CN105023318A - 一种代驾服务的车辆监控系统及监控方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种代驾服务的车辆监控系统,包括车主车辆和后台云端服务器;所述车主车辆上安装有车联网智能设备,所述车联网设备包括OBD设备和行车记录仪,所述车主车辆上设有行车电脑,所述行车电脑检测与排放相关的故障,并将故障码发送到所述OBD设备,所述OBD设备将所述故障码以及对车辆的定位信息上传到所述后台云端服务器进行存储,所述行车记录仪的内部设第一GPRS模块以及手机卡,所述第一GPRS模块插入所述手机卡,行车记录仪将记录的视频通过网络上传到后台云端服务器进行存储。本发明还涉及一种代驾服务的车辆监控方法。实施本发明的代驾服务的车辆监控系统及方法,具有以下有益效果:视频能长久保留、信息显示较完整。
Description
技术领域
本发明涉及代驾服务领域,特别涉及一种代驾服务的车辆监控系统及监控方法。
背景技术
酒后代驾解决了用户喝酒以后的开车问题,用户通过APP下单申请代驾服务,司机接单后帮助用户把车辆开到指定地点,然后由APP进行付费。现有的行车记录仪的视频都是保存在设备当中,用户不能随时查看。由行车记录仪的容量有限,达到极限时会把之前的视频覆盖,视频无法长久保留。另外,OBD(On-Board Diagnostics,车载自动诊断系统)和行车记录仪都是分开使用,没有进行数据结合,导致信息显示不完整。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述视频无法长久保留、信息显示不完整的缺陷,提供一种视频能长久保留、信息显示较完整的代驾服务的车辆监控系统及监控方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种代驾服务的车辆监控系统,包括车主车辆和后台云端服务器;所述车主车辆上安装有车联网智能设备,所述车联网智能设备包括OBD设备和行车记录仪,所述车主车辆上设有行车电脑,所述行车电脑检测与排查相关的故障,并将故障码发送到所述OBD设备,所述OBD设备将所述故障码以及对车辆的定位信息上传到所述后台云端服务器进行存储,所述行车记录仪的内部设第一GPRS模块以及手机卡,所述第一GPRS模块插入所述手机卡,所述行车记录仪将记录的视频通过网络上传到所述后台云端服务器进行存储。
在本发明所述的代驾服务的车辆监控系统中,所述OBD设备插在所述行车电脑的接口上。
在本发明所述的代驾服务的车辆监控系统中,所述行车记录仪为双头行车记录仪。
在本发明所述的代驾服务的车辆监控系统中,所述行车记录仪吸附在所述车主车辆的前挡风玻璃上或者安装在前挡风玻璃的中控台上。
在本发明所述的代驾服务的车辆监控系统中,所述手机卡为通讯卡,所述第一GPRS模块为卡槽形状。
在本发明所述的代驾服务的车辆监控系统中,所述OBD设备设有故障诊断模组、GPS模块和第二GPRS模块,所述故障诊断模组与所述第二GPRS模块连接,所述GPS模块对车辆进行定位并将定位信息通过所述GPRS模块传送到所述后台云端服务器。
本发明还涉及一种代驾服务的车辆监控方法,车主的手持终端上安装有用户端代驾服务APP,所述方法包括如下步骤:
A)代驾司机在车主车辆上安装车联网智能设备;所述车联网智能设备包括OBD设备和行车记录仪;
B)行车过程中,行车电脑检测车主车辆是否出现排放故障,如是,所述行车电脑记录故障码,执行步骤C);否则,继续进行本步骤的检测;
C)所述OBD设备从所述行车电脑中读取所述故障码,并将所述故障码及对所述车主车辆的定位信息上传到后台云端服务器进行存储,同时所述后台云端服务器对所述故障码进行分析得到故障信息,并将所述故障码和故障信息发送到所述用户端代驾服务APP上进行显示;还包括:
B′)所述行车记录仪记录所述车主车辆行驶过程中车内外的视频图像和声音,并将所述车内外的视频图像和声音通过网络上传到所述后台云端服务器进行存储。
在本发明所述的代驾服务的车辆监控方法中,所述步骤C)进一步包括:
C1)启动故障诊断模组并开启故障码报警功能;
C2)所述故障诊断模组按照一定的时间间隔从所述行车电脑中读取所述故障码,并判断所述故障码对应的故障是否出现过,如是,继续进行本步骤的故障码读取;否则,触发故障码报警动作,并执行步骤C3);
C3)所述故障诊断模组将所述故障码及报警信息发送到第二GPRS模块,所述第二GPRS模块开始定时或间隔将所述故障码及报警信息上传到所述后台云端服务器,直到上传超时或收到应答;
C4)所述后台云端服务器将所述故障码存入对应车主车辆的数据库,并根据所述故障码和车主车辆的车型得到相应的故障信息;
