CN102377794A - 一种车辆信息的传输方法、装置及车辆诊断方法、装置 - Google Patents

Abstract

本发明适用于无线通信技术领域，提供了一种车辆信息的传输装置。当车辆身份模块中的车辆身份信息确认后，服务端控制车辆的短距离通信模块启动，该短距离通信模块接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令，所述控制模块根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息，且将车辆相关信息通过该短距离通信模块发送至服务端，该短距离通信模块接收该服务端返回的分析该车辆相关信息得出的诊断结果，通过提示模块向车主提示诊断结果。本发明节省时间、节省车主开支、提高汽车服务维修店服务效率，另外，由于采用短距离传输，解决了远距离传输的传输速率有限，远距离无线网络的不稳定性，造成数据传输缓慢、甚至出错的问题。

Description

一种车辆信息的传输方法、装置及车辆诊断方法、装置

技术领域

本发明属于无线通信技术领域，尤其涉及一种车辆信息的传输方法、装置及车辆，一种车辆诊断方法、装置及服务端，以及，一种车辆诊断的交互方法和系统。

背景技术

在现有技术中，车辆故障诊断采用如下方式：

在汽车服务维修店中，工人使用专用的诊断仪器检测汽车行驶里程并进行车辆故障码分析，然而，这一过程往往需要花数小时。因此，车主通常需要提前几天，如节假日，将车辆送到汽车服务维修店，在汽车服务维修店检测维修保养后，再将车辆取走。

然而，随着城市车辆的急剧增加，汽车服务维修店需要花费大量的人力、物力和财力对进店的车辆进行检测、维修。而其中的许多车辆无需维修，如果车辆到达汽车服务维修店时，店员和车主即可知道此车辆是否需要维修的话，这样对于双方都可以节省大量时间和财力，又可将汽车服务维修店有限的人力、物力和财力提供给真正需要维修的车辆。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆信息的传输方法，旨在解决现有技术中存在的车辆需要在汽车服务维修店呆上数小时后，才能检测出是否需要维修或保养，无法让车辆到达汽车服务维修店时，车主和店员即时就能了解该车辆是否需要维修或保养的问题。

本发明是这样实现的，一种车辆信息的传输装置，所述车辆信息的传输装置包括：车辆身份模块、短距离通信模块、存储模块、控制模块、以及提示模块；

当车辆身份模块中的车辆身份信息确认后，服务端控制车辆的短距离通信模块启动，该短距离通信模块接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令，所述控制模块根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息，且将车辆相关信息通过该短距离通信模块发送至服务端，该短距离通信模块接收该服务端返回的分析该车辆相关信息得出的诊断结果，通过提示模块向车主提示诊断结果。

本发明的另一目的在于提供一种包括上面所述的车辆信息的传输装置的车辆。

本发明的另一目的在于提供一种车辆信息的传输方法，所述方法包括以下步骤：

当车辆身份模块中的车辆身份信息确认后，启动车辆的短距离通信模块；

接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令；

根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息；

将车辆相关信息通过所述短距离通信模块发送至服务端；

接收所述服务端返回的分析该车辆相关信息得出的诊断结果，向车主提示所述诊断结果。

本发明的另一目的在于提供一种车辆诊断装置，所述车辆诊断装置包括：车辆身份识别模块、车辆诊断模块、短距离通信模块、提示模块、以及第二控制模块；

当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，车辆身份识别模块扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息，当确认车辆身份信息后，第二控制模块通过短距离通信模块控制车辆的短距离通信模块启动，并向车辆发送获取车辆相关信息的指令，短距离通信模块接收车辆返回的车辆相关信息，该车辆诊断模块分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；并将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

