CN105020317A - 筒式减震器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种筒式减震器，包括套筒和活塞杆，活塞杆一端设有活塞和缓冲阀，其另一端连接安装座，缓冲阀包括底座、阀座、弹性件和阀片，阀座与底座连接，弹性件和阀片安装在底座和阀座之间，阀座上设有流通孔，弹性件挤压着阀片使得阀片与流通孔密封配合，弹性件为环形弹片，该环形弹片设有间隔分布的爪片，爪片与阀片接触，上述活塞杆包括杆体和插入杆，杆体设有中心盲孔，中心盲孔底部连接有螺纹孔，插入杆插设于中心盲孔中并通过螺纹连接形成定位配合插入杆与杆体之间通过焊接固定。本发明具有结构牢固、密封效果好、同心度好且安全可靠的优点。

Description

筒式减震器

技术领域

本发明涉及减震器技术领域，尤其是一种筒式减震器。

背景技术

车辆在颠簸行驶时，减震器内的活塞杆在缸体内不断做伸缩运动，缸体内的减震油不断来回流动，缓冲冲击力，减缓颠簸度起到减震作用，增加车辆行驶的平稳性。

筒式减震器通常包括具有液压腔的筒体、活塞杆，活塞杆的一端与安装座连接，活塞杆另一端伸入筒体且套设有活塞总成，活塞总成包括活塞，活塞上设有缓冲阀，该缓冲阀包括阀座、底座、阀片和弹簧，底座安装在阀座上，阀片安装在底座上，阀座上有阀孔，弹簧安装在阀片与阀座之间。由于现有技术中的弹簧通常采用螺旋弹簧，由于弹簧的精度难把握，稳定性不佳，弹簧容易变形失效，导致减震器的密封失效、寿命短等缺陷。其次，活塞杆伸入端的顶部在其沿轴向往复移动的过程中，会与套筒底面产生碰撞，导致活塞杆伸入端顶部磨损严重，导致活塞总成密封不均匀，造成密封效果差的缺陷。再者，上述活塞杆靠近安装座的一端安装有油封和导向器，由于该油封唇口处容易变形，导致密封失效或造成漏油等现象；活塞杆的连接端外周面设有L形台阶面，安装座与该L形台阶面抵接形成面面接触，但由于该两个接触面是呈相互垂直关系，当活塞杆的连接端与安装座螺纹连接到位后，可以限制其轴向移位，但由于安装座与L形台阶面之间的接触面只能在轴向上限位，无法对其在径向端面上的间隙进行限位，在使用一段时间后，仍会存在活塞杆脱出的安全隐患。上述活塞杆通常包括杆体和插入安装座中的插入杆，插入杆通常焊接于杆体端部，但由于焊接操作难免有误差，难以保证插入杆与杆体的同心度，造成减震器工作不稳定，导致活塞杆出现早期疲劳断裂失效的问题；此外，活塞杆伸入套筒中的一端的顶部在其沿轴向往复移动的过程中，会与套筒底面产生碰撞，导致活塞杆伸入端顶部磨损严重，导致活塞总成密封不均匀，造成密封效果差的缺陷，而且套筒底面安装有底阀，由于套筒底面的吸震缓冲效果差，在撞击的过程中，底阀也会受到破坏，降低使用寿命。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种结构牢固、密封效果好、同心度好且安全可靠的筒式减震器。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种筒式减震器，包括套筒和活塞杆，活塞杆一端伸入套筒中与套筒底部相对且安装有活塞总成，活塞杆另一端连接有安装座，活塞总成包括活塞，活塞上设有缓冲阀，缓冲阀包括底座、阀座、弹性件和阀片，阀座与底座连接，弹性件和阀片安装在底座和阀座之间，阀座上设有流通孔，弹性件挤压着阀片使得阀片与流通孔密封配合，活塞杆包括杆体，杆体朝向安装座的一端连接有插入杆，安装座设有中心孔，插入杆插入安装座的中心孔，其特征在于：所述弹性件为环形弹片，该环形弹片设有间隔分布的爪片，爪片与阀片接触，环形弹片朝向底座的一端设有凸台，该凸台设有中心孔，该中心孔延伸至环形弹片，所述杆体朝向插入杆的端面开设有中心盲孔，该中心盲孔底部设有螺纹孔，插入杆一端伸入杆体中心盲孔并与螺纹孔螺纹定位配合，该插入杆外壁与中心盲孔开口端通过焊接固定。