C5)所述后台云端服务器查询数据库得到所述车主车辆对应的车主的手持终端,并将所述故障码和故障信息转发到所述车主的手持终端的用户端代驾服务APP进行显示。
实施本发明的代驾服务的车辆监控系统及监控方法,具有以下有益效果:由于车主车辆上安装有车联网智能设备,该车联网智能设备包括OBD设备和行车记录仪,车主车辆上设有行车电脑,行车电脑检测与排查相关的故障,并将故障码发送到OBD设备,OBD设备将故障码以及对车辆的定位信息上传到后台云端服务器进行存储,行车记录仪的内部设第一GPRS模块以及手机卡,第一GPRS模块插入手机卡,行车记录仪将记录的视频通过网络上传到后台云端服务器进行存储,这样就可以使视频长久保留,车主可以随时查看OBD设备的检测结果以及行车记录仪记录的视频,通过将OBD检测数据与行车记录仪记录的视频数据结合,可使信息显示完整,所以其视频能长久保留、信息显示较完整。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明代驾服务的车辆监控系统及监控方法一个实施例中监控系统的结构示意图;
图2为所述实施例中代驾服务的车辆监控方法的流程图;
图3为所述实施例中OBD设备从行车电脑中读取故障码,并将故障码及对车主车辆的定位信息上传到后台云端服务器进行存储,同时后台云端服务器对故障码进行分析得到故障信息,并将故障码和故障信息发送到代驾泊车APP上进行显示的具体流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明代驾服务的车辆监控系统及监控方法实施例中,其代驾服务的车辆监控系统的结构示意图如图1所示。图1中,该代驾服务的车辆监控系统包括车主车辆和后台云端服务器;车主车辆上安装有车联网智能设备,车联网智能设备包括OBD设备和行车记录仪,车主车辆上设有行车电脑,行车电脑检测与排查相关的故障,并将故障码发送到OBD设备,OBD设备将故障码以及对车辆的定位信息上传到后台云端服务器进行存储,行车记录仪的内部设第一GPRS模块以及手机卡,第一GPRS模块插入手机卡,行车记录仪将记录的视频通过网络上传到后台云端服务器进行存储。这样就可以使视频长久保留,在代驾服务期间或代驾服务完成后,车主可以随时查看OBD设备的检测结果以及行车记录仪记录的视频,通过将OBD设备检测数据与行车记录仪记录的视频数据结合,可使信息显示完整,所以其视频能长久保留、信息显示较完整。本实施例中,行车记录仪能够记录车辆行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。值得一提的是,上述代驾服务包括酒后代驾、代驾泊车、代驾保养、代驾加油、代驾洗车或代驾办事等等。车主可以根据具体需要选择相应的代驾服务类型。在本实施例的一些情况下,车联网智能设备除包括OBD设备和行车记录仪之外,还可以包括其他进一步扩展的设备。
值得一提的是,本实施例中,手机卡为通讯卡,例如:可以是4G手机卡,第一GPRS模块为卡槽形状。当通讯卡插在第一GPRS模块时,就可以实现上网功能,也就是可以获取移动的GPRS网络信号。行车记录仪就可以将视频通过网络上传到后台远端服务器进行,这样就解决了行车记录仪存储容量有限的问题。本实施例中,通过使用OBD设备来实现故障码的检测,该代驾服务的车辆监控系统将从发动机的运行状况随时监控车辆是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时行车电脑将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从行车电脑中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。本实施例中,OBD设备插在行车电脑的接口上,行车记录仪为双头行车记录仪,行车记录仪吸附在车主车辆的前挡风玻璃上或者安装在前挡风玻璃的中控台上,行车记录仪可以监测车内和车外的状况。OBD设备设有故障诊断模组、GPS模块和第二GPRS模块,故障诊断模组与第二GPRS模块连接,GPS模块对车辆进行定位并将定位信息通过GPRS模块传送到后台云端服务器。
