CN105812628B - 用于车辆的摄像头模块 - Google Patents

Abstract

实施例提供了一种摄像头模块，所述摄像头模块包括：透镜单元；耦接单元，耦接至所述透镜单元；壳体，耦接至所述耦接单元，所述壳体被配置为在其中容纳印刷电路板并且所述壳体具有形成在其中的通气口；以及膜，由透气材料形成并且被配置为封闭形成在所述壳体中的通气口以便防止外部异物进入所述壳体。

Description

用于车辆的摄像头模块

相关专利申请的交叉引用

本申请主张于2015年1月15日提交到韩国的韩国专利申请第10-2015-0007359号的优先权，该申请通过引用的方式全部并入本文中如同在本文中作出全面阐述。

技术领域

实施例涉及用于车辆的摄像头模块。

背景技术

此处所述的内容仅提供与实施例相关的背景信息并且不构成现有技术。

具有多种使用用途的摄像头模块可以安装在车辆(vehicle)上。例如，在停车时能够提供后方视野的摄像头模块可以安装在车辆的后部。

此外，摄像头模块也可以用于车辆的黑匣子，举例来说，这种黑匣子最近在发生交通事故时对于澄清事故的细节以及事故的诱因变得非常有用。此外，摄像头模块越来越多地被用作识别装置以清楚且容易地抓取车辆的驾驶员或乘客难以看到的盲点的情况。

近几年来，所谓的智能车的制造越来越多并且相关技术的开发越来越多，智能车也就是配备有例如碰撞警报系统和碰撞避免系统的车辆，碰撞警报系统在车辆行驶时预先检测前后碰撞的概率以防止这种碰撞，并且碰撞避免系统允许安装在车辆中的控制器在不取决于驾驶员的驾驶的情况下直接避免车辆之间的碰撞。

将摄像头模块作为这种智能车中的外部环境识别装置的使用越来越多，并且用于车辆的摄像头模块的生产和技术开发相应地越来越多。

用于车辆的摄像头模块可以包括印刷电路板(PCB)。容纳印刷电路板的摄像头模块的内部需要通过向外耗散印刷电路板产生的热量来冷却。此外，例如，需要通过排出摄像头模块内部存在的水分来防止摄像头模块由于水分而发生故障和失效。

发明内容

因此，实施例提供了一种用于车辆的摄像头模块，所述摄像头模块具有能冷却其内部并且去除其中存在的水分的构造。

在一个实施例中，一种摄像头模块包括：透镜单元；耦接至所述透镜单元的耦接单元；耦接至所述耦接单元的壳体，所述壳体被配置为在其中容纳印刷电路板并且所述壳体具有形成在其中的通气口(vent)；以及膜(membrane)，所述膜由透气材料(air-permeablematerial)形成，并且所述膜被配置为封闭形成在所述壳体中的所述通气口以便防止异物进入所述壳体。

在另一个实施例中，一种摄像头模块包括：透镜单元；耦接至所述透镜单元的耦接单元；耦接至所述耦接单元的壳体，所述壳体被配置为在其中容纳印刷电路板并且所述壳体具有形成在其中的通气口；膜，所述膜由透气材料形成，并且所述膜被配置为封闭形成在所述壳体中的所述通气口以便防止外部异物进入所述壳体；以及盖构件，所述盖构件被配置为封闭使所述通气口封闭的所述膜。

在另外的实施例中，一种摄像头模块包括：透镜单元；耦接至所述透镜单元的耦接单元；壳体，所述壳体耦接至所述耦接单元并且具有形成在其中的通气口；印刷电路板，所述印刷电路板被容纳在所述壳体内并且所述印刷电路板上装有图像传感器；膜，所述膜由透气材料形成，并且所述膜被配置为封闭形成在所述壳体中的所述通气口以便防止外部异物进入所述壳体；以及盖构件，所述盖构件被配置为封闭使所述通气口封闭的膜。

