CN105827675B - 向用户设备提供定位服务的方法、装置、智能公交系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种向用户设备提供定位服务的方法、装置、智能公交系统，用以实现智能公交系统对用户设备提供定位服务。本发明提供的一种向用户设备提供定位服务的方法，包括：智能公交系统中的后台服务器，当接收到智能站牌上报的用户设备的信息时，根据该智能站牌上报的用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务；所述后台服务器根据查询结果，以及上报所述用户设备的信息的智能站牌的位置信息，向所述用户设备提供定位服务。

Description

向用户设备提供定位服务的方法、装置、智能公交系统

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种向用户设备提供定位服务的方法、装置、智能公交系统。

背景技术

生活在当代城市社会的人们每天要面临出行的问题，如何让人们出行更加便利成为首要问题。尽管现在已有智能公交系统可以定位公交车辆，反馈路况信息给用户，但尚未考虑到对乘车人的定位。

现有的智能公交系统，通过在公交站设立一个具有电子显示屏的公交指示牌，具有视频播放和路况显示功能。其路况的显示可以通过全球定位系统(GPS)实现，即部署一个计算能力强大的GPS后台服务器，实时计算公交车的经纬度，对比和智能站牌的距离，知道公交车是否入站和出站，并显示给乘客。该GPS部署的系统成本较高。

以上基于GPS通信方式构建的智能公交系统通过定位公交车辆来反馈路况信息给用户，虽然给用户候车带来便利，但尚未考虑到对乘车人的定位。而对乘车人的定位将会给出行带来更多的安全和便利。依照现有技术，比如当和朋友约见时，出门后，就需要频繁打电话交换双方位置。当朋友到家拜访时，通常需要朋友提前打电话告知已经到达哪一站，以便提前出门去站台接他\她。在现如今交通事故频发的情况下，尤其是目前针对非成年人犯罪案件增多的情况下，若家里有未成年人需要单独乘车，也只能频繁打电话进行询问其位置信息。但是若在现有的智能交通系统中引入对乘车人的定位，则可以解决该类问题。

综上所述，现有智能公交系统无法实现对用户设备提供定位服务。

发明内容

本发明实施例提供了一种向用户设备提供定位服务的方法、装置、智能公交系统，用以实现智能公交系统对用户设备提供定位服务。

本发明实施例提供的一种向用户设备提供定位服务的方法，包括：

智能公交系统中的后台服务器，当接收到智能站牌上报的用户设备的信息时，根据该智能站牌上报的用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务；

所述后台服务器根据查询结果，以及上报所述用户设备的信息的智能站牌的位置信息，向所述用户设备提供定位服务。

通过该方法可以实现智能公交系统中的后台服务器为用户设备提供定位服务。

较佳地，该方法还包括：所述后台服务器接收所述用户设备的注册信息，其中包括用户设备的电话号码和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系；

所述用户设备的信息包括所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址；

所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务，包括：所述后台服务器根据所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址，查询该用户设备预定的定位服务。

较佳地，该方法还包括：

所述后台服务器接收所述用户设备的注销定位服务的请求，根据该请求注销所述用户设备注册的定位服务。

本发明实施例提供的一种向用户设备提供定位服务的方法，包括：

智能公交系统中的智能站牌通过自身检测获取用户设备的信息，或者通过移动接入点获取用户设备的信息；

所述智能站牌将该用户设备的信息上报给后台服务器，以使得所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务。

通过该方法可以实现智能公交系统中的后台服务器为用户设备提供定位服务

较佳地，该方法还包括：

所述智能站牌从所述后台服务器实时获取并播放路况信息。

本发明实施例提供的一种智能公交系统中的后台服务器，包括：

第一单元，用于当接收到智能站牌上报的用户设备的信息时，根据该智能站牌上报的用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务；

第二单元，用于根据查询结果，以及上报所述用户设备的信息的智能站牌的位置信息，向所述用户设备提供定位服务。

较佳地，还包括：

第三单元，用于接收所述用户设备的注册信息，其中包括用户设备的电话号码和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系；

