CN105013685A - 汽车保险杠喷涂工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车保险杠喷涂工艺，具体工艺为：工件转运—遮蔽—上件—表面擦拭—工件打磨—底漆静电除尘—底漆喷涂—底漆晾干—底漆打磨—色漆静电除尘—色漆喷涂—色漆晾干—清漆喷涂—清漆晾干—烘干—强冷—修饰打磨—修饰抛光—检验—入库；本发明通过对各个工序的参数和操作进行控制，使得喷涂得到的汽车保险杠表面质量高，喷色的漆膜膜面光滑、亮度高，膜面均匀，能够达到预定的色泽度，且不容易褪色，能够保证保险杠产品品质。

Description

汽车保险杠喷涂工艺

技术领域

本发明涉及汽车保险杠的喷涂技术，具体涉及汽车保险杠喷涂工艺。

背景技术

现有技术中公开的汽车保险杠的生产工艺，只是公开了保险杠的喷涂过程，而没有对汽车保险杠的各个工序以及各个工序需要注意的问题做详尽的研究和说明；根据现有喷涂技术生产的汽车保险杠产品表面喷涂质量参差不齐，影响产品的品质。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供能够通过各个工序的严格控制，保证产品表面质量和产品品质的汽车保险杠喷涂工艺。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

汽车保险杠喷涂工艺，具体工艺为：工件转运—遮蔽—上件—表面擦拭—工件打磨—底漆静电除尘—底漆喷涂—底漆晾干—底漆打磨—色漆静电除尘—色漆喷涂—色漆晾干—清漆喷涂—清漆晾干—烘干—强冷—修饰打磨—修饰抛光—检验—入库。

工件转运工序：将工件放到转运小车上挂牢，隔离划碰伤件，划碰伤件用砂纸进行打磨处理，所有工件合格后转入下道工序；

遮蔽工序：工件放到遮蔽台上，检查表面质量是否符合要求，对符合要求的工件不需要喷涂的部分使用胶布进行遮蔽；

上件工序：将工作区域的干涉物全部使用软包装进行包裹，将遮蔽好的工件挂到另一转运小车上转挂牢固；对划碰伤件隔离，用砂纸进行打磨处理，所有工件合格后转入下道工序；

表面擦拭工序：采用纱布对遮蔽件表面进行擦拭，擦掉遮蔽件表面灰尘；

工件打磨工序：对工件表面进行打磨；

底漆静电除尘工序：打开底漆吹净室的静电发生器，开启压缩空气气阀，工件进入底漆吹净室后，检查工件表面质量后装挂牢固；打开吹净枪，用喷嘴吹净工件表面的杂物；

底漆喷涂工序：底漆喷漆室内温度、湿度及洁净度控制到设定值；

调整喷涂供漆压力和压缩空气压力，使用喷枪进行喷涂；

底漆漆膜厚度为10～15um，喷涂后用膜厚仪进行检测；

底漆晾干工序：喷涂底漆后的工件进入底漆晾干室内，控制底漆晾干室内温度和湿度，晾干时间为8分钟；

底漆打磨工序：喷涂晾干后的工件进入底漆打磨室内进行打磨；

色漆静电除尘工序：打开色漆吹净室的静电发生器，开启压缩空气气阀，工件进入色漆吹净室后，检查工件表面质量后装挂牢固；打开吹净枪，用喷嘴吹净工件表面的杂物；

色漆喷涂工序：色漆喷漆室内温度、湿度及洁净度控制到设定值；

调整喷涂供漆压力和压缩空气压力，使用喷枪进行喷涂；

金属漆漆膜厚度为12～20um，本色漆漆膜厚度为20～35um，喷涂后用膜厚仪进行检测；

色漆晾干工序：色漆喷涂后的工件进入色漆晾干室内，控制色漆晾干室内湿度和温度，晾干时间为10分钟；

清漆喷涂工序：清漆喷漆室内温度、湿度及洁净度控制到设定值；

调整清漆喷涂供漆压力和压缩空气压力，使用喷枪进行喷涂；

清漆漆膜厚度30～40um，喷涂后用膜厚仪进行检测；

清漆晾干工序：清漆喷涂后的工件进入清漆晾干室，控制清漆晾干室内温度和湿度，晾干时间为13分钟；

烘干工序：清漆晾干后的工件进入烘干室，烘干时，工件温度为80±5℃，每小时测量一次；烘干时间为40分钟；

强冷工序：烘干后的工件进入强冷室，冷却空气温度18～30℃，强冷时间5分钟；

修饰打磨工序：强冷后的工件进入修饰间进行打磨；

修饰抛光工序：修饰打磨后的工件进行表面抛光；

检验工序：使用照明灯，工件表面平整，光泽度一致，为合格件；

入库工序：检验合格的工件使用转运小车转运到库存区。

所述工件打磨工序，先使用湿砂纸进行打磨，然后采用干砂纸进行打磨；工件打磨前砂纸浸泡10分钟以上成湿砂纸，打磨时3-5张湿砂纸叠放在一起，蘸水打磨，打磨3-5个工件后丢弃，打磨用水2小时更换一次；

使用纱布将工件表面的灰尘擦拭干净后，再使用干砂纸打磨；

在照明设备下通过手摸、目视的方法对工件质量进行检查，直至工件表面无划伤、划痕、毛刺、飞边和砂眼。

所述底漆喷漆工序、色漆喷涂工序及清漆喷涂工序中，底漆喷漆室、色漆喷涂室及清漆喷涂室内温度控制在18～35℃，每小时检测一次；相对湿度控制在40～80℅，每小时检测一次；空气洁净度控制在无粒径大于5um的微粒，5um以下的微粒每升小于100000个，每周检测一次。

所述底漆喷漆工序、色漆喷涂工序及清漆喷涂工序中，底漆喷漆、色漆喷涂及清漆喷涂采用隔膜泵，隔膜泵供漆压力为0.20～0.40Mpa，每4小时检测一次；喷涂用压缩空气压力为0.45～0.6Mpa，每4小时检测一次。

所述底漆喷漆工序、色漆喷涂工序及清漆喷涂工序中，喷枪和工件距离保持在150～250m，喷枪扇面与工件垂直并平行运行，喷枪平稳移动速度为30～60cm/s。

所述底漆打磨工序，喷浅色面漆的工件底漆件用1000目的湿砂纸进行打磨；喷深色面漆的工件底漆件用800目的湿砂纸进行打磨；如果工件表面划伤或变形，先用400目的湿砂纸进行打磨，再用1000目的湿砂纸进行覆盖修复打磨。

所述底漆打磨工序，每张800目的湿砂纸修复8-10个工件，每张1000目的湿砂纸修复5-8个工件，每张400目的湿砂纸修复10-15个工件；打磨时将3-4张湿砂纸叠放起来；打磨时蘸水滴在要打磨的工件表面，手指并拢、用手掌压住砂纸在工件表面上做旋转打磨，打磨的同时向打磨处注水，打磨用的水2小时更换一次；打磨时由近及远，由边角一点成扇面状铺开，直到整个面，打磨过程中要持续清除打磨灰；打磨结束后，擦干净工件内外表面的打磨水和打磨灰。

所述底漆晾干工序、所述色漆晾干工序及所述清漆晾干工序中，底漆晾干室、色漆晾干室和清漆晾干室内温度控制在18～35℃，每小时检测一次；底漆晾干室内相对湿度控制在40～80℅，每小时检测一次。

所述修饰打磨工序，强冷后的工件进入修饰间，使用打磨机进行打磨，漆膜表面平整，打磨机用砂纸不可低于1200目。

本发明的优点在于：汽车保险杠喷涂工艺，通过对工件转运—遮蔽—上件—表面擦拭—工件打磨—底漆静电除尘—底漆喷涂—底漆晾干—底漆打磨—色漆静电除尘—色漆喷涂—色漆晾干—清漆喷涂—清漆晾干—烘干—强冷—修饰打磨—修饰抛光—检验—入库各个工序的参数和操作进行严格控制，使得喷涂得到的汽车保险杠表面质量高，喷色的漆膜膜面光滑、亮度高，膜面均匀，能够达到预定的色泽度，且不容易褪色，能够保证保险杠表面质量和产品品质。