上述结构中，该弹性件为片状结构，环形弹片设有凸台，该凸台端与底座接触，底座与环形弹片之间则形成可供爪片发生形变的空间，爪片呈弯曲结构设置，该爪片的弯曲方向与凸台的设置方向相反，爪片朝阀座方向弯曲，阀座、阀片和环形弹片以及底座均套设在活塞杆端部，流通孔分别设置在阀座安装孔的两侧，环形弹片的爪片自由端抵接着阀片使得阀片与流通孔之间形成密封配合；上述插入杆通过插入杆体的中心盲孔中与杆体形成初步的中心对应，后经螺纹配合定位后，再进行焊接操作，保证两者连接的同心度不受焊接工艺的影响，提高其结构稳定性，克服因同心度不高而出现活塞杆疲劳断裂失效的问题。

作为本发明的进一步设置，所述爪片与环形弹片呈倾斜相交，所述爪片边缘延伸有折边，爪片宽度由连接端向自由端逐渐减小。

上述结构中，爪片的连接端宽度大于自由端宽度，使得该自由端具有良好的弹性回复力。

作为本发明的进一步设置，所述阀片朝向弹性件的一端设有间隔均匀分布的凹槽，所述折边位于该凹槽中且与凹槽内壁抵接。

上述结构中，该阀片上的凹槽呈半椭圆形结构，该折边位于凹槽中，形成稳定的接触配合，起到防滑，防移位的作用。

作为本发明的进一步设置，所述折边的两边侧壁具有凸弧边缘，该凸弧边缘与凹槽两边内壁形成紧密配合。

上述结构中，该折边两边通过凸弧面与凹槽内壁挤压形成紧密的配合，增加连接结构牢固性。

作为本发明的进一步设置，所述螺纹孔底面设有中心定位凸点，插入杆伸入杆体中的一端设有与中心定位凸点配合的定位凹槽。

上述结构中，该螺纹孔底部的定位凸点与插入管的定位凹槽配合实现进一步的定位效果。

作为本发明的进一步设置，所述定位凹槽呈内凹弧形结构，所述中心定位凸点呈锥台结构，该锥台结构的顶端为与定位凹槽适配的凸弧面。

上述结构中，该中心定位凸点的顶端可以是呈锥形结构，也可以呈顶针结构，优选的为凸弧面，与定位凹槽内壁形成间隙非常小的定位配合，提高同心度。

作为本发明的进一步设置，所述杆体外周面设有环形槽，该环形槽中填充有涂层，涂层厚度为环形槽深度两倍，该杆体端部朝插入杆一端延伸有圆台体，该圆台体与杆体连接的一端直径与杆体等径设置，该圆台体与杆体外壁的涂层之间形成第一台阶面，该圆台体与插入杆外壁之间形成第二台阶面，该第一台阶面与第二台阶面之间通过圆台体的倾斜侧壁过渡衔接。

上述结构中，该杆体外周面涂设了聚丙烯酸甲酯涂层，提高杆体外周面的致密性和光滑性，减少活塞杆在轴向往复移动过程中与套筒之间的摩擦磨损，而该涂层与圆台体之间形成的第一台阶面对杆体与安装座之间有轴向限位作用，消除了轴向间隙，而第二台阶面与圆台体的倾斜侧壁则消除了两者之间的径向间隙，提高了径向承受载荷能力，延长其使用寿命。

下面结合附图对本发明作进一步描述。

附图说明

附图1为本发明具体实施例结构示意图；

附图2为本发明具体实施例活塞杆与活塞总成的安装结构示意图；

附图3为本发明具体实施例环形弹片与阀片的安装结构示意图；

附图4为本发明具体实施例环形弹片的结构示意图；

附图5为本发明具体实施例阀片的结构示意图；

附图6为本发明具体实施例环形弹片带有凸弧边缘的结构示意图；

附图7为本发明具体实施例环形弹片的结构剖视图；

附图8为现有技术中减震器的活塞杆与安装座的连接结构示意图；

附图9为本发明具体实施活塞杆与安装座的连接结构示意图；

附图10为本发明具体实施例活塞杆的杆体与插入杆的连接结构示意图；

附图11为本发明具体实施例安装座与插入杆的配合结构示意图；

附图12为本发明具体实施例附图10中A的放大图；

附图13为本发明具体实施例附图10中B的放大图；套筒1、活塞杆2、杆体21、中心盲孔211、螺纹孔212、中心定位凸点213、环形槽214、圆台体22、倾斜侧壁221、插入杆23、第一台阶面241、第二台阶面242、涂层25、安装座3、活塞总成4、底座41、阀座42、流通孔421、环形弹片5、爪片51、折边52、凸弧边缘521、凸台53、阀片6、凹槽61。

具体实施方式

本发明的具体实施例如图1-13所示是筒式减震器，包括套筒1和活塞杆2，活塞杆2一端伸入套筒1中与套筒1底部相对且安装有活塞总成4，活塞杆2另一端连接有安装座3，活塞总成4包括活塞，活塞上设有缓冲阀，缓冲阀包括底座41、阀座42、弹性件和阀片6，阀座42与底座41连接，弹性件和阀片6安装在底座41和阀座42之间，阀座42上设有流通孔421，弹性件挤压着阀片6使得阀片6与流通孔421密封配合，活塞杆2包括杆体21，杆体21朝向安装座3的一端连接有插入杆23，安装座3设有中心孔，插入杆23插入安装座3的中心孔，弹性件为环形弹片5，该环形弹片5设有间隔分布的爪片51，爪片51与阀片6接触，环形弹片5朝向底座41的一端设有凸台53，该凸台53设有中心孔，该中心孔延伸至环形弹片5，杆体21朝向插入杆23的端面开设有中心盲孔211，该中心盲孔211底部设有螺纹孔212，插入杆23一端伸入杆体21中心盲孔211并与螺纹孔212螺纹定位配合，该插入杆23外壁与中心盲孔211开口端通过焊接固定。

上述弹性件为片状结构，环形弹片5设有凸台53，该凸台53端与底座41接触，底座41与环形弹片5之间则形成可供爪片51发生形变的空间，爪片51呈弯曲结构设置，该爪片51的弯曲方向与凸台53的设置方向相反，爪片51朝阀座42方向弯曲，阀座42、阀片6和环形弹片5以及底座41均套设在活塞杆2端部，流通孔421分别设置在阀座42安装孔的两侧，环形弹片5的爪片51自由端抵接着阀片6使得阀片6与流通孔421之间形成密封配合；上述插入杆23通过插入杆23体21的中心盲孔211中与杆体21形成初步的中心对应，后经螺纹配合定位后，再进行焊接操作，保证两者连接的同心度不受焊接工艺的影响，提高其结构稳定性，克服因同心度不高而出现活塞杆2疲劳断裂失效的问题。

上述爪片51与环形弹片5呈倾斜相交，爪片51边缘延伸有折边52，爪片51宽度由连接端向自由端逐渐减小。爪片51的连接端宽度大于自由端宽度，使得该自由端具有良好的弹性回复力。

上述阀片6朝向弹性件的一端设有间隔均匀分布的凹槽61，折边52位于该凹槽61中且与凹槽61内壁抵接。该阀片6上的凹槽61呈半椭圆形结构，该折边52位于凹槽61中，形成稳定的接触配合，起到防滑，防移位的作用。

上述折边52的两边侧壁具有凸弧边缘521，该凸弧边缘521与凹槽61两边内壁形成紧密配合。该折边52两边通过凸弧面与凹槽61内壁挤压形成紧密的配合，增加连接结构牢固性。

上述螺纹孔212底面设有中心定位凸点213，插入杆23伸入杆体21中的一端设有与中心定位凸点213配合的定位凹槽61。该螺纹孔212底部的定位凸点与插入管的定位凹槽61配合实现进一步的定位效果。

上述定位凹槽61呈内凹弧形结构，中心定位凸点213呈锥台结构，该锥台结构的顶端为与定位凹槽61适配的凸弧面。该中心定位凸点213的顶端可以是呈锥形结构，也可以呈顶针结构，优选的为凸弧面，与定位凹槽61内壁形成间隙非常小的定位配合，提高同心度。

上述杆体21外周面设有环形槽214，该环形槽214中填充有涂层25，涂层25厚度为环形槽214深度两倍，该杆体21端部朝插入杆23一端延伸有圆台体22，该圆台体22与杆体21连接的一端直径与杆体21等径设置，该圆台体22与杆体21外壁的涂层25之间形成第一台阶面241，该圆台体22与插入杆23外壁之间形成第二台阶面242，该第一台阶面241与第二台阶面242之间通过圆台体22的倾斜侧壁221过渡衔接。

上述杆体21外周面涂设了聚丙烯酸甲酯涂层25，提高杆体21外周面的致密性和光滑性，减少活塞杆2在轴向往复移动过程中与套筒1之间的摩擦磨损，而该涂层25与圆台体22之间形成的第一台阶面241对杆体21与安装座3之间有轴向限位作用，消除了轴向间隙，而第二台阶面242与圆台体22的倾斜侧壁221则消除了两者之间的径向间隙，提高了径向承受载荷能力，延长其使用寿命。

本发明不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本发明公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本发明的，或者凡是采用本发明的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种筒式减震器，包括套筒和活塞杆，活塞杆一端伸入套筒中与套筒底部相对且安装有活塞总成，活塞杆另一端连接有安装座，活塞总成包括活塞，活塞上设有缓冲阀，缓冲阀包括底座、阀座、弹性件和阀片，阀座与底座连接，弹性件和阀片安装在底座和阀座之间，阀座上设有流通孔，弹性件挤压着阀片使得阀片与流通孔密封配合，活塞杆包括杆体，杆体朝向安装座的一端连接有插入杆，安装座设有中心孔，插入杆插入安装座的中心孔，其特征在于：所述弹性件为环形弹片，该环形弹片设有间隔分布的爪片，爪片与阀片接触，环形弹片朝向底座的一端设有凸台，该凸台设有中心孔，该中心孔延伸至环形弹片，所述杆体朝向插入杆的端面开设有中心盲孔，该中心盲孔底部设有螺纹孔，插入杆一端伸入杆体中心盲孔并与螺纹孔螺纹定位配合，该插入杆外壁与中心盲孔开口端通过焊接固定。

2.根据权利要求1所述的筒式减震器，其特征在于：所述爪片与环形弹片呈倾斜相交，所述爪片边缘延伸有折边，爪片宽度由连接端向自由端逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的筒式减震器，其特征在于：所述阀片朝向弹性件的一端设有间隔均匀分布的凹槽，所述折边位于该凹槽中且与凹槽内壁抵接。

4.根据权利要求3所述的筒式减震器，其特征在于：所述折边的两边侧壁具有凸弧边缘，该凸弧边缘与凹槽两边内壁形成紧密配合。

5.根据权利要求1所述的筒式减震器，其特征在于：所述螺纹孔底面设有中心定位凸点，插入杆伸入杆体中的一端设有与中心定位凸点配合的定位凹槽。

6.根据权利要求5所述的筒式减震器，其特征在于：所述定位凹槽呈内凹弧形结构，所述中心定位凸点呈锥台结构，该锥台结构的顶端为与定位凹槽适配的凸弧面。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的筒式减震器，其特征在于：所述杆体外周面设有环形槽，该环形槽中填充有涂层，涂层厚度为环形槽深度两倍，该杆体端部朝插入杆一端延伸有圆台体，该圆台体与杆体连接的一端直径与杆体等径设置，该圆台体与杆体外壁的涂层之间形成第一台阶面，该圆台体与插入杆外壁之间形成第二台阶面，该第一台阶面与第二台阶面之间通过圆台体的倾斜侧壁过渡衔接。