所述用户设备的信息包括所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址；

第一单元根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务时，具体用于：根据所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址，查询该用户设备预定的定位服务。

较佳地，还包括：

第四单元，用于接收所述用户设备的注销定位服务的请求，根据该请求注销所述用户设备注册的定位服务。

本发明实施例提供的一种智能公交系统中的智能站牌，包括：

获取单元，用于通过自身检测获取用户设备的信息，或者通过移动接入点获取用户设备的信息；

上报单元，用于将该用户设备的信息上报给后台服务器，以使得所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务。

较佳地，所述获取单元还用于：从所述后台服务器实时获取路况信息并输出到显示屏上。

本发明实施例提供的一种智能公交系统，包括发明实施例所述的后台服务器，以及本发明实施例所述的智能站牌。

从而实现了为用户设备提供定位服务的智能公交系统。

较佳地，该智能公交系统还包括：用于获取用户设备的信息并上报给所述智能站牌的移动接入点。

较佳地，该智能公交系统还包括：

用户设备，用于向所述后台服务器发送注册信息，其中包括用户设备的电话号码和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系；以及，向所述后台服务器预订定位服务，并接收所述后台服务器提供的定位服务。

附图说明

图1为本发明实施例提供的智能公交系统的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的智能公交系统的定位处理流程示意图；

图3为本发明实施例提供的后台服务器侧的一种向用户设备提供定位服务的方法的流程示意图；

图4为本发明实施例提供的智能站牌侧的一种向用户设备提供定位服务的方法的流程示意图；

图5为本发明实施例提供的一种智能公交系统中的后台服务器的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的一种智能公交系统中的智能站牌的结构示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种向用户设备提供定位服务的方法、装置、智能公交系统，用以实现智能公交系统对用户设备提供定位服务。

本发明实施例提供智能公交系统，更多考虑到对乘客的定位，以让乘车过程更加安全、舒适。该智能公交系统中，预先将智能站牌的地理位置信息设置到后台服务器，通过乘客和智能站牌的近距离通信，智能站牌就可以检测到乘客的出站和入站，建立与用户设备的关联关系，并上报到后台服务器。后台服务器就可以通过该智能站牌获取到用户设备的地理位置信息后，可以在此基础上开展各种定位服务。通过这些服务，可以有效提高公交出行的便利度和安全度。本发明实施例中，以WIFI作为近距离通信方式来说明该系统的工作流程。

参见图1，本发明实施例提供的智能公交系统包括：

用户设备14(可以是一种移动用户设备)：其上装有近距离通信模块，譬如WIFI。同时还有软件系统，即用户客户端软件。用户客户端软件主要实现人机交互，并装载于用户的用户设备之上，可以是一个智能出行的APP(应用)。其具体功能包括：用户通过该软件向远端后台服务器注册该用户身份，并申请定位业务，譬如：是否需要定位其他乘客的业务，以及是否授权将自己的位置信息告知其他用户等权限。后台服务器记录用户设备的电话号码(可以是手机号码)和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系，以及该用户设备的定位业务，其中，除了用户设备的电话号码和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系，后台服务器也可以记录其他类型的用户设备标识和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系，例如记录即时通信账号等标识和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系。

智能站牌12：安置在公路旁边，且地理位置相对静止。其上装有近距离通信模块，其实现了AP(接入点)功能。该站牌通过检测用户设备的无线局域网媒体接入控制地址，将该用户设备关联到该AP或者去关联到该AP，即可获知用户设备的入站和出站信息。同时该智能站牌通过有线或者无线网络连接到远端后台服务器，以实现用户设备信息的上报，若预先在后台服务器中没有记录智能站牌的地理位置信息，则智能站牌在上报关联到的用户设备的信息的同时，还可以上报该智能站牌的地理位置信息(即用户设备的地理位置信息)，若预先在后台服务器中记录了智能站牌的地理位置信息，则智能站牌在上报关联到的用户设备的信息的同时，还上报该智能站牌的标识即可，后台服务器可以根据智能站牌的标识查找对应的该智能站牌的地理位置信息，将该地理位置信息作为同时上报的用户设备的信息所对应的用户设备的地理位置信息。