具体实施方式

下面通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

汽车保险杠喷涂工艺，具体工艺为：工件转运—遮蔽—上件—表面擦拭—工件打磨—底漆静电除尘—底漆喷涂—底漆晾干—底漆打磨—色漆静电除尘—色漆喷涂—色漆晾干—清漆喷涂—清漆晾干—烘干—强冷—修饰打磨—修饰抛光—检验—入库。

工件转运工序：将工件放到转运小车上挂牢，严禁工件间以及工件与其他物体间碰撞，不允许有划伤和碰伤，不符合要求的重新装挂，划碰伤件隔离，划碰伤件用砂纸进行打磨处理，所有工件合格后转入下道工序，不合格的退回；

遮蔽工序：工件从运转货架上取下，放到遮蔽台上，检查表面质量是否符合要求，工件表面无划伤、拉丝符合要求，然后对所有合格工件不需要喷涂的部分用胶布进行遮蔽；要求位置准确，压实，被遮蔽面无漏、无缝隙、贴牢，不允许喷涂时透漆；

上件工序：上件之前，将工作区域的干涉物全部使用软包装进行包裹；

将遮蔽好的工件挂到转运小车上转挂牢固，要求遮蔽件表面无划伤，划碰伤件隔离后，用砂纸进行打磨处理，所有工件合格后转入下道工序，难以处理的件由质检员判断是否报废；

表面擦拭工序：采用纱布对遮蔽件表面进行擦拭，擦掉遮蔽件表面灰尘；

工件打磨工序：对工件表面打磨，工件打磨后表面平整、光滑；

底漆静电除尘工序：打开底漆吹净室的静电发生器，开启压缩空气气阀，工件进入底漆吹净室后，检查工件表面质量后装挂牢固；打开吹净枪，用喷嘴吹净工件表面的杂物，杂物主要有灰尘和纤维等；

底漆喷涂工序：底漆喷漆室内温度、湿度及洁净度控制到设定值；

调整喷涂供漆压力和压缩空气压力，使用喷枪进行喷涂；

底漆漆膜厚度为10～15um，喷涂后用膜厚仪进行检测；

底漆晾干工序：喷涂底漆后的工件进入底漆晾干室内，控制底漆晾干室内温度和湿度，晾干时间为8分钟；

底漆打磨工序：喷涂晾干后的工件进入底漆打磨室内进行打磨；

色漆静电除尘工序：打开色漆吹净室的静电发生器，开启压缩空气气阀，工件进入色漆吹净室后，检查工件表面质量后装挂牢固；打开吹净枪，用喷嘴吹净工件表面的杂物，杂物主要有灰尘和纤维等；

