[go: up one dir, main page]

CN107444289B - 车辆用装饰件 - Google Patents

车辆用装饰件 Download PDF

Info

Publication number
CN107444289B
CN107444289B CN201710384189.2A CN201710384189A CN107444289B CN 107444289 B CN107444289 B CN 107444289B CN 201710384189 A CN201710384189 A CN 201710384189A CN 107444289 B CN107444289 B CN 107444289B
Authority
CN
China
Prior art keywords
transparent
decorative
heater
item according
millimeter wave
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710384189.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107444289A (zh
Inventor
奥村晃司
前田英登
安田哲雄
德永星哉
大庭达也
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP2016110249A external-priority patent/JP6665691B2/ja
Priority claimed from JP2016110250A external-priority patent/JP6658313B2/ja
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Publication of CN107444289A publication Critical patent/CN107444289A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107444289B publication Critical patent/CN107444289B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/02—Arrangements for de-icing; Arrangements for drying-out ; Arrangements for cooling; Arrangements for preventing corrosion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/005—Manufacturers' emblems, name plates, bonnet ornaments, mascots or the like; Mounting means therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/62—Other vehicle fittings for cleaning
    • B60S1/66—Other vehicle fittings for cleaning for cleaning vehicle exterior
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
    • G01S7/027—Constructional details of housings, e.g. form, type, material or ruggedness
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
    • G01S7/03—Details of HF subsystems specially adapted therefor, e.g. common to transmitter and receiver
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
    • G01S7/40—Means for monitoring or calibrating
    • G01S7/4004—Means for monitoring or calibrating of parts of a radar system
    • G01S7/4039—Means for monitoring or calibrating of parts of a radar system of sensor or antenna obstruction, e.g. dirt- or ice-coating
    • G01S7/4043—Means for monitoring or calibrating of parts of a radar system of sensor or antenna obstruction, e.g. dirt- or ice-coating including means to prevent or remove the obstruction
    • G01S7/4047—Heated dielectric lens, e.g. by heated wire
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/3208—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the application wherein the antenna is used
    • H01Q1/3233—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the application wherein the antenna is used particular used as part of a sensor or in a security system, e.g. for automotive radar, navigation systems
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3283—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle side-mounted antennas, e.g. bumper-mounted, door-mounted
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/42—Housings not intimately mechanically associated with radiating elements, e.g. radome
    • H01Q1/422—Housings not intimately mechanically associated with radiating elements, e.g. radome comprising two or more layers of dielectric material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/42—Housings not intimately mechanically associated with radiating elements, e.g. radome
    • H01Q1/425—Housings not intimately mechanically associated with radiating elements, e.g. radome comprising a metallic grid
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/44—Details of, or arrangements associated with, antennas using equipment having another main function to serve additionally as an antenna, e.g. means for giving an antenna an aesthetic aspect
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/20—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater
    • H05B3/22—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible
    • H05B3/26—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible heating conductor mounted on insulating base
    • H05B3/267—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible heating conductor mounted on insulating base the insulating base being an organic material, e.g. plastic
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G01S2013/9327—Sensor installation details
    • G01S2013/93271—Sensor installation details in the front of the vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Abstract

本发明公开了一种车辆用装饰件，包括具有毫米波传输作用的装饰本体部和加热片。通过安装于毫米波雷达装置发出毫米波的传输方向前侧的车辆的部分，装饰本体部构造为装饰车辆。加热片包括塑料片和设置在塑料片上的线型加热器。加热片的至少主要部分与装饰本体部以整体方式设置。在装饰本体部和加热片中，前后方向的厚度至少在毫米波的传输区域中设定为一致。

Description

车辆用装饰件
技术领域
本发明涉及一种车辆用装饰件，其装饰车辆并具有来自毫米波雷达装置的毫米波传输作用(透射作用)。
背景技术
在车辆用装饰件诸如前格栅或徽标的后侧，车辆可具有毫米波雷达装置，以利用毫米波测量车辆间距离或与障碍物的距离。通常，当雪花粘附至装饰件上时，毫米波雷达装置暂时停止测量。然而，随着毫米波雷达装置的使用变得普遍，无论是否有雪花都需要测量继续进行。
为了满足该要求，可对装饰件增加融雪功能。例如，日本专利公开No.2004-138572中披露的车辆用装饰件包括构成装饰件主要部分的装饰本体部和布置在装饰本体部前表面上的加热线。加热线具有以固定间隔分隔开的多个平行的线性部分。同时，在装饰本体部的前表面上，在加热线的各对相邻的线性部分之间布置沟槽部。沟槽部平行于线性部分延伸。在该车辆用装饰件中，粘附至前表面的雪花通过加热线产生的热而融化并变为水。然后水在沟槽部中流下并从装饰件排走。
日本专利公开No.2002-22821中披露的车辆用装饰件包括构成装饰件主要部分的装饰本体部和布置在装饰本体部上的金属层。装饰件使金属层带电并对其加热，从而融化粘附至装饰件的雪花。
存在这样的需求，当经装饰件传输毫米波时，车辆用装饰件应该降低毫米波的衰减。另一方面，已经发现在毫米波的衰减量与车辆用装饰件的厚度之间存在恒定的关系。更具体而言，已经发现如果车辆用装饰件具有满足一定条件的多层时，毫米波的衰减量较小。然而，在日本专利公开No.2004-138572中披露的车辆用装饰件中，装饰本体部的前表面中的沟槽部形成装饰本体部的不均匀表面。这使其很难减少毫米波的衰减量。
在日本专利公开No.2002-22821中披露的车辆用装饰件中，从毫米波雷达装置传输的毫米波可由金属层反射。
虽然日本专利公开No.2004-138572中描述的加热线和日本专利公开No.2002-22821中描述的金属层各自具有融化粘附的雪花的功能，但是经各装饰件传输毫米波时，加热线和金属层与毫米波互相干扰，并由此可降低传输性能。
因此，尽管日本专利公开No.2004-138572和No.2002-22821能够融化粘附的雪，但可以进一步改进二者以确保毫米波的适当传输。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种车辆用装饰件，其能够具有融雪功能并改进毫米波传输性能。
为了实现上述目的并且根据本发明的一方面，提供一种车辆用装饰件。该装饰件包括具有毫米波传输作用(透射作用)的装饰本体部。装饰本体部构造为附接至车辆中在来自毫米波雷达装置的毫米波的传输方向前侧的部分，以装饰车辆。装饰件包括加热片，加热片包括塑料片和设置在塑料片上的线型加热器。加热片的至少主要部分与装饰本体部以整体方式设置。在装饰本体部和加热片中，前后方向的厚度至少在毫米波的传输区域中设定为一致。
附图说明
图1是示出根据第一实施方式的徽标的前视图。
图2是示出沿图1的线2-2截取的徽标的截面结构连同毫米波雷达装置的图。
图3是示出当从第一实施方式的徽标移除时加热片的前视图。
图4是示出图2的部分A的放大的截面侧视图。
图5是示出图2的部分B的放大的截面侧视图。
图6A和图6B是各自示出第一实施方式的徽标的部分生产过程的局部截面图。
图7A至图7E是各自示出第一实施方式的徽标的部分生产过程的局部截面图。
图8A和图8B是各自示出第一实施方式的徽标的部分生产过程的局部截面图。
图9是示出根据第二实施方式从徽标移除时加热片的前视图。
图10A是示出根据第三实施方式的徽标的截面侧视图。
图10B是示出图10A的一部分的放大的截面侧视图。
图11A是示出根据第四实施方式的徽标的截面侧视图。
图11B是示出图11A的一部分的放大的截面侧视图。
图12A是示出根据第五实施方式的徽标的截面侧视图。
图12B是示出图12A的一部分的放大的截面侧视图。
图13对应图5，并且是示出根据第三实施方式的加热片的连接部的变形的局部截面侧视图。
图14对应图5，并且是示出加热片的主要部分的外周部分的密封结构的局部截面侧视图。
图15是示出根据第六实施方式的徽标的前视图。
图16是示出沿图15的线16-16截取的徽标的截面结构连同毫米波雷达装置的图。
图17是示出当从第六实施方式的徽标移除时加热片的前视图。
图18是示出图16的部分A的放大截面侧视图。
图19是示出图16的部分B的放大截面侧视图。
图20对应图19，并且是示出加热片的主要部分的外周部分的密封结构的局部截面侧视图。
具体实施方式
第一实施方式
现在参照图1至图8B，对根据第一实施方式的车辆用装饰件进行说明，该装饰件为徽标。在附图中根据需要，部件以不同比例示出，以有利于对部件的认识。
如图2和图5所示，前格栅11连接至车辆10发动机舱的前部，以将外部空气诸如相对风引入发动机舱用来冷却散热器。图5用双点划线示出前格栅11的一部分。
如图2所示，毫米波雷达装置15作为自适应巡航控制(ACC)的传感器，附接至前格栅11后方及散热器前侧的一部分。毫米波雷达装置15传输毫米波，并接收碰撞到目标且目标反射的毫米波。利用传输的波和接收的波之间的差异，毫米波雷达装置15测量车辆10与位于车辆10前方的车辆之间的车辆间距和相对速度。毫米波是指具有1mm至10mm波长和30GHz至300GHz频率的无线波。根据ACC，基于毫米波雷达装置15的测量，通过控制发动机节流阀或制动来控制车辆间距，以使车辆10加速或减速。
类似典型的前格栅，前格栅11具有不均匀的厚度。如在典型的前格栅中，金属镀层布置在前格栅11塑料基底件的表面上。这导致前格栅11与传输或反射的毫米波之间的干扰。因此，如图5中双点划线所示，在对应来自毫米波雷达装置15的毫米波的路径的位置，在前格栅11中设置窗部12。具体而言，窗部12布置在位于来自毫米波雷达装置的毫米波的传输方向前侧的位置处。窗部12是前格栅11用于容纳徽标20的部分，下文将讨论。两个馈电接线端子13布置在窗部12内壁面的底部中。接线端子13各自具有在前后方向延伸的平坦形状。
如图1和图2所示，徽标20包括构成徽标20主要部分的装饰本体部21和加热片33。装饰本体部21包括基底件22、透明件25、以及装饰层32，并且整体上形成为椭圆盘状。装饰本体部21略微弯曲以向前凸出。
使用塑料材料对基底件22着色，诸如丙烯腈-乙烯-苯乙烯(AES)共聚物塑料，其具有较小的介质损耗因数。介质损耗因数是介质体中电能损失程度的指标。AES塑料的介质损耗因数是0.007。较小的介质损耗因数阻碍毫米波转换为热能。由此限制了毫米波的衰减。
图4示出了放大状态的图2的部分A。如图4中所示，在基底件22前部设置一般部23和突出部24，各一般部23大致垂直于前后方向延伸，突出部24相对于一般部23向前凸出。一般部23对应图1的徽标20的背景区域20a，并且突出部24对应徽标20的字符区域20b。代替AES塑料，基底件22可以由具有接近透明件25的相对介电常数的塑料制成，诸如丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物(ASA)塑料、聚碳酸酯(PC)塑料、或者丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PC/ABS)塑料。
如图2和图4所示，透明件25使用诸如PC塑料等塑料材料形成为透明的，PC塑料是具有较小介质损耗因数的塑料材料。PC塑料的介质损耗因数是0.006。PC塑料的相对介电常数大致等于AES塑料的相对介电常数。透明件25布置在基底件22的前侧上。透明件25被分为前透明部26和后透明部27，前透明部26构成透明件25的前部，后透明部27构成透明件25的后部。后透明部27的后部形成的形状为对应基底件22前部的形状。也就是，一般部28布置在后透明部27后部的位置处，该位置位于对应的基底件22一般部23的前方，各一般部28大致垂直于前后方向延伸。凹进29布置在后透明部27后部的位置处，该位置位于基底件22的突出部24的前方，各凹进29相对于一般部28向前凹进。
透明件25可以由聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)塑料制成，其为具有较小介质损耗因数的塑料材料，类似前述的PC塑料。