附图说明

参照以下附图详细描述布置方式和实施例，在附图中相同的附图标记指代相同的元件，并且其中：

图1是图示了根据一个实施例的摄像头模块的透视图；

图2A是图示了根据一个实施例的摄像头模块的分解透视图；

图2B是图示了根据一个实施例的摄像头模块的构造的视图；

图3是图示了根据一个实施例的膜的构造的视图；

图4和图5是图示了根据一个实施例的膜的形状的视图；

图6是图示了根据一个实施例的与摄像头模块相关的膜的安装的视图；

图7A和图7B是图示了根据另一个实施例的与摄像头模块相关的膜的安装的视图；

图8是图示了根据一个实施例的与摄像头模块相关的盖构件的安装的视图；

图9是图示了根据一个实施例的与摄像头模块相关的膜和盖构件的安装的视图；

图10A是图示了根据一个实施例的摄像头模块的部分构造的侧视图；并且

图10B是图示了根据一个实施例的摄像头模块的构成元件的布置的视图。

具体实施方式

以下将参照附图描述实施例。图中，相同或相似的元件用相同的附图标记表示，即使它们在不同的附图中。在以下描述中，当并入本文的公知的功能和配置的详细描述会使本发明的主题相当不清楚时，就会省略这些公知的功能和配置的详细描述。本领域的技术人员将认识到，为了容易说明的目的，附图中的一些特征被夸大、缩小或简化，并且附图及其要素并未总是以正确的比例示出。

图1是图示了根据一个实施例的摄像头模块的透视图。图2A是图示了根据一个实施例的摄像头模块的分解透视图。图2B是图示了根据一个实施例的摄像头模块的构造的视图。

根据一个实施例的摄像头模块可以包括透镜单元100、耦接单元200、壳体300、印刷电路板400、膜500和管座(socket)700。

透镜单元100是包含外部对象的图像的光被引入到摄像头模块中的区域。例如，透镜单元100可以是设置有至少一个透镜的透镜镜筒。此时，透镜镜筒可以被配置为一体式透镜，但是可以包括在第一方向上对齐的多个透镜。

在实施例中，透镜单元100可以螺接至耦接单元200。具体地讲，耦接单元200可以形成有内螺纹并且透镜单元100可以形成有外螺纹，以使透镜单元100和耦接单元200能够螺接在一起。

然而，本公开不限于此实施例，并且透镜单元100可以通过例如适形配合(shaping-fit)或过盈配合(interference-fit)来与耦接单元200耦接。在这种情况下，可以设置密封装置用于防止水分、灰尘和其他异物通过透镜单元100和耦接单元200之间的间隙进入摄像头模块。

此外，为了实现透镜单元100和耦接单元200之间的密封，可以在透镜单元100和耦接单元200相互耦接的区域涂覆粘合剂，使得透镜单元100和耦接单元200彼此固定。

耦接单元200可以在其前部耦接至透镜单元100并且在其后部耦接至壳体300。透镜单元100安装在耦接单元200的前部。为此，耦接单元200的前部可以形成有孔，透镜单元100可以安装在该孔中。耦接单元200可以在其后部耦接至壳体300。例如，耦接单元200和壳体300的耦接可以通过耦接器800(比如说，螺钉或螺栓)来实现，如图2A和图2B中示例性地图示。

耦接器800可以用于使耦接单元200和壳体300相互耦接。例如，如图2A中示例性地图示，为了耦接器800的紧固，壳体300可以形成有孔，并且耦接单元200可以在与壳体300中的孔相对应的区域形成有凹槽。

在实施例中，由于壳体300具有形成在其中的孔，用于耦接器800的回退槽320可以形成在壳体300中，以便允许耦接器800通过耦接单元200和壳体300容易地紧固。然而，可以采用在壳体300和耦接单元200之间使用耦接器800的任何其他耦接配置，或者在壳体300和耦接单元200互相耦接且不使用耦接器800的情况下，可以省略回退槽320。

例如，在耦接器800在与上述实施例相反的方向上紧固的情况下，也就是说，在耦接单元200形成有孔并且壳体300形成有凹槽使得耦接器800从耦接单元200的孔朝着壳体300的凹槽紧固的情况下，不需要形成回退槽320。

在另一个实施例中，在耦接单元200和壳体300不使用耦接器800而通过适形配合或过盈配合彼此耦接的情况下，不再需要耦接器800，并且因此不需要形成回退槽320。

壳体300耦接至耦接单元200，并且被配置为容纳摄像头模块的大部分构成元件，以便从外部密闭地密封构成元件。照此，壳体300可以用于防止容纳在其中的摄像头模块的构成元件由于外部冲击而受损和故障并且防止水分、灰尘和其他异物进入摄像头模块。