色漆喷涂工序：色漆喷漆室内温度、湿度及洁净度控制到设定值；

调整喷涂供漆压力和压缩空气压力，使用喷枪进行喷涂；

金属漆漆膜厚度为12～20um，本色漆漆膜厚度为20～35um，喷涂后用膜厚仪进行检测；

色漆晾干工序：色漆喷涂后的工件进入色漆晾干室内，控制色漆晾干室内湿度和温度，晾干时间为10分钟；

清漆喷涂工序：清漆喷漆室内温度、湿度及洁净度控制到设定值；

调整清漆喷涂供漆压力和压缩空气压力，使用喷枪进行喷涂；

清漆漆膜厚度30～40um，喷涂后用膜厚仪进行检测；

清漆晾干工序：清漆喷涂后的工件进入清漆晾干室，控制清漆晾干室内温度和湿度，晾干时间为13分钟；

烘干工序：清漆晾干后的工件进入烘干室，烘干时，工件温度为80±5℃，每小时测量一次；烘干时间为40分钟；

强冷工序：烘干后的工件进入强冷室，冷却空气温度18～30℃，强冷时间5分钟；

修饰打磨工序：强冷后的工件进入修饰间进行打磨，打磨后工件漆膜表面平整；

修饰抛光工序：修饰打磨后的工件进行表面抛光，抛光后工件漆膜平整、光亮；

检验工序：使用照明灯，工件表面平整，光泽度一致，为合格件；

入库工序：检验合格的工件使用转运小车转运到库存区。

工件打磨工序，先使用湿砂纸进行打磨，然后采用干砂纸进行打磨；工件打磨前砂纸浸泡10分钟以上成湿砂纸，打磨时3-5张湿砂纸叠放在一起，蘸水打磨，打磨采用圆打磨方式，打磨3-5个工件后丢弃湿砂纸，打磨用水2小时更换一次；

使用纱布将工件表面的灰尘擦拭干净后，再使用干砂纸打磨；

在照明设备下通过手摸、目视的方法对工件质量进行检查，直至工件表面无划伤、划痕、毛刺、飞边和砂眼。

所述底漆喷漆工序、色漆喷涂工序及清漆喷涂工序中，底漆喷漆室、色漆喷涂室及清漆喷涂室内温度控制在18～35℃，用温度计检测，每小时检测一次；相对湿度控制在40～80℅，用湿度计检测，每小时检测一次；空气洁净度控制在无粒径大于5um的微粒，5um以下的微粒每升小于100000个，每周检测一次。

所述底漆喷漆工序、色漆喷涂工序及清漆喷涂工序中，底漆喷漆、色漆喷涂及清漆喷涂采用隔膜泵，隔膜泵供漆压力为0.20～0.40Mpa，每4小时检测一次；喷涂用压缩空气压力为0.45～0.6Mpa，每4小时检测一次。

所述底漆喷漆工序、色漆喷涂工序及清漆喷涂工序中，喷枪和工件距离保持在150～250m，距离过近可能导致漆膜流挂，桔皮，痱子等，过远可能导致漆膜少漆、橘皮；喷枪扇面与工件垂直并平行运行，喷枪平稳移动速度为30～60cm/s。喷枪运行速度过慢，则易产生流挂，过快则不易得到平滑的漆膜。

所述底漆打磨工序，喷浅色面漆的工件底漆件用1000目的湿砂纸进行打磨；喷深色面漆的工件底漆件用800目的湿砂纸进行打磨；如果工件表面划伤或变形，先用400目的湿砂纸进行打磨，再用1000目的湿砂纸进行覆盖修复打磨。

所述底漆打磨工序，每张800目的湿砂纸修复8-10个工件，每张1000目的湿砂纸修复5-8个工件，每张400目的湿砂纸修复10-15个工件；打磨时将3-4张砂纸叠放起来；打磨时蘸水滴在要打磨的工件表面，手指并拢、用手掌压住砂纸在工件表面上做旋转打磨，打磨的同时向打磨处注水，打磨用的水2小时更换一次；打磨时由近及远，由边角一点成扇面状铺开，直到整个面，打磨过程中要持续清除打磨灰；打磨结束后，擦干净工件内外表面的打磨水和打磨灰。

所述底漆晾干工序、所述色漆晾干工序及所述清漆晾干工序中，底漆晾干室、色漆晾干室和清漆晾干室内温度控制在18～35℃，用温度计检测，每小时检测一次；底漆晾干室内相对湿度控制在40～80℅，用温度计检测，每小时检测一次；通过温度和湿度的控制，使得底漆喷涂、色漆喷涂及清漆喷涂具有更好的效果，工件表面质量好。

所述修饰打磨工序，强冷后的工件进入修饰间，使用打磨机进行打磨，漆膜表面平整，打磨机用砂纸不可低于1200目。

本发明中相对湿度是指单位体积空气所溶解的水与其最多能够溶解水的比值，用RH％表示，如40％-80％。

汽车保险杠喷涂工艺，通过对工件转运—遮蔽—上件—表面擦拭—工件打磨—底漆静电除尘—底漆喷涂—底漆晾干—底漆打磨—色漆静电除尘—色漆喷涂—色漆晾干—清漆喷涂—清漆晾干—烘干—强冷—修饰打磨—修饰抛光—检验—入库各个工序的参数和具体操作进行控制，使得汽车保险杠的喷涂工艺合理，可操作性强，同时使得喷涂得到的汽车保险杠表面质量高，喷色的漆膜膜面光滑、亮度高，膜面均匀，能够达到预定的色泽度，且不容易褪色，能够保证保险杠产品品质。

显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.汽车保险杠喷涂工艺，其特征在于：具体工艺为：工件转运—遮蔽—上件—表面擦拭—工件打磨—底漆静电除尘—底漆喷涂—底漆晾干—底漆打磨—色漆静电除尘—色漆喷涂—色漆晾干—清漆喷涂—清漆晾干—烘干—强冷—修饰打磨—修饰抛光—检验—入库。

2.如权利要求1所述的汽车保险杠喷涂工艺，其特征在于：

工件转运工序：将工件放到转运小车上挂牢，隔离划碰伤件，划碰伤件用砂纸进行打磨处理，所有工件合格后转入下道工序；

遮蔽工序：工件放到遮蔽台上，检查表面质量是否符合要求，对符合要求的工件不需要喷涂的部分使用胶布进行遮蔽；

上件工序：将工作区域的干涉物全部使用软包装进行包裹，将遮蔽好的工件挂到另一转运小车上转挂牢固；对划碰伤件隔离，用砂纸进行打磨处理，所有工件合格后转入下道工序；

表面擦拭工序：采用纱布对遮蔽件表面进行擦拭，擦掉遮蔽件表面灰尘；

工件打磨工序：对工件表面进行打磨；

底漆静电除尘工序：打开底漆吹净室的静电发生器，开启压缩空气气阀，工件进入底漆吹净室后，检查工件表面质量后装挂牢固；打开吹净枪，用喷嘴吹净工件表面的杂物；

底漆喷涂工序：底漆喷漆室内温度、湿度及洁净度控制到设定值；

调整喷涂供漆压力和压缩空气压力，使用喷枪进行喷涂；

底漆漆膜厚度为10～15um，喷涂后用膜厚仪进行检测；

底漆晾干工序：喷涂底漆后的工件进入底漆晾干室内，控制底漆晾干室内温度和湿度，晾干时间为8分钟；

底漆打磨工序：喷涂晾干后的工件进入底漆打磨室内进行打磨；

色漆静电除尘工序：打开色漆吹净室的静电发生器，开启压缩空气气阀，工件进入色漆吹净室后，检查工件表面质量后装挂牢固；打开吹净枪，用喷嘴吹净工件表面的杂物；

色漆喷涂工序：色漆喷漆室内温度、湿度及洁净度控制到设定值；

调整喷涂供漆压力和压缩空气压力，使用喷枪进行喷涂；

金属漆漆膜厚度为12～20um，本色漆漆膜厚度为20～35um，喷涂后用膜厚仪进行检测；

色漆晾干工序：色漆喷涂后的工件进入色漆晾干室内，控制色漆晾干室内湿度和温度，晾干时间为10分钟；

清漆喷涂工序：清漆喷漆室内温度、湿度及洁净度控制到设定值；

调整清漆喷涂供漆压力和压缩空气压力，使用喷枪进行喷涂；

清漆漆膜厚度30～40um，喷涂后用膜厚仪进行检测；

清漆晾干工序：清漆喷涂后的工件进入清漆晾干室，控制清漆晾干室内温度和湿度，晾干时间为13分钟；

烘干工序：清漆晾干后的工件进入烘干室，烘干时，工件温度为80±5℃，每小时测量一次；烘干时间为40分钟；

强冷工序：烘干后的工件进入强冷室，冷却空气温度18～30℃，强冷时间5分钟；

修饰打磨工序：强冷后的工件进入修饰间进行打磨；

修饰抛光工序：修饰打磨后的工件进行表面抛光；

检验工序：使用照明灯，工件表面平整，光泽度一致，为合格件；

入库工序：检验合格的工件使用转运小车转运到库存区。

3.如权利要求2所述的汽车保险杠喷涂工艺，其特征在于：所述工件打磨工序，先使用湿砂纸进行打磨，然后采用干砂纸进行打磨；工件打磨前砂纸浸泡10分钟以上成湿砂纸，打磨时3-5张湿砂纸叠放在一起，蘸水打磨，打磨3-5个工件后丢弃，打磨用水2小时更换一次；

使用纱布将工件表面的灰尘擦拭干净后，再使用干砂纸打磨；

在照明设备下通过手摸、目视的方法对工件质量进行检查，直至工件表面无划伤、划痕、毛刺、飞边和砂眼。

4.如权利要求2或3所述的汽车保险杠喷涂工艺，其特征在于：所述底漆喷漆工序、色漆喷涂工序及清漆喷涂工序中，底漆喷漆室、色漆喷涂室及清漆喷涂室内温度控制在18～35℃，每小时检测一次；相对湿度控制在40～80℅，每小时检测一次；空气洁净度控制在无粒径大于5um的微粒，5um以下的微粒每升小于100000个，每周检测一次。

5.如权利要求2或3所述的汽车保险杠喷涂工艺，其特征在于：所述底漆喷漆工序、色漆喷涂工序及清漆喷涂工序中，底漆喷漆、色漆喷涂及清漆喷涂采用隔膜泵，隔膜泵供漆压力为0.20～0.40Mpa，每4小时检测一次；喷涂用压缩空气压力为0.45～0.6Mpa，每4小时检测一次。

6.如权利要求2或3所述的汽车保险杠喷涂工艺，其特征在于：所述底漆喷漆工序、色漆喷涂工序及清漆喷涂工序中，喷枪和工件距离保持在150～250m，喷枪扇面与工件垂直并平行运行，喷枪平稳移动速度为30～60cm/s。

7.如权利要求2或3所述的汽车保险杠喷涂工艺，其特征在于：所述底漆打磨工序，喷浅色面漆的工件底漆件用1000目的湿砂纸进行打磨；喷深色面漆的工件底漆件用800目的湿砂纸进行打磨；如果工件表面划伤或变形，先用400目的湿砂纸进行打磨，再用1000目的湿砂纸进行覆盖修复打磨。

8.如权利要求7所述的汽车保险杠喷涂工艺，其特征在于：所述底漆打磨工序，每张800目的湿砂纸修复8-10个工件，每张1000目的湿砂纸修复5-8个工件，每张400目的湿砂纸修复10-15个工件；打磨时将3-4张湿砂纸叠放起来；打磨时蘸水滴在要打磨的工件表面，手指并拢、用手掌压住砂纸在工件表面上做旋转打磨，打磨的同时向打磨处注水，打磨用的水2小时更换一次；打磨时由近及远，由边角一点成扇面状铺开，直到整个面，打磨过程中要持续清除打磨灰；打磨结束后，擦干净工件内外表面的打磨水和打磨灰。

9.如权利要求2或3所述的汽车保险杠喷涂工艺，其特征在于：所述底漆晾干工序、所述色漆晾干工序及所述清漆晾干工序中，底漆晾干室、色漆晾干室和清漆晾干室内温度控制在18～35℃，每小时检测一次；底漆晾干室内相对湿度控制在40～80℅，每小时检测一次。

10.如权利要求2或3所述的汽车保险杠喷涂工艺，其特征在于：所述修饰打磨工序，强冷后的工件进入修饰间，使用打磨机进行打磨，漆膜表面平整，打磨机用砂纸不可低于1200目。