本发明的另一目的在于提供一种包括上面所述的车辆诊断装置的服务端。

本发明的另一目的在于提供一种车辆诊断方法，所述方法包括以下步骤：

当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息；

当确认车辆身份信息后，控制车辆的短距离通信模块启动；

向车辆发送获取车辆相关信息的指令；

接收车辆返回的车辆相关信息；

分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；

将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

本发明的另一目的在于提供一种车辆诊断的交互方法，所述方法包括以下步骤：

当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，服务端扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息；

当确认车辆身份信息后，服务端控制车辆的短距离通信模块启动；

车辆启动短距离通信模块；

服务端向车辆发送获取车辆相关信息的指令；

车辆接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令，并根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息；

车辆将车辆相关信息通过所述短距离通信模块发送至服务端；

服务端分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；

服务端将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

本发明的另一目的在于提供一种车辆诊断的交互系统，所述系统包括：车辆信息的传输装置以及车辆诊断装置；

所述车辆信息的传输装置包括：车辆身份模块、短距离通信模块、存储模块、控制模块、以及提示模块；

所述车辆诊断装置包括：车辆身份识别模块、车辆诊断模块、短距离通信模块、提示模块、以及第二控制模块；

当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，车辆身份识别模块扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息，当确认车辆身份信息后，第二控制模块通过短距离通信模块控制车辆的短距离通信模块启动，并向车辆发送获取车辆相关信息的指令，该短距离通信模块接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令，所述控制模块根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息，且将车辆相关信息通过该短距离通信模块发送至服务端；短距离通信模块接收车辆返回的车辆相关信息，该车辆诊断模块分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；并将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

在本发明中，采用完全自动化的信息传输和检测方式，节省大量时间，信息传输的交互时间通常在一分钟内可以完成，检测时间也可在数分钟内完成。节省车主和汽车服务维修店的时间。节省车主开支：车主已经提前知道车辆是否需要维修保养，及维修保养的相关项目，可以有针对性的花费。提高汽车服务维修店服务效率：对于不需要维护保养的车辆，汽车服务维修店无需使用人力进行相关检测，更多的人力可以投入需要保养维修的车辆。另外，由于采用短距离传输，解决了远距离传输的传输速率有限，远距离无线网络的不稳定性，造成数据传输缓慢、甚至出错的问题。

附图说明

图1是本发明第一实施例提供的车辆信息的传输装置的结构示意图。

图2是本发明第二实施例提供的车辆信息的传输方法的实现流程示意图。

图3是本发明第三实施例提供的车辆诊断装置的结构示意图。

图4是本发明第四实施例提供的车辆诊断方法的实现流程示意图。

图5是本发明第五实施例提供的车辆诊断的交互方法的实现流程示意图。

图6是本发明第六实施例提供的车辆诊断的交互系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明实施例中，当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，服务端的车辆身份识别模块自动扫描安装在车辆车身的车辆身份模块，确认车辆身份信息后，启动车辆的短距离通信模块以及服务端的短距离通信模块，将车辆的相关信息通过该短距离通信模块发送至服务端的车辆诊断模块中，该车辆诊断模块分析该车辆的相关信息，得出诊断结果，向车主和汽车维修服务店的店员提示该车辆是否需要保养或维修。解决了现有技术中存在的车辆需要在汽车服务维修店呆上数小时后，才能检测出是否需要维修或保养，无法让车辆到达汽车服务维修店时，车主和店员即时就能了解该车辆是否需要维修或保养的问题，节省了车主等待汽车检测的时间，并且节约了双方的人力、物力、财力，提高了工作效率。

请参阅图1，为本发明第一实施例提供的车辆信息的传输装置的结构。为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。所述车辆信息的传输装置包括：车辆身份模块102、短距离通信模块104、存储模块106、控制模块108、以及提示模块110。所述车辆信息的传输装置可以是内置于车辆中的软件单元、硬件单元或者是软硬件结合的单元。

所述车辆身份模块102可以是RFID，所述RFID中存储有车辆身份信息，如车主身份、车辆发动机号码、上次检查维修信息等等。然而，可以理解的是，所述车辆身份模块102除RFID外，还可以是其他的智能存储卡，只要该智能存储卡能够存储车辆身份信息，并支持近距离扫描的，均应包含在本发明的保护范围之内。

当车辆身份模块102中的车辆身份信息确认后，服务端控制车辆的短距离通信模块104启动，该短距离通信模块104接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令，所述控制模块108根据所述指令控制存储模块106读取保存的车辆相关信息，且将车辆相关信息通过该短距离通信模块104发送至服务端，该短距离通信模块104接收该服务端返回的分析该车辆相关信息得出的诊断结果，通过提示模块110向车主提示诊断结果，例如该车辆是否需要保养或维修。

在本发明实施例中，所述提示模块110包括：语音模块或者显示模块。可通过语音模块语音提示诊断结果，或者通过显示模块显示诊断结果。

当车辆上没有语音模块或者显示模块时，可以通过通信模块(如GPRS、CDMA通信模块)将诊断结果发送给车主的移动终端(如手机)。然而，可以理解的是，除上述方式外，只要能告知车主车辆诊断结果的方式，均应包含在本发明的保护范围之内。

其中，车辆相关信息主要包括：车辆行驶里程、ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)各种数据。

其中，短距离通信模块104可以是：WIFI通信模块、射频通信模块、红外通信模块、蓝牙通信模块、或NFC通信模块。然而，可以理解的是，只要支持短距离(一般覆盖范围是几十米)、大容量(每秒几十兆以上的传输速率)的无线通信网络均应包含在本发明的保护范围之内。

请参阅图2，为本发明第二实施例提供的车辆信息的传输方法的实现流程，其包括以下步骤：

在步骤S101中，当车辆身份模块中的车辆身份信息确认后，启动车辆的短距离通信模块；

其中，短距离通信模块可以是：WIFI通信模块、射频通信模块、红外通信模块、蓝牙通信模块、或NFC通信模块。然而，可以理解的是，只要支持短距离(一般覆盖范围是几十米)、大容量(每秒几十兆以上的传输速率)的无线通信网络均应包含在本发明的保护范围之内。

在步骤S102中，接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令；

在步骤S103中，根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息；

在步骤S104中，将车辆相关信息通过所述短距离通信模块发送至服务端；

其中，车辆相关信息主要包括：车辆行驶里程、ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)各种数据。

在步骤S105中，接收所述服务端返回的分析该车辆相关信息得出的诊断结果，向车主提示所述诊断结果。

可通过语音模块语音提示诊断结果，或者通过显示模块显示诊断结果。

当车辆上没有语音模块或者显示模块时，可以通过通信模块(如GPRS、CDMA通信模块)将诊断结果发送给车主的移动终端(如手机)。然而，可以理解的是，除上述方式外，只要能告知车主车辆诊断结果的方式，均应包含在本发明的保护范围之内。

请参阅图3，为本发明第三实施例提供的车辆诊断装置的结构。为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。所述车辆诊断装置包括：车辆身份识别模块202、车辆诊断模块204、短距离通信模块206、提示模块208、以及第二控制模块210。所述车辆诊断装置可以是内置于服务端的软件单元、硬件单元或者是软硬结合的单元。

当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，车辆身份识别模块202扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息，当确认车辆身份信息后，第二控制模块210通过短距离通信模块206控制车辆的短距离通信模块104启动，并向车辆发送获取车辆相关信息的指令，短距离通信模块206接收车辆返回的车辆相关信息，该车辆诊断模块204分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；并将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块208，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

其中，短距离通信模块206可以是：WIFI通信模块、射频通信模块、红外通信模块、蓝牙通信模块、或NFC通信模块。然而，可以理解的是，只要支持短距离(一般覆盖范围是几十米)、大容量(每秒几十兆以上的传输速率)的无线通信网络均应包含在本发明的保护范围之内。