通过对塑料施加公知的表面处理剂，在前透明部26的前表面上布置硬质涂层31。表面处理剂可以为例如有机硬质涂层剂、或无机硬质涂层剂、或有机-无机混成硬质涂层剂，有机硬质涂层剂为诸如丙烯酸基、环氧丙烷基、或硅树脂基等硬质涂层剂。硬质涂层31由硬质涂层剂制成，其具有有益效果，包括防划效果、防污效果、通过紫外线防护改进光阻和耐候性效果、以及改进的防水效果。在允许毫米波经硬质涂层31传输的范围内，根据需要，硬质涂层31可以为着色的。
装饰层32装饰了包括前格栅11的车辆10前部。装饰层32布置在基底件22与后透明部27之间，并具有毫米波传输作用。通过金属层与诸如黑色层的着色层结合构成装饰层32。通过诸如印刷等方法，将着色层布置在后透明部27的一般部28上。通过金属材料诸如铟的气相沉积，将金属层布置在后透明部27的各凹进29的后表面和着色层的整个后表面上。在装饰层32中，金属层可以由塑料材料制成的防腐蚀层涂覆，以限制金属层的腐蚀，塑料材料为诸如丙烯酸基或聚氨酯基塑料材料等。
如图2和图3所示，加热片33包括塑料片34和线型加热器35，线型加热器35布置在塑料片34上。加热片33还可以指片加热体或膜加热器。塑料片34由例如PC塑料制成。线型加热器35通过例如在塑料片34上印制镍铬合金线、透明导电膜、碳发热体、或银膏制成。
加热片33的主要部分33a布置在前透明部26和后透明部27之间，以与前透明部26和后透明部27层叠。主要部分33a与前透明部26和后透明部27保持紧密接触，并与前透明部26和后透明部27结合。类似上述装饰本体部21，主要部分33a略微弯曲以向前凸出。加热器35以波状形式重复弯曲的状态大致布置在主要部分33a的整个区域上。更具体而言，加热器35具有在横向间隔开的多个线性部。线性部各自在竖向延伸。当各相邻成对线性部之间的距离限定为间距P时，优选间距P为3mm至20mm，以确保用于融化雪花所需的热量并限制毫米波衰减量至2分贝或更小。进一步优选间距P为5mm至15mm。
图5示出处于放大状态的图2的部分B。如图3和图5所示，除了上述的主要部分33a之外，加热片33包括连接部33b，连接部33b从主要部分33a的下端延伸至装饰本体部21的外部。连接部33b在与主要部分33a的边界处向后弯曲并从主要部分33a的下端向后延伸。图3示出了处于不成角度状态的连接部33b。电源接收接线端子36布置在连接部33b中，其布置在加热器35的相对端。接线端子36各自具有在前后方向延伸的平坦形状。
如图4所示，在装饰层32与基底件22之间设置热传递限制层37，其由载荷下挠曲温度(热变形温度)高于基底件22的材料制成。在第一实施方式中，热传递限制层37由紫外线(UV)固化涂层制成。
至少在传输毫米波的装饰本体部21和加热片33的传输区域Z1(参见图1)中，徽标20在前后方向的厚度T设定为一致的数值，该数值大致等于满足下述表达式1的数值。本文的“数值大致等于”是指包括在±0.2mm误差范围内的厚度。
T＝[(λe/2)/√(εp)]n……(表达式1)
上述表达式中的符号如下。
λe：毫米波波长
εp：透明件25(或基底件22)的相对介电常数
n：整数
如所述的，徽标20的厚度T由整数值设定为倍数值，整数是由相对介电常数的平方根除波长的一半而得到的。在第一实施方式中，前透明部26和硬质涂层31在前后方向的总厚度T1设定为1.2mm。后透明部27、装饰层32、热传递限制层37以及基底件22在前后方向的总厚度T2设定为6.0mm。也就是，厚度T2对应后透明部27的前表面和基底件22的后表面之间的距离。结果，徽标20在前后方向的厚度T设定为大约7.2mm。
下文将描述具有上述的结构的第一实施方式的徽标20的操作和优点以及徽标20的生产方法。
首先，参照图6A至图8B，简单描述徽标20的生产方法。在附图中，左侧对应徽标20的前侧，并且右侧对应徽标20的后侧。
如图6A和图6B所示，片材件41具有塑料片和布置在塑料片上的加热器，对片材件41进行预成型。在预成型时，如图6A所示，片材件41布置在用于成型加热片的模具42与加热器44之间。加热器44被加热以软化片材件41。如图6B所示，然后将软化的片材件41压抵模具42，以抽吸片材件41与模具42之间的空气。所以片材件41与模具42之间的空间变成大致真空。这样使得片材件41与模具42的成型凹进43的壁面之间为紧密接触，从而以对应加热片33的形状成型片材件41。然后，通过从以上述方式预成型的片材件41修剪不必要的部分，获得由主要部分33A和连接部33b构成的加热片33，主要部分33a略微弯曲以向前凸出，连接部33b在与主要部分33a的边界处向后弯曲(参见图7B)。
与加热片33无关，通过注射成型形成前透明部26。具体而言，如图7A所示，夹紧固定模46和可移动模48，它们构成用于注射成型的模具组45。将熔融塑料注射进入并填充腔室49(成型空间)，腔室49形成在固定模46与可移动模48之间。随着熔融塑料固化，形成前透明部26。然后打开模具组45，前透明部26保留在固定模46中。
如图7B所示，将加热片33插入并设置在固定模46中。通过这种布置，加热片33的主要部分33a与前透明部26层叠，并且连接部33b与固定模46中的成型凹进47的底壁部分层叠。
如图7C所示，使用用于成型后透明部的可移动模51并使模具夹紧，可移动模51不同于可移动模48。此时，不仅加热片33的主要部分33a，还有连接部33b都布置在固定模46的成型凹进47中。这限制了由于固定模46和可移动模51携载，以及模具夹紧时承受过大的力，因而对加热片33的一部分具体为连接部33b的损坏。
将熔融塑料注射进入并填充腔室52，腔室52形成在固定模46和可移动模51之间。如图7D所示，随着熔融金属固化，在加热片33的后侧上形成具有一般部28和凹进29的后透明部27。在以上述方式获得的中间成型体53中，由前透明部26和后透明部27携载加热片33的主要部分33a，并且连接部33b接触后透明部27的下表面。所以加热片33仅在主要部分33a处与前透明部26和后透明部27结合。连接部33b位于前透明部26和后透明部27外侧。
在从模具移除中间成型体53之后，对后透明部27的一般部28和凹进29执行印刷、气相沉积等，以获得中间成型体54，如图7E中所示。在中间成型体54中，具有一致厚度的装饰层32重叠在一般部28和凹进29上。
然后，对装饰层32施加紫外线固化墨水并由来自已知的紫外线固化装置的紫外线射线辐射，已知的紫外线固化装置包括光源灯和辐照器(光源)。高压水银灯或金属卤化物灯可用作光源灯。随着墨水固化，获得中间成型体55，中间成型体55具有形成在装饰层32上的热传递限制层37，如图8A所示。
如图8B所示，中间成型体55设置在固定模57与可移动模58之间的腔室59中，固定模57与可移动模58构成注射成型模具组56。将熔融塑料注射进入并填充位于热传递限制层37后侧的腔室59中的空间。随着熔融塑料固化，在热传递限制层37后侧上形成基底件22，其具有一般部23和突出部24(参见图4)。
从模具组56移除以上述方式成型的具有基底件22的中间成型体55。然后，对中间成型体55的前透明部26的前表面施加表面处理剂，以形成硬质涂层31。以此方式获得徽标20，其为最终产品(参见图4)。在徽标20中，如图2所示，加热片33的主要部分33a位于装饰本体部21中，并且连接部33b位于后透明部27的下侧，连接部33b位于装饰本体部21的外侧。连接部33b在加热器35的相对端具有接线端子36。
从前方将徽标20容纳在前格栅11的窗部12中。此时，如图5所示，位于徽标20的加热片33下部的电源接收接线端子36，使之与馈电接线端子13接触并电连接，馈电接线端子13布置在窗部12的内壁面的底部中。
在徽标20中，装饰层32设置在基底件22与透明件25之间，具有装饰车辆前部的作用。当从前方观察徽标20时，光线由不均匀的装饰层32反射。这允许具有金属光泽的字符或标记在前透明部26、加热片33、以及后透明部27后方并穿过它们而三维显现。
如图1和图2所示，毫米波雷达装置15向前传输毫米波，以测量车辆10与位于车辆10前方的车辆之间的车辆间距和相对速度。毫米波经徽标20的基底件22、热传递限制层37、装饰层32、后透明部27、前透明部26以及硬质涂层31传输。在装饰层32中，毫米波经气相沉积金属颗粒之间的间隙传输。毫米波经加热片33的主要部分33a中没有加热器35的部分传输，加热片33布置在后透明部27与前透明部26之间。这些毫米波碰撞位于传输方向前侧的车辆或障碍物并由其反射回来，也会经装饰本体部21和加热片33传输。在日本专利公开No.2002-22821披露的车辆用装饰件中，其在装饰本体部中具有金属层，与其相比，本发明有利于毫米波经徽标20的传输。