本实施例中,具体的,OBD设备可以检测多个系统和部件,包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统和EGR(废气再循环系统)等。OBD设备通过各种与排放有关的部件信息,连接到行车电脑,行车电脑具备检测和分析与排放相关的故障的功能。当出现排放故障时,行车电脑记录故障信息和相关代码,并通过故障灯发出警告,告知代驾司机。行车电脑通过标准数据接口,保证对故障信息的访问和处理。本实施例中的OBD设备采用基于OBD II/EOBD标准协议开发的智能车辆远程管理终端,是兼具跟踪和远程诊断功能的智能设备,集GPS全球卫星定位技术、GPRS全球移动数据通讯技术及智能控制技术于一体,并实现体积小型化。该OBD设备不间断地与行车电脑进行通讯,将车辆实时车况、故障信息连同GPS模块的定位信息通过第一GPRS模块传送到后台云端服务器进行分析、统计、存储并展示给用户。
本实施例还涉及一种代驾服务的车辆监控方法,其流程图如图2所示。本实施例中,车主的手持终端上安装有用户端代驾服务APP,图2中,该代驾服务的车辆监控方法包括如下步骤:
步骤S01代驾司机在车主车辆上安装车联网智能设备:本步骤中,在代驾服务开始时,代驾司机在车主车辆上安装车联网智能设备,该车联网智能设备包括OBD设备和行车记录仪。具体的,将OBD设备插在车主车辆的行车电脑的接口上,行车记录仪为双头行车记录仪,可以监测车内和车外的状况,行车记录仪吸附在车主车辆的前挡风玻璃上或者安装在前挡风玻璃的中控台上。执行完本步骤,执行步骤S02或步骤S02′。上述代驾服务包括酒后代驾、代驾泊车、代驾保养、代驾加油、代驾洗车或代驾办事等等。车主可以根据具体需要选择相应的代驾服务类型。值得一提的是,在本实施例的一些情况下,车联网智能设备除包括OBD设备和行车记录仪之外,还可以包括其他进一步扩展的设备。
步骤S02行车过程中,行车电脑检测车主车辆是否出现排放故障:本步骤中,行车过程中,行车电脑检测车主车辆是否出现排放故障,如果检测的结果为是,则执行步骤S03;否则,继续进行本步骤的检测。
步骤S03行车电脑记录故障码:如果上述步骤S02的判断结果为是,则执行本步骤。本步骤中,行车电脑记录故障码,并存储该故障码。执行完本步骤,执行步骤S04。
步骤S04OBD设备从行车电脑中读取故障码,并将故障码及对车主车辆的定位信息上传到后台云端服务器进行存储,同时后台云端服务器对故障码进行分析得到故障信息,并将故障码和故障信息发送到用户端代驾服务APP上进行显示:本步骤中,OBD设备从行车电脑中读取故障码,并将故障码及对车主车辆的定位信息通过网络上传到后台云端服务器进行存储,同时后台云端服务器对故障码进行分析得到故障信息,当车主需要查看时,后台云端服务器将故障码和故障信息发送到用户端代驾服务APP上进行显示。
步骤S02′行车记录仪记录车主车辆行驶过程中车内外的视频图像和声音,并将车内外的视频图像和声音通过网络上传到后台云端服务器进行存储:本步骤中,行车记录仪记录车主车辆行驶过程中车内外的视频图像和声音,并将车内外的视频图像和声音通过网络上传到后台云端服务器进行存储。值得一提的是,本实施例中,在执行步骤S02和步骤S03时,也可以同时执行步骤S02′,也就是OBD设备在工作时,不影响行车记录仪的工作。
对于本实施例而言,上述步骤S04还可进一步细化,其细化后的流程图如图3所示。图3中,上述步骤S04进一步包括:
步骤S41启动故障诊断模组并开启故障码报警功能:本步骤中,启动故障诊断模组并开启故障码报警功能。
步骤S42故障诊断模组按照一定的时间间隔从行车电脑中读取故障码,并判断故障码对应的故障是否出现过:本步骤中,故障诊断模组按照一定的时间间隔从行车电脑中读取故障码,并判断该故障码所对应的故障之前是否出现过,如果判断的结果为是,则继续进行本步骤的故障码读取,如果判断的结果为否,则执行步骤S43。值得一提的是,本实施例中,一定的时间间隔具体为多少,可根据具体情况进行相应设定。
步骤S43触发故障码报警动作:如果上述步骤S42的判断结果为否,则执行本步骤。本步骤中,触发故障码报警动作。执行完本步骤,执行步骤S44。
步骤S44故障诊断模组将故障码及报警信息发送到第二GPRS模块,第二GPRS模块开始定时或间隔将故障码及报警信息上传到后台云端服务器,直到上传超时或收到应答:本步骤中,故障诊断模组将故障码及报警信息发送到第二GPRS模块,第二GPRS模块回应故障诊断模组的报警,第二GPRS模块开始定时或间隔将故障码及报警信息上传到后台云端服务器,直到上传超时或收到应答,值得一提的是,当超时还没上传成功时,则隔段时间重新上传,当上传成功并收到应答时,则执行步骤S45。
步骤S45后台云端服务器将故障码存入对应车主车辆的数据库,并根据故障码和车主车辆的车型得到相应的故障信息:本步骤中,后台云端服务器将故障码存入对应车主车辆的数据库(包括故障时间),并根据故障码和车主车辆的车型得到相应的故障信息。