如上所述，壳体300可以形成有用于耦接器800的回退槽320，以便允许耦接器800通过耦接单元200和壳体300容易地紧固。然而，如上所述，可以采用在壳体300和耦接单元200之间使用耦接器800的任何其他耦接配置，或者在壳体300和耦接单元200互相耦接且不使用耦接器800的情况下，可以省略回退槽320。

壳体300可以在其后部形成有凸起部分。凸起部分用于密闭地密封用于摄像头模块的电连接的外部电缆所安装的区域。

管座700可以围绕壳体300的凸起部分耦接并且用于结合所述凸起部分来密闭地密封外部电缆安装区域。在这个实施例中，管座700螺接至凸起部分，但是本公开不限于此，并且多种其他的耦接方法，比如说，使用粘合剂耦接，也是可行的。同时，在另一个实施例中，摄像头模块可以不包括管座，并且用于外部连接的电缆可以直接连接至摄像头模块。

同时，壳体300可以具有形成在其中的通气口301。通气口301使壳体300的内部和外部之间能够通气，并且也允许壳体300内的水分被排出到壳体300外。

膜500(将在下文描述)可以安装在通气口301中以封闭通气口301。因此，在壳体300内，通气口301的中心位置可以与膜500的中心位置大致一致。以下将参照附图详细描述。

印刷电路板400可以被容纳在壳体300内部，并且可以用于将穿过透镜单元100的光中包含的对象的图像转换成电信号并且将电信号传送到外部设备。

如图2B中示例性地图示，印刷电路板400可以被容纳在例如壳体300的前方区域中，为了允许穿过透镜单元100的光被引入到印刷电路板400的前方。此时，印刷电路板400可以通过例如螺接而耦接至耦接单元200并且可以被容纳在壳体300的前方区域中。

此外，印刷电路板400可以接收从外部电源供应的电力。可以设置多个印刷电路板400，并且特别地是，最靠近透镜单元100的第一板400-1可以在其前表面上设置有图像传感器410。

图像传感器410是在穿过透镜单元100的光中包含的对象的图像被形成的区域。形成在图像传感器410上的图像可以通过印刷电路板400被转换成电信号，从而传送到外部装置。

膜500可以用于封闭形成在壳体300中的通气口301，以便防止外来异物进入壳体300。

此外，膜500可以具有排气功能以允许壳体300内部的空气被排出到壳体300外，以便耗散印刷电路板400产生的热量，即使膜500封闭通气口301。因此，膜500可以由透气材料形成。

此外，当膜500由透气材料形成时，壳体300内部的压力和壳体300外部的压力可以维持相同。因此，由于壳体300外部的压力通常是大气压，壳体300内部的压力也可以维持在大气压。

以此方式，能够防止容纳在壳体300中的元件(比如说，印刷电路板400)故障或受损，在壳体300内部的压力高于或低于大气压时会发生这种情况。

此外，膜500可以具有水分排出功能以允许壳体300内部存在的水分通过通气口301向外排出，即使膜500封闭通气口301，以及另外的防水功能，以防止外部液体(比如说水)进入壳体300。

为了实现如上所述的膜500的功能，膜500需要由允许不含水分的干空气或包含在一定程度上蒸发的水分的湿空气通过但是不允许水滴等通过的材料形成。

为此，例如，膜500可以由聚四氟乙烯(PTFE)形成。这是因为PTFE能够满足膜500所需的功能。

图3是图示了根据一个实施例的膜500的构造的视图。图4和图5是图示了根据一个实施例的膜500的形状的视图。

如图3中示例性地图示，根据一个实施例的膜500可以包括第一薄膜510、粘合剂层520和第二薄膜530。

第一薄膜510可以由PTFE形成。如上所述，PTFE具有使包含在一定程度上蒸发的水分的湿空气通过但是阻挡相对湿度为100％的未蒸发水滴或其他液体通过的特性。此外，PTFE具有阻挡异物(比如说具有比湿空气更大的粒度的灰尘)通过的特性。

因此，第一薄膜510可以有效地防止外部异物(其具有比湿空气更大的粒度)进入壳体300。此外，第一薄膜510可以用作使壳体300内部存在的水蒸汽向外排出所通过的通道。

粘合剂层520可以分别设置在第一薄膜510的相对的两侧并且可以粘结到第一薄膜510的相对的表面。这里，粘合剂层520可以具有通气孔(ventilated porous)结构。

因此，粘合剂层520可以通过湿空气，但是不可以通过至少某些异物，比如说，具有比湿空气更大的粒度的灰尘。因此，粘合剂层520可以用于防止至少某些异物进入壳体300。

为了实现上述功能，粘合剂层520可以由例如包含硅成分的粘合剂形成。

第二薄膜530可以分别设置在第一薄膜510的相对的两侧并且可以与第一薄膜510间隔开，以便通过粘合剂层520耦接至第一薄膜510。像粘合剂层520一样，第二薄膜530可以具有通气孔结构。

照此，第二薄膜530可以使湿空气通过，但是不可以使至少某些异物通过，比如说，具有比湿空气更大的粒度的灰尘。因此，第二薄膜530与粘合剂层520结合可以用于防止至少某些异物进入壳体300。

为了实现上述功能，例如，第二薄膜530可以由包含硅和聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)的材料形成。

如图4和图5中示例性地图示，当从正面看时，膜500可以具有圆形形状、三角形形状、方形形状，或多边形形状。

此时，膜500可以具有比通气口301的面积更大的面积，以便完全封闭通气口301。此外，膜500的中心可以与通气口301的中心重合或者被定位成极度靠近通气口301的中心，以便确保在完全封闭通气口301的同时膜500具有较小的面积。

如图5中示例性地图示，膜500可以在其一个表面的边缘区域形成有粘合剂部分501。除了粘合剂部分501之外的膜500的中心部分可以封闭通气口301，并且粘合剂部分501可以粘合至壳体300的内表面或外表面以使膜500与壳体300耦接。

考虑到例如膜500的面积、通气口301的面积、粘合剂的性质以及与壳体300相关的膜500的耦接强度，可以适当地选择粘合剂部分501的面积和形状。

此外，粘合剂可以是多种粘合剂中的任意一种。例如，粘合剂可以是热固性环氧树脂(thermosetting epoxy)、紫外线固化环氧树脂(ultraviolet-setting epoxy)、丙烯酸树脂(acryl resin)、或硅(silicon)。

同时，粘合剂可以是通过热熔(thermal fusion)来粘结的聚合物。此外，代替使用单独的粘合剂，粘合剂部分501可以通过热熔直接耦接至壳体300。

图6是图示了根据一个实施例的与摄像头模块相关的膜500的安装的视图。

膜500用于封闭通气口301，并且因此可以安装并定位在形成通气口301的摄像头模块的位置处。

通气口301可以形成在壳体300的侧部中，如图1、图2A和图2B中示例性地图示。此外，通气口301可以形成在壳体300的底部或后部中，如图6中示例性地图示。此外，尽管图未示出，通气口301可以形成在壳体300的顶部中。

当然，多个通气口301可以分别形成在壳体300的侧部、顶部、底部和后部中的两个或更多个中，并且两个或更多个通气口301可以形成在壳体300的侧部、顶部、底部和后部中的任意一个中。

考虑到例如摄像头模块的尺寸和结构以及通过通气口301和膜500的空气的流入和流出，可以适当地选择通气口301的位置和数量。

具体地讲，考虑到异物(比如说灰尘)可能由于重力而掉落的事实，在通气口301形成在壳体300的底部的情况下，与通气口301形成在壳体300的侧部、顶部或后部中的情况相比，可以有利地减少接近通气口301和膜500的异物的量(比如说灰尘)。

图7A和图7B是图示了根据另一个实施例的与摄像头模块相关的膜500的安装的视图。

在图7A和图7B中，在通气口301形成在壳体300的侧面的情况中，膜500被安装在且被定位在壳体300的侧面以便封闭通气口301，所述膜500当从其前侧观察时具有三角形形状。