至少在装饰本体部21和加热片33的传输区域Z1(参见图1)，徽标20在前后方向的厚度T是满足上述表达式1的数值，并且为一致的。在日本专利公开No.2004-138572披露的车辆用装饰件中，装饰本体部的前表面不均匀并且装饰本体部在前后方向的厚度不均匀，与其相比，本发明减少了传输时毫米波的衰减量。
如果雪花粘附至徽标20的前表面，电源从车辆经电连接的馈电接线端子13和电源接收接线端子36馈入徽标20的加热器35。电源对加热器35进行加热。由加热器35产生的一些热量经前透明部26和硬质涂层31传输至徽标20的前表面，从而融化粘附至徽标20前表面的雪花。
加热片33保持与透明件25接触，加热片33构成装饰本体部21的前部。更具体而言，由于加热片33布置在前透明部26和后透明部27之间，加热片33位于接近装饰本体部21前表面的位置。这有利于加热器35的热量传递至粘附至徽标20前表面的雪花。从而雪花由加热器35的热量有效融化。
AES塑料作为基底件22的材料，载荷下的挠曲温度是78℃，这相对较低。然而，由加热器35产生的热量至基底件22的传递受到热传递限制层37的限制，热传递限制层37设置在加热片33的主要部分33a和基底件22之间。这限制了由加热器35的热量引起的基底件22的变形。基底件22的热变形可引起装饰本体部21在前后方向的厚度不均匀，从而增加了毫米波的衰减量。然而，在第一实施方式中，热传递限制层37限制了基底件22的热变形，从而保持毫米波较小状态的衰减量。同样，由于传递至基底件22的热量降低，传递至雪花的热量相应增加，从而改进了融雪功能。
此外，由硬质涂层31从前方保护前透明部26。这限制了对前透明部26的损坏，以及限制了由于阳光、风、雨及温度变化引起的前透明部26性能的变化和劣化。
第二实施方式
下面参照图9描述根据第二实施方式的车辆用装饰件。
第二实施方式和第一实施方式在以下方面相似，加热片33由主要部分33a和连接部33b构成，并且加热器35的电源接收接线端子36布置在连接部33b中。然而，在加热片33的主要部分33a中，第二实施方式采用不同于第一实施方式的加热器35的路线模式。在主要部分33a中，加热器35沿塑料片34的外周缘布置成椭圆形状。
除了这些不同，第二实施方式与第一实施方式相同。因此，对与第一实施方式中上述相应部件相同或相似的部件赋予相同或相似的附图标记，并省略具体说明。
第二实施方式的徽标20与第一实施方式实现了相同的操作和优点。此外，当加热器35生热时，一些热量从所有方向传递至由加热器35包围的装饰本体部21的区域(传输区域Z1)的中央部分。从而粘附至前表面的雪花由加热器35的热量一致融化，而与粘附雪花的位置无关。
在加热片33的主要部分33a中，加热器35位于靠近徽标20外周缘的位置。这使得加热器35不明显，从而改进了美学外观。同样，加热器35的位置是在装饰本体部21的毫米波传输区域Z1外侧的一部分中。因此加热器35不会阻碍毫米波的传输。结果，在发挥融雪功能的同时，改进了毫米波的传输性能。
第三实施方式
下面参照图10A和图10B对根据第三实施方式的车辆用装饰件进行说明。
在第三实施方式中，由单个部件形成透明件25，这不像第一实施方式，其中透明件25被分为前透明部26和后透明部27。同样，在第三实施方式中，加热片33的主要部分33a布置为从透明件25前侧与透明件25层叠。主要部分33a保持为与透明件25的前表面紧密接触并且与透明件25结合。硬质涂层31布置在加热片33的主要部分33a的前表面上。
虽然图10A没有示出加热片33的连接部33b，如第一实施方式，连接部33b可以在与主要部分33a的边界处向后弯曲。
此外，由有机涂层膜或硅树脂膜构成的防水膜61布置在硬质涂层31的前表面上。
除了这些不同，第三实施方式与第一实施方式相同。因此，对与第一实施方式中上述相应部件相同或相似的部件赋予相同或相似的附图标记，并省略具体说明。
因此，第三实施方式实现了与第一实施方式相同的操作和优点。此外，由于加热片33的主要部分33a以上述方式布置，主要部分33a位于装饰本体部21的最前部中。这有利于加热器35的热量传递至徽标20前表面粘附的雪花。从而由加热器35的热量更加有效地融化雪花。
同样，由于加热片33的主要部分33a由硬质涂层31从前方加以保护，增强了主要部分33a的耐候性和防划性。
此外，布置在徽标20最前表面上的防水膜61用于防水并防湿。这限制了当雪花融化时在硬质涂层31的前表面上形成水膜。
第四实施方式
下面参照图11A和图11B对根据第四实施方式车辆用装饰件进行说明。
第四实施方式与第三实施方式在透明件25由单个部件构成方面相似。然而，第四实施方式在以下方面不同于第三实施方式，加热片33的至少主要部分33a布置为从基底件22后侧与基底件22层叠，而不是在透明件25前侧。此外，第四实施方式缺少热传递限制层37。
除了这些不同，第四实施方式与第三实施方式相同。因此，对与第三实施方式中上述相应部件相同或相似的部件赋予相同或相似的附图标记，并省略具体说明。
除了第四实施方式缺少热传递限制层37的效果之外，第四实施方式基本实现了与第三实施方式相同的操作和优点。然而，由于加热片33的主要部分33a以上述方式布置，主要部分33a位于装饰本体部21的最后面部分中。与第三实施方式相比，这阻碍了加热器35的热量传递至徽标20前表面。
然而，装饰层32位于加热片33前方，以具有隐藏加热片33的功能。因此，当从前方观察徽标20时，加热片33由装饰层32隐藏并且不易于被看到。
此外，加热片33位于装饰本体部21的外侧。与加热片33的主要部分33a设置在装饰本体部21内部的情况相比，这有利于生产。例如，加热片33可以通过粘合固定至装饰本体部21后表面。这使得不必要进行加热片33插入并设置在固定模中的注射成型。从而在夹紧模具时加热片33不会由固定模和可移动模携载。因此，加热器35的电源接收接线端子36不必要以与第一实施方式相同的方式延伸或弯曲至装饰本体部21的外部。同时，可以由导线代替接线端子36。
第五实施方式
下面参照图12A和图12B对根据第五实施方式车辆用装饰件进行说明。
第五实施方式与第三实施方式在透明件25由单个部件构成方面相似。然而，第五实施方式在以下方面不同于第三实施方式，加热片33的至少主要部分33a布置在装饰层32与基底件22之间，而不是在透明件25的前表面上，以与装饰层32的后表面和基底件22的前表面层叠。热传递限制层37布置在主要部分33a和基底件22之间。
除了这些不同之外，第五实施方式与第三实施方式相同。因此，对与第三实施方式中上述相应部件相同或相似的部件赋予相同或相似的附图标记，并省略具体说明。
第五实施方式基本实现了与第三实施方式相同的操作和优点。然而，由于加热片33的主要部分33a以上述方式布置，与第三实施方式相比，加热片33位于后侧，但不像第四实施方式中那么向后侧。这阻碍了加热器35的热量传递至徽标20的前表面。
同时，加热片33必须以不均匀的形状形成，对应装饰层32的不均匀形状。
然而，装饰层32位于加热片33前方并具有隐藏加热片33的功能。因此，当从前方观察徽标20时，与第四实施方式相同，加热片33由装饰层32阻挡，因此不易于看到。
第一实施方式至第五实施方式可进行如下修改。
在第一实施方式至第五实施方式中，可以采用由透明导电膜构成的线型加热器布置在透明塑料片上形成的加热片作为加热片。透明导电膜由例如铟锡氧化物(ITO)，通过材料的溅射或气相沉积制成。在这种情况中，加热器不易于被看到，并且改进了车辆用装饰件的美学外观。
在第一实施方式至第五实施方式中，可以改变加热片33的连接部33b的形状。图13示出第三实施方式的变化，其中改变了连接部33b的形状。
在该变化中，相对于基底件22向下突出的突出部30布置在透明件25的下部中。这在突出部30的下表面与基底件22的下表面之间形成阶梯部。加热片33布置为与透明件25的前表面层叠。加热片33的连接部33b在两个位置弯曲，这两个位置是透明件25的突出部30的前拐角部和后拐角部。这在连接部33b中形成水平弯曲部33c和竖向弯曲部33d，水平弯曲部33c沿突出部30的下表面在前后方向延伸，竖向弯曲部33d沿突出部30的后表面在竖向延伸。在水平弯曲部33c与竖向弯曲部33d中，线型加热器35的电源接收接线端子36布置在至少竖向弯曲部33d中。