其中，车辆相关信息主要包括：车辆行驶里程、ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)各种数据。

在本发明实施例中，所述提示模块208包括：语音模块或者显示模块。可通过语音模块语音提示诊断结果，或者通过显示模块显示诊断结果。

请参阅图4，为本发明第四实施例提供的车辆诊断方法的实现流程，其包括以下步骤：

在步骤S201中，当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息；

在步骤S202中，当确认车辆身份信息后，控制车辆的短距离通信模块启动；

在步骤S203中，向车辆发送获取车辆相关信息的指令；

在步骤S204中，接收车辆返回的车辆相关信息；

在步骤S205中，分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；

其中，车辆相关信息主要包括：车辆行驶里程、ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)各种数据。

在步骤S206中，将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

在本发明实施例中，可通过语音模块语音提示诊断结果，或者通过显示模块显示诊断结果。

请参阅图5，为本发明第五实施例提供的车辆诊断的交互方法的实现流程，其包括以下步骤：

在步骤S301中，当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，服务端扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息；

在步骤S302中，当确认车辆身份信息后，服务端控制车辆的短距离通信模块启动；

在步骤S303中，车辆启动短距离通信模块；

在步骤S304中，服务端向车辆发送获取车辆相关信息的指令；

在步骤S305中，车辆接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令，并根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息；

在步骤S306中，车辆将车辆相关信息通过所述短距离通信模块发送至服务端；

在步骤S307中，服务端分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；

在步骤S308中，服务端将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

请参阅图6，为本发明第六实施例提供的车辆诊断的交互系统的结构。为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。

所述车辆诊断的交互系统包括：车辆信息的传输装置以及车辆诊断装置。

所述车辆信息的传输装置包括：车辆身份模块102、短距离通信模块104、存储模块106、控制模块108、以及提示模块110。

所述车辆诊断装置包括：车辆身份识别模块202、车辆诊断模块204、短距离通信模块206、提示模块208、以及第二控制模块210。

当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，车辆身份识别模块202扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息，当确认车辆身份信息后，第二控制模块210通过短距离通信模块206控制车辆的短距离通信模块104启动，并向车辆发送获取车辆相关信息的指令，该短距离通信模块104接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令，所述控制模块108根据所述指令控制存储模块106读取保存的车辆相关信息，且将车辆相关信息通过该短距离通信模块104发送至服务端；短距离通信模块206接收车辆返回的车辆相关信息，该车辆诊断模块204分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；并将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块208，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

综上所述，本发明实施例采用完全自动化的信息传输和检测方式，节省大量时间，信息传输的交互时间通常在一分钟内可以完成，检测时间也可在数分钟内完成。节省车主和汽车服务维修店的时间。节省车主开支：车主已经提前知道车辆是否需要维修保养，及维修保养的相关项目，可以有针对性的花费。提高汽车服务维修店服务效率：对于不需要维护保养的车辆，汽车服务维修店无需使用人力进行相关检测，更多的人力可以投入需要保养维修的车辆。另外，由于采用短距离传输，解决了远距离传输的传输速率有限，远距离无线网络的不稳定性，造成数据传输缓慢、甚至出错的问题。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以在存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，如ROM/RAM、磁盘、光盘等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种车辆信息的传输装置，其特征在于，所述车辆信息的传输装置包括：车辆身份模块、短距离通信模块、存储模块、控制模块、以及提示模块；

当车辆身份模块中的车辆身份信息确认后，服务端控制车辆的短距离通信模块启动，该短距离通信模块接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令，所述控制模块根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息，且将车辆相关信息通过该短距离通信模块发送至服务端，该短距离通信模块接收该服务端返回的分析该车辆相关信息得出的诊断结果，通过提示模块向车主提示诊断结果。