此时，膜500可以被定向成使得三角形的任何一个顶点与摄像头模块的向下方向相对，并且面对所述顶点的边与摄像头模块的向上方向相对。

在这种情况下，用户可以容易识别顶点表示的方向是摄像头模块的向下方向，并且膜500所处的区域是摄像头模块的侧面。

因此，在不需要分开标记摄像头模块外侧的上边、下边和侧边的情况下，按照如上所述的定向将三角形膜500定位在摄像头模块上可以有利地使用户在将摄像头模块的上边、下边和侧边彼此区分开来时容易操作摄像头模块。

图8是图示了根据一个实施例的与摄像头模块相关的盖构件600的安装的视图。如图8中示例性地图示，本实施例的摄像头模块可以包括盖构件600。

盖构件600可以用于封闭使通气口301封闭的膜500。因此，盖构件600可以用于防止膜500受损，即使例如高压的水或空气被注射到膜500。此时，盖构件600可以具有板状。

一般来讲，用于车辆的摄像头模块可以被设计成在车辆行驶时耐受恶劣的外部环境条件以及由例如水和空气施加的压力。

因此，盖构件600可以用于保护对抗外部压力相对较弱的膜500，以确保用于车辆的摄像头模块在恶劣的环境条件下平稳运行而不受损。

同时，盖构件600可以在与膜500相对的区域中形成有通孔610以允许通气。壳体300的内部与外部之间的通气通过通孔610来实现，该通孔允许空气被引入到壳体300内或排出到壳体300外。

考虑到例如允许摄像头模块耐受的外部环境的设计条件以及通气口301或膜500的面积，可以适当地选择形成在盖构件600中的通孔610的位置和数量。

此时，盖构件600可以是由高耐腐蚀性材料形成的，以便即使暴露于例如水也不容易生锈。因此，盖构件600可以是由例如不锈钢(SUS)形成的。

同时，壳体300可以包括安装结构310以使盖构件600耦接至壳体300，以便允许盖构件600封闭膜500。安装结构310可以包括一对第一构件311、开口312和第二构件313。

第一构件311可以彼此平行以便支撑盖构件600的相对的侧部。开口312可以用作用于使盖构件600插入的入口。第二构件313可以被定位成与开口312相对，并且可以用于支撑盖构件600的前部。

因此，盖构件600可以通过开口312进入安装结构310，然后在第一构件311上滑动直到盖构件600的前部到达第二构件313，从而被安装在安装结构310中。盖构件600可以从安装结构310分离，或者可以通过涂覆到第一构件311和第二构件313的粘合剂来固定到安装结构310。

图9是图示了根据一个实施例的与摄像头模块相关的膜500和盖构件600的安装的视图。当盖构件600安装在壳体300上时，盖构件600和膜500可以被配置为避免两者之间的干扰。

因此，如图9中示例性地图示，膜500可以位于通气口301内侧以封闭通气口301，并且盖构件600可以位于通气口301外侧以封闭膜500和通气口301。

具体地讲，膜500可以耦接至壳体300的内表面，并且安装结构310可以形成在壳体300的外表面上使得盖构件600安装在安装结构310中。由于具有这种构造，盖构件600和膜500可以在没有干扰的情况下分别耦接至且设置在壳体300上。

图10A是图示了根据一个实施例的摄像头模块的部分构造的侧视图。图10B是图示了根据一个实施例的摄像头模块的构成元件的布置的视图。被容纳在壳体300中的印刷电路板400可以包括电路和多个器件，并且因此可能在摄像头模块运行期间产生热量。

在整个印刷电路板400上可能产生热量，并且具体地讲，上面装有图像传感器410的第一板400-1可能产生比构成印刷电路板400的其他板更多的热量。

因此，尽管通气膜500用于冷却容纳印刷电路板400的壳体300的内部，但是需要能够防止印刷电路板400产生的热量熔化或损坏膜500的结构。

为此，膜500可以与印刷电路板400间隔开至少1mm。也就是说，膜500和印刷电路板400可以彼此间隔开至少1mm，该距离是恒定的，不论在膜500和印刷电路板400的哪个区域测量距离。

此时，根据摄像头模块、膜500和印刷电路板400的尺寸可以适当地确定膜500与印刷电路板400之间的距离的上限。

同时，穿过通气口301和膜500并且进入壳体300的光可能干涉被引入到图像传感器410和透镜单元100中的光，或者可能引起壳体300内的漫反射。

光干涉和漫反射的发生可能使摄像头模块采集的图像的质量劣化，并且因此需要能够防止光干涉和漫反射的发生的结构。

因此，印刷电路板400可以由多个板构成，图像传感器410可以设置在最靠近透镜单元100的第一板400-1的前表面上，并且根据从图像传感器410的前表面到壳体300的后表面的距离L的中点，通气口301的中心C可以被定位成靠近壳体300的后表面。

也就是说，参见图10A，通气口301的中心C可以位于范围L1内，范围L1在壳体300的后表面与从图像传感器410的前表面到壳体300的后表面的距离L的中点之间。

然而，应当清楚的是，根据通气口301的直径以及膜500的形状和横截面积，通气口301的中心C的位置可以进一步在几何上被限制在范围L1内。

也就是说，例如，当膜500具有圆形形状时，通气口301的中心C可以位于从壳体300的后表面与膜500的半径相对应的范围内。

当通气口301的中心C位于如上所述的位置时，穿过通气口301及使通气口301封闭的膜500并且进入壳体300的光分布在距离透镜单元100和图像传感器410相对较远的距离，这样可以防止或减少光干涉和漫反射的发生。

同时，通气口301的中心C可以按照以下方式定位。也就是说，通气口301的中心可以存在于从图像传感器410的前表面到壳体300的后面的15mm至35mm的范围内。

换句话讲，如图10A中示例性地图示，通气口301的中心C可以位于与第一距离W1相对应的范围内，第一距离W1是从图像传感器410的前表面到壳体300的后面测量的。

当通气口301的中心C位于如上所述的位置时，穿过通气口301及使通气口301封闭的膜500并且进入壳体300的光分布在距离透镜单元100和图像传感器410相对较远的距离，这样可以防止或减少光干涉和漫反射的发生。

以上已经详细描述了根据一个实施例的通气口301的位置。膜500可以被定位成使得其中心与通气口301的中心C相对应或极为靠近通气口301的中心C，从而设置在壳体300上以便完全封闭通气口301。照此，可以通过通气口301的位置来确定壳体300上的膜500的位置。

在实施例中，膜500可以将摄像头模块的壳体300内部存在的水分排出到壳体300的外部，并且可以防止外部异物(比如说灰尘和水滴)通过通气口301进入壳体300。

此外，由于膜500可以使壳体300内部通气，以便与壳体300的外部连通，所以例如由壳体300内部的印刷电路板400产生的热量可以通过使用空气作为介质以对流的方式排出到壳体300的外部，这可以实现壳体300的内部的有效冷却。

尽管参照实施例的多个说明性实施例描述了实施例，但是应当理解，本领域的技术人员可以在本公开的原理的精神和范围内做出多个其他的修改和实施例。更具体地讲，在本公开、附图和所附权利要求书的范围内能够对组件和/或主体组合布置的布置进行多种变型和修改。除了部件和/或布置的多种变型和修改之外，替代使用对本领域的技术人员也是显然的。

Claims (19)

1.一种用于车辆的摄像头模块，包括：

透镜单元；

耦接至所述透镜单元的耦接单元；

耦接至所述耦接单元的壳体，所述壳体被配置为在其中容纳印刷电路板，并且所述壳体具有形成在其中的通气口；

膜，所述膜被设置在所述壳体中，并由透气材料形成，并且所述膜被配置为封闭形成在所述壳体中的所述通气口以便禁止外部异物进入所述壳体；以及

盖构件，所述盖构件被配置为封闭所述膜，

其中所述壳体包括形成在所述壳体的内表面中的凹部，

其中所述通气口形成在所述壳体的所述凹部中，

其中所述膜被设置在所述壳体的所述凹部中以封闭位于所述通气口的一端的第一开口，并耦接至所述壳体的所述凹部，并且所述盖构件位于所述壳体外侧以封闭所述膜及位于所述通气口的另一端的第二开口，并且

其中所述通气口的所述第一开口邻近所述壳体的所述内表面，并且所述通气口的所述第二开口邻近所述壳体的外表面。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述膜包括：

第一薄膜；

一对粘合剂层，所述一对粘合剂层分别设置在所述第一薄膜的相对的两侧；以及

一对第二薄膜，所述一对第二薄膜分别设置在所述第一薄膜的相对的两侧并且与所述第一薄膜间隔开，所述第二薄膜经所述粘合剂层耦接至所述第一薄膜。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述第一薄膜由聚四氟乙烯形成。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述第二薄膜和所述粘合剂层具有通气孔结构。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述膜形成为圆形形状、三角形形状、方形形状和多边形形状中的至少一种形状。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中在所述膜的一个表面的边缘区域形成有粘合剂部分。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述通气口形成在所述壳体的侧部、顶部、底部和后部中的至少一个中，并且形成在每个部分中的所述通气口由所述膜封闭。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述盖构件具有形成在与所述膜相对的区域中的通孔以允许通气。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述壳体包括安装结构，所述安装结构被配置为使所述盖构件耦接至所述壳体，以便允许所述盖构件封闭所述膜。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述盖构件形成为板状，并且

其中，所述安装结构包括：

一对第一构件，所述一对第一构件被设置为彼此平行以支撑所述盖构件的相对的侧部；

开口，所述开口形成用于使所述盖构件插入的入口；以及

第二构件，所述第二构件被定位成与所述开口相对，所述第二构件被配置为支撑所述盖构件的前部。

11.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述盖构件由不锈钢形成。

12.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述膜位于所述通气口内侧以封闭所述通气口，并且所述盖构件位于所述通气口外侧以封闭所述膜及所述通气口。

13.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述印刷电路板包括多个印刷电路板，

其中所述多个印刷电路板中的最靠近所述透镜单元的第一板在其前表面上设置有图像传感器，并且

其中根据从所述图像传感器的前表面到所述壳体的后表面的距离的中点，与所述图像传感器的所述前表面相比，所述通气口的中心被定位为更靠近所述壳体的所述后表面。

14.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述印刷电路板包括多个印刷电路板，

其中所述多个印刷电路板中的最靠近所述透镜单元的第一板在其前表面上设置有图像传感器，并且

其中所述通气口的中心存在于从所述图像传感器的前表面到所述壳体的后部的15mm至35mm的范围内。

15.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头模块，其中所述膜与所述印刷电路板间隔开至少1mm。

16.一种用于车辆的摄像头模块，所述摄像头模块包括：

透镜单元；

耦接至所述透镜单元的耦接单元；

耦接至所述耦接单元的壳体，所述壳体被配置为在其中容纳印刷电路板，并且所述壳体具有形成在其中的通气口；

膜，所述膜被设置在所述壳体中，并由透气材料形成，并且所述膜被配置为封闭形成在所述壳体中的所述通气口以便禁止外部异物进入所述壳体；以及

盖构件，所述盖构件被配置为封闭使所述通气口封闭的所述膜，

其中所述壳体包括形成在所述壳体的外表面上的安装结构，

其中所述安装结构包括：

一对第一构件，所述一对第一构件被设置为彼此平行以支撑所述盖构件的相对的侧部；

开口，所述开口被配置为用作使所述盖构件插入的入口；以及

第二构件，所述第二构件被设置成与所述开口相对，并被配置为支撑所述盖构件的一部分，

其中所述壳体包括形成在所述壳体的内表面中的凹部，

其中所述通气口形成在所述壳体的所述凹部中，

其中所述膜被设置在所述壳体的所述凹部中以封闭位于所述通气口的一端的第一开口，并耦接至所述壳体的所述凹部，并且所述盖构件被配置为在所述第一构件上滑动直到所述盖构件的前部到达所述第二构件为止，并且所述盖构件被配置为封闭所述膜及位于所述通气口的另一端的第二开口，并且

其中所述通气口的所述第一开口邻近所述壳体的所述内表面，并且所述通气口的所述第二开口邻近所述壳体的外表面。

17.根据权利要求16所述的摄像头模块，其中所述盖构件与所述安装结构能够分离。

18.根据权利要求16所述的摄像头模块，其中所述膜的至少一部分由聚四氟乙烯形成。

19.根据权利要求16所述的摄像头模块，其中所述盖构件通过涂覆到所述第一构件和所述第二构件的粘合剂固定到所述安装结构。

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