CN106140372B - 一种新型螺纹密封的多缸液压圆锥机 - Google Patents
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Abstract
新型螺纹密封的多缸液压圆锥机，包括：机架，用于提供安装基础；偏心套，该偏心套套接于主轴上，所述主轴用于定位偏心套的转动，所述偏心套的外圆轴心线与主轴的轴线错开有偏心且有交角；躯体，该躯体支承于碗型轴承上，下部套接于偏心套的外围；所述支承套支承于机架上，所述调整套通过螺纹与支承套连接；所述碗型轴承安装于固定在主轴上的碗型轴承架内，所述保险液压缸下部铰接在机架上，活塞杆固定于支承套上；平衡圈，所述平衡圈安装于偏心套并且为偏心套提供配重，减少振动；所述平衡圈与机架之间的具有第一缝隙，该平衡圈与躯体之间具有第二缝隙；所述平衡圈上与第一缝隙对应位置设有螺纹，所述平衡圈上与第二缝隙对应位置设有螺纹。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械领域，尤其涉及一种新型螺纹密封的多缸液压圆锥机。
背景技术
多缸液压圆锥机是申请人依据GB/T10883-2008《多缸液压圆锥破碎机》标准开发的一种圆锥机，生产效率高，成品率高，代表当今圆锥破碎机的最高水平。
如附图其主要由机架部、调整套部、碗型轴承部、躯体部、支承套部、保险缸部、传动部、主轴、液压马达、大齿圈及液压站、润滑站和全自动电控系统组成。其工作运转为，电机通过皮带与主机传动部连接，带动传动部旋转，传动部通过一对圆锥齿轮带动偏心套部绕主轴旋转，偏心套推动躯体部作旋摆运动，实现物料破碎。其结构具有转速高、摆程大、主轴与躯体无固定连接三个特点。
由于工作负荷大，工作中产生大量热量，必须采用稀油进行润滑。如图1可以看出，锥齿轮的高速旋转，带动润滑油飞溅，润滑油从偏心套部的平衡圈与机架的结合缝隙、平衡圈与躯体的结合缝隙中冲出。我公司在试制时就出现此二处均有润滑油飞溅出的现象，先后采取减小间隙、加密封圈等方法都无法阻止其飞溅出。使得试制进度陷入僵局。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的旨在于提供新型螺纹密封的多缸液压圆锥机，用以避免平衡圈与躯体之间的缝隙、平衡圈与机架之间的缝隙的润滑油液溢出，将油液压回内部。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
新型螺纹密封的多缸液压圆锥机，包括
机架，用于提供安装基础；
主轴，固定于机架的中部；
偏心套，该偏心套套接于主轴上，所述主轴用于定位偏心套的转动，所述偏心套的外圆轴心线与主轴的轴线错开有偏心且有交角；
碗型轴承，碗型轴承安装于固定在主轴上的碗型轴承架内；
躯体，该躯体支承于碗型轴承上，下部套接于偏心套的外围；
保险液压缸，所述保险液压缸缸底铰接与机架上，活塞杆与支承套连接；
支承套，所述支承套安装于机架上，通过保险液压缸拉紧；
调整套，所述调整套通过螺纹连接于支承套上；
平衡圈，所述平衡圈安装于偏心套，该平衡圈用于为偏心套提供配重，减少旋转时的振动和噪声，所述平衡圈与机架之间的具有第一缝隙，该平衡圈与躯体之间具有第二缝隙；所述平衡圈上与第一缝隙对应的位置设有第一螺纹，所述平衡圈上与第二缝隙对应的位置设有第二螺纹；
传动组件，用于将外部的动力传递至偏心套。
优选地，所述传动组件为第一锥齿轮、第二锥齿轮、驱动轴；所述第一锥齿轮安装于偏心套下端，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，该第二锥齿轮安装于驱动轴上。
相比于现有技术，本发明利用平衡圈这一旋转体，在平衡圈与机架和躯体的结合的侧壁位处车制合适方向的螺纹，利用具有旋转方向螺纹，将旋转时将飞溅上来的润滑油往下推回去，从而阻止润滑油往上飞溅出。实践证明，压油效果非常理想,没有再发生过飞溅油情况。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中A处的局部视图；
其中，1、机架；2、偏心套；3、主轴；4、躯体；5、支承套
6、调整套；7、平衡圈；8、传动组件；9、碗型轴承10、保险液压缸11、第一缝隙；12、第二缝隙；13、螺纹。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述：
如图1所示，新型螺纹密封的多缸液压圆锥机，包括
机架1，用于提供安装基础；
主轴3，固定于机架1的中部；
偏心套2，该偏心套2套接于主轴上，所述主轴3用于定位偏心套2的转动，所述偏心套2的外圆轴心线与主轴3的轴线偏心且有交角；
躯体4，该躯体4支承于碗型轴承9上，下部套接于偏心套2的外围；
支承套5，所述支承套5安装于机架上，通过保险液压缸拉紧；
调整套6，所述调整套6通过螺纹连接于支承套5上；
平衡圈7，所述平衡圈7安装于偏心套2，该平衡圈7用于为偏心套2及躯体4提供配重，减少旋转时的振动和噪声，所述平衡圈7与机架1之间的具有第一缝隙11，该平衡圈7与躯体4之间具有第二缝隙12；所述平衡圈7上与第一缝隙11对应的位置设有第一螺纹，所述平衡圈7上与第二缝隙12对应的位置设有第二螺纹；
传动组件8，用于将外部的动力传递至偏心套2。
碗型轴承9，碗型轴承9安装于固定在主轴3上的碗型轴承架内；
保险液压缸10，所述保险液压缸10缸底铰接与机架上，活塞杆与支承套连接；
作为一种优选的方案，所述传动组件为第一锥齿轮、第二锥齿轮、驱动轴；所述第一锥齿轮安装于偏心套2下端，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，该第二锥齿轮安装于驱动轴上。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (1)
1.新型螺纹密封的多缸液压圆锥机，其特征在于，包括：
机架，用于提供安装基础；
主轴，固定于机架的中部；
偏心套，该偏心套套接于主轴上，所述主轴用于定位偏心套的转动，所述偏心套的外圆轴心线与主轴的轴线错开有偏心且有交角；
碗型轴承，碗型轴承安装于固定在主轴上的碗型轴承架内；
躯体，该躯体支承于碗型轴承上，下部套接于偏心套的外围；
保险液压缸，所述保险液压缸缸底铰接与机架上，活塞杆与支承套连接；
支承套，所述支承套安装于机架上，通过保险液压缸拉紧；
调整套，所述调整套通过螺纹连接于支承套上；
平衡圈，所述平衡圈安装于偏心套，该平衡圈用于为偏心套提供配重，减少旋转时的振动和噪声，所述平衡圈与机架之间的具有第一缝隙，该平衡圈与躯体之间具有第二缝隙；所述平衡圈上与第一缝隙对应的位置设有第一螺纹，所述平衡圈上与第二缝隙对应的位置设有第二螺纹；
传动组件，用于将外部的动力传递至偏心套；所述传动组件为第一锥齿轮、第二锥齿轮、驱动轴；所述第一锥齿轮安装于偏心套下端，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，该第二锥齿轮安装于驱动轴上。
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