另一方面，在竖向延伸的馈电接线端子13布置在前格栅11的窗部12中的接线端子36后部的位置处。
在该变化中，当从前方将徽标20容纳在前格栅11的窗部12中时，位于加热片33下部的后表面上的电源接收接线端子36与馈电接线端子13接触并电连接，馈电接线端子13布置在窗部12中。
因此，如果雪花粘附至徽标20的前表面，电源从车辆经馈电接线端子13和电源接收接线端子36馈入徽标20的加热器35。这使加热器35加热，从而融化雪花。
在第一实施方式中，依靠塑料材料的组合形成前透明部26和后透明部27，以位于边界处的加热片33不易于被看到的折射指数，使光线被接收和反射。
可以将加热片33的主要部分33a中加热器35的路线模式变为不同于第一实施方式和第二实施方式的路线模式。
例如，加热器35可以成型为直线。同样，当采用直线加热器35时，理想地是加热器35布置在装饰本体部21的毫米波传输区域Z1的外侧的部分中，从而不阻碍毫米波的传输。
例如，如果采用在横向以直线延伸的加热器作为加热器35，加热器35可以布置在加热片33的上部和下部的至少之一中。如果采用在竖向以直线延伸的加热器作为加热器35，加热器35可以布置在加热片33的左侧部和右侧部中的至少之一中。
至少加热片33的主要部分33a可以布置在装饰层32与透明件25之间，以与装饰层32和透明件25层叠。
在第一实施方式中，防水膜61也可以布置在硬质涂层31的前表面上。
在第一实施方式至第五实施方式中，在构成装饰本体部21的多个部件中，可以根据需要省略防水膜61。
为了提高防水性能，代替形成防水膜61，可以在用于成型车辆用装饰件的模具的成型表面上形成纹理或进行纳米加工。
可以采用具有硬质涂层功能的防水膜用作防水膜61。在这种情况下，硬质涂层31可以省略。
由图14中点划线所示，加热片33的主要部分33a的外周部可通过热熔或封装密封。这限制了由于融雪产生的水进入前述外周部与相邻部件(前透明部26与后透明部27)之间的间隙，从而增强了防水性。
在第一实施方式至第五实施方式中，装饰本体部21可以形成为具有除了椭圆形之外形状的盘状。
在第一实施方式至第五实施方式中，代替前格栅11，徽标20可以附接至车体。
在第一实施方式至第五实施方式中，用于将徽标20附接至前格栅11窗部12的装置没有具体限制。通过使用例如卡子、螺钉或钩子接合可以将徽标20附接至窗部12。
在第一实施方式至第五实施方式中，当加热片33位于特定位置时可以省略热传递限制层37。
只要车辆用装饰件附接在车辆10的沿毫米波雷达装置15发送的毫米波的传输方向前侧的位置，其用以装饰车辆10并具有毫米波传输作用，装饰件可以用作除了徽标20之外的车辆装饰件。
第六实施方式
下面参照图15和图20对根据第六实施方式车辆用装饰件进行说明。在这些附图中，如图1至图14，根据需要以不同比例示出部件，以有利于对部件的认识。
图15和图16示出根据第六实施方式的车辆用装饰件的徽标20。类似于根据第一实施方式的徽标20，第六实施方式的徽标20包括装饰本体部21和加热片33，它们构成徽标20的主要部分。装饰本体部21包括基底件22、透明件25、以及装饰层32，并且作为整体成型为椭圆盘状。透明件25布置在基底件22前侧。装饰层32布置在基底件22与透明件25之间，并具有毫米波传输作用。装饰本体部21略微弯曲以向前凸出。
同样类似于第一实施方式的徽标20，除了主要部分33a之外，加热片33包括连接部33b，其从主要部分33a的下端向装饰本体部21的外部延伸(参见图17和图19)。连接部33b在与主要部分33a的边界处向后弯曲并从主要部分33a的下端向后延伸。图17示出处于非弯曲状态的连接部33b。加热器35的电源接收接线端子36布置在连接部33b中。接线端子36各自具有在前后方向延伸的平坦形状。
此外，如图18所示，类似于第一实施方式，热传递限制层37布置在装饰层32与基底件22之间，与基底件22相比，热传递限制层37由具有较高载荷下挠曲温度(较高热变形温度)的材料制成。热传递限制层37由紫外线(UV)固化涂层制成。
然而，如图15和图16所示，第六实施方式的徽标20不同于第一实施方式，因为用于将装饰本体部21附接至车辆10(前格栅11)的多个附接座22a布置在基底件22的后表面的位置处。第六实施方式的徽标20通过附接座22a附接至车辆10(前格栅11)。
在装饰本体部21中，如图15中双点划曲线所示，毫米波传输区域Z1设置在由附接座22a围绕的区域内侧。
在加热片33的主要部分33a中，加热器35布置在由附接座22a围绕的区域外侧的部分中。加热器35的位置位于装饰本体部21的传输区域Z1的外侧的部分中。如图17所示，在本实施方式中，加热器35以椭圆形布置在作为满足条件的位置的沿塑料片34外周缘的位置处。
除了这些区别，第六实施方式与第一实施方式相同。因此，对与第一实施方式中上述相应部件相同或相似的部件赋予相同或相似的附图标记，并省略具体说明。第六实施方式的徽标20实现了与第一实施方式相同的操作和优点。第六实施方式的徽标20还具有下述优点。
也就是，加热器35布置在由附接座22a围绕的区域外侧，其为装饰本体部21传输区域Z1外侧的部分。毫米波经徽标20的基底件22、热传递限制层37、装饰层32、后透明部27、前透明部26以及硬质涂层31经传输区域Z1传输。因此，当装饰本体部21传输来自毫米波雷达装置15的毫米波时，加热器35不会阻碍毫米波的传输。
加热器35设置为椭圆形，其为围绕毫米波传输区域Z1的环形形状。从而，由加热器35产生的一些热量从所有方向朝由加热器35围绕的传输区域Z1的中央部分传递。在与透明区域Z1相对应的位置，热量将粘附至徽标20前表面的雪花均匀融化，而与粘附雪花的位置无关。
第六实施方式可按照如下修改。
可以采用具有由透明导电膜构成并布置在透明塑料片上的线型加热器的加热片作为加热片。透明导电膜由例如铟锡氧化物(ITO)通过溅射或气相沉积制成。在这种情况中，加热器不易于被看到，并且改进了车辆用装饰件的美学外观。
只要加热片33布置为与基底件22、透明件25、以及装饰层32中的一个或相邻的两个层叠，加热片33可以布置在装饰本体部21的除了第六实施方式中之外的位置。也就是，只要加热片33布置为与基底件22、透明件25、以及装饰层32中的至少基底件22或透明件25层叠，加热片33可以布置在装饰本体部21中除了第六实施方式之外的位置。例如，加热片33可以布置为从透明件25前侧与透明件25层叠。可选地，加热片33可以布置为从基底件22后侧与基底件22层叠。在这种情况中，不需要热传递限制层37。可选地，加热片33可以布置在装饰层32与基底件22之间，以与装饰层32和基底件22层叠。同样，加热片33可以布置在装饰层32与透明件25之间，以与装饰层32和透明件25层叠。
加热片33的主要部分33a中加热器35的路线模式可以变为不同于第六实施方式的路线模式。
加热器35可以具有直线形状。当采用直线加热器35时，加热器35布置在装饰本体部21的毫米波传输区域Z1外侧的部分中，以不阻碍毫米波的传输。
例如，如果采用在横向以直线延伸的加热器作为加热器35，加热器35可以布置在加热片33的上部和下部的至少之一中。如果采用在竖向以直线延伸的加热器作为加热器35，加热器35可布置在加热片33左侧部和右侧部的至少之一中。
代替提供加热器35作为加热片33的一部分，加热器35可作为独立体布置在装饰本体部21中。
如图20中点划线所示，加热片33的主要部分33a的外周部可通过热熔或封装密封。这限制了由于融雪产生的水进入外周部与相邻部件(前透明部26与后透明部27)之间的间隙，从而增强了防水性。
在第六实施方式中，依靠塑料材料的组合形成前透明部26和后透明部27，以位于边界处的加热片不易于被看到的折射指数，使光线被接收和反射。
位于装饰件最前面位置的部件的前表面可具有防水性能。因此该部件的前表面对部件防水防湿。这防止融雪时在部件的前表面上形成水膜。
为了提供防水性能，例如由有机涂层膜或硅树脂膜构成的防水膜可布置在上述部件的前表面上。可选地，在用于成型部件的模具的成型表面上形成纹理或进行纳米加工。
采用具有硬质涂层功能的防水膜作为上述防水膜。在这种情况中，可以省略硬质涂层31。
代替前格栅11，徽标20可以附接至车体。
只要将车辆用装饰件附接至车辆10的在毫米波雷达装置15发出的毫米波的传输方向前侧的位置，用以装饰车辆10并具有毫米波传输作用，可将装饰件用作除了徽标20之外的车辆用装饰件。

