CN107591499B - 自行车用组件 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种自行车用组件,覆盖被保护部件的盖在振动作用下难以从凹部脱落,自行车用组件包括:基体,其具有凹部;盖,其构成为可覆盖所述凹部;被保护部件,其至少一部分配置在所述凹部;卡合部,其与所述基体和所述被保护部件分体地构成,设置于所述凹部,与覆盖所述凹部的所述盖卡合。
Description
技术领域
本发明涉及一种自行车用组件。
背景技术
专利文献1中公开了一种具有设置在盒的凹部的连接件、和可安装在凹部的盖的自行车用电池盒。通过在凹部安装有盖,从而连接件被覆盖。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2002-104266号
发明内容
为了保护连接件等被保护部件,盖在振动的作用下难以从凹部脱落是优选的。
(1)根据本发明的自行车用组件的一个方式,其包括:基体,其具有凹部;盖,其构成为可覆盖所述凹部;被保护部件,其至少一部分配置于所述凹部;卡合部,其与所述基体和所述被保护部件分体地构成,设置于所述凹部,与覆盖所述凹部的所述盖卡合。
通过覆盖凹部的盖与设置在凹部的卡合部卡合,即使自行车用组件振动,盖也难以从凹部脱落。由于卡合部与所述基体和所述被保护部件分体地构成,因此能够将卡合部配置在凹部的优选位置。由于卡合部与基体分体地构成,因此与将卡合部和基体一体地形成的情况相比,制造变得容易。由于卡合部与被保护部件分体地构成,因此能够使通过盖的开闭而不会给被保护部件带来负荷,或减轻给被保护部件带来的负荷。
(2)在所述(1)中记载的自行车用组件中,所述被保护部件是电连接件或钥匙插入部。
由于电连接件或钥匙插入部被盖覆盖,因此异物难以侵入电连接件或钥匙插入部。
(3)在所述(1)或(2)记载的自行车用组件中,所述卡合部可装卸地固定于所述基体。
由于卡合部与基体可装卸,因此能够更换卡合部。
(4)在所述(1)~(3)任一项记载的自行车用组件中,还包括所述盖可移动地被连结的连结部,所述连结部安装于所述凹部。
由于盖与连结部连结,因此盖难以丢失。由于连结部安装在凹部,因此连结部也能够被盖覆盖。
(5)在所述(4)记载的自行车用组件中,所述凹部包括以所述凹部的内底面的面积比所述凹部的开口的面积变小的方式形成的阶梯部,所述连结部安装于所述阶梯部。
通过在阶梯部安装连结部,能够容易地决定连结部在凹部的深度方向的位置。
(6)在所述(4)或(5)记载的自行车用组件中,所述连结部与所述卡合部一体地形成。
由于连结部与卡合部一体地形成,因此与连结部和卡合部分别构成的情况相比,制造变得容易。此外,连结部也能够与卡合部一起更换。
(7)在所述(4)~(6)任一项记载的自行车用组件中,所述盖不可装卸地连结于所述连结部。
由于盖不可装卸地连结于连结部,因此盖更难以丢失。
(8)在所述(4)~(7)任一项记载的自行车用组件中,还包括将所述连结部可装卸地固定于所述基体的紧固件。
由于连结部通过紧固件而被固定,因此能够容易地实施连结部与基体的装卸。
(9)在所述(8)记载的自行车用组件中,所述紧固件包括螺钉。
通过螺钉,能够使连结部的装卸容易性和连结部的固定的强度共存。
(10)在所述(1)~(9)任一项记载的自行车用组件中,其中,所述盖包括与所述卡合部卡合的第一突起。
由于盖包括第一突起,因此盖与卡合部适当地卡合。
(11)在所述(10)记载的自行车用组件中,所述盖包括塞住所述凹部的开口的第一部分、和从所述第一部分向所述凹部的深度方向延伸的第二部分,所述第一突起设置于所述第二部分。
由于第一突起设置在第二部分,因此关于卡合部在凹部内的位置的选择幅度变广。
(12)在所述(10)或(11)记载的自行车用组件中,所述卡合部包括与所述第一突起卡合的第一槽。
由于卡合部包括第一槽,因此盖与卡合部适当地卡合。
(13)在所述(1)~(12)任一项记载的自行车用组件中,所述盖包括与所述卡合部卡合的第二槽。
由于卡合部包括第二槽,因此盖与卡合部适当地卡合。
(14)在所述(1)~(13)任一项记载的自行车用组件中,还包括外壳,所述基体包括所述外壳的至少一部分。
通过盖能够保护设置在外壳的被保护部件。
(15)在所述(14)记载的自行车用组件中,还包括收容于所述外壳的单电池。
由于在外壳收容有单电池,因此能够将电动组件作为电池单元来构成。
发明的效果
根据上述自行车用组件,自行车用组件即使振动,盖也难以从凹部脱落。
附图说明
图1是实施方式的自行车用组件和收容部件的立体图;
图2是放大图1所示的盖及其附近的立体图;
图3是表示图2所示的盖被打开的状态的立体图;
图4是表示图2所示的盖被省略的状态的正面图;
图5是表示图3所示的装卸部件被拆卸下来的状态的立体图;
图6是图2的6-6线的剖面图;
图7是变形例的6-6线的剖面图。
具体实施方式
如图1所示,自行车用组件10构成为能够配置在设置于自行车的收容部件90内。收容部件90的一例是构成自行车的车架。收容部件90包括收容凹部92。自行车用组件10包括基体34、盖50、被保护部件P(参照图3)、和卡合部70(参照图3)。基体34具有凹部40(参照图3)。盖50构成为能够覆盖凹部40。被保护部件P至少一部分配置于凹部40。卡合部70与基体34和被保护部件P分体地构成。盖50和卡合部70构成卡合结构74(参照图6)。卡合部70设置于凹部40。卡合部70与覆盖凹部40的盖50卡合。通过盖50与卡合部70卡合,从而盖50覆盖凹部40的状态被保持。自行车用组件10还包括连结部60(参照图3)。连结部60设置于凹部40。连结部60与基体34和被保护部P分体地构成。盖50可移动地连结于连结部60。盖50不可装卸地连结于连结部60。自行车用组件10还包括紧固件62(参照图3)。紧固件62将连结部60可装卸地固定于基体34。
自行车用组件10包括电池组件20。电池组件20包括电池座22和电池单元30。在一例中,电池单元30包括基体34、盖50、被保护部P、卡合部70、连结部60、和紧固件62。电池单元30具有可规定长度方向和宽度方向的形状。电池单元30还包括外壳32、多个单电池80。电池单元30具有关于电池单元30的长度方向的第一端部30A和第二端部30B。基体34构成外壳32的一部分。各单电池80收容在外壳32内。外壳32包括露出面32A。在电池单元30安装在电池座22的状态下,露出面32A从收容凹部92的开口露出。
电池座22包括第一电池座24和第二电池座26。各电池座24、26安装于收容凹部92。第一电池座24在收容凹部92内设置在关于收容凹部92的长度方向的第一端部92A。第一电池座24构成为能够保持电池单元30的第一端部30A。第二电池座26在收容凹部92内设置在关于收容凹部92的长度方向的第二端部92B。第二电池座26构成为能够保持电池单元30的第二端部30B。
在第一电池座24和第二电池座26之间形成有可配置电池组件20的收容空间94。通过在第一电池座24和第二电池座26之间配置有电池组件20,从而电池组件20被各电池座24、26保持。在该状态下,电池单元30经由电池座22与设置于自行车的电动组件(省略图示)电连接,从电池单元30可以向电动组件供给电力。
第一电池座24包括卡合爪(省略图示)、锁定机构24A、和钥匙插入部24B。卡合爪构成为可从第一电池座24的侧壁向收容空间94突出。卡合爪在可与配置在收容空间94的电池单元30卡合的第一位置、和远离电池单元30的第二位置之间可移动。卡合爪被施力部件(省略图示)按压在第一位置。锁定机构24A构成为可移动卡合爪。钥匙插入部24B构成为能够插入用于使锁定机构24A动作的钥匙(省略图示)。在钥匙插入部24B中插入钥匙的状态下,第一操作被实施的情况下,卡合爪从第一位置移动至第二位置,能够解除电池单元30与卡合爪的卡合。若从钥匙插入部24B取出钥匙,则卡合爪从第二位置移动至第一位置。第一操作包括例如使钥匙旋转的操作,或者在使钥匙旋转的状态下按压的操作。