步骤S46后台云端服务器查询数据库得到车主车辆对应的车主的手持终端,并将故障码和故障信息转发到车主的手持终端的用户端代驾服务APP进行显示:本步骤中,后台云端服务器查询数据库得到车主车辆对应的车主的手持终端,并将故障码和故障信息转发到车主的手持终端,并通过用户端代驾服务APP经故障码和故障信息提示显示出来。以便于车主查看,便与车主了解车况。
总之,在本实施例中,车主可以随时查看OBD设备的检测结果以及行车记录仪记录的视频,通过将OBD设备的检测数据与行车记录仪记录的视频数据结合,可使信息显示完整。同时,通过将视频存储在后台云端服务器,解决了行车记录仪存储容量有限的问题。本发明通过车联网设备解决了车主对代驾服务的信任问题,车主可以随时通过用户端代驾服务APP查看车况、车辆行驶状态、车辆位置等代驾服务中的状态和进展;本发明为车主提供代驾服务(包括泊车、保养、洗车、加油等代驾服务),为车主节省了时间;代驾服务中的代驾泊车服务解决了乱停车的社会问题,并缓解由于乱停车导致的拥堵现象;本发明能够充分调配车生活服务资源:包括加油站、洗车厂、快修美容店/4S店等,提高用车服务资源的利用率,实现资源最优化利用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种代驾服务的车辆监控系统,其特征在于,包括车主车辆和后台云端服务器;所述车主车辆上安装有车联网智能设备,所述车联网智能设备包括OBD设备和行车记录仪,所述车主车辆上设有行车电脑,所述行车电脑检测与排查相关的故障,并将故障码发送到所述OBD设备,所述OBD设备将所述故障码以及对车辆的定位信息上传到所述后台云端服务器进行存储,所述行车记录仪的内部设第一GPRS模块以及手机卡,所述第一GPRS模块插入所述手机卡,所述行车记录仪将记录的视频通过网络上传到所述后台云端服务器进行存储。
2.根据权利要求1所述的代驾服务的车辆监控系统,其特征在于,所述OBD设备插在所述行车电脑的接口上。
3.根据权利要求1或2所述的代驾服务的车辆监控系统,其特征在于,所述行车记录仪为双头行车记录仪。
4.根据权利要求3所述的代驾服务的车辆监控系统,其特征在于,所述行车记录仪吸附在所述车主车辆的前挡风玻璃上或者安装在前挡风玻璃的中控台上。
5.根据权利要求1所述的代驾服务的车辆监控系统,其特征在于,所述手机卡为通讯卡,所述第一GPRS模块为卡槽形状。
6.根据权利要求1或2所述的代驾服务的车辆监控系统,其特征在于,所述OBD设备设有故障诊断模组、GPS模块和第二GPRS模块,所述故障诊断模组与所述第二GPRS模块连接,所述GPS模块对车辆进行定位并将定位信息通过所述GPRS模块传送到所述后台云端服务器。
7.一种代驾服务的车辆监控方法,其特征在于,车主的手持终端上安装有用户端代驾服务APP,所述方法包括如下步骤:
A)代驾司机在车主车辆上安装车联网智能设备;所述车联网智能设备包括OBD设备和行车记录仪;
B)行车过程中,行车电脑检测车主车辆是否出现排放故障,如是,所述行车电脑记录故障码,执行步骤C);否则,继续进行本步骤的检测;
C)所述OBD设备从所述行车电脑中读取所述故障码,并将所述故障码及对所述车主车辆的定位信息上传到后台云端服务器进行存储,同时所述后台云端服务器对所述故障码进行分析得到故障信息,并将所述故障码和故障信息发送到所述用户端代驾服务APP上进行显示;还包括:
B′)所述行车记录仪记录所述车主车辆行驶过程中车内外的视频图像和声音,并将所述车内外的视频图像和声音通过网络上传到所述后台云端服务器进行存储。
8.根据权利要求7所述的代驾服务的车辆监控方法,其特征在于,所述步骤C)进一步包括:
C1)启动故障诊断模组并开启故障码报警功能;
C2)所述故障诊断模组按照一定的时间间隔从所述行车电脑中读取所述故障码,并判断所述故障码对应的故障是否出现过,如是,继续进行本步骤的故障码读取;否则,触发故障码报警动作,并执行步骤C3);
C3)所述故障诊断模组将所述故障码及报警信息发送到第二GPRS模块,所述第二GPRS模块开始定时或间隔将所述故障码及报警信息上传到所述后台云端服务器,直到上传超时或收到应答;
C4)所述后台云端服务器将所述故障码存入对应车主车辆的数据库,并根据所述故障码和车主车辆的车型得到相应的故障信息;
C5)所述后台云端服务器查询数据库得到所述车主车辆对应的车主的手持终端,并将所述故障码和故障信息转发到所述车主的手持终端的用户端代驾服务APP进行显示。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20151104 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |