CN1077247C - 圆筒形多叶片风扇外壳 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及圆筒形多叶片风扇外壳,用金属板冲压加工形成两个壳体,在其中的一壳体的排风口部的一部分上,通过设置定位突起部或定位孔而固定法兰,将两壳体的外周部弯曲成直角形,设置接合孔,用铆钉或螺丝对该孔进行止动,具有组装容易的明显效果。
Description
本发明涉及组装容易的圆筒形多叶片风扇外壳。
以往使用的圆筒形多叶片风扇外壳,其结构如后述图4所示,使所需形状的两块侧面板20面对面的同时,在此两侧面板间设置弯成圆形的围板21,且使在此围板两侧边缘上伸出设置的连接片插入侧面板上形成的连接孔后弯折形成一体;再使围板端部上形成的伸出部插入图5所示的两块侧面板上形成的连接孔后,进行直角形弯折,用点焊将此伸出部固定,或者如图6所示不进行直角形弯折,通过使伸出部凹部扩开变形进行固定。
然而,对于上述图4构成的外壳,由于需将围板连接片插入侧面板的连接孔后进行弯曲组装,因而在进行侧面板的冲裁加工时发生的毛刺以及连接片的突出部都是危险部分,还存在有连接片弯曲作业很费工时等问题。
此外,对于图5所示的外壳,也需要进行弯曲加工,而且由于需要在若干处对侧面板和伸出部进行点焊固定,因此,需要增加加工工序以及存在和上述图4结构相同的问题。在图6所示外壳中也存在凹部形成不良等等的问题。
此外,由后述图4—6所示构造的外壳,由于将伸出部插入插入孔内的操作很费工时,且在电动机和风扇外壳的组装时,当风扇直径比电动机直径还大的场合,因需设置外壳安装板,这成为安装工时或价格上升的原因。
因此,本发明正是为解决上述这样的问题其目的通过采用金属板冲压加工形成一体的侧面板和围板的壳体结构和另一壳体构成相组合的构架,提供能节省组装工时和降低价格的外壳。
为达到上述目的,本发明的圆筒形多叶片风扇外壳是将由金属板冲压加工形成的第1和第2壳体进行组装构成,其特点是,第1壳体在其外周部上的任意适当处所设置接合孔,沿着设置在排风口部位置的定位突起部或定位孔安装有法兰,且用铆接或点焊固定,第2壳体将其外周边缘弯成直角,具有和上述第1壳体对应的孔,用铆钉或固定螺钉将此两个壳体固定。
根据上述构造,由于是将已固定有法兰的第1壳体安装固定于第2壳体上,故能削减包含电动机安装的组装工时。
此外,通过将壳体的外周边缘弯成直角形,能使加工后的平面部分强度提高,从而可使用薄金属板,同时,由于能使冲压加工时产生的毛刺处于内侧,因而也能确保操作的安全性。
对附图的简单说明。
图1为本发明一实施例电动机和风扇外壳分解立体图,
图2为上述壳体1的分解立体图,
图3为上述壳体2的外周边缘形成直角弯曲状态的侧视图,
图4(a)为传统一圆筒形多叶片风扇外壳的立体图,
(b)为表示该壳体的侧面板和其围板固定状态的图,
图5(a)为传统另一圆筒形多叶片风扇外壳的立体图,
(b)为表示该壳体侧面板和其围板固定状态的图,
图6(a)为传统又一圆筒形多叶片风扇外壳的立体图,
(b)为表示该壳体侧面板和其围板固定状态的图。
以下,参照附图对本发明圆筒形多叶片风扇外壳的一实施例进行说明。
图1为有关本发明一实施例电动机和风扇外壳组装分解立体图,图2为已装有法兰3的壳体1的局部立体图,图3为壳体2的其外周边缘呈直角弯曲状态的侧视图。
图2中,在金属板经冲压加工形成的壳体1的排风口部的任意位置上构成定位用突起部5a或定位孔5b。从壳体1的排风方向以沿着突起部5a或定位孔5b的形式安装法兰3,用点焊或铆接进行固定,此外,在壳体1的外周边缘部分上任意设置适当多个接合孔6a。
另外,在壳体2上,形成和壳体1的外周边缘部分上的接合孔6a相对应的对孔6b。
为了使其平面部的强度提高,在和壳体1组装时以不发生问题为前提,将壳体2的外周边缘弯折成近似于直角。
按以上所述构成的壳体1和壳体2,在如图1所示的电动机组装方法中,按照依次重叠方式进行安装,使壳体1和壳体2的外周部上形成的接合孔6a和对孔6b重合,用铆接或螺钉等进行组装固定,构成圆筒形多叶片风扇外壳。
从以上实施例可知,若根据本发明圆筒形多叶片风扇外壳,由于用冲压加工形成构架结构的壳体1,壳体2,且在组装前阶段将法兰安装在壳体1上,从而使电动机和风扇外壳的组装作业容易,而且通过将壳体2的外周部弯曲成直角,能使金属板厚度变薄,且由于使毛边方向成为内侧,也使安全性提高,此外,由于即使是风扇直径比电动机直径大也不需要设置安装板,因此在加工、成本、操作方面均具有优良效果。
Claims (1)
1.圆筒形多叶片风扇外壳,包括用金属板冲压加工形成的第1壳体(1)和与其组装的第2壳体(2),其特征在于,所述第1壳体(1)构造为在其外周部上设置多个接合孔(6a),沿着设置在其排风口的插入位置的突起部(5a)或定位孔(5b)安装有法兰(3),且用铆接或点焊固定,所述第2壳体(2)构造为将其外周边缘弯曲成直角形,且具有和上述第1壳体(1)对应的孔(6b),用铆接或螺丝进行上述两个壳体的止动固定。
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