如图2所示,盖50覆盖凹部40。盖50的形状依赖于凹部40的形状。在一例中,在盖50安装在凹部40的状态下,盖50中的露出于外部的部分的形状是长方形。盖50的形状可任意变更。在盖50安装在凹部40的状态下,盖50中的露出于外部的部分的形状可以设为正方形、圆形、或椭圆形。构成盖50的材料例如包括树脂或金属。盖50包括第一表面50A。在盖50安装在凹部40的状态下,第一表面50A配置在与外壳32的露出面32A实质上相同的面上。在第一表面50A设置有把手50B。把手50B只要是在将盖50从凹部40拆卸下来时用户能够握住的形状,那么可以是任何形状。把手50B优选地在第一表面50A设置在靠近第一方向X的一端部。
如图3和图4所示,凹部40在露出面32A具有开口46。被保护部件P的一例是电连接件82。凹部40具有内底面44。在凹部40的内底面44形成有与外壳32的内部空间(省略图示)连接的孔41。在凹部40配置有电连接件82的一部分,在外壳32的内部空间配置有电连接件82的其他部分。也可以构成为在凹部40内配置电连接件82的全部。单电池80和电连接件82可通过线缆(省略图示)电连接。单电池80和电连接件82优选地经由控制单电池80的充放电的电子电路而电连接。通过在电连接件82上连接充电用插头,从而可经由电连接件82给单电池80充电。
构成卡合部70的材料例如包括树脂和金属的至少任一者。构成连结部60的材料例如包括树脂和金属的至少任一者。卡合部70和连结部60一体地形成。一体形成的卡合部70和连结部60构成装卸部件66。装卸部件66与基体34和被保护部P分体地构成。连结部60包括连结销60A和连结基部60B。连结销60A的轴向的两端部分别被保持在连结基部60B。在本实施方式中,连结基部60B与卡合部70由树脂而一体成形。在本实施方式中,连结销60A由金属形成,该轴向的两端部被嵌入连结基部60B且不可装卸地固定。连结基部60B与卡合部70也可以由金属而一体成形。连结销60A也可以由树脂形成。连结销60A也可以可装卸地安装于连结基部60B。装卸部件66形成为环状。装卸部件66形成为大致长方体形状,在中央部形成有贯通孔66A。贯通孔66A为大致长方体形状。连结销60A设置在装卸部件66的一端部。装卸部件66的形状并不限于此,也可以是L字形,也可以是I字形。在本实施方式中,装卸部件66中的除连结销60A以外的部分构成连结基部60B。
连结部60通过紧固件62可装卸地固定于基体34。卡合部70可装卸地固定于基体34。装卸部件66通过紧固件62可装卸地固定于基体34。在图3所示的例中,紧固件62包括螺钉64。螺钉64将装卸部件66可装卸地固定于基体34。在装卸部件66形成有螺钉64被插入的孔66B。孔66B形成在夹着贯通孔66A的位置。孔66B具有配置螺钉64的头部的大径部分和配置螺钉64的螺纹部的小径部分。装卸部件66中的与凹部40的开口46相对的面66C的至少一部分构成为在盖50安装在凹部40的状态下与盖50接触。孔66B的大径部分优选地形成为完全收容螺钉64的头部的大小。孔66B也可以不具有大径部分,而构成为螺钉64的头部突出于装卸部件66的面66C。紧固件62也可以是卡配件,也可以是面紧固件,只要是能够可装卸地固定的结构,那么不论是何种结构都能够采用。连结部60和卡合部70的至少一者也可以不可装卸地固定于基体34。在这种情况下,连结部60和卡合部70的至少一者例如通过粘接、焊接、或铆接而固定于基体34。
如图5所示,凹部40包括阶梯部42和内底面44。凹部40还包括内侧壁面48。内侧壁面48是从凹部40的开口46向凹部40的深度方向延伸的面。在本实施方式中,凹部40的开口46形成为长方形。盖50的第一表面50A(参照图2)的形状形成为与凹部40的开口46的形状相似。盖50的第一表面50A的形状形成为比凹部40的开口46的形状略小。内侧壁面48包括第一内侧壁面48A、第二内侧壁面48B、第三内侧壁面48C、和第四内侧壁面48D。第一内侧壁面48A和第二内侧壁面48B彼此相对。第三内侧壁面48C和第四内侧壁面48D彼此相对。在本实施方式中,第一内侧壁面48A和第二内侧壁面48B形成为沿电池单元30的长度方向延伸,但是并不限定于此,相对于电池单元30,凹部40怎样配置都可以。在本实施方式中,第一内侧壁面48A和第二内侧壁面48B设置为实质上平行,第三内侧壁面48C和第四内侧壁面48D设置为实质上平行。在其他实施方式中,第一内侧壁面48A与第二内侧壁面48B、和第三内侧壁面48C与第四内侧壁面48D的至少一者的组合可以设置为从开口46向内底面44靠近。
阶梯部42形成为凹部40的内底面44的面积比凹部40的开口46的面积小。阶梯部42包括第一阶梯部42A、第二阶梯部42B、和第三阶梯部42C。
第一阶梯部42A和第二阶梯部42B配置为夹着内底面44。第一阶梯部42A形成为与第一内侧壁面48A连接。第一阶梯部42A形成为在第三内侧壁面48C和第四内侧壁面48D之间连续。第二阶梯部42B形成为与第二内侧壁面48B连接。第一阶梯部42A设置在从开口46向内底面44侧退避的位置。第一阶梯部42A具有第一阶梯面42A1和第二阶梯面42A2。第一阶梯面42A1与开口46相对。第二阶梯面42A2从第一阶梯面42A1的靠第二阶梯部42B的端部向内底面44侧延伸。第二阶梯部42B设置在从开口46向内底面44侧退避的位置。第二阶梯部42B具有第一阶梯面42B1和第二阶梯面42B2。第一阶梯面42B1与开口46相对。第二阶梯面42B2从第一阶梯面42B1的靠第一阶梯部42A的端部向内底面44侧延伸。第二阶梯面42B2与第三阶梯部42C连接。第一阶梯部42A的第二阶梯面42A2与第二阶梯部42B的第二阶梯面42B2相对。第三阶梯部42C设置在第二阶梯部42B与内底面44之间。第三阶梯部42C具有第一阶梯面42C1和第二阶梯面42C2。第一阶梯面42C1与开口46相对。第一阶梯面42C1与第二阶梯部42B的第二阶梯面42B2连接。第二阶梯面42C2从第一阶梯面42C1的靠第一阶梯部42A的端部向内底面44侧延伸。第二阶梯面42C2与内底面44连接。第三阶梯部42C的第二阶梯面42C2与第一阶梯部42A的第二阶梯面42A2相对。第一阶梯面42A1、42B1、42C1、第二阶梯面42A2、42B2、42C2、和内底面44优选地形成为实质上的平面。第一阶梯部42A的第一阶梯面42A1和第二阶梯部42B的第一阶梯面42B1优选地构成为实质上包含于同一平面。在其他实施方式中,也可以是第一阶梯部42A的第一阶梯面42A1的距开口46的距离与第二阶梯部42B的第一阶梯面42B1的距开口的距离不同。在本实施方式中,第二阶梯面42A2与第二阶梯面42B2、42C2设置为实质上平行。在其他实施方式中,第二阶剃面42A2、第二阶剃面42B2、42C2也可以设置为从开口46向内底面44靠近。也可以从阶梯部42中省略第一阶梯部42A与第二阶梯部42B中的一者、和第三阶梯部42C。电连接件82的插入口以露出于凹部40所形成的空间S的方式配置在内底面44,或者配置在从内底面44向开口46侧突出的位置。
连结部60安装在阶梯部42。连结部60可装卸地安装在阶梯部42中的第一阶剃部42A和第二阶梯部42B。连结部60配置在阶梯部42中的第一阶梯部42A的第一阶梯面42A1和第二阶剃部42B的第一阶梯面42B1。在第一阶梯部42A和第二阶梯部42B分别形成有螺孔43。各螺孔43在第一阶梯面42A1和第一阶梯面42B1具有开口。连结部60通过螺钉64和螺孔43安装在第一阶梯部42A和第二阶梯部42B。连结部60也可以可装卸地安装在第一阶梯部42A和第二阶梯部42B的仅一者。在这种情况下,仅在第一阶梯部42A和第二阶梯部42B的一者形成有螺孔43。在通过粘接或焊接将连结部60不可装卸地安装在阶梯部42的情况下,螺孔43也可以省略。
卡合部70配置在第一阶梯部42A的第一阶梯面42A1与开口46之间、以及第二阶梯部42B的第一阶梯面42B1与开口46之间。卡合部70也可以仅配置在第一阶梯部42A的第一阶梯面42A1与开口46之间、和第二阶梯部42B的第一阶梯面42B1与开口46之间的一者。卡合部70通过螺钉64和螺孔43安装在第一阶梯部42A和第二阶梯部42B。由于连结部60和卡合部70一体地形成,因此连结部60安装在阶梯部42,从而卡合部70也安装在阶梯部42。连结部60和卡合部70也可以分别形成。在连结部60和卡合部70分别形成的情况下,只要在连结部60和卡合部70上分别形成螺钉插入的贯通孔,在第一阶梯部42A和第二阶梯部42B上分别形成对应的螺孔就可以。
如图3所示,盖50包括第一部分52和第二部分54。盖50还包括与卡合部70卡合的第一突起56。第一部分52、第二部分54和第一突起56一体地形成。盖50优选地由树脂形成。在图3所示的例中,第一突起56的个数是2个。在其他例中,第一突起的个数是1个或3个以上。第一部分52构成为能够塞住凹部40的开口46。第一部分52包括第一表面52A。在将盖50安装在凹部40的状态下,第一部分52的与第一表面52A相反一侧的面与装卸部件66接触。第二部分54从第一部分52向凹部40的深度方向延伸。第二部分54构成为可插入装卸部件66的贯通孔66A。在将盖50安装在凹部40的状态下,第二部分54优选为贯通贯通孔66A。在将盖50安装在凹部40的状态下,第二部分54也可以与第三阶梯部42C的第一阶梯面42C1接触。第二部分54也可以构成为在将盖50安装在凹部40的状态下,与装卸部件66的内周面接触。第一突起56设置在第二部分54。第一突起56从第二部分54的侧面向外侧突出。在本实施方式中,第一突起56设置有2个,在第一方向X上向彼此远离的方向突出于第二部分54。第一突起56只要构成为在将盖50安装在凹部40的状态下向装卸部件66突出,那么也可以向与第一方向X交叉的方向突出。盖50不可装卸地连结于连结部60。盖50还包括被连结部50C。被连结部50C形成为环状,构成为可将连结销60A插入。在被连结部50C中插入有连结销60A的状态下,连结销60A不可装卸地固定于被连结部50C。连结销60A被插入的被连结部50C的孔优选地形成为长孔。连结销60A被插入的被连结部50C的孔也可以形成为与连结销60A的直径大致相同的圆形。被连结部50C优选地具有弹性。被连结部50C优选地设置在第一方向X上与把手50B不同的端部。
如图6所示,卡合部70具有第一槽72。第一槽72构成为能够将盖50的第一突起56插入。第一槽72向与凹部40的深度方向交叉的方向开口。优选地,第一槽72向与凹部40的深度方向垂直的方向开口。第一槽72与装卸部件66的贯通孔66A连接。卡合部70配置为夹着装卸部件66的贯通孔66A。卡合部70优选地设置在紧固件62的附近。在本实施方式中,卡合部70分别设置在装卸部件66的贯通孔66A与紧固件62之间。由此,在装卸盖50时,即使卡合部70被给予负荷,也能够使卡合部70更稳定地保持在基体34。第一突起56和第一槽72构成卡合结构74。若将盖50安装在凹部40,则通过第一突起56被插入第一槽72,从而盖50与卡合部70卡合。通过在将盖50从凹部40拆卸下来的方向上施力,第一突起56脱离卡合部70,盖50从凹部40脱落,被保护部件P露出。
(变形例)
关于上述实施方式的说明是根据本发明的自行车用组件能够采用的方式的例示,并不意图限制该方式。根据本发明的自行车用组件能够采用实施方式以外的例如以下所示的上述实施方式的变形例、和彼此不矛盾的至少两个变形例组合的方式。
被保护部件P的构成可任意变更。在一例中,被保护部件P是钥匙插入部24B。在这种情况下,钥匙插入部24B以钥匙插入部24B的钥匙插入口露出于由凹部40所形成的空间S的方式配置在凹部40。钥匙插入部24B的一部分也可以配置在外壳的内部空间。
卡合结构74的构成可任意变更。图7表示卡合结构74的变形例的一例。盖50包括第二槽58。卡合部70包括第二突起76。第二槽58构成为能够将卡合部70的第二突起76插入。第二槽58在所述的实施方式中设置在形成有第一突起56的位置。第二突起76在所述实施方式中设置在形成有第一槽72的位置。第二槽58和第二突起76构成卡合结构74。通过第二突起76被插入第二槽58,从而盖50与卡合部70卡合。也可以以图6所示的卡合结构74与图7所示的卡合结构74混合的方式构成卡合部70和盖50。
设置凹部40和盖50的对象可任意变更。在第一例中,凹部40和盖50设置在与电池组件20不同的其他自行车用组件。其他自行车用组件例如是电动辅助单元、码表、操作装置、变速机、悬吊、和摄像装置。操作装置包括变速操作装置、制动操作装置、和电动单元操作装置。变速机包括内装变速机和拨链器。在第二例中,凹部40和盖50设置在自行车本体,例如,车架、前叉、把立、车把、车座、和座杆的至少任一者。座杆包括可调座杆。在第三例中,是电池座22。
收容在外壳32的单电池也可以是一个。符号说明:
10 自行车用组件
24B 钥匙插入部
32 外壳
34 基体
40 凹部
42 阶梯部
44 内底面
46 开口
48 内侧壁面
50 盖
52 第一部分
54 第二部分
56 第一突起
58 第二槽
60 连结部
62 紧固件
64 螺钉
70 卡合部
72 第一槽
80 单电池
82 电连接件
P 被保护部件
Claims (14)
1.一种自行车用组件,其包括:
基体,其具有凹部;
盖,其构成为可覆盖所述凹部;
被保护部件,其至少一部分配置于所述凹部;
卡合部,其与所述基体和所述被保护部件分体地构成,设置于所述凹部,与覆盖所述凹部的所述盖卡合,
其中,还包括所述盖可移动地被连结的连结部,所述连结部安装于所述凹部,所述凹部包括阶梯部,所述连结部安装于所述阶梯部。
2.根据权利要求1所述的自行车用组件,其中,所述被保护部件是电连接件或钥匙插入部。
3.根据权利要求1或2所述的自行车用组件,其中,所述卡合部可装卸地固定于所述基体。
4.根据权利要求1所述的自行车用组件,其中,
所述阶梯部以所述凹部的内底面的面积比所述凹部的开口的面积小的方式形成。
5.根据权利要求1所述的自行车用组件,其中,所述连结部与所述卡合部一体地形成。
6.根据权利要求1所述的自行车用组件,其中,所述盖不可装卸地连结于所述连结部。
7.根据权利要求1所述的自行车用组件,其中,还包括将所述连结部可装卸地固定于所述基体的紧固件。
8.根据权利要求7所述的自行车用组件,其中,所述紧固件包括螺钉。
9.根据权利要求1或2所述的自行车用组件,其中,所述盖包括与所述卡合部卡合的第一突起。
10.根据权利要求9所述的自行车用组件,其中,所述盖包括塞住所述凹部的开口的第一部分、和从所述第一部分向所述凹部的深度方向延伸的第二部分,所述第一突起设置于所述第二部分。
11.根据权利要求9所述的自行车用组件,其中,所述卡合部包括与所述第一突起卡合的第一槽。
12.根据权利要求1或2所述的自行车用组件,其中,所述盖包括与所述卡合部卡合的第二槽。
13.根据权利要求1或2所述的自行车用组件,其中,还包括外壳,所述基体包括所述外壳的至少一部分。
14.根据权利要求13所述的自行车用组件,其中,还包括收容于所述外壳的单电池。
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