2.如权利要求1所述的车辆信息的传输装置，其特征在于，所述短距离通信模块是：WIFI通信模块、射频通信模块、红外通信模块、蓝牙通信模块、或NFC通信模块。

3.如权利要求1所述的车辆信息的传输装置，其特征在于，所述提示模块包括：语音模块或者显示模块；通过所述语音模块语音提示诊断结果，或者通过所述显示模块显示诊断结果。

4.如权利要求1所述的车辆信息的传输装置，其特征在于，所述车辆身份模块是RFID，所述RFID中存储有车辆身份信息；所述车辆相关信息包括：车辆行驶里程、ECU各种数据。

5.一种包括权利要求1至4任一项所述的车辆信息的传输装置的车辆。

6.一种车辆信息的传输方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

当车辆身份模块中的车辆身份信息确认后，启动车辆的短距离通信模块；

接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令；

根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息；

将车辆相关信息通过所述短距离通信模块发送至服务端；

接收所述服务端返回的分析该车辆相关信息得出的诊断结果，向车主提示所述诊断结果。

7.如权利要求6所述的车辆信息的传输方法，其特征在于，所述短距离通信模块是：WIFI通信模块、射频通信模块、红外通信模块、蓝牙通信模块、或NFC通信模块。

8.一种车辆诊断装置，其特征在于，所述车辆诊断装置包括：车辆身份识别模块、车辆诊断模块、短距离通信模块、提示模块、以及第二控制模块；

当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，车辆身份识别模块扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息，当确认车辆身份信息后，第二控制模块通过短距离通信模块控制车辆的短距离通信模块启动，并向车辆发送获取车辆相关信息的指令，短距离通信模块接收车辆返回的车辆相关信息，该车辆诊断模块分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；并将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

9.如权利要求8所述的车辆诊断装置，其特征在于，所述短距离通信模块是：WIFI通信模块、射频通信模块、红外通信模块、蓝牙通信模块、或NFC通信模块。

10.如权利要求8所述的车辆诊断装置，其特征在于，所述提示模块包括：语音模块或者显示模块；通过所述语音模块语音提示诊断结果，或者通过所述显示模块显示诊断结果。

11.一种包括权利要求8至10任一项所述的车辆诊断装置的服务端。

12.一种车辆诊断方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息；

当确认车辆身份信息后，控制车辆的短距离通信模块启动；

向车辆发送获取车辆相关信息的指令；

接收车辆返回的车辆相关信息；

分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；

将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

13.一种车辆诊断的交互方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，服务端扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息；

当确认车辆身份信息后，服务端控制车辆的短距离通信模块启动；

车辆启动短距离通信模块；

服务端向车辆发送获取车辆相关信息的指令；

车辆接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令，并根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息；

车辆将车辆相关信息通过所述短距离通信模块发送至服务端；

服务端分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；

服务端将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

14.一种车辆诊断的交互系统，其特征在于，所述系统包括：车辆信息的传输装置以及车辆诊断装置；

所述车辆信息的传输装置包括：车辆身份模块、短距离通信模块、存储模块、控制模块、以及提示模块；

所述车辆诊断装置包括：车辆身份识别模块、车辆诊断模块、短距离通信模块、提示模块、以及第二控制模块；

当车辆进入汽车维修服务店的扫描区域时，车辆身份识别模块扫描车辆上的车辆身份模块，并读取该车辆身份模块中保存的车辆身份信息，当确认车辆身份信息后，第二控制模块通过短距离通信模块控制车辆的短距离通信模块启动，并向车辆发送获取车辆相关信息的指令，该短距离通信模块接收服务端发送的获取车辆相关信息的指令，所述控制模块根据所述指令控制存储模块读取保存的车辆相关信息，且将车辆相关信息通过该短距离通信模块发送至服务端；短距离通信模块接收车辆返回的车辆相关信息，该车辆诊断模块分析所述车辆相关信息，得出诊断结果；并将诊断结果返回给车辆的提示模块及传送给本端的提示模块，以便提示车主和汽车维修服务店的店员该车辆是否需要保养或维修。

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