[go: up one dir, main page]

CN105083001A - 一种基于自修正换挡点的换挡提示装置 - Google Patents

一种基于自修正换挡点的换挡提示装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105083001A
CN105083001A CN201510585797.0A CN201510585797A CN105083001A CN 105083001 A CN105083001 A CN 105083001A CN 201510585797 A CN201510585797 A CN 201510585797A CN 105083001 A CN105083001 A CN 105083001A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gearshift
vehicle
shifting points
correction
gear shifting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510585797.0A
Other languages
English (en)
Inventor
卢延辉
姚敏杰
龚建强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DANYANG XINGLONG VEHICLE COMPONENT Co Ltd
Original Assignee
DANYANG XINGLONG VEHICLE COMPONENT Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DANYANG XINGLONG VEHICLE COMPONENT Co Ltd filed Critical DANYANG XINGLONG VEHICLE COMPONENT Co Ltd
Priority to CN201510585797.0A priority Critical patent/CN105083001A/zh
Publication of CN105083001A publication Critical patent/CN105083001A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q5/00—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
    • B60Q5/005—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices automatically actuated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/84—Data processing systems or methods, management, administration

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

本发明公开了一种基于自修正换挡点的换挡提示装置，其装置包括电源模块；数据采集模块；存储器；调试与标定模块；单片机；换挡提示模块。该装置能够通过对车辆当前动力数据的分析得到车辆当前行驶时的最佳挡位，所需数据来自汽车自诊断系统OBD系统，无需外接任何传感器，制作成本低；同时还可以根据需求对当前换挡点进行修正，能够确保车辆运行在最佳挡位，并提示驾驶员在最佳换挡点进行换挡，不仅能够降低车辆运行成本，提高整车燃油经济性，而且由于保证了换挡合理性，因此能够延长发动机和整车的使用寿命。

Description

一种基于自修正换挡点的换挡提示装置
技术领域
本发明涉及一种机动车车载自诊断技术，特别涉及一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置及其控制方法。
背景技术
车载自诊断系统，英文名称为On-BoardDiagnostic，英文缩写为OBD，是一种自动诊断汽车故障的程序。一旦系统出现故障，则点亮故障灯MIL，同时需要存储故障码和冻结帧。
一些国外以及合资汽车企业的手动变速器汽车也都具有换挡提示功能，但一般都集成于仪表板内；而且换挡规律也是基于双参数的换挡规律，无法进行实时换挡修正。
发明内容
本发明的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置，该装置能够通过对车辆当前动力数据的分析得到车辆当前行驶时的最佳挡位，同时还可以根据驾驶员意图及换挡前后的燃油消耗量对当前换挡点进行修正。
一种可自修正换挡点的换挡提示装置，其特征是：包括电源模块；
数据采集模块，用于通过汽车自诊断系统OBD接口采集包括车速、发动机转速、负荷率等车辆参数；
存储器，用于存储换挡点；
调试与标定模块，采用CAN通信协议与上位机进行交互，实现标定和调试功能：①标定功能：输入整车基本参数及基于油门开度和车速的双参数初始换挡图；②调试功能：输出故障码并依据上位机要求输出采样数据。
单片机，根据实时采集的信号计算最佳挡位，并修改换挡点；
换挡提示模块，通过音频和视频显示最佳挡位信息，提示驾驶员换挡。
换挡自修正模块：由单片机系统固有程序中的核心算法实现，包括基于驾驶员意图的换挡修正和基于最优燃油经济性的换挡修正：①基于驾驶员意图的换挡修正：依据负荷率量化驾驶员意图，依据驾驶员意图修正初始换挡图，使换挡点符合驾驶员的经济驾驶或动力驾驶意图。②基于最优燃油经济性的换挡修正：依据换挡前后的瞬时燃油消耗评判换挡点是否提高了汽车的燃油经济性，若没有则进行修正。
一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置，其特征是：所述通信模块采用ELM327芯片，通信接口为RS232接口。
一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置，其特征是：所述单片机、电源模块、存储器和集成在一块单片机板上，并固定在所述显示输出设备的壳体内，在所述显示输出设备的壳体上布置有分别与通信模块、显示输出设备和电源连接的多个接口。
一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置，其特征是：设有语言提示模块和显示屏，分别以视觉显示和语音的方式提示给驾驶员。
一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置的控制方法，其特征在于，根据负荷率量化驾驶员意图，根据量化的驾驶员意图修正换挡点，包含步骤如下：
1)首先通过汽车OBD接口获取汽车发动机负荷率；
2)通过单片机量化驾驶员意图系数β；驾驶员意图系数β采用负荷率进行衡量，β取值范围为0～1；
3)判断0＜β＜1是否成立，如果成立则继续执行第5)步；否则继续判断是否β＝0，如果β＝0，则进入经济模式；如果β＝1，则进入动力模式；
4)确定当前挡位U；
5)根据综合性因数β计算最佳换挡点V，并确定最佳升档点和最佳降档点；
其中：vd表示最佳动力性换挡点车速；
vj表示最佳经济性换挡点车速；
6)确定最佳挡位B：即判断当前车速是否大于最佳升档点车速，如果是，则最佳挡位B＝U+1；如果否，则继续判断当前车速是否小于最佳降档点车速；如果是，则最佳挡位B＝U-1；如果否，则最佳挡位B等于当前挡位U；并通过显示输出设备提示驾驶员最佳挡位；
一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置的控制方法，其特征在于，根据换挡前后燃油消耗率的变化修正换挡点；包含步骤如下：
1)首先通过汽车OBD接口获取汽车发动机燃油消耗量；
2)比较换挡前后的燃油消耗量；
3)若换挡后的燃油消耗量高于换挡前的燃油消耗量，则将换挡点车速提前ΔV，存储新换挡点；
4)若换挡后的燃油消耗量低于换挡前的燃油消耗量，则将换挡点车速推迟ΔV，存储新换挡点。
本发明的有益效果是：该装置能够通过对车辆当前动力数据的分析得到车辆当前行驶时的最佳挡位，所需数据来自汽车自诊断系统OBD系统，无需外接任何传感器，制作成本低；同时还可以根据需求对当前换挡点进行修正，能够确保车辆运行在最佳挡位，并提示驾驶员在最佳换挡点进行换挡，能够降低车辆运行成本，提高整车燃油经济性，并且由于保证了换挡合理性，能够延长发动机和整车的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。

Claims (6)

1.一种可自修正换挡点的换挡提示装置，其特征是：包括电源模块；
数据采集模块，用于通过汽车自诊断系统OBD接口采集包括车速、发动机转速、负荷率等车辆参数；
存储器，用于存储换挡点；
调试与标定模块，采用CAN通信协议与上位机进行交互，实现标定和调试功能：①标定功能：输入整车基本参数及基于油门开度和车速的双参数初始换挡图；②调试功能：输出故障码并依据上位机要求输出采样数据。
单片机，根据实时采集的信号计算最佳挡位，并修改换挡点；
换挡提示模块，通过音频和视频显示最佳挡位信息，提示驾驶员换挡。
换挡自修正模块：由单片机系统固有程序中的核心算法实现，包括基于驾驶员意图的换挡修正和基于最优燃油经济性的换挡修正：①基于驾驶员意图的换挡修正：依据负荷率量化驾驶员意图，依据驾驶员意图修正初始换挡图，使换挡点符合驾驶员的经济驾驶或动力驾驶意图。②基于最优燃油经济性的换挡修正：依据换挡前后的瞬时燃油消耗评判换挡点是否提高了汽车的燃油经济性，若没有则进行修正。
2.根据权利要求1所述的一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置，其特征是：所述通信模块采用ELM327芯片，通信接口为RS232接口。
3.根据权利要求1所述的一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置，其特征是：所述单片机、电源模块、存储器和集成在一块单片机板上，并固定在所述显示输出设备的壳体内，在所述显示输出设备的壳体上布置有分别与通信模块、显示输出设备和电源连接的多个接口。
4.根据权利要求1或2所述的一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置，其特征是：设有语言提示模块和显示屏，分别以视觉显示和语音的方式提示给驾驶员。
5.一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置的控制方法，其特征在于，根据负荷率量化驾驶员意图，根据量化的驾驶员意图修正换挡点，包含步骤如下：
1)首先通过汽车OBD接口获取汽车发动机负荷率；
2)通过单片机量化驾驶员意图系数β；驾驶员意图系数β采用负荷率进行衡量，β取值范围为0～1；
3)判断0＜β＜1是否成立，如果成立则继续执行第5)步；否则继续判断是否β＝0，如果β＝0，则进入经济模式；如果β＝1，则进入动力模式；
4)确定当前挡位U；
5)根据综合性因数β计算最佳换挡点V，并确定最佳升档点和最佳降档点；
其中：vd表示最佳动力性换挡点车速；
vj表示最佳经济性换挡点车速；
6)确定最佳挡位B：即判断当前车速是否大于最佳升档点车速，如果是，则最佳挡位B＝U+1；如果否，则继续判断当前车速是否小于最佳降档点车速；如果是，则最佳挡位B＝U-1；如果否，则最佳挡位B等于当前挡位U；并通过显示输出设备提示驾驶员最佳挡位。
6.一种基于车载自诊断系统OBD的换挡提示装置的控制方法，其特征在于，根据换挡前后燃油消耗率的变化修正换挡点；包含步骤如下：
1)首先通过汽车OBD接口获取汽车发动机燃油消耗量；
2)比较换挡前后的燃油消耗量；
3)若换挡后的燃油消耗量高于换挡前的燃油消耗量，则将换挡点车速提前ΔV，存储新换挡点；
4)若换挡后的燃油消耗量低于换挡前的燃油消耗量，则将换挡点车速推迟ΔV，存储新换挡点。
CN201510585797.0A 2015-09-16 2015-09-16 一种基于自修正换挡点的换挡提示装置 Pending CN105083001A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510585797.0A CN105083001A (zh) 2015-09-16 2015-09-16 一种基于自修正换挡点的换挡提示装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510585797.0A CN105083001A (zh) 2015-09-16 2015-09-16 一种基于自修正换挡点的换挡提示装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105083001A true CN105083001A (zh) 2015-11-25

Family

ID=54564656

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510585797.0A Pending CN105083001A (zh) 2015-09-16 2015-09-16 一种基于自修正换挡点的换挡提示装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105083001A (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106224537A (zh) * 2016-09-07 2016-12-14 中国第汽车股份有限公司 适应挡位失效的变速器换挡控制方法
CN107719280A (zh) * 2017-07-14 2018-02-23 宝沃汽车（中国）有限公司 车辆的控制方法、装置及车辆
CN109611547A (zh) * 2018-12-12 2019-04-12 东北林业大学 一种基于车辆随车诊断接口的手动挡汽车档位识别方法
CN109849666A (zh) * 2019-02-22 2019-06-07 江苏大学 一种具有自适应功能的车载辅助驾驶提示装置及方法
CN110057574A (zh) * 2018-01-16 2019-07-26 北汽福田汽车股份有限公司 换挡点标定平台
CN110462263A (zh) * 2017-03-27 2019-11-15 沃尔沃卡车集团 用于控制具有变速器的车辆中的换档的方法和装置
CN110735919A (zh) * 2018-07-20 2020-01-31 郑州宇通客车股份有限公司 一种换挡提示方法及系统
CN114704636A (zh) * 2022-03-17 2022-07-05 潍柴动力股份有限公司 车辆档位自学习自修正方法、电子设备和存储介质

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09210192A (ja) * 1996-02-06 1997-08-12 Mitsubishi Motors Corp 車両用自動変速機の変速制御装置
CN101201101A (zh) * 2006-12-14 2008-06-18 比亚迪股份有限公司 具有换档点修正功能的amt车辆换档装置及其修正方法
CN101353031A (zh) * 2008-09-02 2009-01-28 深圳职业技术学院 基于最佳油耗的语音换档提醒装置及其方法
CN102330813A (zh) * 2011-06-29 2012-01-25 奇瑞汽车股份有限公司 一种换挡控制的方法及装置
CN102734455A (zh) * 2011-04-14 2012-10-17 秦皇岛万全电子科技有限责任公司 用于amt车辆的换档控制方法
CN104175875A (zh) * 2014-09-15 2014-12-03 吉林大学 一种基于车载自诊断系统obd的换挡提示装置及其控制方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09210192A (ja) * 1996-02-06 1997-08-12 Mitsubishi Motors Corp 車両用自動変速機の変速制御装置
CN101201101A (zh) * 2006-12-14 2008-06-18 比亚迪股份有限公司 具有换档点修正功能的amt车辆换档装置及其修正方法
CN101353031A (zh) * 2008-09-02 2009-01-28 深圳职业技术学院 基于最佳油耗的语音换档提醒装置及其方法
CN102734455A (zh) * 2011-04-14 2012-10-17 秦皇岛万全电子科技有限责任公司 用于amt车辆的换档控制方法
CN102330813A (zh) * 2011-06-29 2012-01-25 奇瑞汽车股份有限公司 一种换挡控制的方法及装置
CN104175875A (zh) * 2014-09-15 2014-12-03 吉林大学 一种基于车载自诊断系统obd的换挡提示装置及其控制方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
马肖: "基于车载自诊断系统的换挡提示装置研究", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》 *

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106224537B (zh) * 2016-09-07 2018-07-10 中国第一汽车股份有限公司 适应挡位失效的变速器换挡控制方法
CN106224537A (zh) * 2016-09-07 2016-12-14 中国第汽车股份有限公司 适应挡位失效的变速器换挡控制方法
CN110462263B (zh) * 2017-03-27 2022-04-29 沃尔沃卡车集团 用于控制具有变速器的车辆中的换档的方法和装置
US11124172B2 (en) 2017-03-27 2021-09-21 Volvo Truck Corporation Method and a device for controlling gear shifting in a vehicle with a transmission
CN110462263A (zh) * 2017-03-27 2019-11-15 沃尔沃卡车集团 用于控制具有变速器的车辆中的换档的方法和装置
CN107719280B (zh) * 2017-07-14 2020-02-14 宝沃汽车（中国）有限公司 车辆的控制方法、装置及车辆
CN107719280A (zh) * 2017-07-14 2018-02-23 宝沃汽车（中国）有限公司 车辆的控制方法、装置及车辆
CN110057574A (zh) * 2018-01-16 2019-07-26 北汽福田汽车股份有限公司 换挡点标定平台
CN110735919B (zh) * 2018-07-20 2021-06-11 郑州宇通客车股份有限公司 一种换挡提示方法及系统
CN110735919A (zh) * 2018-07-20 2020-01-31 郑州宇通客车股份有限公司 一种换挡提示方法及系统
CN109611547A (zh) * 2018-12-12 2019-04-12 东北林业大学 一种基于车辆随车诊断接口的手动挡汽车档位识别方法
CN109849666A (zh) * 2019-02-22 2019-06-07 江苏大学 一种具有自适应功能的车载辅助驾驶提示装置及方法
CN114704636A (zh) * 2022-03-17 2022-07-05 潍柴动力股份有限公司 车辆档位自学习自修正方法、电子设备和存储介质

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105083001A (zh) 一种基于自修正换挡点的换挡提示装置
CN101973270B (zh) 汽车电控机械自动变速器及其控制方法
CN103950390B (zh) 纯电动汽车实时续驶里程的预测方法及系统
CN102889375A (zh) 一种纯电动汽车用两档机械式自动变速器换档控制方法
CN110067853B (zh) 一种车辆换挡方法、装置及设备
CN102602294B (zh) 显示汽车发动机燃料经济性状态的方法和装置
CN202327053U (zh) 自动机械变速器控制系统
CN104175875B (zh) 一种基于车载自诊断系统obd的换挡提示装置及其控制方法
CN105955240A (zh) 一种车辆电控系统故障快速检索方法
CN111457083A (zh) 一种自动换挡控制方法、系统及汽车
CN102003978B (zh) 一种汽车组合仪表以及速比调节方法
CN101368624A (zh) 汽车变速器轴承的选配及寿命评定方法
CN113294517B (zh) 一种at离合器kp点压力下线标定方法及设备
CN104614986B (zh) 基于工况自学习的混合动力总成优化标定实验系统及方法
CN210090041U (zh) 一种用于中央集成式电驱桥耐久性测试的试验台
CN105223849B (zh) 新能源汽车辅助动力系统多能源控制系统及控制方法
CN110645350A (zh) 一种纯电动汽车减速器控制方法
CN202003221U (zh) 车载中央控制器
CN102211555A (zh) 车载中央控制器
CN107989704B (zh) 发动机换挡提示参数的获取系统及其获取方法
CN109613911B (zh) 一种车辆测试系统及方法
CN113154022A (zh) 一种变速箱控制器的嵌入式模块
CN108980332A (zh) 纯电动客车的两挡机械式自动变速箱控制方法
CN102644733B (zh) 车辆
CN111976736A (zh) 一种用于车辆的自动驾驶控制系统及方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20151125

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication