a的弹簧臂12。在图2中仅仅示出了这些相对置的凸耳区段12a中的一个，另一凸耳区段结合图1和图3是容易想象的。因而下文的说明对于两个凸耳区段12a均适用。
在相应的凸耳区段12a的每一自由端部上分别成形有一个弯曲90°的凸耳12b。这些凸耳12b分别向着制动盘旋转轴线2a如此地弯曲，即它们关于图2的y-z-截面镜像对称地设置。这一点从图1和3也可看出。
凸耳区段12a在y-z平面内延伸并且沿着正的y-方向延伸，它贴靠在衬片保持夹8的端部区段8b的一个区段上。凸耳12b位于x-z平面内并且包围端部区段8b的角部。
凸耳区段12a具有一个上部纵缘12f和一个与其平行的下部纵缘12g。凸耳12b设置有斜面12c，这些斜面也可以是倒圆的。最后，凸耳12b还具有一个沿着z向延伸的端缘12d。正如从其他附图中可以看出的那样，两凸耳12b的端缘12d镜像对称地相对而立。
在装配衬片保持夹8时，借助装配工具13、18使锁定元件11的弹簧臂12在x-y平面内如此地彼此相离运动，也就是说，如此地张开一个限定的间距，使得弹簧元件不发生塑性变形，或者说弹簧臂12不发生塑性变形，并且使得衬片保持夹8可以被置入制动钳3中。弹簧臂12通过装配工具13、18保持预紧于张开的位置状态。在衬片保持夹8置入到其最终位置中之后，将装配工具13、18重新取出。此时弹簧臂12重新弹回其原始位置中。弹簧臂12现在是无负载的并且在运行期间不受负载。通过这种方式可以避免弹簧臂的松弛(例如由于温度影响)。带有包围衬片保持夹端部区段8b角部的凸耳12b的凸耳区段12a防止所述衬片保持夹8沿着制动盘旋转轴线2a的方向(即沿着y向)移动。衬片保持夹由此便得以锁定。
为了拆卸，再次利用装配工具13、18重新使弹簧臂12张开，直至箍住的凸耳12b释放衬片保持夹8的端部区段8b。弹簧臂12必须如此长时间地保持于张紧的位置状态，直到衬片保持夹8在拆卸时足够远地移动为止。
利用相应的装配工具13、18将弹簧臂12张开。在此，凸耳12b的端缘12d与相应的装配工具13、18保持接触地配合作用。附加地还以适当方式对装配工具13、18进行引导。
此外，可以将装配工具13、18在保护位置中用作一种保护元件。
装配工具13、18包括基座、张开装置、导向装置和保持装置。所述基座用作张开装置、导向装置和保持装置的支承体。所述张开装置用于使弹簧臂张开，其中，所述导向装置构成在装配/拆卸时用于装配工具的导向部。借助所述保持装置可以将装配工具保持在保护位置中。
下面对装配工具13、18的两个实施例进行说明。
为此，图3示出了装配工具13第一实施例与图2所示锁定元件11配合作用的示意透视图。图4示出了图3所示装配工具13第一实施例在保护位置中的示意透视图。
在图3中示出了带有锁定装置10的制动衬片组100的示例性制动衬片5的背板5a。锁定元件11如上文所述那样紧固在衬片背板5a上。
装配工具13具有两个功能。第一功能在于：装配工具13在保护位置中套装在锁定元件11的弹簧臂12上并形成了一种保护。在图4中示出了这一点。在该保护位置中，装配工具13构成对锁定元件11的弹簧臂12的可靠支承并且一方面保护所述弹簧臂以防弯曲，例如在包装、运输、除去包装和存放时。另一方面，通过这种保护功能实现了背侧制动衬片5的有利的可堆叠性。
第二功能在于：装配工具13可以用于锁定装置10和衬片保持夹8的装配与拆卸。
为了将装配工具13用于装配，将该装配工具从保护位置(图4)中移开并且如以下所说明的那样进行使用。
装配工具13包括一个基板13a、两个内部纵向壁13b及两个外部纵向壁13c和一个位于它们之间的相应的接纳座13d、两个指状板14和两个指销15。
基板13a构造成矩形的并且在此位于x-y平面内。基板13a构成了基座。在基板13a的沿着y向延伸的纵边上分别成形有内部纵向壁13b及外部纵向壁13c。内部纵向壁13b和外部纵向壁13c位于垂直于基板13a的y-z平面内并且从基板13a的一个面沿着z向伸出。基板13a的另一面构成一个外部面13g(见图4)。
内部纵向壁13b与外部纵向壁13c彼此平行保持间距地设置并且在其下部纵边处相连接。在此，在一个内部纵向壁13b与一个外部纵向壁13c之间构成相应的接纳座13d。接纳座13d向上开放并且在该开口处具有纵向延伸的斜面。
内部纵向壁13b和外部纵向壁13c与接纳座13d共同构成了保持装置。
每一内部纵向壁13b在每个端部上与一个凸耳状的支柱13e、13f连接并且与该凸耳状的支柱13e、13f构成一个U形壁。支柱13e、13f分别与纵边垂直地成形在基板13a的一个横边上并且分别沿着x向按一定宽度延伸，该宽度在此分别大致与一个横边的长度的四分之一相当。支柱沿着z向的高度与内部纵向壁13b和外部纵向壁13c沿着z向的高度相当。这些高度又具备这样一种尺寸，该尺寸至少与锁定元件11凸耳区段12a沿着z向的尺寸一样大。
基板13a的这一横边的自由端缘16在支柱13e的下端部之间延伸。基板13a的另一横边的自由端缘17以同样方式设置在另一支柱13f的下端部之间。
基板13a分别在相应支柱13f的一个下端部上沿着y向延长，而构成一个指状板14。指状板14沿着x向的宽度与支柱13f的宽度相当。指状板14沿着y向的长度大约与基板13a沿着y向的长度的三分之一相当。指状板14的厚度与基板13a的厚度相当。指状板14在其侧向的外缘上分别具有一个斜面14a。每个斜面14a从指状板14的相应的自由端部一直延伸到它们的安设在基板13a上的另一端部。
带有斜面14a的指状板14构成了张开装置。
分别有一个沿着y向延伸的指销15成形在支柱13f外侧上其高度的约三分之一处。每个指销15具有正方形的横截面并且在其相应的自由端部上设置有一个倾斜面15a。倾斜面15a朝向指状板14。每个指销15沿着y向与所属的指状板14平行地延伸并且具有与该指状板14沿着y向(的长度)相同的长度。
带有倾斜面15a的指销15构成了导向装置。
支柱13e、13f的作用在于加固，其中所述支柱13f构成了导向装置的指销15的支承体。
在图3中示出了处于装配位置中的装配工具13。在此，内部纵向壁13b和外部纵向壁13c指向上方。指状板14的狭长的自由端部被如此地接装到锁定元件11的弹簧臂12的凸耳12b之间，使得指销15设置在凸耳12b的上方。在此，装配工具13是略微有斜角的，也就是说，基板13a平面位于相对锁定元件11的x-y平面成一角度的位置。为此，指销15的倾斜面15a在衬片保持夹8端部区段8b的表面上用作装配工具13的导向部并且预先给定所述角度，装配工具13必须保持在该角度上。凸耳12b的端缘12d分别与指状板14斜面14a的始端在其自由端部处接触。
装配工具13沿着y向往锁定元件11上的运动到导致：指状板14的斜面14a将与其接触的端缘12d并由此将凸耳12b连同锁定元件11的弹簧臂12如此程度地彼此压离，以致能够置入图2所示衬片保持夹8的端部区段8b。将装配工具13拉回则使弹簧臂12重新弹回其初始位置中，此时衬片保持夹8端部区段8b的角部如在图2中示出的那样被箍住。
在拆卸时，结合图1可以看出，指销15将衬片保持夹8b从上部箍住。指状板14将衬片保持夹8b从下部箍住。斜面14a将锁定元件打开，直到限定的尺寸(对此另见图4，卡锁面13h)。然后利用工具将衬片保持夹8移开。
图4中示出了装配工具13的保护位置。在此，装配工具13按下述方式作用于锁定元件11的弹簧臂12，即：弹簧臂12的一个相应凸耳区段12a接纳在一个内部纵向壁13b与一个外部纵向壁13c之间相应的一个接纳座13d中并且以其上部纵缘12f贴靠在接纳座13d的底部上。每一接纳座13d的底部都是由内部纵向壁13b与外部纵向壁13c之间的连接部构成的。接纳座13d开口处的斜面有助于更加容易地将凸耳区段12a引入相应的接纳座13d中。
凸耳12b在装配工具13的保护位置中以其内侧与支柱13f的外侧接触。
装配工具13如此地设置在保护位置中，使得指状板14和指销15从衬片背板5a的背面5c伸出。在此，基板13a处于以其外部面13b向上的位置，也就是说，锁定元件11的弹簧臂12和在弹簧臂12之间的间隙完全由装配工具13遮盖和保护。
如果衬片落到底部上，或者以不同方式受到压挤，力可以由指销15接收并通过支柱直接导入主体11a中，主体11a则又贴靠在衬片背板5a上。
图5示出了装配工具18第二实施例在装配时与图2所示锁定元件11配合作用的示意透视图。在图6中示出了图5所述装配工具18第二实施例在保护位置中的示意透视图。
装配工具18的该第二实施例也具有装配工具13第一实施例的两个上述功能：保护和装配工具。
该装配工具18是以不同于第一实施例的方式构造而成，并且包括一个横梁18a和两个条状的板段18b，所述板段分别具有一个垂直地成形在其上的、带有相应导向区段19a、19c和19f的侧壁19。
横梁18a构造成一种具有矩形横截面的杆棒。在中央位置，它在其下侧具有长形的凹部18d。在横梁的端部上分别安设有一个条状的板段18d。每一板段18d都是在x-y平面内作为长形的矩形沿着y向延伸并且在其安设于横梁18a上的端部处分别设有一个在其外侧上的斜面18c。斜面18c分别从外向内朝板段18d在横梁18a上的相应连接端部延伸。在此，在横梁18a的每个端部上设定一个从每个端部到相应连接端部的起点为止的间距18e。
在该装配工具18中，横梁18构成了基座。
在板段18b的每个外纵边上分别安设有一个侧壁19，该侧壁从板段18b垂直地沿着z向向上伸出。在此，每一侧壁19都是如此安设的，即：带有端缘19的相应端部由于斜面18c的长度而与横梁18的贴靠面20间隔开来。换言之，每一侧壁19都是安设在板段18b的一个直的外缘上。在此，位于侧壁19的内侧与板段18b的直的外缘之间的连接部大致在侧壁19的一半长度上沿着其纵向延伸。
在每一侧壁19的上边缘上设置有两个导向区段19a和19c。另一导向区段19f与之平行地成形在每一侧壁19的下边缘上。各导向区段19a、19c和19f与侧壁19垂直地位于x-y平面内，其中，导向区段19a和19c在一个共同的x-y平面内延伸，该平面与导向区段19f的x-y平面平行地设置。导向区段19a分别具有一个斜面19b，该斜面从相应的端缘19d向外延伸。导向区段19c分别设置在侧壁19的一个自由端部上并且与导向区段19a沿着y向间隔开。下部导向区段19f沿着y向大致位于上部导向区段19a与19c之间的中央位置。
带有导向区段19a、19b和19f的侧壁19在此构成了导向装置。导向区段19a、19b和19f同时也构成了保持装置。
在此还通过侧壁19连同板段18b和斜面18c构成了张开装置。
在装配时，将装配工具18以侧壁19置入弹簧臂12之间，使得凸耳12b的端缘12d与侧壁19的外部面接触并被相互压离。斜面18c使锁定元件打开直到限定的阻抗为止-见图5，即卡锁面19g。装配工具18的侧壁19在锁定元件11的弹簧臂12的凸耳区段12a上由导向区段19a、19c、19f引导。于是可以将衬片保持夹8装入。
然而同样可能的是：该装配工具18可以保留在其推入的位置中，因为它并不妨碍衬片保持夹8的端部区段8b。就是在装配工具18在弹簧臂12之间的该推入的位置中，弹簧臂12也可以弹回其初始位置。这一点可通过如下方式实现，即：弹簧臂12的凸耳12b能够往侧壁19的端缘19d后面嵌接到配属的板段18b的相应斜面18c中。然后横梁18a的贴靠面20便贴靠在凸耳12b上(图6)。
因而，装配工具18的这一推入的位置也就是在图6中示出的保护位置。侧壁19和板段18b保护弹簧臂以防在运输中、在操作中和在运行状态中弯曲。横梁18a提供保护以防发生压挤，该横梁将力经由端缘19e导入端板11a中和衬片背板中。换言之，在装配衬片保持夹8时，通过将装配工具18拉出而使装配工具在制动衬片5上的保护位置变换到装配位置中。将衬片保持夹8置入。然后将装配工具18重新推回到其初始位置中，该初始位置先前是保护位置。衬片保持夹8现在是被锁止的，亦即通过锁定装置10得以锁定。
因此，在开始时只需将装配工具18从其保护位置中抽出，以使弹簧臂12张开。这一点通过如下方式实现，即：在抽出时凸耳12b以其端缘12d与板段18b的相应斜面18c接触，然后被压向外侧并在侧壁19上继续保持张开状态。然后如通常方式那样置入衬片保持夹8。将装配工具18重新推回其初始位置中，亦即保持位置中。由此该装配工具便始终保留在锁定元件11上并且防遗落地保持。
装配工具13、18可以由合适的塑料制成。例如，使用杜邦Vespel可以实现达500℃的应用场合。当然，金属材料或者不同材料的组合也是可行的。
在一种优选的实施例中，装配工具13由塑料制成，而装配工具18由金属材料制成。因为装配工具18保留在衬片上，所以它遭受较高的温度，该温度限制了对所用材料的选择。
制动衬片组100包括：在相应的衬片背板4a、5a上的两个制动衬片4、5，配属的衬片保持弹簧6、7，衬片保持夹8，锁定装置10和至少一个装配工具13、18。该制动衬片组100可以应用在具有滑动钳的尤其用于商用车的所有盘式制动器1中。
图7示出了装配工具18'第三实施例在保护位置中的示意透视图。
图8示出了装配工具18'第三实施例在装配/拆卸状态中的示意透视图。
图9示出了盘式制动器1的示意透视图，带有锁定装置11和作为装配/拆卸工具的装配工具18'第三实施例。
图10示出了锁定装置11的示意透视图，带有图9所示的作为装配/拆卸工具的、处于保护位置中的装配工具18'第三实施例。
图11示出了图9和图10所示装配和拆卸工具18的示意透视图。该装配和拆卸工具设计为卡箍。于是，该工具18可以由板材制成。该工具18是对称构造的。
装配工具18'的第三实施例具有一个横梁18'a，在该横梁上类似于在第二实施例中那样在两端部处分别成形有一个板段18'b。
在横梁18'a前安设有另一横梁18"a，该另一横梁在其端部上分别设有一个向后(沿着负的y向)延伸的钩形区段23。
在第二横梁18"a的中央位置成形有一个槽口21，凸耳22向上弯起地安设在该槽口的前侧上。
凸耳22便于利用辅助工具(例如螺丝刀)进行拆卸。
为了拆卸，可以将未示出的辅助工具插置到装配工具18'内的槽口21中。作为辅助工具，例如可以使用螺丝刀，特别是一字螺丝刀。在此，将螺丝刀的刃缘插入在凸耳22与衬片保持夹8端部区段8b的边缘之间的槽口21中，并通过沿着y向的杠杆运动(参见图7)将装配工具18'拆开。
止挡23a在运输中、在操作中和在运行状态中保护锁定元件11以防弯曲。
附加的止挡23b在运输中、在操作中和在运行状态中保护锁定元件11以防张开。
轴向的止挡23c在装配/拆卸时抵碰在锁定元件11的相应凸耳区段12a内的导向槽26a上。
引导斜面24在装配/拆卸时产生一个限定的初始阻抗。此外，该引导斜面24在运行状态中防止无意间打开。
在每个板段18'b至横向区段18'a的过渡部位的外缘上分别设置有打开斜面25，以使锁定元件11张开用于拆卸。
在板段18'b的两个对置外侧上的区段26针对于锁定元件11的张开设有限定的间距。
装配工具18'板段18'b上一个水平的导向部27分别通过锁定元件11的相应凸耳区段12a内的导向槽26a进行水平导向(参见图10)。
通过将所述凸耳翻折而构成一个轴向的导向部28。按这种方式，装配工具18'既不会倾转也不会扭转。
此外，在板段18'b的每一后端部上分别设置有一个止挡29，以便在压挤时将力导入衬片背板5a中。
上述实施例并不限制本发明。本发明在后附权利要求的范围内可以有所修改。
附图标记列表
1 盘式制动器
2 制动盘
2a 制动盘旋转轴线
3 制动钳
3a 压紧区段
3b 反作用区段
3c 连接区段
4，5 制动衬片
4a，5a 衬片背板
5b 开口
5c 背面
6，7 衬片保持弹簧
8 衬片保持夹
8a，8b 端部区段
9 支承区段
9a 保持区段
10 锁定装置
11 锁定元件
11a 主体
11'a 端板
11b 区段
11c 连接部
12 弹簧臂
12a 凸耳区段
12b 凸耳
12c 斜面
12d 端缘
12e 内侧
12f，12g 纵缘
13 装配工具
13a 基板
13b 内部纵向壁
13c 外部纵向壁
13d 接纳座
13e，13f 支柱
13g 外部面
13h 卡锁面
14 指状板
14a 斜面
15 指销
15a 倾斜面
16，17 横缘
18，18' 装配工具
18a，18'a，18"a 横梁
18b，18'b 板段
18c 斜面
18d 凹部
18e 间距
19 侧壁
19a，19c，19f 导向板
19b 斜面
19d，19e 端缘
19g 卡锁面
20 贴靠面
R 背侧
Z 压紧侧
x，y，z 坐标
21 槽口
22 凸耳
23a，23b，23c 止挡
24 引导斜面
25 打开斜面
26 区段
26a 导向槽
27 水平的导向部
28 轴向的导向部
29 止挡

Claims (17)

1.用于在盘式制动器(1)的锁定装置(10)上装配和/或拆卸衬片保持夹(8)的装配工具(13，18，18')，其中，所述锁定装置(10)具有与所要配置的盘式制动器(1)的背侧制动衬片(5)的背侧衬片支承板(5a)固定连接的锁定元件(11)，该锁定元件带有至少两个弹簧臂(12)，其特征在于：所述装配工具(13，18)具有基座、张开装置和导向装置。
2.如权利要求1所述的装配工具(13)，其特征在于：所述基座具有基板(13a)，两个分别具有一个斜面(14a)的指状板(14)安设在该基板上并构成所述张开装置。
3.如权利要求2所述的装配工具(13)，其特征在于：所述导向装置包括两个分别具有一个倾斜面(15a)的指销(15)，其中，所述两个指销(15)在基板(13a)上设置于所述两个指状板(14)的上方。
4.如权利要求3所述的装配工具(13)，其特征在于：所述倾斜面(15a)朝向所述两个指状板(14)。
5.如前述权利要求之任一项所述的装配工具(13)，其特征在于：所述装配工具(13，18)此外还具有保持装置。
6.如权利要求5所述的装配工具(13)，其特征在于：所述保持装置分别包括一个内部纵向壁(13b)和一个外部纵向壁(13c)连同相应的一个接纳座(13d)。
7.如权利要求6所述的装配工具(13)，其特征在于：在所述基板(13a)的每一纵边上分别彼此平行保有间距地设置相应的一个内部纵向壁(13b)和相应的一个外部纵向壁(13c)，其中，分别有相应的一个接纳座(13d)设置在相应的内部纵向壁(13b)与相应的外部纵向壁(13c)之间。
8.如权利要求1所述的装配工具(18，18')，其特征在于：所述基座具有横梁(18a，18'a，18"a)，两个分别具有一个斜面(18c，25)的板段(18b，18'b)安设在该横梁上并且构成所述张开装置。
9.如权利要求8所述的装配工具(18)，其特征在于：所述导向装置分别包括具有导向区段(19a，19c，19f)的侧壁(19)，这些导向区段分别安设在板段(18b)上。
10.如权利要求8所述的装配工具(18')，其特征在于：所述导向装置在相应的板段(18'b)上分别具有水平的导向部(27)。
11.如权利要求9或10所述的装配工具(18)，其特征在于：所述装配工具(18，18')此外还具有保持装置。
12.如权利要求11所述的装配工具(18)，其特征在于：所述保持装置由具有侧壁(19)的所述导向装置构成，侧壁带有导向区段(19a，19c，19f)。
13.如权利要求11所述的装配工具(18')，其特征在于：所述保持装置具有止挡(23c)和轴向的导向部(28)。
14.用于车辆的盘式制动器(1)，特别是用于商用车的盘式制动器，其具有：带有制动盘旋转轴线(2a)的制动盘(2)；带有压紧区段(3a)和背部区段(3b)的制动钳(3)，特别是滑动钳；至少两个制动衬片(4，5)，所述制动衬片分别具有一个设有衬片保持弹簧(6，7)的衬片背板(4a，5a)，所述制动衬片分别在可折式紧固于制动钳(3)上的衬片保持夹(8)的预紧作用下受到支撑，并且其中的压紧侧制动衬片(4)配置给所述压紧区段(3a)，而背侧制动衬片(5)配置给所述背部区段(3b)；以及用于锁定所述衬片保持夹(8)的位置的锁定装置(10)，该锁定装置(10)具有与所述背侧制动衬片(5)的背侧衬片支承板(5a)固定连接的锁定元件(11)，该锁定元件带有两个弹簧臂(12)，所述弹簧臂分别与所述衬片保持夹(8)的一个端部区段(8b)嵌接，其特征在于：所述锁定装置(10)的锁定元件(11)设有装配工具(18，18')。
15.如权利要求12所述的盘式制动器(1)，其特征在于：所述装配工具(18，18')是按照权利要求8至13之任一项所构造的。
16.用于车辆的盘式制动器(1)的制动衬片组(100)，特别是用于商用车，其中，所述盘式制动器(1)包括：带有制动盘旋转轴线(2a)的制动盘(2)；带有压紧区段(3a)和背部区段(3b)的制动钳(3)，特别是滑动钳；至少两个制动衬片(4，5)，所述制动衬片分别具有一个设有衬片保持弹簧(6，7)的衬片背板(4a，5a)，所述制动衬片分别在可折式紧固于制动钳(3)上的衬片保持夹(8)的预紧作用下受到支撑，并且其中的压紧侧制动衬片(4)配置给所述压紧区段(3a)，而背侧制动衬片(5)配置给所述背部区段(3b)；以及用于锁定所述衬片保持夹(8)的位置的锁定装置(10)，该锁定装置(10)具有与所述背侧制动衬片(5)的背侧衬片支承板(5a)固定连接的锁定元件(11)，该锁定元件带有两个弹簧臂(12)，所述弹簧臂分别与所述衬片保持夹(8)的一个端部区段(8b)嵌接，其特征在于：所述制动衬片组(100)包括在相应的衬片背板(4a，5a)上的两个制动衬片(4，5)、配属的衬片保持弹簧(6，7)、衬片保持夹(8)、锁定装置(10)和至少一个装配工具(13，18，18')。
17.如权利要求16所述的制动衬片组(100)，其特征在于：所述装配工具(13，18，18')是如权利要求1至13之任一项所述的装配工具(13，18，18')。
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