可选的，智能站牌还可以从后台服务器或其他服务器获取路况信息，其上还具有显示屏，可以向用户实时显示路况信息。

后台服务器11：首先提供对智能站牌的管理功能，包括记录智能站牌的地理位置信息和智能站牌的标识的对应关系等。其次，实现对用户设备的注册信息以及预订的定位服务信息等的管理。再次，实现基于乘客定位的各种应用处理，即根据智能站牌检测到的用户设备来获取用户设备的地理位置并保存以进行后续处理。后台服务器还可能连接到公交中心或者短信平台以进行后续提供定位服务等的相关操作。

移动接入点13：该移动接入点安装在公交车上，具备WLAN AP(接入点)功能，通过检测到用户设备关联到该AP或者去关联到该AP，即可获知用户设备是否在公交车上。同时该接入点也具有WLAN中Station(工作站)功能，也可以在进站时关联到马路边设置的智能站牌，并和智能站牌通信告知其检测到的用户设备。该移动接入点是可选安装在公交车上的，即若公交车上装载了移动接入点，则智能站牌可以检测从移动接入点上报的用户设备，而无需对仅路过该站牌的用户设备进行上报处理，减少了上报量。

该智能公交系统的整个处理流程，参见图2，包括：

步骤21：用户首先向智能公交系统注册，具体地，用户设备向智能公交系统中的后台服务器注册。首先，用户通过用户设备上智能出行APP软件经过智能站牌向远端后台服务器注明该用户身份，即需要建立用户的电话号码和无线局域网(Wireless Local AreaNetworks，WLAN)MAC地址之间的绑定关系，电话号码需要用户手动输入，而WLAN MAC地址可以由智能站牌主动检测获取。另外，用户也可以通过电脑进行注册，例如后台服务器可以提供一注册界面，用户通过电脑访问该注册界面，输入自己的手机号码和手机的WLAN MAC地址，后台服务器记录手机号码和WLAN MAC地址的对应关系等用户信息。

并且，用户还可以进行定位业务的权限申请，譬如申请是否需要定位其他乘客的业务，以及是否授权将自己的位置信息告知其他用户等权限等。用户亦可向智能公交系统注销某些已经注册或申请的业务。

步骤22：智能站牌作为定位的地标检测用户设备。当智能站牌检测到某个用户设备在靠近时，即知道用户的位置所在。智能站牌可以将检测到的用户设备关联到AP，或者在装载有移动AP时，智能站牌从移动AP交互的消息中，获取到移动AP上报的用户设备，此时可能上报的是一整车的乘客的用户设备的信息列表。

步骤23：用户设备将检测到的用户设备的WLAN MAC地址，上报到后台服务器。

步骤24：后台服务器根据用户设备的WLAN MAC地址，查询用户预定的定位服务，提供后续的定位服务。对于未申请相关业务的用户可以仅保存其位置信息而无需后续进一步处理。

以下举出一些应用实例：

【实施例一】：和朋友约见时，出门后，实时获取对方位置。

假设用户A和用户B相约在XX地点碰面，此时实现向用户设备提供定位服务的流程包括：

步骤一：用户A、B首先向智能公交系统注册，即通过用户设备上的智能出行APP软件向远端后台服务器注明该用户身份，即建立用户电话号码和WLAN MAC(媒介访问)地址之间的绑定关系。同时用户还需要进行定位业务的权限申请，譬如申请是和其他乘客互相定位的业务，需要输入对方的电话号码，以及是否授权将自己的位置信息告知对方用户等权限。

步骤二：当智能站牌检测到用户A靠近，即用户A关联到该AP时，上报检测到的用户设备的WLAN MAC地址到后台服务器。

步骤三：后台服务器通过WLAN MAC地址查询用户的授权和订阅的服务，并查询到用户A此时和用户B进行了相互定位。后台服务器通过上报的智能站牌的位置即得知用户A到达的是哪个公交站，则后台服务器需要通知用户B当前用户A已经到达某个公交站。其通知方式可以先查找用户B最近时间关联到的智能站牌记录，请求该智能站牌附近的智能站牌发起对用户B的通知；亦可通过短信平台通知用户B。

用户B通知用户A其位置的原理类似，不再赘述。

步骤四：当双方到达目的地后，后台服务器默认本次智能出行服务结束，无需再对用户A和B进行地理位置信息监控。

【实施例二】：当朋友来家拜访，提前通知您出门去站台接他\她

假设用户A要去往用户B家中，此时实现向用户设备提供定位服务的流程包括：

步骤一：用户A首先向智能公交系统注册，即通过用户设备上智能出行APP软件向远端后台服务器注明该用户身份，即建立用户电话号码和WLANMAC(媒介访问)地址之间的绑定关系。同时用户还需要进行定位业务的权限申请，即申请对方接人的服务，即输入目的地，以及对方用户的电话号码。

步骤二：当智能站牌检测到用户A靠近，即用户A关联到该AP时，上报检测到的用户A的WLAN MAC地址到后台服务器。

步骤三：后台服务器进行用户申请业务查询，发现用户A申请了对方接人业务，即判决用户A的地理位置是否在目的地的前几站，譬如2站。

若是，则后台服务器将通过短信平台告知另一用户B(用户B此时很可能在家，此时后台服务器可能没有用户B最近的出行记录，即可以通过短信通知用户B更加可靠)：智能交通系统提醒您，用户A已于YY时间到达XX地。预计间隔yy时间到达下一站点xx。

否则，后台服务器将继续等待用户A继续前行，直到智能站牌上报用户A已经到达目的地的前2站，才向对方提出接人通知。当用户A到达某站时，后台服务器通常可以预估出用户A到达下一站的时间点，若在该时间点超时后，尚未收到从智能站牌检测到用户A的信息，则意味着出现交通堵塞，可以告知用户B交通拥堵，调整出行安排。

步骤四：当用户A到达目的地后，后台服务器默认本次智能出行服务结束，无需再对用户A和B的地理位置信息进行监控。

【实施例三】：实时告知您未成年人乘车记录。

假设用户A需要实时监控用户B(用户B为用户A的未成年子女)的出行记录，此时实现向用户设备提供定位服务的流程包括：

步骤一：用户A首先向智能公交系统注册，即通过用户设备上智能出行APP软件向远端后台服务器注明该用户身份，即建立用户电话号码和WLANMAC(媒介访问)地址之间的绑定关系。同时申请监控用户B乘车记录信息服务，可选地，输入监控用户B的时间，譬如放学时段；可选地，还可以输入用户B的预定乘车站的轨迹，譬如距离学校和家最近的公交站点以及沿途抽样的几个公交站。

注意：因为该业务涉及到对B用户的隐私保护，需要事先进行双方身份验证。一种可行的方法是由被监控的用户B进行授权，即后台系统通过短信通知用户B，手机号码为XX的用户A即将申请对您的位置监控，请回复允许或者不允许。当后台系统收到回应后，将通过A用户的位置监控申请。亦可系统后台数据库对A的身份进行验证，即A用户在申请该业务的时候，需要上传身份证件照片，系统审核后通过。

步骤二：当智能站牌检测到用户B靠近，即将用户B关联到该AP时，上报检测到的用户B的用户设备的WLAN MAC地址到后台服务器。

步骤三：后台服务器进行用户申请业务查询，发现用户B申请了被用户A的监控，即通过短信平台(用户A此时很可能在办公，此时后台服务器可能没有用户A最近的出行记录，即通过短信通知用户A更加可靠)告知用户A：智能交通系统提醒您，用户B已于YY时间到达XX地点，预计间隔yy时间到达下一站点xx。

当用户B到达某站时，后台服务器通常可以预估出用户B到达下一站的时间点，若在该时间点超时后，尚未收到从智能站牌检测到用户B的信息，则意味着出现交通拥塞或者突发事件，可以告知用户A采取相应行动。

步骤四：当用户B到达目的地后，后台服务器默认本次智能出行服务结束，无需再对用户A和B的地理位置信息进行监控。

用户A亦可向智能公交系统进行监控用户B的取消操作。

【实施例四】：后台服务器对乘车的到站信息进行统计。

后台服务器可以很方便地通过智能站牌获取用户乘车的到站信息进行统计，从而获取目标用户的出行轨迹。到站信息的获取有利于交通的监控，以及在此基础上的更多定位业务，比如广告的精准投放等。

若在公交车上放置了AP，还可以对某个乘客的路径损耗进行估计，后台系统也能大致知道某位乘客坐在车中的大体位置以及用户在哪一站下车，并提供给用户。该位置信息获取有助用户较快找到候选的空位，或进行社交业务的定位。

综上所述，参见图3，在后台服务器侧，本发明实施例提供的一种向用户设备提供定位服务的方法，包括：

S101、智能公交系统中的后台服务器，当接收到智能站牌上报的用户设备的信息时，根据该智能站牌上报的用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务；

S102、所述后台服务器根据查询结果，以及上报所述用户设备的信息的智能站牌的位置信息，向所述用户设备提供定位服务。

通过该方法可以实现智能公交系统中的后台服务器为用户设备提供定位服务。

较佳地，该方法还包括：所述后台服务器接收所述用户设备的注册信息，其中包括用户设备的电话号码和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系；

所述用户设备的信息包括所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址；

所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务，包括：所述后台服务器根据所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址，查询该用户设备预定的定位服务。

较佳地，该方法还包括：

所述后台服务器接收所述用户设备的注销定位服务的请求，根据该请求注销所述用户设备注册的定位服务。

相应地，在智能站牌侧，参见图4，本发明实施例提供的一种向用户设备提供定位服务的方法，包括：

S201、智能公交系统中的智能站牌通过自身检测获取用户设备的信息，或者通过移动接入点获取用户设备的信息；

S202、所述智能站牌将该用户设备的信息上报给后台服务器，以使得所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务。

通过该方法可以实现智能公交系统中的后台服务器为用户设备提供定位服务

较佳地，该方法还包括：

所述智能站牌从所述后台服务器实时获取并播放路况信息。

与上述方法相对应地，参见图5，本发明实施例提供的一种智能公交系统中的后台服务器，包括：

第一单元51，用于当接收到智能站牌上报的用户设备的信息时，根据该智能站牌上报的用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务；

第二单元52，用于根据查询结果，以及上报所述用户设备的信息的智能站牌的位置信息，向所述用户设备提供定位服务。

较佳地，还包括：

第三单元，用于接收所述用户设备的注册信息，其中包括用户设备的电话号码和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系；

所述用户设备的信息包括所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址；

第一单元根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务时，具体用于：根据所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址，查询该用户设备预定的定位服务。

较佳地，还包括：

第四单元，用于接收所述用户设备的注销定位服务的请求，根据该请求注销所述用户设备注册的定位服务。

相应地，参见图6，本发明实施例提供的一种智能公交系统中的智能站牌，包括：

获取单元61，用于通过自身检测获取用户设备的信息，或者通过移动接入点获取用户设备的信息；

上报单元62，用于将该用户设备的信息上报给后台服务器，以使得所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务。

较佳地，所述获取单元还用于：从所述后台服务器实时获取路况信息并输出到显示屏上。

本发明实施例提供的一种智能公交系统，包括发明实施例所述的后台服务器，以及本发明实施例所述的智能站牌。

较佳地，该智能公交系统还包括：用于获取用户设备的信息并上报给所述智能站牌的移动接入点。

较佳地，该智能公交系统还包括：

用户设备，用于向所述后台服务器发送注册信息，其中包括用户设备的电话号码和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系；以及，向所述后台服务器预订定位服务，并接收所述后台服务器提供的定位服务。

本发明提供的一种对乘客定位的智能公交系统，通过乘客和智能站牌的近距离通信，智能站牌就可以检测到乘客的出站和入站，并上报到后台服务器。后台服务器获取到用户的地理位置信息后，可以在此基础上开展各种定位服务。通过这些服务，可以有效的提高公交出行的便利度和安全度。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器和光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (13)

1.一种向用户设备提供定位服务的方法，其特征在于，该方法包括：

智能公交系统中的后台服务器，当接收到智能站牌上报的用户设备的信息时，根据该智能站牌上报的用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务；

所述后台服务器根据查询结果，以及上报所述用户设备的信息的智能站牌的位置信息，向所述用户设备提供定位服务；

所述用户设备的信息包括所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址；

所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务，包括：所述后台服务器根据所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址，查询该用户设备预定的定位服务；

所述该用户设备预定的定位服务包括：是否需要定位其他乘客的业务，以及是否授权将该用户设备的位置信息告知其他用户。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括：所述后台服务器接收所述用户设备的注册信息，其中包括用户设备的电话号码和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

所述后台服务器接收所述用户设备的注销定位服务的请求，根据该请求注销所述用户设备注册的定位服务。

4.一种向用户设备提供定位服务的方法，其特征在于，该方法包括：

智能公交系统中的智能站牌通过移动接入点获取用户设备的信息；

所述智能站牌将该用户设备的信息上报给后台服务器，以使得所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务；

其中，所述用户设备的信息包括所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址；

所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务，包括：所述后台服务器根据所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址，查询该用户设备预定的定位服务；

所述该用户设备预定的定位服务包括：是否需要定位其他乘客的业务，以及是否授权将该用户设备的位置信息告知其他用户。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

所述智能站牌从所述后台服务器实时获取并播放路况信息。

6.一种智能公交系统中的后台服务器，其特征在于，包括：

第一单元，用于当接收到智能站牌上报的用户设备的信息时，根据该智能站牌上报的用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务；

第二单元，用于根据查询结果，以及上报所述用户设备的信息的智能站牌的位置信息，向所述用户设备提供定位服务；

所述用户设备的信息包括所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址；

第一单元根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务时，具体用于：根据所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址，查询该用户设备预定的定位服务；

所述该用户设备预定的定位服务包括：是否需要定位其他乘客的业务，以及是否授权将该用户设备的位置信息告知其他用户。

7.根据权利要求6所述的后台服务器，其特征在于，还包括：

第三单元，用于接收所述用户设备的注册信息，其中包括用户设备的电话号码和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系。

8.根据权利要求6所述的后台服务器，其特征在于，还包括：

第四单元，用于接收所述用户设备的注销定位服务的请求，根据该请求注销所述用户设备注册的定位服务。

9.一种智能公交系统中的智能站牌，其特征在于，包括：

获取单元，用于通过移动接入点获取用户设备的信息；

上报单元，用于将该用户设备的信息上报给后台服务器，以使得所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务；

其中，所述用户设备的信息包括所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址；

所述后台服务器根据该用户设备的信息，查询该用户设备预定的定位服务，包括：所述后台服务器根据所述用户设备的无线局域网媒体接入控制地址，查询该用户设备预定的定位服务；

所述该用户设备预定的定位服务包括：是否需要定位其他乘客的业务，以及是否授权将该用户设备的位置信息告知其他用户。

10.根据权利要求9所述的智能站牌，其特征在于，所述获取单元还用于：从所述后台服务器实时获取路况信息并输出到显示屏上。

11.一种智能公交系统，其特征在于，包括权利要求6、7或8所述的后台服务器，以及权利要求9或10所述的智能站牌。

12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，还包括：用于获取用户设备的信息并上报给所述智能站牌的移动接入点。

13.根据权利要求11或12所述的系统，其特征在于，还包括：

用户设备，用于向所述后台服务器发送注册信息，其中包括用户设备的电话号码和无线局域网媒体接入控制地址之间的对应关系；以及，向所述后台服务器预订定位服务，并接收所述后台服务器提供的定位服务。