Claims (14)

1.一种车辆用装饰件，包括具有毫米波传输作用的装饰本体部，其中，所述装饰本体部构造为安装于毫米波雷达装置发出毫米波的传输方向前侧的车辆的部分，用以装饰所述车辆，所述装饰件的特征在于，
所述装饰件包括加热片，所述加热片包括塑料片和设置在所述塑料片上的线型加热器，
所述加热片的至少主要部分与所述装饰本体部以整体方式设置，
在所述装饰本体部和所述加热片中，前后方向的厚度至少在所述毫米波的传输区域中设定为一致，
所述加热片包括布置在所述加热器的相对端的接线端子和从所述主要部分延伸至所述装饰本体部的外部的连接部，
所述接线端子设置在所述连接部中，以及
所述连接部在与所述主要部分的边界处向后弯曲并从所述主要部分的下端向后延伸。
2.根据权利要求1所述的装饰件，其特征在于，
所述装饰本体部包括：
基底件，由塑料材料制成，
透明件，由塑料材料制成并在所述传输方向布置于所述基底件的前侧，以及
装饰层，设置在所述基底件与所述透明件之间并具有毫米波传输作用，以及
在所述基底件、所述透明件、以及所述装饰层中，所述加热片的至少主要部分布置为与至少所述基底件和所述透明件之一层叠。
3.根据权利要求2所述的装饰件，其特征在于，
所述透明件被分为前透明部和后透明部，所述后透明部位于所述前透明部的后侧，以及
所述加热片的至少主要部分布置在所述前透明部和所述后透明部之间，以与所述前透明部和所述后透明部层叠。
4.根据权利要求2所述的装饰件，其特征在于，所述加热片的至少主要部分布置为从所述基底件的后侧与所述基底件层叠。
5.根据权利要求2所述的装饰件，其特征在于，所述加热片的至少主要部分布置在所述装饰层与所述基底件之间，以与所述装饰层和所述基底件层叠。
6.根据权利要求3至权利要求5中任意一项所述的装饰件，其特征在于，硬质涂层设置在所述透明件的前表面上，其中，所述硬质涂层具有大于所述透明件的硬度。
7.根据权利要求2所述的装饰件，其特征在于，所述加热片的至少主要部分布置为从所述透明件的前侧与所述透明件层叠。
8.根据权利要求7所述的装饰件，其特征在于，所述装饰件包括布置在所述加热片的至少主要部分的前表面上的硬质涂层，所述硬质涂层具有大于所述加热片的硬度。
9.根据权利要求6所述的装饰件，其特征在于，在所述硬质涂层的前表面上设置防水膜。
10.根据权利要求8所述的装饰件，其特征在于，在所述硬质涂层的前表面上设置防水膜。
11.根据权利要求3、权利要求5、权利要求7和权利要求8中任意一项所述的装饰件，其特征在于，热传递限制层设置在所述加热片的至少主要部分与所述基底件之间，其中，所述热传递限制层由具有高于所述基底件的载荷下挠曲温度的材料制成。
12.根据权利要求1至权利要求5、权利要求7、权利要求8和权利要求10中任意一项所述的装饰件，其特征在于，
所述加热片仅在所述主要部分处与所述装饰本体部以整体方式设置。
13.根据权利要求2所述的装饰件，其特征在于，
所述连接部在所述透明件的角部处弯曲，使得所述连接部包括沿着所述透明件的表面在前后方向上延伸的水平弯曲部。
14.根据权利要求13所述的装饰件，其特征在于，
所述连接部包括竖向弯曲部，该竖向弯曲部从所述水平弯曲部的后端在竖向沿着透明件的后表面延伸。
CN201710384189.2A 2016-06-01 2017-05-26 车辆用装饰件 Active CN107444289B (zh)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016110249A JP6665691B2 (ja) 2016-06-01 2016-06-01 車両用装飾部品
JP2016-110250 2016-06-01
JP2016110250A JP6658313B2 (ja) 2016-06-01 2016-06-01 車両用装飾部品
JP2016-110249 2016-06-01

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107444289A CN107444289A (zh) 2017-12-08
CN107444289B true CN107444289B (zh) 2020-06-12

Family

ID=58715038

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710384189.2A Active CN107444289B (zh) 2016-06-01 2017-05-26 车辆用装饰件

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10651530B2 (zh)
EP (2) EP3252494B1 (zh)
CN (1) CN107444289B (zh)

Families Citing this family (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7053504B2 (ja) * 2016-06-09 2022-04-12 ザニーニ オート グループ、エス．エー． 車両用レドーム
KR102415858B1 (ko) * 2016-10-24 2022-07-01 자니니 오토 그룹 에스. 에이 차량용 레이돔
KR102616309B1 (ko) 2016-12-28 2023-12-20 자니니 오토 그룹 에스. 에이 차량용 레이돔
DE102017200273A1 (de) * 2017-01-10 2018-07-12 Audi Ag Radaranordnung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
US11370366B2 (en) * 2017-09-28 2022-06-28 Toyoda Gosei Co., Ltd. Decorative component for vehicle
JP6756356B2 (ja) * 2017-11-27 2020-09-16 大日本印刷株式会社 透明発熱体、カバー付き発熱体、センサ装置、移動体
CN108312982A (zh) * 2017-12-13 2018-07-24 敏实汽车技术研发有限公司 一种汽车外饰件的凸字造型结构
CN111527009B (zh) * 2017-12-28 2023-08-04 首一组件有限公司 用于机动车辆的前格栅的雷达透明装饰板
US12179661B2 (en) 2018-03-13 2024-12-31 Motherson Innovations Company Limited Decorative PVD coated items and radomes and methods of making same
JP7077718B2 (ja) * 2018-03-29 2022-05-31 豊田合成株式会社 電波透過カバー
DE102018205739A1 (de) * 2018-04-16 2019-10-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Schutzvorrichtung für eine Radareinrichtung, Radareinrichtung mit einer Schutzvorrichtung, Kraftfahrzeug mit einer Radareinrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Schutzvorrichtung
JP6719506B2 (ja) * 2018-06-26 2020-07-08 Ｎｉｓｓｈａ株式会社 電磁波透過性カバー及びその製造方法
FR3083738B1 (fr) * 2018-07-11 2022-07-22 Plastic Omnium Cie Composant modulaire en matière plastique
DE102018005597A1 (de) * 2018-07-16 2020-01-16 Daimler Ag Verfahren zur Herstellung einer Radarabdeckplatte sowie Radarabdeckplatte
DE102018213972A1 (de) * 2018-08-20 2020-02-20 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kunststoffblende mit Vergütungsschicht
EP3618179B1 (en) * 2018-08-30 2023-07-12 Zanini Auto Grup, S.A. Radome for vehicles and method for manufacturing said radome
DE102019101033A1 (de) * 2019-01-16 2020-07-16 Motherson Innovations Company Limited Abdeckung für eine Antenne und Verfahren zur Herstellung einer solchen Abdeckung
JP7070323B2 (ja) * 2018-10-22 2022-05-18 豊田合成株式会社 ミリ波レーダーユニット
US11092666B2 (en) * 2018-10-22 2021-08-17 Toyoda Gosei Co., Ltd. Millimeter wave radar unit and mounting method therefor
JP2020067291A (ja) * 2018-10-22 2020-04-30 豊田合成株式会社 車載センサカバー
FR3088600B1 (fr) * 2018-11-16 2021-06-25 Plastic Omnium Cie Piece exterieure de vehicule automobile multicouche comprenant un element chauffant
DE102018130458B4 (de) 2018-11-30 2024-12-19 Rehau Automotive Se & Co. Kg Abdeckelement und Verfahren zur Herstellung eines Abdeckelements
DE102018130464B4 (de) 2018-11-30 2024-12-19 Rehau Automotive Se & Co. Kg Abdeckelement und Verfahren zur Herstellung eines Abdeckelements
DE102018009526A1 (de) * 2018-12-07 2020-06-10 K.L. Kaschier- Und Laminier Gmbh Innenverkleidung
EP3912227B1 (en) 2019-01-16 2023-12-20 Motherson Innovations Company Limited Cover for an antenna and method of producing such a cover
FR3093241B1 (fr) * 2019-02-25 2021-04-09 Plastic Omnium Cie Dispositif de protection de radar rétro-éclairé
EP3709440A1 (en) * 2019-03-13 2020-09-16 Zanini Auto Grup, S.A. Radome for vehicles and method for manufacturing said radome
JP7101634B2 (ja) * 2019-03-29 2022-07-15 本田技研工業株式会社 樹脂成形品
JP7312608B2 (ja) 2019-05-23 2023-07-21 豊田合成株式会社 車両用装飾部品
JP2022542791A (ja) * 2019-07-29 2022-10-07 マザーソン・イノベーションズ・カンパニー・リミテッド 第１表面または第２表面装飾レドーム
CN110562165B (zh) * 2019-09-11 2024-05-17 宁波信泰机械有限公司 一种可加热雷达罩端部连接结构
CN110635240B (zh) * 2019-09-11 2024-05-17 宁波信泰机械有限公司 一种可加热雷达罩结构及其生产方法
CN110635241B (zh) * 2019-09-11 2024-04-09 宁波信泰机械有限公司 一种汽车可加热雷达罩结构及其生产方法
JP7381009B2 (ja) * 2019-09-27 2023-11-15 豊田合成株式会社 近赤外線センサカバー
JP2021054009A (ja) 2019-10-01 2021-04-08 豊田合成株式会社 近赤外線センサカバーの製造方法
JP2022552516A (ja) * 2019-10-15 2022-12-16 マザーソン・イノベーションズ・カンパニー・リミテッド 第１表面装飾要素
CN110923629A (zh) * 2019-12-06 2020-03-27 宁波鑫星汽车部件有限公司 汽车标牌镀氮化钛工艺
FR3104092B1 (fr) * 2019-12-09 2023-11-24 Cie Plastic Omnium Se Panneau de carrosserie de véhicule automobile comprenant une partie transparente
FR3104834B1 (fr) * 2019-12-16 2023-12-29 Cie Plastic Omnium Se Radôme rétroéclairé, avec dispositif de dégivrage
IT201900025396A1 (it) * 2019-12-23 2021-06-23 Marelli Automotive Lighting Italy S P A Con Socio Unico Elemento di protezione per un sensore di veicolo emettitore o ricevitore di radiazioni e metodo associato
WO2021187095A1 (ja) * 2020-03-16 2021-09-23 リンテック株式会社 疑似シート構造体、シート状導電部材及びセンサー装置
WO2022038892A1 (ja) * 2020-08-18 2022-02-24 三恵技研工業株式会社 車載レーダー装置用レドーム及び車載レーダー構造
JP7420086B2 (ja) * 2021-01-13 2024-01-23 豊田合成株式会社 車両用外装品
JP7420091B2 (ja) * 2021-01-27 2024-01-23 豊田合成株式会社 車両用外装品
US20230135141A1 (en) * 2021-11-01 2023-05-04 Amphenol Thermometrics, Inc. Antenna heater and methods for preventing ice formation on electromagnetic wave antennas
WO2024079273A1 (en) * 2022-10-12 2024-04-18 Ams-Osram International Gmbh Electronic system comprising a radar antenna and emission device
DE102022131928A1 (de) * 2022-12-02 2024-06-13 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Abdeckvorrichtung für einen Radarsensor, Radarsensorvorrichtung, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer Abdeckvorrichtung
CN119283783B (zh) * 2024-12-10 2025-04-04 宁波百川模具有限公司 一种汽车标牌及成型模具及成型方法

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19819709C2 (de) * 1998-05-02 2000-05-25 Daimler Chrysler Ag Verfahren zur Herstellung eines Radoms für ein Abstandswarnradar und Radom für ein Abstandswarnradar
JP3650953B2 (ja) * 1998-06-29 2005-05-25 株式会社村田製作所 誘電体レンズアンテナおよびそれを用いた無線装置
DE19963004A1 (de) * 1999-12-24 2001-06-28 Bosch Gmbh Robert Kraftfahrzeug-Radarsystem
DE10026454C1 (de) 2000-05-27 2001-12-20 Daimler Chrysler Ag Radom für ein Abstands-Warn-Radar (AWR)
JP2002131413A (ja) 2000-10-25 2002-05-09 Honda Motor Co Ltd 車載用レドーム
FR2827080A1 (fr) * 2001-07-06 2003-01-10 Thales Sa Dispositif pour cacher un radar representant un motif en volume, equipant notamment un vehicule et systeme de detection comportant un tel dispositif
JP4022819B2 (ja) 2002-12-26 2007-12-19 豊田合成株式会社 電波透過カバー
JP2004020514A (ja) 2002-06-20 2004-01-22 Hitachi Ltd 車載用レーダ装置
JP3659951B2 (ja) 2002-10-21 2005-06-15 三菱電機株式会社 車載レーダ装置
DE102004021630B4 (de) 2004-05-03 2006-04-06 Freeglass Gmbh & Co. Kg Strahlungsdurchlässige Kunststoff-Abdeckung und Verfahren zu deren Herstellung
DE102004049148A1 (de) 2004-10-07 2006-04-13 Rehau Ag + Co Heizungselement auf einer polymeren Innenoberfläche eines Frontmoduls/Stoßfängers eines Kraftfahrzeuges in Wirkverbindung mit einer Radarsende- und - empfangseinheit
JP2007142780A (ja) * 2005-11-17 2007-06-07 Toyoda Gosei Co Ltd 車両用装飾部品
DE102006046436B3 (de) 2006-09-25 2008-04-30 Decoma (Germany) Gmbh Abdeckelement
US8487820B2 (en) * 2007-01-23 2013-07-16 Mitsubishi Electric Corporation Emblem
DE102011107216A1 (de) 2011-07-13 2012-03-08 Daimler Ag Radom für eine Sende- und Empfangseinrichtung von Radarwellen eines Kraftfahrzeugs
KR101459910B1 (ko) 2013-05-28 2014-11-07 현대자동차주식회사 차량용 레이더장치
DE102013221064B4 (de) 2013-10-17 2025-02-06 Robert Bosch Gmbh Abdeckung für einen Radarsensor und Radarsensor für Kraftfahrzeuge, Verfahren zur Herstellung der Abdeckung
JP2015099081A (ja) 2013-11-19 2015-05-28 豊田合成株式会社 電波透過カバー及び電波透過カバーの製造方法
DE102014002438A1 (de) 2014-02-20 2015-08-20 Daimler Ag Herstellverfahren für ein Kunststoff-Radom eines Kraftfahrzeugs
DE102014214329A1 (de) 2014-07-23 2016-01-28 Conti Temic Microelectronic Gmbh Radarvorrichtung
JP2016080479A (ja) 2014-10-15 2016-05-16 豊田合成株式会社 電波透過性カバー
DE102015004204A1 (de) 2015-03-31 2015-08-27 Daimler Ag Radom, Radargerät und Fahrzeug mit dem Radom sowie Verfahren zum Betrieb des Radoms

Also Published As

Publication number Publication date
EP3252494B1 (en) 2022-11-02
US10651530B2 (en) 2020-05-12
CN107444289A (zh) 2017-12-08
US20170352938A1 (en) 2017-12-07
EP3252494A1 (en) 2017-12-06
EP4095545A1 (en) 2022-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107444289B (zh) 车辆用装饰件
JP6665691B2 (ja) 車両用装飾部品
US11634089B2 (en) Decorative part for vehicle and method for manufacturing same
KR102160944B1 (ko) 차량 주행 제어용 센서 커버 및 그 제조방법
US11462824B2 (en) Cover element
US7265322B2 (en) Method for making a plastic pane with electrical conductor structure and plastic pane with embedded wires
JP6658313B2 (ja) 車両用装飾部品
JP7042999B2 (ja) 電波透過カバー
JP2014069634A (ja) 車両用加飾部材
CN112216974A (zh) 用于汽车车辆应用的装饰性天线罩
JP2016182866A (ja) 車両用装着品
JP7243681B2 (ja) 車両用外装品
JP7418906B2 (ja) 車載レーダー装置用レドームの製造方法
US20200205238A1 (en) Defrosting system for polymeric window systems and the like
JP2021178440A (ja) 加飾パネル構造及びその製造方法
EP4329093A1 (en) Emblem for vehicle with built-in heater, and manufacturing method thereof
CN115835944A (zh) 装饰成形体及其制造方法
JP7294125B2 (ja) 車両用外装品及び車両用外装品の製造方法
JP7522970B2 (ja) 車両用外装カバー及び車両用外装カバーの製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant