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CN107732505B - 连接器 - Google Patents

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CN107732505B
CN107732505B CN201710677142.5A CN201710677142A CN107732505B CN 107732505 B CN107732505 B CN 107732505B CN 201710677142 A CN201710677142 A CN 201710677142A CN 107732505 B CN107732505 B CN 107732505B
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Abstract

一种连接器，包括：端子，其被构造为连接到电缆；壳体，其被构造为容纳端子；端子保持器，其被构造为装接到壳体，并且具有容纳空间部，该容纳空间部被构造为容纳端子与电缆的端部之间的连接部；传感器容纳部，其与容纳空间部相邻地设置在端子保持器中；以及温度传感器，其被构造为容纳并且保持在传感器容纳部中。温度传感器具有位于在端子保持器安装到壳体中的安装方向上的前侧上的端面。温度传感器的端面从传感器容纳部露出，并且与端子直接抵接。

Description

连接器
相关申请的交叉引用
本申请基于2016年8月10日提交的日本专利申请(No.2016-158046)，该专利申请的内容通过引用并入本文。
技术领域
本申请涉及一种连接器。
背景技术
当用作配对连接器的供电连接器装配到组装于车身的充电连接器时，安装在诸如电动车辆或者插电式混合动力车辆这样的车辆中的电池充电。
已知一种连接器作为这样的充电连接器。在连接器中，电缆被置于热敏电阻上，使得热敏电阻与电缆能够彼此牢固地固定。利用热敏电阻测量电缆的温度，以监控在充电期间施加的过电流等的存在/不存在(例如，参见JP-A-2015-8099)。另外，还已知另一种连接器作为这样的充电连接器。在该另一种连接器中，利用热敏电阻通过电绝缘并且导热的材料测量端子的温度(例如，参见JP-A-2002-352635)。
在JP-A-2015-8099中描述的连接器中，能够精确地测量电缆的温度。然而，热敏电阻在与端子分离的位置处沿着电缆设置。因此，难以精确地测量端子的温度。另外，在JP-A-2002-352635中描述的连接器中，利用热敏电阻通过电绝缘并且导热的材料测量端子的温度。因此，当温度突然改变时，难以快速地测量端子的温度。
发明内容
已经鉴于前述情况而实现了本发明。本发明的目的是提供一种连接器，其中，即使当温度突然改变时，也能够精确地测量端子的温度。
为了实现前述目的，根据本发明的连接器的特征在于以下构造(1)至(5)。
(1)一种连接器，包括：
端子，该端子被构造为连接到电缆；
壳体，该壳体被构造为容纳所述端子；
端子保持器，该端子保持器被构造为装接到所述壳体，并且具有容纳空间部，该容纳空间部被构造为容纳所述端子与所述电缆的端部之间的连接部；
传感器容纳部，该传感器容纳部与所述容纳空间部相邻地设置在所述端子保持器中；以及
温度传感器，该温度传感器被构造为容纳并且保持在所述传感器容纳部中，
其中，所述温度传感器具有位于在所述端子保持器向所述壳体中的安装方向上的前侧上的端面，并且
所述温度传感器的所述端面从所述传感器容纳部露出，并且与所述端子直接抵接。
(2)根据前述构造(1)所述的连接器，其中，按压肋凸出地设置在形成所述传感器容纳部的多个内壁面中的、除了与所述容纳空间部相邻的内壁面之外的、至少与所述容纳空间部对置的内壁面上，所述按压肋被构造为朝向所述容纳空间部按压容纳在所述传感器容纳部中的所述温度传感器。
(3)根据前述构造(1)或(2)所述的连接器，其中，空气层在所述传感器容纳部中在除了所述容纳空间部侧之外的位置设置在所述温度传感器周围。
(4)根据前述构造(1)至(3)的任意一项所述的连接器，其中，按压片设置在所述传感器容纳部的所述安装方向上的后侧上，所述按压片被构造为在所述安装方向上按压所述温度传感器。
(5)根据前述构造(1)至(4)的任意一项所述的连接器，其中，所述温度传感器的端面在所述安装方向上从所述传感器容纳部的端部凸出。
在具有前述构造(1)的连接器中，能够利用温度传感器直接测量端子的温度，该温度传感器的在端子保持器向壳体中的安装方向上的端面进入与端子抵接的状态。从而，能够在使诸如周围温度这样的外部因素产生的影响最小化的同时，测量端子的温度。因此，即使端子的温度突然改变，也能够以良好的反应度精确地测量端子的温度。
在具有前述构造(2)的连接器中，容纳在传感器容纳部中的温度传感器被按压肋压向在容纳空间部侧上的内壁面，该容纳空间部容纳端子的连接了电缆的端部。从而，容纳在传感器容纳部中的温度传感器能够被设置为尽可能地靠近端子侧。因此，能够更加精确地测量端子的温度。
在具有前述构造(3)的连接器中，由于空气层产生的隔热效果，能够最大限度地抑制从端子传递到温度传感器的热量释放到外部。从而，能够更加精确地测量端子的温度。
在具有前述构造(4)的连接器中，温度传感器由于按压片的弹性斥力而在安装方向上被按压。因此，温度传感器的在安装方向上的前侧上的端面挤压端子。从而，能够增强温度传感器与端子之间的紧密接触，使得能够更加精确地测量端子的温度。
根据本发明，能够提供一种连接器，其中，即使当温度突然改变时，也能够精确地测量端子的温度。
以上已经简要描述了本发明。当参考附图进一步通读用于实施本发明的下述实施方式(后文中，称为“实施例”)时，将使得本发明的细节更加清晰。
附图说明
图1是根据本发明的实施例的连接器的分解立体图。
图2是根据实施例的连接器的横截面图。
图3A和3B是示出其中容纳温度传感器的端子保持器的视图，图3A是端子保持器的立体图，图3B是端子保持器的前视图。
图4是连接器在设置温度传感器的部位处的放大横截面图。
图5是温度传感器的立体图。
图6A和6B是示出其中尚未容纳温度传感器的端子保持器的视图，图6A是端子保持器的立体图，图6B是端子保持器的前视图。
图7是其中尚未容纳温度传感器的端子保持器的传感器容纳部的前视图。
图8是已经容纳温度传感器的端子保持器的传感器容纳部的前视图。
具体实施方式
下文将通过参考附图利用实例描述本发明的实施例。
图1是根据实施例的连接器10的分解立体图。图2是根据实施例的连接器10的横截面图。
如图1和图2所示，根据本发明的实施例的连接器10设置有壳体20、充电端子(端子)40、端子保持器60、温度传感器70以及后保持器80。
连接器10是组装到安装有电池的车辆的车身的充电入口连接器，该车辆例如为电动车辆(EV)或者插电式混合动力车辆(PHEV)。当车辆的电池充电时，在供电设备(未示出)侧上的供电连接器装配到连接器10中。在供电连接器装配在连接器10中的状态下，电力从供电设备朝向车辆侧供应，使得电池能够被充电。
壳体20由绝缘合成树脂形成。如此形成的壳体20被成形为如有底的筒状，该壳体20在其后端侧上具有底板部21。具有插孔22的固定凸缘23形成在有底筒部的外周上。壳体20从底板部21侧装配到形成在构成车身的车身面板中的装接孔中。螺栓插通固定凸缘23的插孔22，从而旋合到车身面板的螺纹孔中。从而，壳体20被紧固并且固定到车身面板。
壳体20具有在其前端侧上开口的装配凹部25。供电连接器的壳体装配到装配凹部25内。壳体20具有盖部27，该盖部27通过铰链部26联结到装配凹部25的边缘部的一部分。盖部27在铰链部26上摆动。从而，装配凹部25被盖部27打开/闭合。
用于将形成在盖部27的边缘部处的锁定爪27a锁定的锁定机构30设置在壳体20的前端的边缘部中的与铰链部26对置的位置处。因此，在盖部27中，锁定爪27a能够由锁定机构30锁定。从而，当盖部27的锁定爪27a被锁定机构30锁定时，壳体20利用盖部27维持在闭合状态。
向装配凹部25内侧凸出的一对端子容纳筒部28形成在壳体20的底板部21中。另外，一对端子容纳部(未示出)在壳体20的底板部21中的在端子容纳筒部28之间形成在上下位置处。
充电端子40分别是使得充电电流流经的充电端子。例如，充电端子40由诸如铜或铜合金等这样的导电的金属材料形成。充电端子40从壳体20的后侧装配到端子容纳筒部28中，以在水平面内平行地容纳在壳体20中。
充电端子40分别具有前端侧端子连接部41、后端侧电缆连接部42和凸缘部43。凸缘部43从充电端子40的外周伸出，从而在端子连接部41与电缆连接部42之间周向地延伸。
各个充电端子40的端子连接部41形成为具有装配孔45的筒部。分别在轴向上延伸的多个狭缝41a形成在端子连接部41中，使得端子连接部41在周向上被分为多个部分。作为配对连接器的供电连接器的充电端子装配到端子连接部41的装配孔45中。从而，充电端子40电连接到装配在装配孔45中的供电连接器的充电端子。
各个充电端子40的电缆连接部42具有连接孔47。另外，在充电端子40的电缆连接部42中，周向延伸的槽部44形成在与凸缘部43相邻的位置处。O形环48安装在槽部44上。
在充电端子40中，电力电缆51连接到电缆连接部42。电力电缆51是连接到车辆的电池并且使得大电流能够流经的电缆。各条电力电缆51在电力电缆51的端部处具有从被覆51b露出的导体51a。在电力电缆51的端部处露出的导体51a插入到在充电端子40的电缆连接部42中形成的连接孔47内，使得导体51a能够填缝到连接孔47中。因此，电力电缆51电连接到充电端子40。顺便提及，用于将电力电缆51连接到充电端子40的结构不限于填缝固定。当然能够替代地使用各种公知的连接结构。
端子保持器60由绝缘合成树脂形成。端子保持器60具有一对保持器部61，该对保持器部61分别形成为覆盖充电端子40与电力电缆51之间的连接部位的筒部。充电端子40与电力电缆51的端部之间的连接部位被容纳在形成于保持器部61中的容纳空间部62中。电力电缆51从保持器部61的容纳空间部62向后引出。在该情况下，端子保持器60的开口的前端抵接充电端子40的凸缘部43。从而将电缆连接部42插入到容纳空间部62中的这样的充电端子40定位。
橡胶限位器52和橡胶限位器保持固定件53被预先安装在从保持器部61的容纳空间部62引出的各条电力电缆上。橡胶限位器52装配到保持器部61的容纳空间部62中，并且进一步地，橡胶限位器保持固定件53固定至保持器部61的端部。从而，利用橡胶限位器52而使得电力电缆51从其引出的保持器部61防水。顺便提及，当端子保持器60中的防水性是不必要的时，装配在保持器部61的容纳空间部62中的橡胶限位器52能够被去除。
图3A和3B是示出温度传感器70容纳在其中的端子保持器60的视图。图3A是端子保持器60的立体图。图3B是端子保持器60的前视图。图4是连接器10的设置温度传感器70的部分的放大横截面图。
如图3A和3B以及图4所示，端子保持器60分别在保持器部61中具有传感器容纳部65。温度传感器70分别被容纳在传感器容纳部65中。传感器容纳部65被设置于保持器部61之间。在端子保持器60被安装在壳体20中的状态下，传感器容纳部65被设置在面对充电端子40的凸缘部43的位置处。
图5是温度传感器70的立体图。
如图5所示，容纳在传感器容纳部65中的各个温度传感器70是例如具有用于检测温度的热敏元件的热敏电阻。温度传感器70被成形为如立方体形状，其中，热敏元件被树脂覆盖。连接到热敏元件的检测线71从温度传感器70的后端引出。
图6A和6B是示出温度传感器70尚未被容纳在其中的端子保持器60的视图。图6A是端子保持器60的立体图。图6B是端子保持器60的前视图。图7是其中尚未容纳温度传感器70的端子保持器60的一个传感器容纳部65的前视图。
如图6A和6B以及图7所示，各个传感器容纳部65包括孔部，该孔部成形为截面如矩形形状，并且在前侧上开口。传感器容纳部65形成为与容纳空间部62相邻。电力电缆51连接到的充电端子40的端部被容纳在容纳空间部62中。传感器容纳部65具有：内壁面65a，其在保持器部61的容纳空间部62侧上；内壁面65b，其面对内壁面65a；以及两个内壁面65c，其位于内壁面65a和65b的相对两端侧上。在传感器容纳部65中，分别在轴向上延伸的多个按压肋66被设置为在除了位于保持器部61的容纳空间部62侧上的内壁面65a之外的所有内壁面65b和65c上凸出。使得由传感器容纳部65中的内壁面65a和按压肋66包围的空间部比温度传感器70的截面形状的尺寸稍小。
另外，传感器容纳部65的后端侧被后壁67封闭。向前凸出的按压片68形成在后壁67上。另外，与外部连通的电缆插孔69形成在后壁67中。
温度传感器70以以下方式容纳在传感器容纳部65中。即，首先，将从温度传感器70引出的检测线71从传感器容纳部65的开口前侧插入。检测线71被插入到后壁67的电缆插孔69中，并且从后侧引出。与此同时，温度传感器70从其后端侧开始插入到传感器容纳部65中，从而被容纳在传感器容纳部65中。
图8是已经容纳温度传感器70的端子保持器60的传感器容纳部65的前视图。
如图8所示，当温度传感器70被容纳在传感器容纳部65中时，被温度传感器70的外周面挤压的按压肋66弹性变形。因此，利用在内壁面65b上的按压肋66的弹性力，温度传感器70挤压容纳充电端子40的容纳空间部62这一侧上的内壁面65a。与此同时，温度传感器70被内壁面65c上的按压肋66从两侧保持。从而，温度传感器70被传感器容纳部65内部的按压肋66牢固地保持。另外，当温度传感器70被容纳在传感器容纳部65中时，空气层S通过按压肋66而形成在除了内壁面65a之外的所有内壁面65b和65c与温度传感器70之间。另外，温度传感器70的后端面70b抵接形成在后壁67上的按压片68。在该状态下，温度传感器70的前端面(端面)70a从传感器容纳部65稍微凸出。
从而，温度传感器70被容纳在传感器容纳部65中的端子保持器60被从后侧安装到壳体20中。当端子保持器60安装在壳体20中时，从传感器容纳部65略凸出的温度传感器70在其前端面70a处抵接充电端子40的凸缘部43，以在使按压片68弹性变形的同时，被推入到传感器容纳部65内。从而，温度传感器70的前端面70a由于弹性变形的按压片68的弹性力而挤压充电端子40的凸缘部43(参见图4)。
顺便提及，根据另一构造，温度传感器70可以被容纳并且定位为不使按压片68弹性变形，使得温度传感器70的前端面70a与传感器容纳部65的前端面齐平。
后保持器80被预先安装在信号线81上。信号线81是连接到配对连接器的信号线从而发送/接收信号并且在充电设备与车辆之间交换信息的电缆。信号端子(未示出)被压接连接到信号线81的端部。信号线81的信号端子插入到壳体20的端子容纳部中。后保持器80被放置并且安装在已经插入了信号端子的端子容纳部上。从而，信号端子被保持在壳体20的端子容纳部中，并且信号线81从壳体20向后引出。与用作配对连接器的供电连接器的信号线的端部压接连接的信号端子连接到被保持在壳体20的端子容纳部中的信号端子。从而，连接器10的信号线81与配对连接器的信号线分别互相电导通，使得能够进行信号的发送/接收或者信息的交换。
当供电连接器装配到如此构成的连接器10从而对车辆的电池充电时，能够利用温度传感器70检测充电端子40的温度。利用供电设备等，能够基于由温度传感器70测量出的充电端子40的温度而监控充电状态。
根据依照上述实施例的连接器10，能够利用温度传感器70直接测量充电端子40的温度，在温度传感器70中，其在端子保持器60安装到壳体20中的安装方向上的前端面70a已经进入与充电端子40的凸缘部43抵接的状态。从而，能够在使诸如周围温度等这样的外部因素产生的影响最小化的同时，测量充电端子40的温度。因此，即使充电端子40的温度突然改变，也能够以优良地反应度精确地测量充电端子40的温度。
因此，当供电连接器装配到连接器10中，从而对车辆的电池充电时，能够基于由温度传感器70测量的充电端子40的温度而精确地监控充电状态。
另外，在根据实施例的连接器10中，容纳在传感器容纳部65中的温度传感器70由于按压肋6而挤压内壁面65a，该内壁面65a位于容纳连接了电力电缆51的充电端子40的端部的容纳空间部62侧上。从而，容纳在传感器容纳部65中的温度传感器70能够被设置为尽可能地靠近充电端子40侧。因此，能够更加精确地测量充电端子40的温度。
此外，在根据实施例的连接器10中，由于形成在温度传感器70周围的除了容纳空间部62侧之外的空气层S所产生的隔热效果，能够最大限度地抑制从充电端子40传递到温度传感器70的热量释放到外部。从而，能够更加精确地测量充电端子40的温度。
另外，在根据实施例的连接器10中，温度传感器70由于按压片68的弹性斥力而在安装方向上被按压，所述按压片68形成在传感器容纳部65的安装方向上的后侧上的后壁67上。因此，在安装方向上的前侧上的前端面70a挤压充电端子40的凸缘部43。从而，能够增强温度传感器70与充电端子40之间的紧密接触，使得能够更加精确地测量充电端子40的温度。
此外，在前述实施例中，已经描述了连接器10被用作组装于安装有电池的车辆的车身的充电入口连接器的情况。然而，根据本发明的连接器不限于此，而是可以用作供电出口连接器，用于将电力从车辆的电池供给到车辆外部的设备。
顺便提及，本发明不限于前述实施例。能够适当地对本发明进行修改、改进等。此外，不限制在前述实施例中的各个构成元件的材料、形状、尺寸、数量、布置位置等。可以使用任意材料、任意形状、任意尺寸、任意数量、任意布置位置等，只要能够实现本发明即可。
此处，将分别在下面的项[1]至[5]中简要总结并且列出根据本发明的实施例的连接器的前述特征。
[1]一种连接器(10)，包括：
端子(充电端子40)，该端子被构造为连接到电缆(电力电缆51)；
壳体(20)，该壳体被构造为容纳所述端子；
端子保持器(60)，该端子保持器被构造为装接到所述壳体，并且具有容纳空间部(62)，该容纳空间部被构造为容纳所述端子与所述电缆的端部之间的连接部；
传感器容纳部(65)，该传感器容纳部与所述容纳空间部相邻地设置在所述端子保持器中；以及
温度传感器(70)，该温度传感器被构造为容纳并且保持在所述传感器容纳部中，
其中，所述温度传感器具有位于在所述端子保持器安装到所述壳体中的安装方向上的前侧上的端面(前端面70a)，并且所述温度传感器的所述端面从所述传感器容纳部露出，并且与所述端子直接抵接。
[2]根据前述项[1]所述的连接器(10)，其中，按压肋(66)凸出地设置在形成所述传感器容纳部(65)的内壁面(65a、65b、65c)之中的、除了与所述容纳空间部(62)相邻的多个内壁面之外的、至少与所述容纳空间部对置的内壁面(65b)上，所述按压肋(66)被构造为朝向所述容纳空间部按压容纳在所述传感器容纳部中的所述温度传感器(70)。
[3]根据前述项[1]或[2]所述的连接器，其中，空气层(S)在在所述传感器容纳部(65)中在除了所述容纳空间部(62)侧之外的位置设置在所述温度传感器(70)周围。
[4]根据前述项[1]至[3]的任意一项所述的连接器，其中，按压片(68)设置在所述传感器容纳部(65)的所述安装方向上的后侧上，所述按压片被构造为在所述安装方向上按压所述温度传感器(70)。
[5]根据前述项[1]至[4]的任意一项所述的连接器，其中，所述温度传感器的端面在所述安装方向上从所述传感器容纳部的端部凸出。

Claims (7)

1.一种连接器，包括：
端子，该端子被构造为连接到电缆；
壳体，该壳体被构造为容纳所述端子；
端子保持器，该端子保持器被构造为装接到所述壳体，并且具有容纳空间部，该容纳空间部被构造为容纳所述端子与所述电缆的端部之间的连接部；
传感器容纳部，该传感器容纳部与所述容纳空间部相邻地设置在所述端子保持器中；以及
温度传感器，该温度传感器被构造为容纳并保持在所述传感器容纳部中，
其中，所述端子具有从该端子的外周伸出的凸缘部，
其中，所述温度传感器具有位于所述端子保持器向所述壳体中的安装方向上的前侧上的端面，并且
所述温度传感器的所述端面从所述传感器容纳部露出，并且与所述端子的所述凸缘部直接抵接。
2.根据权利要求1所述的连接器，其中，按压肋凸出地设置在形成所述传感器容纳部的多个内壁面中的、除了与所述容纳空间部相邻的内壁面之外的、至少与所述容纳空间部对置的内壁面上，所述按压肋被构造为朝向所述容纳空间部按压容纳在所述传感器容纳部中的所述温度传感器。
3.根据权利要求1所述的连接器，其中，空气层在所述传感器容纳部中设置在除了所述容纳空间部侧之外的所述温度传感器周围。
4.根据权利要求2所述的连接器，其中，空气层在所述传感器容纳部中设置在除了所述容纳空间部侧之外的所述温度传感器周围。
5.根据权利要求1至4的任意一项所述的连接器，其中，按压片设置在所述传感器容纳部的所述安装方向上的后侧，所述按压片被构造为在所述安装方向上按压所述温度传感器。
6.根据权利要求1至4的任意一项所述的连接器，其中，所述温度传感器的所述端面在所述安装方向上从所述传感器容纳部的端部凸出。
7.根据权利要求5所述的连接器，其中，所述温度传感器的所述端面在所述安装方向上从所述传感器容纳部的端部凸出。
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